Аналогично. Уже второй. Даже ни одна лампочка не погорела. Дизель оба. В городе вполне укладывается в 11 литров. По трассе - уверенно 8л. Первую (2014г) продал при пробеге в 120000. На второй пока катаюсь. И посмеиваюсь над журнальными "рейтингами надежности".
Наверное один из самых адекватных и непредвзятых обзоров (во всяком случае впечатление складывается именно такое). И плюсы и минусы без фанатизма к марке. Очень любопытный формат.
Машина отличная ,особенно с двигателем 3,6. Вообще без проблемная. Ездил на дорестайле с 2011 года по 2018 ,сейчас на рестайле Trailhawk уже 3 года , вообще без проблем. Если бы цены остались на уровне 2017года , опять взял бы WK2.
@@ИгорьНовиков-д1лдизель ни в коем случае не брать никому, даже врагу. Любой из движков можно брать и наслаждаться кроме трехлитровых бензина и дизеля!
Хороший отзыв, вежливый владелец 👍🏼 Сам Jeep WK2 очень надёжный, откатал на SRT 150000₽ без нареканий, живу в Сибири, морозы до 40 градусов, печка греет просто шикарно. К самому авто нарекания по свету, поменял сразу линзы и забыл о проблеме освещения как страшный сон.
купил новый дизельный оверлэнд в 2014 году - поменял только колодки и торм.диски (83.000 км) расход средний 10.2, продавать не собираюсь вообще еще лет 5 точно, после джипа "стесняюсь" садится на БМВ Х5 супруги (женственная тачка)
Езжу много, очень надежный и выносливый танк!! Моему jeep grand cherokee trailhawk 19 г 3.6 брал новым , так вот пробег за 7 месяцев 50 тыс км ( средний показатель для сред стат россиянина за 8 лет такие пробеги) Так вот за 50 тыс км еще колодки родные ТО раз 8 тыс км салон еще как новый . Я лично езжу быстро плюс бездорожье плюс региональные трассы РФ. Как экспедиционник отличный . с пневмой проблем нет и не было. Расход от 9.5 до 14.5 ( тапка в пол ) 16.5 было на бездорожье плюс стояла на холостых. По сравнению с тахо чуток меньше багажник в плане офроуда местами круче 200-ки отличная шумка толстое железо ходовая толстая как у мини грузавика чсе просто рычаги с кулак с толщиной.
@@бредлит глянь авито 2010 -2013 год авто продаются пробеги от 50 до 80 тыс км, у меня на паджеро 4 за 3.5 года под 170 тыс км родных было и на ГЧ уже 80 тыс км в марте два года будет.
Вот, человек разумный! Купил внедорожник и использует его по назначению. А не то что эти, тупоголовые, набрали рамных Крузаков и ни разу на них из города не выезжали.
Так ты ж сам пишешь что ОНИ тупоголовые! Как же им догадаться то?! Ты вот что подойди к одному из них и втолкуй! Только чур не обосрись там же у машины..👋
В 2018 я взял новый Laredo 3,6L. В 2021 поменял его на новый Overland 5,7L . Сейчас машине почти 2 года, в след году надо опять менять(договор лизинга на 3 года). Наверное буду менять опять на Jeep, но пока не знаю на какой. В целом машины очень хорошие. Никаких поломок не было. Жрут правда как лошади, особенно 5,7 литра. Но в остальном я доволен.
Обрати внимание на тормозные диски и колодки. У меня так цокали задние, закисли. На годовалой машине. Пришлось перебрать пальцы, заменить тормозные диски, тк износ был не равномерный.
ДГЧ дизель, 3.0 уже 200 т. пробега. Второй авто в семье. Отличнейшая машина и без проблем бензина с моментом и слабостью в горах. Никогда не перегревался. Просто надо лить самое лучшее масло (лью "сгущенку" Петера Тоссина), раз в 30 тысяч менять все жидкости, раздатке и дифферах, в том числе в ЕЛСД, раз в 60 тысяч менять жижу в АКПП. Плюс ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ОБА топливных фильтра каждые 30 тысяч. И машина служит верой и правдой уже долгие годы. И еще послужит.
@@monolithsystems2000 ну 3 минуты не поверю какие тэны должны быть,и спрашивал у кого дизеля нет там нифига никаких тэнов все говорят на дизилях холодно
У меня комплектация Trailhawk 2019г 3,6л. Год назад по гарантии поменяли компрессор пневмоподвески. Других проблем пока не было. При моем росте 180см комфортно можно спать в багажнике со сложенными задними сидениями. Ночую в машине в спальном мешке на рыбалке или на охоте, когда не хочется ставить палатку.
@@бредлит Да, так безопаснее для лесных зверей. :) В наших краях ночью все равно стрелять низзя. Можно начинать охоту за пол-часа до рассвета и заканчивать пол-часа после заката. На рыбалке тоже: колокольчик зазвенел - бежишь к нему, не звенит - можно и поспать.
Смотря как на педаль давить. В среднем 18 миль на галон. по фривею 20-22, по городу 14-15. В дальних поездках бак (24 галона) хватает на 470-500миль, обычно до 400.
Выбор масла амсойл в этой спецификации характеризует владельца, как весьма грамотного человека..ну вообщем как и весь обзор 👍 Дилеры с таким отношением к ценообразованию просто сами себя уничтожают, ибо мотивируют производителей к максимальному ускорению ввода уберизации продаж без участия посредников..
Из-за жадности дилеров покупка нового авто стала крайне невыгодным и неприятным делом, поэтому люди и ездят на машинах по 8-10 лет, хотя по сути это такой же товар, как бытовая техника/электроника. Обзор/отзыв владельца хороший.
Всегда нравился jeep, с удовольствием посмотрел.Владелец молодец что не облил грязью машинку. Жаль цена космос. Хамви ещё нравится, ну или на худой конец хаммер. Вот бы на них обзор сделать.
650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.
Хороший обзор. У нас сейчас Компас трейлхок. Довольны очень. Смотрим в сторону Чирка. В салоне Оверленды стоят. Красивые собака)) Но 2,2 тонны массы на 230 лошадей хватит только, чтобы вполне динамично таскать в нем мой тощий зад))) А если добавить туда жену, тещу, детей, собаку и багаж, то как-то совсем грустно получается. 3,6 должен с этой задачей справится.
@pavelcarin , сейчас покупаю WK2 на вторичном рынке. По машине наблюдается неравномерность толщины ЛКП с разбегом от 140 до 200 мкм. Продавец уверяет, что для Джип это норма и такими они выходят с завода. Якобы это не вторичный окрас, а такие допуски покраски у производителя. Скажите, есть ли у вас информация по этому поводу. И, в целом, вопрос к владельцам: так ли это? Какая картина на ваших авто? Спасибо
Езжу на такой тачке уже 7 лет. Комплектация лимитед. двигатель 3.6. Брал в Америке в 2013 году. И мать его не жалею ни разу. Классная получилась машина. За все время работы ни разу не подвела. Всё чётко. Только регламентные замены. Обслуживание не фирменное, а у своих ребят. До сих пор не хочу смотреть на другие марки машин. Всё в ней есть для комфортного вождения. Мне больше не надо. 286 кобыл,что ещё надо??? Смело рекомендую.
@Antoo Antoo все это понятия относительно. Если машину оформлять на юр лицо, можно списать налог как расходы. Если физ лицо, то в месяц 3600 руб в Москве 2 раза меньше чем стоимость парковки. Так что все это относительно. Иногда стоит переплачивать за налог, тк данный мотор показывает феноменальную надежность ( речь не только об этом моторе 3,6 Jeep)
@@ВалерийКутявин-к3о вот вот. Те которые все время ноет и вечно в негативе, просто надо убегать от таких людей Я помню когда первый раз покупал BMW X5, какие негативы посыпались от людей которые в жизни даже не ездили за рулём этой машины, молчу про владение. Умным видом рассказывали как я буду жить в сервисе итд, хотя в этих сервисах даже не были сами.
Самое полезное из ролика: покупатель авто за 5 млн: "...я собираюсь ездить на нём ...ээ-э-э..10 лет..". Скоро всем этим продажам "допоборудования" конец.. через 6 месяцев все забудут как страшный сон. Так и запишите в протокол!
Я на своей 8й год катаю. Знакомый на RR тоже 7й или 8й год. Зашёл недавно в салон, мне чуть не с порога - "Сеточка в бампер за 15 000 руб, фаркоп 36 000 руб, проводка фаркопа 25 000 руб и т.п." Авторынок сам себя сожрал.
На таком же авто по гарантии (4года назад) поменяли ВСЕ фары из-за запотевание. Замена клапана не решает проблему, да и влага уже попала на дефлектор ….это не хорошо. На 65 тысячах км. начала «потеть» рейка. Перебрали, т к гарантия уже закончилась. Периодически глючил датчик качества масла. После 2-3 тыс после ТО он просил заменить масло :))
@@pavelcarin Вот уж действительно. Некоторые садятся в салон и сами начинают методом тыка изучать возможные функции автомобиля. Как их включит, и вообще есть ли эти функции.
Перегонял новый Гранд Чероки в Сыктывкар . За бортом было -36 и встречный ветер. Прихватило масло в гидроусилителе и выдавило из системы. Пришлось долить в систему моторное масло, чтобы доехать. Неудачно расположен радиатор системы охлаждения гидроусилителя. Или отключать на зиму , или утеплять систему.
А с чего ты решил, что в 2024 году она стала дорогой? Просто у тебя доход маленький.Трудись на себя. На сегодня такая комплектация с 3.6 православным стоит в районе 12 лямов. У меня сантехник знакомый в месяц ленясь и не напрягаясь больше ляма имеет. Если напрячься то два можно получить. Но тогда выходными придëтся пожертвовать. 6 месяцев напрячься и новую не через барыг диллеров в лëгкую пригнать. На дядю пока будешь работать или на государство, тогда конечно, только буханку и можно в кредит купить.
С запчастями полная засада сейчас наверное? Всегда эта машина нравилась, но походу в данной ситуации с отсутствием поставок запчастей брать ее не стоит.
У меня 3.0 crd 2012 года, дорестаил. 290к. пробега. Не понимаю почему не хотят брать дизеля, проблем нет. Катался на 3,6., он овощной, 3л. бензин представляю...
3л. дизель разгон до 100 8,2, максималка 202 км.ч. 3 л. бенз. разгон до 100 9,3, максималка 206. 3.6 бенз разгон до 100 8,3 сек. максималка 206 км. ч. Очевидно, что дизель тут никакого заметного преимущества не имеет. Но зато при длительной эксплуатации может сюрпризы приподнести.
Дизельный мотор всегда надёжнее если с нуля,если на вторичен брать то его крутят по максимуму,он беспроблебный,а если что случается с движком дизельным,то в основном только замена двигателя
Через примерно 50-60 т.км кровушки попьёт он, но ничего критичного) Теплообменник как минимум. То что перешли на амсоил супер конечно, может рокера с фазорегуляторами поживут подольше. На 100 т.км именно 3 л пентастары поголовно цокают рокерами, редко когда тихо, 100% из-за дилерского масла и не своевременной замены. В целом замечательный машин, стоит своих денег, в содержании дешевле немцев, качество сборки хуже конечно, но не так чтобы очень. Отзыв прекрасен!)
@@джипавтоподбор ну автохлама с Литвы набрали, вот и наблюдайте, или отношение к машине или стиль езды я наблюдал в России культуру вождения просто)))).. Баварцы ох куда более капризны-это факт!
@@джипавтоподбор и ты ниже отзывы то почитай)))).. Всё больше людям нравится в соотношении цена качества, а ссуться они все, особенно в кривых руках))))
@@pavelcarin ну вы же нас учили еще со времен Авторевю, что пользоваться телефоном на ходу не безопасно)) Я не ханжа, сам иногда не без греха, но Ваша безопасность должна быть выше, чем несколько секунд проблем со звуком.
Это прекрасно! Напишите мне, пожалуйста, на почту carin.drive@gmail.com свои контакты, если не против, чтобы ваша машина оказалась героем видео. Как вариант - снимем ролик, как последний про Рапид. Идёт?
@@СмальВиктор-в4к масло Shell Helix Ultra 5w-30 ecta кажется называется. Но проблема коленвала это не есть проблема масла- это проблема гидроудара из-за неисправных форсунок. выявить несложно: как только авто начинает хуже заводиться начните с теста форсунок, вероятнее всего будет проблема с обратным клапаном форсунки. я только что поменял 3 комплект форсунок на моем немалом пробеге. Оригинал стоит уже как самолет, поэтому опять замннил на Bosch. яхотя это и есть тот же оригинал, но без дорогущей надписи Mopar.
Отличный обзор. Как раз хочу купить новый Cherokee, но только без пневмы (ну её нафиг) и с 18-ми дисками (надежнее на пробой). И использовать ее намерен именно как владелец - для длинных путешествий.
по маслу отдельная тема... производитель под давлением экологических требований должен обеспечить низкий уровень токсичности выхлопа... один из способов это снижение внутреннего трения за счет применения маловязких масел вплоть до безумных 0-20.. естественно за счет снижения ресурса мотора.. если в богатой америке менять тачки каждые 3 года или 60 т миль норма, то у нас пожалуй это нонсенс.. единственное разумное решение применять масла не ниже 5W30 на ПАО даже в разрез рекомендациям производителя
Снижение трения деталей двигателя положительно же влияет на ресурс двигателя: меньше трение - дольше ресурс. А по вашей логике, можно вообще без масла кататься для достижения максимального трения). Лейте 0w20, если так как рекомендует производитель, и все будет хорошо. Единственное, что масло это должно быть качественное и рекомендованными допусками.
@@flexsight8252 не стоит понимать так буквально.. задача масла в ДВС создать пленку между трущимися деталями и снизить механический износ соприкасающихся поверхностей.. маловязкие масла снижают затраты на трение и экономят топливо (соответственно снижают вредные выбросы).. но увеличивают механический износ трущихся деталей, ведь толщина пленки меньше... соответственно уменьшая общий ресурс механизма..
@@FGpaxpYxis то, что толщина пленки меньше, ещё не значит, что такая плёнка не обеспечивает снижения трения хуже, чем более «толстая» плёнка. Скорее наоборот. Главное, чтоб эта самая масляная плёнка присутствовала на деталях и обеспечивала качественное смазывание, на что влияет качество самого масла и своевременность его замены, а также качественно продуманный механизм смазывания. Более того, скажем в моем двигателе за счет давления масла также регулируются клапана и для этого механизма уж очень важна установленная производителем вязкость, особенно при холодном двигателе. Да и потом, современные двигатели выполнены из настолько точных деталей, что ваша эта «толстая» плёнка может и не смазать там, где задумано производителем. Все конечно ИМХО, но я лью масло с рекомендованными вязкостью и допусками производителем и делаю замену два раза в год (получается где-то каждые 5-7 тысяч километров). Лью качественное немецкое масло, которое закупаю на несколько лет вперёд на всяких распродажах.
@@flexsight8252 пусть так.. в главном я полностью вас поддерживаю - сокращенные интервалы замены от рекомендованных 15 тыс км до разумных 7,5 тыс... это принципиально.. прочие нюансы для любителей погрузиться в технические тонкости.. вроде меня)
Тоже хотел написать что на своём старом финике FX45 в Иркутске по трассам гоняю в -45 в салоне жара, сидишь в футболке и не замораживаешься😀, чирку все равно лайк хорошая машина💪🏿
Ездил 4 года на ресте, без проблем. Продал - рад, машина неликвид. Продал так как хочу взять новый кузов. Если сейчас вк2 продать, нужно очень долго ждать и потом ещё падать в цене капитально, то по осени этот кузов вообще хер продашь, не говоря уже о дорестайле.
Еще не известно что за зверь выйдет на легковой итальянской платформе. Ну нет у итальянцев хорошего опыта во внедорожниках. Я весной специально взял WK2, всё-таки проверенный временем агрегат.
Ребята, какое такое масло 5-20? На этих авто двигатели разработки 60-х годов. Не выдумывайте, учитывайте допуски и лейте хоть минералку. Главное в этом деле не бренд масла, а частота его замены.
@@pavelcarin то есть, вы хотите меня заверить, что предложенное героем масло - это правильный выбор? Серьёзно? У этого масла температурный диапазон эксплуатации от -30 до 15 градусов Цельсия. Допуски по API sm/sn - это для турбированных и многоклапанных ДВС, масло с пониженным содержанием фосфора, которое должно продлевать жизнь современным нейтрализаторам отработанных газов. Почитайте это несколько раз, а потом посмотрите на Jeep и честно ответьте себе на вопрос: вы, действительно, считаете себя умнее других?
Мне нравится, как вы каждый раз меняете вопрос к одному и тому, но ок, посмотрите на Jeep: вы действительно считаете, что его нейтрализатор несовременен? :)
брать надо 3.6 старая добрая атмо тут и тяга и звук и все 3.0 новый мотор для Китая и стран снг не о чем катал его)) Круче ток старший 6.4 срт8 ставится.
Рекомендация завода не истина, завод рекомендует масло в коробке вообще не менять, никогда, однако вы, почему то, его меняете. Так что будем последовательны, надо лить что надо, а не то что там завод рекомендует. 5w30 для наших условий то, что надо и никакой воды в виде 0w20.
У друга такая машина. Действительно был очень неприятно удивлен ближним светом. По сравнению с моей Октавией А5 его, можно сказать, просто нет. Не соглашусь с тем, что обзорность хорошая. На мой взгляд она достаточно посредственная, площадь остекления относительно невелика. В остальном джип демонстрирует хорошую надежность в эксплуатации. Друг за 4 года проехал уже почти 200тыс. Кое-какие проблемы были, но в целом вполне неплохо.
Эта фара произведена очень известной европейской фирмой Valo. Абсолютно такие же биксеноновые модули устанавливались в Ауди А5, ку5, ку7, wv Passat b6, b7, land rover, ford kuga, Volvo xc90 и многих других. И свет у этих машин одинаковый
3,6 движок,больше 12,5 литров не потребляет по Москве,часов пять-шесть кручусь,стою в пробке,никогда не видел 13 и больше.Расход топлива на трассе,идёшь 130 значит жрёт 13 на сотку.И так соответственно.В автобане разгонял до 190,расход 19,это в равномерной езде на круизе,без вдавливания в пол.В РФ так не поездишь.Предыдущий гранд на 4,0 жрал около 14-15,не такой шустрый,этот мощнее и экономичнее.Поборы за владения автомобилем с перебором,нагловато высокие,а так бы 5,7 рассматривал.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Владею Jeep Grand Cherokee 7 лет с 2013 года . По сей день в шоке от его надежности . Очень классный авто !
Моторчик какой и пробег?
Можешь телефон дать задам пару вопросов, тоже хочу такую
@@ЕвгенийТокарь-о7б приоровский😅😅😅
Скажи пожалуйста, какой объём, подвеска, коробка, год
Аналогично. Уже второй. Даже ни одна лампочка не погорела.
Дизель оба.
В городе вполне укладывается в 11 литров.
По трассе - уверенно 8л.
Первую (2014г) продал при пробеге в 120000.
На второй пока катаюсь.
И посмеиваюсь над журнальными "рейтингами надежности".
Хозяину автомобиля спасибо, все чётко и по делу. Без лишней демогогии. Павлу спасибо за работу...
Наверное один из самых адекватных и непредвзятых обзоров (во всяком случае впечатление складывается именно такое). И плюсы и минусы без фанатизма к марке. Очень любопытный формат.
Машина отличная ,особенно с двигателем 3,6. Вообще без проблемная. Ездил на дорестайле с 2011 года по 2018 ,сейчас на рестайле Trailhawk уже 3 года , вообще без проблем. Если бы цены остались на уровне 2017года , опять взял бы WK2.
3.6 бензин дорест 12год пробег 170тысяч полностью доволен автомобилем ценник 1.3мл👌
Владею таким же Авто. 5 лет, 3,6 бензин оверленд, до этого был дизель, 3 года владел.
Это идеальная машина
Точка.
Какой по динамике лучше? 3.6 или дизель? Рассматриваю к покупке.
@@ИгорьНовиков-д1л дизель, но у него момент больше и от этого разладка к 120 тысячам начнёт «бить», я пересел с дизеля на бензин.
Дизель ненадёжный?
@@ИгорьНовиков-д1лдизель ни в коем случае не брать никому, даже врагу. Любой из движков можно брать и наслаждаться кроме трехлитровых бензина и дизеля!
@@bagsboss8203 трех литровый бенз вроде тоже без проблемный ?!
разве что динамики меньше , но это уже кому как ..
у меня дизель 3 литровый.15 года.2 года назад купил.доволен машиной.за обзор Респект.
Езжу на таком в Америке. 286лс. За три года ни разу не был у оф. Дилера. Только меняю масло. Тачка класс!!!!
Редко пишу коменты, но это действительно хороший, информативный ролик! Спасибо автору и хозяину!
Купил джип были сомнения поездил типерь рад что купил его очень доволен машиной
Очень нравится машина, особенно в белом цвете 🔥
Интересный формат!
Спасибо, Павел, за интересный обзор, толковый и "по делу". Удачного развития канала!
Хороший отзыв, вежливый владелец 👍🏼 Сам Jeep WK2 очень надёжный, откатал на SRT 150000₽ без нареканий, живу в Сибири, морозы до 40 градусов, печка греет просто шикарно.
К самому авто нарекания по свету, поменял сразу линзы и забыл о проблеме освещения как страшный сон.
Kak pomenyala,svet
купил новый дизельный оверлэнд в 2014 году - поменял только колодки и торм.диски (83.000 км) расход средний 10.2, продавать не собираюсь вообще еще лет 5 точно, после джипа "стесняюсь" садится на БМВ Х5 супруги (женственная тачка)
Эээ х5 женственный? Но он рулится в разы лучше...
Да не стесняйся. Х5 боевая тачка. Никто не осудит.
@@ВалерийКутявин-к3о не, все одно нежная чересчур, легкая какая-то,
@@GS-2023 Рулится в редкие перерывы между ремонтами.
Спасибо за видео! Тот редкий случай, когда в обзоре всё чётко и по делу
Езжу много, очень надежный и выносливый танк!! Моему jeep grand cherokee trailhawk 19 г 3.6 брал новым , так вот пробег за 7 месяцев 50 тыс км ( средний показатель для сред стат россиянина за 8 лет такие пробеги) Так вот за 50 тыс км еще колодки родные ТО раз 8 тыс км салон еще как новый .
Я лично езжу быстро плюс бездорожье плюс региональные трассы РФ.
Как экспедиционник отличный . с пневмой проблем нет и не было.
Расход от 9.5 до 14.5 ( тапка в пол ) 16.5 было на бездорожье плюс стояла на холостых.
По сравнению с тахо чуток меньше багажник в плане офроуда местами круче 200-ки
отличная шумка толстое железо ходовая толстая как у мини грузавика чсе просто рычаги с кулак с толщиной.
Это тебе мама про средний пробег россиянина сказала?🤣
@@бредлит глянь авито 2010 -2013 год авто продаются пробеги от 50 до 80 тыс км, у меня на паджеро 4 за 3.5 года под 170 тыс км родных было и на ГЧ уже 80 тыс км в марте два года будет.
@@димакруглов-м8э скрученные пробеги на Авито давно уже 20 тысяч даже от магазина и домой набегает пробег
@@mikylberezin7171 Если два авто имеешь, один по городу а второй в путешествия, то пробег по 8 - 10 тыс. в год. У меня так получается.
Доброго времени. Если увидите мой комментарий, откликнитесь. Нужен ваш совет по автомобилю.
Уровень информативности просто зашкаливает. Спасибо Паша
Вот, человек разумный! Купил внедорожник и использует его по назначению. А не то что эти, тупоголовые, набрали рамных Крузаков и ни разу на них из города не выезжали.
Так ты ж сам пишешь что ОНИ тупоголовые! Как же им догадаться то?!
Ты вот что подойди к одному из них и втолкуй! Только чур не обосрись там же у машины..👋
С тупой головой на Крузака не заработаешь. Тупоголовые это только хамить и слюной давится от зависти.
Вот именно эта машина соответствует хозяину ,приятно смотреть💪
В январе месяце 15го года брал лимитед дизель за 2.3(( казалось очень дорогим)
Сейчас оверленд на пневмоподвеске, харман, 3.6 движок стоит 6.3 млн за наличку, дилер мажор мск
В 2018 я взял новый Laredo 3,6L. В 2021 поменял его на новый Overland 5,7L . Сейчас машине почти 2 года, в след году надо опять менять(договор лизинга на 3 года). Наверное буду менять опять на Jeep, но пока не знаю на какой. В целом машины очень хорошие. Никаких поломок не было. Жрут правда как лошади, особенно 5,7 литра. Но в остальном я доволен.
Хозяин ГЧ умничка! Ведущий молодец! Отличный отзыв! Хорошая машина!
Обрати внимание на тормозные диски и колодки. У меня так цокали задние, закисли. На годовалой машине. Пришлось перебрать пальцы, заменить тормозные диски, тк износ был не равномерный.
Grand Cherokee -Summit WK2 2013 год дизель 3.0 . 9,5лет и более 200000 км эксплуатации только положительные эмоции.
а чего дизель хаят за надежность ?
@@mikiorik По наслышке. У кого конкретно дизель крякнет, писать вряд ли будет. Машинку, то продавать надо еще.
ДГЧ дизель, 3.0 уже 200 т. пробега. Второй авто в семье. Отличнейшая машина и без проблем бензина с моментом и слабостью в горах. Никогда не перегревался. Просто надо лить самое лучшее масло (лью "сгущенку" Петера Тоссина), раз в 30 тысяч менять все жидкости, раздатке и дифферах, в том числе в ЕЛСД, раз в 60 тысяч менять жижу в АКПП. Плюс ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ОБА топливных фильтра каждые 30 тысяч. И машина служит верой и правдой уже долгие годы. И еще послужит.
Но минус зимой большой холодно в них не греються
@@mikylberezin7171 ТЭНы салон за 3 минуты нагревают. На всех оверлендах дизельных они стоят.
@@monolithsystems2000 ну 3 минуты не поверю какие тэны должны быть,и спрашивал у кого дизеля нет там нифига никаких тэнов все говорят на дизилях холодно
@@mikylberezin7171 Я переубеждать не буду. Это бесполезно. 218 тысяч километров все хорошо. Спрашивайте дальше...
Добрый день, подскажите какое по вязкости масло льёте в двигатель. Заранее спасибо.
У меня комплектация Trailhawk 2019г 3,6л. Год назад по гарантии поменяли компрессор пневмоподвески. Других проблем пока не было. При моем росте 180см комфортно можно спать в багажнике со сложенными задними сидениями. Ночую в машине в спальном мешке на рыбалке или на охоте, когда не хочется ставить палатку.
На охоте спишь?😅
@@бредлит Да, так безопаснее для лесных зверей. :)
В наших краях ночью все равно стрелять низзя.
Можно начинать охоту за пол-часа до рассвета и заканчивать пол-часа после заката.
На рыбалке тоже: колокольчик зазвенел - бежишь к нему, не звенит - можно и поспать.
какой расход ?
Смотря как на педаль давить. В среднем 18 миль на галон. по фривею 20-22, по городу 14-15.
В дальних поездках бак (24 галона) хватает на 470-500миль, обычно до 400.
Отличный ролик! Павлу и владельцу авто огромная благодарность!!!
Самый лучший Черокки, это с двигателем 5,7 Хеми. Там и динамика и надежность (чугуняка, всё-таки) и полноценный дифференциал, а не слабая муфта!
3.6 не хуже на смену пришел,сейчас 3.6 и круче старший 6.4 срт8
@@димакруглов-м8э СРТ круче только на асфальте. Он мало кому нужен. В основном понторезка.
хороший формат, конструктивно, по существу, спасибо.
Выбор масла амсойл в этой спецификации характеризует владельца, как весьма грамотного человека..ну вообщем как и весь обзор 👍
Дилеры с таким отношением к ценообразованию просто сами себя уничтожают, ибо мотивируют производителей к максимальному ускорению ввода уберизации продаж без участия посредников..
Быстрее бы!Я так понимаю,сейчас оф.дилеры с хёндаем судятся...надеюсь,хёндай их поимеет,а вслед и остальные производители на онлайн-продажи пойдут.
Езжу на таком 3 года, кайф машина.
Побольше таких обзоров!
Из-за жадности дилеров покупка нового авто стала крайне невыгодным и неприятным делом, поэтому люди и ездят на машинах по 8-10 лет, хотя по сути это такой же товар, как бытовая техника/электроника. Обзор/отзыв владельца хороший.
Это полупричина. Если машина всем устраивает, какой смысл менять её чаще, даже если кризисов вокруг нет?
@@pavelcarin да!
Благодарю, очень информативно! Что посоветуете - 5.7 + газ, 3.6 или дизель? Предполагаемые сценарии использования: дальняк/город +- ~ 50:50. Заранее благодарен!
3.6 оптимальный
5.7 hemi, хотя сам езжу на 3.0 дизеле, но хэмик был на дорестайле
Hemi конечно
Всегда нравился jeep, с удовольствием посмотрел.Владелец молодец что не облил грязью машинку. Жаль цена космос. Хамви ещё нравится, ну или на худой конец хаммер. Вот бы на них обзор сделать.
Да вы батенька- эстет! Для меня тоже перечисленные вами автомобили- шедевр!
А что такое хамви? Это военный Хаммер или я ошибаюсь?@@tekumsehsheyenn4376
650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.
Здравствуйте,планирую купить данный авто только б/у,можете дать пару советов
Распредвалы меняли?
Помечтать не вредно..
Зачем трейл. Из-за блокировки заднего дифа?
Трейл новый редкость и дорого. Пробежный в хорошем состоянии поискать придется не мало.
Хороший обзор. У нас сейчас Компас трейлхок. Довольны очень. Смотрим в сторону Чирка. В салоне Оверленды стоят. Красивые собака)) Но 2,2 тонны массы на 230 лошадей хватит только, чтобы вполне динамично таскать в нем мой тощий зад))) А если добавить туда жену, тещу, детей, собаку и багаж, то как-то совсем грустно получается. 3,6 должен с этой задачей справится.
230 потащит и не чихнёт всю вашу коммуналку!
Добрый , вы сказали рассматривали бы 3.6 а не 3.0 бензин !!! А дизель 3.0 не лучше вариант ?
Отличный автомобиль,завидую белой завистью к водителю
@pavelcarin , сейчас покупаю WK2 на вторичном рынке. По машине наблюдается неравномерность толщины ЛКП с разбегом от 140 до 200 мкм. Продавец уверяет, что для Джип это норма и такими они выходят с завода. Якобы это не вторичный окрас, а такие допуски покраски у производителя. Скажите, есть ли у вас информация по этому поводу. И, в целом, вопрос к владельцам: так ли это? Какая картина на ваших авто? Спасибо
Присоединяюсь к вопросу
Да эт норм у меня так же
2014 3.0 Diesel на пружинах ,какой там шильдик ?
Кто под скажет клапан в масляном насосе где чаще клинит 3.6 бензин или 3.0 дизель ? И кто сталкивался на каких пробегах меняли ?
З.0.!
Езжу на такой тачке уже 7 лет. Комплектация лимитед. двигатель 3.6. Брал в Америке в 2013 году. И мать его не жалею ни разу. Классная получилась машина.
За все время работы ни разу не подвела. Всё чётко. Только регламентные замены. Обслуживание не фирменное, а у своих ребят. До сих пор не хочу смотреть на другие марки машин. Всё в ней есть для комфортного вождения. Мне больше не надо. 286 кобыл,что ещё надо??? Смело рекомендую.
@Antoo Antoo все это понятия относительно.
Если машину оформлять на юр лицо, можно списать налог как расходы.
Если физ лицо, то в месяц 3600 руб в Москве 2 раза меньше чем стоимость парковки. Так что все это относительно. Иногда стоит переплачивать за налог, тк данный мотор показывает феноменальную надежность ( речь не только об этом моторе 3,6 Jeep)
@@RNB2327 Дело говоришь. Все относительно. На сигареты и шнапс больше тратим и не жалеем. А за хорошую машинку заплатить ???
@@ВалерийКутявин-к3о вот вот. Те которые все время ноет и вечно в негативе, просто надо убегать от таких людей
Я помню когда первый раз покупал BMW X5, какие негативы посыпались от людей которые в жизни даже не ездили за рулём этой машины, молчу про владение. Умным видом рассказывали как я буду жить в сервисе итд, хотя в этих сервисах даже не были сами.
Прикольный формат
Самое полезное из ролика: покупатель авто за 5 млн: "...я собираюсь ездить на нём ...ээ-э-э..10 лет..". Скоро всем этим продажам "допоборудования" конец.. через 6 месяцев все забудут как страшный сон. Так и запишите в протокол!
Я на своей 8й год катаю. Знакомый на RR тоже 7й или 8й год. Зашёл недавно в салон, мне чуть не с порога - "Сеточка в бампер за 15 000 руб, фаркоп 36 000 руб, проводка фаркопа 25 000 руб и т.п." Авторынок сам себя сожрал.
На таком же авто по гарантии (4года назад) поменяли ВСЕ фары из-за запотевание. Замена клапана не решает проблему, да и влага уже попала на дефлектор ….это не хорошо.
На 65 тысячах км. начала «потеть» рейка. Перебрали, т к гарантия уже закончилась.
Периодически глючил датчик качества масла. После 2-3 тыс после ТО он просил заменить масло :))
Попросит да перестанет, когда поймет, что меняет хозяин по пробегу.
Классная машина, уже второй авто эксплуатирую. Приятно и по существу рассказал именно владелец, а не блогер поездивший 20 минут)))
Да блогеры это вообще ужас, ещё и ездить не умеют!
@@pavelcarin при чем ездить и мнение человека, который владеет машиной и знает ее до болтов.
@@pavelcarin Вот уж действительно. Некоторые садятся в салон и сами начинают методом тыка изучать возможные функции автомобиля. Как их включит, и вообще есть ли эти функции.
Перегонял новый Гранд Чероки в Сыктывкар . За бортом было -36 и встречный ветер. Прихватило масло в гидроусилителе и выдавило из системы. Пришлось долить в систему моторное масло, чтобы доехать. Неудачно расположен радиатор системы охлаждения гидроусилителя. Или отключать на зиму , или утеплять систему.
Вот это новость. Кто ни будь слышал такое?
3л, конечно, маловато… я специально ждал 3.6. Отлично едет уже месяц :)
Где он едет то...мимо твоих окон?😅
@@бредлит 🤣🤣🤣👍
Люблю Чирки.спасибо
Эх ребята, с каким бы удовольствием я бы взял его за 5.2 в 2024 году)) знали бы вы в 2022-м в какую жопу улетят цены в далеком 2024 году)
Проблемы нужно решать. Путлер памагииии
А с чего ты решил, что в 2024 году она стала дорогой? Просто у тебя доход маленький.Трудись на себя. На сегодня такая комплектация с 3.6 православным стоит в районе 12 лямов. У меня сантехник знакомый в месяц ленясь и не напрягаясь больше ляма имеет. Если напрячься то два можно получить. Но тогда выходными придëтся пожертвовать. 6 месяцев напрячься и новую не через барыг диллеров в лëгкую пригнать. На дядю пока будешь работать или на государство, тогда конечно, только буханку и можно в кредит купить.
Лью 5w30 тот же амзоил - мотор 3.6 2014г. вроде как всё норм.. По мне 5w20 всё таки жидковат для нашего климата с его перепадами температур
0w30 - было бы заебись
С запчастями полная засада сейчас наверное? Всегда эта машина нравилась, но походу в данной ситуации с отсутствием поставок запчастей брать ее не стоит.
Четкая машина. Не нарадуюсь. Новый внешне... своеобразен. На старшего брата похож - Wagoneer.
У меня 3.0 crd 2012 года, дорестаил. 290к. пробега. Не понимаю почему не хотят брать дизеля, проблем нет. Катался на 3,6., он овощной, 3л. бензин представляю...
3л. дизель разгон до 100 8,2, максималка 202 км.ч. 3 л. бенз. разгон до 100 9,3, максималка 206. 3.6 бенз разгон до 100 8,3 сек. максималка 206 км. ч. Очевидно, что дизель тут никакого заметного преимущества не имеет. Но зато при длительной эксплуатации может сюрпризы приподнести.
Машина хорошая, отзыв владельца прост и понятен!
Тук тук ето кстати ваш падешка трансмиссии. Такая посути резинавая пластина на конце трансмисии перед карданом . Подушка резиновая просела
прикольный аппарат.как у него с леквидностью на вторичке?как у них с дизелями(надежность)
Павел, а в начале ролика вы же на весте ехали? Это в будущих роликах нас ждет обзор на весту?)
Ждёт
@@pavelcarin у меня как раз веста, будет интересно послушать ваше мнение)
таз за мульен
Хорошый обзор. Как реагирует пневмо подвеска на морозе -35-45 и в общем автомобиль
Дизельный мотор всегда надёжнее если с нуля,если на вторичен брать то его крутят по максимуму,он беспроблебный,а если что случается с движком дизельным,то в основном только замена двигателя
13 год 3.0 crd 200k
На Чирке дизель не самый надежный. В Россию их возить не стали. Бензин 3.6 самое оно.
Через примерно 50-60 т.км кровушки попьёт он, но ничего критичного) Теплообменник как минимум. То что перешли на амсоил супер конечно, может рокера с фазорегуляторами поживут подольше. На 100 т.км именно 3 л пентастары поголовно цокают рокерами, редко когда тихо, 100% из-за дилерского масла и не своевременной замены. В целом замечательный машин, стоит своих денег, в содержании дешевле немцев, качество сборки хуже конечно, но не так чтобы очень. Отзыв прекрасен!)
С теплообмнником после 13 года нет никаких проблем. Это миф. Или вам их просто меняют)))
@@vladimirovichvladimirovich3265 как скажете) я то их ссущими регулярно наблюдаю, что на доресте, что на ресте1 и 2
@@джипавтоподбор ну автохлама с Литвы набрали, вот и наблюдайте, или отношение к машине или стиль езды я наблюдал в России культуру вождения просто)))).. Баварцы ох куда более капризны-это факт!
@@джипавтоподбор и ты ниже отзывы то почитай)))).. Всё больше людям нравится в соотношении цена качества, а ссуться они все, особенно в кривых руках))))
@@vladimirovichvladimirovich3265 ты сам коммент мой перечитай. Я то не спорю, мне вк2 нра, у меня их было 2 штуки)
У меня Джип 2021 года мотор 3,6 бензин( США) масло 0-20 .
подскажите как шумка?
Что -а приложение на телефон?
3,0д 1300км по трассе без дозаправки.
Хорошее видео очень всё просто и по делу.
Очень хороший и правдивый обзор авто, автору Респект!
Интересный живой и реальный обзор.
Павел, а почему Вы за рулем не используете хендсфри?))
Потому что подношу телефон к микрофону, чтобы вам было лучше слышно голос продавцов, а не шум шин, мотора, ветра...
@@pavelcarin ну вы же нас учили еще со времен Авторевю, что пользоваться телефоном на ходу не безопасно)) Я не ханжа, сам иногда не без греха, но Ваша безопасность должна быть выше, чем несколько секунд проблем со звуком.
Сравнить Гранд с Кадьяком, (при покупке) - это сильно!!!
Дак они по длине сопоставимы. Или нет?
А чего возмущаться за ценник? В долларах он даже подешевел. июнь,2021г Трейлхоук 3,6 59,5 $ Оверленд на дизеле 60,5 $ , на 3,0 бензине 54,5 $.
Ну продайте мне за 54,5 .
У кого на дизеле 3.0 коленвал лопался? Чтоб понимать какой % попасть на это
Лично знаю нескольких человек. Пробеги 170 тыс, 210 и 400
Спасибо.
Больше 5 миллионов за этот.. Не буду говорить ничего плохого, марка легендарная. Но это перебор абсолютный :(
Пойди крузак купи за 10 и не ной.))
@@sbkk9012
Точно, или кетайца за 4((((((((,
Бляха,тоска печаль......
Сегодня...это.даром...такой вот прорыв нырок..!
Когда молодой, ни чего не болит, устали не было от езды, вот за 50 будет и будешь ощущать себя по-другому.
Не ной. Нормально все. Мне под 70, а свою тысячу в день на прадике проезжаю.
Хорошую Даймлер платформу сделал)
Вообще-то наоборот,ml был создан на базе wk2
ну отзывы за 37 ткм это хорошо, но это баловство. могу много рассказать о wk2дизельный с пробегом 410ткм.
Это прекрасно! Напишите мне, пожалуйста, на почту carin.drive@gmail.com свои контакты, если не против, чтобы ваша машина оказалась героем видео. Как вариант - снимем ролик, как последний про Рапид. Идёт?
Да их много 300 тыс км и 600 тыс км крепкийон и ходовая тоже
Добрый день. Купил себе WK2 дизель 40т км пробега.2018г. Всё пугают коленвалом. Какое масло льёте?
@@СмальВиктор-в4к масло Shell Helix Ultra 5w-30 ecta кажется называется. Но проблема коленвала это не есть проблема масла- это проблема гидроудара из-за неисправных форсунок. выявить несложно: как только авто начинает хуже заводиться начните с теста форсунок, вероятнее всего будет проблема с обратным клапаном форсунки. я только что поменял 3 комплект форсунок на моем немалом пробеге. Оригинал стоит уже как самолет, поэтому опять замннил на Bosch. яхотя это и есть тот же оригинал, но без дорогущей надписи Mopar.
В мск езжу к оф дилеру рольф центр пока лучший по jeep там есть мастер приемщик Лев очень граммотный
Часто к нему ездишь да?
Отличный обзор. Как раз хочу купить новый Cherokee, но только без пневмы (ну её нафиг) и с 18-ми дисками (надежнее на пробой). И использовать ее намерен именно как владелец - для длинных путешествий.
насчет пневмы- напрасные опасения! Очень правильная вещь и реально без особенных проблем.
Насчёт пневмы поддерживаю. Владел 4 года грандом 11 года с пневмой, только из-за нее продал, а так авто огонь.
по маслу отдельная тема... производитель под давлением экологических требований должен обеспечить низкий уровень токсичности выхлопа... один из способов это снижение внутреннего трения за счет применения маловязких масел вплоть до безумных 0-20.. естественно за счет снижения ресурса мотора.. если в богатой америке менять тачки каждые 3 года или 60 т миль норма, то у нас пожалуй это нонсенс.. единственное разумное решение применять масла не ниже 5W30 на ПАО даже в разрез рекомендациям производителя
Снижение трения деталей двигателя положительно же влияет на ресурс двигателя: меньше трение - дольше ресурс. А по вашей логике, можно вообще без масла кататься для достижения максимального трения).
Лейте 0w20, если так как рекомендует производитель, и все будет хорошо. Единственное, что масло это должно быть качественное и рекомендованными допусками.
@@flexsight8252 не стоит понимать так буквально.. задача масла в ДВС создать пленку между трущимися деталями и снизить механический износ соприкасающихся поверхностей.. маловязкие масла снижают затраты на трение и экономят топливо (соответственно снижают вредные выбросы).. но увеличивают механический износ трущихся деталей, ведь толщина пленки меньше... соответственно уменьшая общий ресурс механизма..
@@FGpaxpYxis то, что толщина пленки меньше, ещё не значит, что такая плёнка не обеспечивает снижения трения хуже, чем более «толстая» плёнка. Скорее наоборот.
Главное, чтоб эта самая масляная плёнка присутствовала на деталях и обеспечивала качественное смазывание, на что влияет качество самого масла и своевременность его замены, а также качественно продуманный механизм смазывания.
Более того, скажем в моем двигателе за счет давления масла также регулируются клапана и для этого механизма уж очень важна установленная производителем вязкость, особенно при холодном двигателе. Да и потом, современные двигатели выполнены из настолько точных деталей, что ваша эта «толстая» плёнка может и не смазать там, где задумано производителем.
Все конечно ИМХО, но я лью масло с рекомендованными вязкостью и допусками производителем и делаю замену два раза в год (получается где-то каждые 5-7 тысяч километров).
Лью качественное немецкое масло, которое закупаю на несколько лет вперёд на всяких распродажах.
@@flexsight8252 пусть так.. в главном я полностью вас поддерживаю - сокращенные интервалы замены от рекомендованных 15 тыс км до разумных 7,5 тыс... это принципиально.. прочие нюансы для любителей погрузиться в технические тонкости.. вроде меня)
@@FGpaxpYxis ага, верно
Скоро допов на лям будут ставить, походу немного уже осталось)))
Мороз за минус 25,моя тойота раум 98года улыбнулась перезимовав зиму на улице когда было и -45)))
Тоже хотел написать что на своём старом финике FX45 в Иркутске по трассам гоняю в -45 в салоне жара, сидишь в футболке и не замораживаешься😀, чирку все равно лайк хорошая машина💪🏿
@@aleksei3136 Земляк))
Ездил 4 года на ресте, без проблем. Продал - рад, машина неликвид. Продал так как хочу взять новый кузов. Если сейчас вк2 продать, нужно очень долго ждать и потом ещё падать в цене капитально, то по осени этот кузов вообще хер продашь, не говоря уже о дорестайле.
Еще не известно что за зверь выйдет на легковой итальянской платформе. Ну нет у итальянцев хорошего опыта во внедорожниках.
Я весной специально взял WK2, всё-таки проверенный временем агрегат.
Уже новый кузов к нам не приедет, так что вопрос какая ликвидность будет
@@jeep.red.begemot Правильное решение
Хороший обзор ДЖИП. Будущее за безпилотной автотехникой и системами обмена данными техники.
Ребята, какое такое масло 5-20? На этих авто двигатели разработки 60-х годов. Не выдумывайте, учитывайте допуски и лейте хоть минералку. Главное в этом деле не бренд масла, а частота его замены.
При чем тут бренд, когда речь о вязкости, выбранной именно по допускам?
@@pavelcarin спрошу иначе: как думаете, когда разрабатывались двигатели с нижним расположением распредвала, вообще, существовало масло 5w20？
Не расположение распредвала определяет допуски масла, не так ли? :)
@@pavelcarin то есть, вы хотите меня заверить, что предложенное героем масло - это правильный выбор? Серьёзно? У этого масла температурный диапазон эксплуатации от -30 до 15 градусов Цельсия. Допуски по API sm/sn - это для турбированных и многоклапанных ДВС, масло с пониженным содержанием фосфора, которое должно продлевать жизнь современным нейтрализаторам отработанных газов. Почитайте это несколько раз, а потом посмотрите на Jeep и честно ответьте себе на вопрос: вы, действительно, считаете себя умнее других?
Мне нравится, как вы каждый раз меняете вопрос к одному и тому, но ок, посмотрите на Jeep: вы действительно считаете, что его нейтрализатор несовременен? :)
Еще бы водительская седушка отодвигалась хотя бы на 5 см дальше (а не ниже!)...
Чтобы владельца устраивал автомобиль на 100%, просто необходимо взять двигатель 3.6. Можем взять 5% за погрешность.
Ни какой автомобиль на 100% устраивать не будет.
У меня 2020 года 3.6
Классная тачка❤
брать надо 3.6 старая добрая атмо тут и тяга и звук и все 3.0 новый мотор для Китая и стран снг не о чем катал его)) Круче ток старший 6.4 срт8 ставится.
Хемми 5.7 вроде норм?
@@АртемПосадов старый он на смену 3.6 пришел и топовый 6.4
@@димакруглов-м8э наверное, топовый всё-таки 6,2 с компрессором))
у меня wk2 3.6 заливаю 0w-20 как указано на крышке двигателя!
👍
Если авто с 2019 года, то масло надо лить 0 - 20, а не 5 - 20. Рекомендации завода.
Рекомендация завода не истина, завод рекомендует масло в коробке вообще не менять, никогда, однако вы, почему то, его меняете. Так что будем последовательны, надо лить что надо, а не то что там завод рекомендует. 5w30 для наших условий то, что надо и никакой воды в виде 0w20.
У друга такая машина. Действительно был очень неприятно удивлен ближним светом. По сравнению с моей Октавией А5 его, можно сказать, просто нет.
Не соглашусь с тем, что обзорность хорошая. На мой взгляд она достаточно посредственная, площадь остекления относительно невелика. В остальном джип демонстрирует хорошую надежность в эксплуатации. Друг за 4 года проехал уже почти 200тыс. Кое-какие проблемы были, но в целом вполне неплохо.
Как это невелика площадь остекления? У него же панорама в крыше стеклянная.
Подписка👍
Настоящий внедорожник оказывается, в отличии от Х5 и тд
пожизненно!
Как можно лить ноже 5w40?🤦
Тем более с турбиной.
5w50...
До сих пор у машин из США проблемы со светом..,
Эта фара произведена очень известной европейской фирмой Valo. Абсолютно такие же биксеноновые модули устанавливались в Ауди А5, ку5, ку7, wv Passat b6, b7, land rover, ford kuga, Volvo xc90 и многих других. И свет у этих машин одинаковый
Масло надо лить w40 вам скажут оно слишком густое а по факту она самый раз
3,6 движок,больше 12,5 литров не потребляет по Москве,часов пять-шесть кручусь,стою в пробке,никогда не видел 13 и больше.Расход топлива на трассе,идёшь 130 значит жрёт 13 на сотку.И так соответственно.В автобане разгонял до 190,расход 19,это в равномерной езде на круизе,без вдавливания в пол.В РФ так не поездишь.Предыдущий гранд на 4,0 жрал около 14-15,не такой шустрый,этот мощнее и экономичнее.Поборы за владения автомобилем с перебором,нагловато высокие,а так бы 5,7 рассматривал.
у вас оверленд был?
@@ST-my3ic limited.Почти laredo.Функционала больше,кожа.Люк или панорама хорошо,но когда снег чаще солнца,не лучший вариант.