Личный опыт: проблемы, гарантия, плюсы-минусы. Jeep Grand Cherokee WK2
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2024
- За полтора года с момента покупки Гранд Чероки накатал почти 40 тысяч км по самым разным маршрутам во все времена года. Купил бы Денис себе такой снова - и купил бы его на нынешнем безумном рынке новых машин?
Почему Денис не считает Grand Cherokee внедорожником, с какими проблемами столкнулся, какие конструктивные решения ему нравятся, а какие, наоборот, расстраивают? Расход топлива? Надежность? Расход денег на содержание автомобиля в отличном состоянии? Обо всем этом я его расспросил, говорили часа полтора - в 20-минутном ролике оставил только самое интересное.
0:00 Новая рубрика
0:30 Новый Grand Cherokee (WL)
1:06 Привет, Денис! Сколько проехал?
2:03 Особенности Гранда в дальних поездках
2:33 Какой ты водитель?
2:53 Удержание в полосе
3:05 Спальные места
3:45 Городская езда
3:58 Езда вне дорог
5:30 Конструктивные плюсы
6:24 Конструктивные минусы
8:05 Проблемы, гарантия
11:35 Впечатления от официальных дилеров
12:50 Затраты на ТО
14:30 Какой Grand выбрал бы сегодня?
15:30 Как изменил бы комплектацию?
16:03 Цена нового Гранда (WK2) сегодня
17:35 Купил бы такой сегодня?
18:34 Сколько планируешь на нем ездить?
18:57 База знаний
Тэкс-бэгс-микс: Джип, Гранд, Чероки, Jeep, Grand, Cherokee, купить, официальный дилер, обзор, Чероки обзор, Гранд Чероки 2021, Grand Cherokee 2021, Jeep 2020, Jeep grand Cherokee 2021, WL, WK2, отзыв владельца, покупать или нет, 4x4, 4х4, jeep4x4club.ru
Мой инстаграм: / pavelcarin
Мои материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Мои тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Мои видео в Драйве: clck.ru/KZgok 
Авто/Мото
![Natanael Cano - Ya Te Olvidé [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/xLig8I91SJQ/mqdefault.jpg)
Хозяину автомобиля спасибо, все чётко и по делу. Без лишней демогогии. Павлу спасибо за работу...
Наверное один из самых адекватных и непредвзятых обзоров (во всяком случае впечатление складывается именно такое). И плюсы и минусы без фанатизма к марке. Очень любопытный формат.
Владею Jeep Grand Cherokee 7 лет с 2013 года . По сей день в шоке от его надежности . Очень классный авто !
Моторчик какой и пробег?
Можешь телефон дать задам пару вопросов, тоже хочу такую
@@user-te9lf8il1o приоровский😅😅😅
Скажи пожалуйста, какой объём, подвеска, коробка, год
Аналогично. Уже второй. Даже ни одна лампочка не погорела.
Дизель оба.
В городе вполне укладывается в 11 литров.
По трассе - уверенно 8л.
Первую (2014г) продал при пробеге в 120000.
На второй пока катаюсь.
И посмеиваюсь над журнальными "рейтингами надежности".
Машина отличная ,особенно с двигателем 3,6. Вообще без проблемная. Ездил на дорестайле с 2011 года по 2018 ,сейчас на рестайле Trailhawk уже 3 года , вообще без проблем. Если бы цены остались на уровне 2017года , опять взял бы WK2.
3.6 бензин дорест 12год пробег 170тысяч полностью доволен автомобилем ценник 1.3мл👌
Редко пишу коменты, но это действительно хороший, информативный ролик! Спасибо автору и хозяину!
Спасибо за видео! Тот редкий случай, когда в обзоре всё чётко и по делу
Спасибо, Павел, за интересный обзор, толковый и "по делу". Удачного развития канала!
Владею таким же Авто. 5 лет, 3,6 бензин оверленд, до этого был дизель, 3 года владел.
Это идеальная машина
Точка.
Какой по динамике лучше? 3.6 или дизель? Рассматриваю к покупке.
@@user-fy7or6hx6d дизель, но у него момент больше и от этого разладка к 120 тысячам начнёт «бить», я пересел с дизеля на бензин.
Дизель ненадёжный?
@@user-fy7or6hx6dдизель ни в коем случае не брать никому, даже врагу. Любой из движков можно брать и наслаждаться кроме трехлитровых бензина и дизеля!
Очень нравится машина, особенно в белом цвете 🔥
Интересный формат!
Езжу на таком в Америке. 286лс. За три года ни разу не был у оф. Дилера. Только меняю масло. Тачка класс!!!!
у меня дизель 3 литровый.15 года.2 года назад купил.доволен машиной.за обзор Респект.
Отличный ролик! Павлу и владельцу авто огромная благодарность!!!
Уровень информативности просто зашкаливает. Спасибо Паша
хороший формат, конструктивно, по существу, спасибо.
Вот именно эта машина соответствует хозяину ,приятно смотреть💪
Езжу на такой тачке уже 7 лет. Комплектация лимитед. двигатель 3.6. Брал в Америке в 2013 году. И мать его не жалею ни разу. Классная получилась машина.
За все время работы ни разу не подвела. Всё чётко. Только регламентные замены. Обслуживание не фирменное, а у своих ребят. До сих пор не хочу смотреть на другие марки машин. Всё в ней есть для комфортного вождения. Мне больше не надо. 286 кобыл,что ещё надо??? Смело рекомендую.
@Antoo Antoo все это понятия относительно.
Если машину оформлять на юр лицо, можно списать налог как расходы.
Если физ лицо, то в месяц 3600 руб в Москве 2 раза меньше чем стоимость парковки. Так что все это относительно. Иногда стоит переплачивать за налог, тк данный мотор показывает феноменальную надежность ( речь не только об этом моторе 3,6 Jeep)
@@RNB2327 Дело говоришь. Все относительно. На сигареты и шнапс больше тратим и не жалеем. А за хорошую машинку заплатить ???
@@user-fm6nr9io4f вот вот. Те которые все время ноет и вечно в негативе, просто надо убегать от таких людей
Я помню когда первый раз покупал BMW X5, какие негативы посыпались от людей которые в жизни даже не ездили за рулём этой машины, молчу про владение. Умным видом рассказывали как я буду жить в сервисе итд, хотя в этих сервисах даже не были сами.
Купил джип были сомнения поездил типерь рад что купил его очень доволен машиной
Хозяин ГЧ умничка! Ведущий молодец! Отличный отзыв! Хорошая машина!
Обрати внимание на тормозные диски и колодки. У меня так цокали задние, закисли. На годовалой машине. Пришлось перебрать пальцы, заменить тормозные диски, тк износ был не равномерный.
Побольше таких обзоров!
В 2018 я взял новый Laredo 3,6L. В 2021 поменял его на новый Overland 5,7L . Сейчас машине почти 2 года, в след году надо опять менять(договор лизинга на 3 года). Наверное буду менять опять на Jeep, но пока не знаю на какой. В целом машины очень хорошие. Никаких поломок не было. Жрут правда как лошади, особенно 5,7 литра. Но в остальном я доволен.
Хороший отзыв, вежливый владелец 👍🏼 Сам Jeep WK2 очень надёжный, откатал на SRT 150000₽ без нареканий, живу в Сибири, морозы до 40 градусов, печка греет просто шикарно.
К самому авто нарекания по свету, поменял сразу линзы и забыл о проблеме освещения как страшный сон.
Kak pomenyala,svet
Езжу на таком 3 года, кайф машина.
Хорошый обзор. Как реагирует пневмо подвеска на морозе -35-45 и в общем автомобиль
В январе месяце 15го года брал лимитед дизель за 2.3(( казалось очень дорогим)
Сейчас оверленд на пневмоподвеске, харман, 3.6 движок стоит 6.3 млн за наличку, дилер мажор мск
Выбор масла амсойл в этой спецификации характеризует владельца, как весьма грамотного человека..ну вообщем как и весь обзор 👍
Дилеры с таким отношением к ценообразованию просто сами себя уничтожают, ибо мотивируют производителей к максимальному ускорению ввода уберизации продаж без участия посредников..
Быстрее бы!Я так понимаю,сейчас оф.дилеры с хёндаем судятся...надеюсь,хёндай их поимеет,а вслед и остальные производители на онлайн-продажи пойдут.
Grand Cherokee -Summit WK2 2013 год дизель 3.0 . 9,5лет и более 200000 км эксплуатации только положительные эмоции.
Езжу много, очень надежный и выносливый танк!! Моему jeep grand cherokee trailhawk 19 г 3.6 брал новым , так вот пробег за 7 месяцев 50 тыс км ( средний показатель для сред стат россиянина за 8 лет такие пробеги) Так вот за 50 тыс км еще колодки родные ТО раз 8 тыс км салон еще как новый .
Я лично езжу быстро плюс бездорожье плюс региональные трассы РФ.
Как экспедиционник отличный . с пневмой проблем нет и не было.
Расход от 9.5 до 14.5 ( тапка в пол ) 16.5 было на бездорожье плюс стояла на холостых.
По сравнению с тахо чуток меньше багажник в плане офроуда местами круче 200-ки
отличная шумка толстое железо ходовая толстая как у мини грузавика чсе просто рычаги с кулак с толщиной.
Это тебе мама про средний пробег россиянина сказала?🤣
@@user-sn1xf7vj1r глянь авито 2010 -2013 год авто продаются пробеги от 50 до 80 тыс км, у меня на паджеро 4 за 3.5 года под 170 тыс км родных было и на ГЧ уже 80 тыс км в марте два года будет.
@@user-ii5dx8wh5f скрученные пробеги на Авито давно уже 20 тысяч даже от магазина и домой набегает пробег
@@mikylberezin7171 Если два авто имеешь, один по городу а второй в путешествия, то пробег по 8 - 10 тыс. в год. У меня так получается.
Очень хороший и правдивый обзор авто, автору Респект!
прикольный аппарат.как у него с леквидностью на вторичке?как у них с дизелями(надежность)
2014 3.0 Diesel на пружинах ,какой там шильдик ?
Отличный автомобиль,завидую белой завистью к водителю
Всегда нравился jeep, с удовольствием посмотрел.Владелец молодец что не облил грязью машинку. Жаль цена космос. Хамви ещё нравится, ну или на худой конец хаммер. Вот бы на них обзор сделать.
Да вы батенька- эстет! Для меня тоже перечисленные вами автомобили- шедевр!
А что такое хамви? Это военный Хаммер или я ошибаюсь?@@tekumsehsheyenn4376
Вот, человек разумный! Купил внедорожник и использует его по назначению. А не то что эти, тупоголовые, набрали рамных Крузаков и ни разу на них из города не выезжали.
Так ты ж сам пишешь что ОНИ тупоголовые! Как же им догадаться то?!
Ты вот что подойди к одному из них и втолкуй! Только чур не обосрись там же у машины..👋
С тупой головой на Крузака не заработаешь. Тупоголовые это только хамить и слюной давится от зависти.
Прикольный формат
Интересный живой и реальный обзор.
Павел, а почему Вы за рулем не используете хендсфри?))
Потому что подношу телефон к микрофону, чтобы вам было лучше слышно голос продавцов, а не шум шин, мотора, ветра...
@@pavelcarin ну вы же нас учили еще со времен Авторевю, что пользоваться телефоном на ходу не безопасно)) Я не ханжа, сам иногда не без греха, но Ваша безопасность должна быть выше, чем несколько секунд проблем со звуком.
Хороший обзор. У нас сейчас Компас трейлхок. Довольны очень. Смотрим в сторону Чирка. В салоне Оверленды стоят. Красивые собака)) Но 2,2 тонны массы на 230 лошадей хватит только, чтобы вполне динамично таскать в нем мой тощий зад))) А если добавить туда жену, тещу, детей, собаку и багаж, то как-то совсем грустно получается. 3,6 должен с этой задачей справится.
230 потащит и не чихнёт всю вашу коммуналку!
У меня комплектация Trailhawk 2019г 3,6л. Год назад по гарантии поменяли компрессор пневмоподвески. Других проблем пока не было. При моем росте 180см комфортно можно спать в багажнике со сложенными задними сидениями. Ночую в машине в спальном мешке на рыбалке или на охоте, когда не хочется ставить палатку.
На охоте спишь?😅
@@user-sn1xf7vj1r Да, так безопаснее для лесных зверей. :)
В наших краях ночью все равно стрелять низзя.
Можно начинать охоту за пол-часа до рассвета и заканчивать пол-часа после заката.
На рыбалке тоже: колокольчик зазвенел - бежишь к нему, не звенит - можно и поспать.
какой расход ?
Смотря как на педаль давить. В среднем 18 миль на галон. по фривею 20-22, по городу 14-15.
В дальних поездках бак (24 галона) хватает на 470-500миль, обычно до 400.
На таком же авто по гарантии (4года назад) поменяли ВСЕ фары из-за запотевание. Замена клапана не решает проблему, да и влага уже попала на дефлектор ….это не хорошо.
На 65 тысячах км. начала «потеть» рейка. Перебрали, т к гарантия уже закончилась.
Периодически глючил датчик качества масла. После 2-3 тыс после ТО он просил заменить масло :))
Попросит да перестанет, когда поймет, что меняет хозяин по пробегу.
Четкая машина. Не нарадуюсь. Новый внешне... своеобразен. На старшего брата похож - Wagoneer.
У друга такая машина. Действительно был очень неприятно удивлен ближним светом. По сравнению с моей Октавией А5 его, можно сказать, просто нет.
Не соглашусь с тем, что обзорность хорошая. На мой взгляд она достаточно посредственная, площадь остекления относительно невелика. В остальном джип демонстрирует хорошую надежность в эксплуатации. Друг за 4 года проехал уже почти 200тыс. Кое-какие проблемы были, но в целом вполне неплохо.
ДГЧ дизель, 3.0 уже 200 т. пробега. Второй авто в семье. Отличнейшая машина и без проблем бензина с моментом и слабостью в горах. Никогда не перегревался. Просто надо лить самое лучшее масло (лью "сгущенку" Петера Тоссина), раз в 30 тысяч менять все жидкости, раздатке и дифферах, в том числе в ЕЛСД, раз в 60 тысяч менять жижу в АКПП. Плюс ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ОБА топливных фильтра каждые 30 тысяч. И машина служит верой и правдой уже долгие годы. И еще послужит.
Но минус зимой большой холодно в них не греються
@@mikylberezin7171 ТЭНы салон за 3 минуты нагревают. На всех оверлендах дизельных они стоят.
@@monolithsystems2000 ну 3 минуты не поверю какие тэны должны быть,и спрашивал у кого дизеля нет там нифига никаких тэнов все говорят на дизилях холодно
@@mikylberezin7171 Я переубеждать не буду. Это бесполезно. 218 тысяч километров все хорошо. Спрашивайте дальше...
Добрый день, подскажите какое по вязкости масло льёте в двигатель. Заранее спасибо.
купил новый дизельный оверлэнд в 2014 году - поменял только колодки и торм.диски (83.000 км) расход средний 10.2, продавать не собираюсь вообще еще лет 5 точно, после джипа "стесняюсь" садится на БМВ Х5 супруги (женственная тачка)
Эээ х5 женственный? Но он рулится в разы лучше...
Да не стесняйся. Х5 боевая тачка. Никто не осудит.
@@user-fm6nr9io4f не, все одно нежная чересчур, легкая какая-то,
у меня wk2 3.6 заливаю 0w-20 как указано на крышке двигателя!
650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.
Здравствуйте,планирую купить данный авто только б/у,можете дать пару советов
Распредвалы меняли?
Помечтать не вредно..
Зачем трейл. Из-за блокировки заднего дифа?
Мороз за минус 25,моя тойота раум 98года улыбнулась перезимовав зиму на улице когда было и -45)))
Тоже хотел написать что на своём старом финике FX45 в Иркутске по трассам гоняю в -45 в салоне жара, сидишь в футболке и не замораживаешься😀, чирку все равно лайк хорошая машина💪🏿
@@aleksei3136 Земляк))
Лью 5w30 тот же амзоил - мотор 3.6 2014г. вроде как всё норм.. По мне 5w20 всё таки жидковат для нашего климата с его перепадами температур
0w30 - было бы заебись
Если авто с 2019 года, то масло надо лить 0 - 20, а не 5 - 20. Рекомендации завода.
Самый лучший Черокки, это с двигателем 5,7 Хеми. Там и динамика и надежность (чугуняка, всё-таки) и полноценный дифференциал, а не слабая муфта!
3.6 не хуже на смену пришел,сейчас 3.6 и круче старший 6.4 срт8
3л, конечно, маловато… я специально ждал 3.6. Отлично едет уже месяц :)
Где он едет то...мимо твоих окон?😅
@@user-sn1xf7vj1r 🤣🤣🤣👍
У меня Джип 2021 года мотор 3,6 бензин( США) масло 0-20 .
Благодарю, очень информативно! Что посоветуете - 5.7 + газ, 3.6 или дизель? Предполагаемые сценарии использования: дальняк/город +- ~ 50:50. Заранее благодарен!
3.6 оптимальный
5.7 hemi, хотя сам езжу на 3.0 дизеле, но хэмик был на дорестайле
Hemi конечно
Классная машина, уже второй авто эксплуатирую. Приятно и по существу рассказал именно владелец, а не блогер поездивший 20 минут)))
Да блогеры это вообще ужас, ещё и ездить не умеют!
@@pavelcarin при чем ездить и мнение человека, который владеет машиной и знает ее до болтов.
@@pavelcarin Вот уж действительно. Некоторые садятся в салон и сами начинают методом тыка изучать возможные функции автомобиля. Как их включит, и вообще есть ли эти функции.
Люблю Чирки.спасибо
Хороший обзор ДЖИП. Будущее за безпилотной автотехникой и системами обмена данными техники.
Что -а приложение на телефон?
С запчастями полная засада сейчас наверное? Всегда эта машина нравилась, но походу в данной ситуации с отсутствием поставок запчастей брать ее не стоит.
Дизельный мотор всегда надёжнее если с нуля,если на вторичен брать то его крутят по максимуму,он беспроблебный,а если что случается с движком дизельным,то в основном только замена двигателя
13 год 3.0 crd 200k
На Чирке дизель не самый надежный. В Россию их возить не стали. Бензин 3.6 самое оно.
Павел, а в начале ролика вы же на весте ехали? Это в будущих роликах нас ждет обзор на весту?)
Ждёт
@@pavelcarin у меня как раз веста, будет интересно послушать ваше мнение)
таз за мульен
Сравнить Гранд с Кадьяком, (при покупке) - это сильно!!!
Дак они по длине сопоставимы. Или нет?
Кто под скажет клапан в масляном насосе где чаще клинит 3.6 бензин или 3.0 дизель ? И кто сталкивался на каких пробегах меняли ?
З.0.!
Скоро допов на лям будут ставить, походу немного уже осталось)))
Из-за жадности дилеров покупка нового авто стала крайне невыгодным и неприятным делом, поэтому люди и ездят на машинах по 8-10 лет, хотя по сути это такой же товар, как бытовая техника/электроника. Обзор/отзыв владельца хороший.
Это полупричина. Если машина всем устраивает, какой смысл менять её чаще, даже если кризисов вокруг нет?
@@pavelcarin да!
Павел, здравствуйте. А покатайте по возможности Genesis GV 80?! Пониманию что он и ДГЧ разные машинки, но обе нравятся. И отсутствие оф.дилера Jeep в моём городе вынуждает задумываться о других вариантах.... Спасибо!
Отличный обзор. Как раз хочу купить новый Cherokee, но только без пневмы (ну её нафиг) и с 18-ми дисками (надежнее на пробой). И использовать ее намерен именно как владелец - для длинных путешествий.
насчет пневмы- напрасные опасения! Очень правильная вещь и реально без особенных проблем.
Насчёт пневмы поддерживаю. Владел 4 года грандом 11 года с пневмой, только из-за нее продал, а так авто огонь.
Спасибо.
В мск езжу к оф дилеру рольф центр пока лучший по jeep там есть мастер приемщик Лев очень граммотный
Часто к нему ездишь да?
Самое полезное из ролика: покупатель авто за 5 млн: "...я собираюсь ездить на нём ...ээ-э-э..10 лет..". Скоро всем этим продажам "допоборудования" конец.. через 6 месяцев все забудут как страшный сон. Так и запишите в протокол!
Я на своей 8й год катаю. Знакомый на RR тоже 7й или 8й год. Зашёл недавно в салон, мне чуть не с порога - "Сеточка в бампер за 15 000 руб, фаркоп 36 000 руб, проводка фаркопа 25 000 руб и т.п." Авторынок сам себя сожрал.
Перегонял новый Гранд Чероки в Сыктывкар . За бортом было -36 и встречный ветер. Прихватило масло в гидроусилителе и выдавило из системы. Пришлось долить в систему моторное масло, чтобы доехать. Неудачно расположен радиатор системы охлаждения гидроусилителя. Или отключать на зиму , или утеплять систему.
подскажите как шумка?
Через примерно 50-60 т.км кровушки попьёт он, но ничего критичного) Теплообменник как минимум. То что перешли на амсоил супер конечно, может рокера с фазорегуляторами поживут подольше. На 100 т.км именно 3 л пентастары поголовно цокают рокерами, редко когда тихо, 100% из-за дилерского масла и не своевременной замены. В целом замечательный машин, стоит своих денег, в содержании дешевле немцев, качество сборки хуже конечно, но не так чтобы очень. Отзыв прекрасен!)
С теплообмнником после 13 года нет никаких проблем. Это миф. Или вам их просто меняют)))
@@vladimirovichvladimirovich3265 как скажете) я то их ссущими регулярно наблюдаю, что на доресте, что на ресте1 и 2
@@user-qi5gp1xv9c ну автохлама с Литвы набрали, вот и наблюдайте, или отношение к машине или стиль езды я наблюдал в России культуру вождения просто)))).. Баварцы ох куда более капризны-это факт!
@@user-qi5gp1xv9c и ты ниже отзывы то почитай)))).. Всё больше людям нравится в соотношении цена качества, а ссуться они все, особенно в кривых руках))))
@@vladimirovichvladimirovich3265 ты сам коммент мой перечитай. Я то не спорю, мне вк2 нра, у меня их было 2 штуки)
Хорошую Даймлер платформу сделал)
Вообще-то наоборот,ml был создан на базе wk2
Еще бы водительская седушка отодвигалась хотя бы на 5 см дальше (а не ниже!)...
Эх ребята, с каким бы удовольствием я бы взял его за 5.2 в 2024 году)) знали бы вы в 2022-м в какую жопу улетят цены в далеком 2024 году)
Проблемы нужно решать. Путлер памагииии
Чтобы владельца устраивал автомобиль на 100%, просто необходимо взять двигатель 3.6. Можем взять 5% за погрешность.
Ни какой автомобиль на 100% устраивать не будет.
У меня 2020 года 3.6
Классная тачка❤
11:58 - 0w20 будет лучше 5w20, так что сделали даже лучше чем надо
Как же Дядька на Ружейникова похож)
ну отзывы за 37 ткм это хорошо, но это баловство. могу много рассказать о wk2дизельный с пробегом 410ткм.
Это прекрасно! Напишите мне, пожалуйста, на почту carin.drive@gmail.com свои контакты, если не против, чтобы ваша машина оказалась героем видео. Как вариант - снимем ролик, как последний про Рапид. Идёт?
Да их много 300 тыс км и 600 тыс км крепкийон и ходовая тоже
Добрый день. Купил себе WK2 дизель 40т км пробега.2018г. Всё пугают коленвалом. Какое масло льёте?
@@user-fd5cr6mu1i масло Shell Helix Ultra 5w-30 ecta кажется называется. Но проблема коленвала это не есть проблема масла- это проблема гидроудара из-за неисправных форсунок. выявить несложно: как только авто начинает хуже заводиться начните с теста форсунок, вероятнее всего будет проблема с обратным клапаном форсунки. я только что поменял 3 комплект форсунок на моем немалом пробеге. Оригинал стоит уже как самолет, поэтому опять замннил на Bosch. яхотя это и есть тот же оригинал, но без дорогущей надписи Mopar.
Масло надо лить w40 вам скажут оно слишком густое а по факту она самый раз
У меня 3.0 crd 2012 года, дорестаил. 290к. пробега. Не понимаю почему не хотят брать дизеля, проблем нет. Катался на 3,6., он овощной, 3л. бензин представляю...
Ездил 4 года на ресте, без проблем. Продал - рад, машина неликвид. Продал так как хочу взять новый кузов. Если сейчас вк2 продать, нужно очень долго ждать и потом ещё падать в цене капитально, то по осени этот кузов вообще хер продашь, не говоря уже о дорестайле.
Еще не известно что за зверь выйдет на легковой итальянской платформе. Ну нет у итальянцев хорошего опыта во внедорожниках.
Я весной специально взял WK2, всё-таки проверенный временем агрегат.
Уже новый кузов к нам не приедет, так что вопрос какая ликвидность будет
@@jeep.red.begemot Правильное решение
3,6 движок,больше 12,5 литров не потребляет по Москве,часов пять-шесть кручусь,стою в пробке,никогда не видел 13 и больше.Расход топлива на трассе,идёшь 130 значит жрёт 13 на сотку.И так соответственно.В автобане разгонял до 190,расход 19,это в равномерной езде на круизе,без вдавливания в пол.В РФ так не поездишь.Предыдущий гранд на 4,0 жрал около 14-15,не такой шустрый,этот мощнее и экономичнее.Поборы за владения автомобилем с перебором,нагловато высокие,а так бы 5,7 рассматривал.
у вас оверленд был?
@@ST-my3ic limited.Почти laredo.Функционала больше,кожа.Люк или панорама хорошо,но когда снег чаще солнца,не лучший вариант.
Раз тяги не хватает надо компрессор внедрить
С маслом ребята правильно делали . Гуще 5в30 не надо . Но и 0в20 не стоит
пожизненно!
3,0д 1300км по трассе без дозаправки.
брать надо 3.6 старая добрая атмо тут и тяга и звук и все 3.0 новый мотор для Китая и стран снг не о чем катал его)) Круче ток старший 6.4 срт8 ставится.
Хемми 5.7 вроде норм?
@@user-ip2ek6mq6d старый он на смену 3.6 пришел и топовый 6.4
@@user-ii5dx8wh5f наверное, топовый всё-таки 6,2 с компрессором))
Когда молодой, ни чего не болит, устали не было от езды, вот за 50 будет и будешь ощущать себя по-другому.
Не ной. Нормально все. Мне под 70, а свою тысячу в день на прадике проезжаю.
У кого на дизеле 3.0 коленвал лопался? Чтоб понимать какой % попасть на это
Лично знаю нескольких человек. Пробеги 170 тыс, 210 и 400
Подписка👍
Больше 5 миллионов за этот.. Не буду говорить ничего плохого, марка легендарная. Но это перебор абсолютный :(
Пойди крузак купи за 10 и не ной.))
@@sbkk9012
Точно, или кетайца за 4((((((((,
Бляха,тоска печаль......
Сегодня...это.даром...такой вот прорыв нырок..!
👍
А чего возмущаться за ценник? В долларах он даже подешевел. июнь,2021г Трейлхоук 3,6 59,5 $ Оверленд на дизеле 60,5 $ , на 3,0 бензине 54,5 $.
Ну продайте мне за 54,5 .
по маслу отдельная тема... производитель под давлением экологических требований должен обеспечить низкий уровень токсичности выхлопа... один из способов это снижение внутреннего трения за счет применения маловязких масел вплоть до безумных 0-20.. естественно за счет снижения ресурса мотора.. если в богатой америке менять тачки каждые 3 года или 60 т миль норма, то у нас пожалуй это нонсенс.. единственное разумное решение применять масла не ниже 5W30 на ПАО даже в разрез рекомендациям производителя
Снижение трения деталей двигателя положительно же влияет на ресурс двигателя: меньше трение - дольше ресурс. А по вашей логике, можно вообще без масла кататься для достижения максимального трения).
Лейте 0w20, если так как рекомендует производитель, и все будет хорошо. Единственное, что масло это должно быть качественное и рекомендованными допусками.
@@flexsight8252 не стоит понимать так буквально.. задача масла в ДВС создать пленку между трущимися деталями и снизить механический износ соприкасающихся поверхностей.. маловязкие масла снижают затраты на трение и экономят топливо (соответственно снижают вредные выбросы).. но увеличивают механический износ трущихся деталей, ведь толщина пленки меньше... соответственно уменьшая общий ресурс механизма..
@@FGpaxpYxis то, что толщина пленки меньше, ещё не значит, что такая плёнка не обеспечивает снижения трения хуже, чем более «толстая» плёнка. Скорее наоборот.
Главное, чтоб эта самая масляная плёнка присутствовала на деталях и обеспечивала качественное смазывание, на что влияет качество самого масла и своевременность его замены, а также качественно продуманный механизм смазывания.
Более того, скажем в моем двигателе за счет давления масла также регулируются клапана и для этого механизма уж очень важна установленная производителем вязкость, особенно при холодном двигателе. Да и потом, современные двигатели выполнены из настолько точных деталей, что ваша эта «толстая» плёнка может и не смазать там, где задумано производителем.
Все конечно ИМХО, но я лью масло с рекомендованными вязкостью и допусками производителем и делаю замену два раза в год (получается где-то каждые 5-7 тысяч километров).
Лью качественное немецкое масло, которое закупаю на несколько лет вперёд на всяких распродажах.
@@flexsight8252 пусть так.. в главном я полностью вас поддерживаю - сокращенные интервалы замены от рекомендованных 15 тыс км до разумных 7,5 тыс... это принципиально.. прочие нюансы для любителей погрузиться в технические тонкости.. вроде меня)
@@FGpaxpYxis ага, верно
Пока новые все машины хорошие)
На канале есть отзыв про эту же машину через 35 000 км
стойка стабилизатора по описанию
Это же дорога для пузатерок) честно говоря не знаю историю этой локации, поэтому называю по клинонкаровски
Ребята, какое такое масло 5-20? На этих авто двигатели разработки 60-х годов. Не выдумывайте, учитывайте допуски и лейте хоть минералку. Главное в этом деле не бренд масла, а частота его замены.
При чем тут бренд, когда речь о вязкости, выбранной именно по допускам?
@@pavelcarin спрошу иначе: как думаете, когда разрабатывались двигатели с нижним расположением распредвала, вообще, существовало масло 5w20？
Не расположение распредвала определяет допуски масла, не так ли? :)
@@pavelcarin то есть, вы хотите меня заверить, что предложенное героем масло - это правильный выбор? Серьёзно? У этого масла температурный диапазон эксплуатации от -30 до 15 градусов Цельсия. Допуски по API sm/sn - это для турбированных и многоклапанных ДВС, масло с пониженным содержанием фосфора, которое должно продлевать жизнь современным нейтрализаторам отработанных газов. Почитайте это несколько раз, а потом посмотрите на Jeep и честно ответьте себе на вопрос: вы, действительно, считаете себя умнее других?
Мне нравится, как вы каждый раз меняете вопрос к одному и тому, но ок, посмотрите на Jeep: вы действительно считаете, что его нейтрализатор несовременен? :)