Was für ein Koloss! Hätte ich eigentlich ahnen können, dass ihr die ersten seid, die das Ding auf deutschen Äckern vor die Linse kriegen. Auf so ein Video hab ich mich gefreut, seitdem das Ding präsentiert wurde!
Als ich das erste Video von den Ding gesehen hab, hätte ich nicht er, dass das auch nach Europa kommt. Das sah so massiv aus mit den breiten Laufwerken. Sehr erfreulich, dass JD uns nicht vergessen hat!
Schöne Vorstellung! Wenn ich so den Betrieb sehe, wo ihre den fahren durftet, da habe ich vor einigen Jahren noch eine Claas Challenger 85E abgelichtet und vor 2 Jahren den aktuellen JD 9640RX... Wie sich alles ändert... Mal sehen, wann die großen JD in MV auftauchen.
Danke dir. Nicht kooperieren würde ich jetzt nicht sagen. Wir durften immer mit einer Handvoll Influencer den Traktor noch vor der Presse ausprobieren 🎥😉
Der ist ja mit den kleinen Raupen schon ein Monster, aber das Bild aus den USA mit den breiten Raupen ist noch mal ne Spur extremer. So oder so würde ich so ein Monster mal liebend gerne übers Feld steuern.
Na ich habe gestern schon mal an euch gedacht, ob da nicht bald mal wieder ein neues Filmchen 📽️ kommt (das letzte ist ja schon über einen Monat her gewesen) und prompt kam heute ein neues. 👍 Schöne und interessante Vorstellung der 9 RX Reihe, leider fehlten die Dieselverbrauchswerte pro h gänzlich. 🚜
Hi, ja aktuell laufen viele andere Sachen, da bleibt wenig Zeit neue Filme zu schneiden. Haben über den Winter aber noch mehr als 20 Stories liegen 😉 Ja, alles kann man in dem Video nicht ansprechen. Wir haben den Exkurs in die USA und den Blick ins Archiv eingebaut und dann waren die 10 Minuten schon voll. Zum Dieselverbrauch schreibt die Profi bestimmt was 😉
@@landtechnikvideosde Es hätten auch 11 min Sendezeit sein können , bei den interessanten Themen, hätte jeder Abonnent dies gerne in Kauf genommen 😊😊😊😊.
Bei einer großen kanadischen Bourgault Airdrill, da sieht der Rahmen schon so massiv aus. Bin mal gespannt wie die europäischen Grubber so viel Leistung aushalten werden. Ich finde es sooo faszinierend, was tiefes Grubbern doch Leistung fressen kann. Airdrills sind ganz was anderes, klar, aber die sind ja so verdammt groß mittlerweile. Wenn da der Anhänger voll ist mit Dünger und Saatgut, und diese mid row bander Scheiben, oder wie sie heißen, im Einsatz sind, und dann den Berg rauf, ja, die in Kanada, die brauchen mehr als 700 PS. Und wenn wir bei uns auch ein paar Stück dieser Schlepper haben werden/ würden ------ genau deswegen finde ich es so geil ❤❤❤❤
Geil, Geil, Geil, wie viele dieser 3 Riesen 9RX werden kommen nach Ostdeutschland. Das wäre sooooo geil. Unglaublich. Da würden mir dann die Worte fehlen ❤❤❤
Eine tolle Kiste - leider ist mein Fazit nach einem Testdrive in den USA (im Rahmen eines Austauschprogrammes möglich gewesen) - was das Getriebe angeht nicht so gut wie im Beitrag. Ich finde persönlich, dass das Getriebe entweder mehr Gänge benötigt oder langsam mal in den Stufenlosbereich(das das geht, wenn man denn will, hat z.B. Claas ja bereits eindrucksvoll am neuen Xerion gezeigt) übergehen müsste. Der Motor lief teilweise echt unnötig in doch recht hohen Drehzahlen, und es fehlte -so mein Empfinden während der Arbeit - die ein oder andere zusätzliche Gangeinheit. Aber davon abgesehen ein Traum von Fahrzeug :)
Das ist schon sehr imposant! 😎🤘🏻 Was mich aber mal sehr interessiert - ich hab dazu nirgends eine entsprechende Antwort gefunden: Warum fahren Landmaschinen in den USA und Kanada eigentlich immer mit eingeschalteten Warnblinker UND: Warum halten die immernoch so standhaft am alten Zugpendel mit Bolzen fest, statt der verschleißärmeren, kraft- und formschlüssigen K80 Kugel? 🤓
Ist eine Schwertransporter Zulassung eine Lösung für das vielfach angesprochene Gewichtsproblemchen ? Viele Tieflader mit Bagger wiegen über 40 Tonnen, solche zulassungen sind auch in einem bestimmten Rahmen ganzjährig erteilbar. Wie weit Begleitfahrzeuge Pflicht weiß ich aber überhaupt nicht😅 aber iwas muss der Opa aufn Hof ja auch zu tun haben
Месяц назад+2
Der hätte 10RX heißen müssen, so viele Unterschiede wie der zu seinen kleineren Geschwistern hat, da hat John Deere beim Marketing ordentlich geschlafen.
@@landtechnikvideosde Die BigBud-Jungs haben zwischen 700 und 1000PS kaum Unterschiede gemessen. Beim Quadtrac 715 zum 620 haben wir jedoch einen Sprung gemessen. (12%) Ich denke der 830er liegt auf Höhe des Case 715, da die immer einen "etwas härteren Pull" (Zitat Mike Mitchel und die mitteldeutschen Kunden) hatten.
913PS zu 778PS Maximalleistung sind noch 135 PS beim John Deere mehr. Auch wenn der Unterschied nicht wie Tag und Nacht sein wird, wird man es trotzdem merken und der ist nochmal nen Level höher.
@@lucasop1882 Bei dir :"ich denke": Bei mir: Frage: Wenn zwischen 9620RX und 620er Case 10% am Haken Unterschied sind, liegt derr 778 PS wohl auf Augenhöhe eines 830er Deere? Warum die Annahme: Ich bin mit dem QT715 mit 31t über die Waage (Leipzig) und habe im Heckhubwerk noch Balast-Optionen um auf / über 34t des Deere zu kommen. Er ist einfach zu leicht für 900+ PS.
Da dürfte die Lieferung glaube ich als Schwertransport zählen, bei dem Gewicht. Und man wird wahrscheinlich jemanden brauchen, der einem die Geräte zum Feld bringt, wenn man über die Straße muss.
Mit Zusammen Mich würde mal interessieren wie Köckerling oder JD in Kontakt stehen,um zu wissen ob der Grubber auch ausgelegt ist?! Ich meine Ma eben 200ps mehr am reißen,das muss doch geplant werden ?! 😬lg
In der XXL Klasse gehen über alle Hersteller schon ein paar Einheiten. Mit dem hier vorgestellten Traktor sind wir jedoch noch eine Klasse höher. Wird sich zeigen.
Fährt man dann mit dem Schlepper alleine zum Feld und ein anderer bringt dir das Arbeitsgerät vorbei? 😅 Sonst kommt man doch bestimmt nicht unter die 40 Tonnen.
Wenn wegen den über 40 Tonnen mit Gerät auf der Straße eh schon eine Sondergenehmigung/Begleitfahrzeug gebraucht wird: Vielleicht könnten die europäischen Gerätehersteller mit etwas Überbreite im zusammengeklappten Zustand, so mit 3,5 oder 3,6 oder 3,7m Breite noch den ein oder anderen Meter Arbeitsbreite rausholen in Zukunft.
Aber warum brauchen dann die Liebherr Motoren in den stärksten John Deere Häckslern doch Ad Blue? Und bei den kleineren John Deere Häckslern ist auch dieser 18l Motor von John Deere ohne Ad Blue drin. Das muss ja dann doch dieser Motor sein, der einfach ohne Ad Blue auskommt.
Für einige Betriebe ja anscheinend schon. Und durch ne leistungsfähigere Maschine, die in der Anschaffung teuer ist, lassen sich ja auch Personalkosten und Kraftstoffkosten sparen. Also für den richtigen Betrieb eine vielleicht lohnende Investition!
Hallo, darf ich fragen wo der 715 steht? Ich bin ein sehr Landtechnik begeisterter Mensch und reise im Sommer immer rum. Und warum bekommt der keine Zulassung?
Kurze politische Nachfrage: Verstehe ich das richtig, Emmissionenbeschränkungen nur bis 761PS, und weil man 913 PS hat ist man in einer anderen Leistungsklasse und braucht keine Harnstoffzufuhr?
@@markusfrombgen2967In Deutschland darf man ja 10 Tonnen pro Achse haben. Raupe zählt als 2 Achsen, deshalb bei den Großmähdreschern auch häufig vertreten.Also hat er in der Rechnung sozusagen 4 Achsen á 10 Tonnen = 40 Tonnen. Somit ist das legal. Allerdings trotzdem nicht für Deutschland geeignet da er dann nicht mit Anbaugerät fahren darf.
Nein ist er nicht. Mit dem wurde und wird schon richtig gearbeitet. Ist aber wegen seiner Größe ein Einzelstück geblieben. Hier geht es ja um Serien Traktoren
Antwort: Wahrscheinlich gar nicht. Alles was das Ding ziehen sollte, ist zu schwer oder in DE zu breit, und alles was man in DE fahren darf, kann man auch mit einem 640er fahren. Vielleicht in Dänemark? Die haben glaube ich 55t maximal Gewicht für die Straßen.
Was für ein Koloss! Hätte ich eigentlich ahnen können, dass ihr die ersten seid, die das Ding auf deutschen Äckern vor die Linse kriegen. Auf so ein Video hab ich mich gefreut, seitdem das Ding präsentiert wurde!
Danke für das Lob! Schön, dass dir der Beitrag gefällt.
Ich liebe Traktoren einfach so sehr
Junge junge. Freue mich schon drauf im ls25 mit der Kiste Ballen zu wickeln😜😜😜
Als ich das erste Video von den Ding gesehen hab, hätte ich nicht er, dass das auch nach Europa kommt. Das sah so massiv aus mit den breiten Laufwerken. Sehr erfreulich, dass JD uns nicht vergessen hat!
Wir sind da auch sehr gespannt 😉
alter Schwede:
913PS, 8,8m lang,
36000KG schwer,
600l/min Hydraulikleistung,
1,1m Liste
das sind mal unglaubliche Zahlen
Vorallem kannste da gar nix anhängen ohne das du illegal bist in DE da muss sich was an der Stvo tun wenn wir die einsetzen wollen
da hat Köhl ja wieder was angemessenes fürs Silo😂
Wollte auch grad schreiben😅 ich seh köhl schon ne Fronthydraulik ran ballern an das ding😂
Was ein Monster an Traktor, mal wieder ein super Video👍🏻
Gerne. Danke fürs Reinschauen 📺
@@landtechnikvideosdeimmer wieder gern😉
Mal wieder was vom Feinsten, einfach nur Klasse, merci 🇨🇭😇
Gutes Video Tammo und Jörn ! 👍
Danke. Vielleicht klappt es dieses Jahr noch mit einem weiteren Test-Drive 😉👍
@@landtechnikvideosde Bitte Tammo und Jörn ! 👍
Oh da bin ich gespannt was es sein wird 👍👍
Was eine Hammer Maschine!😁
Tolle Vorstellung von euch....👌🏻
VG
Danke für das Lob!
Schöne Vorstellung! Wenn ich so den Betrieb sehe, wo ihre den fahren durftet, da habe ich vor einigen Jahren noch eine Claas Challenger 85E abgelichtet und vor 2 Jahren den aktuellen JD 9640RX... Wie sich alles ändert... Mal sehen, wann die großen JD in MV auftauchen.
Sehr geil. Wir waren dort auch vor 20 Jahren das letzte Mal. Da stand die Claas Raupe auch auf dem Hof 😉
yes you are back! cannot wait to see LU Reiff again and their 'neuheiten' doing GPS or Maisernte
That Video is available in English via our farmworld.tv channel here on RUclips
Super Vorstellung. Schade, dass John Deere da so wenig kooperiert. Ihr macht doch super Werbung mit solchen Videos. Macht weiter so. 😊👍😂
Danke dir. Nicht kooperieren würde ich jetzt nicht sagen. Wir durften immer mit einer Handvoll Influencer den Traktor noch vor der Presse ausprobieren 🎥😉
Der ist ja mit den kleinen Raupen schon ein Monster, aber das Bild aus den USA mit den breiten Raupen ist noch mal ne Spur extremer. So oder so würde ich so ein Monster mal liebend gerne übers Feld steuern.
An der USA Maschine sind auch noch die Zusatzgewichte an den Laufwerken montiert. Bringt nochmal ein bisschen mehr auf die Waage
Na ich habe gestern schon mal an euch gedacht, ob da nicht bald mal wieder ein neues Filmchen 📽️ kommt (das letzte ist ja schon über einen Monat her gewesen) und prompt kam heute ein neues. 👍
Schöne und interessante Vorstellung der 9 RX Reihe, leider fehlten die Dieselverbrauchswerte pro h gänzlich. 🚜
Hi, ja aktuell laufen viele andere Sachen, da bleibt wenig Zeit neue Filme zu schneiden. Haben über den Winter aber noch mehr als 20 Stories liegen 😉 Ja, alles kann man in dem Video nicht ansprechen. Wir haben den Exkurs in die USA und den Blick ins Archiv eingebaut und dann waren die 10 Minuten schon voll. Zum Dieselverbrauch schreibt die Profi bestimmt was 😉
@@landtechnikvideosde Es hätten auch 11 min Sendezeit sein können , bei den interessanten Themen, hätte jeder Abonnent dies gerne in Kauf genommen 😊😊😊😊.
Wie immer mit einer der ersten bei neuen Maschinen, was ein Monster :O
Wir haben uns Mühe gegeben 😁👍
Bei einer großen kanadischen Bourgault Airdrill, da sieht der Rahmen schon so massiv aus.
Bin mal gespannt wie die europäischen Grubber so viel Leistung aushalten werden.
Ich finde es sooo faszinierend, was tiefes Grubbern doch Leistung fressen kann. Airdrills sind ganz was anderes, klar, aber die sind ja so verdammt groß mittlerweile. Wenn da der Anhänger voll ist mit Dünger und Saatgut, und diese mid row bander Scheiben,
oder wie sie heißen, im Einsatz sind, und dann den Berg rauf, ja, die in Kanada, die brauchen mehr als 700 PS.
Und wenn wir bei uns auch ein paar Stück dieser Schlepper haben werden/ würden ------ genau deswegen finde ich es so geil ❤❤❤❤
Da dürften in Deutschland eher die passenden Anbaugeräte das Problem sein
Der Vector geht wohl bis 1000 PS ;)
Die StVO .... Die Anbaugeräte sind da, aber nicht legal mit Traktor auf den Straßen zu bewegen.
Der müsste bei uns in der Marsch mal ein paar Runden drehen da reichen auch 6m Arbeitsbreite
Moin moin. Super Vorstellung einer sehr imposanten Maschine 😮😊😊
so ein HW80 beim Mais häckseln ist doch genau das richtige für den ;)
I like john deere tractor | Really good driver you ,
Thanks! There is an English version of this video on RUclips farmworld.tv
Geil, Geil, Geil, wie viele dieser 3 Riesen 9RX werden kommen nach Ostdeutschland. Das wäre sooooo geil. Unglaublich. Da würden mir dann die Worte fehlen ❤❤❤
Es sieht aus wie eine Maschine aus der Zukunft! 0:09
Eine tolle Kiste - leider ist mein Fazit nach einem Testdrive in den USA (im Rahmen eines Austauschprogrammes möglich gewesen) - was das Getriebe angeht nicht so gut wie im Beitrag. Ich finde persönlich, dass das Getriebe entweder mehr Gänge benötigt oder langsam mal in den Stufenlosbereich(das das geht, wenn man denn will, hat z.B. Claas ja bereits eindrucksvoll am neuen Xerion gezeigt) übergehen müsste. Der Motor lief teilweise echt unnötig in doch recht hohen Drehzahlen, und es fehlte -so mein Empfinden während der Arbeit - die ein oder andere zusätzliche Gangeinheit.
Aber davon abgesehen ein Traum von Fahrzeug :)
Das ist schon sehr imposant! 😎🤘🏻
Was mich aber mal sehr interessiert - ich hab dazu nirgends eine entsprechende Antwort gefunden:
Warum fahren Landmaschinen in den USA und Kanada eigentlich immer mit eingeschalteten Warnblinker UND: Warum halten die immernoch so standhaft am alten Zugpendel mit Bolzen fest, statt der verschleißärmeren, kraft- und formschlüssigen K80 Kugel? 🤓
Weil die K80 Kugel den Kräften nicht standhält. Dann müsste man zumindest die K110 nehmen.
@@cedricschuler7352 die 110er hatte ich grad tatsächlich nicht im Sinn 🙈😉
Bis 300PS kannst du K80 fahren (gab mal einen DLG Artikel dazu); alles darüber: 50er Pendel oder Kat3/4 Haken; ab 580PS besser 70er Pendel.
Moin Tammo, ein schönes Video. Mal abwarten wo JD damit landet
Den will ich auch mal fahren. 😂 Ein Glück lebe ich in M-V.
Grüße 👋
It is very giant
Ist eine Schwertransporter Zulassung eine Lösung für das vielfach angesprochene Gewichtsproblemchen ? Viele Tieflader mit Bagger wiegen über 40 Tonnen, solche zulassungen sind auch in einem bestimmten Rahmen ganzjährig erteilbar. Wie weit Begleitfahrzeuge Pflicht weiß ich aber überhaupt nicht😅 aber iwas muss der Opa aufn Hof ja auch zu tun haben
Der hätte 10RX heißen müssen, so viele Unterschiede wie der zu seinen kleineren Geschwistern hat, da hat John Deere beim Marketing ordentlich geschlafen.
Ist was dran. Zumal die da im Moment sicher keinen stärkeren in der Pipeline haben 😉
Merkt man den einen deutlichen Unterschied zum kleineren Bruder im direkten Vergleich vor dem 9m Köckerling Anker???
Das haben wir vor Ort nicht ausprobiert. Aber 200 PS würde man sicherlich merken 😉👍
@@landtechnikvideosde Die BigBud-Jungs haben zwischen 700 und 1000PS kaum Unterschiede gemessen. Beim Quadtrac 715 zum 620 haben wir jedoch einen Sprung gemessen. (12%) Ich denke der 830er liegt auf Höhe des Case 715, da die immer einen "etwas härteren Pull" (Zitat Mike Mitchel und die mitteldeutschen Kunden) hatten.
913PS zu 778PS Maximalleistung sind noch 135 PS beim John Deere mehr. Auch wenn der Unterschied nicht wie Tag und Nacht sein wird, wird man es trotzdem merken und der ist nochmal nen Level höher.
@@lucasop1882 Bei dir :"ich denke": Bei mir: Frage: Wenn zwischen 9620RX und 620er Case 10% am Haken Unterschied sind, liegt derr 778 PS wohl auf Augenhöhe eines 830er Deere? Warum die Annahme: Ich bin mit dem QT715 mit 31t über die Waage (Leipzig) und habe im Heckhubwerk noch Balast-Optionen um auf / über 34t des Deere zu kommen. Er ist einfach zu leicht für 900+ PS.
9 Meter Köckerlig 32 cm in Rixdorf bergauf Leistung am Limet
Ist das nicht hier um die Ecke, Gut Rixdorf ☺️
😉👍
@@landtechnikvideosde jaja die Mountainbiker sehen alles 😃 den hab ich schon am Motorgeräusch erkannt:)
Ich bin ja mal gespannt, welcher Hersteller den überbietet und mit was😆
Da dürfte die Lieferung glaube ich als Schwertransport zählen, bei dem Gewicht.
Und man wird wahrscheinlich jemanden brauchen, der einem die Geräte zum Feld bringt, wenn man über die Straße muss.
Schwertransport mit Begleitfahrzeug, korrekt
Mit Zusammen
Mich würde mal interessieren wie Köckerling oder JD in Kontakt stehen,um zu wissen ob der Grubber auch ausgelegt ist?!
Ich meine Ma eben 200ps mehr am reißen,das muss doch geplant werden ?! 😬lg
Auf jeden Fall top Video 👍🏻👍🏻
Der Vector ist bis 1000 PS ausgelegt. Wurde vorher abgeklärt 😊
Tolles Video, wie viele Maschinen werden da in Deutschland abgesetzt? Der Mark ist ja nicht so groß…
In der XXL Klasse gehen über alle Hersteller schon ein paar Einheiten. Mit dem hier vorgestellten Traktor sind wir jedoch noch eine Klasse höher. Wird sich zeigen.
Diese Kiste stellen sich manche in Deutschland alleine schon aus prestige aufn Hof 😂
Macht mal die normalen Schare auf dem Grubber,nucht die 40mm dann wird der auch schnell ruhiger
😉👍
Warum sollte man das tun?
Die sind ja dann nicht für die Tiefe gedacht
@@philklammer4644 klar sind die das
@@nairolf180 was sind denn "normale" Schare für dich du Schlauschwätzer? Mit Flügelscharen geht man nicht auf 40cm
Fährt man dann mit dem Schlepper alleine zum Feld und ein anderer bringt dir das Arbeitsgerät vorbei? 😅
Sonst kommt man doch bestimmt nicht unter die 40 Tonnen.
😁👍
was ein Bulle !
Warum haben alle Knicklenker vorne n Abschleppseil drin?
Price ?
Für was ist die Stahlseil an der Front ?
Wenn wegen den über 40 Tonnen mit Gerät auf der Straße eh schon eine Sondergenehmigung/Begleitfahrzeug gebraucht wird: Vielleicht könnten die europäischen Gerätehersteller mit etwas Überbreite im zusammengeklappten Zustand, so mit 3,5 oder 3,6 oder 3,7m Breite noch den ein oder anderen Meter Arbeitsbreite rausholen in Zukunft.
35 Tonnen eigengewicht + Anbaugerät? muss man das Gerät dann mit nem leichteren Standard-Schlepper zum Feld bringen?
Musste man schon beim Vorgänger... . Leeres Faß versteht sich, Güllegrubber noch mal extra.
Schau doch nicht so böse beim Fahren :P
😁👍
Konzentriert😊
Aber warum brauchen dann die Liebherr Motoren in den stärksten John Deere Häckslern doch Ad Blue? Und bei den kleineren John Deere Häckslern ist auch dieser 18l Motor von John Deere ohne Ad Blue drin. Das muss ja dann doch dieser Motor sein, der einfach ohne Ad Blue auskommt.
Eime wunderschöne Maschine aber der Preis ist jenseits von Gut und Böse, das hat leider nichts mehr mit den Erlösen der Landwirtschaft zu tun 😢
Für einige Betriebe ja anscheinend schon. Und durch ne leistungsfähigere Maschine, die in der Anschaffung teuer ist, lassen sich ja auch Personalkosten und Kraftstoffkosten sparen. Also für den richtigen Betrieb eine vielleicht lohnende Investition!
John deere halt 😊
👍😉🚜
Gibt es für die Raupe kein hubwerk oder noch nicht
Kein Hubwerk
35 to junge junge, bedeutet dass das Anbaugerät nur 5 to wiegen darf?
😬
Deutschland ist auch nicht der Haupt Zielmarkt für diese Ackergiganten
Rixdorf?
👍
Wenigstens läuft der Bock. Hier steht ein 715 beim Händler, der einfach keine Zulassung bekommt.
Ohje 😬
Hallo, darf ich fragen wo der 715 steht? Ich bin ein sehr Landtechnik begeisterter Mensch und reise im Sommer immer rum. Und warum bekommt der keine Zulassung?
Danke für ein informatives Video, Eine Bitte: Awo Reha-Gut Kemlitz Bitte diesen Ort besuchen und ein paar Videos machen Danke.
Danke. Ist notiert 😉👍 Mal schauen was nächstes Jahr so geht
Ich warte ungeduldig auf den 9RX 1000😅😂. Mal gucken, wann es soweit ist!
😁😁 sag Bescheid, wenn du was hörst 😉
Kurze politische Nachfrage: Verstehe ich das richtig, Emmissionenbeschränkungen nur bis 761PS, und weil man 913 PS hat ist man in einer anderen Leistungsklasse und braucht keine Harnstoffzufuhr?
Korrekt
Wie schwer darf ein Traktorgespann in Deutschland sein ?
40
Wird es eine Demo/Vorführ Tour in Deutschland geben?
Soweit wir das mitbekommen haben leider nein. Es sind verschiedene Stationen in Europa geplant
Echt schade
Boohh wer braucht soviel Leistung? 😮😁
Und den Grubber bringt dann ein anderes Fahrzeug ans Feld? Sonst ist man ja weit über 40t Gesamt. 🤔
Für den Algorithmus
Immer wichtig. Danke
Bei 35 t Gewicht, wie werden dann die zulässigen deutschen Achslasten eingehalten? Zählt dann jede tragrolle als Achse?
Die angesprochenen Achslasten gelten bei Radfahrzeugen. Bei Laufwerken sieht die Sache anders aus.
@@misterx3093
OK. Und wie genau sind die ?
Welche sind überhaupt in D erlaubt ?
Bitte um Aufklärung.
@@markusfrombgen2967In Deutschland darf man ja 10 Tonnen pro Achse haben. Raupe zählt als 2 Achsen, deshalb bei den Großmähdreschern auch häufig vertreten.Also hat er in der Rechnung sozusagen 4 Achsen á 10 Tonnen = 40 Tonnen. Somit ist das legal. Allerdings trotzdem nicht für Deutschland geeignet da er dann nicht mit Anbaugerät fahren darf.
Big Bud 16V-747 bleibt auf der eins
Das ist ein reiner Showtraktor.
Nein ist er nicht. Mit dem wurde und wird schon richtig gearbeitet. Ist aber wegen seiner Größe ein Einzelstück geblieben. Hier geht es ja um Serien Traktoren
Mit lauter Musik Döner fetzen mit diesem Gerät. Puuh
😬👍
🥰🥰🥰🥰🥰🥰
1000 PS müssen jetzt kommen!
Scheiß auf PS. Hubraum Junge. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum.....
Wie soll das Monster in Deutschland mit ´nem Anbaugerät noch legal auf der Straße fahren?
Antwort: Wahrscheinlich gar nicht. Alles was das Ding ziehen sollte, ist zu schwer oder in DE zu breit, und alles was man in DE fahren darf, kann man auch mit einem 640er fahren.
Vielleicht in Dänemark? Die haben glaube ich 55t maximal Gewicht für die Straßen.
@@egomania2792 60T
price 830
ca. 1.1 Millions
Case kann einpacken
Deswegen werden statt jd ,meist Case IH gekauft.
Das wird sich ändern
Alles schön und gut aber das ist Nix für Deutschland 😂😂
Da hat John Deere wohl Angst vor Claas bekommen und nachgelegt 😜😁
😬👍
was würde ein vergleichbarer Fendt kosten?
Gar nichts, weil Fendt so einen nicht anbietet.
Und die "Fendt" Raupentraktoren sind eigentlich Challenger Maschinen.
Hoffe ihr seit net mit dem Grupper dran auf die Straße gefahren. Max 5t
Ich finde der sit nicht schön aus
Für was braucht man 900 ps so ein Quatsch
6:16 Schwachsinn! Das ist ein Liebherr Motor. Das ist allgemein bekannt. Erbärmliche Aussage!
Die Feldhäcksler 9500, 9600 und 9700 haben den JD18X. Die beiden größten dann den Liebherr
Wer ist hier erbärmlich? Gleich so zu pöbeln...