HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Ионолёт - это устройство с прямоточным электростатическим двигателем, работающим за счёт ионного ветра, создаваемого коронным разрядом. Сила тяги такого двигателя пропорциональна разрядному току.
Ключевые слова: коронный разряд, ионный ветер, ионный двигатель, corona discharge, ion wind, coronal wind, ionic wind plane, ion thruster, ion engine
Материалы подобного рода рождают интерес к науке и как следствие будущих ученых. Очень наглядно, доступно к пониманию.
в россии не любят учёных. в рашке любят коррупционеров
@Владимир Надейкин потому что некоторые не мужчины, а мудчины.
@Владимир Надейкин посмотри статистику коррупции по миру, зарплаты научных рабочих и утечки мозгов.
@Владимир Надейкин потому что от России за время правления алигархической элиты ничего не осталось. волей не волей перестанешь с уважением к своей собственной стране относиться, поэтому это сраная рашка
Я думаю было-бы интересно визуализировать движение воздуха, например дымом!
Проблема в том, что тут не причём воздух, атмосфера)))))) кроме атмосферы есть ещё много энергий! Магнитное поле, эфирные поля и много чего не изучено и о чем все молчат!!!!
1:23 @@pcf1egor
Почему тяга в случае с минусом на проволоке, больше, чем в случае плюса на проволоке?
помню,в юном технике за 66 год,была фотография опытного образца.
Когда изобретут, мощный и лёгкой источник питания. Ионный двигатель, сможет заменить реактивный, на малых высотах....... Такой двигатель, экологичный, меньше шумит, просто в изготовлении, идеален для применения в городах, и самое главное, дëшев в изготовлении. Ждём развития аккумуляторов, способных стать источниками энергии, для ионных двигателей!
Спасибо огромное за ваш труд!
Как всегда увлекательно, качественно, доступно!
Спасибо! Наткнулся на ваш канал уже неделю каждый день по 2-5 роликов смотрю. Хоть умный становлюсь)
Я всегда считал, что ионный ветер создается от положительного электрода, потому, что ионы воздуха, движущиеся от положительного контакта во много раз больше электронов двтжущихся от отрицательногл. А тут есть над чем задуматься.... спасибо авторам этих видео, смотрится с удовольствием!!!!
Дык, ионы - это не только лишь положительно заряженные атомы, у которых просто отобрали электрон. Это ещё и отрицательно заряженные атомы, которым лишний электрон насильно выдали. =)
@@PoruchikAnton и кому после этого верить??? Если предположить, что перемещение заряженных масс одинаково, то основная причина подъемной силы в конструкции двигателя, а именно проволочка и лист фольги..
@@user-yi4lr3eq1q абажите! Коронный разряд формируется только вокруг проволочки, газ ионизируется только в коронном разряде, после чего ионы, заряженные тем же знаком, что и проволочка (да простят мне эту корявую формулировку), движутся к противоположно заряженной фольге, образуя ионное облако и ещё и сталкиваясь с нейтральными молекулами. Все механизмы, озвученные в видео, в комплекте, знаки электродов при этом не важны.
Массы не перемещаются туда-сюда, подъёмная сила возникает не из-за того, что вниз движется больше массы ионов, чем вверх. Ионы просто движутся сверху вниз, каким бы знаком они ни обладали.
Если он не благодаря реактивной тяге взлетает, а из-за ионного облака между электродами, то не значит ли это что он, будучи заключённым в закрытый корпус, тоже способен взлететь?!
@@EndlessEnergy24 великолепная мысль, кстати! Правда, лично я считал, что оно летит совокупно, и отталкиваясь от облака, и за счёт реактивной тяги масс воздуха, увлекаемых ионами вниз.
С другой стороны, молекулам для ионизации в коронном разряде откуда-то надо будет браться наверху, потому, мне кажется, в слишком маленьком закрытом корпусе воздух будет плохо циркулировать, что будет мешать работе ионолёта. А достаточно просторный будет слишком тяжёлым.
70 лет, а смотрю, как ребёнок! Хотелось бы поинтересоваться КПД такого движителя по сравнению с другими, возможностью его применения его в космосе (на Вояджерах, в частности) и возможностью технической реализации для автономного полета.
Спасибо за информацию!
В космосе нет воздуха. Вы прослушали принцип работы: ионизированные атомы/молекулы ВОЗДУХА двигаются в электрическом поле и толкают соседние нейтральные атомы/молекулы ВОЗДУХА, создавая реактивную тягу.
@@Kenorland там в космосе возят с собой газ гелий и его разгоняют и выбрасывают с большой скоростью
@@dimagorin4305 Хочу пояснить. Инертный газ не разгоняют, а впрыскивают его в своеобразную «камеру сгорания», представляющую собой высоковольтный разрядник. Производят в этом объёме разряд, рождающий ионизированную плазму, которая и создает реактивный момент.
Читал про ионные двигатели в космосе, некоторые зонды на нем летают, принцип действия - в космосе все же есть атомыпримерно 1 атом водородана 1м3 -при 2 космической скорости - этого достаточно чтобы иметь небольшую но постоянную тягу, при том что источником энергии служат солнечные батареи.
В космосе он не будет работать.
В видео было написано СИГА ТЯГИ. С ошибками пишите. Видео самое лучшее. Я вас обожаю
Самым простым решением оказываются вопросы, которые следует задать к глаголу: что делаете (пишете) или что делайте (пишите)? Первый адресуется к действию в настоящем, а второй к императиву, повелительному наклонению.
Спасибо за такое классное видео!
Хм...🤔 Можно сделать бесшумный вентилятор без движущихся частей!
Уже сделан)
Дайсоном
42 годика.
Который будет есть 15 кило вольт
@@user-fe1qv1dp4p гоняет воздух, гоняет электричество, гоняет деньги из кошелька. Столько действий от простого устройства!
Удобное объяснение и никак не зависит от площади излучателя и приемника )))
А зависит ли оно от размера и количества таких собранных в пакет ячеек?
Спасибо за качественный контент
Ахах. Помню это на Рен ТВ показывали, говорили, что это инопланетные технологии, от людей все скрывают🤣
Точно. Там же видел, причем такую же штуковину
Супер! Как-будто шаг будущее
в журнале Юный техник была инструкция как такой собрать)
Да братух было такое😉, думал уже никто не вспомнит об этом журнале🙄
А как в журнале юный техник предлагали высоковольтный источник собрать?
@@user-kk4ip1sl1v я думаю мотать катушки, тогда много кто умел) хотя это уже были 2000е года
@@user-xw8jl1hp4w не сильно шарю за схемотехнику, но катушка даёт переменный ток. Не уверен, что на нём всё работать будет (хотя считать характерные времена нужно). Нужно как-то высоковольтный выпрямитель сооружать, а тут катушкой не отделаешься наверное.
@@user-kk4ip1sl1v нашёл... ЮТ» № 11 за 2006
Вы умница молодец так держать будите умы пытливые
Когда-то читал об электростатическом двигателе. Думаю, это может быть интересной темой для ролика.
31 год, а смотрю, как ребёнок))))
Мне 40,тоже самое.
🤣 мне 43 и такая же увлечëность.
Жалею что учился без интузеазма .
мне 56)))
40 лет. Полёт нормальный :)
51
4:51 сига тяги
Тяга к сиге
спасибо
Кажется с помощью такой конструкции модулируя ток можно сделать ионный громкоговоритель, только в отличии от такового на основе изменения тока в искровом разряде, эта конструкция будет замечательно воспроизводить и низкие частоты. Остается вопрос - чем регулировать ток в настолько высоковольтной цепи.
Навскидку хочется придумать что-то вроде "сетки" рядом с эмиттером, которая сможет блокировать возникновение разряда при сравнительно невысоком требуемом напряжении.
@@Pavel_Poluian сколько глупостей наговорили. "Секретную тайную" информацию надо читать осмысленно, может она таковой не является.
Можно создать такие автомобили ! ☝️😄
Как всегда лайк с вертухи)))
Какое-нибудь количество ионов выходит за пределы системы катод-анод? Если они увлекают за собой нейтральные молекулы воздуха, то не увлекаются ли и они сами этими молекулами за пределы ионолёта? Если да, то сколько, и как это рассчитать в зависимости от основных параметров ионолёта?
Это гениально!!! Не показывайте Илону Маску, а то тесла теперь и летать будет.
Маск 100% знает об этом. Возможно он участвует в разработке ионного двигателя, для космических аппаратов, который будет на пару порядков мощнее имеющегося.
4:47 - СиГа Тяги :)
Отличный показательный эксперимент. Показывают зависимость тяги к току. Можно попытаться соорудить уже беспроводной вариант, но..будет непросто.
аналог России тебе в помощь и ненужно гикакого беспроводного варианта ненадёжного! Тесла система беспроводной передачи электричества в обще запатентован в США! так что или ядерные батарейки с дальнего востока или аналог России с преобразователем энергии! платформа обойдётся в 60-70 тысяч и будет возить хоть 1000 кг) только электрик нужен толковый....
Забавно. Смотрю ключевые слова в описания видео про коронный разряд и думаю, - его же можно использовать для обеззараживания воздуха?)
Из ролика не ясно почему выбрана форма треугольника для модели ионолета, чем будет отличаться физика процессов для ионолета круглой формы или квадратной и будет ли влияние геометрии на ттх? Кроме того, вы выбрали для демонстрации ограничивающие нити длиной около 30см, было бы интересно посмотреть на динамику подъема на более длинных стропилах, скажем около 3м. Этот вопрос связан с тем, что в момент отрыва от земли было замечено некое вращении самодельного летательного обьекта, возможно полет будет не стабилен или с прецессией. Хотелось бы узнать это. Кроме того, вы упомянули, что подъем происходит за счет отталкивания от воздуха, будет ли ограничение на максимальную высоту подъема описываться законами подьемной силв как для крыла самолета?
Форма треугольника, очевидно, выбрана из-за её жёсткости.
Так вот каков пепелац! Остаётся только вопрос о гравицаппе, с которой "в любую точку вселенной за пять минут"
наверное, это идеальный двигатель для полетов в стратосфере... и напряжение потребуется меньше и скорее всего тяга не будет сильно зависит от скорости
а в вакууме полетит, интересно? А то, если полетит, версия с ионами воздуха как-то не прокатит...
Ионные двигатели в космической отрасли используют газ - ксенон для ионизации
Отличный канал.
хм интересно) но я кажется тоже знаю пару способов как поднять 1,5 грамма)))
но что-то мне подсказывает, что это будет выглядеть не так эффектно :)
За такие опыты в китае выписывают 9 грамм в светлую голову.
Оно и правильно.
Просветите?
@@jako.1 нужно спросить гугл)
@@spaceriksha Гугл не всегда достоверный
Типа люстры Чижевского.
Почти только та работала в импульсном режиме и второго контакта не было
19500 Вольт?
Да
А руками так смело проводили....😲
@@petro.don80когда вижу, как они руками трогают контакты, в воду опускают что-то под напряжением, то осознаю, что плохо понимаю электричество )))
@@vitaliyryabchik да, там если дотронуться, то будет небольшой ожог
А бытовой вентилятор можно сделать? А использовать для создания тяги в вентиляционных трубах? Количество отбрасываемого воздуха зависит от ширины фольги?
Купи Dyson, и разбирай его на здоровье
А у нас на работе на этом принципе делаются Обезараживатели воздуха.
Добрый день. Отличное видео. А где купить такой генератор высоковольтный?
Отлично. Удачи!!
обычно при присутствии высокого потенциала на мультиметре, жк экран начинает глючить
у вас похоже все нормально, повезло ), спасибо за видео
мерцание - самое невинное последствие, если сравнить с пробоем статикой электроники тестера - что может произойти запросто :)
Ионолёту быть !
я такую штуку подключал к присоске лучевой трубки монитора
главное про технику безопасности не забывать! А так да - на аквадаге что-то порядка 25кВ.
@@sergeytaran6762 в пластиковую бутылку бумажную трубку на нее провод. все летало норм без инцидентов
Нужно было снизу свечку поставить для наглядности
Почему ионы движутся именно от проволоки к фольге?
потому что, видимо по их мысли, а может быть по факту, проволока лучше работает как излучатель ионов, коронный разряд, понимаешь!...
Скорее всего в наложении электромагнитного поля- искуственного на естественное, поэтому от перестановки полюсов он взлетает только вверх. Или под столом есть еще кое что..
НЛО, мы тебя рассекретили 🛸
эта штука только в атмосфере летает, а нло ещё и в космосе
Почему коллектор должен быть широким? как зависит тяга от его ширины? Неужели в создании тяге не учавствую "захваченные нейтральные атомы"?А если не будет воздуха, а из эммитера будут выпускаться ионы, то получится ионный двигатель для вакуума, а там вроде другое объяснение тяги (хотя может и не прав - давно это было).
Если он не благодаря реактивной тяге взлетает, а из-за ионного облака между электродами, то не значит ли это что он, будучи заключённым в закрытый корпус, тоже способен взлететь?!
А не фонит такая конструкция? Не пытались поднести к нему счётчик Гейгера?
плохо экранированный счетчик Гейгера может выдать показать ложные показания, т.к. будет регистрировать не пролет ионизирующих частиц, а электрические помехи от разрядов. Если напряжение поднять до 30 кВ, то пойдет рентгеновское излучение и длительная работа ионолета будет вредна для здоровья.
@@user-ki5qd4bz5e откуда там рентген то возьмется? Носители зарядов не смогут разогнаться до достаточной скорости из-за "столкновений" с молекулами воздуха. В рентгеновской же трубке вакуум и электроны ускоряются свободно.
Всё предельно понятно! У меня только возник вопрос: почему эмиттером является именно проволока, а не фольга?
Ага, я даже подумал что это будет, как обычно, вопрос в конце видео с предложением обсудить в комментариях)
Очень хорошее видео!
А почему для полноты эксперимента не подали на ионоёт переменное напряжение?
При подаче переменного напряжения в облаке будут и положительно,и отрицательно заряженные ионы,в итоге оно будет нейтральным,и никакой левитации не будет.
@@user-zz7lt1ow4b Ну так надо это показать практически.
@@1SHTURMAN1 Согласен с вами.Часто после просмотра подобных роликов возникает много вопросов.Но обратная связь отсутствует,либо игнорируется.Например,можно было не только подать переменное напряжение,но и менять частоту,чтобы определить зависимость результата от частоты.
@@user-zz7lt1ow4b Согласен. Но тут видимо преследуются иные задачи. потому такой бардак с каозявками.
Интересная технология. Обидно что в космосе не применима
Спасибо за видео
Сига тяги на графике ) тяга курит 😎
А в вакууме будет работать этот двигатель?
скажите, есть ли какие-то разработки летательных устройств с подобными двигателями? по-моему это перспективное направление. очень полезное
Делается ядерный буксир на таком принципе ruclips.net/video/0xssjbBYni8/видео.html
Сам принцип движка ruclips.net/video/kfPagjHR2DY/видео.html
12 кило вольт чтоб поднять полтора грамма нууу ооочень перспективно
@@snusmumric2002able ты думаешь бензиновые двигатели были раньше очень мощными или электрические?) Это только начало
@@snusmumric2002able И что, что киловольты? Главное количество энергии и мощность
Направление перспективное, но до первого дождика.
Блин, а за счёт чего взлёт? Если ионы возвращаются на коллектор, то импульс же остаётся на устройстве, нет разве? Как Мюнгхаузен сам себя причёску вытаскивает, ощущение пока такое. Помогите разобраться, не могу уснуть!
послушайте внимательно рассказ, ионы толкают неионизированные молекулы воздуха. Без взаимодействия с воздухом (в вакууме) этот ионолет никакой тяги не даст.
Эффект Бифельда-Брауна к ионолету не имеет никакого отношения. Накосячили даже в Википедии. Если почитать о эффекте Биффельда-Брауна то там описывается сила возникающая в конденсаторе между пластинами, направленная в сторону бОльшей (по площади) пластины а также то, что эта сила зависит от проницаемости диэлектрика (чем больше диэлектрическая проницаемость, тем больше сила)
Фрекен Бок - топовая фольга
Если направление не меняется. Чем иону давить на иммитер. Если коллектор поле нейтрализует?
То есть, в безвоздушном пространстве эта штука летать не будет?
Мой учитель физики сказал бы "нет такого понятия - "молекула воздуха"".
Доступно объяснили. Но это ближе к нло или это другое
Есть канал Э+М там он подробно рассказывает и делает ионный двигатель
Очень крутооо
а в космосе и в безвоздушной среде будет работать?
нет))
Уже работает, только топливо с собой таскают. Планируется в дальнейшем делать забор частиц с планет на которых есть атмосфера.
@@skroll_x ионный двигатель темнота.
Скажите а провод на верхушке ионолета должен быть эмалированный или оголенный?
Вопрос, можно ли увеличить тягу за счёт других газов?
5:00 не понял, почему у вас в измерениях получилась максимальная тяга в 10мН (1 гс), а при этом поднимает ионолёт массой 1,5 грамма, да ещё с солидным запасом (он взмывает вверх с хорошим ускорением). И там, и там электрическая мощность у вас одинаковая (ток 200мкА, напряжение - около 19кВ)
и самое главное что будет с летательным аппаратом использующий ионный ветер если пойдёт дождь, или он влетит в плотный туман?.
Плохо что монитор весов не показали.
А есть где применяется такая технология ?
Пока нет.
Музыкальные колонки на коронном разряде раньше выпускались. Сейчас их вроде не видно нигде.
разрабатываемые ионные дрыгатели на этом эффекте основаны?
Только с атомным реактором на спине)
Дрыгатели нового поколения
Не, они вроде бы на реактивной ионной тяге. Типа ускорителя частиц
@@vadipp Если он не благодаря реактивной тяге взлетает, а из-за ионного облака между электродами, то не значит ли это что он, будучи заключённым в закрытый корпус, тоже способен взлететь?!
@@EndlessEnergy24 я такого не говорил) Двигатель в видео тоже на реактивной тяге, но принцип создания этой тяги немного другой. В варианте для космолётов, во-первых, газ для ионизации надо брать из запасов взятых с собой, а во-вторых, использовать не статическое поле для разгона ионов, а электромагнитное, как в ускорителях, т.к. это должно быть эффективнее. Но я не настоящий сварщик, просто интересующийся)
Т.е. если я правильно понимаю, расход энергии (подъемная сила) такого аппарата 2.66 кВт на 1кг веса?
И второй вопрос: в вакууме она работать не будет, верно?
А еще такое ощущение, что на втором графике зависимость не линейная, а квадратичная. Не?
Потребляемая мощность 3,9 Вт.
Не так уж и много , чтобы поднять конструкцию!
То есть кпд достаточно хороший!
чтобы сделать летающий аппарат на этой тяге судя по графикам, для подьёма 5 тонн, нужно 20 гвт, а это три самыё мощные атомные станции
У меня получаются другие цифры: Ток 200мкА=0.0002А умножим на напряжение 20 000 В получим 4Вт -потребляемая мощность для подъема 1.5г веса т.е. на 1г нужно 4/1.5=2.7Вт зачит для подъема 5т=5000кг=5 000 000 г нужно 2.7*5 000 000 = всего лишь 13 500 000 Вт = 13.5 МВт = 0.0135 гвт
Вопрос , а сколько электричества (ватт или киловат) тратят все эти "ионополеты" "вечные двигатели из воздуха " и прочие "волшебные электромагнитные или ещё какието перемещения каких-то лёгких предметов из фольги там проволочек и спичек.? Наверняка ведь несоразмерные если бы просто с помощью электроэнергии летали перемешали и крутили ? Наверняка ведь если этот ионолет сделать огромного размера чтоб он мог поднять на высоту человека, то электричества бы потратили не меньше чем большой квадрокоптер способный поднять в воздух того же человека. Или с помощью того же лифта или крана
Это же очень легко оценить: 15кВ умножить на 200 мкА, выходит примерно 3 Ватта
Интересно, какой КПД у такого двигателя.
90% и уже используется в космонавтике. До 100 км/ч разгоняет зонд за 30 дней.
Что бы поднять с поверхности земли 1,5г нужно 3.9ватт, что бы поднять 1,5 килограмма уже нужно 4000 ватт, такое себе кпд. Чтобы поднять 200кг, то вам необходимо 533квт, в то время как современный российский планер из Пензы ас-4-115 имеет 2 10квт - электродвигателя и может взлететь со взрослым мужиком на борту(200кг).
@@vitaliyryabchik не забывайте, что этому примитивному источнику высокого напряжения ещё чемодан с батарейками с собой поднимать придётся :) впрочем, можно на халяву летать вдоль лэп. :)
@@vitaliyryabchik вот только толку?
@Strange videos а если ветерок подует?
А будет ли увеличиваться подъемная сила если мы будем уменьшать размер ячеек и увеличивать их количество?
посмотри канал Э + М там есть видео про ионолёт с разными опытами
@@Raliman То что мы сегодня используем для ионалёта постоянное напряжение -- неправильно. Идея не верна в самом её корне, поэтому увеличением напряжения или количеством ячеек, размеров конструкции самой платформы, нельзя создать значительную подъёмную силу. То что асимметрия обкладок или электродов должна быть -- это правда, но она должна быть не чем больше тем лучше, а иметь правильную пропорцию по площади и развёрнуты перпендикуллярно друг к другу, то есть под углом, а напряжение должно пульсировать, плотность его силовых линий изменяться с частотой пульсаций. Колебания напряжения должны быть асинхронны и происходить без токовой составляющей. Чем выше частота пульсаций , тем меньше разница в размерах или площади электродов.
Спсб
От размеров фольги не зависит ?
А если выполнить его в виде пирамиды и внутрь поставить трезуб, то можно будет создавать шаровые молнии внутри этого треугольника, грозовые разряды. В общем в качестве средств ПВО может пригодиться.
ребята все прекрасно но почему и этого не сделан двигатель?
Думаю, что низкий КПД
таблица с "сига тяги" по гопнически звучит )
Интересно, это задача не игралась на IYPT?
А если сделать много треугольников один в другом ?
А если поместить в середину ионолета источник напряжения, он взлетит?
так и непонятно что эмиттер делает эмиттером - площадь поверхности или чтото другое ?
На эмиттере должен возникать коронный разряд ru.wikipedia.org/wiki/Коронный_разряд
1,5 грамма полезной нагрузки:)
В каких слоях воздуха проводился эксперимент?
Легко проверить от чего отталкивается ваша фольга.
От воздуха или от чего то ещё.
Загружаете ваш фольгалёт в вакуумную среду в магнитном поле Земли и даёте такую же массу электронов в 19 кВ и скорость проталкивания этой массы в 200 микроампер.
Если фольгалёт взлетит в вакууме в магнитном поле Земли, то вы никак не от воздуха отталкиваетесь.
Возможно, от Магнитного поля Земли, так как ваша масса Электронов в 19 кВ и скоростью 200 микроампер, создаёт магнитное поле вокруг вашего корабля.
Интересно, было бы узнать результат эксперимента.
Воздух или Магнитное поле, а может быть А частицы Вакуум материи?
Если всё таки не от воздуха, то дальше выводите ваш корабль в космос, где меньше Магнитное поле и проверяйте, от МП или Ач.
А почему нет пробоя ? 18 кВ должно прошивать примерно 18 см воздуха! Эта штука взлетит от строчника?
Электрическая прочность воздуха хорошо оценивается как 30 кВ/см, а не 1 кВ/см как Вы написали.
@@1BlackRaven1 Спасибо, - будем знать! Наверно ещё сильно зависит от влажности.
привет, как я могу построить генератор напряжения с мультиметром, как в вашей лаборатории?
0 секунд назад
Тяга пропорциональна току. А ток, похоже, пропорционален квадрату напряжения, если отсчёт начинать с момента начала разряда. Это при 180 кВ тяга будет 300 грамм!? А сделать рамку круглой в 10м диаметром, это где то 30 кг тяги! А внутрь кольца поместить ещё штук 20 колец уменьшая радиус каждого на 10 см. Получим тягу порядка 500 кг! Вроде как, что то реальное вырисовывается?
Генератор Аналога росси Вам в помощь с увеличением силы тока и можно тонны возить груза!
Шоколадка вкусная была.
Это обычная фольга "Фрекен БОК", не с шоколадки. Видно даже надпись на ней.
@@schetnikov наверно, фольга потоньше будет лучше влиять на подъёмную силу ионолёта, ведь его собственный вес будет меньше.
На этом канале можно найти очень много объяснений физическим явления, но появление рисованных существ еще долго останется неизвестным :-)
Это божественная состовляющая.
Инопланетяне рофлят
Нифигасе, завтра же на МКС слетаю - оно же и за пределами атмосферы работать будет... Только надо купить БП помощнее... И провод, длинный!
Да, еще щёточный эмиттер и запихнуть хозяйство в кольцевой воздухозаборник, а то кардиологов нету на МКС...
А ведь эффективная хрень, на самом деле, а мы тут одноразовые турбины для самолётов сочиняем...
Хотя, конечно, напряжение неудобное, весьма. И источник тяжёл, м-да. И кислород, угроза жизни.
Однако, можно облегчить эмиссию, уменьшить зазор и напряжение, да сделать каскадом M секций по N пар колец, гы...
Положу в список дурацких идей...
А можно на таком принципе сделать космический лифт??? Чтоб грузы на орбиту поднимал и опускал?
Работает только в атмосфере. Малая тяга.