Всем Доброго время суток (Ваалейкум Ассалам) и так разберемся с мелочами при шуме цепи , шум слышен наглядно в верхней части мотора. Многие мастера мотористы предупреждают о том что сперва нужно проверить давление масленного насоса так как он может не выдавать нужное давление в клапан натяжителя , согласен возможно , но в моем варианте я проехал 60 тысяч после замены всего цепного комплекта . Купил Хесса и определил что цилиндр застревает при выходе из клапана , тоесть ход его очень затруднён из за дополнительной уплотнительной резинки на самом цилиндре , поставил цилиндр и пружину от старого на новый клапан и дело решено . Принцип работы : 1 - снимите шланг от гидравлического бочка и с него же слейте масло гидравлическое в малую ёмкость . И для удобства подхода оттяните бочек в сторону и привяжите . 2 - снимите крышку нятяжительного подхода из 4 болтов на 10 ключ , зачистить от герметика и при установке после замены натяжителя промазать тонкий слой автогерметик подождать 15 минут и закрутить установив на место . 3 - под натяжитель у самого штока который давит на бошмак запихать тряпку так чтоб туда ничего не провалилось из деталей съёма . 4 - открутить болты от натяжителя по одной начиная с нижней . 5 - вытащить сам натяжитель и прокладку под ней . 6 - закрутить новый нечего не смазывая так как на натяжитель есть канавка прорезная для слива масло . 7 - после установки и завершения замены завести (будет шум цепи ещё хуже чем было ) дать обороты до 3 тысяч и держать пока шум цепи не исчезнет , в моем случае он исчез на 2 минуте . Если вы обронили детали клапана в отсек цепи то нужно обязательно их изъять любым способом так как последствия страшные .если деталь попадет в зубья цепи при его работе может перескочить зубчик и сбить метки зажигания , а ещё хуже сломать цепь а это уже алигархический расход . По моему мнению крупные детали могут не повлиять на работу цепи либо подпереть ход бошмака снизу , а прокладка может уйти в поддон или же не мешать вообще работоспособности . Грубо говоря оставить бомбу и потерять пульт от него . Не могу сказать что будет если оставить , знаю что лучше потерять пару дней выковыривал чем потом накроет медный таз. Ковыряйте и достовайте !
Здорова ! Поверь уже отвинчивали сначала верхний история плачевная была такая что поршень с пружиной полетели в отсек с цепью . Если плотно запихать тряпку грубую то можно хоть оба разом отвентить там уже лететь механическим частям только на пол .
@@АВТО-ПОДСКАЗКА У тебя в видео про замену натяжитель на а32 сказано, что первым нужно открутить верхний, а тут ты говоришь первым нижний болт, поэтому я запутался какой первым то выкрутить? 😁
Нижний болт если открутить то сам натяжитель крутонется в направлении цилиндром вниз , тоесть в то самое дупло . А если крутит верхний то гидронатяжитель упрется в бошмак и не крутонется . Я 4 раза снимал и ставил . А видео про а32 снимал товарищ свою машину
Ваалейкум Ассалам ! Ну логически любой мастер особенно в Дагестане скажет менять цепь , это его хлеб . А по сути причин очень много . 1 - Масло приемный насос не выдает нужное давление . 2 - Сетка маслоприемника забитая . 3 - Гидронатяжитель цепи под замену . 4 - Сама цепь . Ищи все проблемы так как они на много дешевле обойдутся чем менять цепь сразу . Замена цепи не дешевое удовольствие
Ув.Автор…
Дай Бог тебе здоровья,все сделал,как показано…Спасибо большое
И вам здоровья !
Всем Доброго время суток (Ваалейкум Ассалам) и так разберемся с мелочами при шуме цепи , шум слышен наглядно в верхней части мотора. Многие мастера мотористы предупреждают о том что сперва нужно проверить давление масленного насоса так как он может не выдавать нужное давление в клапан натяжителя , согласен возможно , но в моем варианте я проехал 60 тысяч после замены всего цепного комплекта . Купил Хесса и определил что цилиндр застревает при выходе из клапана , тоесть ход его очень затруднён из за дополнительной уплотнительной резинки на самом цилиндре , поставил цилиндр и пружину от старого на новый клапан и дело решено . Принцип работы :
1 - снимите шланг от гидравлического бочка и с него же слейте масло гидравлическое в малую ёмкость . И для удобства подхода оттяните бочек в сторону и привяжите .
2 - снимите крышку нятяжительного подхода из 4 болтов на 10 ключ , зачистить от герметика и при установке после замены натяжителя промазать тонкий слой автогерметик подождать 15 минут и закрутить установив на место .
3 - под натяжитель у самого штока который давит на бошмак запихать тряпку так чтоб туда ничего не провалилось из деталей съёма .
4 - открутить болты от натяжителя по одной начиная с нижней .
5 - вытащить сам натяжитель и прокладку под ней .
6 - закрутить новый нечего не смазывая так как на натяжитель есть канавка прорезная для слива масло .
7 - после установки и завершения замены завести (будет шум цепи ещё хуже чем было ) дать обороты до 3 тысяч и держать пока шум цепи не исчезнет , в моем случае он исчез на 2 минуте .
Если вы обронили детали клапана в отсек цепи то нужно обязательно их изъять любым способом так как последствия страшные .если деталь попадет в зубья цепи при его работе может перескочить зубчик и сбить метки зажигания , а ещё хуже сломать цепь а это уже алигархический расход . По моему мнению крупные детали могут не повлиять на работу цепи либо подпереть ход бошмака снизу , а прокладка может уйти в поддон или же не мешать вообще работоспособности . Грубо говоря оставить бомбу и потерять пульт от него .
Не могу сказать что будет если оставить , знаю что лучше потерять пару дней выковыривал чем потом накроет медный таз.
Ковыряйте и достовайте !
Помогло но советую ставить оригинал . Если что-то обронили металическое то возьмите штырь с магнитом и ковыряйте пока не вылезет .
Вчера на горячую зашумпла цепь, вылечил заменой масла
Кокое масло залил?
Какое масло залил
Привет, молодец. Натяжитель цепи, разве первым нужно нижний болт отвернуть? Мне кажется наоборот, сначала нужно верхний.
Здорова ! Поверь уже отвинчивали сначала верхний история плачевная была такая что поршень с пружиной полетели в отсек с цепью . Если плотно запихать тряпку грубую то можно хоть оба разом отвентить там уже лететь механическим частям только на пол .
@@АВТО-ПОДСКАЗКА У тебя в видео про замену натяжитель на а32 сказано, что первым нужно открутить верхний, а тут ты говоришь первым нижний болт, поэтому я запутался какой первым то выкрутить? 😁
Нижний болт если открутить то сам натяжитель крутонется в направлении цилиндром вниз , тоесть в то самое дупло . А если крутит верхний то гидронатяжитель упрется в бошмак и не крутонется . Я 4 раза снимал и ставил . А видео про а32 снимал товарищ свою машину
@@АВТО-ПОДСКАЗКА спасибо, хочу на своей провести такую операцию.
👍!
Помогло замена натежителья.Проблема внем да.Ответ пожалуйста у меня тоже такое херня
Доброго времени суток, подскажи из чего сделана прокладка под натяжитель?
жестяная
Ва аляйкум Ас Салям
Ассаламу алейкум!
Помогите советом
У меня на максиме натяжитель разорвало
Мне теперь мотор менять? Тоже 3.0
Салам алейкум брат!Я уранил штока внутрь. Как вытащить не знаю.
Ассалаумагалейкум! Мен ауыстырып едым сондада шыкылдап тур
Салам не болды жасадынба не ден бопты
@@КазанБас-к2ч жасап алдым
Натяжительдын ышынде кишкентай пуржина бар екен шарикты итерып туратын сол сынып кетыпты, алдымда баска пуржина салып жыбердым
Рахмет мен бугин ашып кордим пружина жок менде сеники Цефиро ма или максима ма болек болатын сякты
@@КазанБас-к2ч цефиро а32, екеуындеде болады
Где съемка проходит?
подскажите штатная магнитолла свет не горит,но работает. Там лампочки или что то другое?
Скорее всего контакт на шлейфе , именно тот который отвечает за подсветку , возможно что и транзистор погорел на плате магнитолы .
Ассалаумағалейкүм Брат у меня тоже есть шум на холодную машина а 32 , 3 обём я думал нужна цепь менять или пока не стит цепь трогать
Ваалейкум Ассалам ! Ну логически любой мастер особенно в Дагестане скажет менять цепь , это его хлеб . А по сути причин очень много . 1 - Масло приемный насос не выдает нужное давление .
2 - Сетка маслоприемника забитая .
3 - Гидронатяжитель цепи под замену .
4 - Сама цепь .
Ищи все проблемы так как они на много дешевле обойдутся чем менять цепь сразу . Замена цепи не дешевое удовольствие
Натежитель фирмы Nissan надо брать и будет тебе счастье.
Ну Ниссан брать или нет надо незнаю , я купил самый дишманский за 2500 рублей , поставил как видите и всё супер
Он должен так ифшыкаиь
Ну если должен так должен . Проблема главное решилась с шумом цепи после замены !
Ты короче на вмт не поставил и вылетил
А зачем верхняя мёртвая точка, просто можно застопорить и все.или я ошибаюсь...