На X-trail t30 почти такой же двиг , только болтик этот стоит под большой звездочкой и хрен ты его затянешь без снятия всего. У меня открутился но и выскочить не может так как уперся в стенку головки и цепь гремит , хорошо хоть нагрузка не большая
Есть у него исполнительный вакуумный клапан от датчика завихрения воздуха. который имеет свойство ломаться, лопается в нем мембрана, и тогда авто ну совсем овощной становится. Находится этот клапан за движком под впускным ресивером. Проверить его можно просто - надавить шток в сторону корпуса клапана и пережать трубку от него к электроклапану на ресивере (зеленая фишка). Шток должен остаться на месте в том положении куда вдавили его. Если нет, то на выброс. Этот клапан похож на клапан с дроссельной заслонки, расположен под клапаном егр. Еще одна засада поджидает на стадии регулировки тепловых зазоров клапанов - менять нужно шайбы по толщине, как у восьмерок принцип. Еще большая засада ожидает при замене правой гидроопоры двигателя. В остальном проблем с ним нет. Ну кроме обгонов на трассе.
@@ЗАВГАР-ъ8ч гидроопору проверить не сложно - если чистая и сухой сам картридж, то норм. Главный признак - как будто маслом облита опора и под ней. оригинал уже не найти 99%, можно вкорячить от хтрейла картридж. Простой резиновый даже не думай ставить.
Как раз то что нужно сегодня увидел цепь что то плохо стало оказывается регулируется спасибо большое завтра займусь
Рад что пригодилась информация.
На X-trail t30 почти такой же двиг , только болтик этот стоит под большой звездочкой и хрен ты его затянешь без снятия всего. У меня открутился но и выскочить не может так как уперся в стенку головки и цепь гремит , хорошо хоть нагрузка не большая
Интиресно расказываите👍
Спасибо Валерий. Стараюсь!!!😁
Есть у него исполнительный вакуумный клапан от датчика завихрения воздуха. который имеет свойство ломаться, лопается в нем мембрана, и тогда авто ну совсем овощной становится. Находится этот клапан за движком под впускным ресивером. Проверить его можно просто - надавить шток в сторону корпуса клапана и пережать трубку от него к электроклапану на ресивере (зеленая фишка). Шток должен остаться на месте в том положении куда вдавили его. Если нет, то на выброс. Этот клапан похож на клапан с дроссельной заслонки, расположен под клапаном егр. Еще одна засада поджидает на стадии регулировки тепловых зазоров клапанов - менять нужно шайбы по толщине, как у восьмерок принцип. Еще большая засада ожидает при замене правой гидроопоры двигателя. В остальном проблем с ним нет. Ну кроме обгонов на трассе.
Благодарю от души за ценную информацию. Обязательно по каждому пункту проведу ревизию!!!
@@ЗАВГАР-ъ8ч гидроопору проверить не сложно - если чистая и сухой сам картридж, то норм. Главный признак - как будто маслом облита опора и под ней. оригинал уже не найти 99%, можно вкорячить от хтрейла картридж. Простой резиновый даже не думай ставить.
@@bitcoin3699 понял. Я вчера ещё посмотрел. Вроде всё нормально.
Красавчик спасибо вам
Жоомарбек спасибо. Рад что пригодилось моё видео.
Совет помог спасиба все получилось.
Александр, очень рад что пригодилось моё видео!
Скажите болт шкива на коленчатом валу в какую сторону откручивается
Здравствуйте. Там обычная резьба. Откручивается против часовой стрелки. Наденьте ключ, уприте его жёстко и крутните стартером.
Нужно ли фиксировать распредвалпри сьеме вакуумного насоса?
Здравствуйте. Я не снимал вакуумный насос, немогу подсказать Вам.
Здраствуйте подскажите пожалуйста про регулировку клапанов какие допуски и в каком порядке это всё дело производить ?
Здравствуйте Расул. Я неподскажу Вам по клапанам. Ни разу ими не занимался на этом двигателе.
Не подскажете может знаете можно подтянуть цепь грм на уд25 пресаж не снимая двигло
Приветствую. Нет дружище, не подскажу. Несталкивался с ними.
Я так на своём попробовал,не получилось. Есть там ещё один болтик есть он был хорошо затянут пришлось снимать
Да. Есть такое дело. Но у меня всё получилось без снятия. Болтики были закрученны, умеренно.
@@ЗАВГАР-ъ8ч гремит что то сильно. Похож надо цепи и всё с ними связанные менять
@@АлексейТомских-ч7ч Если про мою машину речь, то я её продал давно уже.
@@ЗАВГАР-ъ8ч нет,не про вашу. Я недавно стал обладателем сего авто.