Nissan 2.2di (dci) vacuum pump noise from chain (смяна верига вакуум помпа)
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2020
- I hope the video is useful for as many people as possible, if you liked it, subscribe for more, if you have questions, ask them in the comments, I will answer each of you.
Надявам се клипа да е полезен за колкото се може повече хора ако ви е харесал абонирайте се за още, ако имате въпроси задайте ги в коментарите ще отговоря на всеки един от вас. 
Авто/Мото
Браво, много полезно клипче. Мойта верига има 5 mm луфт - а е сменяна преди 20к километра. Явно трябва поне обтегача да се смени. Ако беше малко по-близо направо щях да ти я докарам... Между другото мойта е 126 hp и изглежда едно към едно с тая.
Обтегача има опция и да се натяга колега. 😎
Good
Благодарности за клипчето !
А другите вериги сменяни ли са преди тази манипулация ?
Не колега. Не са
@@danaken89 Благодаря за информацията !
За нищо.!
Hello brother I had the same issue your Nissan x-rail yd22 after changing everything now the sound of the is high does changing the break vacuum can it disturb the timing of the engine please reply
Може ли да ми кажете как и каде се зацепва тази верига и ако не е зацепена до какви проблеми ще доведе
Heloo
I need to change all the chains and guides on the motor or i can cange only the vacuum pomp chain like in your video?
Mine is lose to.
Someoane said that i change only the vacuum pomp chain the rotation senzors will go out of sink and it will be posible that the car not starting.
It is s as 2006 2.2 diesel 136 in good condition…260.000 km …running fine…but the vacuum chain is lose.
Thank you.
Change only the pump 👍🤘
@@danaken89
Do you have the codes or reference number for the chain and guide ?
I can not find a diagram or any information about this.
Thank s
Здравейте ! Преди дни смених и двете вериги на Нисан Естайл 2002 136 коня.След смяната колата изгуби мощноста си и след планински преход потече масло под вакумната помпа.Каква е причината и необходимо ли е да се прави допълнителна центровка на мощността
Всички наново и сменяйте веригата и на валуум помпата
За другия път си вземи едно малко гъвкаво триножниче да го закачаш, че много шава камерата.
Заради тоз калпав обтегач, карах от Бари до Бриндизи,
качих се на ферибота до Игуменица и карах до София,
без ABS, подсилване на спирачките и Турбо.
Но за сметка на това само с 46 литра нафта ;)
Нямах камера тогава, снимано е с телефона иначе си взимам забележка :) Смени ли работите в крана сметка :) ?
@@danaken89 Смених преди 40хил км беше случката.
С вакум-помпа от Тино, защото не намерих стругар да направи същото зъбно колело,
което е снадено термично към оста.
Опиши модела на двигателя 126 или 136 кончета е ;)
@@SaenAcro 136коня е
@@danaken89 това в описанието на видеото, че да се знае че ръчкаш френското моторче.
Здравейте, колата е т30 чува се същият шум. Смени се веригата на вакуум помпата, след което нещата продължиха. Отремонтирани са дюзите и пак същото. Запалихме колата без веригата на вакуум помпата една идея нещата се подобриха, но при подаване на газ отново остава ... Някакъв идея или как мога да се свършва с Вас? Поздрави :)
0899261887
По обяд
Зацепва ли се веригата.един майстор ми я смени и сега ми работи на 2 цилиндъра 1 и 3 го няма.карам я по майстори и няма оправия
Зацепва се
Току що завърших подмяна на всички вериги .най лошото че не мога да дам цена за подмяната може ли насоки
Е вие трябва да си прецените, трудност, време и т.н.
Здравейте, имам Нисан Примера Р12, 2,2 DCI ,139 коня, като запаля колата първоначално трака около 1 минута, тресе, много странен звук, карам я седма година и все така си тресе и шуми като я паля първоначално, като загрее се успокоява, карала съм я на майстор за това много пъти и никой нищо не може да каже. Възможно ли е да е проблем от вакуум помпата?
Колата е на 285000 км, поне толкова показва километража, обслужвам я редовно.
Като цяло или е ангренажната верига или тази ако трака, спирачките и хидравликата как са хубави ли са. Поздрави.
@@danaken89 Спирачките са добре, карах я на преглед скоро, не знам какво е хидравлика
Ангренажната верига не е сменяне, повечв от 100000 км съм я карала
Вакуум помпата като тръгне да се прецаква, първо пада вакуума на спирачките, тя колата спира но иска по голямо усилие, хидравликата е системата която ви помага да въртите леко волана, така просто немога да ви дам точна диагноза но така описано си върви на ангренажна верига. Те са 2.
@@danaken89 имам проблем с рейката, така ми казаха, но не тракала
На колко км е колата на която сменяш помпата и на колко км сменяш маслото.
Към 360 000км и 5w30 или 5w40 от 12-15 000км маслото.
Някаква диагностика за ползване за Nissan да знаеш?
Consult се казва софта
Става с launch, delphi и р.б, зависи приблема
@@danaken89 Ами като цяло проблема е че колата като запали първите 10-15 секунди работи нормално след това започва да държи много ниски обороти
и да не работи неравномерно след 3-4 минути светва Check Engine. Колата е Almera 2.2 di 110 коня.
Пич кажи някой във Варна дето да ми смени веригата с всичките такъми на Меган 3 с мотор Nissan H4J 700 1.4 Tce . Още не се е разтропала, но колата е на 235 000 оригинални.
Не мога да препоръчам никой
В официалния ще се ходи. Благодаря все пак!
Може ли тел. Да ти звънна
Как се сваля гнп помпа
С веригата колега