Виникла проблема з чисткою клапана EGR та сажового фільтра(при русі на 4передачі спростерігав ривки двигуна,які пропали після чистки).Почав шукати СТО,де роблять такі процедури. Виявилося,що в більшості чистять тільки сажовик,а EGRом вони не займаються,інші радять заглушити.Я противник вирізання сажовика і глушіння EGR! І от натрапив в RUclips на відео каналу "Бричка CHANEL", подзвонив до Богдана,домовився про час і обговорив деталі. 28.07.20 я приїхав на ремонт. Дякую Богдану за роботу та роз"яснення всіх нюансів по моєму Passat B7. Богдан - людина дуже проста в спілкуванні і ,звичайно,професіонал у своїй справі!!! Отже,по моєму авто : -EGR не заклинив,але не працював належним чином,тобто,"серп"за допомогою пружини назад не відходив. Помилку "Вася-діагност" не показувала!!! -Сажовик був забитий!!! Тиск був 54 hPa,при допустимих 21-22hPa. -Виявилося,що ще треба міняти термостат,бо при випалюванні сажовика машину потрібно нагріти до робочої температури,а охолоджуюча рідина нагрілася тільки до 82°С. Термостат зашвидко відкриває велике велике коло руху охолоджуючої рідини. Після чистки розхід по трасі показав 4,6л/100км(з кондиціонером),машина стала шустріша. НАРОД!!!Раджу на 100% з такими проблемами вашого авто звертайтесь до БОГДАНА!!! БОГДАН!!! Ще раз дякую,успіхів ВАМ! А найголовніше - здоров'я Вам і вашій родині!!!!
Доброго дня! Підкажіть а ви сажовик промивали чи включали примусову регенерацію для випалювання? Скільки вже проїхали після даної процедури? Сажовик більше не торбує?
Загорался чек. Не мог найти нормальных мастеров. В Киеве все утверждали, что необходимо вырезать клапан. Богдан человек слова и профессионал своего дела. Нашел его в ютюбе. Договорились за две недели. Приехал с Киева к 8 утра, в 14-00 уже все было сделано и выехал обратно. Рекомендую. П.С. И не забывайте оставить хорошие чаевые, у Богдана веселые и красивые дети)
За компетентність і працю однозначно респект та повага. Особисто я вважаю єгр злом для двигуна. Дигун хоче дихати чистим повітрям а не розбавленим вихлопними газами. Тому коли почали задрочувати регенерації а клапан єгр ще добре працював і щільно закривався видалив сажовик, програмно відключи все це діло і плюс грамотний чіп. В сухому залишку плюс 42 конячки і мінус 600 грам дизелю на сотку. Вже півтора року, 40 тис. Проїхав. Все супер. Динаміка скажена, розхід до 6.0 траса 140 +- . Якось так. Знаю що ми падлюки не дбаємо про природу. Але все це не від доброго життя та великих заробітків, бо заміна клапана та сажовика то ціна пів автомобіля... майже. Всім добра.
Зразу опишу що буде якщо авто поламається за кордоном-заблокують блок управління двигуна до відновлення сажевика і егр.Друге що зменшена камера згоряння і без егр головка з часом піде спати.Ну що,ріжем!
Молодцы. Спасибо вам за подсказку . Одна просьба перечислите какие смазки вы использовали . Сам я из Ирландии эта процедура очень дорогая поэтому хочу сам сделать
Дякую! В моєму Гольфі 1.6 TDI CAYC теж проблема з піктограмою свічки накалу та обмеження обертів і сили. Скан видав помилку: J623. Пертись до офіціфлів немає а ні часу, а ні грошей. Розтин покаже...
Класний посібник для новачків. Далеко від Вас то би записавсь на чистку. Авто точно таке як у Вас, навіть рік. Не працює моторчик клапана, може щось підкажете, чим замінити, у продажу не зустрічаю. Купляти клапану зборі наче задорого. Пробіг 217 тис з них 19 по Україні, інше усе у Швейцарії. Дякую Вам за відповідь.
У мене шкода єті 2.0тді, після пригону кожні 20 днів включалась регенерація сажевого фільтра. Друга регенерація не пройшла, машина стала в авар.режим. Порадили видалити сажовик і заглушити егр. Перепрошили мозги. Півтора року все ок. У мене невеликі пробіги по місту, так чистити прийдеться дуже часто. Дизель любить трасу.
Нема егр проблеми з камерою згоряння не за горами.Ті егр що були в 2000 і розмір камери згоряння і сучасніші не рівняйте.А без відповідної освіти людям не несіть брєд!!!
Доброго дня. Хотів додати, що необхідно дивитися на виробітку шестерні під платою на самому електродвигуні, а то в мене був випадок, що металева шестерня зчисалася а пластикова ні))) "пробіг 200 тисяч" і таким чином вона просто проскочувала. Будьте уважні.
Бричка Chanel привіт, Бачу по ваших відео що "варитесь" в цій темі, дайте будь ласка відповідь. Шкода октавія а5 2012р. 1.6д. 230тис.пробіг, (не скручений, сам брав в німця) проблем з сажовим фільтром ще не має але діагностика показала що масляна зола в фільтрі 62% допустима 70% Не знаю які показники були по золі як пригнав з німеччини, в нас проїхав 30тис. км. Наскільки це критично на вашу думку, і чи вимивається масляна зола при промивці сажевого фільтра? По ваших відео розбирав і чистив егр, щиро дакую за корисну інформацію, не всі так щедро нею діляться, респект👍
Стикнувся із помилкою на приборній панелі (свіча накалу і чек), як виявилось заклинює клапан ЄГР. Промоніторивши простори інтернету натрапив на відео пана Богдана після чого прийняв рішення: "треба їхати в Жидачів". Зателефонувавши, ми домовились про дату мого візиту та обговорили фінансові питання. В результаті пан Богдан прочистив дросельну заслінку, клапан ЄГР та перепрошив блок управління, так як в мене стояла "дизельгейтна версія", за що йому власне і ще раз дякую!
Будь яка ековластивість двигуна завжди за рахунок кишені власника. Не натішуся,🤣 що мій 1.6 CAYC обйо_ує будь які еконорми і не за рахунок моєї кишені. І не думаю перепрошивати
@@borysbrytva чим частіше вмикається високотемпературна регенерація, тим менша довговічність DPF, тим менша економічність двигуна і тим менший його ресурс. А так, як у мене, то я знімаю його 1 раз на 8 років, промив DPF і знову по хайвею А4 аж до планокурів і назад ( в сумі 3200 км) ляпота😊
Дуже інформативне відео. Дякую Богдане за пророблену роботу. Але трохи не зрозуміло, якщо у втулці, у якій ходить шток клапана, є виробітка, то вихлопні гази все одно будуть прориватись до маленького підшипника і до "серпа", і з часом підшипник знову вийде з ладу. Запишіть будь ласка відео як Ви міняєте втулку штоку.
Це не обов'язково через цей шток гази в салон потрапляють. Клапан з радіатором стоять у моторному відсіку. Ті гази які прориваються через втулку штоку потрапляють під пластмасову кришку яка прикриває серп з пішипником, а з під кришки у моторний відсік який ніби як ізольований від салону. Якщо гази потрапляють в салон, це може бути навіть хомут на системі вихолопу, турбіні, корпусі сажовика і т.д.
Alexey Kha колы машина холодна запаху нема ,тільки коли гаряча і не сильно(егр відкривається коли машина гаряча на холостих) ,але неприємно ввесь салон смердить навіть після чистки :/
Здравствуйте! Ребята, большое спасибо за ваше видео и пример в вопросе с ЕГР! Начал мучать ЕГР на 1,6 тди cayc. Появился «Чек» с ошибкой «слабое прохождение ОГ». Стали посещать мысли о его удалении, но после вашего видео решил найти СТО, где смогут его промыть. В итоге, нашёл СТО, парились целый день, но полностью отмыли! Прошло три дня, машина работает иначе, появилась тяга, нет провалов между переключениями, все супер! Реально работает! Вам успехов!
Добрий день. Ото дивився, і не міг зрозуміти, як ви вицупили той ЕГР на світ божий не знімаючи трубки подачі і зливу масла з турбіни? Він же там за ними, як звір за гратами). Та ж історія і на 1.2 tdi.
Тільки незрозуміло нахіба це було робити? Основний кокс збирається в місці стикання вихлопних газів із свіжим повітрям, тобто там, де трубка ЕГР входить у впускний колектор та далі сам колектор та впускні канали. А в самому ЕГР та оходжувачі збирається суха саджа, яка в цілому нормально вилітає, що й видно по розібраному охолоджувачу.
Подскадите пожалуйста по ЕГР. Уменя Джетта 2016 1.6 ТДИ, пробег 80 тыс. на Драйв2ру есть люди у которых пробег 120-140 и они уже меняли ЕГР (около 16 тыс.грн). Вопрос, что нужно делать чтобы ЕГР ходил дольше, есть смысл туда лезть для превентивной очистки/промывки/смазки? Спасибо!
Та темно-зеленая пыль - продукт износа бронзовой и пластиковой шестерен. Появляются ошибки P0408 - signal too low, out of range , P0403 - signal too high, out of range. Уверен, пыль имеет токо-проводящий характер и создает короткое замыкание и некорректной работе датчика положения заслонки. Интересно, какая ошибка была на этой машине ?
Доброго дня підкажіть який номер підшипника і втулки. Ще одне Шкода фабія 2012р. 1.6 дизель CAYA , EGR знімається так само чи потрібно його розєднювати
Hello, And thanks for all your nice videos, I would like to ask you a question, after replacing the EGR valve of my 2012 Sharan VW 2L TDI, do I have to make the adjustment for the new valve? Many thanks in advance for your reply.
яким мастилом треба змащувати пластикові шестерні? може, коли на нафтовій основі, то роз"їсть? чи не краще вазеліном?(хоч він теж з нафти) Тут є сумнів.
Здравствуйте! 🤝Скажите пожалуйста , после того как я почистил ЕГР , и поставлю на место Чек будет гореть, или сам пропадёт , или надо проехаться , и моргают свеча накала нить , она тоже пропадёт?🤷♂️🤦♂️
Пане Богдане, доброго дня. Підкажіть, будь-ласка, чи продаються окремо шестерні приводу EGR? А від’єднавши електродвигун я виявив, що вони дуже зношені, як латунна так пластикова.
Скажіть де ви знаходитесь і номер телефону!В мене Golf 6 variant 1.6 TDI 2011,пробіг 200 тис км, та сама проблема, вибиває спіралька і мигає ,пропадає тяга і пише на приборці неисправноссть системы старт-стоп, коли пару разів глушу двигун пропадає і з часом знову загоряється, потім може світити чек і мигати спіралька, але знову ж таки коли машина деякий час постоїть пропадає і спіралька і чек і знову є тяга.Скажіть чи допоможе в такому випадку чистка, бо поки ЕГР і сажовий не хочу вирізати а новий егр трохи дорого коштує..Можете мені допомогти?Дякую
Вітаю. Підскажіть будь-ласка. Вискочила помила (спіраль), діагност сказав підклинює єгр. Побачив Ваше відео, почистив клапан сам, клапан був забитий, поміняв підшипник, діагност адаптував клапан. Хватило на 15 км. Знову та сама помилка. Диагност совітує перечислити або купити новий. Розібрав повторно, механічна частина працює як часи. Може щось по електронній частині? Як перевірити? Завчасно дякую.
В идеале, если до этого комп выдавал ошибку то перед постановкой назад надо бы проверить вольтажи в крайних положениях и работе. Если глюк на плате то все высшепроделанное можно начинать по-новой. В Киеве нашли таких умельцев или один спец на всю Украину ?.... (в закарпатье еще одного видел, а уже 2 дня гуглю и обзваниваю)
ЄГР це не тільки екологія, він безпосередньо впливає на життєво важливі системи двигуна, а також напряму впливає на його ресурс. То му відповідь однозначна - не можна видаляти.
"Щось" "може" і допоможе, а краще зняйте і передайте нам на ремонт, це для того,щоб руки не боліли, бо зняти і встановити його там не просто!! @@МаксимКіндрась
Доброго дня панове. До вас питання. Маю Caddy 1.6 tdi 2011 рік, 211 тис. пробіг. Чи є сенс заглушити egr клапан, і як це зробити кваліфіковано, правильно? Краще відеоролик, або текстова відповідь з поєтапним переліком роботи і додаткових запчастин ( заглушки і тд). Чи можете ви зробити цю роботу. Дякую.
Думаю Ви помітили, що я займаюсь якраз НЕ вирізанням сажових фільтрів та клапанів ЄГР, а якраз навпаки турбуюсь про здоровя авто. І я вам не рекомендую нічого різати.
Доброго вечора в мене до вас запитання чи може бути забитий егр ? Якщо на холодну заводиться все добре проїду трохі заглушу постоїть мінуту дві завиду димить при натискані на газ проїду трохі дим пропадає. Підскажіть в чьому причина?
Проще заменить на новый! Агр находится в такой дыре, и есть большая вероятность после чистки, что ....придётся вновь, или очень скоро снова его снимать! Поэтому лучше гарантированно поменять на новый. Тем более он сейчас недорогой и цена начинается от 100 евро....
Богдане ,а від чого до турбіни потрапляє більше масла , що треба провірити , чи прочистити , вибачте що відволікаю , може буде хвилинка відповісти , а пишемо бо ви толковий майстер .
Крафтер 2,0 тді 100 квт, 14 рік, пробіг 300тис. При запуску на холодну є звук клацання , який через 10-20 хвилин зникає. Заміна масла помагає на 4000км, тобто клацає 2-3рази з 10 ранкових запусків. Далі клацає майже кожен холодний запуск, масло пробував фукс 5в30 і шел 5в30 507 допуск. Точно такий звук є на відео з ютуб з 3:10хвилини:ruclips.net/video/Fn_GTGfaD2s/видео.html. Оф сервіс каже компенсатори, каже їздити так. Яка ваша думка що че цокає
Thank you for your answer, but after replacing the egr valve the engine idle is unstable, I have to wait until the temperature rises so that it stabilizes and roll. The vcds tells me p0403. Thank you for helping me.
As I undarstand you install new one of EGR valve? There are many reasons why the car will behave like this. To me, too little information to make any conclusions. One of the reasons is poor connectivity EGR Valve.
Порадьте якої фірми поставити новий клапан егр на шкоду фабію 1.6 tdi. Знаю що з конвеєра ставили WAHLER. Ось тепер не знаю ставити його чи можна трохи зекономити і поставити наприклад NRF чи MAGNETI MARELLI? Ремонт не розглядаю - тільки заміна на новий.
NRF і Magneti це китайські клапани, вони не ходять, зараз оригінал це Borg Warner але і ціна зовсім інша, в нас завжди в наявності є оригінальні реставровані клапани, з гарантією за приємною ціною і ходять не гірше оригіналу
Залежно до якої максимально температури нагрівається двигун, якщо не догріває до 90 градусів то причина термостат (показник на панелі приладів не враховувати, ві показує 90 градусів коли фактична температура від 75 і до 105)
@@BRYCHKA в першу чергу про термостат подумав і замінив його. Машина в цілому до 90 прогрівається. Проте помітив, якщо їхати в овощному режимі по місту, то довго гріється. А якщо дати тапку, - то швидше прогрівається
Доброго вечора. Підкажіть будь ласка, маю такий само двигун 1.6 tdi. Проблема полягає в тому, що кудись сходить охолоджуюча рідина, за місяць доливаю до 300мл, немає жодних підтікань, моторне мастило колір не змінило, сивого диму також немає. На СТО говорять, що можливо є підтікання до ЕГР клапану і там антифриз випалюється. Цікавить Ваша думка, чи це можливо і які можуть бути ознаки цього? Дякую.
Добрий день. На моїй Шкода Октавія А5 1.6 тді епізодично загорялась спіралька помилка P0403. Подивившись Ваше відео вирішив почистити клапан егр самостійно. Клапан підклинював, інших зауважень при розбиранні не було. Все почистив, змастив, поставив на авто. Проїхав 2 км. загорілась знову спіраль, але вже помилка P0407 або P0408. Підкажіть в чому проблема і що робити? Дякую за відповідь.
Виникла проблема з чисткою клапана EGR та сажового фільтра(при русі на 4передачі спростерігав ривки двигуна,які пропали після чистки).Почав шукати СТО,де роблять такі процедури. Виявилося,що в більшості чистять тільки сажовик,а EGRом вони не займаються,інші радять заглушити.Я противник вирізання сажовика і глушіння EGR! І от натрапив в RUclips на відео каналу "Бричка CHANEL", подзвонив до Богдана,домовився про час і обговорив деталі. 28.07.20 я приїхав на ремонт. Дякую Богдану за роботу та роз"яснення всіх нюансів по моєму Passat B7. Богдан - людина дуже проста в спілкуванні і ,звичайно,професіонал у своїй справі!!! Отже,по моєму авто :
-EGR не заклинив,але не працював належним чином,тобто,"серп"за допомогою пружини назад не відходив. Помилку "Вася-діагност" не показувала!!!
-Сажовик був забитий!!! Тиск був 54 hPa,при допустимих 21-22hPa.
-Виявилося,що ще треба міняти термостат,бо при випалюванні сажовика машину потрібно нагріти до робочої температури,а охолоджуюча рідина нагрілася тільки до 82°С. Термостат зашвидко відкриває велике велике коло руху охолоджуючої рідини.
Після чистки розхід по трасі показав 4,6л/100км(з кондиціонером),машина стала шустріша.
НАРОД!!!Раджу на 100% з такими проблемами вашого авто звертайтесь до БОГДАНА!!!
БОГДАН!!! Ще раз дякую,успіхів ВАМ! А найголовніше - здоров'я Вам і вашій родині!!!!
Доброго дня! Підкажіть а ви сажовик промивали чи включали примусову регенерацію для випалювання? Скільки вже проїхали після даної процедури? Сажовик більше не торбує?
Урааааа! Український контент! Дякую❤❤❤❤
Загорался чек. Не мог найти нормальных мастеров. В Киеве все утверждали, что необходимо вырезать клапан. Богдан человек слова и профессионал своего дела. Нашел его в ютюбе. Договорились за две недели. Приехал с Киева к 8 утра, в 14-00 уже все было сделано и выехал обратно. Рекомендую. П.С. И не забывайте оставить хорошие чаевые, у Богдана веселые и красивые дети)
Скільки коштує така робота?
Скільки +-коштує така робота
Зразу видно що пацики специ в машинах. Супер молодці
Дякую за рідну мову .👍💪🥇
Молодец, руки растут оттуда , откуда должны.
Объяснил и показал на деле. Жаль, что находится очень далеко, из мос.области.
Миру мир
За компетентність і працю однозначно респект та повага. Особисто я вважаю єгр злом для двигуна. Дигун хоче дихати чистим повітрям а не розбавленим вихлопними газами. Тому коли почали задрочувати регенерації а клапан єгр ще добре працював і щільно закривався видалив сажовик, програмно відключи все це діло і плюс грамотний чіп. В сухому залишку плюс 42 конячки і мінус 600 грам дизелю на сотку. Вже півтора року, 40 тис. Проїхав. Все супер. Динаміка скажена, розхід до 6.0 траса 140 +- . Якось так. Знаю що ми падлюки не дбаємо про природу. Але все це не від доброго життя та великих заробітків, бо заміна клапана та сажовика то ціна пів автомобіля... майже. Всім добра.
Підкажіть, де видаляли сажовик???
Зразу опишу що буде якщо авто поламається за кордоном-заблокують блок управління двигуна до відновлення сажевика і егр.Друге що зменшена камера згоряння і без егр головка з часом піде спати.Ну що,ріжем!
@@АндрейВ-к6д А яке відношення має камера згоряння до ЕГР на авто ВАГ?
@@user-kx7xe3qe5y а повітря через клапан егр куда йде ?А буде без нього йти кіслород з інакшою температурою згоряння.
@@АндрейВ-к6д Ну буде йти повітря і що? Поламається щось?
Молодцы. Спасибо вам за подсказку . Одна просьба перечислите какие смазки вы использовали . Сам я из Ирландии эта процедура очень дорогая поэтому хочу сам сделать
Скільки буде коштувати така робота до шкоди Октавія А5 1.6дізель 2010рік. Скажіть будь ласка?
молодець👍👍👍
сам також кручу машини як ви.....
грамотно показали ....однозначно like
Клапан з кадді відправив Богдану, відреставрував дуже добре.Все прцює дякую...
Такого б відео побільше! А як вам цей двигун взагалі? У плані ресурсності.
Де вы знаходитись і як із вами зв'язатися?
Дуже гарне відео, дуже гарний майстер! Дякую.
Дякую Вам за українську мову.
Молодець все внятно і зрозуміло, буду пробувати по твоему прикладу розбирати і чистити.
Лайк за українську!!!!!
Дякую! В моєму Гольфі 1.6 TDI CAYC теж проблема з піктограмою свічки накалу та обмеження обертів і сили. Скан видав помилку: J623. Пертись до офіціфлів немає а ні часу, а ні грошей. Розтин покаже...
Маю схожу проблему але тільки зимою .
Чи вирішили проблему ?
Майстер толковий такого у Львові важко знайти! Якщо проблеми з ЄГР то до нього!!!
Класний посібник для новачків. Далеко від Вас то би записавсь на чистку. Авто точно таке як у Вас, навіть рік. Не працює моторчик клапана, може щось підкажете, чим замінити, у продажу не зустрічаю. Купляти клапану зборі наче задорого. Пробіг 217 тис з них 19 по Україні, інше усе у Швейцарії. Дякую Вам за відповідь.
Економте,нічого дорого не купляйте.Зразу двигун взборі купите,ще небагато лишилось.За недорого)))
У мене шкода єті 2.0тді, після пригону кожні 20 днів включалась регенерація сажевого фільтра. Друга регенерація не пройшла, машина стала в авар.режим. Порадили видалити сажовик і заглушити егр. Перепрошили мозги. Півтора року все ок. У мене невеликі пробіги по місту, так чистити прийдеться дуже часто. Дизель любить трасу.
Yurii Zadora нема егр нема проблем!
Нема егр проблеми з камерою згоряння не за горами.Ті егр що були в 2000 і розмір камери згоряння і сучасніші не рівняйте.А без відповідної освіти людям не несіть брєд!!!
Доброго дня. Хотів додати, що необхідно дивитися на виробітку шестерні під платою на самому електродвигуні, а то в мене був випадок, що металева шестерня зчисалася а пластикова ні))) "пробіг 200 тисяч" і таким чином вона просто проскочувала. Будьте уважні.
Ви мені дуже потрібні!!!
Бричка Chanel привіт,
Бачу по ваших відео що "варитесь" в цій темі, дайте будь ласка відповідь.
Шкода октавія а5 2012р. 1.6д. 230тис.пробіг, (не скручений, сам брав в німця) проблем з сажовим фільтром ще не має але діагностика показала що масляна зола в фільтрі 62% допустима 70%
Не знаю які показники були по золі як пригнав з німеччини, в нас проїхав 30тис. км.
Наскільки це критично на вашу думку, і чи вимивається масляна зола при промивці сажевого фільтра?
По ваших відео розбирав і чистив егр, щиро дакую за корисну інформацію, не всі так щедро нею діляться, респект👍
Стикнувся із помилкою на приборній панелі (свіча накалу і чек), як виявилось заклинює клапан ЄГР. Промоніторивши простори інтернету натрапив на відео пана Богдана після чого прийняв рішення: "треба їхати в Жидачів". Зателефонувавши, ми домовились про дату мого візиту та обговорили фінансові питання. В результаті пан Богдан прочистив дросельну заслінку, клапан ЄГР та перепрошив блок управління, так як в мене стояла "дизельгейтна версія", за що йому власне і ще раз дякую!
Будь яка ековластивість двигуна завжди за рахунок кишені власника. Не натішуся,🤣 що мій 1.6 CAYC обйо_ує будь які еконорми і не за рахунок моєї кишені. І не думаю перепрошивати
@@vitalik3273 суть не в "обйо_ванні", а в інтенсивності ввімкнення регенерації
@@borysbrytva чим частіше вмикається високотемпературна регенерація, тим менша довговічність DPF, тим менша економічність двигуна і тим менший його ресурс. А так, як у мене, то я знімаю його 1 раз на 8 років, промив DPF і знову по хайвею А4 аж до планокурів і назад ( в сумі 3200 км) ляпота😊
@@vitalik3273 тому власне і прошив, так як занадто часто включалась
Добрий день, можна контакти майстра???
Така сама ситуація
Дуже інформативне відео.
Дякую Богдане за пророблену роботу.
Але трохи не зрозуміло, якщо у втулці, у якій ходить шток клапана, є виробітка, то вихлопні гази все одно будуть прориватись до маленького підшипника і до "серпа", і з часом підшипник знову вийде з ладу.
Запишіть будь ласка відео як Ви міняєте втулку штоку.
Alexey Kha теж цікавить ,в мене в салон трохи гази прориваються в салон
Це не обов'язково через цей шток гази в салон потрапляють.
Клапан з радіатором стоять у моторному відсіку. Ті гази які прориваються через втулку штоку потрапляють під пластмасову кришку яка прикриває серп з пішипником, а з під кришки у моторний відсік який ніби як ізольований від салону.
Якщо гази потрапляють в салон, це може бути навіть хомут на системі вихолопу, турбіні, корпусі сажовика і т.д.
Alexey Kha колы машина холодна запаху нема ,тільки коли гаряча і не сильно(егр відкривається коли машина гаряча на холостих) ,але неприємно ввесь салон смердить навіть після чистки :/
Здравствуйте! Ребята, большое спасибо за ваше видео и пример в вопросе с ЕГР! Начал мучать ЕГР на 1,6 тди cayc. Появился «Чек» с ошибкой «слабое прохождение ОГ». Стали посещать мысли о его удалении, но после вашего видео решил найти СТО, где смогут его промыть. В итоге, нашёл СТО, парились целый день, но полностью отмыли! Прошло три дня, машина работает иначе, появилась тяга, нет провалов между переключениями, все супер! Реально работает! Вам успехов!
А на каком СТО Вам сделали промывку ЕГР? У Богдана?
Вы из какого города？
@@БорисЭпельбаум Белая Церковь. Но на днях я уже побывал у Богдана. То ж уже не має значення, з якого я міста. Питання по ЕГР закрите.
@@МиколаЧорнозуб-л6ж а контакты белой церкви?
Хотів записати ваш номер.почав доавати а він в мене є.:))ви навігацію робили на пасат:))))
Добрий день. Ото дивився, і не міг зрозуміти, як ви вицупили той ЕГР на світ божий не знімаючи трубки подачі і зливу масла з турбіни? Він же там за ними, як звір за гратами). Та ж історія і на 1.2 tdi.
Доброго дня! Цікаве та корисне відео. Підскажіть будь ласка яка роль заслонки , що приводиться в дію вакумним приводом?
Цікавить зафіра космо з панорама 1.8.Дякую👍
Доброго дня. А якщо я глушу машину чутно звонкий щелчок. Раніше показувало помилку по ЕГР, а зараз немає помилки але щелчок є.
Сколько стоит чистка егр?
И отдельно чистка впускного коллектора?
Спасибо
Nice job ! What is the tube that you use for sealing the radiator...that one like a toothpaste?
Молодцы, но хочу внести ремарочку. Вот это звук жык-жык это не адаптация, а так называемое "струсит пушок с себя". Спасибо за видео.
Хочу Вас також поправити, це і те і інше))
@@BRYCHKA дайте номер телфона
@@СергійТіміров телефон є в описі до відео.
Молодец парень всё ясно понятно. Спасибо
Тільки незрозуміло нахіба це було робити? Основний кокс збирається в місці стикання вихлопних газів із свіжим повітрям, тобто там, де трубка ЕГР входить у впускний колектор та далі сам колектор та впускні канали.
А в самому ЕГР та оходжувачі збирається суха саджа, яка в цілому нормально вилітає, що й видно по розібраному охолоджувачу.
Добрий вечір, де Ви знаходитесь, бо в мене теж потужність у авто пропала і спіралька засвітилась,. Дякую!
Доброго вечора, скільки коштує та чистка?
спасибо что без секретов
А міняти прокладки патрубків ог і вихоба ог з турбіни потрібно? Чи можна їх назад поставити?
Спасибо за видео. Есть вопрос: сколько примерно после такой операции надо доливать охлаждающей жидкости и масла? Машина 2011 VW Golf Plus TDI 2.0
Масла не надо доливать а охлаждайки около литра...
Подскадите пожалуйста по ЕГР. Уменя Джетта 2016 1.6 ТДИ, пробег 80 тыс. на Драйв2ру есть люди у которых пробег 120-140 и они уже меняли ЕГР (около 16 тыс.грн).
Вопрос, что нужно делать чтобы ЕГР ходил дольше, есть смысл туда лезть для превентивной очистки/промывки/смазки?
Спасибо!
В вас двигун євро 6....там єгр іншої конструкції..не заморочуйтесь
Та темно-зеленая пыль - продукт износа бронзовой и пластиковой шестерен. Появляются ошибки P0408 - signal too low, out of range
, P0403 - signal too high, out of range. Уверен, пыль имеет токо-проводящий характер и создает короткое замыкание и некорректной работе датчика положения заслонки. Интересно, какая ошибка была на этой машине ?
Цікаве припущення)))
Ти бачиш там біля шестерні датчик?
Спасибо Большое за хорошее видео 👍👍👍
Доброго дня підкажіть який номер підшипника і втулки.
Ще одне Шкода фабія 2012р. 1.6 дизель CAYA , EGR знімається так само чи потрібно його розєднювати
Добрий день. Масляний канал на турбіну на двигуні cayc потрібно знімати? Чи можна клапан дістати з під нього?
Hello,
And thanks for all your nice videos, I would like to ask you a question, after replacing the EGR valve of my 2012 Sharan VW 2L TDI, do I have to make the adjustment for the new valve?
Many thanks in advance for your reply.
Hello, thank you fo watching. You dont need any adjustments for a new EGR valve, ERG valve adjust every time after you stop the engine automaticly.
яким мастилом треба змащувати пластикові шестерні? може, коли на нафтовій основі, то роз"їсть? чи не краще вазеліном?(хоч він теж з нафти) Тут є сумнів.
Здравствуйте! 🤝Скажите пожалуйста , после того как я почистил ЕГР , и поставлю на место Чек будет гореть, или сам пропадёт , или надо проехаться , и моргают свеча накала нить , она тоже пропадёт?🤷♂️🤦♂️
Пане Богдане, доброго дня. Підкажіть, будь-ласка, чи продаються окремо шестерні приводу EGR? А від’єднавши електродвигун я виявив, що вони дуже зношені, як латунна так пластикова.
не продаються, хіба підібрати по розміру на аліекспресс
Купив таку машину і боюсь подумати, що мене чекає...
Вообщето неплохая смазка, но:Temperatureinsatzbereich max. 100 °C
Temperaturbeständigkeit, kurzfristig max. 180 °C
Скажіть де ви знаходитесь і номер телефону!В мене Golf 6 variant 1.6 TDI 2011,пробіг 200 тис км, та сама проблема, вибиває спіралька і мигає ,пропадає тяга і пише на приборці неисправноссть системы старт-стоп, коли пару разів глушу двигун пропадає і з часом знову загоряється, потім може світити чек і мигати спіралька, але знову ж таки коли машина деякий час постоїть пропадає і спіралька і чек і знову є тяга.Скажіть чи допоможе в такому випадку чистка, бо поки ЕГР і сажовий не хочу вирізати а новий егр трохи дорого коштує..Можете мені допомогти?Дякую
Можу допомогти 0673136565
Дякую!
Все зібрав по вашому відео і після того загорілась спіраль та присутня помилка P0407... хоче адаптації?
Вітаю. Підскажіть будь-ласка. Вискочила помила (спіраль), діагност сказав підклинює єгр. Побачив Ваше відео, почистив клапан сам, клапан був забитий, поміняв підшипник, діагност адаптував клапан. Хватило на 15 км. Знову та сама помилка. Диагност совітує перечислити або купити новий. Розібрав повторно, механічна частина працює як часи. Може щось по електронній частині? Як перевірити? Завчасно дякую.
В идеале, если до этого комп выдавал ошибку то перед постановкой назад надо бы проверить вольтажи в крайних положениях и работе. Если глюк на плате то все высшепроделанное можно начинать по-новой.
В Киеве нашли таких умельцев или один спец на всю Украину ?.... (в закарпатье еще одного видел, а уже 2 дня гуглю и обзваниваю)
Де в Закарпатті? Шукаю неможу знайти
А какие должны быть? 0.93 в одном положении и 4.2 в другом это норм или нет?
Очисником карбюратора можна чистити?
теж радили чикнути каталізатор. пішов на діагнозтику, сказали чистити цей клапан. Від цього і питання: де ви працюєте, і як до вас потрапити?)
Знаходжусь в м.Жидачів, мої контакти є в описі до відео.
@@BRYCHKA далеко( а не порекомендуєте когось в Києві?
@@КостянтинЧухліб порекомендую НовуПошту))) .....знімаєте єгр і відправляєте...
Вурт, смазка высокотемпературная ?
так
Чт можна видаляти ,глушити клапан! Почала бликати спіраль і пропадає тяга,але коли прогрітий двигун,через деякий час стає все норм!
ЄГР це не тільки екологія, він безпосередньо впливає на життєво важливі системи двигуна, а також напряму впливає на його ресурс. То му відповідь однозначна - не можна видаляти.
@@BRYCHKA Добрий день! Попробувати зняти клапан егр і почистити його,може щось і допоможе?
"Щось" "може" і допоможе, а краще зняйте і передайте нам на ремонт, це для того,щоб руки не боліли, бо зняти і встановити його там не просто!!
@@МаксимКіндрась
@@BRYCHKA А де ви знаходитесь?
@@МаксимКіндрась м.Жидачів
а якщо використати грфітову змазку чи мідну в балончику для змазки підшипника?
Скажите пожалуйста после чистки егр ЧЕК НАДО САМОМУ УДАЛЯТЬ ИЛИ САМ ПРОПАДАЕТ?
Яка цена чистки? дякую
Доброго дня,підкажіть буд ласка,який підшипник замовить для клапану EGR?
Доброго вечора, антифриз потрібно зливати
Ні, не потрібно
Брехня
Доброго дня панове. До вас питання. Маю Caddy 1.6 tdi 2011 рік, 211 тис. пробіг. Чи є сенс заглушити egr клапан, і як це зробити кваліфіковано, правильно? Краще відеоролик, або текстова відповідь з поєтапним переліком роботи і додаткових запчастин ( заглушки і тд). Чи можете ви зробити цю роботу. Дякую.
Думаю Ви помітили, що я займаюсь якраз НЕ вирізанням сажових фільтрів та клапанів ЄГР, а якраз навпаки турбуюсь про здоровя авто. І я вам не рекомендую нічого різати.
@@BRYCHKA Зрозумів, і дякую за відповідь. Нехай вам Бог допомога.
@@BRYCHKA Доброго вечора де ви знаходитесь
@@ВасяЗвонарь м.Жидачів
@@ВасяЗвонарь м.Жидачів
Добий день.Може щось підкажете.Шкода а7 1,6 тді періодично вискакує р2000.Сажевий регініруе,мив рік назад!
Це не однозначна помилк ати тому без авто не скажу що це
@@BRYCHKA я приїду.як з вами зв’язатись ?
Крот за 20 гр. миє на ура тіліки підшипник після мийки потрібно замінити
octavia 1.6 tdi, чтобы снять егр и радиатор нужно разбирать рейку, стаб и подрамник?
Добрий день! Можна на даному двигуні видаляти екологію,і глушити єгр?
Питання, а охолоджуючу рідину потрібно зливати з двигуна, чи достатньо лиш просто від'єднати патрубки від клапану EGR?
Відєднайте патрубки і все.
@@BRYCHKA Вакуум не дасть антифризу текти?
Добрий день, а якщо замінити старий на новий егр то теж адаптацію не потрібно робити?)
Адаптація пройде сама
Дякую)
Пане майстер!!! Скоро приїду до вас на чистку сажевого!!! Хіматура є ???
Ще нема але купимо )))
Доброго вечора в мене до вас запитання чи може бути забитий егр ? Якщо на холодну заводиться все добре проїду трохі заглушу постоїть мінуту дві завиду димить при натискані на газ проїду трохі дим пропадає. Підскажіть в чьому причина?
Проще заменить на новый! Агр находится в такой дыре, и есть большая вероятность после чистки, что ....придётся вновь, или очень скоро снова его снимать! Поэтому лучше гарантированно поменять на новый. Тем более он сейчас недорогой и цена начинается от 100 евро....
За 100 євро ви купите 100% китайський ЄГР, який ходить дуже мало, і в додаток працює не правильно.
А якщо нижній патрубок маслянисти то це що означає?
Доброго дня. Хотів би у вас почистити егр октавія а5. Скиньте будь-ласка свій номер телефону. Дякую
0673136565
Богдане ,а від чого до турбіни потрапляє більше масла , що треба провірити , чи прочистити , вибачте що відволікаю , може буде хвилинка відповісти , а пишемо бо ви толковий майстер .
А нові прокладки бувають в продажі?
Bogdan come stai tu e la tua famiglia? Spero bene❤
Підскажіть, на моторі 1.2 тді (фабія 2012) клапан егр знімаеться аналогічно?
Ні, не аналогічно....в фабії його зняти геморой ще той...
Крафтер 2,0 тді 100 квт, 14 рік, пробіг 300тис. При запуску на холодну є звук клацання , який через 10-20 хвилин зникає. Заміна масла помагає на 4000км, тобто клацає 2-3рази з 10 ранкових запусків. Далі клацає майже кожен холодний запуск, масло пробував фукс 5в30 і шел 5в30 507 допуск. Точно такий звук є на відео з ютуб з 3:10хвилини:ruclips.net/video/Fn_GTGfaD2s/видео.html. Оф сервіс каже компенсатори, каже їздити так. Яка ваша думка що че цокає
Судячи з звуку компенсатор(и)
Дякую за відповідь
Підкажіть будь-ласка що потрібно демонтувати щоб зняти егр, якщо повний привід skoda octavia a5 1.6 cayc.
Thank you for your answer, but after replacing the egr valve the engine idle is unstable, I have to wait until the temperature rises so that it stabilizes and roll. The vcds tells me p0403.
Thank you for helping me.
As I undarstand you install new one of EGR valve? There are many reasons why the car will behave like this. To me, too little information to make any conclusions. One of the reasons is poor connectivity EGR Valve.
Подскажите номер подшипника который под серпом стоит,буду благодарен
Доброго вечера. А скільки коштує зняти -поставити цей клапан ЕГР та відмити та змазати ?
Телефон є в описі до відео
сколько стоит эта работа по снятию чистки и установки ?
Добрий день. Скільки приблизно буде коштувати така робота, щоб зорієнтуватися та попасти до вас?
Мої контакти є в описі до відео
Hello, how is the car now? She's stil working with the same egr?
Yes she is steel working with this egr valwe..
@@BRYCHKA awesome 😍 I wil give a try on mine also. The dpf filter should I take it off to reach the egr or not?
@@petruadrianpatrascu6239 no
Порадьте якої фірми поставити новий клапан егр на шкоду фабію 1.6 tdi. Знаю що з конвеєра ставили WAHLER. Ось тепер не знаю ставити його чи можна трохи зекономити і поставити наприклад NRF чи MAGNETI MARELLI? Ремонт не розглядаю - тільки заміна на новий.
NRF і Magneti це китайські клапани, вони не ходять, зараз оригінал це Borg Warner але і ціна зовсім інша, в нас завжди в наявності є оригінальні реставровані клапани, з гарантією за приємною ціною і ходять не гірше оригіналу
як з вами зв'язатись? В якому мiстi ? Яка цiна?
И сколько сейчас стоит работа по чисте егр на 2.0 дизель wv 2009
Яка може бути причина довго прогрівання двигуна CAYC 1.6tdi? Чи може це через забитий теплообмінник егр?
Залежно до якої максимально температури нагрівається двигун, якщо не догріває до 90 градусів то причина термостат (показник на панелі приладів не враховувати, ві показує 90 градусів коли фактична температура від 75 і до 105)
@@BRYCHKA в першу чергу про термостат подумав і замінив його. Машина в цілому до 90 прогрівається. Проте помітив, якщо їхати в овощному режимі по місту, то довго гріється. А якщо дати тапку, - то швидше прогрівається
Доброго дня скажіть чи може через те шо забитий егр піддимлювати сипім димом
@@МаксЗбирун синім навряд чи
Де ви знаходитесь
Доброго вечора. Підкажіть будь ласка, маю такий само двигун 1.6 tdi. Проблема полягає в тому, що кудись сходить охолоджуюча рідина, за місяць доливаю до 300мл, немає жодних підтікань, моторне мастило колір не змінило, сивого диму також немає. На СТО говорять, що можливо є підтікання до ЕГР клапану і там антифриз випалюється. Цікавить Ваша думка, чи це можливо і які можуть бути ознаки цього? Дякую.
Існує багато причин пропадання антифризу....одна з них підтікання єгр..
@@BRYCHKA Дякую. Можете ще щось порадити в чому може бути проблема?
Ми знаємо.. лол
Полувісь треба відкрутити трохи
Добрий день.
На моїй Шкода Октавія А5 1.6 тді епізодично загорялась спіралька помилка P0403. Подивившись Ваше відео вирішив почистити клапан егр самостійно. Клапан підклинював, інших зауважень при розбиранні не було. Все почистив, змастив, поставив на авто. Проїхав 2 км. загорілась знову спіраль, але вже помилка P0407 або P0408. Підкажіть в чому проблема і що робити? Дякую за відповідь.
Пришліть клапан новою поштою і ми поремонтуємо, самостійно ви нічого не зможете зробити.
Заглушенням клапана ЕГР, перепрошивкою блока управління, видалення сажевого, ціна 105 у.о. у Львові
Я не парився, поїхав і видалив там де Вам радили
Де ви знаходитесь?
Турбіни ремонтуєте?
м.Жидачів, турбіни не ремонтую.
Блн. З Києва далеко. Хотілось би заїхати. Молодець хлопець, крутий.