Love that there’s no obnoxious popcorn burble tune on this car, they sound so much better without the annoying pops and bangs. The dct gives the percent crisp snap when it shifts, this is what I want to hear 👂 🎶
dream car is M3 with bootmod3 stage 2 charge pipes + downpipes + cold intakes and nardo gray wrap and full carbon fiber kit for bumper, CS lip and GTS tail lights , RPM competition steering wheel + carbon fiber handbrake and shifter ( dual clutch auto ) extended paddle shifters and alcantara !
Saw one with this interior today. Looked absolutely stunning. A lil dated though, since it was used. It was also a lil dirty but yours looks clean asf. Dope man
Make sure you get the one with the interior upgrades, like full interior leather. The standard rubber dash looks inferior. Surprised whoever options these 80k cars, don't spend an extra 3k for the interior to be upscale!
Klingt richtig geil, dieses gerotze ist der hammer! Habe bei meinem F82 200Zellen Downpipe, aber Serien Anlage mit etwas Software von MHD. Klingt auch schon so ähnlich wie deiner, nur halt leiser :D
I notice that your shift speed is on level 2 not 3. Is it because when it shifts it sounds better? I notice when I put it on level 3 for the transmission, it shifts faster there's no "oomph" grunt sound.
Wie es bereits im Video steht, Akrapovic Downpipes und eine Komplettanlage von Lightweight, welche allerdings nicht mehr produziert wird. ruclips.net/video/5-kIWa1oR5w/видео.html
@@AndreasBurkhardt1 du musst nichts dazu schreiben aber da fehlt auch etwas :D so wie der blubbert am anfang aber geil ist der m4 ich würds auch gern machen da mein m2c nur ein spaßfahrzeug ist das vielleicht 2000km pro jahr bewegt wird aber kein bock auf stress und jedes mal hin und her bauen für tüv
Nein, aber Friedrich Motorsport bietet Downpipes ohne Kat an mit 200 Zeller HJS Nachkats dazu. Das gibt es mit Teilegutachten und ist somit eintragbar (Nur bei non-OPF). Allerdings würde ich dazu die Software anpassen lassen. www.sportauspuff-store.de/friedrich-motorsport-2x70mm-downpipe-mit-200-zellen-hjs-sport-kat-bmw-4er-f82-f83-ab-bj-04-2014-07-2018-coupe-cabrio-m4-3-0l-bi-turbo-317kw-ohne-ottopartikelfilter/a-132243 Alternativ bietet Aulitzky Tuning das gleiche an (Nur bei non-OPF). Auch hier würde ich natürlich die Software anpassen lassen. aulitzkyexhaust.de/Aulitzky-Exhaust-Downpipe-mit-200-Zellen-Sport-Kat-BMW-M3-M4-F80-F82-F83-S55/AEDPM3F80
@@AndreasBurkhardt1 Hmm, Aulitzky wäre garnicht so weit von mir. Wäre auf jeden Fall ne Alternative. Software anpassen ist für mich immer so ne Sache. Ansich reicht mir die minimale Mehrleistung durch die Downpipes. Finde den non opf Sound bei mir schon ziemlich satt. Sollte durch die Pipes ja auch noch ein wenig besser werden. Möchte das Auto lange fahren und ungern den mehr Verschleiß durch ne Leistungsoptimierung in Kauf nehmen. Fahre viel im Stadtverkehr und da krieg ich die Mehrleistung eh nicht auf die Straße. Stehe nicht so auf Wheelspin in jedem Gang beim Anfahren 😄. Habe übrigens einige M-Performance Teile unter der Anleitung deiner Videos angeschaut. Vielen Dank für die Antwort und auch die Anleitungsvideos. Hilft einem wirklich weiter 👍
@@fabianm.7404 Das ist schädlich ohne Kats / mit Sportkats zu fahren ohne die Software anzupassen. Es wird immer zu viel Ladedruck entstehen und die Motorsteuerung regelt permanent hin und her, um wieder im Normbereich zu landen. Lass das ordentlich abstimmen. Es muss ja nicht viel Mehrleistung programmiert werden. Ich habe auch nur eine leichte Steigerung auf knapp 500 PS machen lassen.
@@AndreasBurkhardt1 Hmm, macht auch wieder Sinn. Hast du mal ne 0-100 Zeit nach der Optimierung auf 500 PS gemessen, bzw. hast du wheelspin oder Traktionsprobleme beim anfahren?
@@fabianm.7404 Wheelspin hatte ich schon mit Serienleistung beim 0 - 100 Versuch, deshalb habe ich mit der Leistungssteigerung keine 0 - 100 mehr Versuche gemacht. Das Gas lässt sich schwer dosieren. Nach ein paar Versuchen wäre sicherlich einer dabei, der schneller ist als mit der Serienleistung. Ansonsten kann man damit ganz normal fahren wie vorher auch.
Hi! The power is easier to dose. Most of the time I am cruising and don't constantly switch to Sport / Sport + when I want to floor it for a moment. In addition, the impacts on the drive train in Sport or Sport + can be clearly felt.
Love that there’s no obnoxious popcorn burble tune on this car, they sound so much better without the annoying pops and bangs. The dct gives the percent crisp snap when it shifts, this is what I want to hear 👂 🎶
this is the kind of video i was looking for.
Iv also just posted a bmw m4 competition sound video, ur welcome to check it out on my channel :)
dream car is M3 with bootmod3 stage 2 charge pipes + downpipes + cold intakes and nardo gray wrap and full carbon fiber kit for bumper, CS lip and GTS tail lights , RPM competition steering wheel + carbon fiber handbrake and shifter ( dual clutch auto ) extended paddle shifters and alcantara !
Who are u talking to. No one asked and that's quite a lot of info
i cant wait to get my M4 this gives me goosebumps
Saw one with this interior today. Looked absolutely stunning. A lil dated though, since it was used. It was also a lil dirty but yours looks clean asf. Dope man
Make sure you get the one with the interior upgrades, like full interior leather. The standard rubber dash looks inferior. Surprised whoever options these 80k cars, don't spend an extra 3k for the interior to be upscale!
Sehr geil. 3.0 R6 Motor von BMW - für mich der schönste Sound.
Klingt richtig geil, dieses gerotze ist der hammer! Habe bei meinem F82 200Zellen Downpipe, aber Serien Anlage mit etwas Software von MHD. Klingt auch schon so ähnlich wie deiner, nur halt leiser :D
Sounds effing sweet meng! nice video and length wise to.
Absolutes Lieblingsvideo
Mit dem schönen Auto durch das schöne Leipzig 🤝
Leipzig
Das ist genau mein fahrstil, geiles video!
Dream car ; M4 Yas Marina 💙
I got mine 6 months ago. Satisified.
@@davis7323 enjoy it bro 🙏🏾 I’ll get mine Soon
Sounds fucking sick
So amazing 🤩
Your neighbours must love you 😂
they actually like it
@@AndreasBurkhardt1 then i wanna be your neighbour
Amazing ride ! Is that the original mic of the go pro ? or do you use any external mic ? Thanks !
Just the GoPro mic.
@@AndreasBurkhardt1 That's amazing !!
Mega geil, schon das Teil, der neue ist nicht so schick (-:
Finde ich auch :)
Sound
2:07 min ❤
Sounds awesome! I'd recommend you don't go WOT with your fuel light on if you were. Strains the HPFPs from what I understand.
i am currently want to modify my g82 m4c i just worry about how quite when you need it on high way?thx
I notice that your shift speed is on level 2 not 3. Is it because when it shifts it sounds better? I notice when I put it on level 3 for the transmission, it shifts faster there's no "oomph" grunt sound.
Most of the time I'm just cruising and forget to change the shift speed.
2:35 🤤
I think it sounds worse than stock
Need a equal length mid pipe to
Get ride of the rasp
I like how it sounds.
Sehr leise
Spass man ist mega geil
Ender Troll TV 😁
@@AndreasBurkhardt1 Mach mal V12 sound mit der bimmerlink app und diesem ASD active sound
Was ist das für eine Anlage ? Und welche Downpipes hast du ? HJS mit 200 Zeller ?
Wie es bereits im Video steht, Akrapovic Downpipes und eine Komplettanlage von Lightweight, welche allerdings nicht mehr produziert wird. ruclips.net/video/5-kIWa1oR5w/видео.html
@@AndreasBurkhardt1 du musst nichts dazu schreiben aber da fehlt auch etwas :D so wie der blubbert am anfang aber geil ist der m4 ich würds auch gern machen da mein m2c nur ein spaßfahrzeug ist das vielleicht 2000km pro jahr bewegt wird aber kein bock auf stress und jedes mal hin und her bauen für tüv
@@fuchsewilli was meinst du? Es steht doch alles im Video.
@@AndreasBurkhardt1 da fehlt definitiv der kat xD aber wie gesagt musst nichts dazu schreiben
@@fuchsewilli Es sind immer noch 200 Zeller HJS Nachkats drin.
Fahre nen M4 CP und wollte mir auch Akra Downpipes draufpacken allerdings einfach auf die Stock AGA. Eingetragen krieg ich die aber nicht oder?
Nein, aber Friedrich Motorsport bietet Downpipes ohne Kat an mit 200 Zeller HJS Nachkats dazu. Das gibt es mit Teilegutachten und ist somit eintragbar (Nur bei non-OPF). Allerdings würde ich dazu die Software anpassen lassen.
www.sportauspuff-store.de/friedrich-motorsport-2x70mm-downpipe-mit-200-zellen-hjs-sport-kat-bmw-4er-f82-f83-ab-bj-04-2014-07-2018-coupe-cabrio-m4-3-0l-bi-turbo-317kw-ohne-ottopartikelfilter/a-132243
Alternativ bietet Aulitzky Tuning das gleiche an (Nur bei non-OPF). Auch hier würde ich natürlich die Software anpassen lassen.
aulitzkyexhaust.de/Aulitzky-Exhaust-Downpipe-mit-200-Zellen-Sport-Kat-BMW-M3-M4-F80-F82-F83-S55/AEDPM3F80
@@AndreasBurkhardt1 Hmm, Aulitzky wäre garnicht so weit von mir. Wäre auf jeden Fall ne Alternative. Software anpassen ist für mich immer so ne Sache. Ansich reicht mir die minimale Mehrleistung durch die Downpipes. Finde den non opf Sound bei mir schon ziemlich satt. Sollte durch die Pipes ja auch noch ein wenig besser werden.
Möchte das Auto lange fahren und ungern den mehr Verschleiß durch ne Leistungsoptimierung in Kauf nehmen. Fahre viel im Stadtverkehr und da krieg ich die Mehrleistung eh nicht auf die Straße. Stehe nicht so auf Wheelspin in jedem Gang beim Anfahren 😄.
Habe übrigens einige M-Performance Teile unter der Anleitung deiner Videos angeschaut. Vielen Dank für die Antwort und auch die Anleitungsvideos.
Hilft einem wirklich weiter 👍
@@fabianm.7404 Das ist schädlich ohne Kats / mit Sportkats zu fahren ohne die Software anzupassen. Es wird immer zu viel Ladedruck entstehen und die Motorsteuerung regelt permanent hin und her, um wieder im Normbereich zu landen. Lass das ordentlich abstimmen. Es muss ja nicht viel Mehrleistung programmiert werden. Ich habe auch nur eine leichte Steigerung auf knapp 500 PS machen lassen.
@@AndreasBurkhardt1 Hmm, macht auch wieder Sinn. Hast du mal ne 0-100 Zeit nach der Optimierung auf 500 PS gemessen, bzw. hast du wheelspin oder Traktionsprobleme beim anfahren?
@@fabianm.7404 Wheelspin hatte ich schon mit Serienleistung beim 0 - 100 Versuch, deshalb habe ich mit der Leistungssteigerung keine 0 - 100 mehr Versuche gemacht. Das Gas lässt sich schwer dosieren. Nach ein paar Versuchen wäre sicherlich einer dabei, der schneller ist als mit der Serienleistung. Ansonsten kann man damit ganz normal fahren wie vorher auch.
how come shift speed setting only on 2 not 3?
forgot to change it
Ich bewerte das auf ner Skala von 1-10 mit ner klaren Stilllegung
聲音怎麼破成這樣
Hi bro
Is there a reason to use Efficient mode? Is it because of the fart sound?
Hi! The power is easier to dose. Most of the time I am cruising and don't constantly switch to Sport / Sport + when I want to floor it for a moment. In addition, the impacts on the drive train in Sport or Sport + can be clearly felt.
Originale anlage Catless?
Ist eine Komplettanlage von Lightweight, welche allerdings nicht mehr produziert wird. ruclips.net/video/5-kIWa1oR5w/видео.html
@@AndreasBurkhardt1 das heisst man kann nichts mehr holen?
@@Albaner5656 Die kann man nicht mehr kaufen, falls du das meinst.
@@AndreasBurkhardt1 schade
100-200 gemessen ??
ruclips.net/video/osW_tllBQok/видео.html
No pops?
I don‘t like it.
@@AndreasBurkhardt1 good for you, just a nice clean sound with wastegate flutter!
I don't understand how this sounds good to people
Ganz schön leise 😉
Phil46 ja oder 🤔 vielleicht sollte ich mein Dach absägen, damit ich mehr hören kann wie bei dir 😁
@@AndreasBurkhardt1 Gute Idee 😁
Ist das Auto so komplett legal?
Sounds so raspy like a tractor 🚜
Iv also just posted a bmw m4 competition sound video, ur welcome to check it out on my channel :)
Mir gefällt der Sound überhaupt nicht ,
Besser ist der vom V8 m3 oder V10 m5
To much rasp
That sounds terrible. Like someone screaming in beer can. I’m sure it sounds better in person