Si la traction m'était contée - Documentaire voiture ancienne
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- Опубликовано: 21 апр 2015
- La "7", la "11", la "15", la "22", autant de noms qui chantent aux oreilles des collectionneurs d'automobiles : ce sont ceux de la gamme des Tractions produites par Citroën à 760 000 exemplaires, entre 1934 et 1957. Comment les reconnaître, rouler avec, où trouver des pièces pour les restaurer, qui était André Citroën ? Autant de questions qui trouvent leurs réponses dans cette vidéo. Riche en témoignages et images d'archives, depuis la "7" jetée du gaut de la falaise pour prouver sa solidité en 1935, jusqu'au tour du monde en Traction "11". La Traction était révolutionnaire en son temps : c'est aujourd'hui un mythe.
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Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Visualizer)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Souvenir! Souvenir! 1960 - 1970: notre "bonne vieille" "Traction Avant Citroën familiale! Que de souvenirs! Une voiture robuste qui braquait très mal, d'où plusieurs aventures mémorables. "Mais on l'aimait bien quand même!" Elle faisait partie de la famille et cela a été bien triste de s'en séparer! Nous l'avons donné à un couvent de bonnes sœurs! Merci pour votre reportage, et sincères encouragements pour une année 2021 , avec encore plus de découvertes! Merci!
un grand merci pour ce reportage que je n'ai plus eu l'occasion de revoir depuis au moins 12 ans ! ça donne toujours autant envie de se lancer !
Documentaire très intéressant tant par les images d archives que par les interviews.
Clarté dans la narration et dans la présentation de l historique et de l histoire de cette voiture mythique qui me fait rêver.
Géant comme André Citroën !
Merci pour ce document.
merveilleux
Merci. Mr citroën ça c'était de l'automobile pur et dur pour faire le tour du monde à quelle belle mécanique de génie citroën et cette traction inoubliable pas celles de cette époque d'aujourd'hui avec des 3cylindes la honte à oui les belle autos du passer qu'elle aventure 👍👍👍👍👍
Ultra moderne pour l'époque.
Chapeau à René Girier! Ce monsieur est une vraie légende!
Aujourd'hui ,ce ne sont pas les Gangs en Audi RS 5 qui referont la légende de cette l'histoire !
Très belle séquence de 9:41 à 10:01 : glorieuse France! 🇫🇷 🇫🇷 🇫🇷 ❤️❤️❤️
superbe documentaire merci beaucoup encore d'autres !
La traction... La voiture française par excellence ! Il faut dire qu'elle a bien marquée son temps et même l'Histoire de France tout court (l'Occupation, la Libération et les divers gangs de traction avant en tout genre - le gang de Pierrot le Fou, Emile Buisson, René la Canne.
Le brevet oleopneumatique avait été acheté a PANHAR avec le moteur flatfour 6 cylindres a plat,un moteur extraordinaire
une belle voiture française
Unique and beautiful car 👍😊
Nous roulions autrement avec cette voiture épatante ,fallait se méfier, mais c'était une " bagnole" géniale ...Avec beaucoup de ressources pour les dépassements ...Souvenirs .
bon sang, je suis chaud pour reprendre la restau de ma 11B !!!!
T'as trop de la chance moi aussi j'aimerais avoir une Citroën traction mais je n'est pas les moyens de m'en procurer une est je n'est pas le permis qu'elle déception
@@mariomario8688 mets des sous de côté et realise ton rêve..
Mario Mario Profites-en pour mettre des sous de côté afin de t'offrir un Bescherelle.
Too Bad on peut pas cliquer le Like plus que 1 fois. Merci pour ce Docu !
merci
la plus belle voiture française
Ça c'est sur c'est le meilleur modèle
Mythique dévotion ..... !!!!! ....... Une déesse, une reine ..... !!!!!
43:00 le beaba pour se dépanner sur le bord de la route...
Une pochette de joints, oulala c'est déjà de la grosse mécanique.
I like the way they fly off cliffs.
un cousin à ma maman en avait une en 1960 j'aime bien cette bagnole qui ne laisse pas indifférent.
dixit rené girier : traction avant police après.
La traction avant à été inventée par André Lefevre ingénieur chez l'avionneur voisin, après le dépôt de bilan de cette entreprise, cet ingénieur a été recrute par Louis Renault qu'il a quitté de sitôt cause mauvaise entente, le projet n'interessait pas Renault, Citroën intéressé par le projet à importé des états Unis les machines de façonnage de la carosserie, quand à la mécanique en France ou il y, à eu beaucoup de modifications, mr André Lefevre est aussi l'inventeur de la ds, et ingénieur en aérodynamique.
Citroën savait faire de très bonne voiture à l'époque, après il ya eu quelle que raté, mes la marque DS redore l'image de Citroën dans le haut de gamme 😇👍
En cette fin février 2020 les traction a vent seraient idéales . Y a qu a voir les prévisions météo ! Bonne année a tous et à tous.
Imaginez la traction et la DS ,refaite moderne mais en gardant les formes de carrosseries !
Oui, ce serait extraordinaire. Qui sait, elles ressortiront peut-être dans le futur en modèles électriques, avec des carrosseries rétro évoquant ces voitures mythiques du passé. On peut rêver… Chrysler l’a fait avec brio à la fin des années 90 (PT Cruiser, Prowler, et plus tard avec la Crossfire et la 300).
merci du partage,géantissement génial
l'ancien rené la canne! un ami de jean michel jarre??? hummmmm!! humm! je sais je me tais!
La version que nous montre monsieur fougeray me semblerait similaire à celle qui a servi au tournage de ”l'armée des ombres”? Elle est reconnaissable avec les portières avant donc chaque vitre ont été scindé en deux! Est-ce bien celle-ci si je me trompe pas ?
Si tel a été le cas, il aurait fallu en prendre une autre car celle-ci ne date pas de l'époque de ces années sombres, en témoigne sa calandre mieux intégré dans la carrosserie. Pour reconnaître une 7, une 11 légère une once normale à une 15 ? Il faut avoir un œil d'expert!
À l'époque leurs tailles différentes inclus la familiale était composé d'une véritable gamme poupée russe!
À savoir que les versions longues et large pouvait se distinguer par la porte arrière qui descendait presque jusqu'à l'empattement alors que la courte avait la portière arrière découpée par le flanc de l'aile juste en dessous de la poignée d'ouverture et de la de la ceinture de caisse.
Vous ne parlez pas de la 15/6 a suspension oléopneumatique arriére ,j'en ait une une chauffeur d'un Ministre ,la voiture etait super confortable
bientôt voiture quotidienne
Euh.. une traction avant sous-vire généralement, elle n'est pas neutre ou pas forcément. Ce qui est certain, c'est que les roues avant ont le double rôle de propulser la voiture et de la faire virer pendant que les roues arrière ont un rôle plus restreint. Tandis qu'une propulsion n'est pas forcément survireuse, certaines sont sousvireuses aussi, ces comportements dépendent plus de la répartition des masses entre l'avant et l'arrière.
Si il devait faire des paté comme ça pour le reportage personne ne le regarderai
@@utilisateur166 Haha oui c’est vrai, je pense qu’ils ont vulgarisé le propos par souci de brièveté et de simplicité, mais le commentaire de notre ami au dessus du vôtre reste néanmoins exact et nuancé.
je comprends pour la répartition des masses , nous évitions de prendre ma belle mère .....
💎🌏
"traction Avant, police après..."
J-P P trop bien .. .) Mdr CT aussi la voiture des braceur 😂😂😂
Modèle mythique dessiné par Flaminio Bertoni, apprécié, d' abord par les méchants( Pierrot le fou, la Gestapo), puis appréciée par De Gaulle, la Résistance, la police, des années 1950( immortalisés par le commissaire Maigret et Greorges Simenon), au grand dam de Louis Renault, accusé de copiner avec les NAZIS en 1940.
c'est quoi cette musique fort sympathique à 5:00 ?
justement la musique gene la comprehension du chroniqueur , et la voix gène l'écoute de la musique
la traction 15 cv ameliorée par regembeau montait a 210 chrono et voyait sa puissance passer de 77 cv sae a 170 cv sae
la majorité de ces tractions modifiées etaient revendues a deux types de clients principaux : les voyous et ... les flics
La 15/6 est une 16 chevaux et non 15.
rien n'a changé .....
水を飲むかのごとく見れる動画。
Pure discrimination.
LES PREMIERES DE 1935 AVAIENT LES FUSES ARRIERE QUI ONT EUT DES PROBLEME
Bonjour Gilbert ! Une traction en usage régulier ( 1 à 2 fois par semaine ) c'est possible , ou compliqué ?
Un commentaire très bizarre de ce collectionneur. Pas de chauffage pour le chauffeur, bien sur. !!!!!!!!!
Pourquoi cette musique intempestive autant qu'inutile ?
Cette polution sonore m'empêche de poursuivre la lecture. Dommage.
Il est pas choux le minet?😂😂🙌🏾🙌🏾🙇🏾🙇🏾✌🏾✌🏾 avec son imper en carton.
Pléonasme ! Une traction c'est toujours à l'avant
Ça dépend! Sans vouloir pinailler, imaginons un constructeur un peu fou qui installerait un monteur à l’arrière, et un arbre de transmission qui irait jusqu’aux roues avant pour les entraîner. Aurait-on alors une traction… arrière ??? 🤪
non en levrette c'est à l'arrière voyons !
talk, talk, talk
and no real action
Ne pourrait-on pas arrêter ce tintamarre agaçant et ce tambourinage incessant qui trouble le commentaire et rend ce reportage très pénible. C'est vraiment devenu une maladie grave qui sévit dans l'internet consistant à nous gâcher le plaisir de l'écoute et pourquoi faire ?
c'est la mondialisation en route , nous emmm...avec des musiques -bruitages pour nous imbéciliser dans tous les documentaires ....un besoin vital pour décérébrés ?
Musique innécessaire et insupportable.... Dommage pour un bon documentaire.