Stefan, bitte nimm dir mal eine Woche Zeit, und reflektiere die letzten Jahre ganz Objektiv und Sachlich. Schau dir Rechnungen, Kosten und Gewinne an. Nimm dir die Zeit, und denk über alles nach und schau dann, ob das wirklich das ist, wo der Betrieb hin soll. Ich bin hier Seit deinem 2 Video auf dem Kanal dabei, und kann dir wirklich nur den Rat geben zu reflektieren. Du hast dir auch am Anfang von yt mehr Mühe für deine Videos gegeben. Diese Waren damals auch echt inhaltlich und videotechnisch das non plus Ultra. Du hast viele Dinge erklärt und gezeigt. Mittlerweile hat man das Gefühl, dass man nurnoch mit Videos zugeschüttet wird, die mehr Clickbait als sinnvollen Inhalt haben. Ich kann verstehen, dass dir das schrauben Spaß macht, aber was ist mit dem eigentlichen Thema, einfach mit Leib und Seele Bauer zu sein? Bitte denk drüber nach, denn wenn das so weiter geht werden die Zuschauer weiter verschwinden.
Hey✌️ Das hab ich mir auch schon gedacht, aber das gab's doch schon mal ähnlich, und trotzdem wird's nicht angenommen, echt schade. Die alten Zuschauer wissen ja, wie der Hase läuft, denen sollte man vielleicht mal zuhören. Beste Grüße ✌️
Wir produzieren hier keine Videos um jemanden zu imponieren. Wir zeigen hier Einblicke aus unserem Alltag von unserem Landwirtschaftlichen Betrieb. Das ist bei uns im Winter sehr viel Werkstattalltag und im Sommer geht es auf die Felder. So war es hier schon vor 30 Jahren und ich denke es wird auch in 30 Jahren noch so sein! Das wird sich nicht ändern nur weil es jemand außenstehendem nicht passt!
@@Sibbershusum ich will auch garnicht, dass du uns imponierst. Natürlich kommt im Winter mehr Werkstatt etc. Ich denke, dass ich aber mittlerweile auch nicht der einzigste bin dem die Veränderung auffällt. Du sollst ja natürlich auch das machen, was dir Spaß springt, nur manchmal hat man Ideen von denen man direkt überzeugt ist, und 2 Monate später denkt man sich wie dämlich das war. Das ist ja auch etwas Menschliches, aber wenn das in einer kurzen Zeit zu oft hintereinander vorkommt, hat das schon vielen die Existenz gekostet. Du bist eigentlich ein guter Typ, zumindest hat man den Eindruck wenn man dich hier auf Yt all die Jahre verfolgt hat. Bitte zerstöre dich nicht selbst.
Nur komisch wenn fremde meinen was gut sein soll. Wir sind sehr zufrieden und es läuft Mega wirtschaftlich! Vielleicht mal seine eigenen Gedanken hinterfragen!
Würde bevor bei den kleinen Fendt die knappe Zeit vergeude der eh kaum zu was gebrauchen ist vorzugsweise den Triebsatz des 930 ausbauen und zum überholen bringen sonst steht der noch ein paar Jahre sinnlos herum.
@@r.t.2699 oh man. Der soll restauriert werden und das dauert halt sehr lange. Und wenn der große fertig ist dann steht der doch auch nur größtenteils rum weil er über ist. Oder ist das nun ihr Traktor?
Moin, Warnblinker ist links neben dem Sicherungskasten mit dem Relais hinten dran, Vorglühen glaube mit dem Starter dafür etwa halb raus ziehen, erkennst du daran das die Kontrollleuchten durch die hohe Stromabnahme etwas dunkler werden. Dir gute Besserung, euch noch ein schönes Restweihnachten 🎄 und guten Rutsch 👍
Was dir noch fällt sind fahrbare Regal wo du von jedem Schlepper die Bauteile drauf legen kannst.und die Übersicht behältst. Frohe Weihnachten. Kommt diese Jahr noch folge was diese Jahr passiert ist. Frohe Weihnachten dir und deiner Familie
Düsen kann man von Sitzlochdüsen gut zerlegen, und reinigen. Düsennadel einen Tucken schleifpolitur geben, und einsetzen und drehen einige Male links und Rechts drehen. Reinigen zusammensetzen Düsenkörper nie zu fest zusammenschrauben, (Verzug Gefahr, und düse arbeitet schlecht bis gar nicht!!!) Düsenfeder durch Edelstahl Distanzscheiben einstellen. (Spitzbeginn in Bar) Bei 2 Fach Düsen sind beide Stufen einzustellen, lt. Datenblatt. Prüfvorrichtung ist Vorhanden. Genauere und Präzisere Werte lassen sich durch ATF Öl erzielen. Düsen müssen immer schön Schnarren.
Überhol die düsen, eine davon schnarrt nicht richtig. Tank sauber machen, denn der zusatzfilter vor der pumpe sieht ziemlich verdreckt aus. Und fahr den motor ein jahr so, kolbenringe können auch verkleben und sich bei benutzung wieder lösen und wenn nicht hast du nächsten winter auch noch zeit zum überholen.
Ich tippe mal der abgebrochene Stift mit dem Relais ist sicher der Warnblinker links. Einfach mal dran ziehen mit der Zange, dann sollte er blinken. Müsste man auch an den Klemmen sehen meine müsste 49 und 49a dran stehen, wenn ich mich recht entsinne. Bin aber schon 30 Jahre raus aus dem Kfz Bereich und habe vor 40 Jahren gelernt. Ich denke der schwarze Zugschalter hat 2 Funktionen 1.Stufe glühen,2.Stufe starten, fehlt nur der Salzstreuer als Anzeige der Glühfunktion oder war das etwa das verschmorte etwas?
Moin. Erstmal gute Besserung. Und kannst du ab und zu mal wieder das Datum einblenden? Und beim Kompressionstest : War dad Ventilspiel auch in Ordnung? Nicht das das Spiel zu stramm war. Die Düsen schick zum überholen dann sind die wieder schier.
Wann Blinkgeber ist das dass du als Relais bezeichnet hast Hupe ist eigentlich am blinkerhebel mit dran außen Hülse drücken. Vorglühanlage ist am Anlasser mit der ist zweistufig.. die anderen Knöpfe, im Lenkrad oder der andere im Armaturenbrett und die Steckdose die hat einer später hin gebastelt. Viele Grüße Gerhard Merklein
Guten Morgen Stefan, das ist eine Verteilereinspritzpumpe die wird durch den Diesel geschmiert.Ich wurde die Pumpe nicht ausbauen wenn Sie funktioniert
Moin der Warnblinker beim 105er ist links wen du drauf sitzt da fehlt nur der Knopf... die glühanlage wird am Start Knopf aktiviert sprich ein bisschen rausziehen Glühen und voll rausziehen Start
Fendt hat erst nasse dann trockene Büchsen verbaut irgendwo bei Baujahr 77 warte Umstellung genaueres nur über die Fahrgestellnummer. Viele Grüße Gerhard Merklein
Hallo Stefan, gute Besserung. Bitte schau auf dich, schau einfach mal auf deine Gesundheit undwerd schnell wieder gesund. Auf dem Video merkt man wie beschi…. Dir geht. Jeder von uns wird damit klarkommen wenn mal 2 oder mehr Wochen kein Beitrag kommt. Ich wünsche dir nur das Beste . Grüße aus der Oberpfalz
Soviel Ruhe hätte ich nicht bei mir ist es wichtiger das die Fahrzeuge laufen und brauchen kann aussehen ist mir nicht so wichtig muss nur alles funktionieren wie es muss . Aber du machst es ja selbst da spielt es nicht so eine Sache wie lange man braucht . Wenn man schon alles soweit frei legen muss dann macht man es auch gerade alles und auch schön und da muss man sich Zeit lassen da hast du recht . Und natürlich hast auch nicht soviel Zeit dafür das übrige läuft halt trotzdem. Die Werkstatt arbeiten rennen ja nicht weg und hat auch keine Termine und Wetter Probleme . Das einzige ist halt es fehlt einfach über die ganze Zeit ein Fahrzeug . Ich glaube dich bringt nicht viel aus der Ruhe .
@ ist mit umhängen beschäftigt und man kann nur eine Arbeit um die andere machen . Manchmal ist es schön und nötig an einem was angehängt zu lassen um jederzeit los fahren zu können. Blöde ist wenn plötzlich noch einer ausfällt sind ja nicht mehr die jüngsten so eine Panne wie 930er wird auch beim 926 nicht in 2 Stunden erledigt sein nehme ich an .
Kabelbaum auf jeden Fall neu machen, da gibt's ne gute Firma in Ostfriesland Wiesmoor . Da bekommst du auch die kompletten Bäume passend zum Typ. Alter Kabelbaum neigt gern mal zum schmoren und dann ist die ganze Restauration für die Katz und evtl. Der Hof noch mit angezündet....
Moin sibbers ich wünsche euch frohe Weihnachten in Ostfriesland gibt's jemanden der macht kabelbäume neu ich weiß aber nicht ob für Trecker gruss Stefan
@sibbershusum ich würde an deiner Stelle doe einsprizdüsen zur überholung einschicken stadt du es selbst machst weil wenn da was schief läuft sind die schnell kaputt und dann wird es teuer und zu deiner frage mit dem Ultraschall würde ich ein 20 liter nehmen weil dann kannst du auch etwas größere dinge reinigen und würde die sprit pumpe auch ausbauen und zum überholen ich vermuten anhand der düsen das ihn den beiden zylinder mal wasser drin stand und das die Kolbenringe Schrott sind
Der kleine Fendt hat einen Glühstart-Schalter! Schalter ein kleines Stück ziehen ist Glühen und ganz Ziehen ist Starten. Wenn der Schalter ordnungsgemäß funktioniert!
Würde an deiner Stelle die Einspritzpumpe erstmal drin lassen, kümmer dich zuerst mal um die Düsen (reinigen und dann nochmal abdrücken). Die Einspritzpumpe kannst du später wenn er nicht ordentlich laufen sollte immernoch ausbauen und überholen lassen. Öl hat diese Pumpe nicht, da sie über den Diesel geschmiert wird.
Hallo Sebastian natürlich ich bin dafür lass dich da bloß nicht unter Druck setzen mit deine Restaurierung ich bin dafür davon alte Geräte vernünftig machen soll Thorsten Roller wünscht dir ich wünsche dir alles gute zum Restaurierung
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Stefan, bitte nimm dir mal eine Woche Zeit, und reflektiere die letzten Jahre ganz Objektiv und Sachlich. Schau dir Rechnungen, Kosten und Gewinne an. Nimm dir die Zeit, und denk über alles nach und schau dann, ob das wirklich das ist, wo der Betrieb hin soll. Ich bin hier Seit deinem 2 Video auf dem Kanal dabei, und kann dir wirklich nur den Rat geben zu reflektieren. Du hast dir auch am Anfang von yt mehr Mühe für deine Videos gegeben. Diese Waren damals auch echt inhaltlich und videotechnisch das non plus Ultra. Du hast viele Dinge erklärt und gezeigt. Mittlerweile hat man das Gefühl, dass man nurnoch mit Videos zugeschüttet wird, die mehr Clickbait als sinnvollen Inhalt haben. Ich kann verstehen, dass dir das schrauben Spaß macht, aber was ist mit dem eigentlichen Thema, einfach mit Leib und Seele Bauer zu sein? Bitte denk drüber nach, denn wenn das so weiter geht werden die Zuschauer weiter verschwinden.
@ldwfreak4822 Das ist auch 100% meine Meinung.
Hey✌️ Das hab ich mir auch schon gedacht, aber das gab's doch schon mal ähnlich, und trotzdem wird's nicht angenommen, echt schade. Die alten Zuschauer wissen ja, wie der Hase läuft, denen sollte man vielleicht mal zuhören.
Beste Grüße ✌️
Wir produzieren hier keine Videos um jemanden zu imponieren. Wir zeigen hier Einblicke aus unserem Alltag von unserem Landwirtschaftlichen Betrieb. Das ist bei uns im Winter sehr viel Werkstattalltag und im Sommer geht es auf die Felder. So war es hier schon vor 30 Jahren und ich denke es wird auch in 30 Jahren noch so sein! Das wird sich nicht ändern nur weil es jemand außenstehendem nicht passt!
@@Sibbershusum ich will auch garnicht, dass du uns imponierst. Natürlich kommt im Winter mehr Werkstatt etc. Ich denke, dass ich aber mittlerweile auch nicht der einzigste bin dem die Veränderung auffällt. Du sollst ja natürlich auch das machen, was dir Spaß springt, nur manchmal hat man Ideen von denen man direkt überzeugt ist, und 2 Monate später denkt man sich wie dämlich das war. Das ist ja auch etwas Menschliches, aber wenn das in einer kurzen Zeit zu oft hintereinander vorkommt, hat das schon vielen die Existenz gekostet. Du bist eigentlich ein guter Typ, zumindest hat man den Eindruck wenn man dich hier auf Yt all die Jahre verfolgt hat. Bitte zerstöre dich nicht selbst.
Nur komisch wenn fremde meinen was gut sein soll. Wir sind sehr zufrieden und es läuft Mega wirtschaftlich! Vielleicht mal seine eigenen Gedanken hinterfragen!
Wenn du schon den Brennraum aufmachst,dann mach alles,büchsen,kolben,lager und ringe
Euch ganz schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Würde bevor bei den kleinen Fendt die knappe Zeit vergeude der eh kaum zu was gebrauchen ist vorzugsweise den Triebsatz des 930 ausbauen und zum überholen bringen sonst steht der noch ein paar Jahre sinnlos herum.
Underbjerg hat erst mitte Januar zeit für den Triebsatz.
Ja und dann steht der rum. Weiß nicht was die drängelei soll.
@ Mitte Januar 25 ist schon bald und wenn das nicht bald angepackt wird ist der zum Januar 26 noch nicht raus.
Du hast es immer noch nicht verstanden, oder?
@fredhaegar4939 Würde den Triebsatz beim 930 dennoch priorisieren da der 926 ja auch mehr oder weniger eine Zeitbombe ist.
@@r.t.2699 oh man. Der soll restauriert werden und das dauert halt sehr lange.
Und wenn der große fertig ist dann steht der doch auch nur größtenteils rum weil er über ist.
Oder ist das nun ihr Traktor?
Hallöchen und frohe Weihnachten 😊
Gute Besserung Stefan 👍🏽 und danke für die Unterhaltung!
Wünsche dir und deiner Familie ein schöne Rest Feiertage und ein guten Rutsch ins neue Jahr
Moin, Warnblinker ist links neben dem Sicherungskasten mit dem Relais hinten dran, Vorglühen glaube mit dem Starter dafür etwa halb raus ziehen, erkennst du daran das die Kontrollleuchten durch die hohe Stromabnahme etwas dunkler werden. Dir gute Besserung, euch noch ein schönes Restweihnachten 🎄 und guten Rutsch 👍
Moin ihr beiden weiter so schöne Grüsse 👍👍👍👍 frohe Weihnachten 🎄
Ein sehr gutes Video sehr interessant und ein guten Rutsch ins neue Jahr 👍👍👍👌👌👌
Super Video ich wünsche dir gute Besserung und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Da wo du gesagt hast wo das Rela ist der Warnblinker da fehlt die rote Kappe
Vorglühen ist den Startknopf nur Halb ziehen. Der hat zwei stufen. Glühen und Starten.
Was dir noch fällt sind fahrbare Regal wo du von jedem Schlepper die Bauteile drauf legen kannst.und die Übersicht behältst.
Frohe Weihnachten.
Kommt diese Jahr noch folge was diese Jahr passiert ist.
Frohe Weihnachten dir und deiner Familie
Wenn ne Reparatur dann richtig alles andere ist Murks. Ansonsten schöne Weihnachten 🎄 und einen guten Rutsch ins neue 🍾 Jahr 🍀
Setz den 930 auf räder dann kannst ihn waschen und in die warme Werkstatt fahren
Sorry, das hat Stefan nun häufig genug erklärt, müsste auch mal langsam bei dir ankommen. 🤦♂️
Düsen kann man von Sitzlochdüsen gut zerlegen, und reinigen. Düsennadel einen Tucken schleifpolitur geben, und einsetzen und drehen einige Male links und Rechts drehen. Reinigen zusammensetzen Düsenkörper nie zu fest zusammenschrauben, (Verzug Gefahr, und düse arbeitet schlecht bis gar nicht!!!)
Düsenfeder durch Edelstahl Distanzscheiben einstellen. (Spitzbeginn in Bar) Bei 2 Fach Düsen sind beide Stufen einzustellen, lt. Datenblatt. Prüfvorrichtung ist Vorhanden. Genauere und Präzisere Werte lassen sich durch ATF Öl erzielen. Düsen müssen immer schön Schnarren.
Alles gute für alte und neue Jahr
Gute Besserung sibbers erhol dich schön . schöne Grüße aus Minden
Frohe Weihnachten und gute Besserung!
Gute Besserung Stefan. Und Anika auch schon.😂 so ist das wenn man sich liebt Denn krieg derjenige das auch alles ab😂
Moin Sibbers. Du solltest dir mal Montierhebel in verschiedenen Längen anschaffen. Damit geht das demontieren wesentlich leichter.
Überhol die düsen, eine davon schnarrt nicht richtig. Tank sauber machen, denn der zusatzfilter vor der pumpe sieht ziemlich verdreckt aus. Und fahr den motor ein jahr so, kolbenringe können auch verkleben und sich bei benutzung wieder lösen und wenn nicht hast du nächsten winter auch noch zeit zum überholen.
Für die verklebten Kolbenringe gibt es auch spezielle Motor Reiniger, die gut funktionieren, ist zumindest meine Erfahrung bei PKW Motoren.
Gute Besserung, klingt ja ziemlich angeschlagen.
Gutes Ultraschallgerät mit der richtigen Flüßigkeit soll gut sein um die Einspritzdüsen sogar die Einsätze zu reinigen .Frohe Weihnachten ,
Vorglühen am Start-zugschalter 1. Stufe.
Ich tippe mal der abgebrochene Stift mit dem Relais ist sicher der Warnblinker links. Einfach mal dran ziehen mit der Zange, dann sollte er blinken. Müsste man auch an den Klemmen sehen meine müsste 49 und 49a dran stehen, wenn ich mich recht entsinne. Bin aber schon 30 Jahre raus aus dem Kfz Bereich und habe vor 40 Jahren gelernt. Ich denke der schwarze Zugschalter hat 2 Funktionen 1.Stufe glühen,2.Stufe starten, fehlt nur der Salzstreuer als Anzeige der Glühfunktion oder war das etwa das verschmorte etwas?
Moin. Erstmal gute Besserung. Und kannst du ab und zu mal wieder das Datum einblenden?
Und beim Kompressionstest : War dad Ventilspiel auch in Ordnung? Nicht das das Spiel zu stramm war.
Die Düsen schick zum überholen dann sind die wieder schier.
Es macht in Deutschland leider vielen einfacher wenn ich kein Datum dabei habe 🤷🏼♂️
Moin Sibers man glüht ihn über den Starterschalter und links sitzt der Warnblinker
Wann Blinkgeber ist das dass du als Relais bezeichnet hast Hupe ist eigentlich am blinkerhebel mit dran außen Hülse drücken. Vorglühanlage ist am Anlasser mit der ist zweistufig.. die anderen Knöpfe, im Lenkrad oder der andere im Armaturenbrett und die Steckdose die hat einer später hin gebastelt.
Viele Grüße Gerhard Merklein
Guten Morgen Stefan, das ist eine Verteilereinspritzpumpe die wird durch den Diesel geschmiert.Ich wurde die Pumpe nicht ausbauen wenn Sie funktioniert
Moin der Warnblinker ist das weiße Relais.Vorglühen macht man über denn Starter. Grüße aus dem Cuxland
Tip Top 😁😃
Moin der Warnblinker beim 105er ist links wen du drauf sitzt da fehlt nur der Knopf... die glühanlage wird am Start Knopf aktiviert sprich ein bisschen rausziehen Glühen und voll rausziehen Start
👌👍
Fendt hat erst nasse dann trockene Büchsen verbaut irgendwo bei Baujahr 77 warte Umstellung genaueres nur über die Fahrgestellnummer.
Viele Grüße Gerhard Merklein
Frohe Weihnachten euch allen😊
Moin , Öl Filter ist bei MANN w 940
Die CAV Pumpe wird mit Diesel geschmiert
Hallo Sibbers der Warnblinker ist links neben Den sicherrungen zum raus ziehen
Hallo Stefan, gute Besserung. Bitte schau auf dich, schau einfach mal auf deine Gesundheit undwerd schnell wieder gesund. Auf dem Video merkt man wie beschi…. Dir geht. Jeder von uns wird damit klarkommen wenn mal 2 oder mehr Wochen kein Beitrag kommt. Ich wünsche dir nur das Beste . Grüße aus der Oberpfalz
Und vor allem muss der Kühler wieder dran und Kühlwasser rein sonst wird der Block zu warm
Moin, der müsste Glühen wie der 7006. Hebel ein Stück ziehen erste Stufe. Aber genau weiss ich es nicht mehr. Schöne Grüsse✌️
Soviel Ruhe hätte ich nicht bei mir ist es wichtiger das die Fahrzeuge laufen und brauchen kann aussehen ist mir nicht so wichtig muss nur alles funktionieren wie es muss . Aber du machst es ja selbst da spielt es nicht so eine Sache wie lange man braucht . Wenn man schon alles soweit frei legen muss dann macht man es auch gerade alles und auch schön und da muss man sich Zeit lassen da hast du recht . Und natürlich hast auch nicht soviel Zeit dafür das übrige läuft halt trotzdem. Die Werkstatt arbeiten rennen ja nicht weg und hat auch keine Termine und Wetter Probleme . Das einzige ist halt es fehlt einfach über die ganze Zeit ein Fahrzeug . Ich glaube dich bringt nicht viel aus der Ruhe .
Das stimmt aber warum sollte einen immer alles aus der Ruhe bringen
@@christianbuhler7324 wieso fehlt im ein Fahrzeug?
Stefan hat ja den 926 und der reicht ja!
@ ist mit umhängen beschäftigt und man kann nur eine Arbeit um die andere machen . Manchmal ist es schön und nötig an einem was angehängt zu lassen um jederzeit los fahren zu können. Blöde ist wenn plötzlich noch einer ausfällt sind ja nicht mehr die jüngsten so eine Panne wie 930er wird auch beim 926 nicht in 2 Stunden erledigt sein nehme ich an .
Kabelbaum auf jeden Fall neu machen, da gibt's ne gute Firma in Ostfriesland Wiesmoor . Da bekommst du auch die kompletten Bäume passend zum Typ. Alter Kabelbaum neigt gern mal zum schmoren und dann ist die ganze Restauration für die Katz und evtl. Der Hof noch mit angezündet....
Besten Dank 👍🏻
Hallo.guck doch mal bitte bei den Ventil Einstellungen nicht das die zu eng eingestellt sind
Das können auch die Ventile sein
Ja genau, werden wir noch angehen 😉
😀😀😀👍👍👍🌲🌲🌲🌲
Moin sibbers das set gibts auch bei granit
Moin sibbers ich wünsche euch frohe Weihnachten in Ostfriesland gibt's jemanden der macht kabelbäume neu ich weiß aber nicht ob für Trecker gruss Stefan
Wegen den Kabeln geh doch zu Kabelkonfektion helmers die haben super ware und komplett Einbaubereit
Danke für die Lehrstunde. Das kann ich dann bei unserem 105er auch selbermachen. Gute Besserung. Gruß Stefan.
👍👍👍
@sibbershusum ich würde an deiner Stelle doe einsprizdüsen zur überholung einschicken stadt du es selbst machst weil wenn da was schief läuft sind die schnell kaputt und dann wird es teuer und zu deiner frage mit dem Ultraschall würde ich ein 20 liter nehmen weil dann kannst du auch etwas größere dinge reinigen und würde die sprit pumpe auch ausbauen und zum überholen ich vermuten anhand der düsen das ihn den beiden zylinder mal wasser drin stand und das die Kolbenringe Schrott sind
Wünsche euch noch frohe Weihnachten und feier schön mit deiner Familie
Moiners zusammen
Der kleine Fendt hat einen Glühstart-Schalter! Schalter ein kleines Stück ziehen ist Glühen und ganz Ziehen ist Starten. Wenn der Schalter ordnungsgemäß funktioniert!
Von den Motoren hast du ja richtig plan..das dürfte kein problem sein..keine Panik auf der Titanic 😂😂
Hallo Stefan drehst du den Schlepper ein bisschen auf an der Pumpe und stellst die Ventile neu ein ..?
👍
Würde an deiner Stelle die Einspritzpumpe erstmal drin lassen, kümmer dich zuerst mal um die Düsen (reinigen und dann nochmal abdrücken). Die Einspritzpumpe kannst du später wenn er nicht ordentlich laufen sollte immernoch ausbauen und überholen lassen. Öl hat diese Pumpe nicht, da sie über den Diesel geschmiert wird.
🎅👍🎅❤️
Das beste was heute in Fernseher läuft. Danke Stefan
Danke dir 🙏🏻
Hallo Sebastian natürlich ich bin dafür lass dich da bloß nicht unter Druck setzen mit deine Restaurierung ich bin dafür davon alte Geräte vernünftig machen soll Thorsten Roller wünscht dir ich wünsche dir alles gute zum Restaurierung
@@torstenvideos2526 wer ist Sebastian bist wohl beim falschen Vloger
Bei den alten autos einfach wenn keine sicherung ist,stecjer von pumpe abziehen oder von den düßen
Sorry, was meinst du?
Bei Oldtimern dürfte das schwierig werden,die haben keine Stecker. Die Düsen sind rein mechanisch.
Beim Traktor den Stopzug ziehen und dann kann man Orgeln für die Kompressionsprüfung.
Gute Besserung, du hörst dich scheiße an.
TipiTopi😀😀😀