Rafael ist nicht nur ein absoluter Experte, wenn es um klassische Mercedes-Fahrzeuge geht, sondern auch ein unglaublich hilfsbereiter Mensch. Seine Leidenschaft für die Marke und sein tiefes Fachwissen spiegeln sich in jedem Projekt wider, das er anfasst. Gleichzeitig beeindruckt seine Bereitschaft, sein Wissen zu teilen und anderen zu helfen. Für den Kanal der Halle 77 eine echte Bereicherung! Es gibt Hinweise darauf, dass die Stern Garage in Dorsten verkauft wurde oder neue Geschäftsführer hat. Details dazu sind jedoch nicht vollständig bestätigt - oder habe ich das verpasst? Im letzten live-stream aus dem Wohnzimmer der Halle 77 hat Rafael gesagt: "Ich bin nur ein Angestellter". Was war das los bei der Sterngarage?
Er hat doch selber gesagt, das schrauben und ein Geschäft führen zwei verschiedene Paar Schuhe sind und die Geschäftsführer Position nichts für ihn war. Also Sterngarage verkauft, aber er arbeitet selber noch bei der Sterngarage als Angestellter.
5:00 Erstzulassung und das wirkliche Prosuktionsende vom Auto können sich ja teils stark unterscheiden. Kann also sein dass das Auto bereits 1994 fertig gebaut wurde, jedoch erst 1996 zugelassen wurde
Hallo, cooles Video über ein cooles Auto. Beim 124er war es so dass wenn das Getriebe auf Economy steht auch bei Vollgas ohne Kick Down nicht zurück geschaltet wird. Auf Standard müsste er bei entsprechender Last und Schnelligkeit des Gaspedaldrucks einen Gang zurück schalten bei Kick Down gerne auch zwei. Bei diesen alten Getrieben kann man normalerweise gut mit dem Gaspedal den Schaltzeitpunkt bestimmen. Wenn man möchte bisschen das Gas lupfen dann sollte er schalten. Bei den elektronischen Getrieben ist das egal da kann man einfach drauf stehen bleiben. Die Einstellung des Steuerdruckzugs vom Getriebe kann die Charakteristik des Getriebes massiv beeinflussen. Eine korrekte Einstellung ist schon wichtig. Auch der Modulierdruck muss korrekt eingestellt sein. Man weiß ja nicht wer da schon wie dran rumgefummelt hat. Ansonsten frohe Weihnachten und einen guten Rutsch für das gesamte Halle 77 Team.
Kann ich so unterschreiben, Bei E (oder den älteren W für Winter) brauchts echt viel zu zurückschalten. Auch das losfahren passiert meist im 2ten Gang.
die MAE Auspuffanlage ist Gold wert und mittlerweile mega selten. Da macht Marco 20 Zoll drauf weil's geil aussieht und beim Auspuff ist er raus! Das muss so sein, so war's halt mitte - bis Ende der 90's
Als Marco darüber gesprochen hat, dass am M119 ja eigentlich nichts kaputt geht, musste ich die ganze Zeit an dich und deinen SL500 und das Thema mit den Gleitschienen denken😅
Es war fast so beim meiner alte A Klasse mit Automatik. E oder S. E hat mit am meistens gefallen weil der nicht immer hoch und unsergeschaltet hat beim Gaswechsel. . Seil muß Locker eingestellt werden.
In dem w140 ist wahrscheinlich ein 722.5 Getriebe verbaut. (5 Gang Automatik) Das Getriebe schaltet die ersten 4 Gänge mechanisch und den 5. Elektrisch. Wenn jetzt bspw. das Getriebesteuergerät nicht mit Spannung versorgt wird oder kein Geschwindigkeitssignal hat wird der 4. Gang beim raufschalten übersprungen. Und beim runterschalten wird der 4. Gang ebenfalls übersprungen.
31:08 GLEITSCHIENEN! Mein SL500 hatte 96,6km nach Kauf einen Motorschaden, weil eine gebrochen ist. Mindestens bitte die beiden oberen kleinen im inneren V austauschen. Kosten bei Mercedes ca. 10€ das Stück. Dazu muss man auch nicht die Köpfe demontieren.
All den Abonnenten hier bei der Halle 77 wünsche ich einen schönen 2.Weihnachstfeiertag! Wir freuen uns das Marco und sein Team auch mal frei hat und senden ganz liebe Grüße nach Dortmund,an die Halle 77!😊
Baujahr und Erstzulassung muss nicht immer übereinstimmen, der kann ja auch von einem Importeur im vor Mopf Zeitraum gekauft/importiert worden sein und dann wie eine teure Standuhr beim Händler Rost gesammelt hat. Grüße
Tut es auch. Beim W124 eines Bekannten mit Monat und Jahr, bei meinem R129 auf den Tag genau. Und wenn man Innenraumteile, z.B. ein Sitzpolster raus nimmt, findet man oft Etiketten aus der Fertigung mit Datum und Uhrzeit, wann die Teile ans Band geliefert wurden.
Für die H-Zulassung ist die Erstzulassung und nicht die Produktion ausschlaggebend. Das ist nicht selten das Autos erst eine zeit nach der Modellpflege oder Generationwechseln zugelassen wurden. Entweder wurden die verlost oder standen beim Händler rum bis sich jemand erbarmt hatte den "alten" zu kaufen.
Baujahr und Erstzulassung müssen nicht übereinstimmen, das stimmt. Aber man kann es anpassen lassen, gerade wenn es um Oldtimer geht, mache dies Geschäftlich und habe ab und an genau solch ein Thema. Zum Beispiel, Bj. 01.57 stand in den Papieren, das Fahrzeug wurde aber nur bis 56 gebaut. Also über ein Gutachter ( Tüv, GTÜ, Dekra ) mit den entsprechenden Papieren (Geburtsurkunde) oder Herstellernachweis bei der H-Abnahme umschreiben lassen. Was ja Nachweislich zu belegen ist ! Dann zur Zulassungsstelle eintragen bzw. umschreiben lassen, fertig. Bei Fragen stehe ich gerne melden 😉 Mit sportlichem Gruss , Sven.
Beide Baujahre 57/56 wären ja H Zulassungsfähig gewesen. Das Datum hier jetzt zurückdatierten zu lassem um eine H Kennzeichen zu bekommen bezweifle ich stark. Es geht dem Finanzamt um was? Richtig…..um 💰und deshalb zählt für das Finanzamt der Tag der ersten Zulassung. Beispiel: wäre dieses Fahrzeug nie zugelassen worden, bestünde heute keinerlei Chance mehr auf ein Zulassung da die Abgaswertedie co2 etc. von heute (!) gelten würden.
Es gift aber die Aussage das ein Fahrzeug das nie zugeassen wurde als Neuwagen gillt auch wenn es 30 Jahre alt its. Ein Bekannter von mir hat einen SLR damals als Geldanlage gekauft und nie zugelassen, haute Kanin er ihn nicht zulassen weil er die Abgasrichlinien nicht erfūllt
Es soll möglich sein das EZ-Datum vorzuziehen? Wäre mir neu. Also wenn ich ein Fahrzeug EZ 01/99 habe, dass es so in dem genau gleichen Baumuster aber schon in 01/25 gab, könnte ich es zurück datieren und es wäre somit jetzt bald H-Zulassungsfähig?! 4 Jahre zuvor?
Warum 🤔...bei ZF wird es nicht anders gemacht😉...war Life dabei, wo mein A8 den Getriebeservice bekommen hat. ( natürlich gab`s bei ZF ein eigenes Becken dafür😉 )
Rafael ist schon Mercedes, mega Typ! Aber auch das Team von Halle 77 immer wieder schön zu sehen, wie Ihr alle den Job liebt. Das macht es so spannend!
Hi Marco. Wenn du mir die FIN gibst, kann ich das Produktionsdstum raus suchen. (Arbeite beim Vetriebspartner von Mercedes im Teileverkauf) Beim 140er wurden regelmäßig viele kleine Sachen geändert. Wenn man das weiss kann man relativ schnell erkennen, wann das Auto gebaut worden ist. Z.B. an den Federn der Hinterschse. Diese wurde von 94 auf 95 geändert. Genauso wie die Außenspiegel, Wählhebel, Schalteranordnung in der Mittelkonsole usw... Die Peilstäne sind an 07/95 verschwunden, usw...
Bei den Automatikgetrieben ist es sehr wichtig, dass der Ölstand 100%ig stimmt. Ich fahre das Getriebe erst ca.50km warm und korrigiere dann den Ölstand.
Also meiner Meinung nach kann man da nichts ändern. Das Auto wurde vielleicht auch 1994 gebaut und erst 1996 zugelassen. Das ist nichts ungewöhnliches, gerade bei Ex- bzw Importen.
Der T5 von meinem Bruder war dafür schon 3 Monate zugelassen bevor er gebaut wurde 😂..mein T6 ist auch 12/2015 ez aber da war er noch lange nicht fertig 😅
Es ist für das H immer die Erstzulassung maßgeblich, nicht das Baujahr. Beispiel wie hier gebaut 94 importieren nach Japan , beim Händler rumgegammelt, verkauft und zugelassen 96. H fähig in Deutschland 2026. Hab selbst 3 wagen mit h und mußte immer bis zum 30sten warten .😊 Bei einem passte der Termin beim TÜV auf den Tag genau.
Baujahr ist in Japan der Tag wo das Fahrzeug importiert worden ist. Das tatsächliche Baujahr erfährt man nur anhand der fahrgestellnummer über Mercedes.
Ich hab das so ähnlich an meinem CL203. Der ist Baujahr 03/2001, aber EZ ist 09/2003. Der stand mit seiner Vollaustattung über 2 Jahre im Autohaus zum anschauen.
Macht mal ne anständige Getriebespülung,neuen Filter,frisches Öl ,ne neue Dichtung und dann mal schauen...zur Not Raffa mal kucken lassen.....Getriebetausch würde ich ganz am Schluß erst in Erwägung ziehen...
Ich wünsche allen Abonnenten der Halle 77 einen wunderbaren 2. Weihnachtsfeiertag! Wir freuen uns, dass Marco und sein Team auch mal frei haben, und senden liebe Grüße nach Dortmund, an die Halle 77! 😅
Raphael bester Mann 🤍 @ Marco und Halle 77: Super, dass ihr alte Autos am Laufen haltet! Fahre seit 3 Monaten selbst ein 25 Jahre altes Auto aus Überzeugung. Komme bei Zeiten mal zum Dyno-Test vorbei 😁
Servus🙋🏻♂️ Die H-Zulassung richtet sich ausschließlich nach der Erstzulassung. Baujahr völlig egal. In den Datenbanken vom KBA sind aber alle Fahrzeugdaten hinterlegt vom Hersteller. Sprich Getriebenummer, Motornummer und auch Tag der Produktion und den Tag der Auslieferung. Steht tatsächlich alles drin. Man kann auch entweder zur Polizei gehen bzw. beim KBA anfragen und nach bestimmten Daten fragen. Du kannst mich auch gerne Kontaktieren, dann kann ich dir den Kontakt vermitteln zu jemanden, der des machen könnte, bezüglich „Matching Numbers“ Grüße aus Ingolstadt✌🏻
Das ist aber doch bei Importen, bei denen eine 21er Abnahme gemacht werden muss, anders. Vielleicht wenn das Fahrzeug eine deutsche Erstauslieferung ist, aber bei 30 Jahre alten Importen aus den USA oder Japan wird das doch eher schwammig sein?
Ein Tipp benutzt kein Bremsenreiniger im Automatik Getriebe dadurch kann sich das Getriebe öl „Reagieren“ so das die Friktionsscheiben durchdrehen können
Bei dem Baujahr kann man noch den Wandler separat ablassen, da sind auch noch mal gute 3 Liter drin. Motor durch drehen und unten am Guckloch auf die Schraube warten.
das stimmt nicht ganz , vor ein paar Jahren stand in Ritmo /Cabrio zum Verkauf (10 km) der stand über 30 Jahren im Schauraum im Autohaus, Verkäufer schrieb kann gleich asl H zugelassen werden
@@ulmanito5237 Schreiben kann der viel, es gilt EZ. Wenn der Ritmo 30 Jahre ohne Zulassung stand, bekommt der den nicht mal mit normalen Kennzeichen zugelassen! Da er die aktuellen Abgaswerte nicht erfüllt.Also war der vermutlich eine Tageszulassung.
Hey Marco ich wünsche dir und deinen Leuten ein schönes Weihnachtsfest 😊 du hast top Personal wie sagt man einer ist stark in der Gruppe ist man stärker 😊🎉
Eigentlich sieht man es an den Scheiben und Kabeln o.ä...zurück datieren geht soweit nicht da EZ und Baudatum nix miteinander zu tun haben..haben uns mal n E30 angesehen, BJ 87 und EZ 91 ( war Vormopf und stand beim Händler im Showroom bis der E36 raus kam)..sowas ist halt Pech..gibt immer wieder Oldie ohne 1.Zulassung und damit in D Pech gehabt
Jap so dachte ich es mir auch. Habe einen 98er Golf4 aber ez 99, wo schon Änderungen am Tacho oder so waren, hat meiner nicht, trotz voller Hütte. War wohl ein Vorführwagen. Frohes Weihnachtsfest ✌️😁
Hier muss man unterscheiden,gibt es eine EZ ist diese bindend für die H Zulassung,dabei müssen Produktionsdatum und EZ Datum nicht gleich sein. Ich selber habe auch ein Fahrzeug,dessen EZ ist erst erfolgt,da war der Nachfolger schon ne Weile auf dem Markt. Gibt es keine EZ,das Produktionsdatum aber nachweislich 30 Jahre oder älter,dann kann dennoch eine Zulassung mit H erfolgen. Dies bedarf aber dem Nachweis über das Produktionsdatum (eventuell zuzüglich einer damals üblichen Auslieferunszeit) und einer Mitarbeit des Straßenverkehrsamtes...kein einfacher Weg aber es ist möglich. Das Fahrzeuge ohne EZ in D nicht mehr zulassungsfähig sind,hält sich hartnäckig,dabei ist das seit gut 10 Jahren nicht mehr so.
@marcelhelfert1687 als ich mich angefangen hab zu interessieren/suchen war sowas noch die Aussage, ob die Strassenverkehrsbehörde davon schon wusste???Bei meinem auch egal, gab zum Glück Ez da es die TSN nicht gibt und der Hersteller die Fin nur in einem ihrer Systeme findet..zum Produktionstag/Ort können Sie nichts sagen..Darum wäre mir sowas kaufen und hinterher schauen auch zu riskant
Deswegen schreib ich ja, es ist kein einfacher Weg und es bedarf eines langen Atem, aber es ist nicht mehr grundsätzlich unmöglich und Fahrzeuge deswegen grundsätzlich nicht wertlos.
Beim ersten Mal läuft immer das Getriebe über! 😂 Das ist mir auch passiert und ich durfte auch wischen. In der WIS steht auf 2 mal füllen und laufen lassen. Bouwdenzug richtig einstellen, Ölmenge bei laufendem Motor prüfen und neues Öl mit neuen Filtern, dann schaltet der schon wieder. 😉 Bei meinem ist ganz wenig, aber mehr Öl drin. Dadurch schaltet meiner besser von 2 in 3. Mit weniger Öl schaltet er gerne von 2 in 4 und dann zurück in 3. Das macht es unsportlicher. Aber! Das ist ein älteres Auto… kein Rennwagen. 😉🙋🏼♂️
Die Blende unter den Heckleuchten sollten in Wagenfarbe lackiert werden. Das Rot passt überhaupt nicht. Nur eine kleine Anregung. Super dass Marco die Videos auch über die Feiertage weiter Laufen lässt!!!
Bin nu kein Mercedes Experte, aber ich halte es für möglich dass die technische Ausstattung je nach Zielmarkt variiert. Vom Käfer weiss ich, dass nach Produktionseinstellung in Europa der aus Mexiko von 78-85 importierte Wagen den alten technischen Stand von 1965 hatte. Im Gegensatz dazu hatte der in Brasilien für den US Markt produzierte Käfer sogar einen Kat.
Einmal S-Klasse immer S-Klasse. Hatte vor 18 Jahren einen W220 S500 Lang. Das war bis heute mein komfortabelstes Auto. Platz und Raumgefühl waren einzigartig. ❤
Moin, bei meinem W124 lief der Viskolüfter auch permanent mit, nach langer Fehlersuche etc. Musste ich feststellen das der Vorbesitzer am Termoschalter einen Drat zwischen gelegt hatte um diesen zu Brücken damit der Motor nicht überhitzt da dieser defekt war. Lg
Eine Nutzung ist völlig uninteressant du musst schon eine Erstzulassung nachweisen Heute hat man sogar das Problem wenn zum Beispiel ab dem 1 Januar eines Jahres eine neue Abgasnorm vorgeschrieben ist dann bekommst einen Neuwagen mit der vorigen Abgasnorm in Deutschland nicht mehr zugelassen Da ist das mit der H Zulassung vielleicht erst in 1,5-2 Jahren wirklich ein viel kleineres Problem
W 140 in bescheidenem weiss sieht klasse aus bis auf die Porno Felgen die ihr ihm verpasst habt. Der M119 ist einer der besten Mercedes Motoren und passt super zu der Limousine. Er hat den Aufwand verdient 👍😎
Die Automatik muss man mal ein paar Kilometer fahren, am besten durch die Berge. Mein W123 hat auch nicht sauber geschaltet, nach einer flotten Fahrt durch den Schwarzwald und einem anschließenden Ölwechsel war alles Paletti :)
Moin, ich finde den MAE-Auspuff vom Sound klasse. Nur sichtbare Endrohre sind bei einem solchen Auto nicht mein Geschmack. Ansonsten ist der 500er gerade weil er Weiß ist richtig schön.
Mahlzeit und frohe Weihnachten. Ihr braucht euch wegen dem Baujahr keine Daten bei Mercedes holen. Die zehntletzte Ziffern in der Fahrgestellnummer gibt das Baujahr an. Wahrscheinlich stand der Wagen 2 Jahre beim Händler zu oxidieren.
Baujahr/Baustand ist immer was anderes als Erstzulassung. Wenn du dir ein Auto 2024 kaufst und erst 2054 anmeldest, ist er immer noch 30 Jahre alt, steht nur nicht im schein drin.
Ja Türlich gibt es Elektronisch Geregelte ViscoLüfter-Kupplungen. Entweder wird der ViscoLüfter-Kupplung durch ein bimetall Gesteuert wann das Öl in den Arbeitsraum kommt oder eben Elektronisch Per Ventil vom Motorsteuergerät..
Die W140 Videos sind unglaublich interessant 🔥 Danke das du dem „Dicken“ (W140) die Bühne gibst, denn er hat es verdient 🙌 Danke Rafa, danke Julian, danke Marco ❤
Es zählt beim H nicht das Baujahr sondern der Tag der Erstzulassung! Und wenn dieser erst 1996 war in Japan dann hat er die Kriterien für H noch eben nicht erfüllt!
Erstzulassung ist Erstzulassung. Auch wenn das vor 30Jahren gebaut wurde und das Auto dann zwei Jahre rumstand und dann erst zugelassen wurde hat man Pech gehabt.
@240d30W115 und wie soll es beim Reimport sein? Darf man sich dann die Erstzulassung anhand seines Geburtstages aussuchen? Das glaube ich nicht in Deutschland. Da darf man ja schon keine Autos zulassen, die 30Jahre in einem Autohaus standen und nie zugelassen waren.
@@240d30W115 Wenn aus den ausländischen Papieren die genaue EZ hervorgeht kannst du auch daran nichts mehr ändern. Geht nur das Jahr daraus hervor wird es gemeinhin der 01.07. des Baujahres genommen.
@@Dennis-Hinz Mercedes hat den Vorteil den Geburtstag des Fahrzeugs bestimmen zu können und wenn ich nen Reimport zulasse, wird das als EZ genommen. Wenn das bei euch nicht klappt kann ich da auch nichts zu.
Bitte beschäftigt euch mit diesem Getriebe etwas, also zum Thema "In welcher Wahlhebelstellung passiert was beim gasgeben USW." (wegen dem zurückschalten z.B.: das ist glaube ich abhängig gewesen davon auf welcher Stellung man war E oder S ect)
Ich finde eure Videos echt cool und schaue sie gerne. Bislang hattet ihr auch immer angenehme Thumbnails. Aber jetzt geht es bei euch auch los mit dieses extrem bekloppten Gesichtsausdrücken. Es widerstrebt mir, da raufzudrückenden. Wenn der Inhalt nicht so cool wäre, und ich würde die Videos nicht kennen, würde ich sagen, son Mainstream Klickquatsch mit KI Stimme schaue ich mir nicht an.
Naja, diese Art von Thumbnails sind sicherlich nicht ohne Grund so verbreitet. Manchmal werden Videos ja auch mit verschiedenen Thumbnails verschiedenen Personen angezeigt um auswerten zu können was besser performt. Wenn solche Thumbnails mehr Leute anziehen, sollen sie das doch ruhig machen. Solange natürlich der Content nicht drunter leidet.
Rafael ist nicht nur ein absoluter Experte, wenn es um klassische Mercedes-Fahrzeuge geht, sondern auch ein unglaublich hilfsbereiter Mensch.
Seine Leidenschaft für die Marke und sein tiefes Fachwissen spiegeln sich in jedem Projekt wider, das er anfasst.
Gleichzeitig beeindruckt seine Bereitschaft, sein Wissen zu teilen und anderen zu helfen.
Für den Kanal der Halle 77 eine echte Bereicherung!
Es gibt Hinweise darauf, dass die Stern Garage in Dorsten verkauft wurde oder neue Geschäftsführer hat. Details dazu sind jedoch nicht vollständig bestätigt - oder habe ich das verpasst?
Im letzten live-stream aus dem Wohnzimmer der Halle 77 hat Rafael gesagt: "Ich bin nur ein Angestellter". Was war das los bei der Sterngarage?
Er hat doch selber gesagt, das schrauben und ein Geschäft führen zwei verschiedene Paar Schuhe sind und die Geschäftsführer Position nichts für ihn war. Also Sterngarage verkauft, aber er arbeitet selber noch bei der Sterngarage als Angestellter.
5:00 Erstzulassung und das wirkliche Prosuktionsende vom Auto können sich ja teils stark unterscheiden. Kann also sein dass das Auto bereits 1994 fertig gebaut wurde, jedoch erst 1996 zugelassen wurde
Richtig und entscheidend ist Tag der Erstzulassung und nicht das Baudatum.
@klausg.6186 Ja das sowieso. Ich meinte aber das, das erklären würde wieso die S-Klasse noch das ältere ABS System verbaut hat
@@gopanski5330 Ja klar, vermutlich stand der auf Halde.
Ja stand sicher so lange und die EZ zählt
Kann ja auch sein das das Auto noch zwei Jahre im Verkaufsraum stand.
Hallo, cooles Video über ein cooles Auto. Beim 124er war es so dass wenn das Getriebe auf Economy steht auch bei Vollgas ohne Kick Down nicht zurück geschaltet wird. Auf Standard müsste er bei entsprechender Last und Schnelligkeit des Gaspedaldrucks einen Gang zurück schalten bei Kick Down gerne auch zwei. Bei diesen alten Getrieben kann man normalerweise gut mit dem Gaspedal den Schaltzeitpunkt bestimmen. Wenn man möchte bisschen das Gas lupfen dann sollte er schalten. Bei den elektronischen Getrieben ist das egal da kann man einfach drauf stehen bleiben. Die Einstellung des Steuerdruckzugs vom Getriebe kann die Charakteristik des Getriebes massiv beeinflussen. Eine korrekte Einstellung ist schon wichtig. Auch der Modulierdruck muss korrekt eingestellt sein. Man weiß ja nicht wer da schon wie dran rumgefummelt hat. Ansonsten frohe Weihnachten und einen guten Rutsch für das gesamte Halle 77 Team.
Kann ich so unterschreiben, Bei E (oder den älteren W für Winter) brauchts echt viel zu zurückschalten. Auch das losfahren passiert meist im 2ten Gang.
die MAE Auspuffanlage ist Gold wert und mittlerweile mega selten. Da macht Marco 20 Zoll drauf weil's geil aussieht und beim Auspuff ist er raus! Das muss so sein, so war's halt mitte - bis Ende der 90's
Doppelverglasung? Hadda 👍
Sehr tolles Video, weil es so informativ ist. Danke 🙂
28:51 Das Getriebe schaltet nur zurück, wenn man in S ist. In E schaltet der nur zurück, sobald man den Kickdown-Schalter durchdrückt.
Als Marco darüber gesprochen hat, dass am M119 ja eigentlich nichts kaputt geht, musste ich die ganze Zeit an dich und deinen SL500 und das Thema mit den Gleitschienen denken😅
Es war fast so beim meiner alte A Klasse mit Automatik. E oder S. E hat mit am meistens gefallen weil der nicht immer hoch und unsergeschaltet hat beim Gaswechsel. . Seil muß Locker eingestellt werden.
@@bennett4949 Haha
Als Abonnent von dir glaube ich dir das.!!!
Stimmt, war mein erster Gedanke… schaltet auf E nicht!
12:20 Nach.einer Stunde fällt Marco ein, das.Patrik noch im Auto sitzt😂😂😂😂🤗❤
Das ist bestimmt keine Strafe in so einem Auto zu sitzen.😅
@AndreasWalter nö, gute Gelegenheit für ein gepflegtes und bezahltes Nickerchen😴
@@AndreasWalterkommt drauf an, wann der letzte Toiletten Gang war 😅
der is wahrscheinlich irgendwann eingepennt !! 😀
In dem w140 ist wahrscheinlich ein 722.5 Getriebe verbaut. (5 Gang Automatik) Das Getriebe schaltet die ersten 4 Gänge mechanisch und den 5. Elektrisch. Wenn jetzt bspw. das Getriebesteuergerät nicht mit Spannung versorgt wird oder kein Geschwindigkeitssignal hat wird der 4. Gang beim raufschalten übersprungen. Und beim runterschalten wird der 4. Gang ebenfalls übersprungen.
Das ist ein 722.3, also 4.Gang. 722.5 gab es nie am M119
Zum Thema Auspuff und Farbe kann ich nur sagen:
TRAUMHAFT! GENAU SOO MUSS DASS! 😍
31:08 GLEITSCHIENEN! Mein SL500 hatte 96,6km nach Kauf einen Motorschaden, weil eine gebrochen ist. Mindestens bitte die beiden oberen kleinen im inneren V austauschen. Kosten bei Mercedes ca. 10€ das Stück. Dazu muss man auch nicht die Köpfe demontieren.
wurde im Video davor bereits getauscht 🙂
Hast du ihn dann wieder instand setzen lassen?
@@Chris-cr5cg habe den gesamten motor danach überholt
@@trekkerkalle4149 hat er? das habe ivh dann übersehen
Rapha hat Mercedes Komplett durch gespielt 💪👌
Raphael bester Mann was Sachen Mercedes Oldies angeht
Er heißt Rafael! ☝️
Naja, vielleicht ab 1995 ....von den Fahrzeugen davor hat er keinen Plan. Bei den neueren kennt er sich wirklich gut aus 😊
@@rainerkunz791 völliger Quatsch.
@MarkTzuz also zu Ponton Heckflosse und Pagode brauchst du Rafael nichts fragen. Bei ihm geht Mercedes mit w201 und w124 los....
Das Getriebe muss man noch einstellen.
Ist sehr sensibel.
All den Abonnenten hier bei der Halle 77 wünsche ich einen schönen 2.Weihnachstfeiertag!
Wir freuen uns das Marco und sein Team auch mal frei hat und senden ganz liebe Grüße nach Dortmund,an die Halle 77!😊
wünsch ich dir auch mein lieber
Danke und wünsche ich ebenfalls
Baujahr und Erstzulassung muss nicht immer übereinstimmen, der kann ja auch von einem Importeur im vor Mopf Zeitraum gekauft/importiert worden sein und dann wie eine teure Standuhr beim Händler Rost gesammelt hat. Grüße
Da fragt man sich, wer dann die Erstzulassung für die Oldtimereinstufung festgelegt hat...
@@HannyDartvll weil idR die EZ anhand der Papiere leichter nachzuvollziehen ist als das BJ?
Waren ja im Ausland beliebter als in Deutschland 🤷♂️ bevor die hier rumstehen vermutlich für kleinere Preise ins Ausland gegangen 🤷♂️
MB VIN Decoder dort müsste doch das genaue Baujahr stehen
Tut es auch. Beim W124 eines Bekannten mit Monat und Jahr, bei meinem R129 auf den Tag genau.
Und wenn man Innenraumteile, z.B. ein Sitzpolster raus nimmt, findet man oft Etiketten aus der Fertigung mit Datum und Uhrzeit, wann die Teile ans Band geliefert wurden.
Ich drücke euch die Daumen dass das Getriebe nicht kaputt ist😊😊 Halle 77 Jungs ihr macht das schon ihr schafft alles bin stolz auf euch
Ahh Danke! Ich hatte schon Entzug über die Feiertage 👍😁
Wünsche allen Halle77 Fans guten Rutsch
Für die H-Zulassung ist die Erstzulassung und nicht die Produktion ausschlaggebend. Das ist nicht selten das Autos erst eine zeit nach der Modellpflege oder Generationwechseln zugelassen wurden. Entweder wurden die verlost oder standen beim Händler rum bis sich jemand erbarmt hatte den "alten" zu kaufen.
Immer wieder cool !!
Könnte Stunden lang zuschauen!!
Baujahr und Erstzulassung müssen nicht übereinstimmen, das stimmt. Aber man kann es anpassen lassen, gerade wenn es um Oldtimer geht, mache dies Geschäftlich und habe ab und an genau solch ein Thema. Zum Beispiel, Bj. 01.57 stand in den Papieren, das Fahrzeug wurde aber nur bis 56 gebaut. Also über ein Gutachter ( Tüv, GTÜ, Dekra ) mit den entsprechenden Papieren (Geburtsurkunde) oder Herstellernachweis bei der H-Abnahme umschreiben lassen. Was ja Nachweislich zu belegen ist ! Dann zur Zulassungsstelle eintragen bzw. umschreiben lassen, fertig. Bei Fragen stehe ich gerne melden 😉
Mit sportlichem Gruss , Sven.
Beide Baujahre 57/56 wären ja H Zulassungsfähig gewesen. Das Datum hier jetzt zurückdatierten zu lassem um eine H Kennzeichen zu bekommen bezweifle ich stark. Es geht dem Finanzamt um was? Richtig…..um 💰und deshalb zählt für das Finanzamt der Tag der ersten Zulassung.
Beispiel: wäre dieses Fahrzeug nie zugelassen worden, bestünde heute keinerlei Chance mehr auf ein Zulassung da die Abgaswertedie co2 etc. von heute (!) gelten würden.
Es gift aber die Aussage das ein Fahrzeug das nie zugeassen wurde als Neuwagen gillt auch wenn es 30 Jahre alt its. Ein Bekannter von mir hat einen SLR damals als Geldanlage gekauft und nie zugelassen, haute Kanin er ihn nicht zulassen weil er die Abgasrichlinien nicht erfūllt
@@rohromatic In Deutschland evtl. nicht. Aber als Wertanlage hat er da bestimmt alles richtig gemacht.
Es soll möglich sein das EZ-Datum vorzuziehen? Wäre mir neu.
Also wenn ich ein Fahrzeug EZ 01/99 habe, dass es so in dem genau gleichen Baumuster aber schon in 01/25 gab, könnte ich es zurück datieren und es wäre somit jetzt bald H-Zulassungsfähig?! 4 Jahre zuvor?
Ist dann ja Selbstbetrug... jeder weiss, das EZ != BJ ist... 🤦♂️
Das schmerzt richtig beim zuschauen, wie du mit Bremsenreiniger das Automatikgetriebe reinigst :)
Warum 🤔...bei ZF wird es nicht anders gemacht😉...war Life dabei, wo mein A8 den Getriebeservice
bekommen hat.
( natürlich gab`s bei ZF ein eigenes Becken dafür😉 )
Cliffhanger an Weihnachten ist peak Sadismus 😅 Ihr Monster, ,,How DARE you!?" 😂
Sehr tolle Reihe, nach meinem Geschmack nächste mal gerne eine ganz lange Folge.
Rafael ist schon Mercedes, mega Typ! Aber auch das Team von Halle 77 immer wieder schön zu sehen, wie Ihr alle den Job liebt. Das macht es so spannend!
Als Mercedes Benz Mitarbeiter kann ich euch sagen das Rafa mehr Plan hat , wie Die Ingenieure selbst😂❤
16:20 ein Mann mit Ahnung 👍
Geil, Beste Unterhaltung auch am Feiertag! Vielen Dank an das Team der Halle 77! Und Rapha ist echt eine Koryphäe!
Der Zug muss definitiv noch eingestellt werden
Super Videos und gute Erklärung alles gute für die Projekte...🎉🎉🎉🎉
Ein sehr gutes Video sehr interessant und ein guten Rutsch ins neue Jahr euch allen 👍👍👍👌👌👌
Hi Marco.
Wenn du mir die FIN gibst, kann ich das Produktionsdstum raus suchen. (Arbeite beim Vetriebspartner von Mercedes im Teileverkauf)
Beim 140er wurden regelmäßig viele kleine Sachen geändert. Wenn man das weiss kann man relativ schnell erkennen, wann das Auto gebaut worden ist. Z.B. an den Federn der Hinterschse. Diese wurde von 94 auf 95 geändert. Genauso wie die Außenspiegel, Wählhebel, Schalteranordnung in der Mittelkonsole usw... Die Peilstäne sind an 07/95 verschwunden, usw...
Bei den Automatikgetrieben ist es sehr wichtig, dass der Ölstand 100%ig stimmt. Ich fahre das Getriebe erst ca.50km warm und korrigiere dann den Ölstand.
Diese Getriebe haben sogar unterschiedliche Füllstandsmarkierungen, einmal für kaltes, einmal für warmes Öl.
Super Video 👍 bin gespannt wie es weiter geht 😉 wünsche euch einen guten Rutsch ins neue Jahr 🥳
Also meiner Meinung nach kann man da nichts ändern. Das Auto wurde vielleicht auch 1994 gebaut und erst 1996 zugelassen. Das ist nichts ungewöhnliches, gerade bei Ex- bzw Importen.
Vlt mal die Zahlen in den Fensterscheiben kontrollieren , wann die hergestellt wurden
Der T5 von meinem Bruder war dafür schon 3 Monate zugelassen bevor er gebaut wurde 😂..mein T6 ist auch 12/2015 ez aber da war er noch lange nicht fertig 😅
@@Christoph-ri3jo einfach mit der Fahrgestellnummer nachsehen.
Das bringt aber mit der Erstzulassung nichts
Es ist für das H immer die Erstzulassung maßgeblich, nicht das Baujahr. Beispiel wie hier gebaut 94 importieren nach Japan , beim Händler rumgegammelt, verkauft und zugelassen 96. H fähig in Deutschland 2026. Hab selbst 3 wagen mit h und mußte immer bis zum 30sten warten .😊 Bei einem passte der Termin beim TÜV auf den Tag genau.
@@torstenwinter4844 Hmm, für die H Zulassung muss man doch nicht genau bis zum Datum der EZ warten.
Baujahr ist in Japan der Tag wo das Fahrzeug importiert worden ist. Das tatsächliche Baujahr erfährt man nur anhand der fahrgestellnummer über Mercedes.
ist hier auch so, erstzulassung ist nicht baujahr
Ich hab das so ähnlich an meinem CL203. Der ist Baujahr 03/2001, aber EZ ist 09/2003. Der stand mit seiner Vollaustattung über 2 Jahre im Autohaus zum anschauen.
Das beste feiertags Programm liefert HALLE 77 das freut alle Männer 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Was ein geiles Intro
weiterhin viel erfolg bei der fehler suche, wünsche noch ein frohes fest und einen guten rutsch...😉🎄🎉👍👍👍
Macht mal ne anständige Getriebespülung,neuen Filter,frisches Öl ,ne neue Dichtung und dann mal schauen...zur Not Raffa mal kucken lassen.....Getriebetausch würde ich ganz am Schluß erst in Erwägung ziehen...
Gutes Team seit ihr. Glückwunsch 🎈🍾🎉🎊 😊
Der MAE Auspuff ist eine Legende und locker 1k wert
Ich wünsche allen Abonnenten der Halle 77 einen wunderbaren 2. Weihnachtsfeiertag! Wir freuen uns, dass Marco und sein Team auch mal frei haben, und senden liebe Grüße nach Dortmund, an die Halle 77! 😅
Komischer bot
Raphael bester Mann 🤍
@ Marco und Halle 77: Super, dass ihr alte Autos am Laufen haltet! Fahre seit 3 Monaten selbst ein 25 Jahre altes Auto aus Überzeugung. Komme bei Zeiten mal zum Dyno-Test vorbei 😁
echt super das es wenigstens besser schon funktioniert rafael ist echt der beste mann julian hat auch sehr gute arbeit geleistet macht weiter so 😊👍
Servus🙋🏻♂️ Die H-Zulassung richtet sich ausschließlich nach der Erstzulassung. Baujahr völlig egal. In den Datenbanken vom KBA sind aber alle Fahrzeugdaten hinterlegt vom Hersteller. Sprich Getriebenummer, Motornummer und auch Tag der Produktion und den Tag der Auslieferung. Steht tatsächlich alles drin. Man kann auch entweder zur Polizei gehen bzw. beim KBA anfragen und nach bestimmten Daten fragen.
Du kannst mich auch gerne Kontaktieren, dann kann ich dir den Kontakt vermitteln zu jemanden, der des machen könnte, bezüglich „Matching Numbers“
Grüße aus Ingolstadt✌🏻
Das ist aber doch bei Importen, bei denen eine 21er Abnahme gemacht werden muss, anders. Vielleicht wenn das Fahrzeug eine deutsche Erstauslieferung ist, aber bei 30 Jahre alten Importen aus den USA oder Japan wird das doch eher schwammig sein?
@@E38Bimmer35Es zählt auch bei Importen nur die Erstzulassung und diese ist auch beim Herkunftsland wie Japan vermerkt in den Papieren!
Ein Tipp benutzt kein Bremsenreiniger im Automatik Getriebe dadurch kann sich das Getriebe öl „Reagieren“ so das die Friktionsscheiben durchdrehen können
Wusste ich auch nicht. Was nimmt man stattdessen?
Bei dem Baujahr kann man noch den Wandler separat ablassen, da sind auch noch mal gute 3 Liter drin. Motor durch drehen und unten am Guckloch auf die Schraube warten.
Marco sieht in der Bude aus wie der Chef und Julian wie der Stift 😂
@@Klaxxon_93 aber 1. Lehrjahr :-P
Ich glaub marco is der chef🤔
@ 🫠
Was für Helmut Kohl gut genug war sollte auch für Marco passen.
Mega KFZ. Im Kopf lief die ganze Zeit: "Dein Herz schlägt schneller" von 5Sterne Deluxe🎉😂
Rafa ist einmalig gut !!
benz content ist bester content 👍🏁
Marco,behalte die S Klasse und nutze ihn auf der Langstrecke wenn Du Mutlu besuchst ❤
Immer eine angenehme Reise 😊
Für das Kennzeichen ist nicht das Baujahr sondern die Erstzulassung entscheidend
das stimmt nicht ganz , vor ein paar Jahren stand in Ritmo /Cabrio zum Verkauf (10 km) der stand über 30 Jahren im Schauraum im Autohaus, Verkäufer schrieb kann gleich asl H zugelassen werden
@@ulmanito5237 Schreiben kann der viel, es gilt EZ. Wenn der Ritmo 30 Jahre ohne Zulassung stand, bekommt der den nicht mal mit normalen Kennzeichen zugelassen! Da er die aktuellen Abgaswerte nicht erfüllt.Also war der vermutlich eine Tageszulassung.
Hey Marco ich wünsche dir und deinen Leuten ein schönes Weihnachtsfest 😊 du hast top Personal wie sagt man einer ist stark in der Gruppe ist man stärker 😊🎉
Eigentlich sieht man es an den Scheiben und Kabeln o.ä...zurück datieren geht soweit nicht da EZ und Baudatum nix miteinander zu tun haben..haben uns mal n E30 angesehen, BJ 87 und EZ 91 ( war Vormopf und stand beim Händler im Showroom bis der E36 raus kam)..sowas ist halt Pech..gibt immer wieder Oldie ohne 1.Zulassung und damit in D Pech gehabt
Jap so dachte ich es mir auch. Habe einen 98er Golf4 aber ez 99, wo schon Änderungen am Tacho oder so waren, hat meiner nicht, trotz voller Hütte. War wohl ein Vorführwagen.
Frohes Weihnachtsfest ✌️😁
Hier muss man unterscheiden,gibt es eine EZ ist diese bindend für die H Zulassung,dabei müssen Produktionsdatum und EZ Datum nicht gleich sein. Ich selber habe auch ein Fahrzeug,dessen EZ ist erst erfolgt,da war der Nachfolger schon ne Weile auf dem Markt. Gibt es keine EZ,das Produktionsdatum aber nachweislich 30 Jahre oder älter,dann kann dennoch eine Zulassung mit H erfolgen. Dies bedarf aber dem Nachweis über das Produktionsdatum (eventuell zuzüglich einer damals üblichen Auslieferunszeit) und einer Mitarbeit des Straßenverkehrsamtes...kein einfacher Weg aber es ist möglich. Das Fahrzeuge ohne EZ in D nicht mehr zulassungsfähig sind,hält sich hartnäckig,dabei ist das seit gut 10 Jahren nicht mehr so.
@marcelhelfert1687 als ich mich angefangen hab zu interessieren/suchen war sowas noch die Aussage, ob die Strassenverkehrsbehörde davon schon wusste???Bei meinem auch egal, gab zum Glück Ez da es die TSN nicht gibt und der Hersteller die Fin nur in einem ihrer Systeme findet..zum Produktionstag/Ort können Sie nichts sagen..Darum wäre mir sowas kaufen und hinterher schauen auch zu riskant
Deswegen schreib ich ja, es ist kein einfacher Weg und es bedarf eines langen Atem, aber es ist nicht mehr grundsätzlich unmöglich und Fahrzeuge deswegen grundsätzlich nicht wertlos.
Also kostengünstig repariert sagst ja ohne dein Team würdest nicht das schaffen es beweist mal wieder 🎉🎉🎉🎉 frohe Weihnachten und guten Rutsch
Moinsen zusammen, wer freut sich genau so wie ich auf das Video
Ich
Jedes Video.... Naja fast, mag Kollaborationen mit Jp z.B. net so. Aber sonst Jedes!😂
@@heuerspitstop Ja, der ist schon ... speziell. Kaum jemand lässt mich ein Video so schnell wieder wegklicken 😂
Super,
Beim ersten Mal läuft immer das Getriebe über! 😂 Das ist mir auch passiert und ich durfte auch wischen. In der WIS steht auf 2 mal füllen und laufen lassen. Bouwdenzug richtig einstellen, Ölmenge bei laufendem Motor prüfen und neues Öl mit neuen Filtern, dann schaltet der schon wieder. 😉 Bei meinem ist ganz wenig, aber mehr Öl drin. Dadurch schaltet meiner besser von 2 in 3. Mit weniger Öl schaltet er gerne von 2 in 4 und dann zurück in 3. Das macht es unsportlicher. Aber! Das ist ein älteres Auto… kein Rennwagen. 😉🙋🏼♂️
Deswegen hat Rafael keine Zeit mehr für SG Videos. Er hilft die ganze Zeit und ist in den Halle77 Videos 😂
Intro sehr gut !!!
Marco bester Mann. Die 1,70 Kampfkugel 💪🏼
Böser Sven gönn uns doch ein langes video ( nur n joke bist super
Yeees, pünktlich zum Mittagessen eine neue Folge meiner Lieblingsschrauber
Mittagessen? Ich bin grad aufgestanden und Frühstücke jetzt XD
Mittagessen schon fertig, ?🎉
Guten Appetit ☕
Rada ist ein echter Könner ❤❤❤
Die Blende unter den Heckleuchten sollten in Wagenfarbe lackiert werden. Das Rot passt überhaupt nicht. Nur eine kleine Anregung. Super dass Marco die Videos auch über die Feiertage weiter Laufen lässt!!!
Bin nu kein Mercedes Experte, aber ich halte es für möglich dass die technische Ausstattung je nach Zielmarkt variiert. Vom Käfer weiss ich, dass nach Produktionseinstellung in Europa der aus Mexiko von 78-85 importierte Wagen den alten technischen Stand von 1965 hatte. Im Gegensatz dazu hatte der in Brasilien für den US Markt produzierte Käfer sogar einen Kat.
Hallo Marco.
Ein schöner S. Mercedes.
Euch Wünsche ich noch schöne Weihnachten.😜💯👍
Günter Aus Ostfriesland.
Nein marco du bist der geilste soo übertrieben sympatisch..!🫶🏼 sei dir alles gegönnt 🧿
Das sind die Bremsbänder , wenn die verschlissen sind gibt es genau diese Sympthome beim Schaltvorgang
Hmm, aber dann würde das Getriebe ja nicht hochschalten wenn man das Gas leicht wegnimmt, oder?🤷🏼♂️
Drücke euch die Daumen das es nur eine Einstellung ist mit dem Getriebe 😊
Einmal S-Klasse immer S-Klasse. Hatte vor 18 Jahren einen W220 S500 Lang. Das war bis heute mein komfortabelstes Auto. Platz und Raumgefühl waren einzigartig. ❤
Moin, bei meinem W124 lief der Viskolüfter auch permanent mit, nach langer Fehlersuche etc. Musste ich feststellen das der Vorbesitzer am Termoschalter einen Drat zwischen gelegt hatte um diesen zu Brücken damit der Motor nicht überhitzt da dieser defekt war.
Lg
Das ist dann aber der Zusatzlüfter. Am Viscolüfter kann man nichts mit Draht brücken.
Bei mir läuft der quasi nie weil der Zweiventiler mit sechs Zylindern gar nicht richtig warm wird.
Hatte schon Angst, daß nichts kommt heute 😅
Der Sound! Junge mir ist fast einer abgegangen 😅
Wenn eine Nutzung vor der Erstzulassung nachgewiesen werden kann, ist das H Kennzeichen im Ausnahmefall möglich, die Chance ist dennoch gering.
Eine Nutzung ist völlig uninteressant du musst schon eine Erstzulassung nachweisen
Heute hat man sogar das Problem wenn zum Beispiel ab dem 1 Januar eines Jahres eine neue Abgasnorm vorgeschrieben ist dann bekommst einen Neuwagen mit der vorigen Abgasnorm in Deutschland nicht mehr zugelassen
Da ist das mit der H Zulassung vielleicht erst in 1,5-2 Jahren wirklich ein viel kleineres Problem
zuerst war ich auch kein fan aber hab mich jetzt schon bisschen in das auto verliebt
Endlich geht es weiter mit dem w140
Ich finde den Klang der Auspuffanlage mega.
Bitte lass den Endtopf aufm Auto, schaut so geil aus
W 140 in bescheidenem weiss sieht klasse aus bis auf die Porno Felgen die ihr ihm verpasst habt. Der M119 ist einer der besten Mercedes Motoren und passt super zu der Limousine. Er hat den Aufwand verdient 👍😎
Ich glaube es gibt nichts was Julian nicht reparieren kann.
Ich kenne kein Auto, dass so ein erhabenes Fahrgefühl vermittelt wie eine 140er S-Klasse. Das ist für mich das Sinnbild für Made in West-Germany 👌🏻
Die Automatik muss man mal ein paar Kilometer fahren, am besten durch die Berge. Mein W123 hat auch nicht sauber geschaltet, nach einer flotten Fahrt durch den Schwarzwald und einem anschließenden Ölwechsel war alles Paletti :)
Leute..., eure Video's sind wie Medizin!
Moin, ich finde den MAE-Auspuff vom Sound klasse.
Nur sichtbare Endrohre sind bei einem solchen Auto nicht mein Geschmack.
Ansonsten ist der 500er gerade weil er Weiß ist richtig schön.
Raphael nicht Papst sondern Mercedes Gott 😊
Mahlzeit und frohe Weihnachten.
Ihr braucht euch wegen dem Baujahr keine Daten bei Mercedes holen. Die zehntletzte Ziffern in der Fahrgestellnummer gibt das Baujahr an. Wahrscheinlich stand der Wagen 2 Jahre beim Händler zu oxidieren.
Was für ein Getriebe ist das?
722.362?
Hab's im Video nicht erkennen können.
Oder hat der Japaner das 372 vom w463?
Baujahr/Baustand ist immer was anderes als Erstzulassung. Wenn du dir ein Auto 2024 kaufst und erst 2054 anmeldest, ist er immer noch 30 Jahre alt, steht nur nicht im schein drin.
Diese frage...Wird der Viscolüfter elektronisch zugeschaltet?.....🤣🤣🤣🤣 ja ne is klar....😅
Habe ich mir auch gedacht. Ich bin Elektriker wollte mich nicht palmieren wenn ich jetzt was falsches Kommentier.
Wer mit so vielen
Autos hantiert, verliert schonmal den Überblick.
@@Martin.Oesterreicher1969palmieren mit Palmin
Ja Türlich gibt es Elektronisch Geregelte ViscoLüfter-Kupplungen. Entweder wird der ViscoLüfter-Kupplung durch ein bimetall Gesteuert wann das Öl in den Arbeitsraum kommt oder eben Elektronisch Per Ventil vom Motorsteuergerät..
@@janmaisolle3328 Okay.Danke
Wer kennt den film vom 50 cent noch; get rich or die tryin? Die felgen von Mutlu müssen in chrom und die US blinker vorne ❤
Natürlich kriegt ihr das hin. Halle77 + Sterngarage = Fehler jock😂
*yok
Die W140 Videos sind unglaublich interessant 🔥
Danke das du dem „Dicken“ (W140) die Bühne gibst, denn er hat es verdient 🙌
Danke Rafa, danke Julian, danke Marco ❤
Es zählt beim H nicht das Baujahr sondern der Tag der Erstzulassung! Und wenn dieser erst 1996 war in Japan dann hat er die Kriterien für H noch eben nicht erfüllt!
Erstzulassung ist Erstzulassung.
Auch wenn das vor 30Jahren gebaut wurde und das Auto dann zwei Jahre rumstand und dann erst zugelassen wurde hat man Pech gehabt.
Nicht beim Reimport.
@240d30W115 und wie soll es beim Reimport sein?
Darf man sich dann die Erstzulassung anhand seines Geburtstages aussuchen?
Das glaube ich nicht in Deutschland.
Da darf man ja schon keine Autos zulassen, die 30Jahre in einem Autohaus standen und nie zugelassen waren.
@@240d30W115 Wenn aus den ausländischen Papieren die genaue EZ hervorgeht kannst du auch daran nichts mehr ändern. Geht nur das Jahr daraus hervor wird es gemeinhin der 01.07. des Baujahres genommen.
@@Dennis-Hinz Mercedes hat den Vorteil den Geburtstag des Fahrzeugs bestimmen zu können und wenn ich nen Reimport zulasse, wird das als EZ genommen. Wenn das bei euch nicht klappt kann ich da auch nichts zu.
@@240d30W115 es wurde aber nicht zugelassen, dann könnte ja jeder sein Zulassungsdatum ändern...
kein Magnet in der Wanne? Das ist nicht gut.
Da war bei dem Getriebe ab Werk keiner drin, der kam erst später oder wurde beim Service nachgerüstet.
@@joergschoettle6959 Meines Wissens war bis zur Modellpflege ein Magnet Serie. Später wurde der weg gespart.
@@StephanBleisteiner danke für die Korrektur!
Bei meinem 722.5 im R129 war keiner drin, habe ich dann beim Ölwechsel nachgerüstet.
Bitte beschäftigt euch mit diesem Getriebe etwas, also zum Thema "In welcher Wahlhebelstellung passiert was beim gasgeben USW." (wegen dem zurückschalten z.B.: das ist glaube ich abhängig gewesen davon auf welcher Stellung man war E oder S ect)
Ich finde eure Videos echt cool und schaue sie gerne. Bislang hattet ihr auch immer angenehme Thumbnails. Aber jetzt geht es bei euch auch los mit dieses extrem bekloppten Gesichtsausdrücken. Es widerstrebt mir, da raufzudrückenden. Wenn der Inhalt nicht so cool wäre, und ich würde die Videos nicht kennen, würde ich sagen, son Mainstream Klickquatsch mit KI Stimme schaue ich mir nicht an.
Naja, diese Art von Thumbnails sind sicherlich nicht ohne Grund so verbreitet. Manchmal werden Videos ja auch mit verschiedenen Thumbnails verschiedenen Personen angezeigt um auswerten zu können was besser performt. Wenn solche Thumbnails mehr Leute anziehen, sollen sie das doch ruhig machen. Solange natürlich der Content nicht drunter leidet.