Kia Sportage 4. Режимы ECO-NORMAL-SPORT
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2022
- Эко режим ( ECO mode ) - режим, в котором машина очень вяло отзывается на нажатия педали газа. АКПП старается ехать на повышенных передачах, обороты на тахометре соответственно минимальные . NORMAL - это стандартный режим, который стоит по умолчанию. Режим SPORT - это режим активной езды. При активации спорт - режима система управления АКПП изменяет параметры её работы для того, чтобы переключение передач происходило на оборотах более высоких . Это приводит, в свою очередь, к повышению динамики транспортного средства. Максимальную мощность бензиновые моторы развивают тогда, когда стрелка тахометра располагается в " верхней" части. Более того, высокие обороты позволяют при разгоне делать АКПП меньшее количество переключений. При совершении обгонов спортивный режим, востребован и полезен. А если эта опция отключена, лишние переключения передач ухудшают динамику автомобиля в условиях резких перестроений и ускорений.
![Veeze - F.A.F (ft. Rylo Rodriguez) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7hlz2S2GmIY/mqdefault.jpg)
SPORT ближе всего работает к моим привычкам , оставшимся от механической коробки. Крутит до бОльших оборотов, под горку также тормозит двигателем в большей степени из-за повышенных передач. Включаю SPORT в гору и с горы. Так двигатель крутится веселее, не душит его. ECO не использую совсем. Никогда. Он душит двигатель низкими оборотами, мне движок жалко откровенно на этом режиме. В основном катаюсь на NORMAL 90% времени. На трассе на обгонах включаю SPORT, еще один вариант применения этого режима. Сначала забыл про него. И да. Когда проходил обкатку (хотя она и как бы не существует, но первые пару тыс км) тоже ездил постоянно на SPORT.
У меня по городу, спортивный режим есть одинаково но ездить приятней даже в городе.
скорость х1.5 . Не благодарите.
У меня на спорт- режиме расход меньше, чем на остальных.
ВЕРЬТЕ В ИИСУСА ХРИСТА
Я эконом вообще не понимаю . Ждет чуть больше , чем на нормал, рывки какие тот, обороты что б упали не дождешься. Не люблю его . Расход у меня приличный , трасса до 185 км/час примерно км 30 , так с нормальной скоростью , 120-140, расход 11.2-11.8 л . Трасса-город 8 км трасса , 3 город без пробок и обратно 11.9-13 л . Но стиль не черепаший
Тоже спортаж 2019, пользуюсь так: нормал - для комфортной езды в городе; эко - оочень удобно зимой плавный старт без буксов на светофорах; спорт - явный прирост мощи и использую по мере возможности как можно чаще для поддержания повышенных (на 500) оборотов для увеличения масляного тумана и снижения вероятности проблем износа двс, ездить по светофорам неудобно - слишком резкий старт. На трассе вообще перехожу на ручное управление, чтоб поддерживать 3000 оборотов.
У меня только спорт режим, g4na
Спасибо. Отличное видео.
По городу надо в режиме" спорт"...длинные переключения, обороты выше, давление масла выше....двиглу лучше, но в пределах конечно разумного.
Спасибо)
Эко использую по трассе на автобане, город в нормал, спорт в горах
По инструкции эко именно экономичный
Экорежим, слышал нужен чисто для пробок в городе,,, низкие обороты губительны для нашего мотора, сам никогда на нем не езжу,,, всегда в норм, на трассе вкл спорт, немного пободрее разгон, поправьте, если ошибаюсь...
3.4 на ЭКО режиме по трассе у меня !
Это таймер не 10 мото часов, а обычный замер сколько машина заведена
Добрый день! Подскажите а сделать так, чтобы кнопка парктроников была всегда включена? Я ее включаю а она через какое то время отключается
Еслс я не ошибаюсь то режим "eco" это не "экономичный", а "экологичный"
Здравствуйте,подскажите как сделать так чтоб не сбрасывалась температура за бортом,у меня стоит фарингейт почему то!Выбираю целсии,глушу машину она слетает?
Вы скажите как отключить эко режим ? Только из за этого видео включил !