Спасибо за видео! Обрабатываю сезонную технику Раст стопом. Похож на проникающую смазку - расползается по поверхности прозрачной маслянистой пленкой. Более текучий, чем мовиль и легче удалить лишнее после хранения. Есть еще Krown и другие аналоги. Храню с заправленным баком. Перед этим в него добавляю стабилизатор бензина. Исключение - бензогенератор. У него в инструкции написано хранить с пустым баком. Странно - бак тоже стальной, как и у мопеда и прочей техники, где в руководствах указано заправлять перед хранением.
У меня муравей 10 лет просто так зимовал в холодном гараже. Вообще ничего не делал. Поздней осенью закатил, весной выкатил. 😅 Аккумулятор только снимал.
У меня такая проблема мопед относительно новый 2600 пробег. Заводиться хорошо, но плавно падают обороты и глохнет, когда едешь на скорости начинаешь тормозить скидываешь газ выжимаешь сцепление тоже глохет на ходу. Еще еду, держу ручку газа ровно и происходит провал с прострелом в глушитель и проподает тяга не убирая газа и потом сново начинает ехать. Часто эти прострелы с исчезновением тяги происходят при плавном уменьшении газа. Подскажите пожалуйста
@@АлександрЗанин-ш6и бляяяяядь шо ты только что высрал?, мотоцикл не может глохнуть из за того что там не крепко закручен глушитель а вот что при сбросе газа прострел это может быть как из за не исправности системы зажигания или свечки а также от глушителя что не крепко закручен а ну и что смесь богатая
Смазкой для суппортов обработать все детали???? Блин у меня есть эта смазка она синего цвета!!!! Но разве можно ей смазывать пластиковые переключатели???? Спасибо
Смазкой для суппортов можно обрабатывать контакты, дабы предотвратить их окисление. Пластиковые и резинотехнические изделия обрабатываются силиконом, а металл - мовилем или похожим антикором)
Честно говоря, без понятия Видел что он выкладывал недавно видео (относительно недавно), насколько я понимаю - он на службе, больше ничего неизвестно Надеюсь с ним всё хорошо
На рахунок поганого палива - краще його взагалі не заправляти. Бо хоч стоїть, хоч їде - моту від цього буде погано. Тому усі дешман заправки краще оминати. Бак я заправляю повний під горлянку. З іржею в баку краще не ризикувати - піде по паливній системі і міняти буде набагато дорожче ніж заправити повний бак. А при частих перепадах темпаратур конденсат у баку гарантований. Силіконовим спреем пройтись по всім гумовим частинам обов`язково. Гума холод не любить і втрачає свої властивості, тріскаеться. Я взагалі мот повністю заливаю силіконом. Один балон силіконової змазки у спреї вистачає на мот аби зробити це якісно. Так я впевнений що гумі нормально, шкірі на сідушках також, плюс навесні коли вимивати мот після сплячки, то пил, що припаде за зимку не буде його царапати, а піде разом зі змазкою. Про акум тако ж його в тепле місце забрати. Жодна батарея холоду не любить. Іншим не маюсь. Прогрівати мот кожні два тиждні тако ж мені ліньки :) Автору наснаги, слухати було приємно.
Не всех есть гараж ну таким ютубером этого не понять это во первых а во вторых квадрик в миллиард раз лучше потому что на нём можно ездить как летом так и зимой а если не катайся просто накрыл чехлом а в третьих в частном доме не бывает гараже я именно живу в городе в деревне у каждого второго есть гараж
![[И.М.] Как сохранить свой мотоцикл зимой? Консервация!](http://i.ytimg.com/vi/DzQVswjtY8g/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! Обрабатываю сезонную технику Раст стопом. Похож на проникающую смазку - расползается по поверхности прозрачной маслянистой пленкой. Более текучий, чем мовиль и легче удалить лишнее после хранения. Есть еще Krown и другие аналоги. Храню с заправленным баком. Перед этим в него добавляю стабилизатор бензина. Исключение - бензогенератор. У него в инструкции написано хранить с пустым баком. Странно - бак тоже стальной, как и у мопеда и прочей техники, где в руководствах указано заправлять перед хранением.
Спасибо за приятное информативное видео! Буду ждать продолжения)))
У меня муравей 10 лет просто так зимовал в холодном гараже. Вообще ничего не делал. Поздней осенью закатил, весной выкатил. 😅 Аккумулятор только снимал.
Спасибо тебе большое!!!
А кромя выгнать бензин с корба и снять акум , меня не хватает . 😊 моц в гараже рядом с авто и всю зиму то закрыто то открыто , каждый раз 😊
Спасибо Паша за обзор 👍, у меня Днепр так же делаю.. смазываю солидолом то что подверженно ржавению.
Рад что понравилось))
Паша привет. Как всегда красавчик. Удачи тебе
Спасибо большое!)
У меня такая проблема мопед относительно новый 2600 пробег. Заводиться хорошо, но плавно падают обороты и глохнет, когда едешь на скорости начинаешь тормозить скидываешь газ выжимаешь сцепление тоже глохет на ходу. Еще еду, держу ручку газа ровно и происходит провал с прострелом в глушитель и проподает тяга не убирая газа и потом сново начинает ехать. Часто эти прострелы с исчезновением тяги происходят при плавном уменьшении газа. Подскажите пожалуйста
Почисть карбюратор и настрой его
Посмотри, хорошо ли глушитель прикручен к цилиндра. Возможно и такое, особенно если прострелы при сбросе газа...
@@АлександрЗанин-ш6и бляяяяядь шо ты только что высрал?, мотоцикл не может глохнуть из за того что там не крепко закручен глушитель а вот что при сбросе газа прострел это может быть как из за не исправности системы зажигания или свечки а также от глушителя что не крепко закручен а ну и что смесь богатая
Главное чтобы мопед не спёрли!!!😂
слушно подмечено)))
я думаю лучше пока повременить т.к. скоро снег и хотелось бы попробовать подрифтить да и тем более иногда приятно просто посидеть на ней и погазовать)
на самом деле я тоже мотоцикл ставить не собираюсь, просто показал для тех людей, которые в холод не ездят и закрывают сезон рано)))
планета 2, ставишь коляску, и даешь боком возле новой почты :)
Привет от Фила! Подписался 😊
Спасибо большое!)))
Я тоже от Филимона)))
Семён плохого не посоветует!
паша лучший
Прикольно я свою альфу купил по улице шевченко122
А вот нет гаража и какого либо помещения, как быть?
Смазкой для суппортов обработать все детали???? Блин у меня есть эта смазка она синего цвета!!!! Но разве можно ей смазывать пластиковые переключатели???? Спасибо
Смазкой для суппортов можно обрабатывать контакты, дабы предотвратить их окисление. Пластиковые и резинотехнические изделия обрабатываются силиконом, а металл - мовилем или похожим антикором)
и все равно, зимой заходить и ждать, когда снег сойдет, чтоб навалить на яве ))
В смысле на хранение?
Также как и на ночное хранение, ну акб снять..
у всех разный подход и разная техника)
Паша, подскажи, может быть ты в курсе, твой земляк Вадик, жив вообще ?
Честно говоря, без понятия
Видел что он выкладывал недавно видео (относительно недавно), насколько я понимаю - он на службе, больше ничего неизвестно
Надеюсь с ним всё хорошо
5:12 не расслышал... как канал называется???
Engine Zone
@@pashashevchenа он живой?
@@выжитьвдеревне-ж1щ честно говоря, не знаю
@@pashashevchen хороший чел. А тут такой пыздец устроили
А что из всего этого можно не делать , если он будет храниться дома в тепле ?)))
Если дома и в тепле - просто слить бензин и помыть перед хранением, да и всё))
А зачем малсо в целиндр заливать ?
Чтобы цилиндр изнутри не покрылся ржавчиной за время, пока мотоцикл будет стоять)
@@pashashevchen нужно перед тем как налить масло выставить верхнюю мертвую точку? букву T или это необязательно?
@@jezie1663 в этом нет необходимости) Вы же не клапана настраивать собираетесь))
А разве можно через свечку прям на прямую масло лить
да, ничего страшного не произойдёт))
На рахунок поганого палива - краще його взагалі не заправляти. Бо хоч стоїть, хоч їде - моту від цього буде погано. Тому усі дешман заправки краще оминати. Бак я заправляю повний під горлянку. З іржею в баку краще не ризикувати - піде по паливній системі і міняти буде набагато дорожче ніж заправити повний бак. А при частих перепадах темпаратур конденсат у баку гарантований. Силіконовим спреем пройтись по всім гумовим частинам обов`язково. Гума холод не любить і втрачає свої властивості, тріскаеться. Я взагалі мот повністю заливаю силіконом. Один балон силіконової змазки у спреї вистачає на мот аби зробити це якісно. Так я впевнений що гумі нормально, шкірі на сідушках також, плюс навесні коли вимивати мот після сплячки, то пил, що припаде за зимку не буде його царапати, а піде разом зі змазкою. Про акум тако ж його в тепле місце забрати. Жодна батарея холоду не любить. Іншим не маюсь. Прогрівати мот кожні два тиждні тако ж мені ліньки :) Автору наснаги, слухати було приємно.
даже акум не снимал и все норм)
Знаешь как делают обрезание члена?, вот также ты обрезаешь ресурс акб🎉
альфа- всесезонный мопед
Не всех есть гараж ну таким ютубером этого не понять это во первых а во вторых квадрик в миллиард раз лучше потому что на нём можно ездить как летом так и зимой а если не катайся просто накрыл чехлом а в третьих в частном доме не бывает гараже я именно живу в городе в деревне у каждого второго есть гараж