Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры! То , что Вы сейчас увидите не просто рядовое видео из нашего гаража. Это не какой-то там обзор или сборка китайского мотоцикла из коробки! Для меня это нечто намного большее... Так, что прошу извинения за скачущие мысли и сбивчивую речь. Это как раз тот случай, когда твоя совесть выставляет тебя же самого подлецом и предателем перед самим собой же. Да, я решил продать своего лучшего друга, который ни разу не подвел меня и даже не огорчил. Он был безотказен ко всем моим просьбам, пожеланиям и бесконечно приветлив, мягко пронося меня по любым неровностям, щедро одаривая сугубо положительными эмоциями и ламповыми воспоминаниями! Не смотря на то,что по- настоящему близки мы были всего два мото сезона, пережитое вместе даёт мне серьезный повод утверждать, что это один из самых надёжнейших и не убиваемых мото по сей день! Yamaha TT-R 250 Open Enduro это без преувеличения настоящая легенда золотого века японского мотостроения! Сделанный на совесть японскими инженерами и рассчитанный на неограниченный срок службы, он и по сей день остается таким же живым не смотря на свой юбилейный возраст в 30 лет! Я ждал два года и не мог решиться сделать это! Но сегодня я объявляю о продаже этого мотоцикла! Правильнее сказать ищу ему доброго хозяина! Есть несколько причин на это и не все я озвучу сегодня. Примерно об этом и будет наше видео!!!
А зачем продолжать делать моторы с воздушным охлаждением? Чтобы масло менять в 3 раза чаще чем с ЖО? Зачем делать моторы на карбюраторе что бы каждый день его настраивать? При всём моём уважении к мотору 4GY...мне он не подходит так-же как и HONDA MD17E Eсть современные моторы такие же надёжные и ресурсные НО ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ Например Honda MD38E Yamaha G363E
@@dimcoseagul2077 зачем менять масло в 3 раза чаще? и карбюратор настраивать каждый день?) С вами всë нормально? Карб ещë надëжнее инжектора! Масло в воздушных моторах меняется не намного чаще чем на жо, а то и так же!
Нет конечно. Мотоцикл контрофакт меня не интересует от слова совсем. У меня есть права категории А, а это значит, что я имею возможность пользоварься главным приемуществом -не шкиляться по кустам от каждого мента и ехать там где хочу 😂! По любой дороге, а хоть и в центре города.. Ктм конечно можно, но денег на его обслуживание мне жалко.
Подожди, мы освободим нашу страну от рабства!!! И сможем себе позволить производить и покупать технику не хуже!!! У нас есть и руки и головы, осталось убрать тех, кто постоянно бьёт по ним......
поддерживаю ваше решение!! всему свое время.. жизнь меняется- меняются приоритеты, и в конце концов это просто мотоцикл..старый мотоцикл..я тоже не держу долго при себе вещи.. всегда.
Доброго времени суток. Ну вы мужики меня ошарашили! Я не постоянный зритель твоего канала, так... от случая к случаю... думал вы китая-воды. Надеюсь вы приобретёте что-то на подобе DRZ400, который производится до сих пор, с таким же качеством как и раньше. Это откроет для вас новые горизонты! Удачи мужики!
Дмитрий, вы прямо всех озадачили причиной продажи) что же стало последней каплей приведшей к такому результату и будут ли озвучены ваши дальнейшие планы - увеличение кубатуры,смена класса или просто житейские обстоятельства?
Даже не представляю как тяжело с таким другом прощаться, тут то с первым мотоциклом хоть и китаец не как не решусь простится хотя он мне столько крови попил да уже и новый купил.
Попробую угадать про будущий проект.Это мотоцикл в 450 кубов, который сразу изначально будет переделан под сноубайк с хорошей гусеницей для исключительно зимней эксплуатации!
Привет Димасы! Мот действительно легенда и отличный из эндуро! У меня тоже был Джебель 250 и я дурак продал его из за низкого роста своего,показался великоват он мне.....и купил Кавасаки Д Трекер.....и теперь каждый день я желеею о продаже Джебеля(((((😭 Желаю вам найти достойного нового хозяина мотоциклу🤝
А что тут удивительного, у меня китаец Regulmoto sk 125 150сс 10л.с. крейсер 80км/ч разгонял до 110 но с моим весом страшновато, да и сам мот лёгкий для такой скорости. А это японец 250сс да и у хозяина голова и руки из правильного места растут
@@Prizrac89 значит если мот в 125 кубов и 10 лошадей едет легко 110,то на 172 моторе с 21 лошадью должен минимум 160 наваливать!А ямаха ттр с 30 лошадями и 6 ступой коробкой вообще по 200 должна лететь!
Здравствуйте, недавно купил свой первый питбайк. Посмотрел пару ваших видео и было очень интересно! Скажите, есть ли у вас группа в ватсап/телеграм, где можно понабраться сов етов?
Привет земляки. Чем он хуже Ваших Авантисов!? И я больше склоняюсь к Джебелю. У самого такой 1996 года привозил из Японии. Весь его ободрал, тюнинганул. Поставил облегченный глушитель родной из Японии. Звезды 12х48, фару убрал, все пульты, задние побножки,багажник. Бак конечно большой- это минус! Не знаю, он однозначно лучше Авантисов. Я на своем и в горки хреначу и по песочку езжу с молодёжью ( я Ваш ровестник). Хотел купить Zuum трехсотку, посмотрел, посидел да и опять остался при своем коне. Нафига в 50 лет такой снаряд. Как то так.
Ну а кто бы на нем катался)? С Японии видимо пришел до 10 тыс пробегом. Остальное тут. Мотор не обманет и состояние подвесок. Масло меняли в вилке и ощущение, что я первый, кто ее разобрал. Тефлон на бушингах весь на месте. Гляньте ролик у нас про замену масла в вилке.
Обычно Вы хвалите китайцев, а 30-летних японцев ругаете.... )) А если серьезно, лучше не продавать, ведь классный же мотоцикл! У меня КЛЕ 250 - 35 л.с. 1995 г. езжу и нарадоваться не могу.
Зачем продавать отличный практически новый японский мотоцикл, что бы купить китайский мопед и ремонтировать его потом каждый месяц. Попросил бы Китайского производителя он тебе его и так бесплатно подарит за видео обзор.))) Нет ну если не хватает на японский автомобиль, тогда ладно!
мужики при всем к Вам уважении хочу сказать, продали бы Вы лучше своих Авантусов и ездили дальше на этих некрояпах. Жалко ведь такой аппарат живой непонятно кому отдавать, аппарта созданный инженерами, а не рисовыми технологиями непонятно где
Просто у китайцев всегда слишком большой пакет ШИМ шайб, которые нужно настроить под себя убрать лишнее шайбы высокоскоростной компрессии, тогда сжатие будет таким как на японских, и таким как и должно быть, но русские люди боятся, не знают и им лень что-то понимать про подвеску, ведь всегда проще плеваться в сторону китайской подвески, которая может работать хорошо, но как правило ни кто не шарит в подвеске, что по сути является позором для любителей двухколёсной техники.
И еще к этому куча пунктов чтоб китайская подвеска стала не хуже, а дальше упремся в качество материалов. Износостойкости покрытия стаканов, к примеру, качество башингов , а главное в соблюдение всех зазоров и размеров. 😃
@@Dimas_TTR верно, относительно топовая китайская подвеска, которая имеет высокоскоростную и низкоскоростную настройки компрессии, работают очень не плохо, вес немного больше, но работы добиться можно, видео просто нет таких почти по настройке ШИМ пакетов. Регулярно смотрю ваши видео, вы молодцы, професионалы, интересные видео снимаете, успехов вам.
@@Dimas_TTR диван он. У нас мужичек пересел с такого на все М2 ещё давно и сказал что по лесным тропам гораздо интереснее ехать, плюс эргономика) это все для староверов)))
@@victorkapone7449 этот тот мот, на которым можно уехать далеко и комфортно Хочншь сиди, хочешь стой ищ за этой диванности.. И не сдохнешь от усталости,. М2 для каких целей полная мачмала.
Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
То , что Вы сейчас увидите не просто рядовое видео из нашего гаража. Это не какой-то там обзор или сборка китайского мотоцикла из коробки!
Для меня это нечто намного большее... Так, что прошу извинения за скачущие мысли и сбивчивую речь.
Это как раз тот случай, когда твоя совесть выставляет тебя же самого подлецом и предателем перед самим собой же.
Да, я решил продать своего лучшего друга, который ни разу не подвел меня и даже не огорчил. Он был безотказен ко всем моим просьбам, пожеланиям и бесконечно приветлив, мягко пронося меня по любым неровностям, щедро одаривая сугубо положительными эмоциями и ламповыми воспоминаниями! Не смотря на то,что по- настоящему близки мы были всего два мото сезона, пережитое вместе даёт мне серьезный повод утверждать, что это один из самых надёжнейших и не убиваемых мото по сей день!
Yamaha TT-R 250 Open Enduro это без преувеличения настоящая легенда золотого века японского мотостроения! Сделанный на совесть японскими инженерами и рассчитанный на неограниченный срок службы, он и по сей день остается таким же живым не смотря на свой юбилейный возраст в 30 лет!
Я ждал два года и не мог решиться сделать это! Но сегодня я объявляю о продаже этого мотоцикла! Правильнее сказать ищу ему доброго хозяина! Есть несколько причин на это и не все я озвучу сегодня.
Примерно об этом и будет наше видео!!!
Вы душевный человек, я тоже очеловечиваю всё.😊
Речь настоящего мото самурая! Россомаха расплакался 😭
@@пьянаяроссомаха3клыка Не плачь, всё будет хорошо))
Сколько денег за него хотите?
@@ig6866 мотоцикл в задатке ,ссори
Эта техника с душой, на него даже просто смотришь и он вызывает уважение, сам на некрухе катаю kawasaki, в те годы делали мотоциклы легендарные
Все верно!
Просто у нас денег нет на свежее что-то )))
Оболденный мот! Такого никогда уже делать не будут! Люблю Японцев, особенно в 90е.. Их обслуживать одно удовольствие, и удивление качеству!
Да, как и сказано придумано головой- сделано руками!
Но запчасти на них сейчас Китай?
@@evgenygolovlev9579 Многое есть на сайтах в интернете япония. Есть дубликаты китай
А зачем продолжать делать моторы с воздушным охлаждением?
Чтобы масло менять в 3 раза чаще чем с ЖО?
Зачем делать моторы на карбюраторе что бы каждый день его настраивать?
При всём моём уважении к мотору 4GY...мне он не подходит так-же как и HONDA MD17E
Eсть современные моторы такие же надёжные и ресурсные НО ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ
Например Honda MD38E
Yamaha G363E
@@dimcoseagul2077 зачем менять масло в 3 раза чаще? и карбюратор настраивать каждый день?) С вами всë нормально? Карб ещë надëжнее инжектора! Масло в воздушных моторах меняется не намного чаще чем на жо, а то и так же!
Салют Димасы,отличный японец ,полюбому найдутся добрые руки для него,успехов во всём задуманном ! И скоро сезон 😊 мотобратья 👊
Будем надеяться что кому то он пригодится))
Было 2 таких мота, техника огонь, крепкая , надежная ,как первый мот - он идеальный !!
Огонь .....
Мужик тебе успеха , с любовью к технике .....
Благодарим!
Только не убивай нас тем, что купишь КТМ🫣а мот классный, ухоженный, и еще из той техники «честной» как тлк 80, 100🥲
Нет конечно. Мотоцикл контрофакт меня не интересует от слова совсем. У меня есть права категории А, а это значит, что я имею возможность пользоварься главным приемуществом -не шкиляться по кустам от каждого мента и ехать там где хочу 😂! По любой дороге, а хоть и в центре города..
Ктм конечно можно, но денег на его обслуживание мне жалко.
Димасы! Вы обещали покатушки Regulmoto TE 250 снять по весне !! Вы крутые пацаны 👋
Все возможно
первый раз в жизни пожалел,что я нищеброд....были б деньги,взял бы,не задумываясь....
Подожди, мы освободим нашу страну от рабства!!! И сможем себе позволить производить и покупать технику не хуже!!!
У нас есть и руки и головы, осталось убрать тех, кто постоянно бьёт по ним......
@@КириллГорбушин-ч6м а вы шутник
@@dolboyob только это у нас осталось.........
Удачи в продаже! С удовольствием махнул, если бы свой смог пристроить.
Хороший аппарат👍
Удачи в продаже!
Как повезет))
поддерживаю ваше решение!! всему свое время.. жизнь меняется- меняются приоритеты, и в конце концов это просто мотоцикл..старый мотоцикл..я тоже не держу долго при себе вещи.. всегда.
Классный мотоцикл ! На нём хоть куда ! Зря продаёте ! Лучше авантис продать... Здоровья ! Удачи !
Это точно!)) Авантисы еще покатают нас))
Прощай легенда канала😮
Он в надёжных руках теперь
Доброго времени суток. Ну вы мужики меня ошарашили! Я не постоянный зритель твоего канала, так... от случая к случаю... думал вы китая-воды. Надеюсь вы приобретёте что-то на подобе DRZ400, который производится до сих пор, с таким же качеством как и раньше. Это откроет для вас новые горизонты! Удачи мужики!
Привет. Есть мысль распродать весь гараж.
@@Dimas_TTR и взять гуся?)) Вот это будет ход конём) Т.е. гусём))
Да, раньше японцы делали не просто качественно, а на порядок качественней своих конкурентов, то время когда рулили инженеры, а не маркетологи!
Чего не скажешь про Европейские бренды))
Мот просто 🔥 у меня ттр рейд полностью перебераю готовлю к сезону купил три года назад 2000года пробег был95тысяч
Дим извини за беспокойство ну пока продал самурая подскажи пожалуйста как включать аворику заранее спасибо
@@Иван38регион-щ3ь там пульты были с аварийкой и без
Последний год выпуска версии Raid 1996. А 2000 год могли только на таможне нашей нарисовать
@@Artur-or2dj во во у меня 1999 нарисовали, ни как въехать не мог
Уже продан, поздно увидел. Отличный Мот.
У вас есть шанс, мотоцикл в залоге до четверга))
Дмитрий, вы прямо всех озадачили причиной продажи) что же стало последней каплей приведшей к такому результату и будут ли озвучены ваши дальнейшие планы - увеличение кубатуры,смена класса или просто житейские обстоятельства?
Немного терпения, примерно недели три, и вы все узнаете)) Вам понравится!
@@Dimas_TTR приобретение квадроцикла?
@@ВячеславСулимов-б7ъ Нет
Кайфовый аппарат 👍🏻
Возможно!
Даже не представляю как тяжело с таким другом прощаться, тут то с первым мотоциклом хоть и китаец не как не решусь простится хотя он мне столько крови попил да уже и новый купил.
Всему приходит время
Привет! Всё же ты решил друга продать! Ну чтож так тому и быть кому-то очень крупно фартануло нк а тебе удачи!
Благодарим!
Достойный мот 👏
Огонь!
Супер огонь))
Попробую угадать про будущий проект.Это мотоцикл в 450 кубов, который сразу изначально будет переделан под сноубайк с хорошей гусеницей для исключительно зимней эксплуатации!
Очень заманчиво, но нет! Немного интриги, всего месяц и все узнаете )))
Привет Димасы! Мот действительно легенда и отличный из эндуро! У меня тоже был Джебель 250 и я дурак продал его из за низкого роста своего,показался великоват он мне.....и купил Кавасаки Д Трекер.....и теперь каждый день я желеею о продаже Джебеля(((((😭 Желаю вам найти достойного нового хозяина мотоциклу🤝
Надеемся такой ценитель этой техники найдется
Чем Д-Тракер плох?
@@MrMad-lp7in это klx 250 почти. Лайт эндуро . Ничем ни плох , но и ничем не хорош. Для экшена не подходит, хард тем более. Мотик для тропинок ровных.
@@Dimas_TTR Не понимаю, чем ТТРка принципиально лучше Кавы? Почему, "ровных тропинок"?
@@MrMad-lp7in Так сложилось))
Привет. Скажи какой программой ты монтируешь 4к видео?
Сонивегас
TT-R 💪💪💪
Супер сила!
Дайте, пожалуйста, ссылку на сливную и заливную крышки с магнитом.
На Али так много, главное резьба и шаг
Противотуманные фары должны устанавливаеться не ниже 25 см. и не выше 80см. и ниже основного освещени. А эти больше похожи на доп.свет.
Да это доп свет, но не для дорог общего пользования . Стг у них нет
Релешку от китайца поставь и поворотники небудут быстро маргать
Димас,прежний хозяин большой фантазер!!!Максимальная скорость 145км в час!!!!😂
Так и есть. Едет.
А что тут удивительного, у меня китаец Regulmoto sk 125 150сс 10л.с. крейсер 80км/ч разгонял до 110 но с моим весом страшновато, да и сам мот лёгкий для такой скорости. А это японец 250сс да и у хозяина голова и руки из правильного места растут
@@Prizrac89 по gps засекали?
@@user-truman72 Да сразу по двум разным для сравнения. Но страшновато было, больше не стал вдруг какая кочка и улетишь в вечность
@@Prizrac89 значит если мот в 125 кубов и 10 лошадей едет легко 110,то на 172 моторе с 21 лошадью должен минимум 160 наваливать!А ямаха ттр с 30 лошадями и 6 ступой коробкой вообще по 200 должна лететь!
У меня у друзей таких два, мотики хорошие , не сидушка а диван и бак на 18 вроде литров 😊😅
У райда бак большой, тут поменьше
Турэндуро не планируете приобрести?
Планируем прохват по республике Алтай в стиле турэндуро
Здравствуйте, недавно купил свой первый питбайк. Посмотрел пару ваших видео и было очень интересно! Скажите, есть ли у вас группа в ватсап/телеграм, где можно понабраться сов етов?
Добрый день все наши социальные сети есть в описании канала
Конфетка 👍
Дмитрий, доброго вечера! Подскажи, пожалуйста, на yamaha ttr встанет на заднее колесо резина 110/100 18 радиус?
Встанет и даже больше
@@Dimas_TTR спасибо вам огромное! Очень выручили! 🔥🤝
Очень крутой ролик
Благодарим!
Классные мотик💪💪💪
Да совсем не плох ))
Мот красавец.
Его очень любили))
Привет земляки. Чем он хуже Ваших Авантисов!? И я больше склоняюсь к Джебелю. У самого такой 1996 года привозил из Японии. Весь его ободрал, тюнинганул. Поставил облегченный глушитель родной из Японии. Звезды 12х48, фару убрал, все пульты, задние побножки,багажник. Бак конечно большой- это минус! Не знаю, он однозначно лучше Авантисов. Я на своем и в горки хреначу и по песочку езжу с молодёжью ( я Ваш ровестник). Хотел купить Zuum трехсотку, посмотрел, посидел да и опять остался при своем коне. Нафига в 50 лет такой снаряд. Как то так.
Как говорил дедушка Форд: "хороший автомобиль- это новый автомобиль"...
Это мы уже говорили, в наших видео))
@@kojur63 не всегда новое, лучше, чем старое. Старый друг, лучше новых двух!
@@ОлегБабенков-д9е Ну... если по солнышку за хлебушком...))) А так, дорогое удовольствие его убивать...
Yamaha XT250T 1995 года.
Никогда не продам.
😎
Никогда не говори никогда
Там у вас мож завалялся у кого мот Minsk Goose 400. Что это за зверь такой и что из себя представляет. Было бы интересно. Сильно подешевел он щас
Про него уже спрашивали. Но даже в городке такого нет
Здравствуйте, душа болит что не успел вашего друга взять себе.. Может вы направите или поможете такого приобрести?
А это самая большая проблема. Найти еще живого.
Тут я не помогу ничем
Хороший вариант. Но я, в частности благодаря дву мужикам из ютуба, своего китайца довел до ума. Интересно, проживет он 30 лет?.. ))
Расскажете через 30 лет😃
Вы с Новосибирска?
Да
Не, свой dr250s не буду продавать. Хоть реже на нем ездить стал. Но, пусть как запаска которая никогда не подведет.
Ну а я продал.
Димусики , а можно на обзор какой нибудь Китай Мот с новым мотором воздушкой 4кл на 27лс. Заранее спасибо )
Скоро такой будет от Регулей
@@Dimas_TTR отлично , надеюсь расскажите , что да так по тех. части .
@@-E-moe- Все расскажем и покажем в лучшем виде))
Кавасаки klx не менее легендарен, до сих пор стоит на вооружение некоторых стран мира.
Kle 650 стоит про клх 250 не слышал.
Мотоцикл отличный,но 10-15 т. км за 30 лет -не верю, 300-500 км за сезон,возле гаража можно больше наездить.
Ну а кто бы на нем катался)?
С Японии видимо пришел до 10 тыс пробегом. Остальное тут. Мотор не обманет и состояние подвесок. Масло меняли в вилке и ощущение, что я первый, кто ее разобрал. Тефлон на бушингах весь на месте. Гляньте ролик у нас про замену масла в вилке.
Чем готов его заменить?)
У меня еще есть чего продать😃, а потом уже и заменить.
Вот на что ровняться надо при обзорах китайщины,тогда и объективное мнение появится само собой....
Китай по качеству никогда не будет таким же, потому что даже новые японские уже хуже чем старые😃
Уже продан?
Конечно
ПАРНИ ОБЪЯСНИТЕ МНЕ ИШАКУ, ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ТЕККЕН 250 ОТ РОКОТ ХОУНД?? ПОЖАЛУЙСТА
В корне ни чем
@@Dimas_TTR по ходу только ценой, один, 150 другой 179, Спасибо за ответ, вы классные! Смотрим с женой!
друзей не продают...
Подбираем нового хозяина, уже есть претендент
За сколько продали?)
За него дали залог, пока не продали
Глушитель так и не поменял 😁
Нет
Продано?
Да
У меня такие же чехлы
Алиэкспресс рулит))
А сколько хоть цена была?
290 тыс. мотоцикл ещё не продан, под залогом до четверга
Обычно Вы хвалите китайцев, а 30-летних японцев ругаете.... )) А если серьезно, лучше не продавать, ведь классный же мотоцикл! У меня КЛЕ 250 - 35 л.с. 1995 г. езжу и нарадоваться не могу.
Мы ругаем? Старых японцев в хорошем состоянии не за что ругать. А вот новых вполне можно..
Зачем продавать отличный практически новый японский мотоцикл, что бы купить китайский мопед и ремонтировать его потом каждый месяц. Попросил бы Китайского производителя он тебе его и так бесплатно подарит за видео обзор.))) Нет ну если не хватает на японский автомобиль, тогда ладно!
Производители похоже очень жадные, ни кто не дарит мотоциклы)) А Ямаха свою работу уже сделала, следующий уровень она уже не сможет предоставить
Байя😂😂😂😂
Ну баджа
Единственный вопрос - цена !?
В описании видео,есть ссылка на объявление
Цена дорого! www.avito.ru/novosibirsk/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_ttr_250_open_enduro_2906756274?
А какая цена
В описании ссылка на авито. Там цена
Мот - легендарный! Не нашел ссылку на объявление...
В описании под роликом! www.avito.ru/novosibirsk/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_ttr_250_open_enduro_2906756274?
🤚Сколько :-$?
Ссылка на авито в описании под роликом! Дорого))
@@Dimas_TTR не нашёл 🤷♂️
@@kazakoff_ www.avito.ru/novosibirsk/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_ttr_250_open_enduro_2906756274?
Добрый день, какой ценник?
ссылка в описании под видео! www.avito.ru/novosibirsk/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_ttr_250_open_enduro_2906756274?
если китаец будет стоять 30 лет в гараже как этот ттр то переживет
Ну это утрировано конечно
Балалайка есть, где медведь?
Еще нет водка и бабу́шка в кадре😂
Дайте номер ваш я про мот хочу спросить
Напишите мне ВК, ссылка под роликом
мужики при всем к Вам уважении хочу сказать, продали бы Вы лучше своих Авантусов и ездили дальше на этих некрояпах. Жалко ведь такой аппарат живой непонятно кому отдавать, аппарта созданный инженерами, а не рисовыми технологиями непонятно где
Мы сами решим на чем ездить)) Но на авантусах точно не ездили и не будем)))
яб купил такой
ссылка есть в описание под видео!
Просто у китайцев всегда слишком большой пакет ШИМ шайб, которые нужно настроить под себя убрать лишнее шайбы высокоскоростной компрессии, тогда сжатие будет таким как на японских, и таким как и должно быть, но русские люди боятся, не знают и им лень что-то понимать про подвеску, ведь всегда проще плеваться в сторону китайской подвески, которая может работать хорошо, но как правило ни кто не шарит в подвеске, что по сути является позором для любителей двухколёсной техники.
И еще к этому куча пунктов чтоб китайская подвеска стала не хуже, а дальше упремся в качество материалов. Износостойкости покрытия стаканов, к примеру, качество башингов , а главное в соблюдение всех зазоров и размеров. 😃
@@Dimas_TTR верно, относительно топовая китайская подвеска, которая имеет высокоскоростную и низкоскоростную настройки компрессии, работают очень не плохо, вес немного больше, но работы добиться можно, видео просто нет таких почти по настройке ШИМ пакетов. Регулярно смотрю ваши видео, вы молодцы, професионалы, интересные видео снимаете, успехов вам.
@@Dimas_TTR бушинги кстати собираюсь сделать из фторопласта или капралактама, жду когда штатные придет пора менять
@@sbfnmt-xg7en второпоаст подойдёт лучше, но долговечности естественно не жди
@@Dimas_TTR понял спасибо, как раз посмотреть на ресурс
Дим, у тебя и название канала и вся фишка так же твоего канала в этом мотоцикле. Зря продаешь. Оставь его как 2,3 мото.. Не всё в жизни деньги решают.
В моем случае именно они мне и нужны.Авантис и возможно Ява тоже найдут другого хозяина
Он морально устарел.... Даже китайского уже обошел... Удачи в продаже. На Авито листов на 40 бы вышло)))
И да и нет. В плане технологичности Китай в чем то обошел, но в плане ресурсности и правильности работы подвесок и не приблизился.
@@Dimas_TTR диван он. У нас мужичек пересел с такого на все М2 ещё давно и сказал что по лесным тропам гораздо интереснее ехать, плюс эргономика) это все для староверов)))
@@victorkapone7449 этот тот мот, на которым можно уехать далеко и комфортно Хочншь сиди, хочешь стой ищ за этой диванности.. И не сдохнешь от усталости,. М2 для каких целей полная мачмала.
Хорошая техника, но увы морально устарела сильно.
И да и нет
Всем привет это моя мечта
Настоящая мечта должна быть не осуществима))
А что нельзя было платную викторину устроить как все делают.на авито ты его и так продаш с викториной он дороже выйдет,интереса больше будет к нему
Спасибо. Интереса хватает. Викторина это не к нам😃.
ну и че ты неездишь нанем а на какомта конченом китаице дуплил бы пока непомер этот мот и взлбы потом китаяца
А если по Русски написать?