RENAULT ZOE Загорелся Chekc Elektric System (Записки электровода) ч. 4
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Загорелся Chekc Elektric System RENAULT ZOE- что делать? куда бежать? Как спасаться?
Новая серия ЗАПИСОК ЭЛЕКТРОВОДА.
Смотрим. Ставим лайк. Подписываемся.
#ChekcElektricSystem #Чекэлектриксистем #Запискиэлектровода
Забыл написать ценник ;) Но если вам это важно то могу написать. И не только написать но и оставить фото отчет платежных документов. Пишите в комментариях и я отвечу.
Было очень интересно посмотреть. Хочу себе такой аппарат)
Да, аппарат заслуживает внимание. Зарядка от домашней розетки просто смешная цена. Есть пара нюансов по обслуживанию - но в авто с ДВС этих нюансов 1000.
Спасибо вам. Выскочила такая же ошибка
Ну как устранили? Сами или ездили в сервис?
Добрый день! У меня похоже такая же проблема. Я могу сам обнулить этот счётчик? И подскажите как скинуть ошибку, только на сто или я сам смогу?
Доброго дня. Так зможете самі. Є інструкція як це зробити на цьому відео: ruclips.net/video/eSoG49scIPY/видео.html Я тоді ще не мав такої інструкції тому їздили на сервіс.
Большое спасибо! Спомощью инструкции сам убрал ошибку!
👍,на якому сервісі були?
Солонка,зелена,хмельницького?
На офіційному на БХ
На зеленый давно дуже був, ще на Кенго. Почав барахлити иммобилайзер. Но бачить ключ то ні. Міг стати в магазин а потім півчаса бавитись с тим ділом. На зеленій електрик зробив. Зняв перевірив під лупою і наййшов мікротріщину. Перепаяв і я забув про ту проблему. А до того щей ключ замовив новий з чіпом, а він недешевий. А проблема на поверхні і зробили її досить швидко і не так дорого. Точно вже не памятаю, бо машину поїхала до другого хазяїна з моїми записами по ТО. На RS що в Солонцы також ремонутвався багато, як купив Кенго то тыльки там, ще коли Бодя на подвыр'ї мав це СТО. Трохи дорожче чим на звичаних СТО, та зато запчастини завжди оригінальні і в наявності, не треба шукати чи замовляти. Правда там в основному було періодичне ТО ходова і заміна масла та фільтрів. Потім під кінець коли інші СТО біля нас трошки навчились то робив це на місці.
@@apelabstudio
Я трафіка на пасічній роблю,запчастини завжди є в оригіналі,Хлопці роблять тільки ренуши,по цінах супер,і швидко герес називаються.
БХ.їздив зойкою,міняли шарові,так не затягнули колісні болти,та ричаги на обоз колах,я в шоці від них.
Попросився на гермес з зойкою по ходовій.так вони спочатку не хотіли,потім глянули шо там ходова логан і трохи дастер тепер беруть мене на ходову,в електроніку зойки вони не лізуть
На зеленій ше не був,в солонці тоже не був.
@@SashaRybachok Я десь на відео показував і розказував. Але повторюсь. Перший заїзд на БХ на ЗОЕ був по помилці датчіків коліс і по омивачу. По омивачу то взагалі квест, подивіться кщо не дивились ще ролик про це. Так от там же пройшов діагностику по ходовій. Сказали праву шарову треба міняти. Тормоза ще 50 % - можна їздити. Їхати знову на БХ не хотілось. Подзвонив на RS - ходову ЗОЕ роблять, запчатини є. Мені і зручніше і ближче. Зробили швидко і якісно. Але механік сказа що колодки передні стреті геть і треба міняти, каже мілліметр чи навіть менше. !?! Як так? Мід БХ і RS пару дныв пройшо і пару км наіздив. Поміняв, ціна не кусається, зробили швидко. Я думаю і місцеві СТО ходову легко зроблять, тільки прийдеться з запчастинами пошукати. А от єлектрика то ще тьомний ліс для них. Тому краще не єкономити і іздити на БХ, єлектрик там шарящий, але до нього треба мати тактовний підхід. Думаю ще пару років і єлетрику по гаражах будут робити, вже скільки роликів є як батареї перепаковую на ліфи.
@@apelabstudioя чув за електрика на бх, кажуть шо він любить шоб його похвалили тоді зробе добре
Здравствуйте Валерий! А я еще хотел спросить почему нет таких видео)
Мало еще на наших дорогах электричек. Ну блогеров которые имеют опыт эксплуатации еще меньше. Сам вот учусь методом проб и ошибок. Я года два назад пытался лампу ходовых огней поменять, пустяковая ведь вещь и еле еле смог ее вытащить так все хитромудро. После этого записал ролик для других пользователей. Уже больше 3к просмотров. Люди спасибо говорят. ruclips.net/video/NMhvFLNcIa4/видео.html
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в чем всё-таки была проблема? Моторчик заменили или просто сбросили? После чего ошибка пропала??
Неужели на видео не понятно? Хорошо уточню. 1.) Проблема была в том что запрограммированный ресурс даного насоса вышел! 2.) Програмно обнулили наработку даного насоса. 3.) Больше данная ошибка не появлялась. Теперь понятно?
@@apelabstudio а як цей насос називається?вмене обнуляють і знов зявляється помилка.пише насос заклинив
@@ОлегПясецький-ч9п Доброго дня Олег. Нажаль я не був тоді на СТО, все це зі слів дочки. Майстер розказав ситуацію по проблемі, але ні моделі, ні термінів заміни чи обнуляння не надав. Треба їхати на авторизований сервіс, або сервіс який такі заміни робив.
А де саме на сервіс їздили?можливо маєте якісь контакти?
@@ОлегПясецький-ч9п На офіційний рено сервіс Б. Хмельницького, запис через сайт їхній.
А как вы покупали Зою? Искали по объявам или в фирму обращались? Сдайте явки, пароли))) Какая емкость батареи?
Ну что же, потрачу немного времени и опишу процедуру. Первое машина не моя, а дочери. Покупал я, для нее. Она давно водит, но пришла пора обзавестись своим авто. Подсчитав наличку и проанализировав рынок, я посоветовал ей обратить внимание на электро кар. И не прогадали, как показывает сегодняшняя ситуация. Оценив все и вся решили остановится на ЗОЕ, приоритет: запас хода, внешний вид, комплектация и цена. Старые лифы не внушали доверия, новые были дороги, 22 киловатные зои не рассматривали. Искали черный салон, полные электропакет и хороший запас хода. Уже потом после приобретения узнал еще некотрые нюансы, но об этот позже. Покупал через автория. Это уже 5 мой автомобиль и предыдущий я покупал там же. Почему auto.ria, а не скажем фирма или перегонщики. Не знаю, у меня есть знакомые которые работают в подобной фирме, но цены у них были выше, а асортимент хуже. И как то мне проще говорит с незнакомцем, которого я не знаю и не боюсь обидеть. Авториа дает хорошую биографию продавцов, можно видеть что он и как продает. если это залетный то даже самое выгодное предложение я не буду рассматривать. Ищу проверенных. Хорошо перед покупкой поболтать с ним на разные темы, а не только об объете продажи. Так вышло и в этот раз. После 3 месяцев мониторинга цен и предложений, попал на хороший вариант. Связался переговорил, узнал все и договорился о встрече. Но не обошлось без подводных камней. Авто было в другом городе за 220 км, поэтому поехал на машине знакомого и с ним, вдвоем легче и безопаснее, не то что о деньгах боялся (предыдущую машину я ездил сам) просто вдвоем легче осмотреть и потом ехать обратно легче и безопаснее ( коробка автомат с непрывычки, запас хода не проверенны ну и так далее). Приехали осмотрели, сразу кинулось в глаза что авто подкрашено, продавец об этом не говорил. Но я никогда на это особого внимания не обращаю, все мои машины предыдущие были с подобными проблемами, мой принцип не купить машину визуально в идеале на вторичном рынке (для это есть салоны новых машин), а купить машину с правдивой историей и что бы она мне нравилась. Да забыл сказать что перед поездкой я заказал проверку авто по базам данных, ДТП не числилось история все была чистая. Ну всякое бывает, сам не раз то одно царапнешь то другое. Машина выглядела целой, подкраска была выполнена очень качественно, были мелкие недочеты ( сейчас уже и не помню их) Все описал дочери по телефону, свое мнение, мнение товарища и общие впечатления, она приняла решение - ПОКУПАТЬ, Естественно торг, продавец дал хорошую скидку, все оформили, я расплатился и уехал на транзитных номерах ставить на учет в нашем регионе. Я в видео описывал некоторые неисправности, и по ним звонил продавцу с консультацией, он всегда отвечал и что знал подсказывал. Это были мелочи, но я не о них, а о продавце. Если он правильный то всегда ответит и подскажет, а не сменит телефон после продажи и поминай как звали. Потом после нескольких месяцев эксплуатации я захотел и себе такой автомобиль, ездил еще два раза смотреть варианты но мне не понравились. Были какие то непонятки в объяснении, что о не нравилось визуально и оба варианта я отверг. Может уже зная особенности авто придирался больше. ЗЫ Теперь о том что биток не быток, подкраскка и так далее. Через пару месяцев дочери в правую сторону въехал джип, скользящим ударом. Обе двери, порог и заднее крыло чуть чуть. Выновник джип, правда попался совестливый все оплатил + страховка. Купили новые двери и порог в цвет, сами заменили, крыло так пока и ездит с вмятиной. Она не большая но то не было времени все, а теперь и подавно. И что мне дало бы если бы я искал не битую не крашенную, переплачивал за это, а потом все же случилось как случилось. Это сугубо мое мнение! Машиной очень довольны. Основная забота в ней это обслуживать кондиционер, постоянно контролировать и вовремя заправлять. Остальное не требует практически затрат. Ходовая как и всех машин, два раза в год на проверку, ремонт копеечный. Поменять масло в редукторе раз на 45-50 к, тоже не дорого. О стоимости езды я вообще молчу. Запас хода хватает в среднем 280 км от одной заправки, заправка по ночному тарифу 35-40 грн. Как то так. есть вопросы, задавайте с радостью отвечу.
@@apelabstudio спасибо за развернутый ответ)
@@vini-pini НЕ ЗА ЧТО! Будут вопросы, задавайте!
@@apelabstudio Ви прям супер! Постаралися з таким змістовним коментарем! В якому місті Ви проживаєте і де Ви обслуговуєте свою Зою? У Вас знаю точно більше досвіду в цих питаннях. Я ще перед покупкою своєї Зої, також передивлявся Ваші відео та інших користувачів. Але по Зої дійсно дуже мало є каналів, про користування авто зокрема. Тому і сам почав викладати свої відео. Може і не дуже цікаві, але мені б раніше, коли придивлявся до авто, щось подібне було би цікаво подивитись.
@@myshev Дякую за оцінку. Ми проживаємо біля Львова, по електриці тільки на рено-сервісі офіційному. По ходовій ще робили на R-сервіс, на Солонці ( це також Львів і вони мають орігінальні запчастини). Так досвід по троху накопичується. Ось пару днів назад був казус, я при ньому не присутній був, але зібрав всю інформацію та спробую описати це все на відео. Не буду роскривати суть бо тоді буде не цікаво. Канали є по ЗОЕ але це більше обзор машини, а щоя як коли де, цього нема, або є юуже мало. Ось наприклад, я часто звертаюсь до свого другого авто ТРАФІК, так от пришлось замінити лампу ходових вогнів, облазив все, маю мануал сторінок на 300 (книжка по експлуатації) а інформацію як зняти і замінити нема ніде. Пришлось більше години возитись, щоб зрозуміти. Потім зняв відео і вже чимало водіїв дякували. studio.ruclips.net/user/videoNMhvFLNcIa4/edit
Всім привіт.теж така помилка вчора при їзді вибила.Приїхав додому зразу поставив на зарядку спробувати чи заряджається.зцим все ок.значить вже легше... зара спробую почитати помилки.А загалом їздимо зойкою і натішитимь неможемо вже пів року.до цього мав 2 кенго електро і 2 ліфи.зоя наголову вище
Ну на електричному кенго не їздив. Мав дизельний, хороша машинка для господарства, можна що будь возити. А ось на рахунок ліфа, не згідний. У вас ліф якого року був?
@@apelabstudio було 2 ліфи 12го року.
@@ОлегПясецький-ч9п Ясно. В мене 18 року ліф, в дочки зое. Є з чим зрівнювати. Десь пару місяців, після придбання ліфа, не сідав зою. Потім якось пришлось проїжатись. Скаже що ліф тихіший, кермо легше, куліса зручніша. В зое кращий обзор і здається зручніша посадка.
@@apelabstudio деградує батарея в ліфа швидше набагато.по дизайну 18й рік ліф обше вогонь
@@ОлегПясецький-ч9п Може старі так, в новому я поки не замітив. Я заряжаюсь вдома, 2,5 квт максимум, їзжу плавно і в основному не більше 90, так що батарея не перегрівається, а це основна причина деградації.
Сильно багато мови а суті немає
Не зрозумів, чому нема. Всеж розсказав... Що вам не зрозуміло?
Я думаю что если этот насос не заменить то перегреется зарядное устройство и сгорит так что лучше заменить а не обнулить
Не думаю. Во-первых на каждом авто есть оповещение о ТО, или через определенное время или километраж, загорается ключ и сообщение о том что нужно поехать на СТО - если все с машиной ОК, то просто обнуляється и едем дальше, за исключением того что если под это ТО не предусмотрена замена какого то расходника, например масло в редукторе сменить. Так и здесь, есть оповещение что пройден какой то моторесурс в км или месяцы, насос исправен, что подтверждает компьютерная диагностика, зачем же его менять? Обнулили моторесурс и поехали. Закончиться, едем на диагностику снова. Рабочий обнуляем, нерабочий, меняем! Во-вторых если это насос сломается, то машина откажется что то делать, что связано именно с ним - заряжаться. ехать, охлаждать и т.д. Ну конечно если вам некуда девать деньги то можно и поменять.