Смотрю твои видео, Андрей, в 2022 году, владел такой купэхой в 2002 году с мотором 2.0 бенз, менял колено, шатуны получился 2.3.Сейчас смотря твои видосы хочется снова купить Е30 и сделать из неё пулю, а мне уже пятый десяток пошёл 🤦♂️😀😀😀
Мне этот проект даже немного более интересен, чем Джордж, если честно. Почему-то Е30 больше по душе, чем Е34, как ни странно) Е34 слишком баянистая, заезженная пластинка. А вот Е30 оригинальное маленькое (относительно) купе) Андрюх, удачи с проектом, с твоими руками ты преодолеешь все трудности!)
Андрей, нужна помощь. м50b20 не могу победить. Симптомы: 1) Заводится на холодную трудно (5-8сек). на горячую легко но глохнет через метров 100 и пока не покрутишь стартером опять 5-8 секунд не заведётся. (дальше не глохнет!!!) 2) Расход 25- 30 литров 3) Машина при нагреве начинает трясти. Такое ощущение что начинает какой-то цилиндр не работать. 4) Тяжело её разогнать. До этого была е36 318 м40 и м43 там было легче. 5) Свечи чёрные что проверялось: 1) Форсунки все хорошо льют, кроме 2 цилиндра. Там при нагрузи 2 форсунка начинает лить. 2) Давление в рампе 5 бар(много) но сказали местные спецы что должна ехать 3) Не работает лямбла Сименс (дорого очень менять) 4) ДМРВ работает: что делать? где искать? я редко на ютубе, смотрю только тебя напиши мне в вк vk.com/id228318460 буду очень благодарен!!!
Наличие тахометра зависит от комплектации. Мы в свое время с дедом на его 30-ке сами панель приборов меняли на “продвинутую” с тахометром и расходомером
Была Е21 с карбюраторным М10 80-лохматого года с похожими признаками (заводилась и потом глохла). Так вот причина оказалась банально проста: после перепада температур в зимний период конденсат в глушителе пропитал сажу и его прихватило морозом в следствие чего двигатель давился выхлопом и переставал работать.
на 17:19 это пусковая форсунка а не регулятор холостого хода, помогает запустить двиг при низких температурах, срабатывает от датчика на мозги, при температуре ниже 30 или 35 градусах и распыляет бензин во впуск.
фишка ка бы и воткнута, в неё. ну как говориться, все познается путем проб и ошибок. я с этим джетроником больше двух лет работаю и совсем немного понимаю)
и ещё, с фишкой рядом подача топлива, и в самом штуцере внутри стоит фильтр тонкой отчистки, 100% весь забитый. перед тем как испытывать форсунку я бы посоветовал поменять фильтр, жаль не могу прикрепить иллюстрации.
ну и крайний аргумент, механическим винтом регулируется кол-во доп воздуха при прогреве, а когда клапан отсечет подачу воздуха от общей системы, как он будет регулировать холостой ход?
у меня была похожая ситуация, когда умерло главное реле, заводилась, работала секунд 5 и глохла, на педаль газа совсем не реагировала. если это реле померает пропадает напряжение на эбу, всех датчиках и рабочих форсунках. а запускался двигатель только за счет пусковой форсунки, потому-что она подключена паралельно со стартером, только через температурное реле времени, чтобы когда на горячую заводишь эта форсунка не открывалась
смотрю, после люлей все стали комменты оставлять))А мне вот про свап м70 в Е34 интересно послушать, имеет ли это смысл делать или проще м62 на механике воткнуть
Почему фразу "кто не умеет делать машины начинает со свечей" ассоциируют именно с ФедоромПро? Я полагаю, что он сначала сделал бы "диагностику с телефона". И по поводу названия, Е30 Федя собрался продать, так в чем же прикол контекстно рекламировать чужой проект, закончившийся, не успев начаться? Не надо скатываться в параною и искать того, чего нет. Видео так названо, потому что машина гнилая, уколхоженная, не заводится и сам двигатель слабый и поэтому она "антиралли". Андрей со временем её подварит, подкрасит, усовершенствует агрегаты и сделает квазираллийную тачку.
Андрей,а чем собственно это убитое ведро отличается от 9 жигулей?Поэтому ,нет разницы вкручивать саморезы в этот утиль или в 9 жигули.Причём девятка для жизни ещё более подходит.Поднять этот автомобиль выйдет в 150-200 т.р. и то...
Андрей Северный Бмв капот ( вроде не гнилой ) , 2 крыла передних ( крепкие , хотел менять) , дмрв м10 , зеркала с электроприводом сколько то штучек , ( это всё за спасибо отдам ) 201 км моск-минск
Андрей Северный Бмв ещё обсуждается бампера пластиковые перед , зад рест , как новые , приборка с тахометром , линзованые фары ( типа хела блек , они правдо хела) , задние фары оригенал (то же были как новые ) и ещё всякая мелоч
Да,у 30,как и у 34 кузовов есть своя статность,которая не квадратизирована как у 21 кузова и не слащава как у современных.!я 10 лет владею 325iX в 30 кузове,радуюсь ей как слон!)Молодец что не даешь таким машинам умереть!!!)
Кто знает что может быть была проблема обороты поднимаются сами по себе вскрыл дпдз контакты поджал теперь нормально но теперь стали медленно обороты опускаться зависает на 1100 и потом медленно до 650 . Е34 м50 😒
Не забываем про ЛАЙКИ!Первая серия с е30 здесь ruclips.net/video/4BXuDe6ScUg/видео.html
Подскажи пожалуйста какие провода замкнул что бы появилось напряжения?
Теперь включаю видео, вспоминаю, что если не лайкну - Андрюха грустит 😄 и лайкаю)
аахаха))спасибо
у самого 34ка но 30ка купэ тоже норм, поддерживаю что если турбануть подучится чётенько бери 30ку
Андрей реально фанат своего дела👍
Антиралли) грамотный подкол некоторых персонажей) спасибо за видео!
Точно) коммента только его тут не хватает)
Андрей, видео стали намного лучше, ты стал увереннее, просто супер, удачи с Джорджем, не унывай, дружище!!!
Спасибо,я и не унываю
Андрей на позитиве, приятно смотреть!
спасибо
Андрей, за реплику про саморезы однозначно Лайк!!!! Я так же не представляю как можно закрутить саморезы а панель или дверь!? Пусть это и девятка....
Смотрю твои видео, Андрей, в 2022 году, владел такой купэхой в 2002 году с мотором 2.0 бенз, менял колено, шатуны получился 2.3.Сейчас смотря твои видосы хочется снова купить Е30 и сделать из неё пулю, а мне уже пятый десяток пошёл 🤦♂️😀😀😀
LIKE не глядя
Мне этот проект даже немного более интересен, чем Джордж, если честно. Почему-то Е30 больше по душе, чем Е34, как ни странно) Е34 слишком баянистая, заезженная пластинка. А вот Е30 оригинальное маленькое (относительно) купе)
Андрюх, удачи с проектом, с твоими руками ты преодолеешь все трудности!)
А мне все проекты интересны мои)
САМАЯ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА ЭТО ТРУХЛЯВЫЙ КУЗОВ... ВОТ ЧТО ДЕЛАТЬ С НИМ? ЭТОЖ ПИСДЕС ПОЛНЫЙ.
ты прав))
Андрей, нужна помощь. м50b20 не могу победить. Симптомы:
1) Заводится на холодную трудно (5-8сек). на горячую легко но глохнет через метров 100 и пока не покрутишь стартером опять 5-8 секунд не заведётся. (дальше не глохнет!!!)
2) Расход 25- 30 литров
3) Машина при нагреве начинает трясти. Такое ощущение что начинает какой-то цилиндр не работать.
4) Тяжело её разогнать. До этого была е36 318 м40 и м43 там было легче.
5) Свечи чёрные
что проверялось:
1) Форсунки все хорошо льют, кроме 2 цилиндра. Там при нагрузи 2 форсунка начинает лить.
2) Давление в рампе 5 бар(много) но сказали местные спецы что должна ехать
3) Не работает лямбла Сименс (дорого очень менять)
4) ДМРВ работает:
что делать? где искать?
я редко на ютубе, смотрю только тебя напиши мне в вк vk.com/id228318460 буду очень благодарен!!!
Наличие тахометра зависит от комплектации.
Мы в свое время с дедом на его 30-ке сами панель приборов меняли на “продвинутую” с тахометром и расходомером
Рябата поддержим Андрея лайками
Кто бы сомнивался , я же говарил в твоих руках она завидется !!!!! ))))) настроение поднял , ещё одна звездочка зажглась в Москве !!!!30 как ))))))
Начало положено! интересно, жду продолжения
ну как обычно сначало лайктос, потом видос )))
Спасибо, Андрей! Хоть и не являюсь фанатом БМВ, мягко говоря, но в твоей подаче смотреть весьма интересно!
Удачи Андрей. По выложенным Твоим видео узнаю много интересного. Не останавливайся продолжай в том же духе. Удачи.
Удачи с ремонтом!!!
Андрей спасибо! Рад твоему новому видосу =)
спасибо
На счет дверных панелей - да, так и должно быть. Заглушки и рычажок отпирания двери черные.
Интересно и познавательно. Снимайте ещё!
Годный саунд к видео. В тему
Молодец Андрей, Лайк
Заебись видео пошли ✊😊
ЗАходите,рассаживайтесь,приятного просмотра.
Лайк. Полезно.
Жду следующую серию)
Я м10 на январь перевёл, красота вообще была.
Шикарно и как расход,как едет?
Отличное видео. Давай скорее очередную серию.
Отличная идея восстановить е30! Они этого достойны) это не просто машины а легенды)) нельзя с ними по другому))
Очень интересно, спасибо...
Ждём с нетерпением серии с джорджем
прийдет
Андрей, спасибо за выпуск!
Приходите еще)
лайк за видос!) интересная фраза! : "троит пердит и радуется!" ))))
ахаахах
Андрей молодец - оттянул этих корчентулингов !!! Специально остановил видео на этом месте и пишу тебе .
Молодец Андрей так держать
ништяк видео, тачка не ушла под пресс это лайк!
Пускай теперь троит, пердит и радуется 😂😂😂
М10 не люблю ,лайк- за тех разбор!
с меня лайк, буду ждать следущих роликов) ждём м20 турбо)
Красава жду новых видео
по дверям ручки черные да, ручка стеклоподьемника не родная, родные часто ломаются а меняют на чтопопало
Уууух спасибо чувак прям отлегло. У меня почти такая же проблема только двигатель работает но плоховато. Пошёл искать продолжение))
"Кузов уже не совсем живой", точнее сказать "Совсем не живой"))
Походит)
Была Е21 с карбюраторным М10 80-лохматого года с похожими признаками (заводилась и потом глохла). Так вот причина оказалась банально проста: после перепада температур в зимний период конденсат в глушителе пропитал сажу и его прихватило морозом в следствие чего двигатель давился выхлопом и переставал работать.
Тут такого нет)))
Доброго времени суток! Очень интересно!
Андрей кузов переваривать будеш этой машины?
на 17:19 это пусковая форсунка а не регулятор холостого хода, помогает запустить двиг при низких температурах, срабатывает от датчика на мозги, при температуре ниже 30 или 35 градусах и распыляет бензин во впуск.
пусковая форсунка это откуда торчит провод)
фишка ка бы и воткнута, в неё. ну как говориться, все познается путем проб и ошибок. я с этим джетроником больше двух лет работаю и совсем немного понимаю)
и ещё, с фишкой рядом подача топлива, и в самом штуцере внутри стоит фильтр тонкой отчистки, 100% весь забитый. перед тем как испытывать форсунку я бы посоветовал поменять фильтр, жаль не могу прикрепить иллюстрации.
ну и крайний аргумент, механическим винтом регулируется кол-во доп воздуха при прогреве, а когда клапан отсечет подачу воздуха от общей системы, как он будет регулировать холостой ход?
А паренёк готов листать ? В конце работ сними его , хочу послушать .Здаров Андрюха. И Дядьке привет.
зззыы))))) Дядьке))))
Привет Андрей видос супер . жду продолжение м20 турбо.
Все пошло ) загрузилось :)
)))
Успехов вам!!!
прекрасно
а часы можно заменить на тахометр в приборке не покупая другую
думаю можно
это был не вопрос )
очень интересный выпуск, побольше таких
у меня была похожая ситуация, когда умерло главное реле, заводилась, работала секунд 5 и глохла, на педаль газа совсем не реагировала. если это реле померает пропадает напряжение на эбу, всех датчиках и рабочих форсунках. а запускался двигатель только за счет пусковой форсунки, потому-что она подключена паралельно со стартером, только через температурное реле времени, чтобы когда на горячую заводишь эта форсунка не открывалась
Андрей больше про е30 м10б18 очень интересно посмотреть,
будет скоро)
Андрей Северный.Посмотри косу проводки под ногами водителя.Она там гниёт под кембриками.
гляну,ее продали из за того что не смогли понять в чем дело.а что там гниет?и где?
Да это болезнь всех е30.
Коса идет рядом с порогом и там обжаты провода по заводу под кембриками.В них и гниет.
и когда гниет что случаетя?Перестает что то работать?
Там провода в кучу скручены.И они по одному отгнивают и начинают плюсы пропадать.И нетолько плюсы.
Андрей , бери себе е 30 под восстановление!
Хочу)
молодец !
Андрюх,ты наверное впервые сел за е30?)да,она клевая тачка,буду ждать когда ты себе ее возьмеш под проект)
ДАвно уже не сидел в таких интересных машинах
Андрей Северный Бмв удачи владельцу 30тки в восьановлении
"Блять, ну это вам не девятка, ВЫ ЧТО?!" :D
смотрю, после люлей все стали комменты оставлять))А мне вот про свап м70 в Е34 интересно послушать, имеет ли это смысл делать или проще м62 на механике воткнуть
Почему фразу "кто не умеет делать машины начинает со свечей" ассоциируют именно с ФедоромПро? Я полагаю, что он сначала сделал бы "диагностику с телефона".
И по поводу названия, Е30 Федя собрался продать, так в чем же прикол контекстно рекламировать чужой проект, закончившийся, не успев начаться? Не надо скатываться в параною и искать того, чего нет. Видео так названо, потому что машина гнилая, уколхоженная, не заводится и сам двигатель слабый и поэтому она "антиралли". Андрей со временем её подварит, подкрасит, усовершенствует агрегаты и сделает квазираллийную тачку.
Андрей,а чем собственно это убитое ведро отличается от 9 жигулей?Поэтому ,нет разницы вкручивать саморезы в этот утиль или в 9 жигули.Причём девятка для жизни ещё более подходит.Поднять этот автомобиль выйдет в 150-200 т.р. и то...
Приходи на стрим,спроси там расскажу чем отличается)
жига под бмв на 7.00 улыбнула))
Какого размера ключ для свечей?
Про лайки помню) про джедая интересная тема, у самого обороты плавают сильно
а то)
Плохо что ты не в Саратове живёшь только бы тебе доверил свою е36 ремонтировать.
Привет теска тут такое дело паставил на бмв е 36 м 50 б 20 без вануса бош заводится даеш газу глохнит что может быть
Делай видосы мы ждем
Привет Андрей , вы из какого города , у меня есть кое чё на е 30 ?!
привет,из Москвы,что есть?
Андрей Северный Бмв капот ( вроде не гнилой ) , 2 крыла передних ( крепкие , хотел менять) , дмрв м10 , зеркала с электроприводом сколько то штучек , ( это всё за спасибо отдам ) 201 км моск-минск
Андрей Северный Бмв ещё обсуждается бампера пластиковые перед , зад рест , как новые , приборка с тахометром , линзованые фары ( типа хела блек , они правдо хела) , задние фары оригенал (то же были как новые ) и ещё всякая мелоч
надо брать_))
Андрей Северный Бмв в таком случае жду в гости д. Ново- Никольское , Вяземский р-он
Есть на м10 тахометр!
Была такая с двигателем м20. Ехала хорошо,но кушала очень много.
Моей первой машиной была бмв е30.
Даеш м20 турбо устал ждать
Скоро продолжение с м20
Ставим лайки) не жадничаем )
Андрюха ты красавичк ты ее сделаешь!!!!
Тебе идёт 30 Андрюха ))
только надо не такую гнилую
У меня на м10 в16 стоял тахометр.
Реле бензонасоса там есть контакт который отвечает за питание на форсунки и дмрв
Насчет панели приборов с часами-есть и с тахометром на м10,найти вообще не проблема!
Редко с 30ками имею дело,но в них что то есть.
Да,у 30,как и у 34 кузовов есть своя статность,которая не квадратизирована как у 21 кузова и не слащава как у современных.!я 10 лет владею 325iX в 30 кузове,радуюсь ей как слон!)Молодец что не даешь таким машинам умереть!!!)
На самом деле они уже умерли,но еще ездят !))
Андрюха, где блин Джордж?))))))
скоро
лайк за троит пердит и радуется !!! и за саморезы
Давай 300лс
Ищу такую же 30ку!только не так сильно гнилую)
Сколько серии, что дальше ты с ним сделал
Круто💪💪💪
Андрей ты ремонтируешь авто за деньги???
комментарий
)))
Лайк!)
Знакомая форма Авторусь)
е28 бы хотелось)
думаю будет в будущем
Кто знает что может быть была проблема обороты поднимаются сами по себе вскрыл дпдз контакты поджал теперь нормально но теперь стали медленно обороты опускаться зависает на 1100 и потом медленно до 650 . Е34 м50 😒
Тут никто точно не скажет,надо копаться и искать в чем проблема.В этом и заключается ремонт авто.
Андрей Северный Бмв нужно найти тебе такую проблему и показать что может быть. Я много по твоим видео ремонтировал ✊
У каждой машины свои поломки
На м10 тахометр есть
У меня такой же руль раньше на е34 стоял)
Где Джордж?
Андрей, всех благ! Отличный контент.
Только ты постоянно используешь в речи слово "нету". Такого слова в русском языке не существует.
Всем мир )))
Часы вместо тахометра были только на 316 моделях
Андрей как с тобой связаться???? Мне нужна твоя помощь...
под видео ссылки
Я хочу что бы ты скрыл косяки на моем авто... Ты с Тамбова?
Готов оплатить
Из Москвы.
Куда скинуть фотки? Хочу что бы ты своими золотыми руками все волшебным образом исправил....