KANSAI RALLY82（関西ラリー1982）

[@MOMOALFA155f]

懐かしい名前がいっぱいです！アップしてくれてありがとうございます

[@太郎丸-y4t]

やっぱこの時代の車好き❤

[@srstv6896]

まだこの時代はドアミラーになる前ですね。（昭和57年）AE86が出現する前、足回りで有利
なTE71が使われていた・・・竹平選手等。奈良の室生ダムサイトや三重県の青山高原がSSコースとなることが多く舗装率の高いラリーでした。初代のランタボも有利で山内伸弥等多くの選手が使用していた。当時はグロス表示のエンジンで現在のようなパワーが無いうえ全日本戦のエンジンノーマル規定枠で目一杯の走りをしていた。

[@xj750eyamaha3]

素晴らしいです

[@mp46aa2000]

学生時代「プレイドライブ」をよく見てラリーにあこがれてKP乗っていました、関西ラリーと聞くと後藤選手が何連覇したとかの記憶があるんですが。
でもみんなサスがブヨブヨ、関西ラリーはターマックラリーだったような、でも俺の住んでいた福岡なんかではこんな番組放送されてなかったな。

[@torakoara1]

ラリーでブリヂストンタイヤの組み合わせも貴重だけど、やはりアドバンカラーのランサーターボのカッコよさにしびれる
あと、1.6リッターの後輪駆動車でフニャフニャのサスペンションを振り回して走るんだから、そりゃ昔の人は運転が上手い訳かと

[@srstv6896]

全日本選手権なので足回り部品は組み込んでいましたよ。

[@松尾直彦-l1q]

マジョルカの竹平さんが若い!
出来ればTEカローラでなくて、マジョルカでお馴染みのチェリーかパルサーで参戦してほしかったなぁー。
私の人生においてマジョルカパルサーは私が後に乗った10･13･15の日産マジョルカスーパーパルサーに影響をあたえてましたよ、今ではインプレッサ乗りですがリアガラスにはマジョルカのステッカーを貼って楽しんでます。

[@仲鉢雄太]

マニア的に、スプリンターをカローラにしているのが気になった。

[@chantake6741]

カロリンター😹

[@海坊主-j6k]

S130が出てたんだ( ; ﾟДﾟ)

[@shirokuroj]

この時代パワーが無いから4ピニオンイニシャル10㎏前後のLSD入れてたと思うけど大アンダー大会だね。柑本さんのＺだって現ニスモ、当時は大森スポーツコーナーの指定ショップでしたので、LSDも入れて有ったけど、今見るとリアを流すほどパワーが無いんだな。L28で145馬力だったからなぁ

[@たかしくん-l3q]

神岡ターンの神岡さんか！

[@道治上田]

コウジ本技研さんは今も営業されてみえますか?　
誰か教えて下さいませんか?

[@jinjamegri]

随分前に廃業されてます。

[@道治上田]

情報有難うございます。

[@shirokuroj]

昔、S130乗ってた時に柑本技研さんでこのZの足回りの車高調買いました。　お元気なのかなぁ
確か、ヨシムラのパーツショップ加籐として営業してた時代の並びに有りましたね柑本技研さんの店舗ありましたね。

[@taka480]

清水和夫さんって、あの清水さん？
車スバルだし…

[@Atsushinho]

現在モータージャーナリストで活躍されいてる清水さんです。昔は全日本ラリーに出場されていました。

[@see5868]

カーナンバー10はスプリンターでは？

[@chantake6741]

顔面スワップ

[@ヒロ-s8q9e]

カローラって字幕出てるけど、数台スプリンターだったりするw😂

[@cw40pd6]

ベテランだらけ