Gracias por mencionar a la variante de vandellos es una de mis lineas favoritas por su complejidad y eso que es una de las pocas que es de alta velocidad de ancho ibérico. Porcierto 40:58 es el ramal de vila-seca donde entran los regionales. Feliz año🎉
Yo había ido y vuelto de Valencia en un solo día hace más de 26 años cuando los euromeds eran traccionados por unidades parecidas de la serie 100 de Ave,salía de Sants a las 9 de la mañana y 2 horas y 45 minutos mas tarde estaba ya en la estación del Norte de Valencia y eso que no había desdoblamientos en las vías de Tarragona a tortosa y encima había via única de benicásim a Castellón, y ahora 3 horas y 12 minutos,sí que hemos evolucionado.
Yo también he hecho ese trayecto en los 90. Esperemos que cuando acaben todas las obras por lo menos se vuelva a ese tiempo, o incluso se mejore si se cumple lo previsto.
@@oscarelxulo Se debe a que es un Alvia S130 y este puede cambiar el ancho de vía. Se aprovecha esa ventaja para poder cambiar a la LAV Madrid-Barcelona en Tarragona y así disminuir considerablemente el tiempo de viaje, ya que por esta vía puede circular a más de 200 km/h sin problema alguno.
@trenesandriugracias porque cuando fui a Castellón fuimos por la vía antigua que passa la R2 (con un tren talgo) y cuando volvimos con el Euromed(tren alivia) hicimos ese cambio para ir s Barcelona
Aunque el camp de tarragona no esque este muy cerca de tarragona yo en mi opinión debería ir junto los intercity aprovechando el ramal de vila-seca y las conexiones sería mejores ahora que la línea está siendo reformada y ya no habrá límites de velocidad en unos meses
Excelente vídeo. Me gusta mucho viajar en tren. A final de año iré a Valencia a correr una maratón. Viajaré de Brasil a Barcelona y tengo intención de viajar a Valencia en tren. Mi viaje es en diciembre, ¿con cuántos meses de anticipación puedo comprar boletos al precio más bajo?
@@pablohidalgo1056 Hay vía doble implementada en todo el trazado. Simplemente y por cuestiones de circulación, es posible que metan trenes por vía banalizada, dando sensación que hay vía única.
Buen video.😊
Gracias por mencionar a la variante de vandellos es una de mis lineas favoritas por su complejidad y eso que es una de las pocas que es de alta velocidad de ancho ibérico. Porcierto 40:58 es el ramal de vila-seca donde entran los regionales.
Feliz año🎉
¡Excelent video del 130,es un dels meus trens favorits Feliç Any nou!
M'alegre! Feliç any nou!
Súper vídeo. Feliz Año Nuevo 2025.
¡MUCHAS GRACIAS! :D
@trenesandriu de nada.
Feliz año nuevo 🍾🍾
Feliz año nuevo!
Yo había ido y vuelto de Valencia en un solo día hace más de 26 años cuando los euromeds eran traccionados por unidades parecidas de la serie 100 de Ave,salía de Sants a las 9 de la mañana y 2 horas y 45 minutos mas tarde estaba ya en la estación del Norte de Valencia y eso que no había desdoblamientos en las vías de Tarragona a tortosa y encima había via única de benicásim a Castellón, y ahora 3 horas y 12 minutos,sí que hemos evolucionado.
Los 101 de Renfe. Ya ves, cómo ha quedado la cosa :(
Yo también he hecho ese trayecto en los 90. Esperemos que cuando acaben todas las obras por lo menos se vuelva a ese tiempo, o incluso se mejore si se cumple lo previsto.
Porque cambia de ancho en camp de Tarragona y se une a la alta velocidad? I porque no va por la variante de valencia?43:39
@@oscarelxulo Se debe a que es un Alvia S130 y este puede cambiar el ancho de vía. Se aprovecha esa ventaja para poder cambiar a la LAV Madrid-Barcelona en Tarragona y así disminuir considerablemente el tiempo de viaje, ya que por esta vía puede circular a más de 200 km/h sin problema alguno.
@trenesandriugracias porque cuando fui a Castellón fuimos por la vía antigua que passa la R2 (con un tren talgo) y cuando volvimos con el Euromed(tren alivia) hicimos ese cambio para ir s Barcelona
@@oscarelxulo Porque el talgo no puede cambiar de ancho automáticamente
Aunque el camp de tarragona no esque este muy cerca de tarragona yo en mi opinión debería ir junto los intercity aprovechando el ramal de vila-seca y las conexiones sería mejores ahora que la línea está siendo reformada y ya no habrá límites de velocidad en unos meses
@@EnriqueGallardoSegobia gracias por la información
42:34 de 1668 ando ibérico Español y Portuges a 1435 de ancho de via europeo
No exactamente: De 1668 mm (ancho ibérico) a 1435 mm (ancho estándar europeo)
Excelente vídeo. Me gusta mucho viajar en tren. A final de año iré a Valencia a correr una maratón. Viajaré de Brasil a Barcelona y tengo intención de viajar a Valencia en tren. Mi viaje es en diciembre, ¿con cuántos meses de anticipación puedo comprar boletos al precio más bajo?
Al salir de Castellón ya no se ve la doble vía. En que tramo está implantada?
@@pablohidalgo1056 Hay vía doble implementada en todo el trazado. Simplemente y por cuestiones de circulación, es posible que metan trenes por vía banalizada, dando sensación que hay vía única.
@trenesandriu ah, ya he visto que es por ahí por donde va el AVE a Castellón. Pero en ese tipo de vía puede alcanzar los 300 km/h?
Súper vídeo, feliz año nuevo. Lo que no me ha gustado es que no has enseñado el interior del tren
Lo he mostrado en el inicio, pero, para gustos, colores. Feliz año nuevo!
@trenesandriu ay no lo había visto, lo siento mucho
Preferent o turista?
Turista!