Доброго времени суток. Агромнейшее спасибо Вам. Так все растолковали, а самое главное как метки выставляются. А, то все ходят вокруг да около. Благодаря Вам я научился менять ГРМ, и выстовлять метки все идеально работает. Спасибо Вам огромное., за этот познавательный ролик. С меня подписка и агромнейший лайк. Удачи Вам и добра.
Спасибо как никогда кстати Иван! Хотел бы похвастаться, я короче этот движок сам перебрал, головку поменял, цилиндры отполировал, кольца тоже, ваше видео по затягу по нютон метру и по сборке двигателя сильно помогают и вот по затягу ремня теперь тоже! Ставлю класс ещё раз!
Андрей, это ты верно сказал. На Лачетти можно 2 ремня поменять за время замены ремня на Нексии с гуром. Это жопа..... На Нексии ключ натяжной даже не лезит как положено. Изматюкаешься весь. На снятом двигателе это просто как демонстрация.
Из опыта двух самостоятельных замен ГРМ на Нексии, насос Гура не вытащить без отведения двигателя в сторону, для этого вставляем монтировку в подушку двигателя, а левой рукой достаем насос. А чтоб открутить шкиф коленвала, втыкаем 5тую и отвёртку между диском и суппортом.
хорошее видео,доступно рассказал,понятно,про метки распредвала теперь понял что в горизонт четко должны смотреть по осям валов,а то собрал вчера троит)))спасибо большое!!!
подписался... лайк.. на других каналах только и показывают как разобрать. разобрать то любой дурак может. а вот как правильно натянуть и выставить единицы. красава мужик
я поршни решил отдельно заказать с ямками под клапана на эти 12 тыс стоят на тазики 8, на этот движок 15 ка вылетает на ларгус 25, если не назаказ все брать, короче поршни с ямками существую, гнет их специально чтоб бабок срубить побольше, так только на ремешок попадете бошевский за 500 рэ и вперед
Брат подскажи я ГБЦ снял прогорела прокладка завтра все собирать буду поршня с проточкой стоят , один хрен гнет или что двигатель 1.5 L шиснать 86лагадак пони
Меняли ремень ГРМ на 16 клапанной нексии ,ситуация какая получилась. Поставили новую помпу по засечкам от шестигранников старой помпы,получается уже она была в положении натяжения ремня ГРМ,установили новый ремень и уже после стали ставить натяжной ролик,это было адское занятие,но мы его смогли установить. Теперь я понял,что именно помпой натяжение создаётся,а не натяжным. По поводу ГУРа согласен на все 100%,бредовое конструктивное решение. Также не понравилось как надо ремень генератора натягивать. За обзор спасибо.
Приветствую автора и зрителей данного видео , есть вопрос к автору, ситуация такая на трассе потекло масло а точнее разбрызгало под капотом, масло с гура ушло и с бачка тоже разбрызгало по внутренностям двигателя, сначала решили насос гура затем отвез на ремонт там сказали что насос в рабочем состоянии проблема либо шлангах либо в трубках подачи, нашли проблему трубка подачи масла гура. Суть вопроса на ремень ГРМ попало масло гура, машина Daewoo Nexia 2012 года, пробег 44 тыс. двиг. Ecotec 1.6 16 клапанный, можно ли эксплуатировать авто до замены ремня и помпы. Покурил форумы, поговорил с СТОшниками и меня все пугают что загнеть клапана а может и поршень пробит башку, якобы проблемный двигатель Ecotec 1.6 16 клапанный. Даст бог планирую поменять в течение месяца как получу зарплату, но живу в пригороде до работы 35 км. Иногда по городу езжу не часто но бывает. Машину купил недавно меньше недели. Есть косяки по кузову и машина бита был лобовой удар, брал из за малого пробега.
У меня на 120 тыс.захрустела...по пути в Сочи, до дома 1000 км))) но с хрустом доехал туда и обратно, потом сразу поменял. 16 клапанов, перетрухал я не слабо
@@utt7480 плоской отвёрткой за указатель натяжения ремня. За эту галачку отвёрткой цепляеш и тянеш на верх отметке натяжения. Еще я его отводил шпилькой 10мм. До этого я его отжимал фомкой упираясь в сам ролик.
Резиновое кольцо смазать лучше силиконом а не Фери ,силикон восстанавливает эластичность резины ,мы колечки резиновые в резервуарах смазываем держат 300 атм ... можно и мылом...
Толково объяснил. Хочу дополнить, если помпу не меняешь, можно ее и не снимать, а можно с играть холостым роликом, когда его ослабляешь у него появляется люфт достаточный чтоб одеть и снять ремень. Потом спокойно затягиваешь его и всё.
Доброго времени суток! Не могли бы дать совет по поводу замены ремня ГРМ? Снял шкив коленвала и теперь имею доступ ко всем меткам. Ремень старый не снимал. Оказалось, что метки не совпадают. На распредвалах метки совпадают, но при этом на коленвале метка смещена на два зуба против часовой. Поэтому вопрос, что делать? Снимать и новый ремень ставить также? Либо все-таки выставить все так, как должно быть. По идее так и надо сделать. Как это сделать правильно?
Спасибо Ваня ! Очень все хорошо и доступно объяснил. У меня после замены ремня ГРМ на холодном движке слышен свист, где то трется ремень об кожух, пробовал и так и так - визг не перестает, как прогреется немного стихает, на оборотах 3000 и выше - визжит, что делать не знаю...? ( Ролик поменял и помпу то же.. Нексия Н150 8кл.) Устройства во всех делах тебе Ваня и благополучия твоему дому!!!
Помпу меняют одновременно сГрм Так как если ее не поменять То до следующей замены ГРМ помпа не факт что доживёт А при заклинивании помпы рвёт ремень ГРМ С соответствующими последствиями На снятом моторе там нефиг пари ться Пусть на авто попробует
к логопеду бы сходил) фефехты рэчи подпгравить.. по поводу A15sms гнет сто пудово, но не такой сталинград как на 16-кл получается. и нефиг проверять а знать надо, я бы мосмотрел как на свежем опелевском моторе где клапаночки с ножкой 4,5 ты приложил усилие к маховику, там рукой вращая их погнуть можно
Доброго дня. Очень подробное видео. Автору респект. Подскажите, нашел у себя в пластиковой защите компрессора кондиционера на ланосе 1,6 пару винтов под шестигранник. Откуда это может быть?
Гнет 50%....2 раза ремень рвался 1 раз загнуло в первом цилиндре впускной во втором выпускной. По одному из 2х клапанов. А другой раз на холостых стояла и просто ремень порвался без последствий.
Порвало в дороге,дотащили до мойки,на следующий день купил ремень,сам поменчл,благо книжка была,троила но проехал около 1, 5тысячи,зотем автосервис.движок 1,5 ,16 клап. ,2005 г.
Да ничего там с насосом гура сложного нет .открутил два болта,отодвинул насос и завел за него ремень.на снятом движке конечно все легко.а когда стоит он это пипец.мы вдвоем сегодня мучались меняли,конечно впервые это было.но все равно 5 часов работы
В моём случае почему-то на ксюхе метки стоят не к середине, а наоборот на 9 и на 3 часа, по другому ставил, в обратку работает, почему так неправильно стоят не пойму
Хоть один доступно за метки исталковал,особенно за ролик натяжной,а то сцука все ходят вокруг да около!!!палец вверх!!!!
Вообще красавчик. Каждый раз смотрю и восхищаюсь мастерством и уменеем все доходчиво объяснять. По больше бы таких мастеров.
Очень подробное видео! Спасибо за труд. Самостоятельной замене быть!))
Молочага мужик💪 !!!спасибо тебе огромное !!!!дай бог тебе и твоей семье здоровья и счастья!!!👐
Доброго времени суток. Агромнейшее спасибо Вам. Так все растолковали, а самое главное как метки выставляются. А, то все ходят вокруг да около. Благодаря Вам я научился менять ГРМ, и выстовлять метки все идеально работает. Спасибо Вам огромное., за этот познавательный ролик. С меня подписка и агромнейший лайк. Удачи Вам и добра.
очень информативное и полезное видео, огромное спасибо за Ваш труд
Оператор, тень не создавай
Спасибо! за ролик всё понятно! Как 2+2 , по больше бы таких роликов! с одыкватным объяснением! Ещё рас спасибо! Помагли дай бог вам здоровья......
Спасибо как никогда кстати Иван! Хотел бы похвастаться, я короче этот движок сам перебрал, головку поменял, цилиндры отполировал, кольца тоже, ваше видео по затягу по нютон метру и по сборке двигателя сильно помогают и вот по затягу ремня теперь тоже! Ставлю класс ещё раз!
легко сказать когда двигатель на станине висит,а попробуй помпу снять когда двиг в машине
снимал и не один раз
Андрей, это ты верно сказал. На Лачетти можно 2 ремня поменять за время замены ремня на Нексии с гуром. Это жопа..... На Нексии ключ натяжной даже не лезит как положено. Изматюкаешься весь. На снятом двигателе это просто как демонстрация.
Легко меняется 😉
От души благодарочка,с твоей помощью хоть растолковал как натяжку правильно сделать,а то достал этот вой.Лайк и подписка однозначно
Из опыта двух самостоятельных замен ГРМ на Нексии, насос Гура не вытащить без отведения двигателя в сторону, для этого вставляем монтировку в подушку двигателя, а левой рукой достаем насос. А чтоб открутить шкиф коленвала, втыкаем 5тую и отвёртку между диском и суппортом.
Хрен наны😅
Маховик коленвала стопорить, самый надёжный способ.
Всегда так менял. Но многие незают про нужную натяжку надо ставит через помпу.
Очень раскладно. Красавчик
БЛАГОДАРЮ за видео ролик как раз хотел поменять ремень грм.Спасибо.чётко показали объяснили.
Доброе..... СПАСИБО ОГРОМНОЕ...... За информацию..... Бегать машинка как лошадь 🐎... Я сделал как вы показали.... Ещё раз СПАСИБО...
Спасибо за инфу,всё доходчиво и ничего лишнего
Но мы знаем ето, но зато я блогадарю тебе затово что показваеш, учиш многих людей. Болшая спосибо.
хорошее видео,доступно рассказал,понятно,про метки распредвала теперь понял что в горизонт четко должны смотреть по осям валов,а то собрал вчера троит)))спасибо большое!!!
Блин, я не первый, но все же скажу: все пояснил доходчиво. Все четко и по делу без воды. Красава🤝
Спасибо брат дай Бог тебе здоровья всё досконально показал объяснил..
подписался... лайк.. на других каналах только и показывают как разобрать. разобрать то любой дурак может. а вот как правильно натянуть и выставить единицы. красава мужик
Тоже сам менять думаю, первый раз, но ваше видео придало уверенной уверенности)
Классный, очень информативный ролик! Единственный минус - плохое освещение, вспышки камеры не хватает.
Спасибо братишка, очень полезная информация.!!!)))
Все понятно и ясно спасибо. Лайк и подписка.
Брат вы мастер-класс
салам узбекистон 🤝
Бро саламалейкум из Казахстана.мужик ты просто молодец.а я то репу чесал как это сделать спасибо тебе большое!!!
Ванек! спасибо,воспользовался, полезная информация,понятно доходчиво.Спасибо,удачи.
Спксиба очень-очень понятно все обяснил ты Вано, думаю не буду загонять сам попробую
Спасибо, все понятно 👍 и доходчиво не то как у других 👍👍👍
Пацан красава. Доступно объясняет. Спасибо. Здоровья тебе!
Спасибо доходчиво объяснил, за 3часа на улице поменял ГРМ
Хорошо объяснил молелец , ток я уже ролик один успел сломать)
я поршни решил отдельно заказать с ямками под клапана на эти 12 тыс стоят на тазики 8, на этот движок 15 ка вылетает на ларгус 25, если не назаказ все брать, короче поршни с ямками существую, гнет их специально чтоб бабок срубить побольше, так только на ремешок попадете бошевский за 500 рэ и вперед
Спасибо мужики, все подробно объяснили. А то я мучался с метками...
Спасибо за конкретику за метки грм спасибо ещё раз очень помогло
клапана заменить заодно и притереть можно наоборот хорошо что гнет и маслосъемные колпачки можно сменить удобно когда гнет
Спасибо большое очень хорошо объяснил
Друг молодец 🤝 Хоть кто то обьяснил про метки на ролике
Заебись, всё ясно и понятно. Подписка и лайк.
самое лучшее обьяснение и показ как делается
Очень классный видос)) СПАСИБО за инфу
Молодец всё чётко, подробно объясняеш!)
Однозначно лайк, грамотно объяснил!
Молодец мужик внятно всё объяснил
Спасибо большое ребята!
Брат подскажи я ГБЦ снял прогорела прокладка завтра все собирать буду поршня с проточкой стоят , один хрен гнет или что двигатель 1.5 L шиснать 86лагадак пони
спасибо очень всё понятно, помпу на своей снять не могу прикипела.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЬЯСНЯТОР!!!
Меняли ремень ГРМ на 16 клапанной нексии ,ситуация какая получилась. Поставили новую помпу по засечкам от шестигранников старой помпы,получается уже она была в положении натяжения ремня ГРМ,установили новый ремень и уже после стали ставить натяжной ролик,это было адское занятие,но мы его смогли установить. Теперь я понял,что именно помпой натяжение создаётся,а не натяжным. По поводу ГУРа согласен на все 100%,бредовое конструктивное решение. Также не понравилось как надо ремень генератора натягивать. За обзор спасибо.
Просто идиоты назвали этот ролик натяжным,а он он лиш показывает меру натяга,
Приветствую автора и зрителей данного видео , есть вопрос к автору, ситуация такая на трассе потекло масло а точнее разбрызгало под капотом, масло с гура ушло и с бачка тоже разбрызгало по внутренностям двигателя, сначала решили насос гура затем отвез на ремонт там сказали что насос в рабочем состоянии проблема либо шлангах либо в трубках подачи, нашли проблему трубка подачи масла гура. Суть вопроса на ремень ГРМ попало масло гура, машина Daewoo Nexia 2012 года, пробег 44 тыс. двиг. Ecotec 1.6 16 клапанный, можно ли эксплуатировать авто до замены ремня и помпы. Покурил форумы, поговорил с СТОшниками и меня все пугают что загнеть клапана а может и поршень пробит башку, якобы проблемный двигатель Ecotec 1.6 16 клапанный. Даст бог планирую поменять в течение месяца как получу зарплату, но живу в пригороде до работы 35 км. Иногда по городу езжу не часто но бывает. Машину купил недавно меньше недели. Есть косяки по кузову и машина бита был лобовой удар, брал из за малого пробега.
Езди до замены
@@ИванГотенко спасибо большое, за ответ. И зв полезное видео.
@@inzhuzhar8686 не рискуй
у меня помпа родная 150т км пробежала мотор 8кл поэтому так долго не менял нечего было бояться
У меня на 120 тыс.захрустела...по пути в Сочи, до дома 1000 км))) но с хрустом доехал туда и обратно, потом сразу поменял. 16 клапанов, перетрухал я не слабо
Я ещё и подписался за то что так подробно рассказал!
Мастер 👍всё чётко и ясно объяснил спасибо
Привет , подскажите если зажигание выставлено , надет ремень и проварачиваешь по кругу и всё крутиться , то клапана погнуты или нет ?
Если ремень всё на месте нечего не будет
все по делу и понятно,спасибо!
Малодец четка объяснил
Меняю ремень не трогая помпы!!!!
Натяжной ролик аккуратно отводишь в сторону и заводишь за него ремень. Вот и вся проблема.
Как его отвести в сторону? Чем?
@@utt7480 плоской отвёрткой за указатель натяжения ремня. За эту галачку отвёрткой цепляеш и тянеш на верх отметке натяжения.
Еще я его отводил шпилькой 10мм. До этого я его отжимал фомкой упираясь в сам ролик.
Ассалаумагалейкум братан на счёт насоса Гура в точку сказал я думаю тот кто это так проектировал для него отдельное место в аду
Красавчик братан всё чётко объяснил
От души спасибо!
Наконец то нормальное видео!
Здравствуйте. Через сколько км лучше менять помпу и ремень ГРМ на Нексии 16 кл?
Спасибо мужик помог 👍👍💪
По поводу насоса Гура, у меня была гораздо более бурная реакция))
большое спасибо вам очень пригодилось
Резиновое кольцо смазать лучше силиконом а не Фери ,силикон восстанавливает
эластичность резины ,мы колечки резиновые в резервуарах смазываем держат 300 атм ... можно и мылом...
А если смазать литолом или другой смазкой температурная до 350 есть будет держать?
Толково объяснил. Хочу дополнить, если помпу не меняешь, можно ее и не снимать, а можно с играть холостым роликом, когда его ослабляешь у него появляется люфт достаточный чтоб одеть и снять ремень. Потом спокойно затягиваешь его и всё.
Он же показал при замене помпы,атак конечно вы правы.
Можете подробно обьяснить
такой же мотор. помпу менял на улице 3 часа с перекурами
Спасибо четко и по сути!
день добрый можно поставить два прокладка гбц,тогда не гнет клапан
от души все делаешь агонь
Ну наконец - то достойный контент, задолбали мямли на ютубе.
Доброго времени суток!
Не могли бы дать совет по поводу замены ремня ГРМ?
Снял шкив коленвала и теперь имею доступ ко всем меткам. Ремень старый не снимал. Оказалось, что метки не совпадают. На распредвалах метки совпадают, но при этом на коленвале метка смещена на два зуба против часовой.
Поэтому вопрос, что делать? Снимать и новый ремень ставить также? Либо все-таки выставить все так, как должно быть. По идее так и надо сделать. Как это сделать правильно?
реально толково,молодец
SUPER MATARES BIRATAN UZBEKISTANDAN SALOM 2021 02 27
Всем удачи кто на своём авто будет делать это впервые.
Красава, все толково.
Браток. а я.помпу не трогал но ещё не собирал ее обязательно снимать.
Отлично. Спасибо!
Посдкажите почему метки не сходятся на распредвалах, убегают куда то в сторону постоянно
Молодец!))) Все доступно)))
Спасибо Ваня ! Очень все хорошо и доступно объяснил. У меня после замены ремня ГРМ на холодном движке слышен свист, где то трется ремень об кожух, пробовал и так и так - визг не перестает, как прогреется немного стихает, на оборотах 3000 и выше - визжит, что делать не знаю...? ( Ролик поменял и помпу то же.. Нексия Н150 8кл.) Устройства во всех делах тебе Ваня и благополучия твоему дому!!!
Возможно плохо натянутый ремень генератора. Нужно натягивать так чтоб перекручивался не больше чем на 90 градусов при проверочном перекручивании.
все нормально меняется. откручиваешь насос гура, отодвигаешь его от блока и заводишь за него ремень. 5 минут и готово..
Согласен, отвернешь два болта крепления, не трогая шлангов, чуть отводишь насос от блока и легко просовываешь ремень
Помпу меняют одновременно сГрм
Так как если ее не поменять
То до следующей замены ГРМ помпа не факт что доживёт
А при заклинивании помпы рвёт ремень ГРМ
С соответствующими последствиями
На снятом моторе там нефиг пари ться
Пусть на авто попробует
Какое абсолютное давление в колекторе для ланос считается нормой?
хорошое учебное видео . молодец.
У меня не загнуло, двиг a15mf
Но ремень не порвало, а срезало зубчики
Идеальное объяснения
Подскажи пожалуйста последовательность откручивания коленвала, зарание спасибо
Немного не по теме. Если рассухаривать клапана, не обязательно воздух накачивать в цилиндр, можно просто ВМТ выставлять?
Если на я16 прокручивает кол.вал значит ездил на гнутых клапанах,так может быть.
Братан СПАСИБО за инфу но я ставлю метку на правом распредвале а на левом ниже на зуб что может быть почему не сходятся
к логопеду бы сходил) фефехты рэчи подпгравить.. по поводу A15sms гнет сто пудово, но не такой сталинград как на 16-кл получается. и нефиг проверять а знать надо, я бы мосмотрел как на свежем опелевском моторе где клапаночки с ножкой 4,5 ты приложил усилие к маховику, там рукой вращая их погнуть можно
Доброго дня. Очень подробное видео. Автору респект. Подскажите, нашел у себя в пластиковой защите компрессора кондиционера на ланосе 1,6 пару винтов под шестигранник. Откуда это может быть?
Полезно видео спасибо
Спасибо друг
Гнет 50%....2 раза ремень рвался 1 раз загнуло в первом цилиндре впускной во втором выпускной. По одному из 2х клапанов. А другой раз на холостых стояла и просто ремень порвался без последствий.
Порвало в дороге,дотащили до мойки,на следующий день купил ремень,сам поменчл,благо книжка была,троила но проехал около 1, 5тысячи,зотем автосервис.движок 1,5 ,16 клап. ,2005 г.
Лучше поменять помпу вместе в комплекте ГРМ сальники
А можно точную модель вашего движка.
Да ничего там с насосом гура сложного нет .открутил два болта,отодвинул насос и завел за него ремень.на снятом движке конечно все легко.а когда стоит он это пипец.мы вдвоем сегодня мучались меняли,конечно впервые это было.но все равно 5 часов работы
В моём случае почему-то на ксюхе метки стоят не к середине, а наоборот на 9 и на 3 часа, по другому ставил, в обратку работает, почему так неправильно стоят не пойму