Тоже,недавно накосячил,подтек был по всей длине детали. Спасло лезвие от тех.ножа,по краям перемотанное бумажным скотчем в один слой. Ну и выдержка после покраски пару деньков. Это было,думаю,быстрее,чем со шпаклевкой и по аккуратности вышло отлично. Кстати,подь*бал лак "реофлекс"hs.,причем в проводке,даже, в один слой - это на следующий день,я заметил на листе железа,на котором настраивал пулик перед покраской. Машины крашу с середины 90х, но такого лака- говна не встречал,в паре с "правильным" раЗБавителем..Хотя и его я победил впоследствии,просто разбавил,всеми вами отрекаемым раСТВорителем 650. И,о-чудо!-нет ни подтеков,ни сморшенной жопы (апельсиновой корки) . Расстекся идеально в зеркало,китайской иватой 1,3. Кто там ругает нашего производителя с 650 номером раствора?- Чушь все это! Идет под любую краску и лак,если вы его берете не в хоз-маге. Ну,а тем красильщикам,которые хотят возразить,советую сначала попробовать самим. И еще,для категории возражающих,чем дороже и "качественнее" лак,тем больше с ним ипатьни,косаемо всего,включая давления в мм.ртутного столба и все это прекрасно лечится 650м раСТВорителем,кто бы,что там не говорил!.А для тех,кто возражает- шкурьте подтеки, заглядывая в рот говорящим головам с ютуба. Кстати,Р-12 не советую вообще,вот с ним точно можно получить полный букет,будут и подтеки и сморшенная жопа вместо шагрени ,либо зеркала.
В авторемонте 650 растворитель вообще не применяют . 646 - 647 раСТВоритель нужен для промывки инструмента , разбавлять им тоже не стоит ЛКМ. Для этого подходит растворитель Р12 , я им пользуюсь уже давно , проблем с ним нет . То о чем вы пишите про 650 растворитель , я незнаю , не пробовал , но вот предлагаю посмотреть небольшое видео про все виды растворителей и где они применяются ruclips.net/video/l-qLoTOtv5A/видео.htmlsi=3mJdp8nKYaRLEcCK
@@OniX71nskЭто ж кто тебе такую ересь наплел,что в авторемонте 650 не применяется??? Наверное "умные"-говорящие головы с ютуба?! Я ж тебе говорю: проведи эксперимент,покрась одну деталь своим Р12 и другую 650. Скажу,что Р12 и в подметки не годится 650му! Р12 ым тяжело работать,он тебе и подтеков и апельсина наделает,я вААще его игнорирую. Ну,а по поводу 647,раньше им МЛ1110 (с диуром,с изуром) разводили и прекрасно работал.
@@OniX71nsk бля,я с 95 -года!!! занимаюсь ремонтом кузовщины,сварка,рихтовка,шпаклевка,покраска,только гайки крутить в падлу и неужели ты думаешь,что я не знаю как работает растворитель,именно 650й? Я лью его и в базу и в лак и нихрена там ничего не сворачивает,как показывают по видосам всякие недомаляры-рекламшики ,конечно может,что-то и быть с ним не так- не знаю,это если ты его купишь в хоз маге,а я его беру в том же магазине,где и краску с лаком и никогда с ним не подьебывался! Скорее косяков нахватаешь от Р12. Ну,дело твое,я предложил тебе попробовать и говорю то,что испытано годами на своем опыте. Идет он и в грунт и в краску и в лак это 100%-проверено.
@@OniX71nsk Согласен с вами! Любой косяк можно исправить были бы руки, голова и ответственность прежде всего перед самим Собой, за результат своего труда!
Я обычно вместо полиэф шпакли, нитрой шпаклевал, или если небольшая сопля проявкой флат. А так теже яйца. Есть нюансы у акрила иногда, а у алкида зачастую этоу подтека после срабатывания другой цвет, лбо прожилки другого цвета.
@@OniX71nsk всё отечественные машины красились вплоть до 2000 года алкидом. Может помните мл, сад один, тиккурила, хелиос мобихел? Опыт работы с 98 года, обучался в сиккенсе подбор колеровка малярка. Эту фирму затем выкупил мобихел и стало название акзонобел. Может помните дюпонт? Вот это были материалы, а сейчас одна хрень. Не шпакля, а глина. Грунты тоже г. Кстати говоря вы наверное и не знаете что металлик нельзя класть на грунт 2 к, т. е. с отвердителем? И в современной литературе вы этого не найдете. Сейчас не рынок, а разводняк.
@@OniX71nsk на светлых тонах получается облоко или как говорят яблочность, которое затем тяжело распылить, от сухого напыла цвет светлее и зерно как ёж. Не попадёшь в цвет, и адгезия плохая.в общем активатор играет злую шутку
Очень старинный способ. По шпакле со временем я начинал пилить 220.320.400........... полировка зелёным колпачком 3М для скорости троцесса. При этом нужно применять промежуточную сушку и шкурить с мылом.
Нужно просушить хорошо, а потом легко очень удалить строительным ножом ,если нет спец инструмента. Лезвия нужно менять по чаще и очень аккуратно.ну в продолжении темы именно в этом месте проще пролить лаком побольше и подтек сам стечет
КАККИМ НОЖОМ ? Строительным ? Что за строительный нож ??? В этом месте , что на видео ваше сраное ( строительное лезвие или нож какой то ) вообще не прокатит . Нужно отталкиваться от формы детали и так далее . В разных плоскостях , разные способы . Я видел в ютубе как люди лезвием убирает простой подтек , в итоге срывают его , и в итоге говорят что это нормально . Могу видео скинуть . Поэтому нужно просто попробовать …..
@@OniX71nsk лью без сухарей, просто опыт и проверенные материалы,потеки(небольшие) только где-нибудь в проёмах или где противотуманок, люблю плеснуть. Как раз там где лезвием(каттером) не убрать
@@OniX71nsk Привет. У меня защита от протиров как раз таки грунт. 2к шпакля очень агрессивна, тк эфиры сильные растворители, тебе просто повезло. Обычно пользуют однокомпонентную шпаклю. У Сереги(канал Би Би Рус) есть ролик как убрать подтек через грунт.
Я понимаю что покраска под наждак это фуфло , но это часть детали , а там где подтек там лака очень много , по факту я сравниваю его с основным слоем . Но спора нет , нужно уметь без полировки .
Не надо умничать, сейчас с завода машины в мусоре идут, и если тебе это принципиально, то придётся сделать лысую машину. А гаражная покраска всегда подразумевает полировку! 😂😂
клас пол ролика нам показует потеки зачем чтобы растянуть ролик до половины когда вы уже нжретесь ведь можно по простому все объяснитьвсё нормально но вотэто показывание потеков нудно и противно сразу скажи мне нужны бабки за ролик дайте все кто сколько может а я вам все раскажу и ненадо этого спектакля
@@OniX71nsk а ты не заметил когда отполировал ,на блик остались следы подтёка. Даже на видео видно,хоть ты и старался не показать. Этому способу лет очень много и он не лучший
@@OniX71nsk твой способ самый трудоёмкий и опасный к протиранию. Канцелярское лезвие со скотчем на краях,но нужна хорошая просушка(самый бюджетный способ и быстрый)
Настоящий мастер не тот кто не косячит , а тот кто может исправить любой косяк легко и проффесионально и быстро ))))
Золотые слова
Отлично получиллсь . Успехов в работе
Спасибо за отзыв 👍
Лайк поставил! Подтек реально не простой. Кто в теме тот знает.
На белом,серебре пойдет,а чёрные и темные цвета будет видно,спасает только перекрас
Не обязательно. Если катером резать
@@OniX71nsk все зависит от клиента,есть очень глазастые видят всё
Тоже,недавно накосячил,подтек был по всей длине детали. Спасло лезвие от тех.ножа,по краям перемотанное бумажным скотчем в один слой. Ну и выдержка после покраски пару деньков. Это было,думаю,быстрее,чем со шпаклевкой и по аккуратности вышло отлично. Кстати,подь*бал лак "реофлекс"hs.,причем в проводке,даже, в один слой - это на следующий день,я заметил на листе железа,на котором настраивал пулик перед покраской. Машины крашу с середины 90х, но такого лака- говна не встречал,в паре с "правильным" раЗБавителем..Хотя и его я победил впоследствии,просто разбавил,всеми вами отрекаемым раСТВорителем 650. И,о-чудо!-нет ни подтеков,ни сморшенной жопы (апельсиновой корки) . Расстекся идеально в зеркало,китайской иватой 1,3. Кто там ругает нашего производителя с 650 номером раствора?- Чушь все это! Идет под любую краску и лак,если вы его берете не в хоз-маге. Ну,а тем красильщикам,которые хотят возразить,советую сначала попробовать самим. И еще,для категории возражающих,чем дороже и "качественнее" лак,тем больше с ним ипатьни,косаемо всего,включая давления в мм.ртутного столба и все это прекрасно лечится 650м раСТВорителем,кто бы,что там не говорил!.А для тех,кто возражает- шкурьте подтеки, заглядывая в рот говорящим головам с ютуба. Кстати,Р-12 не советую вообще,вот с ним точно можно получить полный букет,будут и подтеки и сморшенная жопа вместо шагрени ,либо зеркала.
В авторемонте 650 растворитель вообще не применяют . 646 - 647 раСТВоритель нужен для промывки инструмента , разбавлять им тоже не стоит ЛКМ. Для этого подходит растворитель Р12 , я им пользуюсь уже давно , проблем с ним нет . То о чем вы пишите про 650 растворитель , я незнаю , не пробовал , но вот предлагаю посмотреть небольшое видео про все виды растворителей и где они применяются
ruclips.net/video/l-qLoTOtv5A/видео.htmlsi=3mJdp8nKYaRLEcCK
@@OniX71nskЭто ж кто тебе такую ересь наплел,что в авторемонте 650 не применяется??? Наверное "умные"-говорящие головы с ютуба?! Я ж тебе говорю: проведи эксперимент,покрась одну деталь своим Р12 и другую 650. Скажу,что Р12 и в подметки не годится 650му! Р12 ым тяжело работать,он тебе и подтеков и апельсина наделает,я вААще его игнорирую. Ну,а по поводу 647,раньше им МЛ1110 (с диуром,с изуром) разводили и прекрасно работал.
@@П.В.В-б3ы лаки я так понимаю ты им тоже разбавляшь?
@@OniX71nsk бля,я с 95 -года!!! занимаюсь ремонтом кузовщины,сварка,рихтовка,шпаклевка,покраска,только гайки крутить в падлу и неужели ты думаешь,что я не знаю как работает растворитель,именно 650й? Я лью его и в базу и в лак и нихрена там ничего не сворачивает,как показывают по видосам всякие недомаляры-рекламшики ,конечно может,что-то и быть с ним не так- не знаю,это если ты его купишь в хоз маге,а я его беру в том же магазине,где и краску с лаком и никогда с ним не подьебывался! Скорее косяков нахватаешь от Р12. Ну,дело твое,я предложил тебе попробовать и говорю то,что испытано годами на своем опыте. Идет он и в грунт и в краску и в лак это 100%-проверено.
@@П.В.В-б3ы не агрессируй , по твоим комментам не понятно с какого года ты красишь , с 95 или еще с какого
Редко есть люди готовые признать косяк и умеющие его исправить!👍
Спасибо за отзыв . Всякое бывает , нужно уметь исправлять различные дефекты
@@OniX71nsk Согласен с вами! Любой косяк можно исправить были бы руки, голова и ответственность прежде всего перед самим Собой, за результат своего труда!
Я обычно вместо полиэф шпакли, нитрой шпаклевал, или если небольшая сопля проявкой флат. А так теже яйца. Есть нюансы у акрила иногда, а у алкида зачастую этоу подтека после срабатывания другой цвет, лбо прожилки другого цвета.
Вообще не сталкиваюсь с акрилом , очень редко было . Алкид это вообще про машины ?
@@OniX71nsk всё отечественные машины красились вплоть до 2000 года алкидом. Может помните мл, сад один, тиккурила, хелиос мобихел? Опыт работы с 98 года, обучался в сиккенсе подбор колеровка малярка. Эту фирму затем выкупил мобихел и стало название акзонобел. Может помните дюпонт? Вот это были материалы, а сейчас одна хрень. Не шпакля, а глина. Грунты тоже г. Кстати говоря вы наверное и не знаете что металлик нельзя класть на грунт 2 к, т. е. с отвердителем? И в современной литературе вы этого не найдете. Сейчас не рынок, а разводняк.
@@ЮрийГадышев-ъ2бс чем связано ? Почему серебро нельзя на 2к грунты?
@@OniX71nsk на светлых тонах получается облоко или как говорят яблочность, которое затем тяжело распылить, от сухого напыла цвет светлее и зерно как ёж. Не попадёшь в цвет, и адгезия плохая.в общем активатор играет злую шутку
@@ЮрийГадышев-ъ2б Юра положил с начала basecoat blender потом крась и ни каких облаков и полос не будет,а так да металик ёжиком будет
Очень старинный способ. По шпакле со временем я начинал пилить 220.320.400........... полировка зелёным колпачком 3М для скорости троцесса. При этом нужно применять промежуточную сушку и шкурить с мылом.
зачем с мылом ?
@@OniX71nsk с мыльной водой лучше результат.
@@OniX71nsk внутри капля сырая может сорвать и выкрошиться.
@@кириллкимеклиспонятно . Не знал
Молодец!👍🏻
Забыл сказать , что лак должен хорошо высохнуть
Хорошая работа)
Не ошибается тот кто ничего не делает
Круто! Респект.❤
Нужно просушить хорошо, а потом легко очень удалить строительным ножом ,если нет спец инструмента. Лезвия нужно менять по чаще и очень аккуратно.ну в продолжении темы именно в этом месте проще пролить лаком побольше и подтек сам стечет
КАККИМ НОЖОМ ? Строительным ? Что за строительный нож ???
В этом месте , что на видео ваше сраное ( строительное лезвие или нож какой то ) вообще не прокатит . Нужно отталкиваться от формы детали и так далее . В разных плоскостях , разные способы . Я видел в ютубе как люди лезвием убирает простой подтек , в итоге срывают его , и в итоге говорят что это нормально . Могу видео скинуть . Поэтому нужно просто попробовать …..
@@OniX71nsk сраные - твои руки ,раз так красишь
Надо убирать во время покраски, а не через неделю
😂😂😂Поделитесь секретом?
@@_admiral_ обезжиркой удалить свежую краску и снова эту деталь покрасить и включить сушку всей машины.
Сколь дней лак сох, сушка камерная или просто стояла? Как-то тоже пробовал, через сутки наверное нанес шпатлевки и подняло лак.
Лак быстрый
Я в таких случаях перекрашиваю пятачком. После такой полировки можно забыть о шагрени. Лысое пятно посреди элемента выглядит гадко
Да , но тут не посреди получается
Как с вами связаться ? Хотелось бы проконсультироваться по похожему случаю.
Могу подсказать. Крашу без потеков99%, но друзья косячат иногда, приезжаю помогаю.В этом ролике не простой потёк, но и не сложный
89534292183 ватцап/телеграмм
@@АлександрИгонин-в8и есть соблазн нормально так влить )))) ???
@@АлександрИгонин-в8и или любишь сухарями подвливать , раз 99 процентов без соплей?
@@OniX71nsk лью без сухарей, просто опыт и проверенные материалы,потеки(небольшие) только где-нибудь в проёмах или где противотуманок, люблю плеснуть. Как раз там где лезвием(каттером) не убрать
Было бы более информативно, если процесс был бы виден, хотя бы в ускоренном формате.
А как то иначе пошпатлевать?
в каком смысле?
Все хорошо. Удачи тебе!
@@АндрейФедешев-с5г спасибо
Где можно купить такой брусок
В автомалярном магазине , либо в интернете . Kovax
А шпаклевка какой фирмы?
фирма ХЗ
Дал бы больше,чтобы стекло по краю!
Иногда выручало.
Ну есть такое , только и так ждешь что растечется
ЛЯя ТЫ МЫШЬ))) зачет))
Ты хотя бы сказал, что используешь однокомпонентную шпаклёвка.
2к
@@OniX71nsk финишную?
@@АлександрРулёв-й3хсамая обычная , 2х компонентная , универсальная шпатлевка
@@OniX71nsk спасибо, попробую. Если накосячу, то буду перекрашивать.
@@АлександрРулёв-й3хвсегда стоит попробовать , уметь нужно и такое исправлять
По лаку , главное высушить , а любой подтек убирается разными способами
Да , согласен
@@OniX71nsk просто, я среднестатистический рукожоп и по этому мастер по убиранию подтеков 😂😂😂😂👍
Шпаклевка не вредит лаку?
Нет
@@OniX71nsk может и повредить, однокомпонентная не повреждает, но лучше грунт с баллончика. Остатки грунта смываются бензином или антисиликоном
@@АлександрИгонин-в8и не повредит никогда. С чего вы это берете?
@@АлександрИгонин-в8ивы наверное не сильно поняли смысл шпатлевки ? Грунт тут не пригодится , шпатлевка работает как защита от протиров
@@OniX71nsk Привет. У меня защита от протиров как раз таки грунт. 2к шпакля очень агрессивна, тк эфиры сильные растворители, тебе просто повезло. Обычно пользуют однокомпонентную шпаклю. У Сереги(канал Би Би Рус) есть ролик как убрать подтек через грунт.
Паста полировальная какой фирмы?
3M
ЧТО за брусок такой?
KOVAX
это не подтеки это слезы малера
Ну либо щедрость )
Полировка под наждак это все фигня. Деталь лысая становится. Нужно уметь красить без полировки .......
Спора нет, но иногда случаются неприятные моменты, а машину надо отдать еще вчера))
Тем более, если срочно, тогда необходимо соблюдать интервал по времени, также не нарушать микроны . Тогда не будет проблем
Я понимаю что покраска под наждак это фуфло , но это часть детали , а там где подтек там лака очень много , по факту я сравниваю его с основным слоем . Но спора нет , нужно уметь без полировки .
Не надо умничать, сейчас с завода машины в мусоре идут, и если тебе это принципиально, то придётся сделать лысую машину. А гаражная покраска всегда подразумевает полировку! 😂😂
Я знаю людей комы лысые нравяться!))
Лезвие лучше .
👍
Фига подтек ты из банки Штоль лак лил как из лейки😅😅😅
Из ведра херачу
Вот это потëк. Походу пулик надо на пенсию отправлять.
Пулик в порядке )
@@OniX71nsk ну значит ниже потëка был суховатый слой .
@@НариманКишпиевнет , там стык с крышкой багажника , она тоже красилась
Там где была борода там краска как правило недосохшая до конца после как досохнет может просеть
Бороды там небыло, просееть конечно нечего теперь
Та ну нах.--легче убрать при помощи лезвия и малярного скотча на нём.
Не уберешь в таком месте лезвием . Точнее может и уберешь , но шанс всё испортить большой
Что за маляр
В каком смысле ? Обычный маляр
клас пол ролика нам показует потеки зачем чтобы растянуть ролик до половины когда вы уже нжретесь ведь можно по простому все объяснитьвсё нормально но вотэто показывание потеков нудно и противно сразу скажи мне нужны бабки за ролик дайте все кто сколько может а я вам все раскажу и ненадо этого спектакля
Скока дашь ? Объясню не показывая подтек
Автор, а нельзя без этой дебилоидной музыки, всё рассказать?
Видимо нет
Херовый метод
Обоснуй ?
@@OniX71nsk а ты не заметил когда отполировал ,на блик остались следы подтёка. Даже на видео видно,хоть ты и старался не показать. Этому способу лет очень много и он не лучший
@@OniX71nsk не оставляй на рёбрах,подлей краски или лака и спусти на ровную поверхность. На будущее.
@@Vasilij_Kastroff я все старался показать . Есть лучше способ у тебя ? Да и не сказано что это лучший способ
@@OniX71nsk твой способ самый трудоёмкий и опасный к протиранию. Канцелярское лезвие со скотчем на краях,но нужна хорошая просушка(самый бюджетный способ и быстрый)
😂 видно что притер лак и покрасил заново
Ваш комментарий был бы правдой , если бы вы разбирались в вопросе . Но посмотрите на шагрень после полировки . Её нет …. Поэтому вы ошибаетесь )
Колхоз...начиная с нанесения краски 🖕
Ахахахаха . Вот эту штуку в конце , засунь себе в задницу и больше не доставай😂😂😂