Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
안전띠좀 메고 합시다...
터널에서 측정하는건가요...?밤이라 소통량없어서 하시는거라면 다행인데...좀 다니는곳이라면 안하시는게 좋을듯한
레이 가속 정말 안된다고 들었는데, 동영상 보니깐 진짜네...
엔진 소리 좋네요첫 차로 좋을 듯
저기서 20키로만 더 속도내면 최고속찍음 레이터보는 그나마 탈만한데 na는 탈게 못됨 차라리 모닝이 훨 나음
모닝은 좁아터져서 못타요.. 진심 모닝스파크는 건장한성인남자는 너무불편
이거보니깐 cn7제로백이 스포츠카처럼 보이네
안전벨트 불 - 편
60까지 올리는데 10초면 말 다했죠
와.. 일본 660cc 경차들보다 많이 느리네
일본경차는 경량화가 잘되어있어서 차가 가볍죠레이는 엑센트랑 무게가 같아요..
레이 1.1톤임..
왓더18초?
안전띠좀 메고 합시다...
터널에서 측정하는건가요...?
밤이라 소통량없어서 하시는거라면 다행인데...
좀 다니는곳이라면 안하시는게 좋을듯한
레이 가속 정말 안된다고 들었는데, 동영상 보니깐 진짜네...
엔진 소리 좋네요
첫 차로 좋을 듯
저기서 20키로만 더 속도내면 최고속찍음 레이터보는 그나마 탈만한데 na는 탈게 못됨 차라리 모닝이 훨 나음
모닝은 좁아터져서 못타요.. 진심 모닝스파크는 건장한성인남자는 너무불편
이거보니깐 cn7제로백이 스포츠카처럼 보이네
안전벨트 불 - 편
60까지 올리는데 10초면 말 다했죠
와.. 일본 660cc 경차들보다 많이 느리네
일본경차는 경량화가 잘되어있어서 차가 가볍죠
레이는 엑센트랑 무게가 같아요..
레이 1.1톤임..
왓더18초?