@@noaheder ja, ich bin schon sehr viel regenrennen gefahren aber seit der season haben sie ja diesen "spotty rain" hinzugefügt, jetzt können im rennen auf random die conditions schlechter oder besser werden, davor war es in den normalen daily rennen nie so variabel
17:13 Das Incident Points-System funktioniert da so, dass alle Fahrer, die sich untereinander berühren, die gleichen Incident-Punkte bekommen. Beim Car Contact wird die Härte nur mit 0x oder 4x unterschieden. Die (0x->1x) gibt es, weil der andere einen Offtrack (1x) bekommt und die (1x->2x) für Contact (2x) mit der Wand (oder alternativ Loss of Control (2x)). Wäre der andere noch zurück auf die Strecke gekommen und vom nächsten erwischt worden, hättest du eine (2x->4x) bekommen. Und das alles unabhängig davon, wie schlimm oder leicht der ursprüngliche Car Contact (0x) war. iRacing bewertet da also nur bedingt den Kontakt. Es wird nur versucht, die Folgen eines Kontaktes abzubilden. 😃
Genau diese Bedingungen sind dich grandios, keiner weis so recht welcher reifen besser funktionieren wird. Dann noch mit den unterschiedlichen linien die man fahren kann bzw. muss. Das hat iracing einfach nur klasse umgesetzt
warum mann da nicht spätestens nach der Einführungsrunde auf Regenreifen geht ist mir ein Rätsel.
hätte persönlich auch damit gerechnet dass die high downforce autos die rennlinie etwas schneller trocken machen
Ich eben auch, aber gut das sind Erfahrungswerte.
@@noaheder ja, ich bin schon sehr viel regenrennen gefahren aber seit der season haben sie ja diesen "spotty rain" hinzugefügt, jetzt können im rennen auf random die conditions schlechter oder besser werden, davor war es in den normalen daily rennen nie so variabel
Rennintelligenz eines toaster
17:13 Das Incident Points-System funktioniert da so, dass alle Fahrer, die sich untereinander berühren, die gleichen Incident-Punkte bekommen. Beim Car Contact wird die Härte nur mit 0x oder 4x unterschieden. Die (0x->1x) gibt es, weil der andere einen Offtrack (1x) bekommt und die (1x->2x) für Contact (2x) mit der Wand (oder alternativ Loss of Control (2x)).
Wäre der andere noch zurück auf die Strecke gekommen und vom nächsten erwischt worden, hättest du eine (2x->4x) bekommen. Und das alles unabhängig davon, wie schlimm oder leicht der ursprüngliche Car Contact (0x) war.
iRacing bewertet da also nur bedingt den Kontakt. Es wird nur versucht, die Folgen eines Kontaktes abzubilden. 😃
5:19 einfach jumpscare wegen dem Sound
😂
Genau diese Bedingungen sind dich grandios, keiner weis so recht welcher reifen besser funktionieren wird. Dann noch mit den unterschiedlichen linien die man fahren kann bzw. muss. Das hat iracing einfach nur klasse umgesetzt
Auf jeden Fall! Aber es ist auch extrem herausfordernd
Absolutes Chaoswetter 😂
Hart gekämpft und das Auto einige Male sensationell gefangen. Muss Pain gewesen sein zu fahren, aber hatte Unterhaltungswert. Unverdientes Ende.
Danke dir😉