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Noah Eder
Германия
Добавлен 20 июн 2016
Heyoo,
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Gibt es einen FOV Rechner für die Ansichtseinstellung, wenn VR benutzt wird, Ha ha ha😂
Ich dachte, der physische Fahrerwechsel war abgesprochen und genehmigt?
Es hieß dass es erstmal LFM seitig keine Strafe gibt. Aber nach Beschwerden von irgendwelchen Fahrern haben sie dann eine geben müssen
@@noaheder Also das ist echt nicht nachvollziehbar für mich. Weder von den Fahrerkollegen noch von LFM. Wenn man etwas abspricht und für regelkonform erklärt, dann muss man auch dabei bleiben.
@@noaheder mit was wird denn da argumentiert? Fahrerseitig macht es doch keinen Unterschied und bringt keinerlei Vorteile mit. Unflexibilität sein Vater.
Gab es noch eine Strafe?? 🙈 btw war ein geiler stream :)
Leider ja, danke dir😉🤩
@@noaheder schade, Fahrerwechsel war ja für jeden zu sehen :/
geiles format hammer stream!
Danke dir
Tolle Leistung! Das einzige was mich an deinen Streams nervt sind die Sounds bei den Aboeinblendungen. Wenn der Sound abgespielt wird während ihre redet versteht man nix mehr von dem was ihr sagt. Vielleicht könntest du die Einblendungen ja auch tonlos machen?
Davon lebt er halt und möchte es wertschätzen dass die Leute ihn unterstützen… deswegen die Sounds.
@@dafunghi Das kann man auch anders machen. Mabix lebt da auch von und hat die Einblendungen ohne Ton. Er wertschätzt das ja auch indem er selbst neue Abonnenten begrüßt und sich bedankt.
🔥
sehr schönes Video und eine tolle Laufbahn sei dir ge gönnt wie man so schön sagt no pain no gain in diesem sinne noch weiter viel erfolg ! mach weiter so und bleib wie du bist :)
Danke dir😉👍🏽
@@noaheder gerne 👍😊 kein ding
Ohne das Video geguckt zu haben, sage ich Streckenbreite nutzen und falschen anfahren der Kurven das sehe ich immer und immer wieder. Jetzt schaue ich mir das mal an.
Schade das man so ein coaching nicht auf Konsole gibt.
Eine Replayanalyse deiner Runde würde funktionieren, aber leider kein Coaching so wie es eigentlich ist.
wer für 3*13 n Taschenrechner brauch ist ja nun völlig lost 🤣🤣🤣 Mit Sebring sind einige komplett überfordert. Wie sich ABS in LMU anfühlen wird kannste mal in rF2 antesten. Ziemlich geil kann ich dir sagen. Komplett anders als in ACC. Du fühlst das ABS richtig. Bei deinem Porsche war der Heckflügel weg. Nach nem Einschlag kurz in die Außen wechseln und schauen ob der Flügel noch dran ist, ansonsten wirds ziemlich unangenehm. 60 Sek. Schaden und 12 Sek. Reifenwechsel sind schon mal 72 Sek. 🤣🤣 Mit Mathe haste es ja nicht so
Endlich mal jemand der es Erklär das ich es auch mal verstehe wie man ein Setup baut. Danke dafür.👍
Sehr geiles Video! Danke für den Einblick.
Sehr gerne!
BB auf 54...untersteuern.
P2 hasst diesen Trick
Gutes Video - er hat aber am Anfang bei seiner langsamen Runde 7L mehr Sprit, keinen Windschatten und ein anderes Setup - macht das nicht schon einen sehr großen Teil der 2 Sekunden aus?
Danke dir und klar, zu 100% macht das einiges aus. Aber man muss auch sagen dass das noch seine Runde im Coaching war, sprich keine Intensivierungszeit des ganzen Feedbacks das ich ihm gegeben hab und natürlich ist man in so einem Coaching oft auch ein wenig nervöser. All in all sah einfach nur seine Fahrt, unabhängig von der Rundenzeit um Welten besser aus und das ist das was zählt. Die Rundenzeit kommt dann ganz automatisch
@@noaheder auf jeden Fall - und Du kannst das auch wirklich gut coachen und präsentieren, so das man genau versteht welchen Fehler er macht und warum er Zeit verloren hat - Hut ab 👍
Sehr schönes Video! Wünschte ich hätte unsere Session auch aufgenommen 😊 mega Arbeit von dir Noah echt stark ❤❤❤
Danke dir😉🤝
Um es Kurz zu halten da gibs ein Sprichwort, Fast in fast Out, Lieber Früher Bremsen und den Scheitelpunkt Treffen dafür Schneller aus der Kurve Fahren.
Slown in fast out meinst du😅 Und ja, aber damit kann man erstmal nicht viel anfangen. Es ist ja nicht nur langsam rein und schnell raus, weil warum langsam? Ist ja erstmal schlecht, wo hat man dann ddn Vorteil von? Deswegen ist es schon hilfreich für viele das ein wenig auszuweiten
@@noaheder 😅 Ups ja das meinte ich, Warum sagt mir das dann jeder Schnelle Fahrer den ich kenne, die Sind locker 2/5 Sek Schneller wie ich woher kommt das Bitte. Der Vorteil ist Zb du hast ein vor dir kannst net so Bremsen wie du magst weil geht ja net, dann Bremse ich lieber Früher treffe den scheitellpunkt besser und bin Schon so gut wie Neben dem der Vorerst vor mir War.
@@denydelmar was man hauptsächlich verstehen muss: Umso früher ich in der Kurve wieder das Gas aufziehen kann, um so früher beschleunige ich für die nächste Gerade, und umso mehr Speed kann ich auf der Geraden aufbauen. Gehst Du 0,1 Sekunden später aufs Gas, verlierst Du die auf der KOMPLETTEN Geraden Zeit! Das bedeutet nicht das Du langsam in die Kurve fahren sollst, sondern das Du den Bremspunkt und Einlenkpunkt perfekt triffst, dazu noch die gesamte Streckenbreite ausnutzt und dabei so früh wie möglich wieder aufs Gas kannst.
Mein lieber Scholli, Noah, du kannst echt sau gut erklären! Echt Hammer und super lieb von dir uns da einen Einblick zu schenken!😁👍 Vielen Dank!
Danke dir😉👍🏽
Scheitelpunkt nie getroffen
Das Titelbild des Videos (MRP) erinnert mich stark an suellio almeidas Konzept? 🤔😁 ..nur ist der Punkt falsch eingezeichnet?
Ja ich mein er hat dem „Prinzip“ nen Namen gegeben, aber die Idee dahinter ist ja generell.
Mehr davon 😎👍, ist einfach klasse
Freut mich 👍🏽🤝
Wieder ein super Video, überlege jetzt schon länger mal ein coaching zu buchen, wies aussieht lohnt es sich
Danke dir😉
mangelndes trailen .... kein gefühlvolles nachlassen des Brake Pedals... eigentlich der übliche Fehler..
Nicht ganz 😁
Er nutzt Kein Trailbreaking.
doch, aber eben kurz und nicht sehr präzise, liegt aber auch evtl am fahrstil, heißt nicht das es langsamer ist. In ACC zumindest, Iracing ist das trailbraken wichtiger.
Ganz genau
Erster
Nur das in realen Leben das Formel 1 Auto auf der Schleife schon zerflogen wäre . Bei der F1 haben die Strecken doch kaum Bodenwellen das würde es nicht auf der Schleife aushalten .
Du gibst jetzt auch ganz schön Gas, du bist sehr aktiv in letzter Zeit. Aus welcher Gegend kommst du denn, mir kommt dein Dialekt recht bekannt vor 🤪 Wenn ich gute 40 Jahre jünger wäre würde mich die Rennerei auch reizen.
Ach dafür gibts kein zu alt, echt nicht 😉 Ich komme aus Regensburg, Ingolstadt, da die Gegend
@@noaheder Hab lang in Vilshofen gewohnt, deshalb kam mir das so bekannt vor. Ich hätte die Geduld nimmer und mir würden die Rennen teilweise zu lange dauern. Respekt, machst das echt gut
AMS 2 ist einfach eine Top Sim. Noah wenn du mal Bock hast online AMS 2 zu fahren schau mal bei mir in der AS.SimRacingCommunity vorbei . Fahren viel GT3 und Historische DTM. Erst gestern hatten wir wieder ein historisches episches Rennen auf dem Hockenheimring 1988. Ach ich sage es einfach mal für uns gerade aktuell die beste Sim . Und jeder der sie liebt sollte mal bei uns vorbeischauen 🤣💪👍