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非常感謝外送人員，對於我即將生產，又帶大寶的媽媽，每次收餐，都由衷感謝，也希望每位外送人員安全第一，辛苦你們了🙏
gn00955502 妳覺得好賺嗎？扣除成本，週休二日，一天上班8個小時，一個月又能賺多少錢😕
gn00955502 謝謝你們的付出，辛苦你們了！
@gn00955502 大叔外送N年後，送過的女生都變成未婚媽媽了~哈哈
首先，影片還沒扣除投入成本........#例如：1.加入公會的勞、健保(年繳)2.額外附加保險(如第三責任險、意外險、額外醫療險、超額險(超跑險))3.機車加裝前後行車記錄器(才能長時間記錄，避免發生意外時沒記錄到)4.購買裝備成本(如防曬袖套、手套、防曬ro保暖領巾、藍芽耳機、兩件式雨衣、雨鞋或雨鞋套、找零的腰包、充電用的磁吸線(長期消耗)、機車沒usb充電線的還要加購旅充、手機架、冬天的機車防寒手套、易乾的便宜鞋、防水袋或是拉鏈袋(長期消耗)、替換的安全帽內裏(長期消耗)、注重安全性的還要加上一頂全新的高價安全帽、甚至注重一點的還要裝後車架，或是另外買杯架等......)5.油資6.機車耗損(基本的有機油、齒輪油、輪胎、皮帶、剎車皮、普利珠、空氣慮清網，及每一萬公里的大保，本人一天平均11小，跑180公里左右)7.機車理程數達到後的折舊率(以十萬公里換車來算，上面有我每天跑的里程數，請自行換算)8.手機折舊率(損壞率)9.電話費10.冬天的暖暖包..............11.濕紙巾(長期消耗)#補充第6點PS：現在有在跑的建意每三千一小保，九千一大保，機車八到九百就換一次，別拖到一千，卡在路上比你牽車去做保養來的麻煩，而且花一樣的時間，賺的反倒更多#看完影片心得：以上為不專業回覆，沒說到的請幫忙補充....一時真的想不到還有什麼...以上搞一搞，沒先雜個幾萬，是不好說的，當然你也能不準備這些，但如果發生了什麼事，後果也是自行負責...跑這行就是自已當老闆，牽著自已的摩拖車去靠平台的行，所以這些理所當然要自行吸收，也要自已負責，三小時770入袋是不少，但隱形成本確在壓著你跑，想賺就多花點時間出來跑，且不論風吹日曬還是雨淋，不然還是乖乖呆在家，找份普通的工作來做就好，否則你領的錢跟一般的上班族差不多，確在無形中花費的更多，反倒得不嘗失，而且還要拿自已的安全來換錢，機車每天在路上跑，風險可是比轎車來的高，至少後者的致死率，會比肉包鐵來的低，而且現在某些平台都在換方式，讓你少跑一點單來結省公司成本，你在無形中反而花的更多，只是自已沒感覺而已。#目前外送平台最大問題：不段提高獎金件數，更改系統設制、更改原先遊戲規則，換成另外一種計算方式，拉長里程數，但外送員確只能敢怒不敢言，因為你想賺這筆錢，就只能跟著合約走，而且簽合約時就有明文規定：公司保留更改合約所有權，乙方不得有異議這類的條款所以公司這個月公司的玩法是這樣，下個月可不一定，外送員最好賺的時期已經開始走下坡，想入行，記得好好考慮清楚，別把穩定的工作遲了，入了行發現問題後，才後悔莫及。
哇~這簡直是PRO級的評論分享~藉由這樣的集思廣益激盪，才能使外送圈有更良性的循環，對了，大家看到這篇留言，不論好壞對錯，記得給他一個讚唷👍Respect
推個 感謝大大分享 本來是因為喜歡騎車而且打工又不好找 所以才想入行的
找到自己喜歡的最重要👍
風險+耗材....感覺是蠻大的，不過若是年輕人當打工的話，是一個不錯的選擇噢
重點就是因為太好賺了,造成一窩蜂人加入,,搶單的人一多,就不好賺了,公司也就開始壓榨了
拍得非常美妙的影片現在桃園平均每趟都動輒10-20分鐘車程，左邊到右邊，南邊到北邊到處飛，送餐距離可以送到5-6公里外，加上上下班的車潮，又怕客人等太久臭臉，還要小心突如其來的野狗，均4大概是雨天餐期才會遇到的狀況，平常大多均2-3，離峰可能只有均1甚至不到，如果接下來沒有免運活動，我覺得...真的不要想得太美好...
我遇到過大媽，不過還是很感謝，不論大媽或是阿杯，我都很感激，只要是服務業都是辛苦的，也許他們不是因為好不好賺而是貼補家用
光看就覺得很辛苦～致所有外送員:謝謝你們，辛苦了‼
👍👍
我也是外送員破除幾個迷思1.你點越少我們只會越開心 不會覺得點很少還要送很怎樣怎樣 點太多公司會派人協助2.不用覺得下雨天叫外送很不好意思，如果外送員不想承擔下雨帶來的風險他可以選擇不上班休息，你不叫反而我們更難過在雨中等單更哀傷.雨天有加給但是通常已經大到不行⋯⋯3.很多留言一直替其他人擔心點個70賺什麼，公司本身對店家抽成33%的確你點個70還免運的時候公司確實在你這單算是虧損（不算廣告效益），但是用其他單就能輕易補回，這個月低消100就更容易4.結帳時輸入折扣碼才有免運 我每天都看到有人不用 5.外送員要在送你這單的路上才看的到訊息及備註，要不要辣 餐具在店家那邊備註6.99%的外送員都會盡快為您送餐，會慢不要再責怪我們外送員，餐廳托餐、夾單客人不拿餐或是找不到，我們的薪水也是大打折扣.Foodpanda 是一個沒出事還不錯 出事處理就雷到不行的平台 我做3個月而已沒收過紅單 違停是不對但真的很難不 所以也希望大家互相體諒 我相信外送員也會盡量不影響其他用路人 。公司規定不能要求客人下樓取餐，但是如果你住5.6樓沒電梯希望能一人爬一半我會很感動 爬6樓真的真的喘到不行我還在唸書認為他是一份不錯的過度期打工 自由但不那麼穩定
哈哈，超可愛，至少我會要求身邊親朋好友多依此標準，謝謝你們的服務。也許心疼做這些事的大多是些孩子，就算不能當成是自已的小孩仍是於心不忍，注意安全，感謝你們！
好的!知道了，那以後我就可以放心叫了，謝謝你的說明!
請問沒有如時間內送到。你們會怎樣？
外送員這麼辛苦，平常一定沒時間運動，所以大家為了外送員的健康著想，讓他們多爬樓梯~
請問付現的話，外送員是要先墊還是收到錢後回繳給店家?
外送員辛苦了，不畏颳風下雨只為送一頓熱騰騰的餐點到客人手中
嗨你好，懇請再做一次熊貓外送測試影片，讓大家考慮到現在正常時間的真實單量。我想您當初是立意良好，單純想和大家分享，也相信您是真的是想要真實好資訊給大家，因此身為一個有知名度的RUclipsr我想您也有義務在現實狀況改變的狀況下，再製作一次熊貓外送實測影片，和大家分享一下目前外送員爆量根本一沒單量的狀況，若是您是真的想要分享給大家好資訊，並且想在片尾對“這是否能夠當正職”做出建議，那請不要特地找假日+下雨+餐期的爆單時間去測試，這根本不是平常外送員會面對的單量。請正視您這支影片的點閱率，並認真面對身為一個意見領袖的責任和義務，您的影片可能會讓一個目前有穩定工作的人辭掉這份工作去跑熊貓，花費了許多精力和時間才發現熊貓根本不可行。期望能夠見到您製作很多更新更好的影片，並希望真心分享的影片能有更多的訂閱者。另外如果這影片其實就是業配，也請在片頭片尾直說，不要再讓和現實有重大差異的影片繼續誤導大眾，謝謝您。
專業從業1.5個月的心得。1.接單量純粹看區域、時段而論，都會區有單量，但路程容易受路況影響。非都會區時單量不足3張，但路況較好。2.下雨天容易爆單，因為消費者不願出門。天氣好反而沒單可跑3.純以就業立場而言，每個行業都可以從事也都會有狀元
現在有很多年輕人也有加入外送行業 ，不論是正職也好兼職也好，努力工作賺錢得到自己勞力付出工作得到薪水。學生也好畢業生也好，自己勞力賺錢不是做犯罪行為賺錢來得好，雖然錢不是很多但自己去計劃，也能賺到工資。有些年輕人一週可以跑一萬元以上，時間很長。我在很高興看到這些年輕人不變壞，不會成為社會負擔。當然找到自己喜愛職業再兼職外送工作也不少。外送收入雖然不能合大家要求錢數。但也有兼職收入。還是要感謝外送平臺。和店家。和選用外送平臺的客人。
說得真好！
各位要想清楚不是每天都有三小時11單外送服務也是會遇到奧客出事意外一律跟公司沒關係所有成本風險一律自己負責還有現在外送平台跟從業人員大量增多不論大餅有多大總有一天會分完
真想貼一個 剛剛我3小時 4單上來= =~~ 5點-8點可能不錯 1點~4點這種就悲劇
我朋友有一次叫外賣被雷，外送員兇的勒根本不用負責
要是遇到混兄弟的，嘿嘿
@@0204449big 那你就帶姐妹啊 嘿嘿
影片做的很好，加油。
謝謝唷💪💪
其實有foodpanda 蠻好的，店家、消費者、外送員三贏。我工作15年，存了200萬，開了一間餐廳，結果關了。因為地點太冷門，沒有人知道。假如foodpanda 早點進來宜蘭。我的店可能還可以撐下去。後來我自己有在跑foodpanda ，有遇到台北來的神手一天80單，一個星期500單。說不定他之後會上報。總之foodpanda 救了很多即將倒閉的店，也讓很多沒工作的人有工作。真的蠻好的外送平台。
黃國榮500單真的？假的？所以，你們在宜蘭？台北？我沒做過，在高雄要做可能單子不多，要往台中桃園台北跑吧⋯⋯
我自己有在做，第一個星期外送員不多，我每個小時大概送7張。一個月後如何我不知道，但目前我覺得foodpanda 真的解救很多店家。也救了很多要顧小孩的媽媽
@@KimHuang-jz1bi 我在網路新聞有看到一則報導，台北某位訂餐客人聽到外送員月薪10萬比他工作5萬還高，他就下去做看看，也是真的有10萬(長時間跑)。做了2年之後，他跟別人合夥做網路餐廳(不知道做哪種餐點?)另外租房子做餐廳廚房，全都是由外送員外送，只要餐點不難吃沒負評即可。我在想做的成功的話月薪由10萬變成百萬也不是不可能)期待你也能跟他一樣，由外送員變成老闆的成功模式。😁
我也在找地ing，我常常送到豪宅，裡面都是小朋友，他們的媽媽反而覺得外送很棒，不用開車出門（省了停車費、油錢、時間）也可以在家陪小孩。所以他們蠻願意花多一點錢在家等餐點送來。過一陣子看看使用狀況，打算重新出發。
@@KimHuang-jz1bi 有夢最美 築夢踏實。加油加油！以後開間自己的餐廳。
外送人員您們辛苦了加油
不要聽人說這沒有專長的什麼廢話，賺的到錢比較重要，很多人學了專長，因時代變遷，常常也是沒用，但是外送人員一定要遵守交通規責，小心騎車，保障別人也保護自己，以安全為前提才能賺更多的錢。
我自己本身就當兼職~雖然有壓力 但是比起目前正職的壓力 這種送餐壓力我還覺得沒什麼~反而還比較開心
開心最重要😄
兼職跑不到他規定的最低時數吧?
@@每隻猩猩都希望有吃不 好像一個月最少一小時的樣子，忘了
那是你現在年輕有體力，我看你能撐幾年，感謝你們外送員，幫忙清淨台北市的髒空氣，真神勇機車族肺部超有力，
@@0204449big 我自己也有另外兼職第二專業的工作事項，但還是老話，現在社會真的非常不尊重專業錢也非常難賺，如果能穩定賺錢誰會願意跑外送
懶人經濟真的在發燒啊！這單量很驚人
越來越多人在家點餐😂😂
下雨天單量會比較好，平常的話就不是這樣了！
看到這個單量，uber司機的我看得淚流滿面我也想要這麼忙碌阿Q_Q
均1真累
圈圈是個熱心的暖男,辛苦了喔~~
很多人好像都在看衰這些兼職性質的工作反而去說學一技之長不是比較好找穩定一點的工作不是比較好?講的都很好聽真的有那麼好找????穩定一點的工作 現在產業大衝擊知道嗎??很多工廠都在放無薪假了想不想知道為什麼不學一技之長 第一時間成本的問題在學習的過程中 並不是幾個月 一年就可以學成的更別說 學習能力不好的很多公司就是給你用個三五年 之後漲一小部分的薪水...有的還可能不給你漲假設一般穩定工作 一年給你40萬的薪水..外送員自己努力點 一年給你6~70萬薪水...請問妳選哪個??是我的話.....我會選擇70萬的.....我賺兩年...你要賺三年....當我賺三年....你卻要賺五年別鄙視其他行業....通常都是很多人所鄙視的行業...往往過得比別人愜意
「遊戲人」DreamMilk 那如果是跑船呢
李仲將 不是每個人都能跑船的....先別說上課考試.....重點能不能習慣暈船至於這宅經濟相對的門檻低這社會就是這樣新行業一推出一堆舊產業就要先打壓說這怎樣那怎樣直播主RUclipsr 也都是一樣一推出誰看好殊不知就是這麼好......
我學了一技之長，也努力奉獻自己所長，最後還是不敵一位皇親國戚插隊，這就是現實🙂
您最中肯了
厲害欸，訂閱量要起來XD
訂起來 訂起來！
希望訂餐的客人有時候有一點同理心，就例如台北站前新光附近都沒有飲料店嗎？你就故意叫一個北投區的飲料幫你送過去，附近也沒辦法停車，等到送完百貨公司下來的時候被開一張單，一天的工資都沒有了，換成是你你做何感想呢？
現在是 一單/$70，以後人太多加入會不會變少？ 譬如降為$60 $50 ......................... 未來還充滿不確定性！而且政府也想辦法在介入了，譬如抽稅、法規修改.........等等
有跑過的就知道 只能說3小時 11單 不是天天有 兼職可以 正職跑一個月你就知道 到底好不好賺了
請問一單70 他是直接給錢 還是跑完後再給?
承接工作不管是何性質都是有風險和成本外送最大好處就是容易上手如果一天2000做基本收入至少一小時就要4單要滿32單左右，有扣機油成本缺點就是要小心車來車往，你不撞別人，別人來撞你，逼車，違規行人突然衝出路上， 警察紅單，.....如果順順的做應該都能保有月收4萬以上，比一般上班制好，缺點就是做為長久行業發展其實沒什競爭力，跟物流司機差不多，剛出社會的年輕人可以快速累積財富做跳板用.
加油 影片做的很棒 很有幫助
謝謝🙏
這工作要是肶做到正職退休(65歲),或滿30年,中間無離職,我送他一台手機+125機車
這個不準，真正實際去做會發現，前二個星期是蜜月期，短程的單子比較多，二個星期之後就一堆長程的單子給你，那時候就很幹了。
真的，尖峰時間拉9公里的單給你，送去邊陲地帶，你還要速回熱點才有單接
林靄民 休了九天，前天11點上線，前兩張 取+送已經接近20公里了，結果送完第二單 下一張又跳3公里取餐，我就立刻聯繫派單 拉休了，花了80分鐘才跑兩趟
@@林靄民 邊陲地帶！哈哈真的
@@AIRJASON2002 請問如果我想兼職 需要先貼錢給公司?還是要先買什麼裝備嗎？
@@秀人-j9w 裝備 2000 會從第一個月薪水扣
一小時工資大約210~240元,依打工的角度而言，很ok.但對比加油站的勞動量與薪資穩定性，還是加油站打工比較安定又安全。
現在北市很多道路坑坑洞洞的!有的主幹道甚至已超過5年沒翻新了! 錢拿去國賠市民了?? 議員吳沛憶表示，市政府固定巡查，許多路面仍有很多坑洞，與她看到的落差很大；同黨籍議員陳慈慧也說，之前議會踢爆，全市最平的路在帝寶前面，最差的在北投，道路平整能否全市一致？民進黨議員簡舒培直言，有些洞補完後2周又補，明顯路基有問題，一下雨就凹陷、壞掉；國民黨議員陳義洲也說，之前東湖路搞好路基，路平問題就解決。但新工處表示，暫無全市路基的品質資料。審計部日前糾正台北市政府，近3年國賠事件，大多是路面坑洞或不平導致民眾受傷。台北市新工處昨赴議會專案報告時表示，將引進「國際糙度指標（縮寫IRI）技術」，若路平不符標準，將要求廠商重鋪、改善，北市議員忍不住酸說，路面「補了又破」才是問題。對此，新工處喊冤，逾8公尺寬道路每4天巡檢一次，8公尺以下道路每7天巡檢一次，只要接獲1999通報坑洞案件，1小時內會到達現場，4小時內完成臨補或設置安全設施，並於15天內完成區塊修復，但未來也會精進巡查。審計部報告，過去3年台北市府國賠74件、約1447萬元，其中近9成原因，是行道樹管理維護不良、路面坑洞或不平、人孔蓋等，導致民眾受傷，共計70件、賠償金額1364萬餘元。udn.com/news/story/7323/4094094facebook.com/watch/?v=1397807013718909
拿40NT的阿里山紅玉, 加外送人員3NT,店家成本3NT,廠商收益4NT=50NT ,在家喝一杯外送就得花這麼樣"重本",真像廣告那樣,叫那麼多,吃餐廳都比叫外送還來得划算 !!!
客戶的肚肚 熊貓來守護！我們不辛苦 只要您滿足！^ ___ ^
熊貓詩人😂
不用馬賽克了 我一看那個保溫袋就知道是FOODPANDA
你怎麼知道
很明顯啊。。
現在打工時薪應該是150與其這樣趕時間送餐你覺得會多賺多少??安全上的考量有想過嗎?
待在家最好
餐期 不是每個小時.....重點現在也不是每天餐期都爆單了...12點餐期 斷單半小時都遇過了
想當初今天叫熊貓外送的時候地址真的不好找外送人員到了找不到我還打電話真的很辛苦.…致我們辛苦的外送員您辛苦了
這樣測試 不太準 下雨本來就會爆單 跟餐期 中午11點- 13點 晚上5點-7點 本來就是訂單最多的時候 這樣只會讓人誤解 每小時都有這麼多單 有空找一天 平日好天氣 尤其是 星期二 跟星期三 從早上 測試到晚上才會準 週六日可以測試 早餐 時間就可以知道 什麼叫做 店家 嚴重拖餐 光等店家出餐 可能一個小時就只有完成一單 體驗一下 等客人的早餐 等取到變成午餐的感覺 然後還要被客人靠腰
所有的外送員辛苦了!! 都要注意安全啊!!
剛開始 生意還好 以後車多了 馬上就會變差剛開始 客人臉上還有笑意 以後習慣了 就只剩奧客了
你知道太多了😂
中肯...
真好，【都是客人下樓來取餐】，都不用趴樓梯。排的真好，訂餐客人，記得下樓取餐喔！
剛好遇到的客人都蠻積極😁😁
我收過二次客人給的小費，都是給100，一次是雨天，一次是早餐七點初頭，我不收還硬塞給我
@@林靄民 可以匯到我的戶頭 沒關係的
遇到那種警衛刁難，或客人死不接電話的 就很幹了
外送員很辛苦但在外送時請注意交通安全，因為有外送員出勤時發生了交通事故而死亡錢要賺生命 更重要😓😓😭😭
兩次差點被送餐的騎士擦撞到，我騎車很小心的，感覺這個行業風險太高，請珍惜自己和別人的生命
這假如是退休賺外快蠻不錯的，一個月賺個一萬兩千塊左右的話，淨利算一萬塊的，那應該是作個二十天，一天約要接個八至十單，照這影片，那是不是兩三小時就可以了？還蠻有趣的! 只是這風險是在交通安全上，還有要忍受風吹日曬雨淋的，蠻辛苦的!
其實那是因為圈大在錄影....不然外送員很多都用飆的....拿命換錢的大有人在
1:50 等是一個動詞我了解, 但等是一個動作, 簡直如雷貫耳
豐原潭子這樣跑感覺也是挺累人的 辛苦外送員了
職業工會不接受外資企業，如果萬一倒閉公司拿不到退休金啦
這時代不要去想什麼退休金了，政府那麼爛勞保退休金拿不拿的到還是個問題
uao Ming 我蠻認同的。勞保基金還剩6～7破產，往後老人會越來越多領基金，20年後沒破產還能領到一半的勞保基金就要偷笑了😭
做兼職的一單70元還要扣車損，風險，根本比勞基法還低呢！
uber更少...
外送很容易出車禍 碰到一次就生天 要多買保險 以前跑業務經驗
早晚而以
升天很好啊～就不用賣命工作了
撞死人4~500萬賠償跑不掉，把人撞成下半身不遂，看你怎麼賠哦
是豐原欸！小時候長大的地方！客人幫忙扶正外送箱好感人喔😭外送員真的辛苦了~~~
很辛苦，也有危險性
我也住潭子耶 ! 覺得親切 ! ~ 我跑Uber Eats的 ! 加油 ! ^^
不太懂，一單７０薪水，是會累加在消費者身上嗎？還是由外送公司承擔，那麼這間公司要怎賺錢？
先不管好不好賺，真的都是辛苦錢，看到一堆87記者說多好賺，真的很噁心
如果一週5天都坐在機車上，週六日還想騎車出遊嗎？
好問題！
會啊～騎久了你就會覺得高雄騎到台北其實也沒有甚麼…
以用餐尖峰時間來平均年收入...這觀點有點奇怪怎不下午2點~5點也來均均看...不管餐廳還是外送或計程車!都不能用尖峰時間或假日來推算收入
請教一下外送員們 接單的取餐與送餐範圍是以手機定位的方圓多少公里去計算的嗎還是?UE跟熊貓都一樣嗎?
東扣西扣的,跟上班族差不多,上班足雖領20-30k但有週休8天以上!,進這行很辛苦,需小心開車
「騎」車
我也是food Panda香港我是踩腳踏車送的，感覺電單車手比較多單
青梨朗彦 你好👋 你現在還有做嗎？
澳洲一單五塊澳幣還有分送餐距離的遠近
真心建議，安全帽最好換成全罩式的比較安全
豐原耶😂
跟找工作一樣，一開始的應徵條件很好，等到你適應了又給你規定東規定西的，讓你無所適從，……
當然的呀,角色互換你也會這樣改的,放心
當然 平台現在燒錢搶市佔率 等穩定了當然開始開刀
個人感覺這真的是辛苦錢啊 應該真的沒有那麼好賺 要年薪破百估計比考台大還要難啊⋯⋯
下雨才有更多人下單吧
可以問一下現在一個單還有70元嗎??那距離1公里加多少錢!獎勵怎算
外送真的是屁股坐到好痛，我一天送六小時，中餐三小時，晚餐三小時，大概有15單到20單，假日多一點，屁股黏在機車上，屁股好痛
辛苦了！
平常下班看 反而有些外送很白爛 車都亂騎
這家公司有某些送餐員，在台北市跑單連公寓的出入道也停機車，還是女生，有夠沒水準，
@@0204449big 沒水準的不分男女
說是隨機接單 其實都是平台分配
不好賺了，不含勞健保，汽油，時薪100都是問題
厲害
一年後的今天 跑3h最多給你7單，均2點多，不要說均3均4啦，想破均2點5都難了，收入扣成本剩下時薪100左右，還想跑的請三思
辛苦了~不過學有專精的年輕人,真的衹能送外賣嗎?
學有專精~~但在台灣真的要很精才會高薪，不然台灣的就業市場還是給你一般的薪水而已
25K給專精
送外卖怎么了？难道送外卖就不能是"学有专精"吗？那些顶尖的接单王，不仅能把好几个大地区的每一条路都熟透，十分熟悉每间餐馆和送餐地方的特点，甚至还能神分析出多少个地区的送餐大数据之就算你念到博士当了教授也都未必就能掌握的超精细观察、调查与分析的专研技巧，有的甚至因此好几个语言都能读写说得很精通，并且身体健康体格耐.....在这个世界上真正学有专精、饱读诗书、学富五车、拥有各种才艺的外卖小哥其实还真不少咧！再说了，当今做送外卖平台的，多都是自雇及按件计成之时间自由的零工模式，不少送外卖的斜杠青年可以是全职跑外卖的同时，再随时安排些时间给自己有其他的专精例如拍片剪片、学做摄影之自学成了摄影师、偶尔也接一下他的专业本领的咨询或亦是做按件计成的各种就像那些你所谓的“学有专精”的办公室人们所做之面对电脑工作之行政、文书、翻译、会计、编程、工程制图的专业工作的单.....其实现今外卖界就有很多是卧虎藏龙的人士，就因为是这样只要有机车和机车驾照就行之没有对学历有要求又工作弹性全然自由的简单资格，尤其是众多送晚餐及周休二日的兼职骑手间，真是不乏正职就是专业人士如工程师、律师、医生、会计师、IT员、药剂师、各校老师等，甚至就是白手起家的公司企业老总、大家族企业的富二代接班人、国州议员、网红等--有些人做外卖真的只是为了消磨时间的同时又延续着骑车的兴趣，所以说真的你永远都不知道那名给你送外卖的小哥的真正背景到底时什么，甚至还是个合法持枪的警察或背景至少不简单的人物的咧！
在台灣這個低薪的環境，學有專精也拿不到好薪水，大多數都是責任制，要靠加班拉長工時(用肝來換)才能賺到合理的薪水，而且假日還要ON CALL，老闆要你去工作就要立刻過去。若要當受薪階級，又要合理的薪水以及合理的生活品質，大概只能努力的考上公務員，這也就是有些高學歷的碩士最後寧願去跟幾千個人競爭，去爭個清潔隊員的鐵飯碗(年收至少有60萬台幣)，就能輕鬆一點的過生活。
餐期又下雨天才要拍，現在平常日餐期都斷單了，業配的也太嚴重了吧
一碗雙色芒果冰頂多100+外送費29=129-賺70=59？？公司還要賺一筆，店家也要賺，59怎麼分，外送員賺70？怎麼算都不可能啊，還有飲料2杯送去就可以賺70？就通通都給外送員了，其他人怎麼賺？
熊貓的確就是1單給外送員70元喔…別說不可能，你沒考慮到的是還有平台合作成本，外送業者和店家合作時就會先收一筆合作費用了…按月計算的，而外送員1單雖然有70，可是那是在如影片中的狀況下不停接單才好賺，你有想過空單的情形嗎？ 真要說我覺得1單70還嫌少了
不是每張單都是價值100的，好嗎？
很明顯你不知道熊貓的外送機制，熊貓外送員送一單最少就是抽70元，送到一定單數後級數會再上升，可能到一單會到1XX元，你可能會想說那平台賺什麼?現在兩大外送平台再搶市佔率，所以很多單都是平台燒自己的錢補貼外送員的，等之後一家獨大，肯定會有所調整
很棒的影片！
請教一下，Foodpanda外送員，到店家取餐時，是先付店家錢嗎？
店家會跟foodpanda公司結算，外送員只負責收客人的錢
@@ChenCheng 了解了謝謝
才在想這些街道怎麼那麼眼熟XD
熊貓現在不是一單52元嗎？
原來在我居住的地方實測哈哈
厲害~這樣也被你看出來！
+1🤣
請問 後面那個裝餐飲的箱子 會被偷嗎?
箱子自己要保管好哦
覺得做這種的都超強.路要很熟..還有一單賺70元??那剛剛有一單是一杯飲料的.那飲料店要賺.公司也要賺.那送的賺70.那我就很好奇了.那飲料一杯是多少??
路不熟有手機谷歌導航
飲料一杯30元客人付30+30(外送費)=60元店家賺30*0.7=21元平台賺30*0.3+30=39元外送員賺70元平台損益30*0.7+30-70=-31平台虧31元再做如果客人點餐500元客人付500元店家賺500*0.7=350元平台賺500*0.3=150元外送員賺70元平台損益150-70=80元就用這種單價比較高的單去補貼單價低的我認為現在兩大龍頭還在燒錢搶市占率啦受益的是外送員和消費者等一家獨大後，就會有所調整了
目前是先把外送員薪資 壓了下來了…現在一單的加成，都算進去的話一單約60到70元不像以前 一單是70到90之間了更別提拒單的人，一單只有50或52、55元了
很辛苦
好羨慕歐，鄉下地方都沒有這種服務
哪裡的鄉下？
還有罰單的問題存在
其實三小時平均起來有個9單就要偷笑了 一堆送上大樓的 等餐等半小時的都有 一個小時很難平均到3 其他雜七雜八的耗損成本扣一扣 一單可能就剩下個60吧 還有初期投入的裝備那些成本
@陳阿勳 基本上就是大概比外面正常上班的時數多一點點就可以達到85了 也是拿時間換來的 熊貓真的沒想像的好做 等餐等一個小時都有
躺下去賺更多唷？ 但要賺嗎？
店家忙的時候會先給現場客人蠻正常的……
期待我們的政府勞委會能提供更好的保障了，畢竟已經有人出車禍死亡了⋯⋯加油，台灣加油
自備摩托車還要加油 輪胎煞車皮損耗 都不用錢嗎
輪胎2200NT 後 7000 前 12000 汽油 1.5NT/KM 剎車皮 5000KM(600NT)5000KM換機油400NT 一個月10桶油約3300NT 你覺得要多少錢
請問淡水地區有在送當地的餐廳菜嗎？！……
沒有加顧路時間啊~
感覺辛苦~但是樂在其中~~~~很想加入
一小時有兩張就要偷笑了。
你跑過?
@@hghjgjhgfgfgdgdfgdfgdg173 下雨天，單很多因為路上沒人跑，大箱又是新的，有新人的蜜月期
外送員 建議戴好一點的安全帽 帶西瓜皮太危險...
安全最重要！
最重要的是行車觀念，習慣差的人戴甚麼都一樣危險
會熱死
請問夾單是一次接二單嗎？
對的，有時也可能是3單
夾單是指不同店家疊單才是同店家
圈圈蠻可愛的
🤩🤩
那個點單是去網路上叫外賣還是打電話去店裡叫外賣
用手機下載APP
我是外送員 沒這麼多了 比時薪還低 這個影片應該更新一下了XD
joe lay 新人的蜜月期大概多久啊 我剛進來 單都沒停過 現在換算下來時薪300
我朋友撞到一個現在兩個月沒收入整個等死好賺?你以為你不違規就安全喔查一下全台車禍率吧運氣好沒事一個運氣不好!呵呵
說得好像不外送舊部會撞到一樣
他不外送確實不會被撞啊人都在外面跑風險會提高你可能不了解，希望你可以多用腦多讀書不要只會上網酸人還打錯字
@@游乘五 你起碼也調出外送平台誕生之後的事故率變化吧不然你這樣哪有說服力
@@oswaldma9881 我還要去查資料調給你們看喔別鬧了我沒想說服誰!想去做就去做啊反正又不是我被撞
@@游乘五 確實啦，因為你只會酸又要別人不要酸，想酸就酸啊，被嘴就摸摸鼻子
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
非常感謝外送人員，對於我即將生產，又帶大寶的媽媽，每次收餐，都由衷感謝，也希望每位外送人員安全第一，辛苦你們了🙏
gn00955502 妳覺得好賺嗎？扣除成本，週休二日，一天上班8個小時，一個月又能賺多少錢😕
gn00955502 謝謝你們的付出，辛苦你們了！
@gn00955502 大叔外送N年後，送過的女生都變成未婚媽媽了~哈哈
首先，影片還沒扣除投入成本........
#例如：
1.加入公會的勞、健保(年繳)
2.額外附加保險(如第三責任險、意外險、額外醫療險、超額險(超跑險))
3.機車加裝前後行車記錄器(才能長時間記錄，避免發生意外時沒記錄到)
4.購買裝備成本(如防曬袖套、手套、防曬ro保暖領巾、藍芽耳機、兩件式雨衣、雨鞋或雨鞋套、找零的腰包、充電用的磁吸線(長期消耗)、機車沒usb充電線的還要加購旅充、手機架、冬天的機車防寒手套、易乾的便宜鞋、防水袋或是拉鏈袋(長期消耗)、替換的安全帽內裏(長期消耗)、注重安全性的還要加上一頂全新的高價安全帽、甚至注重一點的還要裝後車架，或是另外買杯架等......)
5.油資
6.機車耗損(基本的有機油、齒輪油、輪胎、皮帶、剎車皮、普利珠、空氣慮清網，及每一萬公里的大保，本人一天平均11小，跑180公里左右)
7.機車理程數達到後的折舊率(以十萬公里換車來算，上面有我每天跑的里程數，請自行換算)
8.手機折舊率(損壞率)
9.電話費
10.冬天的暖暖包..............
11.濕紙巾(長期消耗)
#補充第6點PS：
現在有在跑的建意每三千一小保，九千一大保，機車八到九百就換一次，別拖到一千，卡在路上比你牽車去做保養來的麻煩，而且花一樣的時間，賺的反倒更多
#看完影片心得：
以上為不專業回覆，沒說到的請幫忙補充....一時真的想不到還有什麼...
以上搞一搞，沒先雜個幾萬，是不好說的，當然你也能不準備這些，但如果發生了什麼事，後果也是自行負責...跑這行就是自已當老闆，牽著自已的摩拖車去靠平台的行，所以這些理所當然要自行吸收，也要自已負責，三小時770入袋是不少，但隱形成本確在壓著你跑，想賺就多花點時間出來跑，且不論風吹日曬還是雨淋，不然還是乖乖呆在家，找份普通的工作來做就好，否則你領的錢跟一般的上班族差不多，確在無形中花費的更多，反倒得不嘗失，而且還要拿自已的安全來換錢，機車每天在路上跑，風險可是比轎車來的高，至少後者的致死率，會比肉包鐵來的低，而且現在某些平台都在換方式，讓你少跑一點單來結省公司成本，你在無形中反而花的更多，只是自已沒感覺而已。
#目前外送平台最大問題：
不段提高獎金件數，更改系統設制、更改原先遊戲規則，換成另外一種計算方式，拉長里程數，但外送員確只能敢怒不敢言，因為你想賺這筆錢，就只能跟著合約走，而且簽合約時就有明文規定：公司保留更改合約所有權，乙方不得有異議這類的條款
所以公司這個月公司的玩法是這樣，下個月可不一定，外送員最好賺的時期已經開始走下坡，想入行，記得好好考慮清楚，別把穩定的工作遲了，入了行發現問題後，才後悔莫及。
哇~這簡直是PRO級的評論分享~
藉由這樣的集思廣益激盪，才能使外送圈有更良性的循環，
對了，大家看到這篇留言，不論好壞對錯，記得給他一個讚唷👍
Respect
推個 感謝大大分享 本來是因為喜歡騎車而且打工又不好找 所以才想入行的
找到自己喜歡的最重要👍
風險+耗材....感覺是蠻大的，不過若是年輕人當打工的話，是一個不錯的選擇噢
重點就是因為太好賺了,造成一窩蜂人加入,,搶單的人一多,就不好賺了,公司也就開始壓榨了
拍得非常美妙的影片
現在桃園平均每趟都動輒10-20分鐘車程，
左邊到右邊，南邊到北邊到處飛，送餐距離可以送到5-6公里外，
加上上下班的車潮，又怕客人等太久臭臉，還要小心突如其來的野狗，
均4大概是雨天餐期才會遇到的狀況，平常大多均2-3，離峰可能只有均1甚至不到，
如果接下來沒有免運活動，我覺得...真的不要想得太美好...
我遇到過大媽，不過還是很感謝，不論大媽或是阿杯，我都很感激，只要是服務業都是辛苦的，也許他們不是因為好不好賺而是貼補家用
光看就覺得很辛苦～
致所有外送員:謝謝你們，辛苦了‼
👍👍
我也是外送員破除幾個迷思
1.你點越少我們只會越開心 不會覺得點很少還要送很怎樣怎樣 點太多公司會派人協助
2.不用覺得下雨天叫外送很不好意思，如果外送員不想承擔下雨帶來的風險他可以選擇不上班休息，你不叫反而我們更難過在雨中等單更哀傷.雨天有加給但是通常已經大到不行⋯⋯
3.很多留言一直替其他人擔心點個70賺什麼，公司本身對店家抽成33%的確你點個70還免運的時候公司確實在你這單算是虧損（不算廣告效益），但是用其他單就能輕易補回，這個月低消100就更容易
4.結帳時輸入折扣碼才有免運 我每天都看到有人不用
5.外送員要在送你這單的路上才看的到訊息及備註，要不要辣 餐具在店家那邊備註
6.99%的外送員都會盡快為您送餐，會慢不要再責怪我們外送員，餐廳托餐、夾單客人不拿餐或是找不到，我們的薪水也是大打折扣.
Foodpanda 是一個沒出事還不錯 出事處理就雷到不行的平台 我做3個月而已沒收過紅單 違停是不對但真的很難不 所以也希望大家互相體諒 我相信外送員也會盡量不影響其他用路人 。公司規定不能要求客人下樓取餐，但是如果你住5.6樓沒電梯希望能一人爬一半我會很感動 爬6樓真的真的喘到不行
我還在唸書認為他是一份不錯的過度期打工 自由但不那麼穩定
哈哈，超可愛，至少我會要求身邊親朋好友多依此標準，謝謝你們的服務。也許心疼做這些事的大多是些孩子，就算不能當成是自已的小孩仍是於心不忍，注意安全，感謝你們！
好的!知道了，那以後我就可以放心叫了，謝謝你的說明!
請問沒有如時間內送到。你們會怎樣？
外送員這麼辛苦，平常一定沒時間運動，所以大家為了外送員的健康著想，讓他們多爬樓梯~
請問付現的話，外送員是要先墊還是收到錢後回繳給店家?
外送員辛苦了，不畏颳風下雨只為送一頓熱騰騰的餐點到客人手中
嗨你好，懇請再做一次熊貓外送測試影片，讓大家考慮到現在正常時間的真實單量。
我想您當初是立意良好，單純想和大家分享，也相信您是真的是想要真實好資訊給大家，因此身為一個有知名度的RUclipsr我想您也有義務在現實狀況改變的狀況下，再製作一次熊貓外送實測影片，和大家分享一下目前外送員爆量根本一沒單量的狀況，若是您是真的想要分享給大家好資訊，並且想在片尾對“這是否能夠當正職”做出建議，那請不要特地找假日+下雨+餐期的爆單時間去測試，這根本不是平常外送員會面對的單量。請正視您這支影片的點閱率，並認真面對身為一個意見領袖的責任和義務，您的影片可能會讓一個目前有穩定工作的人辭掉這份工作去跑熊貓，花費了許多精力和時間才發現熊貓根本不可行。
期望能夠見到您製作很多更新更好的影片，並希望真心分享的影片能有更多的訂閱者。
另外如果這影片其實就是業配，也請在片頭片尾直說，不要再讓和現實有重大差異的影片繼續誤導大眾，謝謝您。
專業從業1.5個月的心得。
1.接單量純粹看區域、時段而論，都會區有單量，但路程容易受路況影響。非都會區時單量不足3張，但路況較好。
2.下雨天容易爆單，因為消費者不願出門。天氣好反而沒單可跑
3.純以就業立場而言，每個行業都可以從事也都會有狀元
現在有很多年輕人也有加入外送行業 ，不論是正職也好兼職也好，努力工作賺錢得到自己勞力付出工作得到薪水。學生也好畢業生也好，自己勞力賺錢不是做犯罪行為賺錢來得好，雖然錢不是很多但自己去計劃，也能賺到工資。有些年輕人一週可以跑一萬元以上，時間很長。我在很高興看到這些年輕人不變壞，不會成為社會負擔。當然找到自己喜愛職業再兼職外送工作也不少。外送收入雖然不能合大家要求錢數。但也有兼職收入。還是要感謝外送平臺。和店家。和選用外送平臺的客人。
說得真好！
各位要想清楚
不是每天都有三小時11單
外送服務也是會遇到奧客
出事意外一律跟公司沒關係
所有成本風險一律自己負責
還有現在外送平台跟從業人員大量增多
不論大餅有多大總有一天會分完
真想貼一個 剛剛我3小時 4單上來= =~~ 5點-8點可能不錯 1點~4點這種就悲劇
我朋友有一次叫外賣被雷，外送員兇的勒根本不用負責
要是遇到混兄弟的，嘿嘿
@@0204449big
那你就帶姐妹啊 嘿嘿
影片做的很好，加油。
謝謝唷💪💪
其實有foodpanda 蠻好的，店家、消費者、外送員三贏。我工作15年，存了200萬，開了一間餐廳，結果關了。因為地點太冷門，沒有人知道。假如foodpanda 早點進來宜蘭。我的店可能還可以撐下去。後來我自己有在跑foodpanda ，有遇到台北來的神手一天80單，一個星期500單。說不定他之後會上報。
總之foodpanda 救了很多即將倒閉的店，也讓很多沒工作的人有工作。真的蠻好的外送平台。
黃國榮500單真的？假的？
所以，你們在宜蘭？台北？
我沒做過，在高雄要做可能單子不多，要往台中桃園台北跑吧⋯⋯
我自己有在做，第一個星期外送員不多，我每個小時大概送7張。一個月後如何我不知道，但目前我覺得foodpanda 真的解救很多店家。也救了很多要顧小孩的媽媽
@@KimHuang-jz1bi 我在網路新聞有看到一則報導，台北某位訂餐客人聽到外送員月薪10萬比他工作5萬還高，他就下去做看看，也是真的有10萬(長時間跑)。做了2年之後，他跟別人合夥做網路餐廳(不知道做哪種餐點?)另外租房子做餐廳廚房，全都是由外送員外送，只要餐點不難吃沒負評即可。我在想做的成功的話月薪由10萬變成百萬也不是不可能)
期待你也能跟他一樣，由外送員變成老闆的成功模式。😁
我也在找地ing，我常常送到豪宅，裡面都是小朋友，他們的媽媽反而覺得外送很棒，不用開車出門（省了停車費、油錢、時間）也可以在家陪小孩。所以他們蠻願意花多一點錢在家等餐點送來。過一陣子看看使用狀況，打算重新出發。
@@KimHuang-jz1bi 有夢最美 築夢踏實。加油加油！以後開間自己的餐廳。
外送人員您們辛苦了加油
不要聽人說這沒有專長的什麼廢話，賺的到錢比較重要，很多人學了專長，因時代變遷，常常也是沒用，但是外送人員一定要遵守交通規責，小心騎車，保障別人也保護自己，以安全為前提才能賺更多的錢。
我自己本身就當兼職~雖然有壓力 但是比起目前正職的壓力 這種送餐壓力我還覺得沒什麼~反而還比較開心
開心最重要😄
兼職跑不到他規定的最低時數吧?
@@每隻猩猩都希望有吃不 好像一個月最少一小時的樣子，忘了
那是你現在年輕有體力，我看你能撐幾年，感謝你們外送員，幫忙清淨台北市的髒空氣，真神勇機車族肺部超有力，
@@0204449big 我自己也有另外兼職第二專業的工作事項，但還是老話，現在社會真的非常不尊重專業錢也非常難賺，如果能穩定賺錢誰會願意跑外送
懶人經濟真的在發燒啊！這單量很驚人
越來越多人在家點餐😂😂
下雨天單量會比較好，平常的話就不是這樣了！
看到這個單量，uber司機的我看得淚流滿面
我也想要這麼忙碌阿Q_Q
均1真累
圈圈是個熱心的暖男,辛苦了喔~~
很多人好像都在看衰這些兼職性質的工作
反而去說學一技之長不是比較好
找穩定一點的工作不是比較好?
講的都很好聽
真的有那麼好找????
穩定一點的工作
現在產業大衝擊知道嗎??
很多工廠都在放無薪假了
想不想知道為什麼不學一技之長
第一時間成本的問題
在學習的過程中 並不是幾個月 一年就可以學成的
更別說 學習能力不好的
很多公司就是給你用個三五年 之後漲一小部分的薪水...
有的還可能不給你漲
假設一般穩定工作 一年給你40萬的薪水..
外送員自己努力點 一年給你6~70萬薪水...
請問妳選哪個??
是我的話.....我會選擇70萬的.....我賺兩年...你要賺三年....當我賺三年....你卻要賺五年
別鄙視其他行業....
通常都是很多人所鄙視的行業...
往往過得比別人愜意
「遊戲人」DreamMilk 那如果是跑船呢
李仲將 不是每個人都能跑船的....先別說上課考試.....重點能不能習慣暈船
至於這宅經濟
相對的門檻低
這社會就是這樣
新行業一推出
一堆舊產業就要先打壓
說這怎樣那怎樣
直播主
RUclipsr
也都是一樣
一推出誰看好
殊不知就是這麼好......
我學了一技之長，也努力奉獻自己所長，最後還是不敵一位皇親國戚插隊，這就是現實🙂
您最中肯了
厲害欸，訂閱量要起來XD
訂起來 訂起來！
希望訂餐的客人有時候有一點同理心，就例如台北站前新光附近都沒有飲料店嗎？你就故意叫一個北投區的飲料幫你送過去，附近也沒辦法停車，等到送完百貨公司下來的時候被開一張單，一天的工資都沒有了，換成是你你做何感想呢？
現在是 一單/$70，以後人太多加入會不會變少？ 譬如降為$60 $50 ......................... 未來還充滿不確定性！
而且政府也想辦法在介入了，譬如抽稅、法規修改.........等等
有跑過的就知道 只能說3小時 11單 不是天天有 兼職可以 正職跑一個月你就知道 到底好不好賺了
請問一單70 他是直接給錢 還是跑完後再給?
承接工作不管是何性質都是有風險和成本
外送最大好處就是容易上手
如果一天2000做基本收入至少一小時就要4單要滿32單左右，有扣機油成本
缺點就是要小心車來車往，你不撞別人，別人來撞你，逼車，違規行人突然衝出路上， 警察紅單，.....如果順順的做應該都能保有月收4萬以上，比一般上班制好，缺點就是做為長久行業發展
其實沒什競爭力，跟物流司機差不多，剛出社會的年輕人可以快速累積財富做跳板用.
加油 影片做的很棒 很有幫助
謝謝🙏
這工作要是肶做到正職退休(65歲),或滿30年,中間無離職,我送他一台手機+125機車
這個不準，真正實際去做會發現，前二個星期是蜜月期，短程的單子比較多，二個星期之後就一堆長程的單子給你，那時候就很幹了。
真的，尖峰時間拉9公里的單給你，送去邊陲地帶，你還要速回熱點才有單接
林靄民 休了九天，前天11點上線，前兩張 取+送已經接近20公里了，結果送完第二單 下一張又跳3公里取餐，我就立刻聯繫派單 拉休了，花了80分鐘才跑兩趟
@@林靄民 邊陲地帶！哈哈真的
@@AIRJASON2002 請問如果我想兼職 需要先貼錢給公司?還是要先買什麼裝備嗎？
@@秀人-j9w 裝備 2000 會從第一個月薪水扣
一小時工資大約210~240元,
依打工的角度而言，很ok.
但對比加油站的勞動量與薪資穩定性，還是加油站打工比較安定又安全。
現在北市很多道路坑坑洞洞的!有的主幹道甚至已超過5年沒翻新了! 錢拿去國賠市民了?? 議員吳沛憶表示，市政府固定巡查，許多路面仍有很多坑洞，與她看到的落差很大；同黨籍議員陳慈慧也說，之前議會踢爆，全市最平的路在帝寶前面，最差的在北投，道路平整能否全市一致？
民進黨議員簡舒培直言，有些洞補完後2周又補，明顯路基有問題，一下雨就凹陷、壞掉；國民黨議員陳義洲也說，之前東湖路搞好路基，路平問題就解決。但新工處表示，暫無全市路基的品質資料。
審計部日前糾正台北市政府，近3年國賠事件，大多是路面坑洞或不平導致民眾受傷。台北市新工處昨赴議會專案報告時表示，將引進「國際糙度指標（縮寫IRI）技術」，若路平不符標準，將要求廠商重鋪、改善，北市議員忍不住酸說，路面「補了又破」才是問題。
對此，新工處喊冤，逾8公尺寬道路每4天巡檢一次，8公尺以下道路每7天巡檢一次，只要接獲1999通報坑洞案件，1小時內會到達現場，4小時內完成臨補或設置安全設施，並於15天內完成區塊修復，但未來也會精進巡查。
審計部報告，過去3年台北市府國賠74件、約1447萬元，其中近9成原因，是行道樹管理維護不良、路面坑洞或不平、人孔蓋等，導致民眾受傷，共計70件、賠償金額1364萬餘元。
udn.com/news/story/7323/4094094
facebook.com/watch/?v=1397807013718909
拿40NT的阿里山紅玉, 加外送人員3NT,店家成本3NT,廠商收益4NT=50NT ,在家喝一杯外送就得花這麼樣"重本",真像廣告那樣,叫那麼多,吃餐廳都比叫外送還來得划算 !!!
客戶的肚肚 熊貓來守護！
我們不辛苦 只要您滿足！
^ ___ ^
熊貓詩人😂
不用馬賽克了 我一看那個保溫袋就知道是FOODPANDA
你怎麼知道
很明顯啊。。
現在打工時薪應該是150
與其這樣趕時間送餐
你覺得會多賺多少??
安全上的考量有想過嗎?
待在家最好
餐期 不是每個小時.....重點現在也不是每天餐期都爆單
了...12點餐期 斷單半小時都遇過了
想當初今天叫熊貓外送的時候
地址真的不好找
外送人員到了找不到我還打電話
真的很辛苦.…
致我們辛苦的外送員
您辛苦了
👍👍
這樣測試 不太準 下雨本來就會爆單
跟餐期 中午11點- 13點 晚上5點-7點 本來就是訂單最多的時候
這樣只會讓人誤解 每小時都有這麼多單
有空找一天 平日好天氣 尤其是 星期二 跟星期三
從早上 測試到晚上才會準 週六日可以測試 早餐 時間
就可以知道 什麼叫做 店家 嚴重拖餐 光等店家出餐 可能一個小時就只有完成一單
體驗一下 等客人的早餐 等取到變成午餐的感覺 然後還要被客人靠腰
所有的外送員辛苦了!! 都要注意安全啊!!
剛開始 生意還好 以後車多了 馬上就會變差
剛開始 客人臉上還有笑意 以後習慣了 就只剩奧客了
你知道太多了😂
中肯...
真好，【都是客人下樓來取餐】，都不用趴樓梯。排的真好，訂餐客人，記得下樓取餐喔！
剛好遇到的客人都蠻積極😁😁
我收過二次客人給的小費，都是給100，一次是雨天，一次是早餐七點初頭，我不收還硬塞給我
@@林靄民 可以匯到我的戶頭 沒關係的
遇到那種警衛刁難，或客人死不接電話的 就很幹了
外送員很辛苦但在外送時請注意交通安全，因為有外送員出勤時發生了交通事故而死亡錢要賺生命 更重要😓😓😭😭
兩次差點被送餐的騎士擦撞到，我騎車很小心的，感覺這個行業風險太高，請珍惜自己和別人的生命
這假如是退休賺外快蠻不錯的，一個月賺個一萬兩千塊左右的話，淨利算一萬塊的，
那應該是作個二十天，一天約要接個八至十單，照這影片，那是不是兩三小時就可以了？
還蠻有趣的! 只是這風險是在交通安全上，還有要忍受風吹日曬雨淋的，蠻辛苦的!
其實那是因為圈大在錄影....不然外送員很多都用飆的....拿命換錢的大有人在
1:50 等是一個動詞我了解, 但等是一個動作, 簡直如雷貫耳
豐原潭子這樣跑感覺也是挺累人的 辛苦外送員了
職業工會不接受外資企業，如果萬一倒閉公司拿不到退休金啦
這時代不要去想什麼退休金了，政府那麼爛勞保退休金拿不拿的到還是個問題
uao Ming
我蠻認同的。
勞保基金還剩6～7破產，往後老人會越來越多領基金，20年後沒破產還能領到一半的勞保基金就要偷笑了😭
做兼職的一單70元還要扣車損，風險，根本比勞基法還低呢！
uber更少...
外送很容易出車禍 碰到一次就生天 要多買保險 以前跑業務經驗
早晚而以
升天很好啊～就不用賣命工作了
撞死人4~500萬賠償跑不掉，把人撞成下半身不遂，看你怎麼賠哦
是豐原欸！小時候長大的地方！
客人幫忙扶正外送箱好感人喔😭
外送員真的辛苦了~~~
很辛苦，也有危險性
我也住潭子耶 ! 覺得親切 ! ~ 我跑Uber Eats的 ! 加油 ! ^^
不太懂，一單７０薪水，是會累加在消費者身上嗎？還是由外送公司承擔，那麼這間公司要怎賺錢？
先不管好不好賺，真的都是辛苦錢，看到一堆87記者說多好賺，真的很噁心
如果一週5天都坐在機車上，週六日還想騎車出遊嗎？
好問題！
會啊～騎久了你就會覺得高雄騎到台北其實也沒有甚麼…
以用餐尖峰時間來平均年收入...這觀點有點奇怪
怎不下午2點~5點也來均均看...
不管餐廳還是外送或計程車!都不能用尖峰時間或假日來推算收入
請教一下外送員們 接單的取餐與送餐範圍是以手機定位的方圓多少公里去計算的嗎還是?UE跟熊貓都一樣嗎?
東扣西扣的,跟上班族差不多,上班足雖領20-30k但有週休8天以上!,進這行很辛苦,需小心開車
「騎」車
我也是food Panda香港我是踩腳踏車送的，感覺電單車手比較多單
青梨朗彦 你好👋 你現在還有做嗎？
澳洲一單五塊澳幣
還有分送餐距離的遠近
真心建議，安全帽最好換成全罩式的比較安全
豐原耶😂
跟找工作一樣，一開始的應徵條件很好，等到你適應了又給你規定東規定西的，讓你無所適從，……
當然的呀,角色互換你也會這樣改的,放心
當然 平台現在燒錢搶市佔率 等穩定了當然開始開刀
個人感覺這真的是辛苦錢啊 應該真的沒有那麼好賺 要年薪破百估計比考台大還要難啊⋯⋯
下雨才有更多人下單吧
可以問一下現在一個單還有70元嗎??那距離1公里加多少錢!獎勵怎算
外送真的是屁股坐到好痛，我一天送六小時，中餐三小時，晚餐三小時，大概有15單到20單，假日多一點，屁股黏在機車上，屁股好痛
辛苦了！
平常下班看
反而有些外送很白爛
車都亂騎
這家公司有某些送餐員，在台北市跑單連公寓的出入道也停機車，還是女生，有夠沒水準，
@@0204449big 沒水準的不分男女
說是隨機接單 其實都是平台分配
不好賺了，不含勞健保，汽油，時薪100都是問題
厲害
一年後的今天 跑3h最多給你7單，均2點多，不要說均3均4啦，想破均2點5都難了，收入扣成本剩下時薪100左右，還想跑的請三思
辛苦了~不過學有專精的年輕人,真的衹能送外賣嗎?
學有專精~~但在台灣真的要很精才會高薪，不然台灣的就業市場還是給你一般的薪水而已
25K給專精
送外卖怎么了？难道送外卖就不能是"学有专精"吗？
那些顶尖的接单王，不仅能把好几个大地区的每一条路都熟透，十分熟悉每间餐馆和送餐地方的特点，甚至还能神分析出多少个地区的送餐大数据之就算你念到博士当了教授也都未必就能掌握的超精细观察、调查与分析的专研技巧，有的甚至因此好几个语言都能读写说得很精通，并且身体健康体格耐.....在这个世界上真正学有专精、饱读诗书、学富五车、拥有各种才艺的外卖小哥其实还真不少咧！
再说了，当今做送外卖平台的，多都是自雇及按件计成之时间自由的零工模式，不少送外卖的斜杠青年可以是全职跑外卖的同时，再随时安排些时间给自己有其他的专精例如拍片剪片、学做摄影之自学成了摄影师、偶尔也接一下他的专业本领的咨询或亦是做按件计成的各种就像那些你所谓的“学有专精”的办公室人们所做之面对电脑工作之行政、文书、翻译、会计、编程、工程制图的专业工作的单.....
其实现今外卖界就有很多是卧虎藏龙的人士，就因为是这样只要有机车和机车驾照就行之没有对学历有要求又工作弹性全然自由的简单资格，尤其是众多送晚餐及周休二日的兼职骑手间，真是不乏正职就是专业人士如工程师、律师、医生、会计师、IT员、药剂师、各校老师等，甚至就是白手起家的公司企业老总、大家族企业的富二代接班人、国州议员、网红等--有些人做外卖真的只是为了消磨时间的同时又延续着骑车的兴趣，所以说真的你永远都不知道那名给你送外卖的小哥的真正背景到底时什么，甚至还是个合法持枪的警察或背景至少不简单的人物的咧！
在台灣這個低薪的環境，學有專精也拿不到好薪水，大多數都是責任制，要靠加班拉長工時(用肝來換)才能賺到合理的薪水，而且假日還要ON CALL，老闆要你去工作就要立刻過去。若要當受薪階級，又要合理的薪水以及合理的生活品質，大概只能努力的考上公務員，這也就是有些高學歷的碩士最後寧願去跟幾千個人競爭，去爭個清潔隊員的鐵飯碗(年收至少有60萬台幣)，就能輕鬆一點的過生活。
餐期又下雨天才要拍，現在平常日餐期都斷單了，業配的也太嚴重了吧
一碗雙色芒果冰頂多100+外送費29=129-賺70=59？？公司還要賺一筆，店家也要賺，59怎麼分，外送員賺70？怎麼算都不可能啊，還有飲料2杯送去就可以賺70？就通通都給外送員了，其他人怎麼賺？
熊貓的確就是1單給外送員70元喔…別說不可能，你沒考慮到的是還有平台合作成本，外送業者和店家合作時就會先收一筆合作費用了…按月計算的，而外送員1單雖然有70，可是那是在如影片中的狀況下不停接單才好賺，你有想過空單的情形嗎？ 真要說我覺得1單70還嫌少了
不是每張單都是價值100的，好嗎？
很明顯你不知道熊貓的外送機制，熊貓外送員送一單最少就是抽70元，
送到一定單數後級數會再上升，可能到一單會到1XX元，
你可能會想說那平台賺什麼?
現在兩大外送平台再搶市佔率，所以很多單都是平台燒自己的錢補貼外送員的，等之後一家獨大，肯定會有所調整
很棒的影片！
請教一下，Foodpanda外送員，到店家取餐時，是先付店家錢嗎？
店家會跟foodpanda公司結算，外送員只負責收客人的錢
@@ChenCheng 了解了謝謝
才在想這些街道怎麼那麼眼熟XD
熊貓現在不是一單52元嗎？
原來在我居住的地方實測
哈哈
厲害~這樣也被你看出來！
+1🤣
請問 後面那個裝餐飲的箱子 會被偷嗎?
箱子自己要保管好哦
覺得做這種的都超強.路要很熟..還有一單賺70元??那剛剛有一單是一杯飲料的.那飲料店要賺.公司也要賺.那送的賺70.那我就很好奇了.那飲料一杯是多少??
路不熟有手機谷歌導航
飲料一杯30元
客人付30+30(外送費)=60元
店家賺30*0.7=21元
平台賺30*0.3+30=39元
外送員賺70元
平台損益30*0.7+30-70=-31
平台虧31元再做
如果客人點餐500元
客人付500元
店家賺500*0.7=350元
平台賺500*0.3=150元
外送員賺70元
平台損益150-70=80元
就用這種單價比較高的單去補貼單價低的
我認為現在兩大龍頭還在燒錢搶市占率啦
受益的是外送員和消費者
等一家獨大後，就會有所調整了
目前是先把外送員薪資 壓了下來了…現在一單的加成，都算進去的話
一單約60到70元
不像以前 一單是70到90之間了
更別提拒單的人，一單只有50或52、55元了
很辛苦
好羨慕歐，鄉下地方都沒有這種服務
哪裡的鄉下？
還有罰單的問題存在
其實三小時平均起來有個9單就要偷笑了 一堆送上大樓的 等餐等半小時的都有 一個小時很難平均到3 其他雜七雜八的耗損成本扣一扣 一單可能就剩下個60吧 還有初期投入的裝備那些成本
@陳阿勳 基本上就是大概比外面正常上班的時數多一點點就可以達到85了 也是拿時間換來的 熊貓真的沒想像的好做 等餐等一個小時都有
躺下去賺更多唷？ 但要賺嗎？
店家忙的時候會先給現場客人
蠻正常的……
期待我們的政府勞委會能提供更好的保障了，畢竟已經有人出車禍死亡了⋯⋯加油，台灣加油
自備摩托車還要加油 輪胎煞車皮損耗 都不用錢嗎
輪胎2200NT 後 7000 前 12000 汽油 1.5NT/KM 剎車皮 5000KM(600NT)
5000KM換機油400NT 一個月10桶油約3300NT 你覺得要多少錢
請問淡水地區有在送當地的餐廳菜嗎？！……
沒有加顧路時間啊~
感覺辛苦~但是樂在其中~~~~很想加入
一小時有兩張就要偷笑了。
你跑過?
@@hghjgjhgfgfgdgdfgdfgdg173 下雨天，單很多因為路上沒人跑，大箱又是新的，有新人的蜜月期
外送員 建議戴好一點的安全帽 帶西瓜皮太危險...
安全最重要！
最重要的是行車觀念，習慣差的人戴甚麼都一樣危險
會熱死
請問夾單是一次接二單嗎？
對的，有時也可能是3單
夾單是指不同店家疊單才是同店家
圈圈蠻可愛的
🤩🤩
那個點單是去網路上叫外賣還是打電話去店裡叫外賣
用手機下載APP
我是外送員 沒這麼多了 比時薪還低 這個影片應該更新一下了XD
joe lay 新人的蜜月期大概多久啊 我剛進來 單都沒停過 現在換算下來時薪300
我朋友撞到一個現在兩個月沒收入
整個等死
好賺?你以為你不違規就安全喔
查一下全台車禍率吧
運氣好沒事
一個運氣不好!呵呵
說得好像不外送舊部會撞到一樣
他不外送確實不會被撞啊
人都在外面跑風險會提高你可能不了解，希望你可以多用腦多讀書
不要只會上網酸人還打錯字
@@游乘五 你起碼也調出外送平台誕生之後的事故率變化吧
不然你這樣哪有說服力
@@oswaldma9881 我還要去查資料調給你們看喔別鬧了
我沒想說服誰!想去做就去做啊
反正又不是我被撞
@@游乘五 確實啦，因為你只會酸又要別人不要酸，想酸就酸啊，被嘴就摸摸鼻子