Hans-Henning kørte galt i Tesla S: Er en elbil mere sikker? (ELLIV 3:6) | bilguiden programserie
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Tredje afsnit af ELLIV: I 2021 skete det værst tænkelige for elbilist Hans-Henning Terp Hansen. På vej hjem fra arbejde midt om natten kørte han galt i sin Tesla Model S. Han endte mirakuløst fra ulykken uden skader. Hør ham fortælle om oplevelsen her, og hvorfor han mener, at han var mere beskyttet i sin elbil.
I en serie, vi kalder for ELLIV (på seks afsnit), kommer Hans Sandal fra Bilguiden omkring alle de overvejelser, myter, fordomme og spørgsmål, man som kommende elbilsejer står over for. Det gør han sammen med Hans-Henning Terp Hansen, der har kørt elbiler siden 2017 og i dag ejer hele to af slagsen.
Om Hans-Henning Terp Hansen: Fra Brønderslev og elbilsejer på syvende år (siden 2017). Ejer i dag både en Tesla Model S og en Model 3. Han er stor fortaler for elbilerne, men er heller ikke blind for nogle af de udfordringer, som følger med ejerskabet af en elbil. Hans-Henning har som ingeniør både en faglig/videnskabelig tilgang og selvfølgelig en praktisk tilgang i form af sit ejerskab af flere elbiler.
Program 1:6 - Hans-Henning deler ud af sine erfaringer efter 7 år og over 600.000 kørte km i elbil ▶ • 7 år og +600.000 km i ...
Program 2:6 - Hvordan griber man det an med to elbiler? Og hvad med ladeløsninger? ▶ • Opladning og TO elbile...
Program 3:6 - Elbiler og sikkerhed: Hans-Henning kørte galt i sin elbil ▶ • Hans-Henning kørte gal...
Program 4:6 - Hvor bæredygtige er elbilerne i dag? ▶ • Hvor bæredygtige er el...
Program 5:6 - Elbiler og batterier: Udvikling og holdbarhed: ▶ • Elbiler og batterier: ...
Program 6:6 - Hans-Henning har ejet fem Tesla'er på 7 år: Hvad er det Tesla kan og ikke kan? ▶ • Hans-Henning har ejet ...
Er du til flere biltests, nyheder og guides? Så kan du abonnere på bilguiden ▶ www.youtube.co....
BESØG VORES BILMAGASIN HER ▶ www.bn.dk/bilm...
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
God saglig og illustrativ oplysninger fra Hans-Henning. En meget velvalgt og informationsgivende video fra Bilguiden - tak for det.
Savner at i kommer nærmere ind på genopbygningen af bilen, og hvordan den kommer tilbage på vejen.
Forsikringsselskabet køber bilen af mig og sælger den efterfølgende til en virksomhed som genopbygger bilen. Virksomheden får bilen synet og derefter bliver den solgt til en forbruger som så vidt jeg ved stadig kører i den. Jeg ved hvem vedkommende er og hvilken virksomhed der har genopbygget den men vil af hensyn til ejeren af bilen ikke oplyse flere detaljer.
Det jeg kan sige er at virksomheden er meget kompetent til at genopbygge biler af denne type.
Din 'ELLIV - programserie om elbiler' RUclips playliste vender på hovedet, nr. 1 på playlisten er den sidste og 6. video i serien 🙂 (Så jeg har set playlistens nr. 6, 5 og nu 4 og skal manuelt vælge den næste i seriens rækkefølge for ikke at gå tilbage i tiden XD)
Rigtig god serie so far 😀
Dejligt, at du kan lide serien :-)
Jeg kan da godt se, det vender på hovedet. Jeg har nu "vendt" playlisten om ;-)
Kan det tænkes at bilen har bremset noget ned, så den ikke helt er kørt ind i forhindringen med 130 km/t eller ved man med sikkerhed at farten var 130 km/t?
Jeg ved det reelt ikke idet jeg ikke var opmærksom. Så det er muligt at det er sket. Men det er min erfaring at når bilen bremser ned så opdager jeg det meget hurtigt.
Og at dømme efter skadens omfang så er det min vurdering af hvis den har bremset ned så har det ikke været ret meget.
Her har jeg siddet og gruplet som en gal i de her 3 første afsnit over hvor faen det er jeg kender den skaldet jyde fra 🤔 og pludselig slog det mig som lyn fra en klar himmel 😁 larger than life 🥳 selvfølgelig man ja ja ja en vaske ægte gammel disko konge 😁
Hvad var konsekvensen vedr. Forsikring, kørekort, bøde m.v ?
Jeg blev hentet af politiet men da der ingen andre involverede var i ulykken så blev der ikke rejst sigtelse. Jeg havde jo reelt overtrådt færdselsloven i det jeg ikke havde været opmærksom på trafikken. Men politiet vurderede at hændelsen kunne være sket for hvem som helst og så ingen grund til at rejse sigtelse.
Mit forsikringsselskab havde jeg en dialog med hvor jeg ærligt fortalte det samme som jeg fortæller i denne udsendelse. De værdsatte min ærlighed og gjorde derfor ikke regres. Det fik den konsekvens at min præmie steg lidt - hvilket er fair nok - de havde udbetalt over 400.000 i erstatning.
I forhold til brand, så smider man faktisk ikke elbiler i en container og fylder den med vand. Containeren bruges kun hvis bilen skal flyttes hurtigt for at genoprettet trafik osv. og inde i containeren bliver biler bare spulet under bunden med vand som i en vaskehal. Man kan evt. se Bilbasens video om præcist det her, hvor de snakker med Københavns Brandvæsen
Okay - jeg har set en slukningscontainer med vand i. Jeg kender også til de sluknings systemer hvor der sprøjtes vand op under bilen. Samlet set handler det om at få varme energien ud af batteriet - når det er sket så er det ikke længere farligt.
Hans-Hennings viden i sig selv, er nok til et sub.
Derfor er radar 100* bedre og giver ikke fantomopbremsninger
Selvfølgelig fantastisk at der ikke skete ham noget, meeeeen påstanden at elbiler er sikre end fossilbiler er alligevel noget af en påstand.
Tag ham der for nogen år siden kørte direkt op i en lastbil på motorvejen der holdt stille. Mener også han påkørte med ca 130 km/t i sin VW Arteon. Der kan man tale om en krøllet bil bagefter, og han slap også uden skader.
Det er ikke en påstand, det er et faktum. Den svenske MSB har rapporteret 23 brande i 611.000 EVs i 2022, dvs 0,004% af alle svenske elbiler, hvorimod der var 3400 brande i 4,4 mio benzin og dieselbiler, dvs. 0,08%. Det er i Sverige altså 20 gange mindre sandsynligt, at din bil brander hvis du kører elbil. Det samme i øvrigt med Australiens forsvarsministerie. De kom til konklusionen, at der har været under 500 brande i elbiler. Nogensinde! Ud af 20 millioner elbiler i verdenen. Dvs. det er 80 gange mindre sandsynligt at brande af i en elbil end i en benzin eller dieselbil.
Som også nævnt i videoen, har elbiler desuden en meget større zone der kan krølle sig sammen ved et sammenstød. Som Hans-Henning rigtig siger, har du ved en elbil ikke nogen motorblok der skubber indad mod føreren og passageren, der ofte kan resultere i alvorlige kvæstelser.
Derudover har du en meget bedre stabilitet i elbiler, grundet deres lave gravitationscentre, da, som også nævnt i videoen, batterierne ligger lavt i bunden af bilen. Dette betyder, at du næsten ikke kan vende sådan en fætter på hovedet, når du f.eks. prøver at undvige noget på vejen. Dette er især relevant for SUV'er, der som benzin eller dieselversion ofte har en meget dårlig stabilitet.
Der kan selvfølgelig også nævnes, at du med et 12-Volt bil batteri kun kan implementere begrænsede sikkerhedsfeatuers i en bil (ABS, ESP, ADAS, aribags, blindvinkelassistent osv.), hvorimod du i en elbil har masser af juice til at køre avancerede sikkerhedssystemer og beregninger. Der går nok ikke langt tid, inden ting som f.eks. Teslas FSD er mere sikker end hvis et menneske kører.
Så ja, der kan godt være anekdotisk evidens af folk der har overlevet forfærdelige uheld i en benzinbil, men tallene siger helt klart, at elbiler er mere sikre.
Men der er jo ikke en motorblok i en elbil som potentielt set kan ryge ind på skødet af føreren.
En VW Arteon er jo også en stor dyr bil, så den skal jo selvfølgelig også tage fra.
Altså i alle crash tests er Teslas biler bedre på point end alle andre biler. Det kan du selv slå op.
God video !
Jeg er ked af at sige det, men det er frygteligt at der skal en ulykke til før at man køre pænt 😢
Hej Stefan
De fleste trafikulykker får jo forhåbentlig de implicerede til at tænke sig ekstra godt om i trafikken en anden gang. Vi er mennesker, og vi lærer alle af vores fejl. Jeg tror i den grad, at Hans-Henning har fortrudt, at han tog den sidste køretur hjem om natten. Det gør ham dog ikke til en dårlig bilist generelt, og det mener jeg heller ikke han skal stemples som, fordi han kørte galt. Det kan ske for os alle. Men alle bilister har selvfølgelig en forpligtelse til at holde sig orientereret i trafikken og være veludhvilet til at kunne køre.
2023. Årlige brande el- og hybridbiler 4,6. øvrige biler pr 10000 biler 3,6 el- og hybrid pr 10000 biler 1,7
Skod spand. BMW´ Frontal collision warning virker op til 160 km/t. Så havde bilen også kørt derfra uden en skramme 😉
Jeg har set en BMW lave præcis det samme som der nævnes her i videoen, for ganske få dage siden i Tyskland. Den stoppede ikke og føreren kom ikke levende derfra. - Så BMW er ikke så fantastisk meget bedre end Tesla på dette punkt :)
BMW - BlæreMåseWagon 😂😂😂
Benzinen i en bil brænder ikke. Den når at fordampe.
Det er simpelthen noget ævl.... Nu har jeg selv stået med en benzinbil med ild i brændstofsystemet og jeg kan GARANTERE dig for at det brænder, og det er voldsomt!
Det kommer dæleme an på, hvor hurtigt benzinen render ud af tanken.
Nonsens!
Elbiler er ikke mere sikre end andre biler. Punktum.
Jo de er... det er et ufravigeligt faktum
Jow de er da, hold nu op.
@@skodbolle Trold
@@SilverLine84 Trold
@@ksprr6856 knold
Kom til sagen mand!
Spørgsmålet gik på ulykken, ikke din livshistorie!
@@ulriknielsen135 slaap af. Historien om hans arbejde (deraf arbejdspres i perioden hvor ulykken sker) er en vigtig del af årsagen til ulykken. Det kan jeg ærligt talt godt forstå, at Hans-Henning har brug for at få sagt. Ellers er der en rigtig fin slider i bunden, hvor man kan spole lidt 😉
@@Bilguiden nå!
Må være træls at have det så træls i sin hverdag, at man er nødt til at komme med sådan en kommentar... Kontakt evt. din læge og se om du kan blive undersøgt for at din krop indeholder 110% brok-hoved syndrom
@@ulriknielsen135 Jeg er sikker på at @bilguiden med glæde vil give dig fuld refusion af det beløb du har betalt for at se denne video. 😊
Ej jeg må simpelthen give ret her. (Det kunne dog siges lidt mindre konfliktsøgende...) Alle de serier med dette individ er alt for meget om personen. Der bør kigges lidt indad ift om det er god journalistik de serier her...