Emng ini yg sulit mas manin kopling stenggah ,mksih y totarial y cukup jls dan ms y cukup sabar ,coba mas yg ngajari pasti cepet bisa orang sabar 😁🙏🏼👍🙏🏼👍
Saya juga pemula, kalau saya mau cari getar mesin, saya perhatikan rpm nya kalau dari 1000 kita angkat kopling pelan sampai rpm nya turun dikit, nah disitu nampak kita bisa rasakan getaran mesin
Teori stop on go d jl tanjakan Ada getaran d mesin gas stanby Turunkan handbrake bersamaan dgn kopling d angkat gas d perbesar. Intinya harus singkron kaki dan tangan..bgtu kira2..hehe
Bener bang saya baru belajar susah kali stop and go di tanjakan..dgn belokan posisi tanjakan.sering mati mesin bikin saya panas dingin😅 tapi tetep semangat belajar demi bisa jemput sekolah anak² .
Waktu belajar di tanjakan, saya justru kesulitan teknik kopling rem kaki entah karena medan jalan sempit dan curam. Ini medan jalannya OK buat belajar...lebar, lurus dan mulus. Kursus dapat SIM hingga expire 😅 cukup pernah bisa mengendarai...
Stop and go di tanjakan waktu pemula menegangkan mana jalur ciawi arah puncak...ngeri ngeri sedap.. Khawatir: 1.Mundur kena mobil yg di belakang 2. Mesin mati 3. Loncat kedepan kopling dan gas tidak seimbang.. 4. Kanvas kebakar stationer putaran tinggi karena tak mahir setengah kopling... Paling aman pas stop ya netralin gigi tarik handbrake.. Nah pas go... Injak kopling masuk gigi satu... Gas gas...sekiranya getaran mesin hendak melaju ke depan barulah handbrake buka pelan pelan... Ya kelihatan mahir saja walàu mesin aga meraung lantaran ketahan rem..dan mobil ga bakalan mundur...
Kak saat setengah kopling mesin getar turun rem tangan tambah gas,,, itu posisi kopling dibuka full apa tetap setengah kopling aja apa dilepas full agar tidak mati mesin dan mundur kak,,mohon penjelasannya kak ,, terimakasih kak sehat selalu
@@matiasmengemudi2593 mobil ada rem tangan nya, kalau rem tangan jarang digunakan.kecuali lagi palkir, bagaimana.kita menggunakan rem aja di macet atow tanjakan😁😁🙏
Kenapa yg lain gak ada yg ngwjqrin gini yah? Dulu gw matu mulu, bs gara2 bawa motor manual baru paham cr kerja kopling. Memang bener harus ditahan dulu, kecuali mobil2 yg baru kyknya kopling lbh responsif
Emng ini yg sulit mas manin kopling stenggah ,mksih y totarial y cukup jls dan ms y cukup sabar ,coba mas yg ngajari pasti cepet bisa orang sabar 😁🙏🏼👍🙏🏼👍
Mantap kak, saya suka gaya instrukturnya sabar bgt, semangat kak
Maksih kak 🙏😊
saya pemula baru latihan tetapi saya mengikuti Tutorial sangat membantu saya untuk latihan Mobil dari Timor Leste.Terima kasih BRO....
Saya juga pemula, kalau saya mau cari getar mesin, saya perhatikan rpm nya kalau dari 1000 kita angkat kopling pelan sampai rpm nya turun dikit, nah disitu nampak kita bisa rasakan getaran mesin
Tdk semua mobil ada penunjuk rpm nya jadi harus dibiasakan rasakan geteran mesin dari kopling setengah latihan perbanyak kuncinya
@@agusjimoh9516 itu cewek gak biasa tekan tombol.handrem.di ajari dipegang tu teteknya
Teori stop on go d jl tanjakan
Ada getaran d mesin gas stanby
Turunkan handbrake bersamaan dgn kopling d angkat gas d perbesar. Intinya harus singkron kaki dan tangan..bgtu kira2..hehe
Itu yg sulit bang di tanjakan Pemula sering mati di mesin , mantap instruktur nya sabar sekli
Bener bang saya baru belajar susah kali stop and go di tanjakan..dgn belokan posisi tanjakan.sering mati mesin bikin saya panas dingin😅 tapi tetep semangat belajar demi bisa jemput sekolah anak² .
Semoga jd amal jariyah 🙏
Terimakasih kak untuk videonya,semoga sehat selalu kak...saya masih belajar di tanjakan kak,saya akan praktekan langsung.terima kasih sekali lagi kak🙏
Makasih juga sudah nonton kk🙏
Bismillah ya Allah semoga saya bisa setir sendiri dgn baik benar dan selamat
Amin ya robbal allamin
Sangat mudah di mengerti penjelasannya 👍
Singkat padat dan jelas.
mobil muda mah enak, dulu bisanya cuma pakai truntung wkwk
Mantap kak,cukup bermanfaat buat pemula
Mantul bro...harus byk bersabar ngajarin nya😊😊😊
Enak sabar abangnya
Kakak nya yang ngajari tlaten banget sabar banget,👍🏻👍🏻👍🏻
Waktu belajar di tanjakan, saya justru kesulitan teknik kopling rem kaki entah karena medan jalan sempit dan curam. Ini medan jalannya OK buat belajar...lebar, lurus dan mulus. Kursus dapat SIM hingga expire 😅 cukup pernah bisa mengendarai...
Makasih Mas....atas petunjuknya sukses selalu..
Gurunya sangat sabar.. Pasti muridnya cepet pintar.. 😊
Saya pemula pake mobil Timor....
Stop and go di tanjakan waktu pemula menegangkan mana jalur ciawi arah puncak...ngeri ngeri sedap..
Khawatir:
1.Mundur kena mobil yg di belakang
2. Mesin mati
3. Loncat kedepan kopling dan gas tidak seimbang..
4. Kanvas kebakar stationer putaran tinggi karena tak mahir setengah kopling...
Paling aman pas stop ya netralin gigi tarik handbrake..
Nah pas go...
Injak kopling masuk gigi satu...
Gas gas...sekiranya getaran mesin hendak melaju ke depan barulah handbrake buka pelan pelan...
Ya kelihatan mahir saja walàu mesin aga meraung lantaran ketahan rem..dan mobil ga bakalan mundur...
Injak kopling masuk gigi 1nya full atau setengah kopling om?
Gampang juga ta nyetir mobil
Lumayan membantu nonton di sini
pemula emang gitu om pening pertama
insyrukturnya adem gk bikin panik
Rem tangan sering gak kuat om kalau muatan penuh jadi tambah gerogi pas macet macetan di jalan tanjakan.
Sangat bermanfaat
Kyk aq bngt nih
Aman pakai rem tangan aja..main kopling agak horor...klo mundur
dak tau kpn prakteknya,pokok nnton dulu videonya
Semangat kak🙏
Mantap om, cara memberi penjelasannya top banger
Semoga bermanfaat 👍
Disini sekarang 90% mobil matic😂..Saya pake mobil matic
sabar abang nya
Iihat video ini kayak mudah pas praktek susah 😅
Semangat kak rara 💪🏼
Siap om 😀
Kak saat setengah kopling mesin getar turun rem tangan tambah gas,,, itu posisi kopling dibuka full apa tetap setengah kopling aja apa dilepas full agar tidak mati mesin dan mundur kak,,mohon penjelasannya kak ,, terimakasih kak sehat selalu
Mantab
Coba ad di jakarta bang matias , ane di tanjkan mati2 mulu sue
Salam 1 stir
Saya jg gini mati terus bedanya yang ajarin suami sendiri.. omelannya panjang kali lebar malah sy stres sendiri😅
Kalau sering setengah kopling cepat habis dong koplingnya... 😱🤦
Keren kak matias
Makasih kk🙏😀
Hadiiirrr😊😊😊
Seklian ajarin tahan kopling plus tahan gas. Tinggal main rem tngan
Sigra selalu tersenyum 😅
rem tangan bagi pemula mah gampang.... Gampang nyangkut aka susah bet woy. Nyangkut mulu.
Lokasi mana ka
apakah harus injak kopling
ketika hendak belok ?
Ini paling susah 😂
Mau tnya Bang mobil manual yang baru baru kebanyakan udah gak perlu kopling gas kah?
Kk klw BLH tau ini jembatan tol mana kk ??
Kalau udah pinter bawa motor kopling.apakah cepat bisa belajar mobil om
Pasti cepat lancar , Karna sudah ngerti fungsi kopling
@@matiasmengemudi2593 mobil ada rem tangan nya, kalau rem tangan jarang digunakan.kecuali lagi palkir, bagaimana.kita menggunakan rem aja di macet atow tanjakan😁😁🙏
👍
Bang maksudnya mobil bergetar itu gimana bang? Mobil nya agak mendorong kedepan?
Kak itu ada pedal sama apa di sebelah kiri supir
lokasi medan y kak ?
Bang...saya udah bisa ngepasin Jalan cuma kalo di jln raya saya takut..ga brani..gimana caranya Ngilangin rasa takut nya😊
q dlu jg gitu intinya jagan panik
Sering2 latian dlu dijalan pedesaan kak.. nah baru nanti ke jalan raya .. bisa karna terbiasa kak😅
jadi driver online bang.Tar lama2 jamin mahir,krn hidup di jalan.
Info mobilnya dong kaka
Sigra R itu
Napa simas nya gk masuk aja kan lebih enak ngajarinnya hedehh 9:26
Kalo mesin 1000 cc
Bisa gk
Bs
Nyetir Sigra
Kenapa yg lain gak ada yg ngwjqrin gini yah? Dulu gw matu mulu, bs gara2 bawa motor manual baru paham cr kerja kopling. Memang bener harus ditahan dulu, kecuali mobil2 yg baru kyknya kopling lbh responsif