Bonsoir, Mr Blanchard, je suis très heureux de vos vidéos , concernant le système ABC, que je possède en automatique avec des modules Lectix, seulement l'usine est fermée, mais j'ai trouvé un magasin qui vent les mêmes modules de détection, ce dont je suis heureux c'est votre vidéo concernant le système de freinage, dont j'achetais fini les modules, je viens de réaliser mes 2 premiers modules de freinage que je devrais encore tester, donc encore merci pour cette vidéo très explicite, avec ces références, vu que je suis un nul en électricité , ils n'y a que des dessins simple que je comprend et surtout pas des plans d'électriciens, pour cela les modules lectix sont très bien pour des débutants comme moi.
Bonjour, oui le système ABC peut être intéressant si on se fabrique les modules car sinon c'est un peu cher pour ce que c'est. Parfois, il suffit d'oser se lancer.
En réponse , le module de détection coute vers les 14,00 euros, et je suis incapable de les réaliser, je trouvais que ces modules n'étaient pas trop cher, le seul point négatif il n'est pas possible de réaliser le système 3 feux, cela est dommage mais je me contente de deux feux fonctionnels rouge et vert, je souhaitais commander mes trains en digital simple, sans ordinateur, et cela me convient? bonne soirée a vous.@@docmarco
Non seulement Marc touche sa bille et il touche à tout , et en plus il prend le temps de faire des vidéos et de partager avec les autres.......tout simplement génial, et en plus il prend le temps de répondre aux questions longuement.....Chapeau l'artiste.👍👍👍👍👍👍
Bonsoir, Mr Blanchard, mon project et faire juste un stop en gare et repartir dans le sens je en train les modules bm1
j'ai deux questions 1/ la loco marque sont arrêt en gare grace module bm1 mais repartira telle d'elle même ? 2/ ou il faudra modifier des CV dans le décodeur et si oui lequel merci pour toutes vos vidéos très instructive. Cordialement
Bonsoir Marc J'ai vraiment apprécié la vidéo Comment puis-je faire la même chose (dechargement de wagon en avançant wagon par wagon) avec Cdmrail ? Envisagez-vous de faire un tutoriel pour ce type de manœuvre ?
Bonjour, je pense que la manière la plus propre pour utiliser ça avec CDM c'est d'abord d'amener le train sur la voie de manoeuvre avec CDM, puis de libérer le train de l'itinéraire et de le retirer le temps de la manoeuvre. Si on laissait le train sur CDM, le train virtuel irait attendre le vrai train à la prochaine détection ce qui pourrait influer sur le trafic, voire même bloquer le RUN si on a le "time out" activé dans les options de RUN. Personnellement je n'active pas le "time out". Ensuite au niveau de la réalisation avec un arduino, je ferai peut être un tuto mais le code sera ultra simple (à base du code de clignotant en fait). Par contre je pourrais inclure un servo dans ce code qui se déclencherait à chaque chargement de wagon. La séquence pourrait être la suivante : ouverture des contacts du relais pendant quelques secondes, puis fermeture du contact, attente pour donner au train le temps de s'arrêter, déclenchement du servo, remise en position du servo, puis la séquence recommence.
Merci Marco, je n'avais jamais regardé ce système et c'est vrai que ça peut être une bonne alternative sur des réseaux gérables à la main ou pour des manœuvres comme tu l'envisages. Une petite question, comment ça reste compatible pour des manœuvres localisées avec une gestion logicielle de tout le reste du réseau ?
Bonjour et merci pour ton message très sympa. Je pense que le plus simple pour utiliser le système abc avec CDM c'est de retirer temporairement le train de CDM le temps de la manœuvre.
@@docmarco Merci pour ta réponse, oui c'est d'accord, mais je me posais surtout la question sur le comportement des décodeurs avec l'ABC activé, lorsqu'ils circulent sur le reste du réseau piloté sous CDM ?
Bonsoir, mon propos n'était pas vraiment de faire un tuto sur ce système anti rattrapage, il y a moult vidéos et descriptions là dessus sur RUclips et internet. Peut être ferai-je un tuto vraiment là dessus, mais pour ça il faut que je monte un mini réseau...Du temps et de la place...
bonjour Marco, c'est Marco58. sait tu s'il existe un moyen de faire s'arrêter un train progressivement sans système ABC dont sont dépourvu mes décodeurs. toutes tes idées sont très bonne et je te suit régulièrement. marco 58
Merci beaucoup Marco, malheureusement à part ce système ABC je ne vois pas un autre système pour faire freiner et arrêter une machine, à part bien sûr un pilotage informatisé. On serait tenté d'intervenir sur la tension de la voie mais ce serait une fausse bonne idée, car en numérique c'est le décodeur qui gère la vitesse et pas la tension sur la voie. En fait, là, c'est le décodeur qui fait tout le boulot. Malheureusement si tes décodeurs n'intègrent pas la fonction ABC, je n'ai pas de solution pour toi, désolé.
Merci et bravo pour cette vidéo très interessante . Mais est-il possible de faire seulement ralentir la loco sur le secteur concerné sans que celle-ci s'arrette . A rrivée en fin de zone , elle reprendrait alors sa vitesse nominale .
Bonjour, pour faire repartir la loco avant qu'elle ne s'arrête il suffit de court circuiter les diodes avant quelle s'arrête. C'est d'ailleurs ce qui arrive si le train qui est devant libère le canton avant l'arrêt de la machine qui est derrière.
Bonjour j'apprends dcc mais sans ordinateur je préfère des petits montage électronique que je pourrais faire comme ABC et le plus réaliste possible merci
quelle patience que tu a Marc ,merci pour ton savoir faire que tu partage .bravos
Bonsoir, Mr Blanchard, je suis très heureux de vos vidéos , concernant le système ABC, que je possède en automatique avec des modules Lectix, seulement l'usine est fermée, mais j'ai trouvé un magasin qui vent les mêmes modules de détection, ce dont je suis heureux c'est votre vidéo concernant le système de freinage, dont j'achetais fini les modules, je viens de réaliser mes 2 premiers modules de freinage que je devrais encore tester, donc encore merci pour cette vidéo très explicite, avec ces références, vu que je suis un nul en électricité , ils n'y a que des dessins simple que je comprend et surtout pas des plans d'électriciens, pour cela les modules lectix sont très bien pour des débutants comme moi.
Bonjour, oui le système ABC peut être intéressant si on se fabrique les modules car sinon c'est un peu cher pour ce que c'est. Parfois, il suffit d'oser se lancer.
En réponse , le module de détection coute vers les 14,00 euros, et je suis incapable de les réaliser, je trouvais que ces modules n'étaient pas trop cher, le seul point négatif il n'est pas possible de réaliser le système 3 feux, cela est dommage mais je me contente de deux feux fonctionnels rouge et vert, je souhaitais commander mes trains en digital simple, sans ordinateur, et cela me convient? bonne soirée a vous.@@docmarco
Non seulement Marc touche sa bille et il touche à tout , et en plus il prend le temps de faire des vidéos et de partager avec les autres.......tout simplement génial, et en plus il prend le temps de répondre aux questions longuement.....Chapeau l'artiste.👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup.
merci pour l'astuce , je vais essayer de la mettre en place pour un silo et céréaliers.Merci Marc.
Bonjour Marco, merci de nous avoir fait découvrir ce système, très bonne démonstration comme toujours.
Merci l'ami.
Bonjour superbe vidéo très éducative.
Je ne connaissais pas ce système merci de m'avoir fait connaître encore toutes mes félicitations
Bravo toujours efficace
Merci, marc , l'envie du digital grandi de plus en plus
Génial Marc. Mercie beaucoup
Bonsoir, Mr Blanchard,
mon project et faire juste un stop en gare et repartir dans le sens je en train les modules bm1
j'ai deux questions 1/ la loco marque sont arrêt en gare grace module bm1
mais repartira telle d'elle même ?
2/ ou il faudra modifier des CV dans le décodeur et si oui lequel
merci pour toutes vos vidéos très instructive.
Cordialement
Bonsoir Marc
J'ai vraiment apprécié la vidéo
Comment puis-je faire la même chose (dechargement de wagon en avançant wagon par wagon) avec Cdmrail ?
Envisagez-vous de faire un tutoriel pour ce type de manœuvre ?
Bonjour, je pense que la manière la plus propre pour utiliser ça avec CDM c'est d'abord d'amener le train sur la voie de manoeuvre avec CDM, puis de libérer le train de l'itinéraire et de le retirer le temps de la manoeuvre. Si on laissait le train sur CDM, le train virtuel irait attendre le vrai train à la prochaine détection ce qui pourrait influer sur le trafic, voire même bloquer le RUN si on a le "time out" activé dans les options de RUN. Personnellement je n'active pas le "time out". Ensuite au niveau de la réalisation avec un arduino, je ferai peut être un tuto mais le code sera ultra simple (à base du code de clignotant en fait). Par contre je pourrais inclure un servo dans ce code qui se déclencherait à chaque chargement de wagon. La séquence pourrait être la suivante : ouverture des contacts du relais pendant quelques secondes, puis fermeture du contact, attente pour donner au train le temps de s'arrêter, déclenchement du servo, remise en position du servo, puis la séquence recommence.
Bonjour merci pour le schéma les diodes des 4005 par exemple merci
Merci Marco, je n'avais jamais regardé ce système et c'est vrai que ça peut être une bonne alternative sur des réseaux gérables à la main ou pour des manœuvres comme tu l'envisages. Une petite question, comment ça reste compatible pour des manœuvres localisées avec une gestion logicielle de tout le reste du réseau ?
Bonjour et merci pour ton message très sympa. Je pense que le plus simple pour utiliser le système abc avec CDM c'est de retirer temporairement le train de CDM le temps de la manœuvre.
@@docmarco Merci pour ta réponse, oui c'est d'accord, mais je me posais surtout la question sur le comportement des décodeurs avec l'ABC activé, lorsqu'ils circulent sur le reste du réseau piloté sous CDM ?
@@midav914 là dessus aucun souci, j'ai bien sûr essayé. Le comportement d'une machine dont l'ABC est activé est identique dans CDM.
OK merci !
Vous n’avez pas parlé du système anti rattrapage comme vous l’aviez annoncé en début de vidéo. Allez-vous faire une vidéo là-dessus ?
Bonsoir, mon propos n'était pas vraiment de faire un tuto sur ce système anti rattrapage, il y a moult vidéos et descriptions là dessus sur RUclips et internet. Peut être ferai-je un tuto vraiment là dessus, mais pour ça il faut que je monte un mini réseau...Du temps et de la place...
bonjour Marco, c'est Marco58.
sait tu s'il existe un moyen de faire s'arrêter un train progressivement sans système ABC dont sont dépourvu mes décodeurs.
toutes tes idées sont très bonne et je te suit régulièrement.
marco 58
Merci beaucoup Marco, malheureusement à part ce système ABC je ne vois pas un autre système pour faire freiner et arrêter une machine, à part bien sûr un pilotage informatisé. On serait tenté d'intervenir sur la tension de la voie mais ce serait une fausse bonne idée, car en numérique c'est le décodeur qui gère la vitesse et pas la tension sur la voie. En fait, là, c'est le décodeur qui fait tout le boulot. Malheureusement si tes décodeurs n'intègrent pas la fonction ABC, je n'ai pas de solution pour toi, désolé.
merci d'avoir pris le temps. bonne fin de journée
Merci et bravo pour cette vidéo très interessante . Mais est-il possible de faire seulement ralentir la loco sur le secteur concerné sans que celle-ci s'arrette . A rrivée en fin de zone , elle reprendrait alors sa vitesse nominale .
Bonjour, pour faire repartir la loco avant qu'elle ne s'arrête il suffit de court circuiter les diodes avant quelle s'arrête. C'est d'ailleurs ce qui arrive si le train qui est devant libère le canton avant l'arrêt de la machine qui est derrière.
Bonjour j'apprends dcc mais sans ordinateur je préfère des petits montage électronique que je pourrais faire comme ABC et le plus réaliste possible merci