K5 실차주입니다.. 친구가 페리전 차주라 비교해보면 승차감 많이 부드러워졌고 외관은 호불호 나뉘어서 모르겠습니다 개인적으로 제차라 그런지 이뻐요 ㅎㅎ 실내는 친구가 부럽다 힐 정도로 많이 바뀐 거 같습니다 근데 리어램프 하나 뚝 떨어지는거 친구가 정말 별로래요 저도 그렇게 생각하고요 한편으로 저거만 좀 없었으면 어땟을까.. 하는 아쉬움이 많이 남습니다 그리고 연비는 하이브리드라 그런지 제 스타일대로 타면 18~22 까지 나옵니다 가속력은 와 이게 하이브리드야? 할 정도로 잘나가요 필요할 때 팍팍 치고 나가는 느낌보단 뭔가 앞에서 쭉쭉 땡기는 느낌으로 가속 되더고요 신기해요
근데 쏘나타 가격표에는 뒷좌석 이중접합 차음유리가 없는데 k5에는 있더라구요 메탈페달도 k5만 들어가고 그리고 도어트림 인조가죽도 k5가 훨씬 범위가 더 넓구요 그리고 썬바이저도 쏘나타는 똑딱인데 k5는 자동이더라구요..전동트렁크는 동일 사항인데 쏘나타에 있는거라곤 후면 전동커튼이랑 윈드실드 밖에 없는거 같습니다 왜 이렇게 쏘나타에는 안넣어주는게 많을까요
쏘나타 - 일자DRL 및 디자인이 너무 이쁨 K5 - 페리전 디자인이 너무 완벽해서 변화가 없어보이는 수준 (쏘나타승) 쏘나타뒤 - 트렁크리드 리어스포일러쪽을 자체색으로 해줬으면 하는 아쉬움 K5뒤 - 테일램프 양끝이 무리하게 테일램프와 분리되어 과하게 내린게 많이 아쉬움. (무승부) 쏘나타 실내 - 커브드디스플레이,컬럼식기어노브로 깔끔 K5실내 - 중후함,고급스러움이 돋보임 (K5승)
소나타 선계약 한 다음에 k5페리 나오는 거 보고 계약을 무를지 유지할지 고민했었는데 k5 나온 거 보니 그냥 소나타 계약 유지해야겠다 라고 생각해서 지금은 소나타 타고 있습니다. 사람들이 여태 나온 소나타 중에 제일 이쁘다고 이야기 많이 하는데 괜히 제가 뿌듯하더라고요 ㅋㅋㅋ
K5 길가에 실제로 달리는거보니 영덕대게 후면 생각보다 그리 크진 않았습니다 길가에 다니는 페리 셀토스나 폴스타 수준이랑 비슷해요 신형도 밤에 보면 디자인 죽이더라구요 특히 전면에 번개가 은근 한 몫 합니다. DL3 시리즈는 페리 전이나 후나 둘 다 잘 뽑혀서 그냥 기아 압승
디엣지 녹그메 썬뤂 제외 풀옵션으로 넣어서 타고 있습니다. 솔직히 디자인 면에서는 개인적인 취향이 많이 들어 가겠습니다만...저는 소나타의 승리라고 생각합니다. 제가 소나타를 선택한 이유는 트렌드를 따라가는 칼럼식 기어 및 디자인이 좋았습니다. 물론 K5는 2열 이중접합 유리가 들어가서 풍절음이 더 좋아지긴 했겠습니다만! 아직도 다이얼식 기어와 후면 테일램프가 꽃게..ㅋㅋㅋㅋㅋ 소나타는 메기타가 안팔렸으니 우리 이 갈고 나왔다!! 느낌이라면 K5는 우리는 굳이 많은걸 안바꿔도 어차피 잘 팔림~ 느낌! 나중에 구매하실 분들에게도 비교하기 좋은 영상입니다~
저는 개인적으로 쏘나타 디자인은 정말 아반떼보다 못하단 생각이 드네요... 쏘나타는 뭔가 전체적으로 고급스러운 면도 없고 중형급 비해 커보이는 효과도 없고.. 그렇다고 섹시한 면도 없고...무슨 컨셉인 디자인인가.. 그냥 그랜저 살돈 없는분들을 위해 짭 그랜저가 나온 의미로밖에 안느껴집니다... 그리고 뒷태는 야간에 뒤에서 볼때 이게...아반떼인지 쏘나타인지 구별하기도 참 ... 실내 역시 쏘나타는 올드한면이 있고 k5가 스포티 하다고 생각이 드네요 물론 취향차이겠지만 k5는 전 모델도 그렇고 페이스리프트 된 버전도 바뀔때마다 디자인의 의미가 있다고 생각이 듭니다 저 개인적 생각으론 k5가 압승했다고 봅니다
솔직히 그동안 k5가 중형에서 너무 잘 하긴 했는데 쏘나타가 페이스 리프트 이후로 다시 다 따라 잡아서 걍 취향인듯함 에초에 내가 좋은거 타는거지 남들 취향 다 들먹이면 다 다른차 고르지 ㅋㅋ 이런거로 말 싸움 하는것도 웃기고 그리고 이거 욕 할거면 이거 두개 탈 빠엔 수입차나 그랜저 모는게 더 승차감 있을텐데 말 붙이면 끝도 없다
소나타 페리의 디자인문제점이 기존 전면 메기디자인이 욕을 먹으면서 전면을 일자 패밀리룩으로 변경 이 때문에 자동차 앞 디자인과 옆면의 라인이 부조화를 이룸 더불어 뒷 디자인에서는 금형새로 파면 돈들어가니 기존 트렁크디자인에 검은색 플라스틱 띠를 덧대서 스포일러처럼 만듬 그리고 뒷브레이크등…뒤에서 보면 아반떼인지 소나타인지 구분이 안돼
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
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K5 실차주입니다.. 친구가 페리전 차주라 비교해보면 승차감 많이 부드러워졌고
외관은 호불호 나뉘어서 모르겠습니다
개인적으로 제차라 그런지 이뻐요 ㅎㅎ
실내는 친구가 부럽다 힐 정도로 많이 바뀐 거 같습니다
근데 리어램프 하나 뚝 떨어지는거 친구가 정말 별로래요 저도 그렇게 생각하고요
한편으로 저거만 좀 없었으면 어땟을까.. 하는
아쉬움이 많이 남습니다
그리고 연비는 하이브리드라 그런지
제 스타일대로 타면 18~22 까지 나옵니다
가속력은 와 이게 하이브리드야? 할 정도로 잘나가요
필요할 때 팍팍 치고 나가는 느낌보단 뭔가 앞에서 쭉쭉 땡기는 느낌으로 가속 되더고요 신기해요
하브니까 잘나가지 뭔..
@@luv2233 하브라 잘나가는걸 몰랐어요 ㅎㅎ
저도 차주로서 공감합니다 ㅎㅎ
ㅇㅈ 페리 전 차주인데 눈물만 아니였으면 전동트렁크있는 페리 샀을듯해요 페리나올때 차 구매해서 너무 고민했었음 ㅋㅋㅋ
이렇게 디테일한 리뷰 너무 좋아요😮
K5 2.0페리타고있는데 한쪽으로 치우치지 않고 설명 잘해주셨네요 상당히 공감되는 부분이 많습니다.
혹시 등급이나 옵션 어떻게하셨어요!? 저도 구매예정인데
@@신츄츄 시그니처에 블랙핏만 뺏어요!
@@jakepark4187 혹시 딜러서비스?는 어느정도 받으셨을까요!?
1.6말고 2.0은 출고땜에 고르신건가요 갈등이네요
@@kimturky-os7fb 저도 고민 많이했는데 차에 최대한 덜 신경쓰고 싶어서 그냥 무난한걸로 선택했어요!
K5 페이스리프트 밤에는 이쁜데 낮에 딋모습 봤는데 너무 과하고 진짜 별로란 생각 들었어요.페리 전 디자인이 훨씬 이쁜데...저렇게 바뀌어서 맘이아프네요
밤에 어두운색으로 보니까 램프가 과하게 길다라는게 더 눈에 띕니다ㅋㅋㅋ suv면 어울릴거 같은데 세단이니 별로같아요
지금 현재 이 소나타 디엣지는 세단
판매량 1위를 달리고있다
소나타가 안팔리는 게 아니라 출고가 안됨. 1.6터보 출고대기만 6개월. 2.0도 4개월. 하브는 1년.
1.6터보 계약했는데 5월전에 나온다고카던데요
@@estelleloveestelle언제 계약하셨나요??
@@환공부용 작년 11월에 계약했어요
@@estelleloveestelle 답장 감사합니다
전 쏘나타 1.6터보 작년 12월에 계약했는데.. 이번달에 받았어요. 정확히는 2주전.
둘중에 하나를 고르자면 저는 무조건 디엣지 고를거 같아요! 디엣지는 페리인거 치고 거의 풀체인지 급으로 많이 변화 되어서 디자인 자체가 탐나네요!
쏘나타 이번 전면 디자인이 너무 예쁨. 그리고 칼럼식 기어가 너무 좋음. 중간 콘솔 활용도에서 차이가 나니.. 다만 k5는 2열에도 이중접합유리로 해준 게 좋은 듯.
쏘나타 2열은 이중접합 아닌가요?
이쌔기
@@고슴도치-l1y 네 쏘나타는 2열은 이중 아니에요
근데 말만 이중접합이지
별 차이 없어요
K5 실외디자인 페이스리프트는 아무래도 "사족"이란 느낌을 지울 수 없음. 워낙에 완성도 높았던 것을 건드리다보니.
타보니까 이쁘고 겁나좋건데 먼소리야 ㅋㅋ
@@robertpattinson9150 디자인은 개인취향입니다.
앞은 좋은데 뒤는 좀 과함 기존이 더 나음 그냥 절취선만없앴어도 될껀데 이상하게 만들어 버림ㅋㅋㅋ
맞아요 K5는 20대 타겟이라 장식을 많이 붙이네요. 군더더기를 좀 덜어내면 괜찮았을텐데.
ㅇㅇ 완전 공감 이미 전작의 디자인 완성도가 너무 높아서 부담이 컸던듯 너무 공격적으로 간듯
쏘나타 페리는 디자인 인정해야함..풀체인지급 페리라 할말이 없음
현대 기아를 둘다 끌고있지만 기아는 뭔가 깡통 끄는 기분이면
현대는 그래도 뭔가 체계잡힌 차량을 끄는 느낌이랄까 확실히 다르더라구요
대체 뭐 때문인지 모르겠어요
ㅈㄹ 현대는 좀만 밟아도 고속에서 출렁출렁 거리고 멀미 오지게 나는 깡통 느낌이고 운전도 노잼인데 기아는 승차감도 탄탄해서 운전재미도 있고 고속에서 롤도 잘 잡아줘서 이게 세단인지 스포츠카인지 헷갈릴 정도임
@@トヨタプリウス_PHEV
스포츠카인지 세단인지 구분도 안될 정도면 노망이 나셨네 힘내셔
@@비블-f9e햇x 헷o
쏘나타가 뭔가 더 간결하게 잘 다듬었다 갠적으로 더 이쁘다
저도 그렇게 생각함
소나타는 페리 후 전보다 멋져짐. K5는 페리 후 전보다 구려짐. 그 단적인 증거로 페리 발매 후 오히려 구형 K5 전국 품절됨.
소나타 후미등이 별로임 ㅠ
@@서디옹K5가 더 별로임
@@Tube-sb6fi 둘다별로 ㅠ
K5 디자인 참 이쁘네요!
신화섭 기자님 저번주 토요일에 수원역 롯데몰에서 봤는데 가서 인사드려볼까 하다가 혹시 실례가 될까 싶어 그만뒀는데 반가웠습니다 ㅋ😂
헉 😂😂 감사합니다. 다음엔 반갑게 인사 나눠요😊
쏘나타 차주인데.. 솔직히 이 두 차량 비교 자체가 무의미? 입니다..ㅠ 가격이 3.000 선에서 나오는 차라 그놈이 저놈입니당 ㅎ
주행 질감은 비슷할 것이며, 기아냐 현대냐
차이일 뿐이죠,, 디엣지 오너로서 후미등은 k5 승
ㅋㅋㅋㅋk5 후미등때문에 판매량 폭망인데
근데 쏘나타 가격표에는 뒷좌석 이중접합 차음유리가 없는데 k5에는 있더라구요 메탈페달도 k5만 들어가고 그리고 도어트림 인조가죽도 k5가 훨씬 범위가 더 넓구요 그리고 썬바이저도 쏘나타는 똑딱인데 k5는 자동이더라구요..전동트렁크는 동일 사항인데 쏘나타에 있는거라곤 후면 전동커튼이랑 윈드실드 밖에 없는거 같습니다 왜 이렇게 쏘나타에는 안넣어주는게 많을까요
나파가죽,앞유리 적외선차단은 소나타만들어가죠
같은컬러로 비교해주시지 ㅎ
쏘나타 - 일자DRL 및 디자인이 너무 이쁨
K5 - 페리전 디자인이 너무 완벽해서 변화가 없어보이는 수준
(쏘나타승)
쏘나타뒤 - 트렁크리드 리어스포일러쪽을 자체색으로 해줬으면 하는 아쉬움
K5뒤 - 테일램프 양끝이 무리하게 테일램프와 분리되어 과하게 내린게 많이 아쉬움.
(무승부)
쏘나타 실내 - 커브드디스플레이,컬럼식기어노브로 깔끔
K5실내 - 중후함,고급스러움이 돋보임
(K5승)
K5에 중후와 고급이 어디있음?
@@신군-q9t 저는 K5실내를 그렇게 느껴서요..사람마다 느끼는게 다를 수도 있지요
서로 페리전 모델 덕을 많이 받았죠
K5는 전 모델이 너무 잘나와서 오히려 퇴보한 느낌이고
소나타는 전모델이 너무 못생겨서 이번 모델이 더 이뻐진 느낌이고요 ㅋㅋ
근데 어떻게 둘다 후면은 똑같이 별로냐...
소나타 선계약 한 다음에 k5페리 나오는 거 보고 계약을 무를지 유지할지 고민했었는데 k5 나온 거 보니 그냥 소나타 계약 유지해야겠다 라고 생각해서 지금은 소나타 타고 있습니다. 사람들이 여태 나온 소나타 중에 제일 이쁘다고 이야기 많이 하는데 괜히 제가 뿌듯하더라고요 ㅋㅋㅋ
K5 길가에 실제로 달리는거보니 영덕대게 후면 생각보다 그리 크진 않았습니다 길가에 다니는 페리 셀토스나 폴스타 수준이랑 비슷해요
신형도 밤에 보면 디자인 죽이더라구요 특히 전면에 번개가 은근 한 몫 합니다. DL3 시리즈는 페리 전이나 후나 둘 다 잘 뽑혀서 그냥 기아 압승
현실은 쏘나타한테 이미짐ㅎㅎ
소나타 칼럼식 기어때문에 k5 구매 고민중 ㅠㅠ
진짜 두 모델 모두 전면은 너무 이쁜데 후면이 너무 별로네요.
18년식 K5 출고후 지금까지 잘타고 있지만 역시 이번 페리 내부 보니까 기변 하고 싶은 마음이 굴뚝 같지만 꾹 참고 딱 10년채우고 쏘렌토로 넘어갈려구요 그지 깽꺵이는 차에 욕심 부리면 가랑이 찢어짐 ㅜㅜ
난 왜 k5 뒷모습 바뀐게 더 낫지
기왕이면 같은 페리 버전 시승 비교가 많지 않으니 소나타까지 주행해주면서 비교해주면 더 좋았을 것 같네요.
복면 vs 영덕대게
가슴이 옹졸해진다..
이번꺼는 쏘나타랑 K5 둘 다 잘 나온 것 같음
쏘나타 연식변경 때 2열 이중접합 들어가겠죠?
연식변경 안해줄걸용...단종인데 해줄리가용
풀체인지 한번 해주는거 아니에요?@@춉춉-t3l
누가 이쁜가는 갠취지만 쏘나타가 확실히
디자인이 낮아보이게 바뀌면서 도로위에서 포스가 장난아니더라…
낮아 보인다??
인생 망한 애들이 타게 생김 쏘나타
K5 는 뒤에가 많이 올라간 느낌
소나타가 포스가 있나요..? k5 페리 아우라블랙+블랙핏 적용한거 보시면 포스가 뭔지 바로 느끼실듯
@@kiwee9603그건 개취고 쏘나타N라인 공도에서 봐보세요
쏘나타 실물 간혹 보이던데 개이쁘던데 k5는 그냥 그럭저럭 이쁘긴한데 쏘나타 정도의 감동은 전혀 안느껴짐
이야 쏘나타디자인이 이쁘다는 사람은 신기하단말이지 ㅋㅋ 일자 헤드램프 ㅋㅋ 내가 디자인해도 저거보단 잘하겠다..
@@타일-q7d일자를떠나서 밑에 하관까지 이뻐버림 올블랙하면 뒤에까지 이뻐지고
@@타일-q7d 판매량이 말해 줍니다~ 케빠 쏘나타한테 밀린지 오래임
@@타일-q7dㅋㅋ...현실을 인정합시다
@@타일-q7dㅋㅋ 질투가 너무 느껴져요~
다음엔 어디서 등장할까 ㅋㅋㅋㅋ
만우절엔 프렁크에서 등장해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번껀 쏘나타가 더 좋음. 진짜로
@user-ue2rc2ve9c 개취존중
실내는 K5가 오히려 더좋게 나왔다는 말이 많던데 외부는 개취이고
둘다 타봤는데 이번소나타가 풍절음을 진짜잘잡아서 주행할때 진짜 조용했어요 케파는 풍절음이 소나타보다 더했음 디자인도 디엣지가 훨 이뻐서 디엣지계약함
@@김태형-y2k소나타는 아재차 같음 ㅠ
@@서디옹 솔직히 이전모델 케파가 더이쁨 저 번개모양 좀만봐도 질려요
도로에서 쏘나타 뒷모습 보면 아반떼인가 하고 착각한적도 있습니다…
ㅇㅈ 별 생각없이보면 아반떼에요 ㅋㅋㅋㅋ
근데 사실 소나타 아반떼 k5중에 아반떼 엉덩이가 젤 예쁨.
패밀리룩이니 당연;
@@ciel9202 쏘나타랑 아반테 차값이 다른데 조금은 달라야죠…;
@@gyuhwanlee1025 당연히 조금은 다릅니다;
패밀리 룩이라고 했지 누가 똑같다고 했나요
그렇게 따지면 그랜저 소나타 스타리아 코나 등은 앞모습 복붙입니다만
디엣지 녹그메 썬뤂 제외 풀옵션으로 넣어서 타고 있습니다.
솔직히 디자인 면에서는 개인적인 취향이 많이 들어 가겠습니다만...저는 소나타의 승리라고 생각합니다.
제가 소나타를 선택한 이유는 트렌드를 따라가는 칼럼식 기어 및 디자인이 좋았습니다.
물론 K5는 2열 이중접합 유리가 들어가서 풍절음이 더 좋아지긴 했겠습니다만! 아직도 다이얼식 기어와 후면 테일램프가 꽃게..ㅋㅋㅋㅋㅋ
소나타는 메기타가 안팔렸으니 우리 이 갈고 나왔다!! 느낌이라면
K5는 우리는 굳이 많은걸 안바꿔도 어차피 잘 팔림~ 느낌!
나중에 구매하실 분들에게도 비교하기 좋은 영상입니다~
ㄹㅇ 같은 급인데 왜 유리가지고 차별 두는지 ㅈ같음 페달도 다름
다시봐도 쏘나타 압승인데.. 페리전이면 k5압승
저는 개인적으로 쏘나타 디자인은 정말 아반떼보다 못하단 생각이 드네요... 쏘나타는 뭔가 전체적으로 고급스러운 면도 없고 중형급 비해 커보이는 효과도 없고.. 그렇다고 섹시한 면도 없고...무슨 컨셉인 디자인인가.. 그냥 그랜저 살돈 없는분들을 위해 짭 그랜저가 나온 의미로밖에 안느껴집니다...
그리고 뒷태는 야간에 뒤에서 볼때 이게...아반떼인지 쏘나타인지 구별하기도 참 ...
실내 역시 쏘나타는 올드한면이 있고 k5가 스포티 하다고 생각이 드네요 물론 취향차이겠지만 k5는 전 모델도 그렇고 페이스리프트 된 버전도 바뀔때마다 디자인의 의미가 있다고 생각이 듭니다
저 개인적 생각으론 k5가 압승했다고 봅니다
이번 k5 페리 주간주행등이 칼치기를 형상화한거라는데 사실인가요?
웃겼다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
외관은 솔직히 닥k5 아닌가...
누가타도 쏘나타보다 훨씬부드러운 세팅인데 단단하다시네ㅋㅋ
음.. 갠적으로 소나타 로보캅에디션때문에
그랜저 하위버전느낌이 강해서 갠적으로 로보캅룩 불호 뒤도 아반떼같음.. 왜케 소나타만의 시그니처가없는지
풀 체인지는 아주 잘해 놓고 페리만 하면 꼭 저러네 k5는.. 테일램프 진짜 무슨 드라큘라 이빨도 아니고 저게 뭐야
사실 둘다 디자인이 무난하진 않고 뭔가 하나는 실패한디자인의 억지스러운 변화
하나는 그나마 괜찮았던 디자인의 폭망
교과전형: 둘다 비슷
종합전형: 쏘나타 압승
결과는 둘다 좋지만 과정을 생각하면 쏘나타는 발전했고 K5는 발전이 없었으니…
현대차 디자인은 이상하게 처음에볼때는 구린데 시간이자나면 점점 눈에들어옴 ~~나만 그러나?
약간 장단점이 있는데... 합쳐지면 진짜 괜찮을듯;;
난 소나타 1표
현대의 스타리아부터 시작된 일자램프 ㄹㅇ 봐도봐도 적응이 안되누
썸네일에 나오는 각 차량의 엠블럼위치가 묘하네요.
현대는 선아래 기아는 선위에
그 두 차이가 브랜드의 위상을 나타내는것 같아요
쏘나타가 더이쁨 이건 확실함 개취라고해도 쏘나타가 훨씬나음
네 다음 뚜벅이 ㅋㅋ
그냥 니 취향일 뿐이지 확실하고 말고가 어딨어 웃기네 이놈
이런놈 주변에 두면 피곤해짐
난 페이스리프트 전의 디자인이 더 예쁜듯. 현재 디자인은 뒷부분이 k3의 일부를 모방했고, 전방도 아래도 k3를 모방. 난 단종한 스팅어 디자인을 바랬는데 실망했다.
그렌저 ig 하브 타고잇는데 소나타로 내려가도 괜찮을까요 ?
현대에서 시승 신청 한번 해보세요
혼자서 1시간 동안 타볼 수 있어요
K5는 양카의 느낌을 지울 수가 없다
그건 니생각 그렇게 따지면 소나타는 아빠차 느낌임 아재차
쏘나타 늙은이 차
페리되고 양카느낌 많이 사라짐
@@jj-mh2qk위에 도라에몽 보니까 저런애들때문에 k5는 거르게되네요
그렇게 이미지 남눈치 보면서 살래? 평생?
K5 페리 실패작입니다 차를 영덕대개로 만들었음 소나타는 역대급 페리로 성공
쏘나타도 풀옵으로 비교를 해야죠
풀옵끼리하면 쏘나타한테 걍져서그럼
4000주고케빠산흑우없제??
@@다혈질-c7t쏘나타 택시 출시 ㅅㄱ
@@user-always1 ㅇㅉㄹㄱ
@@다혈질-c7t 쏘나타는 4000주면 흑우 아니고? 풉
이제뭐 과학소리도 못듣는 K5~ 그분들 다 쏘렌토, 카니발 타신다죠~ 영덕대게는 밑에 나오는 불끄고 타면 괜찮을까요?
솔직히 그동안 k5가 중형에서 너무 잘 하긴 했는데 쏘나타가 페이스 리프트 이후로 다시 다 따라 잡아서
걍 취향인듯함 에초에 내가 좋은거 타는거지 남들 취향 다 들먹이면 다 다른차 고르지 ㅋㅋ 이런거로 말 싸움 하는것도 웃기고 그리고 이거 욕 할거면 이거 두개 탈 빠엔 수입차나 그랜저 모는게 더 승차감 있을텐데 말 붙이면 끝도 없다
K5가 더 이쁨 특히 실내
역시 쏘나타가 캡입니다😊
소나타 페리의 디자인문제점이
기존 전면 메기디자인이 욕을 먹으면서 전면을 일자 패밀리룩으로 변경
이 때문에 자동차 앞 디자인과 옆면의 라인이 부조화를 이룸
더불어 뒷 디자인에서는 금형새로 파면 돈들어가니
기존 트렁크디자인에 검은색 플라스틱 띠를 덧대서 스포일러처럼 만듬
그리고 뒷브레이크등…뒤에서 보면 아반떼인지 소나타인지 구분이 안돼
아직 뇌이징이 안됐음? 아직멀으셨군
취향차이인지 몰라도 요리보고 조리봐도 쏘나타가 이쁜뎅 ㅎㅎ..
그럴리가
K5 2030세대가 타기엔 맞고
쏘나타 4050세대가 타기 좋음
1.6터보 10년이내나 차량관리 자신있다
2.0자흡 가스 아기손 살살처럼 타고싶고 오래탄다에 한표
현대는 기아 따라가려면 정말 열심히 해야되겠다.
쏘나타가 휠씬 더 낫다!~
쏘나타 앞은 진짜 이쁜데 뒤에가 너무 못생겼어
k5가 출시이래 역사적으로 봐도 매번ㄴ 소나타보다 좋은평이긴했음
도요타 다이하츠 이야기는 안하실건가요?
자동차 전문 채널이고 기자님들 이시잖아요.
전세계 1위 자동차회사의 30년간의 안전성 사기극, 기자라면 개거품물고 달려들어야할 문제인거같은데.
물든말든
확실히 디자인은 20대 30대는 k5 40대 50대는 소나타로 호불호가 갈리는듯 합니다.
소나타 뒷데가리만 손보면 대박낫은텐데
뒤에까니 손보면 그게 페리임? 풀체인지지
메기쏘나타 디자인땜에 망한거지 다른 이유 딱히 없음
이번 쏘나타가 개인적으로 k5보다 예쁜데 실제로도 더 많이 보이긴 함
소나타는 서민차 이미지가 강해서
물론 서민차는 당연히 아니지만
그 이미지가 너무쎔 뭘해도 소나타
k5 회사차라 타고 다니는데 승차감도 너무부드럽고 실내도 너무좋고 전반적으로 좋은데 나이가 있다보니 번개 방향지시등이 좀 ..
소나타=택시
k5=양카, 과학,그차,사이언스베슬
공도에서 보면 디엣지 거의 안보여서 폭망했고, DL3 는 많이보임
K5 승.
k5 전면 하체를 너무 성의 없이 슝슝 다 뚤어놨내/ 야간에 리어 램프 들어온거 보면 경악스럽더라
K5 내놔보고 쏘나타 만들기땜시 쏘나타가 좀더 좋음 하지만 디자인은 기아임
케파는 뒷태 때문에 조졌다
저녁에 본 k5의 뒷모습은 대게의 그 모습.. 적응 안되더라구요 왜 그런짓을 했는지.... 슈라이더 형님작품에 똥칠을 해놨음..
페리 이후는 소나타 판매량이 더 높은데 뭔 어그로지
그러게요 쏘나타가 K5보다 훨씬 많이 팔리는데...ㄷㄷ
@@망고고망ㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 K5한테 쳐발렸다가 이제 한번 이기니 좋아하네 보니깐 지금 다시 K5한테 쳐발리고 있던데ㅋㅋㅋㅋ 차는 K5야 인생 루저야
아니 누가봐도k5압승 아님?
똑같은차에 디자인만 다른데
디자인만보면 되잖음?
케파 앞은 갠차는데 뒤는 이상해짐
영덕대개
6단 변속기 경사도 낮아도ᆢ적정단수 못찾고 알피엠 3천 오르락 내리락 ㆍ사골 미션인데 왜그냐? 시승10분 하고 바로 반납 ㅎ2006년 뉴에스엠 5 가스차보다 못 하노?
기아는 저 테일램프가 이쁘다고 생각하나 보네💦
오만차를 다 저 따구로 만들어버리네😱
저런거 보면 포르쉐는 외계인이 만든거 맞는듯~~
k5는 전에도 뒤가 별로였는데 페이스리프트는 충격적일정도로 별로네
외부는 개취인데 실내는 이번 K5가 압도함 그전에는 실내 쏘나타 외부는 K5 압승
압도...?
기아 디자인이 멋있습니다.
메기도 이뻐해줘요 ㅠㅠ
그건 좀ㅋㅋ
@@rock-ue1kg ㅠㅠ
Simple is best 란 말이 딱 어울린다. k5는 좀 지저분하다는 느낌을 지울 수가 없음
디엣지 디자인이 이쁘다는건 40대 50대 할배들인가
k5 이미지 걱정이나 하는 하남자들은 소나타나 타라 그러고 이미지 따위 신경 안쓰는 '상남자'는 k5 선택 완료
케파 구형은 많이 보이는데 페리는 별로 안보이네
쏘나타가 더 압도한 것 같은데
K5가 압도했는데
@@Eownwo2oej 판매량 보고 오셔요 전국에서 중형 세단 구매하는 사람들의 통계를 보셔요 쏘나타가 압승이니 올초 쏘나타 생산공장 라인 정비 들어가서 생산 멈췄는 1.2월에도 케빠랑 판매량 비슷... ㅎㅎ;;
둘다 별로.....이제 k5 소나타 중형 라인은 매력이 사라진듯
디자인, 성능 등 포지션 자체가 어정쩡 해졌다..
둘다 별로인데. 물론 소나타는 이전도 지금도 .. k5는 왜 바꾸었는지 이해가 가지 않는...
K5가 압도했군요.
소나타 계약하러 갑니다.
개나소나타 ㅋㅋ
K5가 더 이쁜데? 물론나는 스포티지살거임
결과: K5
과정: 쏘나타
길거리 돌아다니는 거 보면 K5 보기 힘들고 쏘나타는 많이 보임