2019 Kia Stinger 3.3 V6 T-GDI, 4K POV TEST: Tohle se vážně povedlo!
HTML-код
- Опубликовано: 18 янв 2019
- Test a fotky: www.roadblog.cz/test-kia-stin...
Kia Stinger 3.3 V6 T-GDI výborně vypadá. Tak jsem vyzkoušel, jestli i tak skvěle jede, nebo automobilka jen hraje na efekt. Spoiler alert: jede skvěle.
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/roadblog
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použité kamery: Sony Action Cam FDR-X3000 a Niceboy Vega 6 
Авто/Мото
a to jsem už myslel že silnější obsahy vymřeli, divím se že zrovna kia mě vyvedla z míry, velký palec nahoru :)
Vymírají u nás, ale asiati se teď nějak splašili. Mazda příští rok představí novej dýzlovej šestihrnek, tak uvidíme :D
Super jako vždy :) a tato Kia je moc pěkná asi jediná Kia kterou bych si pořídil.
FugiX _ to jo ale ten interiér total meredes look,ze to těm korejcum vždycky nějak projde ty opičky 🙈🙈😀
N1ckey Asi to bude preto, že dizajnéri Stingru pracovali predtým v Mercedesu a v BMW. Niečo si otom zisti potom píš😂
Jan Vošický Je těžký použit Google, nebo se třeba jen podívat na tohle video? Tato konfigurace 1,4 míče.
Super test a super auto.Skvělá práce a moc díky, že to pro nás točíš :-) .
Já děkuju za pochvalu! To tomu točení dává ten pravý smysl! :-)
Dávám lajk už před videem!! to je můj sen to auto :D
Děkuju! :-)
Prostě nádhera👍👍👍👍👍👍
Co k tomuhle psát... Nádhera!
Stinger👍.Konečne aj kia pochopila že najlepšia reklama je dať super auto na test šikovnemu chalanovi👌
Kia byla právě úplně v pohodě, hrozně mě to potěšilo, že mi takhle vyšli vstříc. Já bych klidně otestoval i Picanto, ale taková paráda mi udělala fakt radost. :-)
@@roadblogcz Tradičně super video, jsem náramně zvědav na test ceeda.
Iveco nechoď s ním ďaleko.
Skvělá recenze, děkuji za ní. Auto taky parádní :)
Já děkuju za pochvalu!
Nie som nejaký nadšenec áut alebo tak, ale vždy ma poteší keď vydáš nové video, veľmi pekne zhrnuté vlastnosti auta a príjemne sa to pozerá :D
To jsem moc rád! :-)
výborná recenzia teším sa na ďalšie vozidlá od KII
Děkuju! Také se těším! Další by měl být Ceed.
Super! Páčia sa mi tvoje videá... má to hlavu a pätu a všetko podstatné je povedané a človek sa aj dozvie praktické veci :)
Tak to jsem moc rád! Snažím se je dělat co nejlépe. Tedy co je v mých silách. :-)
To je krása :O to chci! :D
Super recenze a krásné auto. Kia proceed 2019 je také pecka, snad se Vám podaří i na něj udělat recenzi. Na všechny recenze se od Vás rád dívám. Jen tak dále 😉
Děkuju! Proceed snad také vyjde. Dokonce jsem mohl být na jeho představení a tak ho vyzkoušet, ale už jsem v té době měl jinou akci. :-( Tak snad si ho budu moct klasicky na týden půjčit, to je stejně nejlepší. :-)
Ahoj. Parádní auto, super video. Akorát mít ty prachy. 😀
Mockrát děkuju za pochvalu! No jo, mám stejný problém... :-)
Poprvé značka kia na vašem kanálu :D super video miluju to auto
Ano, první Kia na Roadblogu. A začíná to hodně dobře. :-) Další bude Ceed.
Děkuju za pochvalu!
@@roadblogcz Na ceedku se opravdu těším vlastníme jednu 2016 s nejsilnější motorizací a pravě tuto 2019 jsme dostali jako nahradí auto s 1.0 t-gdi motorem o 10 koní míň ale akcelerace a síla byla 100% lepší :D
Tohle byla parádní recenze, byla vidět i tvá radost a hned to mělo jiný pohled na věc!
Super! Palec nahoru !
PS : Doufám že se dostaneme jednou i na mercedes !
Mockrát děkuju! Jsem rád, že je ta radost z toho videa poznat, protože jsem si to fakt hodně užíval. :-)
No a Mercedes... snad v roce 2019 vyjde.
Je to jedno nejlepších aut ktery znám(Měli jsme ho pujcenyho)
Nádherný auto 👋👋
Pěkná recenze. Ještě jednu Kiu by to chtělo sehnat. KIA PROCEED 2019. ta je stejně tak nádherná jako stringer. Pokračuj dál v tom co děláš. 100 000 sub bude. :)
Mockrát děkuju! 100 000 obděratelů je na CZ/SK nereálné, ale ani takové ambice nemám. Tak nějak doufám, že ProCeed vyjde. :-)
Tohle auto je hrozná palba za ty prachy. Pro ty co nechtěj platit za značku ideální. Super video jako vždy!
Děkuju!
To auto je skvělý, za mega a půl perfektní... koncern mě nebaví. Mít mega a půl do tohohle bych šel 😊 Vše co auto má mít! 😊 a jako bonus skvělý motor! PS: a opět skvělá recenze!! :)
Děkuju za pochvalu! To auto je fakt super. Čekal jsem, že bude dobré, ale bylo ještě lepší. :-)
Krasne auto a jako vzdy perfektni test. Akorat jsi nas tentokrat ochudil o nocni pohled na auto zvenku, coz je skoda :)
Děkuju! Noční pohled byl, ale přední světla byla hodně přesvícená, tak jsem ho v rámci zkracování na rozumnou délku vystřihl. Ale k článku jsem dal noční fotky, takže je vidět alespoň tam. 😉
Ano, škoda že nebyl pohled v noci na zadní světla. Někdo je přirovnává k Maserati, a asi trochu ano, ale jsou velmi zajímavá a dotvářejí sportovní siluetu vozu.
@@zdenekvalka2054 Ten záběr jsem natočil, ale nevypadalo to tak dobře, jak jsem si představoval. V článku jsou noční fotky, tam to vypadá dle mých představ. :-)
Jako vždy super 👍
A bude někdy test s její sestrou ? 😀
Pěkný!
bravo!!!
Nazdar, opět velmi povedený test. Kia_?! Takováhle Kia.... jo proč ne!? Vypadá to na povedený auto ;) Měj se!
Děkuju za pochvalu! :-) A ano, tohle je taková ne úplně typická Kia. :-)
Skvělá recenze! :-) Zajímalo by mě porovnání Stinger vs 440i GC
Super auto. Přitom od Top Gearu dostalo jen 6/10, což je dost vtipné. Evidentně se špatné hodnocení japonských aut na Top Gearu přeneslo už i na Korejce. Přitom VW/Škodovka dostane 8/10 za každý hovno.
Poprvé jsem tohle auto viděl teď ve středu na D1. Z 10m člověk ten název stinger ani nepřečte. Designéři ten nápis tak přestylizovali, že nejde snadno přečíst. Působí to zvenčí pěkně, prostor kapoty dělala Kia vždy dobře a tady je to asi nejpovedenější. Díky tomuto videu to vidím i zevnitř.
Co se mi vyloženě nelíbí, je střed volantu. Připadá mi to, jak bych koukal na čumák prasete. Tohle se hrubě nepovedlo. Co naopak velmi chválím, je tvar dveří těsně pod oknem: je tam taková vodorovná plocha. Při delší jízdě chci občas dát odpočinout ruce. Pro pravou mám loketní opěrku, ale co s levou? Yetina tam má takový válcový tvar z nepříjemného plastu, ruka se tam položit nedá. Je to samozřejmě lobby EU to tak dělat, aby řidiče donutili mít ruce pořád na volantu. Kia je vyrobená v Asii, kde se bruselskému diktátu není třeba podvolovat, takže tam udělali tuhle plochu. Začíná bolet ruka? Na minutku ji tam odložím, změna je uvolnění, za chvíli zase vrátím.
Kdyžs tam objížděl cyklistu, dals levý blinkr, pravý blinkr, ale při tom pravém to blikalo 3x. To je v obci nežádoucí vlastnost, během těch tří bliknutí se stane mnoho, například dojedu do křižovatky, kde blikat nechci. Tohle má už koncern VW vychytané, v této situaci chci bliknout jen 1x L a 1x P, auto pochopí, že objíždím nějakou blbost, chci na to upozornit pouze řidiče jedoucího za mnou, že je tam pumpička a opravdu to zabliká jen 1x a 1x. Velmi praktická věc, která tady asi domyšlená není.
Říkáš, že se do toho leje močovina. Kudy? Já mám tu Yetinu a víčko je na dně kufru!!! Musím vyložit všechno co v kufru je, vycuknout podlahu a pak hodně dlouhej trychtýř, abych nenabryndal, kanystrem okolo toho hrdla manévrovat nejde. Su vzteklej, kdykoliv tohle musím plnit. Má to tam Kia na nějakém lepším místě?
Říkáš, že to nemá tlustý volant, já mám rád čím tlustší, tím lepší. :-) Když potřebuju rychle manévrovat například na parkovišti marketu, točím volantem pouze tím bříškem dlaně, co je pod palcem. Když ten volant má určitou plochu, je to výborné. Teď je móda na ten volant dělat zevnitř ta rozšíření nad palcem. Tušíte někdo, k čemu je to dobré? Já to nepotřebuju a spíš mi to leze krkem.
Škoda, žes za celou jízdu nepustil ostřikovače a stěrače.
Kdybych měl 1,4 míče určených na auto, asi by mě nenapadlo je utratit za Kiu. Po shlédnutí tohoto videa se mi to auto líbí, ale i tak bych váhal, že je to moc peněz za Kiu. Naštěstí to řešit nemusím, tolik peněz na auto teď nemám. :-)
To blikání mi přišlo úplně normální, vždy blikám takhle třikrát. Před křižovatkou nepředjíždím. 😉 Pokud bych při tom blikání dal páčku na druhou stranu, tak to blikne třeba jen jednou. Nebo možná kdybych do ní jen méně ťuknul. Ale ještě nikdy jsem to nepotřeboval. 😉
Močovina se dolévá druhým otvorem vedle hrdla palivové nádrže. Yeti to má na tak špatném místě, protože se s močovinou při konstrukci nepočítalo, tady už jo.
Stěrače a ostřikovače jsem ve videu nepoužil, mimo video ale určitě ano a fungují normálně. Žádná pětivteřinová prodleva ostřikovačů jako třeba u Fabie nebo Pola. Prostě fungují tak, jak člověk očekává. 😉
S levou rukou problém nemám..mimochodem močovina se do toho 3.3 benzínu vážně neleje: o ))
Jazdil som v Kii Stinger GT s inštruktorom na Dni otvorených dverí v Kii na testovacom okruhu. Páči sa mi a počas jazdy podlaha kick down a o 2 sekundy nás zatlačilo do sedačky.
Krása! Super video jako vždy. Kia a Hyundai jdou dravě proti konkurenci a kdybych měl ty peníze, šel bych s klidem do jedné z těchto značek. Doufám, že ti třeba dají na test Proceed, až u nás bude.
Děkuju za pochvalu! Já věřím, že budeme mít dobré vztahy a tak se časem dostane i na ProCeed. Vypadá totiž jako super auto. :-)
Půlku času co auto máš stojí v servisu :D
@@sezames Ty máš určitě Škodovku, viď?
@@SuperHacker0007 Momentálně ještě pár týdnů ááno
@@sezames Samozřejmě. To vše vysvětluje.
wooow pecka kia stinger uzasny vuz perfektni podrobny test jak taky jinak dekuju a moc
Já mockrát děkuju za pochvalu! :-)
@@roadblogcz ja mockrat dekuji za tvou praci delas ji vytecne
Ahoj, díky za parádní test. V čase 13:20 jsi je měl předjet :D. Jinak hodně bych zvažoval jestli Stinger, Mustang nebo Camaro :)
Děkuju za pochvalu! Nechtěl jsem je předjíždět, měl jsem zrovna myšlenku a tím bych si ji přerušil. Zvlášť, kdyby mě pak zastavili, to už bych nenavázal. :-)
A zrovna Mustang mě napadl jako takový konkurent. Jasně, chybí mu dveře a pohon všech kol, ale cenově vychází dost dobře. Ale ještě jsem s ním nejel, takže nevím, jaký je v praxi. Snad někdy. :-)
Super video jsem rád, že jsem Tvůj kanál našel
Děkuju! To jsem také rád! 😉
@@roadblogcz No musím říct teda, že od toho co jsem napsal předchozí komentář jsem shlédl asi další tři videa a musím říct že se mi tvoje tvorba a způsob představování aut začíná líbit víc as víc :)
No tak to je super! ❤️
Mimochodem hrozně by mi takováto
"práce" také bavila :))
Zábava to je, ale v mém případě to není práce, ale drahý koníček. :-)
Jediné čo tomu autu chýba je dobrý zvuk z výfukov
Ten nelineární tachometr je pěkně matoucí :D
Ano. :-D Vystřelí to rychle. Ale je to celkem časté řešení. :-)
Prosím ťa kde sa dá kúpiť tento FIAT, treba ísť preto do Turecka alebo sá dá cez introverta kúpiť aj v CZ alebo SK??? Ďakujem za kompromis..
Super auto!! Ale na to nemam. Muzu byt rad si koupit novy kolo :-D haha
Pul nádrže a dojezd 150km :O :D jinak super recenze
Děkuju! No při klidné jízdě ta spotřeba není nijak hrozná, ale když se člověk párkrát sveze, tak ten dojezd ubývá. Spíš mě štvalo to, že se nedá skrýt, radši bych viděl tu půlku nádrže, než ten dojezd. :-)
Rozvody sú v predu alebo v zadu za motorom ? Ďakujem za odpoveď.
Luxus. Povedena reportáž a úžasný vůz.
Mám dotaz - zajímalo by mne tvé srovnání Stinger vs. Bmw M5 🙈😜🙈
Děkuju! Tak takové srovnání mě úplně nenapadlo. :-) BMW M5 má brutální sílu a zvuk. Materiály jsou celkově ještě na vyšší úrovni a i interiér se mi asi o trochu více líbí. Pokud bych ale jako člověk bez opravdu velkého rozpočtu a nadšení pro BMW vybíral auto, klidně bych šel do Stingera. Nepotřebuji 600 koní. Akorát bych tedy asi zvolil nějakou veselejší barvu. Žlutá, červená a modrá jsou super. :-)
Michal Košč Tam nie je čo porovnávať :)
Martin Jurovich tak je mi jasné, ze je tam diametrální rozdíl, ale spis zdali se Stinger co se tyče třeba jízdních vlastnosti aspoň přibližuje. Měl jsem možnost ho vidět na autosalonu - sedel jsem, obkoukl - libi se mi, ale nejel jsem v něm 😜🤭😜
@roadblogcz
Zdravím dobrá práce po 4 letech 😅
Měl jsem možnost ji testovat na 3 měsíce us verze 18rv GT1 RWD a jako za $44tis (1mil czk).
Každý den dvěstě do práce.😉
Tady ty komentáře tady jako M5 trochu jiná liga a peníze. ..ale pak když je úprava Cat3 na kie byebye snobby beamer..😅
( ruclips.net/video/sjQu1lPcgv4/видео.htmlsi=OmxLgnODzDesu-2k )
@@ms787r2 Tady je hrozná škoda, že do toho nikdo moc nedělá..v USA si s tím brutálně hrají a působí to super
Jel jsem v něm a můžu vše odkývat, co bylo v testu řečeno. Je to super auto. Jen bych se rád zeptal, máš v plánu třeba natočit třeba Dacii Lodgy, zda by to tedy šlo. Moc mě to auto zajímá. Díky za recenzi. :)
Dacie je v plánu! A konkrétně by to měla být právě Lodgy a Sandero. Jen to ještě potřebuju naplánovat. Ale dojde na ně. :-)
Díky moc za odpověď. Je to dle mého názoru zajímavé auto pro obyčejného spotřebitele. A moc se na test těším. Plánuji ho totiž koupit l, jako druhé auto do rodiny. Na cesty. Takže moc díky za odezvu. A držím palce při dalších testech. (y) :)
Ahoj, jaký je tvoje osobní auto, jestli se mohu zeptat?
Ahoj. Dík za další video. Plánuješ natočit i nějaký Mercedes do budoucna?
Ahoj, rád bych plánoval, ale Mercedes není úplně komunikativní. :-) Takže je to takový můj cíl na 2019 - nějak se s nimi domluvit. Tak snad to vyjde.
kia dělá moc dobrá auta, palec nahoru :)
Tohle je rozhodně dobré. Jsem zvědavý na další. 😉
Americký odborný časopis JD Power hodnotí posledních několik let značku Kia jako jednu z nejspolehlivějších
Ahoj, super test bude Kia Rio ? :)
Ahoj, děkuju! Zatím je domluvený Ceed, tak snad pak dojde i na Rio a další modely. 😉
Super recenze!
Jinak k autu, je krásný, ale prakticky není vidět v terénu. Zřejmě málokdo dá mega a půl za Kiu.
Děkuju! No právě, je to hodně otázka toho “mega a půl za Kiu?”. To je podle mě škoda. To auto je jinde, než první Cee’d. 😉 Ale ani Kia neočekávala velké prodeje, vědí, jakou mají na trhu pozici a co lidé kupují. Chtěli ukázat, že něco takového umí. Za předchozí rok se jich u nás prodalo 49. Alespoň to bude pořád originální auto. 😀
Ta cena je ale 1,1 milionu za dvoulitrový benzín, šestiválec stojí 1,4 milionu. A ještě k číslům - podle dat se jich prodalo 74. Pokud ale máte nějaké podklady k tomu, že se jich prodalo 40 a všechny jako demo auta k prodejcům, tak je určitě napište, to by mě zajímalo.
Na prezentační školení nechodím, nejsem zaměstnanec.
Je to dobře udělané auto, s dobrým podvozkem, parádním motorem a dobrou zárukou. Pro plno lidí nebude překousnutelné to, že je to Kia a to je mi jasné. Racionálně je to ale vážně dobré auto, což potvrdí i ostatní testy.
Každopádně je to jako vždy - 100 lidí a 100 názorů. Každý si může vybrat. Pokud bude na trhu takové auto s takovým motorem a takovou zárukou za 750 tisíc, tak to bude super. Ale není a myslím, že ani nebude. I za svou cenu nemá Stinger moc konkurence. Já osobně bych si Stinger ale klidně koupil. Protože právě kvůli tomu, že se jich prodalo zatím jen 74 (nebo tedy možná jen 40 a všechny jsou u prodejců jak tvrdíte), tak to bude dlouho originální auto.
Ono ze 70 je ve slutečnosti 59 a prodejen, kde mají Stinger je 7. Takže kde se vzalo to číslo o 40 prodaných a navíc že to jsou jen demo auta?
A ta záruka není žádný “podraz”, každá prodloužená je 2 roky ze zákona + zbytek od prodejce. To neplatí jen u aut.
Mám 2 otázky, doufám že jsem odpověď nepřeslechl ve videu :) 1. Jaký je rozdíl mezi režimem SPORT a SPORT+? 2. Lze na displeji mezi budíky zobrazit i například mapu, nebo je to jen klasický displej? Díky za odpověď a super video ♥
Děkuju za pochvalu! Rozdíl je ten, že SPORT+ má omezenou stabilizaci. Ta se pak dá ještě úplně vypnout dlouhým podržením tlačítka. Ale i s tou omezenou se dá užít dost srandy. :-) Displej mezi budíky je klasický displej, dají se na něm zobrazit pokyny navigace, ale přímo mapa ne. Já jsem využíval pokyny navigace na head-up displeji, takže krásně na očích. Ale pokud člověk využije třeba Waze přes Apple Car Play, tak to se zobrazuje jen na displeji navigace.
roadblog.cz Děkuji za info 😁
Za relativně ideálních podmínek 0-100..mám 4.63..zatím bez úprav. Bohužel nejsme v USA..takže slušného úpravce stále hledám : o (
Nový CEED nebude na test ? Najlepšie 1.4 T-GDi + 7 DCT
Hodně ostré auto, chce to rozum do hrsti. Je radost řídit toto auto.
Je super, že Kia měla tu odvahu a šla do segmentu rychlých sedanů s benzínovým motorem a preferencí zadní nápravy. Za to velký palec nahoru. Mimochodem, nepřipomínají ti ty výdechy ventilace Mercedes?
No, přípomínají. A volič automatu zase Audi. :-) A vlastně i Audi TT má podobné výdechy ventilace. Ale tak ono asi není úplně snadné vymyslet něco nového.
To auto mi přijde super. Kia chtěla ukázat, že něco takového dovede udělat a podle mě se jim to dost povedlo. :-)
@@roadblogcz Celý interier je kombo audi - mercedes.
@@Romif_SK Je to tak : o )
těším se na test Škody Scala. Ber 1.5TSI s Bi-LED světly, Sound system Škoda, Emotion paket, Ambientní LED osvětlení, virtuální kokpit, Sportovní podvozek s volitelnou tuhostí tlumičů (SPORT CHASSIS CONTROL) a bude to mega :)
Aj napriek všetkým týmto veciam je to len Škodovácka popolnica ktorá už ako nová vŕzga a hneď po zaruke sa vysere :D
@@andrejlukac1783 díky za komentář, každopádně jsem se na nic neptal ;) Psal jsem to pro @roadblog.cz
Scala snad bude, jen nedokážu slíbit přesně tuhle výbavu. 😀
@@roadblogcz jestli by to bylo možné vzal bych tu 1.5TSI style bez dalších příplatků, prostě to v cem budou jezdit normální lidé
@@roadblogcz jasně, ale tak novináři budou mít top výbavu takže to tam snad bude 😂 jsem zvědavý na zvuk a světla. Po delší době žádné Canton, ale přímo Škoda
Bylo by zajímavé ukazovat i fungování reproduktorů jinak super video
Děkuju! Ano, na reproduktory se mě lidé ptají, zda nejdou otestovat. No ono když už bych použil nějakou písničku, kde by nehrozily nějaké problémy s autorskými právy, tak to stejně nahraji na svůj mono mikrofon a většina lidí si to pustí z reproduktorů v mobilu. Takže by to moc neukázalo. :-(
díky za recenzi, koukám pravidelně, jen bych si dovolil navrhnout zda při testování prostoru na zadních sedadlech není možné nahrávat pohled na vás z jiné kamery z bočních dveří abych se dovedl představit prostor na zadních sedačkách.
Děkuju za sledování! :-) Kameru mám jen jednu a celé video je POV, takže by se tam ani nehodil jiný záběr - snažím se vždy alespoň ukázat, kolik mám místa nad hlavou. Prostor pro nohy je celkem vidět, ačkoli je mi jasné, že by to ze strany bylo lepší. Snažím se ho ale co nejvíc popsat a ukázat.
Nevím proč ale už mě ten koncern začíná nudit.. Je to čím dál tím dražší a pořád to stejný. Tak nějak mě ta Kia táhne. Né přímo stinger (kvůli ceně )ale ostatní modely.
Nicméně test byl super a jako vždy mě bavil! :) A ještě k tomu tohle auto!
Děkuju za pochvalu, jsem moc rád, že test někoho bavil! :-) Příští bude Ceed, tak jsem sám zvědavý, jestli bude také dobrý. :-)
Vyrobená na Slovensku? 🤔
Počul som správne kdesi v strede videa, že tester povedal, že koli pridavaniu močoviny pri dieslovom motore je nižšia spotreba?? Doteraz som žil v tom, že močovina sa dolieva koli zníženiu emisií a na spotrebu to nemá žiadny vplyv. Mýlim sa ja, alebo recenzent?
Tak tímhle bych se taky rád projel. :-)
Je to fakt super!
Zajímavé auto! Dá se s tím smykovat? :D
No jasně! Na sněhu stačí lehce přidat, na mokru trochu víc a na suchu jsem to nezkoušel, ale věřím, že to půjde taky. :-)
@@roadblogcz Je super, že jsi to vůbec zkoušel ;)
@ Pozri sem: ruclips.net/video/zu5BAiCOqJ4/видео.html
Jo byl to zážitek i se pouze dívat
Omlouvám se, ale nevím zda jsem to přeslechl, leje se tam 95 nebo 98? :) jinak za 1,4M je to krásná cena, u BMW za R6 s takovu výbavou dáš mnohem víc
Mám pocit, že stačí 95 oktanů. 😉 Ale ruku do ohně za to nedám, už je to nějaká doba. 😉
Zdravím
Chci se zeptat jestli bude i Peugeot 508 GT
Je to dost dobrý novinka a jsem na ní zvědavý.
Peugeot 508 GT bude v březnu. :-)
video sem nedokoukal tak nevím jestli to tam je, ale chci se zeptat.. koncovky výfuků jsou real nebo fake? a co zvuk toho auta, když sedíš v autě? je to z reproduktoru?
8:25
@@IosephusVarisque Díky ti
Koncovky výfuků jsou real, zvuk na sport je trochu fake, ale reproduktor spíše dokresluje, to auto má zvuk i venku.
Tak dokoukej video :)
@@roadblogcz Zesílení zvuku motoru z reproduktorů se dá vypnout v nastavení. Stinger je GT a je určen na dlouhé cesty a tam bych já určitě nechtěl několik hodin poslouchat velký rachot.
V 3.3 4WD sa dá vypnúť predok :)
13:22 a kamarádi naši, tak trošku přibrzdíme no :D
Je headup display citelny se slunecnimi brylemi?
Dobrá otázka, protože tenhle typ head-up displejů má problémy s polarizačními brýlemi - nebo ty brýle s tím displejem? :-) Ale každopádně jsem to nezkoušel. :-( Ono za celý týden, co jsem auto měl, nesvítilo vůbec slunce, tak to nebylo potřeba. Ale pokud vyjde ještě nějaký další Stinger, tak to vyzkouším.
Zdá se mi to, nebo se KIA tímhle autem snaží říct: Nevadí, že nemáš na A7, tohle se snaží vypadat podobně a stojí polovinu?
Skvelý a obsiahly test.Zaujímal by ma Váš pohlad na autá značky Lada.
Děkuju za pochvalu a na Ladu se snad také časem dostane. :-)
Kolko prosím vydržia tie automatické prevodovky ?
U tejto Kie je zaruka 7 rokov a 150 000km, takže predpokladam veľa:) dnes už automaty niesu taký prúser ako kedysi, nieje sa čoho báť
Stinger je peknej, ale ja sem zvedavej na Kia Proceed GT, ktery jde uz pomalu do prodeje. Myslim, ze to bude pro cechy spis dostupnejsi, ikdyz 800 litru taky neni zrovna malo.
Taky jsem zvědavý, řekl bych, že to nebude špatné auto. Už jsem ho fakt náhodou potkal a líbilo se mi, že má zvuk. To se už tak často neslyší. :-)
Cenovo to take zle s Proceedom nebude. Ma u vas stat 600 - 725 "litrov" ;)
@@milanbujna2957no nevim videl jsem nekde na webu cca 28 tis. liber.
Neskutečný žihadlo. Jediné velké mínus je to, že ho nevídáme z důvodu nejspíš finanční dostupnosti.. za mě parádní recenze pane.
Mockrát děkuju!
evidentne si zapnu comfort a vpredu policajti :D pobavilo
To jsem rád. 😉
"Měřím 184 cm" Už mě ta věta začíná v noci strašit :D
My doma máme kia ceed 2016 a je super a kia stinger je ještě lepší
Ale i Ceed je super, ten budu mít také na test, tak jsem zvědavý. :-)
17:35 - "svetla nejsou adaptivni ... .... ale automaticke dalkove a nataceji se"
Co to znamena? :)
Že se nevyhýbají protijedoucím, ale prostě zhasnou (teda dálková, potkávací svití 😀).
Kia Stinger, Kia Rio a Kia Optima sa nevyrábajú na Slovensku 🇸🇰. V Kórei 🇰🇷 sa asi vyrábajú.
Ta barva tomu šíleně sluší, těším se na Kiu i na Hyundai co do budoucna vymyslí.
Ta barva je super, ale když jsem viděl tu žlutou a modrou... tak to je taky krása. :-)
Bezvadný :-) škoda těch policajtů, jinak bys to drtil dál viď ? :-D .. a říkám tomu opravdový test.. ne jako v autosalonu, kde ty "experti" přeříkaj naučenej text... děkuju :-)
Děkuju za pochvalu! No, neřekl bych, že "drtil", ale asi bych jel svižněji. 😉
Zdravím v roce *19 jsem měl možnost us verze GT1 RWD V6 ..byla kolem 1mil kc s daní 😅
Jako poměr cena/výkon/spotřeba bezkonkurenční!
Měl jsem to půjčené na 3 měsíce..
No dvěstě každý den do práce 😂a tady ty komentáře 😅
Silno uvazujem nad kúpou. Trochu sa bojim batožinového priestoru kedze litrovo nieje nic moc a obcas by som do toho chcel dat kočík. Ma niekto real skusenost?
Kámoš provozuje 400L liftback s jedním děckem od narození celkem v pohodě 🙂 Když potřebuje párkrát do roka víc kapacity, tak to řeší rakev na střeše. Stále lepší než po zbytek roku převážet vzduch v něčem nudném 🙂
Vše je to o osobních preferencích každého z nás. Co se nevejde, nepotřebuješ 😀
Veľmi,veľmi "gút".
Toto je uplne ina liga auta, kia ktora ma lepsie a krajsie ako Mkove bmw
Škoda že to natáčíte kamerou osazenou na hlavě, po třech minutách mám žaludek vzhůru nohama. Nemohu se na taková videa dívat, tak jsem si to alespoň vyslechl. Ať se Vám daří v další tvořivé práci.
Když já to jinak neumím. 😔 Děkuju!
Nemyslel jsem to jako výtku. Ostatní jsou evidentně spokojeni s Vaším dílem (přečetl jsem si jejich příspěvky). Ještě jednou přeji hodně zdaru v další práci.
Už by ste sa mohol ukázať na kameru aby sme vedeli komu ten odber dávame ...
Není o co stát. 😉 Ale občas jsem vidět někde v odraze. V mých videích je ale hlavní to auto, ne já. Ale za odběr každopádně děkuju!
Ten jede 130 a vzápětí benga.
Noo, psal jsi, ze automat tolik netočí, ale když dáš Sport+, tak točí...
Zdravím bude recenze audi v tomhle roce?
To je na Audi. :-) Já bych chtěl. Byla novinářská A6 a Q8 a ani jedno na mě nevyšlo, tak snad teď nějaká z novinek. Uvidíme. To nejde úplně ovlivnit. :-(
Stabilizace obrazu! Vždyť to houpe jak na moři...
To je právě ta stabilizace. Jinak by se obraz třásl. 😉
Ehm, není stabilizace jako stabilizace viz
ruclips.net/video/zu5BAiCOqJ4/видео.html
Jinak obsahově fajn, jen ta stabilizace :)
@@petrjunek1537 V tom videu nemůžu najít tu dobře stabilizovanou POV část, můžu poprosit o odkaz na přesný čas?
14:32 je tam 40 tak jsi dam 44 😄
Ukazuje to o 5vic tachometr
Pekné, ale kebych mal tie prachy (dokonca by stačilo menej), tak by som si kúpil Mustanga, samozrejme V8... ;-)
Já když pak hledal konkurenty Stingera, tak jsem na Mustanga narazil a fakt mě překvapilo, jak je levný. :-) Sice mu chybí dveře a čtyřkolka, ale asi bych taky trochu váhal...
Podle mě úplně proti sobě ta auta nestojí, i když někdo je srovnává. Snad kvůli cenové hladině. Mustang je můj vlhký sen, ale potřebuju vozit i děti. V Mustangu to je ve čtyřech fakt opruz. Gétéčka jsou dobrý kompromis.
Ber ty auta s lepším zvukem někam do tunelu s otevřenejma okýnkama 😁
Stinger zial nepatri medzi auta s dobrym zvukom. Kym teda nevymenis vyfukovy system...
dobrý, ale krátký.
Děkuju! A to je to jedno z delších! :-)
bohuzel jsem neslysel zadnou kritiku na ten vuz- jen pochvalovani a jak neni vynikajici
Já moc věcí ke kritizování nenašel. Kromě tedy odemykání a zamykání jen na předních dveřích a chování automatu na sportovní režim. Ale to jsem oboje ve videu řekl.
@@roadblogcz to myslim, nebylo moc co kritizovat, limuzinu jsi mel jen kratce - az po najetych kilometrech teprve se ukaze jeho slabina
Tak je to ale u každého auta. Já popíšu co v něm cítím a jak působí, ale rozhodně to nic neříká o tom, jak bude fungovat (nefungovat/rozpadat se) za 100 000 km. Na druhou stranu... tady je záruka sedm let a 150 000 km, tak to vypadá, že Stingeru Kia věří. :-)
@@roadblogcz Mám jí novou necelý rok a půl..nádhera! : O ) První měsíc dvě rány do čelního skla a výměna..což je neskutečný ranec (Kdyby to někoho zajímalo, můžu napsat částku : o )..naštěstí pojistka to řešila... Jinak jen oleje atd. Občas mu dám rád za uši..dlouhodobou průměrku udržuji mezi 13-14l : o )
můj konkurent je subaru wrx sti 2018 kterého mam doma :DD
Tak to si šťastný chlap :D to auto bolo vždy moj sen
co ten dojezd ... temer pulka nadrze a ukazuje 154 km? wtf :( to neni na dalkove jezdeni ...
ak by som mal peniaze na premiove auto za 150 000€ tak by som spotrebu neriesil. No pri kii za 50K by som asi zvolil uspornejsi motor ako 3,3
Pekné video, len neviem prečo všetky testy robia veľmi nezodpovední ľudia. Keď cena radosti z jazdy je nad úrovnou ceny za život iného, taký človek nemože mať vodičák, to ja snáď nad slnko jasnejšie. Nemám na to, aby som išiel na okruh, tak ohrozujem ostatných, ktorí si idú len kúpiť chleba na ebiku.
Děkuji za pochvalu! Já doufám, že jsem nikoho neohrožoval, snažím se jezdit jak nejvíce opatrně umím a neporušovat předpisy, omlouvám se, pokud to někde vypadalo jinak, ale opravdu se snažím jezdit maximálně opatrně. Vážím si života svého i ostatních.
Ja si myslim, ze za 1,4 milionu je to moc dobra koupe. Auto na me pusobi poctive. Jen ten vyluzovac zvuku, to je zase lacina traparna...
Také si myslím, že je to super koupě.
No přišlo mi, že ten reproduktor tomu zvuku pomáhal, ale zase ho úplně nenahrazoval. Je to slyšet trochu na konci videa v tunelu - to auto má fakt nějaký zvuk. Jen není moc slyšet uvnitř, tak mu holt pomáhá reproduktor. Také to nemusím. A to je právě možná ta škoda, že u nás není ten režim Custom - tam by možná šel vypnout a přitom nastavit auto na Sport.
Za mna je to auto pecka a obdivujem automobilku ze sa pustila do tohoto segmentu vozidiel ale...som jediny kto vidi na stredovom tuneli volic prevodovky a vedla neho uloznu priehradku ako v Audi A8, 3 vyduchy ventilacie v strede ako maju Mercedesy a ten displej infotainmentu ala BMW? Niesom ziadny hejter tejto znacky a su to len kozmeticke veci ale myslim ze to mohli nadizajnovat aj lepsie a trochu sa odlisit od konkurencie. Sorry ale nedalo mi to.
Ten volič převodovky mi Audi také připomněl. Ale na druhou stranu je to fakt příjemné řešení, protože si tam člověk může opřít ruku. :-) Ty výdechy jsou takhle řešené u více značek. A ten displej infotainmentu také. Tady by se možná hodilo říct, že je to ale škoda, protože osobně tyhle trčící displeje nemám moc rád. :-)
V dnešní době vymyslet něco úplně jiného jde velmi těžko, pokud člověk nechce posadit velký tablet do středové konzole jako to má Tesla. A jak tak sleduji různé motoristické programy, tak je docela dobře, že Kia zůstala u tlačítek a knoflíků. Zkoušet na našich "kvalitních" cestách přidat teplotu na dotykovém displeji moc nejde.
@@zdenekvalka2054 S tím souhlasím, například vypnout vyhřívání sedačky přes displej u Volva je na zastavení u krajnice. :-)
Připomína jenom mně ten středový panel BMW?