да продаются они, то ли ЗИЛ, то ли ЗИС называются, вот не помню точно, там есть разные модели В1, В2, В3 и В4. различаются мощностью двигла и компановкой кузова, есть вообще тока рама с сидушкой, двиглом и колёсами с подвеской, остальное можно придумать самому, на свой вкус. Видимо, это как раз такой случай. цена в районе 200-300т.р. Совершенно точно утверждать не могу, что этот парень не сам его изобрёл и собрал, ведь такие идеи витают в воздухе, но внешний вид конструкции и агрегатов говорит за то, что я прав. Вроде, волгородцы их строят и продают.
делали сами с отцом и чертежи все из головы так как у вологодцев база в ширину 80 см а тут 1 метр . С покупкой железа , вариатора , двиготеля , колес ,коробки и мелочей он обошепся в 115 т.р
Агрегат зачётный, единственно я бы посоветовал вам заварить дифферициал хотябы в заднем мосте или на обоих, на таких скоростях не повредит управлению а проходимость увеличится на порядок. УДАЧИ Кулибиным！👍
Что бы я доработал: выровнять (совместить ) оси врещения всех карданов и редукторов. Достаточно развернуть мост. Заблокировать дифференциалы, или хотя бы один из них. Мастеру уважение и почёт. Хорошая работа.
блокировать диференциалы хорошо, но их надо делать с возможность разблокировки, уже испытано на подобной технике, при заблокированном одном мосте разворачиваться очень тяжело
Здоровья всем я вот что могу сказать если его загрузить да ещё попытаться снег толкнуть уазовский поворотный механизм не выдержит так что аккуратнее но если по максималке не выворачивать возможности этого аппарата то очень даже зачетно !!!
Нормальная бричка)на охоту или рыбалку самое то,вот только крыши наверное не хватает на случай дождя и ветра ,чтобы сильно не утяжелять конструкцию здесь нужно что-то типа тента на каркасе,а так норм👍👍👍
По настоящему снегу переломки не идут, проверено, начинает прыгать и рвет сателлиты. Далее,сними с двигателя бак и глушитель, и поставь в другое место пока не оттрясло. Удачи.
разрешите поинтересоваться: на полуоси там где звездочка, стоит подшипник? и как звездочка закреплена? как вообще этот узел поподробней устроен? спасибо
Спалил контору. Я, десять мешков зерна, два подельника. Участковый поди уже взял на карандаш. Если где в районе зерно пропадёт, он сразу к вам. И поедете в Мордовию лес валить ))) А если серьёзно, нормальный аппарат. Довести до ума и всё будет надёжно работать. Дифференциалы в редукторах нужно было сразу заварить, сразу будет видно какую полуось рвануло. А полуоси с такими большими колёсами скучать не дадут. Нужно две - три в сборе с собой возить.
Могу ошибаться, но причина лопнувшей полуоси - так называемый part-time - жесткий полный привод. Он нормально работает только на мягкой (рыхлый грунт, песок) или скользкой поверхности, т.к. при поворотах будет рассинхрон в угловых скоростях переднего и заднего мостов. Для этого на авто с таким приводом делают его подключаемым или муфты свободного хода на колеса, а иногда и то и то. Если не решить этот концептуальный момент, проблемы будут повторяться... полуоси или дифференциал вылетать будут
дифф свободный. у нас только одно предположение, мосты с б/у машин которым по тридцать лет, кто знает в каком они состоянии уже. Да и немаловажную роль играет размер колеса, при резком рывке даже железо может не вытерпеть
Возможно я ошибаюсь, но из видео понял, что между передним и задним мостом нет дифференциала и вращение что на передний мост, что на задний всегда передается одинаково. При поворотах передняя и задняя оси проходят разный радиус, следовательно и разная угловая скорость главной передачи на передке и на задке... от этого и срыв полуоси... вероятно. Хотя и Ваша версия не лишена оснований
в продаже в вологодской области от 180к, если самому собирать и все делать самому можно уложиться в 50-70, но работы много. мы колеса только купили за 60 готовые
судя по видео снег там сантиметров 10 максимум, по такому пойдет без проблем. мы же пробовали по 50 см снегу, едет плохо. на следующий день поехали снимать, заметили что полуось (возможно) порвана, ездили без переднего привода. давление в шинах можнт спустить, будет лучше ездить. но он сделан для использования летом. дождемся будем и воду загонять. ожидайте новые видео.
Да. Там снега не много было. На днях катались по глубокому, до 40-45см едет отлично. После 60см зарывается. ruclips.net/video/U6uILWV43tk/видео.htmlm55s
Ewgeni Sykow этот поинтересней чем предыдущий. Сколько обошелся по деньгам? Отличный кстати канал у тебя. Последние видео намного качественней. Молодец, растешь и развиваешся. Не слушай никого, снимай такие видосики. Многим интересно.
40к если без колес, колеса дорого выходят если заказывать, около 50к они только вышли. качество стараюсь поддерживать. многим интересно как они ломаются в дороге, или как они не могут проехать в тех или иных местах, но такие съемки надо проводить, чтоб несколько человек было. пока таких возможностей нет
некогда заниматься этим, я в основном снимаю видеообзор. в ближайшее время буду снимать у одного мастера, который готовит для продажи. потом оставлю контактные данные, может будет возможность договориться
точно не знаю, скорее да, примерно аналогичный водопроводным полиэтиленовым трубам, так как в тепле (+10'C) он легко сгибается. на холоде (-20) он не трескается. от работы двигателя, от тепла изгибается волнами, остывает выпрямляется. закреплен на саморезы с наконечниками сверло без шайб. не знаю, пока не выкручивалось, на другой технике все сделано на саморезы (позднее будет видео), ни один еще не выкрутился. а вибрация от чего? от двигателя вибрация не такая сильная, он же через подушки из резины установлен.
Хороший вездеход. Покрышки от какой техники донорами были? Сами не решились делать? Это если рука набита и оснастка есть, то недолго обдирается. У меня на первом колесе время отрыва одного клыка около полутора часов занимало. Последние клыки первого колеса уже за 20 минут отрывал. Считаю долго, и клыков на покрышке много. В чем причина отказа переднего моста? Полуось? Смотрел на Ютубе видео, где мужик рассказывал, как правильно ставить кардан. Он говорил, что углы должны быть на обеих крестовинах кардана одинаковые и в районе семи градусов и более. Я так понимаю угол нужен для равномерного износа беговых дорожек у иголок крестовин. При малых углах иголки мало ходят и набивают канавки.
покрышки не знаю от чего, только размер первоначальный 1065*420-457 и 16.5/70r18. - 2 вида колес было. самим не особо было время заниматься этим. собирали то вечерами по 2-3 часа и то не каждый день в течение 3 месяцев. похоже полуось лопнула, шума нет - дифер исключили, на большой скорости (45км/ч) слышен изредка стук спереди. будет теплее -15 разберем, сделаем. может было на износе, так же с разборки запчасти. насчет угла кардана не заморачивались, мост, да, наклонен так что угол не образуется, но с выхода с кулака угол наверно достаточно крутой. конечно при больших углах увеличивается нагрузка, соответственно уменьшается ресурс
Не едет он по снегу 😂😂😂
Огонь! Не слушай отрицательные комменты! Они сами ничего сделать не могут вот и тыкают кнопки!
Молодец!!!Хорошая компоновка.Зачетный аппарат.Есть конечно и недостатки но судить всегда легче чем самому сделать.Дерзайте и все получиться.УДАЧИ,
Нормальный аппарат, автор красавчик, а рукожопы пусть не умничают, привыкли только на клавиши нажимать перед экраном монитора.
да продаются они, то ли ЗИЛ, то ли ЗИС называются, вот не помню точно, там есть разные модели В1, В2, В3 и В4. различаются мощностью двигла и компановкой кузова, есть вообще тока рама с сидушкой, двиглом и колёсами с подвеской, остальное можно придумать самому, на свой вкус. Видимо, это как раз такой случай. цена в районе 200-300т.р. Совершенно точно утверждать не могу, что этот парень не сам его изобрёл и собрал, ведь такие идеи витают в воздухе, но внешний вид конструкции и агрегатов говорит за то, что я прав. Вроде, волгородцы их строят и продают.
делали сами с отцом и чертежи все из головы так как у вологодцев база в ширину 80 см а тут 1 метр . С покупкой железа , вариатора , двиготеля , колес ,коробки и мелочей он обошепся в 115 т.р
Агрегат зачётный, единственно я бы посоветовал вам заварить дифферициал хотябы в заднем мосте или на обоих, на таких скоростях не повредит управлению а проходимость увеличится на порядок. УДАЧИ Кулибиным！👍
Разорвет редуктор при поворотах .
Лучше просто поставить самоблокирующихся дифера
От чего:?
норм аппарат, удачи в развитии)
Молодец , Аппарат для деревни норм, но вездеходом его можно назвать с трудом. За старание и воплощение идеи лайк.👍
Хорошая работа
пиши в личку
Привет, отличная работа на пять плюс.
Конечно же лайк ! Можно "бомбить" по тихой грусти (город - межгород) . )))
Получил кайф, спасибо!
Что бы я доработал:
выровнять (совместить ) оси врещения всех карданов и редукторов. Достаточно развернуть мост.
Заблокировать дифференциалы, или хотя бы один из них.
Мастеру уважение и почёт.
Хорошая работа.
блокировать диференциалы хорошо, но их надо делать с возможность разблокировки, уже испытано на подобной технике, при заблокированном одном мосте разворачиваться очень тяжело
Здоровья всем я вот что могу сказать если его загрузить да ещё попытаться снег толкнуть уазовский поворотный механизм не выдержит так что аккуратнее но если по максималке не выворачивать возможности этого аппарата то очень даже зачетно !!!
Молодец , парнишка!.....хороший аппарат......только надо , все таки рессоры или пружины........рама будет ломаться......на пересеченной местности.....
пацаны ваще ребята))) молодцы!!!
Молодцы!!! Проще наверно и не придумаешь.
Отличная работа
Классная техника!!!
Классная тарантайка, но по первому льду тяжела будет. Респект Евгений!
Ночью в соседней деревнью явно не замяблоками ездишь. Предсавляю скольких девок покрыл уже с таким агрегатом.)
Awesome! Love it!
отлично брат такой вездоход нужен мне
За поворотный механизм , молодец !
Нормальная бричка)на охоту или рыбалку самое то,вот только крыши наверное не хватает на случай дождя и ветра ,чтобы сильно не утяжелять конструкцию здесь нужно что-то типа тента на каркасе,а так норм👍👍👍
Интересная конструкция вездехода ...самое то, картоху возить и девок в соседнее село на дискотеку )
По настоящему снегу переломки не идут, проверено, начинает прыгать и рвет сателлиты.
Далее,сними с двигателя бак и глушитель, и поставь в другое место пока не оттрясло. Удачи.
нормальный богатырь. Лайк+ подпишись.
С соседней деревни девок возить надо, а не яблоки ))))
Молодец парень!
разрешите поинтересоваться: на полуоси там где звездочка, стоит подшипник? и как звездочка закреплена? как вообще этот узел поподробней устроен? спасибо
Классный апарат!!!!
ПАРЕНЬ УМНИЦА.
Кто их только ни делает, всё одно и тоже, так норм тырчик.
Нах нужна если на порожняк полуося лопаются.
ДАС ИСТ ФАНТАСТИШ ШТУК!+
Спалил контору. Я, десять мешков зерна, два подельника. Участковый поди уже взял на карандаш. Если где в районе зерно пропадёт, он сразу к вам. И поедете в Мордовию лес валить ))) А если серьёзно, нормальный аппарат. Довести до ума и всё будет надёжно работать. Дифференциалы в редукторах нужно было сразу заварить, сразу будет видно какую полуось рвануло. А полуоси с такими большими колёсами скучать не дадут. Нужно две - три в сборе с собой возить.
давай продолжение покатушек
Поставь ИжТехновские полуоси и самоблокирующийся диф. и будет вам счастье. Удачи!
у нас такой же только полностью на карданной тяге
Как говорится голь на выдумки сильна
реальная грузоподьемность без риска 350 суша и в болоте 150 .а лопнувшая полуось это редкий случай у меня такой же катаюсь 2 года .
Покажи как по снегу ,по бездорожью ездит.
Лайк, конечно, но цепи всегда были уязвимым местом.
Зима пацанчик торжествуя едет по сугробам и оврагам ) русская зима и русская деревня) русские люди ) Прекрасно ))
Да, по целине он не ходок, по колее и на обычной машине проедешь !
Хорош Зверь.Продаете сколько рубанов
техника в один конец
Клёвая машинка, а вот текст лучше бы ты кого другого поросил прочитать, ну или к логопеду сходил бы, как вариант...
Могу ошибаться, но причина лопнувшей полуоси - так называемый part-time - жесткий полный привод. Он нормально работает только на мягкой (рыхлый грунт, песок) или скользкой поверхности, т.к. при поворотах будет рассинхрон в угловых скоростях переднего и заднего мостов. Для этого на авто с таким приводом делают его подключаемым или муфты свободного хода на колеса, а иногда и то и то. Если не решить этот концептуальный момент, проблемы будут повторяться... полуоси или дифференциал вылетать будут
дифф свободный. у нас только одно предположение, мосты с б/у машин которым по тридцать лет, кто знает в каком они состоянии уже. Да и немаловажную роль играет размер колеса, при резком рывке даже железо может не вытерпеть
Возможно я ошибаюсь, но из видео понял, что между передним и задним мостом нет дифференциала и вращение что на передний мост, что на задний всегда передается одинаково. При поворотах передняя и задняя оси проходят разный радиус, следовательно и разная угловая скорость главной передачи на передке и на задке... от этого и срыв полуоси... вероятно. Хотя и Ваша версия не лишена оснований
все переломки такого принципа. привод может быть разным(звиздачки или коробка восьмерашная с завариным дифом) и все ходят. причина в износе
если посмотреть с высоты, то след при движении в поворот образует часть окружности, задние колеса полностью проходят след передних колес.
Ну да! Или на дескать в соседнюю деревуху😁
Красава
Молоток
По колее едет, а для сугроба мощи двигла мало...
Хароший апарат но минусов много
Вот луноход)))))
Надо кабину сделать
Вот так будет всегда рвать полуоси надо от уаз мосты ставить
полуось была цела а вот подшипник с втулкой сошли с места поменяли и все терпит и посей день
@@EwgeniSykow да нет на такой деамитр калес полуося слабоваты
Тонкое соединение передней и задней части , не обломало бы , а то спину пополам переломает
А вы сами откуда
как можно такую технику собрать
Это для Вазгена делали? Нашли из-за чего отказал передний мост?
дифференциал заварить надо палюбому. а то ехать мешает
Вот по накатаной и гонять только
все очень хорошо но опять же двигатель и коробку нужно от машины )
движок может и сильнее а вот мост можно от инвалидки и меньше и вес в 5 раз меньше
Вот это дрова
смотрю .кто заметил на 2 :13 не может реика так крутить .она работает наоборот .в этом моменте
это была первая настройка и съемка сразу же, в дальнейшем рейку развернули на 180
Летом Греца будет двс
А откуда вы?
Кабина нужна...
Простые участки, а руль нужно крутить в 10 оборотов...
Евген каков бюджет данного марсохода? Под ключ имеется ввиду.
в продаже в вологодской области от 180к, если самому собирать и все делать самому можно уложиться в 50-70, но работы много. мы колеса только купили за 60 готовые
МОлоток!!!!!
молодец, только не могу понять не родственник ли ты Бородача ))))))
Нравится схема переломки. Как идет по снегу? Сравнить бы наши вездеходы ruclips.net/video/fLV7VAHefp8/видео.html
судя по видео снег там сантиметров 10 максимум, по такому пойдет без проблем. мы же пробовали по 50 см снегу, едет плохо. на следующий день поехали снимать, заметили что полуось (возможно) порвана, ездили без переднего привода. давление в шинах можнт спустить, будет лучше ездить. но он сделан для использования летом. дождемся будем и воду загонять. ожидайте новые видео.
Да. Там снега не много было. На днях катались по глубокому, до 40-45см едет отлично. После 60см зарывается. ruclips.net/video/U6uILWV43tk/видео.htmlm55s
Если диски с бедлоками, то спускать возможно.
Отличная работа! Мне очень понравился вездеход. А не испытать на нем вместо шин гусеницы. Проходимость наверно будет высокая. Лайк с меня!
Асланбий Боташев как соберешь позови вмести поездием .будет Каракат Pro
Чтото он трясется как осердие на бодоге это по протореной дороге а что на пухляке будет?
как впечатление после квадрика?
не знаю. функциональней. этот на заказ делал. мне на нем не ездить
Пивет
братан можна 4 вд делать
Привет
Сколько калеса стоют с дисками
52 т.р. получилось на заказ, самые широкие. весь материал исполнителя
Ось пополам... Полуось пополам = ось на 4...
еще бы ветровое стекло не помешало бы..
есть видос где ты проводишь тест драйв
полноценного тест-драйва нет. скоро выйдет видео где пробуем заехать в водоем
Я что то упустил. Это новый проект? Купил или сделал?
сделали на заказ.
Ewgeni Sykow этот поинтересней чем предыдущий. Сколько обошелся по деньгам? Отличный кстати канал у тебя. Последние видео намного качественней. Молодец, растешь и развиваешся. Не слушай никого, снимай такие видосики. Многим интересно.
40к если без колес, колеса дорого выходят если заказывать, около 50к они только вышли. качество стараюсь поддерживать. многим интересно как они ломаются в дороге, или как они не могут проехать в тех или иных местах, но такие съемки надо проводить, чтоб несколько человек было. пока таких возможностей нет
Ewgeni Sykow молодец в любом случае. Стедикам бы тебе какой нибудь недорогой, чтоб картинка не тряслась. И вообще огонь будет.
Цепь, это зло! Подумай о раздатки.
Блин, а мне такой сделаешь? И денег заплачу и доставку организую.
Единственное, что если согласишься, то движок помощнее.
некогда заниматься этим, я в основном снимаю видеообзор. в ближайшее время буду снимать у одного мастера, который готовит для продажи. потом оставлю контактные данные, может будет возможность договориться
Аппарат огонь, но увы комментатор печаль
К логопеду, срочно пока время не ушло, карта вы не беси(((
Вася Залупкин вечно чем нибудь да под'ебнёт...
Иди в жопу
Ободрыши надо бес реборды делать
А чем он обшит? И закройте вариатор,а то без ног останитесь.
обшит пластик листовой 2 мм в кирове 2000 р за лист 1.5 на 3 м
Ewgeni Sykow пластик ПНД? Закреплён на саморезы с прессшайбой? Они от вибрации не выкручиваются?
точно не знаю, скорее да, примерно аналогичный водопроводным полиэтиленовым трубам, так как в тепле (+10'C) он легко сгибается. на холоде (-20) он не трескается. от работы двигателя, от тепла изгибается волнами, остывает выпрямляется. закреплен на саморезы с наконечниками сверло без шайб. не знаю, пока не выкручивалось, на другой технике все сделано на саморезы (позднее будет видео), ни один еще не выкрутился. а вибрация от чего? от двигателя вибрация не такая сильная, он же через подушки из резины установлен.
чуггесно маааггааадец
Скок такой будет стоить
в вологодской области продают за 180-250 в зависимости от комплектации. В кировской есть в продаже от 120, но там минимум
Надо мотор 24 или 27лошадок
какое передаточное число и 15 лошадок нормально
10 мешков зерна + 2 человека и чулку заднего моста будет полная ж?????
он с места не тронеться
Не надо колеса обдирать,а поставить нормальный движок...
Цена????
леонид Зильбер
Вариатор всю проходимость убивает.
Максим Сазонов квадроциклистам это скажите....ну а этот аппарат не для бездорожья, так, кузов ездящий
трехколесник из мотоцикла иж планета куда лучше едет.
мотор и кпп от чего
двигатель lifan 15 л.с. под видео есть ссылка где купить по выгодной цене. вариатор сафари и КПП 4-ступенчатая от ВАЗ.
+Ewgeni Sykow 15 л.с хватает ему??? с удовольствием жду новые видео
вполне хватает для текущих потребностей
+Ewgeni Sykow класс
По уткатаной дороге и то загруз херня полная
Такая техника полноприводной должна быть иначе только на задке далеко неуедеш.
снежный человек а тут как? Разве не полный привод?
вова вова полный , полный он у его отказал , я смотрел не сночяла.
Хороший вездеход. Покрышки от какой техники донорами были? Сами не решились делать? Это если рука набита и оснастка есть, то недолго обдирается. У меня на первом колесе время отрыва одного клыка около полутора часов занимало. Последние клыки первого колеса уже за 20 минут отрывал. Считаю долго, и клыков на покрышке много.
В чем причина отказа переднего моста? Полуось?
Смотрел на Ютубе видео, где мужик рассказывал, как правильно ставить кардан. Он говорил, что углы должны быть на обеих крестовинах кардана одинаковые и в районе семи градусов и более. Я так понимаю угол нужен для равномерного износа беговых дорожек у иголок крестовин. При малых углах иголки мало ходят и набивают канавки.
покрышки не знаю от чего, только размер первоначальный 1065*420-457 и 16.5/70r18. - 2 вида колес было. самим не особо было время заниматься этим. собирали то вечерами по 2-3 часа и то не каждый день в течение 3 месяцев. похоже полуось лопнула, шума нет - дифер исключили, на большой скорости (45км/ч) слышен изредка стук спереди. будет теплее -15 разберем, сделаем. может было на износе, так же с разборки запчасти. насчет угла кардана не заморачивались, мост, да, наклонен так что угол не образуется, но с выхода с кулака угол наверно достаточно крутой. конечно при больших углах увеличивается нагрузка, соответственно уменьшается ресурс
Ewgeni Sykow ruclips.net/video/S_QKPn-w_M8/видео.html вот про углы кардана