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迫力満点で凄い
なんだかんだE2系のやまびこがカッコよく見える
E8もお披露目の時に比べたら慣れたせいかもしれんがカッコいいと思うようになったんだが
俺も今までずっとE2系がやまびこ、E5系がはやぶさのイメージだった。
はやぶさ&こまち、E5系&E8系の連結超かっこいいし時速320㎞も迫力満点です‼️そしてH5系も登場で素晴らしい映像ですね😆でもE2系は見納めの時期ですぞ🎵
私はまだ東北新幹線を東京駅で止まってるところしか見たことないので早くこのスピードで走ってるのを見てみたいです❤
E2の数がかなり減ったから見れたら結構嬉しい まだまだ活躍してほしい!
もう一度でもいいからE3系と連結してほしい…
いつかE8系の銀つばも見てみたい
初めて旅客営業したE8系を見たときははやぶさ号あまり飛ばさなかったけどE8系はしっかり飛ばしてくれたからよかった
Excellent Video! BIG LIKE! Thumbs Up and best Greetings
良いですねぇ!
正直なところ、山形新幹線は400系の色にしてほしい…………
へぇ東北新幹線沿線にも石を敷設している箇所があるんだ
it surprises me
ローアングルでの撮影の時、結構爆風が凄い感じです
3:49
はっや。
これって、入っても良いところから撮ってるんですか?
そうだよ 結構有名なところ多いね
果たしてH5系との連結は、実現するのかな
早く実現して欲しいですね!
@@りおチャンネル-c5u 実現したら、やまびこを盛岡迄延伸してほしいです。
@@電鉄のむ次郎それは無理で、もし山形線区間で急に何かあって臨時でやまびこと仙台駅に行けるようにつばさと連結する列車は全部仙台駅が終点としてなっていますそしてH5系は函館まで行くのが多いので現在の段階では無理でしょうね
なすのでも普通に270km/h近く出てる
Masih cepetan kereta cepat indonesia cina 350km/h
その代わりに安全性が犠牲になっている。新幹線は安全性と静粛性を確保したうえでの320km/h。速さと命、どちらのほうが大切かは分かりきっている。
360kph is the goal for Tohoku Shinkansen by 2030 and beyond
インドネシアも事故ったら穴に埋める??
ネトウヨさんピキピキで草
迫力満点で凄い
なんだかんだE2系のやまびこがカッコよく見える
E8もお披露目の時に比べたら慣れたせいかもしれんがカッコいいと思うようになったんだが
俺も今までずっとE2系がやまびこ、E5系がはやぶさのイメージだった。
はやぶさ&こまち、E5系&E8系の連結超かっこいいし時速320㎞も迫力満点です‼️そしてH5系も登場で素晴らしい映像ですね😆でもE2系は見納めの時期ですぞ🎵
私はまだ東北新幹線を東京駅で止まってるところしか見たことないので早くこのスピードで走ってるのを見てみたいです❤
E2の数がかなり減ったから見れたら結構嬉しい まだまだ活躍してほしい!
もう一度でもいいからE3系と連結してほしい…
いつかE8系の銀つばも見てみたい
初めて旅客営業したE8系を見たときははやぶさ号あまり飛ばさなかったけどE8系はしっかり飛ばしてくれたからよかった
Excellent Video! BIG LIKE! Thumbs Up and best Greetings
良いですねぇ!
正直なところ、山形新幹線は400系の色にしてほしい…………
へぇ東北新幹線沿線にも石を敷設している箇所があるんだ
it surprises me
ローアングルでの撮影の時、結構爆風が凄い感じです
3:49
はっや。
これって、入っても良いところから撮ってるんですか?
そうだよ 結構有名なところ多いね
果たしてH5系との連結は、実現するのかな
早く実現して欲しいですね!
@@りおチャンネル-c5u 実現したら、やまびこを盛岡迄延伸してほしいです。
@@電鉄のむ次郎それは無理で、もし山形線区間で急に何かあって臨時でやまびこと仙台駅に行けるようにつばさと連結する列車は全部仙台駅が終点としてなっていますそしてH5系は函館まで行くのが多いので現在の段階では無理でしょうね
なすのでも普通に270km/h近く出てる
Masih cepetan kereta cepat indonesia cina 350km/h
その代わりに安全性が犠牲になっている。
新幹線は安全性と静粛性を確保したうえでの320km/h。
速さと命、どちらのほうが大切かは分かりきっている。
360kph is the goal for Tohoku Shinkansen by 2030 and beyond
インドネシアも事故ったら穴に埋める??
ネトウヨさんピキピキで草