Referendum. Niech Elblążanie zdecydują czy chcą takiego zarządu miasta. Państwo chce wyłożyć kasę na inwestycję a włodarze szukają sposobu jak ich nie wziąć i winę spędzić na władze państwa.
Zgodnie z Ustawą Prawo Wodne, morskie wody wewnętrzne, wody śródlądowe płynące i wody podziemne są własnością Skarbu Państwa. Polecam jeszcze Ustawę o portach i przystaniach morskich.
Pewnie dlatego porty Gdańsk leżący nad Wisłą i Gdynia nad Chylonka prowadzą inwestycje w portach na własny koszt np. pogłębiają wewnętrzne tory wodne. Natomiast obecne władze Elbląga strugają wariata i udają, że tego nie widzą, bo rzeka Elblag to ich zdaniem wody morskie, które nie dotyczą portu w Elblągu :D
Kazimierzu czy może podasz przykład że Skarb Państwa dał 100mln zł spółce z o.o i nic za to nie chciał? Gdy słuchałem prezesa spółki Port w Elblągu to nie sądziłem że takie oryginały mają stanowiska, spółka nie inwestuje, ma straty ale Prezes dumnie mówi że się rozwijają. W budżecie miasta nie ma przewidzianych pieniędzy 18mln zł na obrotnicę, czyli Prezydent Miasta oszukiwał wyborców że wykona tą obrotnicę. Do 2030roku samorząd miasta nie ma w planach jakichhlkolwiek inwestycji w porcie.....więc proszę że zasłaniaj się ustawami bo kolega wyżej już Cię postawił do pionu. Brak woli rozmow, sprzedawanie po cichu działek w porcie, blaski fleszy i wywiady jak to było za komuny tak powtarza to Prezydent Elbląga. To bardziej niż żałosne
@@tomaszgrosser9161 Kazio farmazony sadzi i udaje, że zna prawo. Dziwnym trafem normali ludzie widzą problem inaczej. Zarządy portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie, Świnoujściu inwestują ogromne pieniądze i szybko rozbudowują w/w porty. Natomiast zarząd portu i władze miasta Elbląga marudzą i oczekują dalszych prezentów, czyli następnych inwestycji Skarbu Państwa w obszarze tego portu. Przekop mierzei i droga wodna do Elblaga to za mało. Oni chcą, aby Skarb Państwa dalej wykładał ogromne pieniądze na obszarze portu Elbląg, bez uzyskania udziału w zyskach z jego funkcjonowania :D
@@kazimierznorejko5853 i to całą odpowiedź? To powiem prosto i dobitnie z oszustami się nie rozmawia. Gdyby to było na Zachodzie już dawno taki Prezydent wyleciałby z krzesła że swoimi kolesiami od spółki z o.o. Komunistyczne nic nie robienie a jedynie dbanie o swój stołek to prawdziwy "bohater" dlatego podobny podobnemu cieszy się. Czyli Twoim zdaniem rząd ma wykonać pogłębienie, wykonać obrotnicę dla statków wzmocnić nabrzeża, postawić dźwigi portowe, rozbudować place ma materiały aby Pan Prezydent mógł powiedzieć zrobiliśmy a teraz spadajcie bo to nasz teren.....gratuluję , no w sumie to jest jakiś plan.
Rząd uruchomił kanał ze śluzą,udrażnia rzekę,buduje kolejne mosty obrotowe a urzędnicy z Elblaga prowadzą gierki polityczne i obstrukcję tej inwestycji od samego początku.Co do tej pory zrobiły żółwie z Elbląga?Referendum!!😊P.S.Wyciągają ręce po pieniądze z budżetu nie dając gwarancji że port pozostanie własnością państwa.
Czy Rząd tego nie widzi. Czy aż do tego stopnia jest ślepy i naiwny. Przecież w Elblągu była za komuny Podoficerska Szkoła Zawodowa im. Rodziny Nalazków i wojskowa szkoła muzyczna. To był całkiem spory garnizon. Przecież ta cała tamtejsza "opozycja" to są mundurowe mordy prosto z komuny.Wystarczy pozbawić ich praw do sprawowania funkcji kierowniczych , społecznych i nasz naród będzie w końcu mógł normalnie oddychać. Czy to takie trudne, Czesi czy Niemcy potrafili to zrobić dlaczego my się bawimy z tą szumowiną w demokrację.
To chyba nie tak i nie chodzi o pieniadze ale o wybory. Rzad chce uzyskac pakiet kontrolny nowego portu, a opozycja nie zamierza mu w tym pomagac. Film burmistrza na UT znknal bo zawieral tak absurdaly tekst ze ludziom puszczaly nerwy.
i jakie wybor chodzi?na tym polegalo i polega dokapitaliozwanie,wchodzi kapital z pieniedzmi i otrzymuje za to czesc udzialow,w tym przypadku wchodzi nie jakas spolka komunalna z niemiec czy kapital z rosji czy z chin z jakimis groszami ale 100 mln kapital Panstwa z celowym funduszem na modernizacje i rozbudowe czesci portowej sadze tez ze to na poczatek
@@cris6182 Widziałem ten film.Była mowa również o wyborach.Padł argument,że rząd sukces tej inwestycji będzie chciał zdyskontować w czasie wyborów.I to tych małych urzędników najbardziej boli.
KORUPCJA TOCZY ELBLĄG !!! A PRÓBUJE SIĘ WCISNĄĆ KIT LUDZIOM !!!! CBA -KONIECZNIE I PILNIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Niemcy się czają na port za nieduże kanapki pod stołem.
Wielki elbląski przemysłowiec Ferdynand Schihau już w XIX wieku rozumiał, że port w Elblągu ze względu na położenie nie ma przyszłości i rozpoczął unwestycje między innymi w Gdańsku. Uczmy się chociaż historii jeżeli nie umiemy ekonomii.
@@kazimierznorejko5853 Schihau jednak rozpoczynał swoje wielkie inwestycje w Elblagu. Były to w tym czasie największe inwestycje stoczniowe w Prusach. Stocznie działały tam dość długo, ale przemysłowiec rozbudował swoją działalność także w większym Gdańsku, bo tam był większy rynek. Elbląg został zaniedbany, bo Niemcy nie mieli wystarczających środków niezbędnych do przekopu mierzeji i pogłębienia drogi wodnej usprawniającej żeglugę do portu w Elbląg. W okolicy mieli dużo większe, ważniejsze miasta tj Konigsberg i Gdańsk, też wymagające wielkich inwestycji. Wszystkich srok za ogon łapać nie mogli. Wybór ich padł więc na większe miasta. Polska ma inny układ. Szybko rozwijające się porty Gdańska i Gdyni potrzebują pobliskiego portu dowozowego. Elbląg do tej roli pasuje, więc inwestycja w ten port ma sens. Środki jak widać są, ale miejscowe władze nie chcą utracić swoich wpływów, więc bezsensownie blokują rozwuj tego portu.
@@Aski2 Niemcom nie był potrzebny przekop bo utrzymywali 5 metrowej głębokości tor wodny do Cieśniny Pilawskiej. Rozwój żeglugi i budowa coraz większych statków spowodował, że utrzymywanie płytkiego portu nad Zalewem stało się nie opłacalne. Nic do rzeczy nie ma wielkość miast tylko położenie Elbląga. Płytka, wąska rzeka i płytki Zalew Wiślany.
@@kazimierznorejko5853 Przekop mierzeji nawet Niemcom skracałby drogę wodną do Gdańska trzykrotnieI Po za tym, tam byłoby bliżej na Zatokę Gdańską i otwarty Bałtyk. Płytki port w Elblągu pełniłby nie tylko rolę małego portu, ale także wspierałby większe porty położone nad Zatoką Gdańską. Wyrażnie nie pojmujesz potrzeby istnienia portów wspomagających wielkie porty. Wokół wielkich portów np. ARA jest wiele mniejszych portów, nieraz położonych nad wąskimi kanałami w głębi lądu. Elbląg, mimo, że leży nad wąską, płytką rzeką, nadaje się do pomocniczej roli dla bardzo dynamicznie rozwijających się, większych portów położonych nad Zatoką Gdańską. Aby tak było potrzebany jest przekop mierzeji i droga wodna do Elbląga. Wtedy ten mały port może odciążyć choć trochę załoczone drogi Trójmiasta. Niebagatelne są też względy bezpieczeństwa, rozwój rynków lokalnych i zwiększenie możliwości rozwoju turystyki w tym pięknym regionie.
@@Aski2 Trzykrotnie? Założenie, że ruch odbywałby się na trasie Elbląg- Gdańsk jest z gruntu fałszywe. Przy rejsie Elbląg-Hamburg to już tylko kilka procent. Port w Gdańsku jest przenoszony ale dużymi statkami. Wystarczy zobaczyć co stoi po kilka dni na redzie. Nie ma tłoku statków małych, nie nie oczekują na redzie, są obsługiwane prawie na bieżąco. Więcej w tym propagandy niż rzeczywistości. Zalew jest ciekawy ale płytki i z fatalną wodą. Tłumy turystów tu nie będą wypoczywać.
KOMUŚ JEST BARDZO JAK WIDAĆ pomunie NIE NA RĘKĘ ,ŻEBY ELBLĄG SIE ROZWIJAŁ !! A TAK PO STAREMU " Ch.... du.... i kamieni kupa " Elbląg jest takim super rozwiniętym miastem ,że zostańcie z tymi kamieniami ,żwirem i DŁUGAMI W porcie. A kto za te długi zapłaci ,wiadomo=MIESZKAŃCY ELBLĄGA, MY WSZYSCY !!! Wróbel podpisuj , bo czas leci i kasa UCIEKA MILIONAMI !!!! POmuna to nieudacznicy. Jak mawiał klasyk " Piniendzy na nic nie ma i nie będzie" WRÓBEL TO SZKODNIK !!!!!
@@rafatomaszewski6110 Czy coś by to zmieniło? Elbląg byłby i tak peryferiami Trójmiasta. Samorząd wybieraliby w mieście tak samo bez względu na przynależność do województwa. Województwo Pomorskie też nie jest ulubieńcem obecnej władzy.
@@rafatomaszewski6110 Tak i nie. Każdy kraj ma regiony przemysłowe, rolnicze, turystyczne. Każde województwo jest inne i dobrze. Chciałbyś żeby cała Polska była Śląskiem?
Samorząd, samorząd jeszcze raz samorząd...państwo wybudowało przekop, to i drogę wodną niech doprowadzi do miasta, taki ma obowiązek. Rząd nie ma swoich pieniędzy, to nasze z podatków, jeśli wybudował to dobrze, niech region się rozwija, ale niech port zostawi w spokoju. Czasy komuny, gdy wszystko było zarządzane z jednego centralnego miejsca już przerabialiśmy...wiadomo jak było.
17 czerwca 2023 ruszyć mają pierwsze, komercyjne, turystyczne rejsy na przekop Mierzei Wiślanej - dowiedział się reporter RMF FM. Połącznie z Gdyni do kapitanatu portu Nowy Świat obsługiwać będzie Żegluga Gdańska. Spółka uzyskała już wszystkie niezbędne zgody w tym celu.
jaka kasa to sa ci sami i z tego samego srodowiska politycznego ktorzy sa przeciwko jakimkolwiek inwestycjiom w Polsce przeciwko jakim kolwiek sukcesom gospodarczym ci ktorzy zwrocili sie do brukseli zadajac zablokowania budowy via carpatii,ci sami zadali takze na forum pe i ke zablokowania budowy przekopu przez Mierzeje i zablokowali mozliwosc wykorzystania funduszy unijnych do sfinansowania tej inwestycji
Jeśli Elbląg nie chce! Czytaj władze...to zrobić port gdzie indziej np Frombork albo zupełnie w malutkiej miejscowości. Jak Elbląg stanie się mało znaczącą mieściną, to może wtedy sięgną po rozum. Tylko kogo to będzie wtedy obchodziło?!
@@piotrosinski1994 Tak, każdy ma swoją indywidualność, swoje talenty lub ich brak. Zakładam, że za zdjęciami i komentarzem w materiale stoi autor kanału. Tak więc do zdjęć się nie czepiam, jest poprawnie, ale powinien przemyśleć współpracę z kimś kto ma bardziej tzw "radiowy" głos i potrafi poprawnie przeczytać, to co przygotował. Tu, w intonacji zdanie co i raz się kończy, by za chwilę coś było dodane, i tak ciągle i ciągle... Taki styl, by nie powiedzieć, wyraźne problemy z czytaniem, tworzą wrażenie niekompetencji bez względu na to co jest czytane (imo tekst poza nakreśleniem osi konfliktu nic nowego nie wnosi) i zniechęca do oglądania innych materiałów z kanału. Oczywiście to moje subiektywne wrażenie i pewnie wielu innych widzów nie dostrzega tu problemu. Pozdrawiam!
17 czerwca 2023 ruszyć mają pierwsze, komercyjne, turystyczne rejsy na przekop Mierzei Wiślanej - dowiedział się reporter RMF FM. Połącznie z Gdyni do kapitanatu portu Nowy Świat obsługiwać będzie Żegluga Gdańska. Spółka uzyskała już wszystkie niezbędne zgody w tym celu.
Zapraszam do subskrypcji kanału i obejrzenia materiału o odbudowie Pałacu Saskiego!
ruclips.net/video/1QjWGUzHGKM/видео.html
Przykro że władze biorą poglądy polityczne pod uwagę a nie dobro miasta i ludzi którzy tak bardzo potrzebują pracy
Oczywiście władze miasta Elbląg .
@@JankoWalski-uo2br Dokładnie to miałem na myśli władze Elbląga
@@radoslawbuczynski2317 Czy aby na pewno? Gdyby władza samorządowa w Elblągu należała do PIS, rząd nie chciałby udziałów w porcie.
@@kazimierznorejko5853 nastepny GENIUŚ sie wzpowiedzial.
@@kazimierznorejko5853 tu i teraz ten czas
Referendum. Niech Elblążanie zdecydują czy chcą takiego zarządu miasta. Państwo chce wyłożyć kasę na inwestycję a włodarze szukają sposobu jak ich nie wziąć i winę spędzić na władze państwa.
Małą literą elblążanie.
Zgodnie z Ustawą Prawo Wodne, morskie wody wewnętrzne, wody śródlądowe płynące i wody podziemne są własnością Skarbu Państwa. Polecam jeszcze Ustawę o portach i przystaniach morskich.
Pewnie dlatego porty Gdańsk leżący nad Wisłą i Gdynia nad Chylonka prowadzą inwestycje w portach na własny koszt np. pogłębiają wewnętrzne tory wodne. Natomiast obecne władze Elbląga strugają wariata i udają, że tego nie widzą, bo rzeka Elblag to ich zdaniem wody morskie, które nie dotyczą portu w Elblągu :D
Kazimierzu czy może podasz przykład że Skarb Państwa dał 100mln zł spółce z o.o i nic za to nie chciał? Gdy słuchałem prezesa spółki Port w Elblągu to nie sądziłem że takie oryginały mają stanowiska, spółka nie inwestuje, ma straty ale Prezes dumnie mówi że się rozwijają. W budżecie miasta nie ma przewidzianych pieniędzy 18mln zł na obrotnicę, czyli Prezydent Miasta oszukiwał wyborców że wykona tą obrotnicę. Do 2030roku samorząd miasta nie ma w planach jakichhlkolwiek inwestycji w porcie.....więc proszę że zasłaniaj się ustawami bo kolega wyżej już Cię postawił do pionu. Brak woli rozmow, sprzedawanie po cichu działek w porcie, blaski fleszy i wywiady jak to było za komuny tak powtarza to Prezydent Elbląga. To bardziej niż żałosne
@@tomaszgrosser9161 Kolega wyżej? Wyżej to jest mój wpis.
Jeżeli partia rządząca ma w nazwie " prawo " to niech się do niech tego prawa przestrzega.
@@tomaszgrosser9161 Kazio farmazony sadzi i udaje, że zna prawo. Dziwnym trafem normali ludzie widzą problem inaczej. Zarządy portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie, Świnoujściu inwestują ogromne pieniądze i szybko rozbudowują w/w porty. Natomiast zarząd portu i władze miasta Elbląga marudzą i oczekują dalszych prezentów, czyli następnych inwestycji Skarbu Państwa w obszarze tego portu. Przekop mierzei i droga wodna do Elblaga to za mało. Oni chcą, aby Skarb Państwa dalej wykładał ogromne pieniądze na obszarze portu Elbląg, bez uzyskania udziału w zyskach z jego funkcjonowania :D
@@kazimierznorejko5853 i to całą odpowiedź? To powiem prosto i dobitnie z oszustami się nie rozmawia. Gdyby to było na Zachodzie już dawno taki Prezydent wyleciałby z krzesła że swoimi kolesiami od spółki z o.o. Komunistyczne nic nie robienie a jedynie dbanie o swój stołek to prawdziwy "bohater" dlatego podobny podobnemu cieszy się. Czyli Twoim zdaniem rząd ma wykonać pogłębienie, wykonać obrotnicę dla statków wzmocnić nabrzeża, postawić dźwigi portowe, rozbudować place ma materiały aby Pan Prezydent mógł powiedzieć zrobiliśmy a teraz spadajcie bo to nasz teren.....gratuluję , no w sumie to jest jakiś plan.
Po co taki port w Elblągu jak mamy porty w Niemczech.
Rząd uruchomił kanał ze śluzą,udrażnia rzekę,buduje kolejne mosty obrotowe a urzędnicy z Elblaga prowadzą gierki polityczne i obstrukcję tej inwestycji od samego początku.Co do tej pory zrobiły żółwie z Elbląga?Referendum!!😊P.S.Wyciągają ręce po pieniądze z budżetu nie dając gwarancji że port pozostanie własnością państwa.
Czy Rząd tego nie widzi. Czy aż do tego stopnia jest ślepy i naiwny. Przecież w Elblągu była za komuny Podoficerska Szkoła Zawodowa im. Rodziny Nalazków i wojskowa szkoła muzyczna. To był całkiem spory garnizon. Przecież ta cała tamtejsza "opozycja" to są mundurowe mordy prosto z komuny.Wystarczy pozbawić ich praw do sprawowania funkcji kierowniczych , społecznych i nasz naród będzie w końcu mógł normalnie oddychać. Czy to takie trudne, Czesi czy Niemcy potrafili to zrobić dlaczego my się bawimy z tą szumowiną w demokrację.
To chyba nie tak i nie chodzi o pieniadze ale o wybory. Rzad chce uzyskac pakiet kontrolny nowego portu, a opozycja nie zamierza mu w tym pomagac. Film burmistrza na UT znknal bo zawieral tak absurdaly tekst ze ludziom puszczaly nerwy.
i jakie wybor chodzi?na tym polegalo i polega dokapitaliozwanie,wchodzi kapital z pieniedzmi i otrzymuje za to czesc udzialow,w tym przypadku wchodzi nie jakas spolka komunalna z niemiec czy kapital z rosji czy z chin z jakimis groszami ale 100 mln kapital Panstwa z celowym funduszem na modernizacje i rozbudowe czesci portowej sadze tez ze to na poczatek
@@cris6182 Dokladnie. Nie chcialem o tym pisac bo wiekszasc i tak o tym wie a ci co nie chca wiedzec i tak zignoruja.
To naturalne,że inwestor,który wnosi taki kapitał już na początku chce mieć pakiet kontrolny.
@@cris6182 Widziałem ten film.Była mowa również o wyborach.Padł argument,że rząd sukces tej inwestycji będzie chciał zdyskontować w czasie wyborów.I to tych małych urzędników najbardziej boli.
KORUPCJA TOCZY ELBLĄG !!! A PRÓBUJE SIĘ WCISNĄĆ KIT LUDZIOM !!!! CBA -KONIECZNIE I PILNIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Niemcy się czają na port za nieduże kanapki pod stołem.
Prezydent Elbląga powinien być w kajdankach wyprowadzony z ratusza !!
Po gonić tego (dziada) port to nie piaskownica. Powodzenia.
Pogonić to jest jedno słowo.
Jak napiszrsz PO gonić to będzie prawdą
Skończy się na budowie przedportu połączonego z S7. Bo stary port i tak musi tak się tam rozwijać, o ile nie chce się zakisić.
Wielki elbląski przemysłowiec Ferdynand Schihau już w XIX wieku rozumiał, że port w Elblągu ze względu na położenie nie ma przyszłości i rozpoczął unwestycje między innymi w Gdańsku. Uczmy się chociaż historii jeżeli nie umiemy ekonomii.
@@kazimierznorejko5853 Schihau jednak rozpoczynał swoje wielkie inwestycje w Elblagu. Były to w tym czasie największe inwestycje stoczniowe w Prusach. Stocznie działały tam dość długo, ale przemysłowiec rozbudował swoją działalność także w większym Gdańsku, bo tam był większy rynek. Elbląg został zaniedbany, bo Niemcy nie mieli wystarczających środków niezbędnych do przekopu mierzeji i pogłębienia drogi wodnej usprawniającej żeglugę do portu w Elbląg. W okolicy mieli dużo większe, ważniejsze miasta tj Konigsberg i Gdańsk, też wymagające wielkich inwestycji. Wszystkich srok za ogon łapać nie mogli. Wybór ich padł więc na większe miasta. Polska ma inny układ. Szybko rozwijające się porty Gdańska i Gdyni potrzebują pobliskiego portu dowozowego. Elbląg do tej roli pasuje, więc inwestycja w ten port ma sens. Środki jak widać są, ale miejscowe władze nie chcą utracić swoich wpływów, więc bezsensownie blokują rozwuj tego portu.
@@Aski2 Niemcom nie był potrzebny przekop bo utrzymywali 5 metrowej głębokości tor wodny do Cieśniny Pilawskiej. Rozwój żeglugi i budowa coraz większych statków spowodował, że utrzymywanie płytkiego portu nad Zalewem stało się nie opłacalne. Nic do rzeczy nie ma wielkość miast tylko położenie Elbląga. Płytka, wąska rzeka i płytki Zalew Wiślany.
@@kazimierznorejko5853 Przekop mierzeji nawet Niemcom skracałby drogę wodną do Gdańska trzykrotnieI Po za tym, tam byłoby bliżej na Zatokę Gdańską i otwarty Bałtyk. Płytki port w Elblągu pełniłby nie tylko rolę małego portu, ale także wspierałby większe porty położone nad Zatoką Gdańską.
Wyrażnie nie pojmujesz potrzeby istnienia portów wspomagających wielkie porty. Wokół wielkich portów np. ARA jest wiele mniejszych portów, nieraz położonych nad wąskimi kanałami w głębi lądu.
Elbląg, mimo, że leży nad wąską, płytką rzeką, nadaje się do pomocniczej roli dla bardzo dynamicznie rozwijających się, większych portów położonych nad Zatoką Gdańską. Aby tak było potrzebany jest przekop mierzeji i droga wodna do Elbląga.
Wtedy ten mały port może odciążyć choć trochę załoczone drogi Trójmiasta. Niebagatelne są też względy bezpieczeństwa, rozwój rynków lokalnych i zwiększenie możliwości rozwoju turystyki w tym pięknym regionie.
@@Aski2 Trzykrotnie? Założenie, że ruch odbywałby się na trasie Elbląg- Gdańsk jest z gruntu fałszywe. Przy rejsie Elbląg-Hamburg to już tylko kilka procent.
Port w Gdańsku jest przenoszony ale dużymi statkami. Wystarczy zobaczyć co stoi po kilka dni na redzie. Nie ma tłoku statków małych, nie nie oczekują na redzie, są obsługiwane prawie na bieżąco. Więcej w tym propagandy niż rzeczywistości. Zalew jest ciekawy ale płytki i z fatalną wodą. Tłumy turystów tu nie będą wypoczywać.
KOMUŚ JEST BARDZO JAK WIDAĆ pomunie NIE NA RĘKĘ ,ŻEBY ELBLĄG SIE ROZWIJAŁ !! A TAK PO STAREMU " Ch.... du.... i kamieni kupa " Elbląg jest takim super rozwiniętym miastem ,że zostańcie z tymi kamieniami ,żwirem i DŁUGAMI W porcie. A kto za te długi zapłaci ,wiadomo=MIESZKAŃCY ELBLĄGA, MY WSZYSCY !!! Wróbel podpisuj , bo czas leci i kasa UCIEKA MILIONAMI !!!! POmuna to nieudacznicy. Jak mawiał klasyk " Piniendzy na nic nie ma i nie będzie" WRÓBEL TO SZKODNIK !!!!!
Spokojnie powoli ... porozmawiamy po wyborach!
popaprany samorząd
Elbląg - woj. Warmińsko-Mazurskie.
@@rafatomaszewski6110 Dlaczego niestety? Napisane jest woj. czyli województwo a to się zgadza.
@@rafatomaszewski6110 Czy coś by to zmieniło? Elbląg byłby i tak peryferiami Trójmiasta. Samorząd wybieraliby w mieście tak samo bez względu na przynależność do województwa. Województwo Pomorskie też nie jest ulubieńcem obecnej władzy.
@@rafatomaszewski6110 Tak i nie. Każdy kraj ma regiony przemysłowe, rolnicze, turystyczne. Każde województwo jest inne i dobrze. Chciałbyś żeby cała Polska była Śląskiem?
@@rafatomaszewski6110 Ano było
@@rafatomaszewski6110 Bo ?
Samorząd, samorząd jeszcze raz samorząd...państwo wybudowało przekop, to i drogę wodną niech doprowadzi do miasta, taki ma obowiązek. Rząd nie ma swoich pieniędzy, to nasze z podatków, jeśli wybudował to dobrze, niech region się rozwija, ale niech port zostawi w spokoju. Czasy komuny, gdy wszystko było zarządzane z jednego centralnego miejsca już przerabialiśmy...wiadomo jak było.
17 czerwca 2023 ruszyć mają pierwsze, komercyjne, turystyczne rejsy na przekop Mierzei Wiślanej - dowiedział się reporter RMF FM. Połącznie z Gdyni do kapitanatu portu Nowy Świat obsługiwać będzie Żegluga Gdańska. Spółka uzyskała już wszystkie niezbędne zgody w tym celu.
Elbląg aktualnie znajduje się w województwie warmińsko-mazurskim
To nie poglądy polityczne ale kasa misiu kasa
Jakby Niemcy chcieli zainwestować w port pewnie władze Elbloga zgodziły by się bez wachania
@@pawepatocki1027 Jakbyś miał rozum, to byś zainwestował w słownik ortograficzny.
Drogi Panie. To jest internet a nie egzamin maturalny z polskiego.
jaka kasa to sa ci sami i z tego samego srodowiska politycznego ktorzy sa przeciwko jakimkolwiek inwestycjiom w Polsce przeciwko jakim kolwiek sukcesom gospodarczym ci ktorzy zwrocili sie do brukseli zadajac zablokowania budowy via carpatii,ci sami zadali takze na forum pe i ke zablokowania budowy przekopu przez Mierzeje i zablokowali mozliwosc wykorzystania funduszy unijnych do sfinansowania tej inwestycji
Źródłem problemu jest fakt że Rząd domaga się od władz Elblągu zrzeczenia się praw do wymienionego kanału w zamian za korzystanie z niego.
Jeśli Elbląg nie chce! Czytaj władze...to zrobić port gdzie indziej np Frombork albo zupełnie w malutkiej miejscowości. Jak Elbląg stanie się mało znaczącą mieściną, to może wtedy sięgną po rozum. Tylko kogo to będzie wtedy obchodziło?!
Elblag
W kujawsko pomorskim???
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Materiał spoko, dziękuję, ale lektor dramatycznie słaby... Sorry
Jak można tak powiedzieć? Każdy ma swój styl mówienia
@@piotrosinski1994 Tak, każdy ma swoją indywidualność, swoje talenty lub ich brak. Zakładam, że za zdjęciami i komentarzem w materiale stoi autor kanału. Tak więc do zdjęć się nie czepiam, jest poprawnie, ale powinien przemyśleć współpracę z kimś kto ma bardziej tzw "radiowy" głos i potrafi poprawnie przeczytać, to co przygotował. Tu, w intonacji zdanie co i raz się kończy, by za chwilę coś było dodane, i tak ciągle i ciągle... Taki styl, by nie powiedzieć, wyraźne problemy z czytaniem, tworzą wrażenie niekompetencji bez względu na to co jest czytane (imo tekst poza nakreśleniem osi konfliktu nic nowego nie wnosi) i zniechęca do oglądania innych materiałów z kanału. Oczywiście to moje subiektywne wrażenie i pewnie wielu innych widzów nie dostrzega tu problemu. Pozdrawiam!
Popieram i to jak najszybciej , bo każdy miesiąc to duża strata dla Elbląga , jego wladzy
Rząd chce oddać port Elbląg ukrom
Niemcy won
Spadaj na Sybir.
Nie ma takiego słowa "ukry" prymitywie.
Ruska fujara
Pajace , zamiast rozwoju wybrali politykę ./
17 czerwca 2023 ruszyć mają pierwsze, komercyjne, turystyczne rejsy na przekop Mierzei Wiślanej - dowiedział się reporter RMF FM. Połącznie z Gdyni do kapitanatu portu Nowy Świat obsługiwać będzie Żegluga Gdańska. Spółka uzyskała już wszystkie niezbędne zgody w tym celu.