Towarzyszu lewaku Martinku - kręcić nosem z dezaprobatą i nic ponadto, to i upośledzeni potrafią, jesteś podatny na indoktrynację i łatwo ci wcisnąć dowolną ściemę.
Towarzyszu lewaku Martinku - nie ucz światłych ludzi, kogo mają słuchać, bo oni to wiedzą lepiej. Nie masz nic do powiedzenia i przyłazisz na te strony tylko po to, by wylewać gorycz, którą cię napełnia zbłaźniona opozycja i wtórujące jej obce media. Dlaczego tak łatwo dajesz się robić w bambuko? To proste, bo jak wszyscy tobie podobni masz ubogie połączenia między neuronami i marnie przetwarzasz informacje, dlatego podświadomie nie dowierzasz swemu rozumowi i szukasz jakichś autorytetów, a efekt jest taki, że zgodnie z logiką ciężko myślących zawsze wsłuchujesz się tylko w tych, co drą japy, rozpychają się łokciami, sieją demagogię, nie mają nic do zaoferowania, nawet programu gospodarczego nie mają, rządząc w latach 2007-15 okropnie się zbłaźnili, a ty ich uważasz za mądrzejszych od siebie, bo stosują chwyty socjotechniczne, na które łapiesz się jak dzieciak. Efekt jest taki, że każdy może ci wcisnąć dowolną ściemę. Zatem z czego taki biedak może zasłynąć? Ano tylko z rozsiewania szkodliwych wibracji. Jaki z tego morał? Towarzyszu Martinku, spadówa, to nie są strony dla półgłówków.
Psy szczekają ,a karawana idzie dalej ! Dla niektórych pozbawienie nas normalnego przejścia na drugą stronę Mierzei Wiślanej i odcięcie od polskich portów nad Bałtykiem wydaje się tak oczywiste,że w zasadzie mogło tak pozostać, ale osobiście uważam,że wykonanie przekopu Mierzei jest dla nas słuszne i na czasie.
Też tam byłem i foty robiłem :)W przyszłym roku jak dożyję,to też tam wpdne . Inwestycja bardzo dobra i potrzebna i ,myślę,że jest takim sztandarowym tworem jak ówczesna Gdynia,czy też COP....
Panie Wiesławie Piotrkowski czy przy przekopie będzie marina jachtowa i parking na kampery coś dla ludzi , turystyki, żeglarstwa jak w cywilizowanym świecie czy to taka propaganda jak za komuny nie dla obywateli ???
Dla kajakarzy moze i bedzie atrakcja poplywac se z Elblaga , A chora wyobraznia co uczyni ? .jeszcze jeden port stocznie beda likwidowac ? Nie umiec wykorzystac pelnego otwartego morza =to przez dziure beda mieli wygodniej / zenada
Bez zlosciwosci. Przekop na kajaki i zagłówki. Prosze konkretnie jak duze statki z czym i ile tych statków. Konkretnie ile statków z jakich krajów i jaki tonaz z i do jakich portów. Jakie korzyści i porównanie do połączenia kolejowego do Gdyni
Chodzi o to dzbanie, żeby odciążyć Gdynię i Gdańsk. Żeby te porty nie były zatykane przez małe jednostki i żeby te porty mogły osiągnąć pełną przepustowość. Chyba taniej będzie jak taki stateczek zamiast zawijać do Gdyni sam bezpośrednio popłynie do Elbląga. Takie proste rzeczy trzeba ci tłumaczyć?
@@PanProper sadac po twoim chamstwie i zerowym iq jestes biorca z pic. Doucz się poczytaj o ile umieszvczytac walnij się czszka o sosnę dopóki nie będzie pustego dzwieku a potem przestań doic ciężko pracujący. Ponimajesz
Jak cię to interesuje ,to z pytaniem zwróć się do UM w Gdyni ,który jest inwestorem. Przed wykonaniem projektu budowy przyjęto napewno pewne założenia co do ilości i wielkości jednostek pływających mających obsługiwać port w Elblągu.
Wiesław Stany. Panie Kapitanie Piotrzkowski to się nazywało kiedyś ,,mowa trawa'' jest Pan Mistrzem w tej dziedzinie. Cytat :,, ...jeśli nie mamy drogi wiadomo że nic po niej nie jeżdzi...'' może by jakiś doktorat na ten temat napisać
Tak wszystko sie zgadza tylko jaka cene za przeplyniecie zrobia ostatni ubecy mysle ze ta droga jest tylko dla 1nej dziesiatej jednostek bo gdzies ten haczyk musi byc dopuki rzadza zdrajcy
To DIG, or not to DIG , that's the question . W. Shakespeare - especially for Polish people . " Co Pan Bóg złączył - człowiek niech nie rozłącza". Ministerstwo Łączności - suweren Episkopatu KRK.
Ale matoły, przecież ptakom zostało i to sporo, powinni tam na tej wyspie wybudować piękne nowoczesne hotele, arabów nawet do tego zachęcić i zrobić tam nowoczesne miejsce do którego będą ciągnąć z całego świata.
Czy w końcu ktoś kompetentny odpowie, po co dwa mosty obrotowe zamiast jednego stałego, odpowiednio wysokiego ? Tego tematu nikt w mediach nie porusza.
Odpowiednio wysokiego ? Chyba nie zdaje Pan sobie sprawy z tego , że tak zwany airdraft ( wysokość statku od linii wodnej do topu masztu ) to w przypadku statku 2500 DWT ponad 20 metrów . Budowa mostu o takim prześwicie byłaby znacznie droższa i trudniejsza inżynieryjnie. Śluza z dwoma mostami pozwoli na wejście statków konwencjonalnej budowy , a nie tylko takich których konstrukcja pozwala na położenie masztów i opuszczenie starówki ( mostka ) . Takie konstrukcje jak "nasza" , z dwoma mostami funkcjonują w całej Europie , zwłaszcza w Niemczech , w Belgii i w Holandii .
Dla kajaków, barek turystycznych itp. nie są potrzebne. Przekop ma długość: 1300 metrów, głębokość minimalna: 5 metrów. Licząc z marginesem bezpieczeństwa, kanałem przepłyną jednostki o zanurzeniu max. do 4 m. głębokości!! Stojący w muzeum Dar Pomorza ma zanurzenie 5,7m!! Pierwszy w Polsce statek zwodowany po wojnie (z niemieckiej wojennej produkcji statków handlowych) miał zanurzenie do 5,41 m. Nawet statkowi z 1948 r. zabrakłoby ok 1,5 m do przepłynięcia tego rowu. Dotarło? Dla porównania port w Gdańsku obsługuje statki o zanurzeniu do 15m i nie obsługuje większych statków handlowych. Do portu w Rotterdamie zawijają statki o zanurzeniu do 24 metrów . W takim razie, co przez kanałek może przepłynąć? Tratwy ?!
@@czesawsliwa6940 Z tego wniosek. Cały sztab projektantów, inżynierów nie zapytał ciebie o zdanie. Gdyby zapytał doradziłbyś wkopać się z przepływem o te 24 metry, by do Elbląga mogły wpływać statki oceaniczne i ogromne tankowce.
@@czesawsliwa6940 Jak widać po komentarzach , brak logicznego myślenia , wyobraźni i zrozumienia podstawowych danych np. w metrach . "Reforma" oświaty już zaczyna działać , czy to przekaz TVPiS ? Obawiam się że to się sumuje , niestety ?
Może i potrzebna ta inwestycja. Tylko za parę lat, będą szły miliony na uzupełnianie piasku w dalszej części mierzei. Tak jak to dzieje się z półwyspem heskim. Falochrony zatrzymają naturalne nanoszenie tego budulca.
I już za 500 lat inwestycja się zwróci. 5 metrów głębokości kanału to akurat kaczki nie podrapią sobie brzuszków., bo łódki mogą sobie pływać Szkarpawą.
Co wy z tego Elbląga będziecie wozić? Obok Gdańsk i Gdynia. Kto będzie pogłębiał drogę wodną na zalewie wiślanym i kto ponosił będzie tego koszty? Czy poruszony muł z dna zalewu nie spowoduje eutrofizacji zbiornika i zagładę siedlisk sandacza. Czy ktoś robił symulację ekonomiczną tej inwestycji? Kiedy ona się zwróci.
Takie pioniery a nie wiedzaly ze do transportu urobku mozna zamiast 3-4 ciezarowek wykorzystac rure przez ktora przeplywa woda i pracuje wteczas 1 generator i 1 pompa wody i kawalek rury za 0.5 miliona zlotych a nie 3-4 ciezarowki kosztujace ze 2 miliony i zurzywajace 10x wiecej paliwa niz generator ... Dopiero wam to musial zwykly elektryk podpowiedziec 😆😆😆😆😆 ALE BUDUJCIE ..NASTEPNA DO WYBUDOWANIA JEST ELEKTROWNIA ATOMOWA WIEC UCZCIE SIE PILNIE ..BO ELEKTROWNIA ATOMOWA TO NIE DZIURA W ZIEMU ZE STOJACA WODA ... A jak nie bedziecie czegos wieddziec to zapytajcie elektryka bo moze tez juz byl przy budowie i takowej elektrowni ..😉😉😉
Co znaczy, inaczej zwymiarowany?, będą przepływały tylko małe statki?. Przed rozpoczęciem budowy, Premier mówił: wszystkie statki będą mogły przepływać. Ja wtedy pomyslałem że trzeba będzie pogłębić drogę morską.
Super inwestycja 👏👏👏👌👍
Polska, Polska🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Pozdrawiam wszystkich co się dołożyli do tej decyzji , ktòra jest Rewelacyjna 👌👍
Tvpis działa !
Towarzyszu lewaku Martinku - kręcić nosem z dezaprobatą i nic ponadto, to i upośledzeni potrafią, jesteś podatny na indoktrynację i łatwo ci wcisnąć dowolną ściemę.
Towarzyszu lewaku Martinku - nie ucz światłych ludzi, kogo mają słuchać, bo oni to wiedzą lepiej. Nie masz nic do powiedzenia i przyłazisz na te strony tylko po to, by wylewać gorycz, którą cię napełnia zbłaźniona opozycja i wtórujące jej obce media. Dlaczego tak łatwo dajesz się robić w bambuko? To proste, bo jak wszyscy tobie podobni masz ubogie połączenia między neuronami i marnie przetwarzasz informacje, dlatego podświadomie nie dowierzasz swemu rozumowi i szukasz jakichś autorytetów, a efekt jest taki, że zgodnie z logiką ciężko myślących zawsze wsłuchujesz się tylko w tych, co drą japy, rozpychają się łokciami, sieją demagogię, nie mają nic do zaoferowania, nawet programu gospodarczego nie mają, rządząc w latach 2007-15 okropnie się zbłaźnili, a ty ich uważasz za mądrzejszych od siebie, bo stosują chwyty socjotechniczne, na które łapiesz się jak dzieciak. Efekt jest taki, że każdy może ci wcisnąć dowolną ściemę. Zatem z czego taki biedak może zasłynąć? Ano tylko z rozsiewania szkodliwych wibracji. Jaki z tego morał? Towarzyszu Martinku, spadówa, to nie są strony dla półgłówków.
@@bogudanbogosz4150 nie nazywaj mnie lewakiem , nie jestem wyborca pisu !
Towarzyszu Martinku - nikogo nie obchodzi, czyim jesteś wyborcą, ważne jest to, że głowę masz tylko od noszenia czapek bolszewiku.
Rejon piękny myślę że jeszcze tam popływam po tym akwenie . Niech to piekne miejsce się rozwija .
Piekna i niezbedna inwestycja, niech sie Polska rozwija.
Psy szczekają ,a karawana idzie dalej ! Dla niektórych pozbawienie nas normalnego przejścia na drugą stronę Mierzei Wiślanej i odcięcie od polskich portów nad Bałtykiem wydaje się tak oczywiste,że w zasadzie mogło tak pozostać, ale osobiście uważam,że wykonanie przekopu Mierzei jest dla nas słuszne i na czasie.
Kopać do skutku!
TRZYMAM KCIUKI !!!!! BRAWO !!!!!🌍⛵🚤🛳
Bardzo dobrze
Też tam byłem i foty robiłem :)W przyszłym roku jak dożyję,to też tam wpdne .
Inwestycja bardzo dobra i potrzebna i ,myślę,że jest takim sztandarowym tworem jak ówczesna Gdynia,czy też COP....
no nie przesadzaj , w stosunku do COP to gdzieś 1-2 procent , Gdynia tylko 1 miasto , ale całe miasto z portem konkurującym z Gdańskiem więc 20X
@@stanmroz1351 chodziło mi o wymiar symboliczny,bo od 89' tylko burzyliśmy wszystko ,a nie powstało nic godnego uwagi- no może autostrady:)
Naprawdę, jak Gdynia?
Rejon piękny...pływałem tam...Nie możecie szybciej kopać ????
nie spiesz nikogo bo mozna zle wykonac cos i beda problemy. to najglupsza rzecz jaka mozna sugerowac. szybko znaczy tandetnie.
Spokojnie, spokojnie Jeszcze popływasz.👍
Panie Wiesławie Piotrkowski czy przy przekopie będzie marina jachtowa i parking na kampery coś dla ludzi , turystyki, żeglarstwa jak w cywilizowanym świecie czy to taka propaganda jak za komuny nie dla obywateli ???
Przepiekna potrzebna Polsce inwestycja jest jak droga dla niepelnosprawnego. mieszkajacego w wiezowcu prost wygodny przejazd
Czy lokalnie - volksdojcze; Rosjanie pop, mogą zablokować dobre wykorzystanie tej inwestycji? Jak polscy kapitanowie na to patrzą?
Statek Tanais niewątpliwie z przekopu skorzysta , nie będzie musiał szorować stępką po dnie Zalewu płynąc do Cieśniny Piławskiej
Na dzień dzisiejszy: barki z iloma kontenerami mogą kursować na trasie Gdańsk- Odessa - Warna?
Mi to przypomina lotnisko w Radomiu.
PO co w Radomiu ,jak mamy w Berlinie?
@@wodzimierzys1986 właśnie po co przekop jak mamy Szkarpawe. Tylko zaniedbana a można było ją pogłębić. A lotnisko w Radomiu było i zbankrutowało.
Jeżeli śluza przypomina ci lotnisko to może bezpieczniej byłoby zatrzymać te przemyślenia dla siebie. Po co się publicznie kompromitować...😉
Dla kajakarzy moze i bedzie atrakcja poplywac se z Elblaga , A chora wyobraznia co uczyni ? .jeszcze jeden port stocznie beda likwidowac ? Nie umiec wykorzystac pelnego otwartego morza =to przez dziure beda mieli wygodniej / zenada
Ile się psy naszczekały, a karawana szła i szła, poszła dalej - i doszła🙂
zatoka elbląska wylęgarnia komarów tak jak i jeż Druzno pozdrawiam
Bez zlosciwosci. Przekop na kajaki i zagłówki. Prosze konkretnie jak duze statki z czym i ile tych statków. Konkretnie ile statków z jakich krajów i jaki tonaz z i do jakich portów. Jakie korzyści i porównanie do połączenia kolejowego do Gdyni
Chodzi o to dzbanie, żeby odciążyć Gdynię i Gdańsk. Żeby te porty nie były zatykane przez małe jednostki i żeby te porty mogły osiągnąć pełną przepustowość. Chyba taniej będzie jak taki stateczek zamiast zawijać do Gdyni sam bezpośrednio popłynie do Elbląga. Takie proste rzeczy trzeba ci tłumaczyć?
@@PanProper sadac po twoim chamstwie i zerowym iq jestes biorca z pic. Doucz się poczytaj o ile umieszvczytac walnij się czszka o sosnę dopóki nie będzie pustego dzwieku a potem przestań doic ciężko pracujący. Ponimajesz
Jak cię to interesuje ,to z pytaniem zwróć się do UM w Gdyni ,który jest inwestorem. Przed wykonaniem projektu budowy przyjęto napewno pewne założenia co do ilości i wielkości jednostek pływających mających obsługiwać port w Elblągu.
Wiesław Stany. Panie Kapitanie Piotrzkowski to się nazywało kiedyś ,,mowa trawa'' jest Pan Mistrzem w tej dziedzinie. Cytat :,, ...jeśli nie mamy drogi wiadomo że nic po niej nie jeżdzi...'' może by jakiś doktorat na ten temat napisać
Jakoś te Wiesławy się nie wsławiły czymś mądrym
A Pan, Panie Zieliński jest mistrzem w przekręcaniu nazwisk. Pan Kapitan ma na nazwisko Piotrzykowski, a nie Pietrzykowski.
Wiesiu! Mam takiego kolegę ,ale nie jest taki głupawo złośliwy !👍😉
@@mariuszbronk9884 Ty nie pracujesz czasem u Pana P.?
15:50 Miejsca cumowania a sobie na fali nie postoja.
Tak wszystko sie zgadza tylko jaka cene za przeplyniecie zrobia ostatni ubecy mysle ze ta droga jest tylko dla 1nej dziesiatej jednostek bo gdzies ten haczyk musi byc dopuki rzadza zdrajcy
To DIG, or not to DIG , that's the question . W. Shakespeare - especially for Polish people . " Co Pan Bóg złączył - człowiek niech nie rozłącza". Ministerstwo Łączności - suweren Episkopatu KRK.
Proponuje kopac dalej I umiescic Centralny Port Morski przy Centralny Portcie Lotniczym
Już drugi film, w którym się nam mówi jakoby cieśnina Pilawska od zawsze należała do Rosjan. Polityczny product placement.
zasadniczo 70 lat to dla ludzi..."zawsze"....
Rozumiem że linii kolejowej na Hel nie będzie
Ale matoły, przecież ptakom zostało i to sporo, powinni tam na tej wyspie wybudować piękne nowoczesne hotele, arabów nawet do tego zachęcić i zrobić tam nowoczesne miejsce do którego będą ciągnąć z całego świata.
Za to co dostał Kurski na jeden rok można zbudowac tak wiele.
Czy w końcu ktoś kompetentny odpowie, po co dwa mosty obrotowe zamiast jednego stałego,
odpowiednio wysokiego ? Tego tematu nikt w mediach nie porusza.
Za tanio by było. Ludzie z kapitanatu (który początkowo miał być bosmanatem) roboty by nie mieli.
Odpowiednio wysokiego ? Chyba nie zdaje Pan sobie sprawy z tego , że tak zwany airdraft ( wysokość statku od linii wodnej do topu masztu ) to w przypadku statku 2500 DWT ponad 20 metrów . Budowa mostu o takim prześwicie byłaby znacznie droższa i trudniejsza inżynieryjnie. Śluza z dwoma mostami pozwoli na wejście statków konwencjonalnej budowy , a nie tylko takich których konstrukcja pozwala na położenie masztów i opuszczenie starówki ( mostka ) . Takie konstrukcje jak "nasza" , z dwoma mostami funkcjonują w całej Europie , zwłaszcza w Niemczech , w Belgii i w Holandii .
Dla kajaków, barek turystycznych itp. nie są potrzebne. Przekop ma długość: 1300 metrów, głębokość minimalna: 5 metrów. Licząc z marginesem bezpieczeństwa, kanałem przepłyną jednostki o zanurzeniu max. do 4 m. głębokości!! Stojący w muzeum Dar Pomorza ma zanurzenie 5,7m!! Pierwszy w Polsce statek zwodowany po wojnie (z niemieckiej wojennej produkcji statków handlowych) miał zanurzenie do 5,41 m. Nawet statkowi z 1948 r. zabrakłoby ok 1,5 m do przepłynięcia tego rowu. Dotarło?
Dla porównania port w Gdańsku obsługuje statki o zanurzeniu do 15m i nie obsługuje większych statków handlowych. Do portu w Rotterdamie zawijają statki o zanurzeniu do 24 metrów . W takim razie, co przez kanałek może przepłynąć? Tratwy ?!
@@czesawsliwa6940 Z tego wniosek. Cały sztab projektantów, inżynierów nie zapytał ciebie o zdanie. Gdyby zapytał doradziłbyś wkopać się z przepływem o te 24 metry, by do Elbląga mogły wpływać statki oceaniczne i ogromne tankowce.
@@czesawsliwa6940 Jak widać po komentarzach , brak logicznego myślenia , wyobraźni i zrozumienia podstawowych danych np. w metrach .
"Reforma" oświaty już zaczyna działać , czy to przekaz TVPiS ?
Obawiam się że to się sumuje , niestety ?
Może i potrzebna ta inwestycja. Tylko za parę lat, będą szły miliony na uzupełnianie piasku w dalszej części mierzei. Tak jak to dzieje się z półwyspem heskim. Falochrony zatrzymają naturalne nanoszenie tego budulca.
Nie będzie, ponieważ półwysep helski jest "wygięty" w drugą stronę, a poza tym jest na pełnym morzu.
I już za 500 lat inwestycja się zwróci. 5 metrów głębokości kanału to akurat kaczki nie podrapią sobie brzuszków., bo łódki mogą sobie pływać Szkarpawą.
Co wy z tego Elbląga będziecie wozić? Obok Gdańsk i Gdynia. Kto będzie pogłębiał drogę wodną na zalewie wiślanym i kto ponosił będzie tego koszty? Czy poruszony muł z dna zalewu nie spowoduje eutrofizacji zbiornika i zagładę siedlisk sandacza. Czy ktoś robił symulację ekonomiczną tej inwestycji? Kiedy ona się zwróci.
O tym się nie mówi za dużo nie mogą mówili o ptakach a o rynkach już nie...
🤣
Buahahahahaha
⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐ !............
Ciebie też.Od tylca
TVN ?
⭐⭐⭐⭐⭐ KOD i sektę Rudego Folksdojcza
Czy w PO wszyscy to debile ?
@@brzoza17 to chyba podstawowe kryterium przyjęcia do tej sekty
Większych idiotyzmuw już dawno nie słyszałem!.
Zatem opłacało się tu zajrzeć...😆
Takie pioniery a nie wiedzaly ze do transportu urobku mozna zamiast 3-4 ciezarowek wykorzystac rure przez ktora przeplywa woda i pracuje wteczas 1 generator i 1 pompa wody i kawalek rury za 0.5 miliona zlotych a nie 3-4 ciezarowki kosztujace ze 2 miliony i zurzywajace 10x wiecej paliwa niz generator ...
Dopiero wam to musial zwykly elektryk podpowiedziec 😆😆😆😆😆
ALE BUDUJCIE ..NASTEPNA DO WYBUDOWANIA JEST ELEKTROWNIA ATOMOWA WIEC UCZCIE SIE PILNIE ..BO ELEKTROWNIA ATOMOWA TO NIE DZIURA W ZIEMU ZE STOJACA WODA ...
A jak nie bedziecie czegos wieddziec to zapytajcie elektryka bo moze tez juz byl przy budowie i takowej elektrowni ..😉😉😉
Na TVP PiS poszło 2 miliardy a mierzeja zamknie się w 3
a afera Thusk-VAT przejebala 300 MLD zlotych...
@@przemyslawmadrzak729 Ciekawe Mądrzaku... ciekawe.
Skok Wołomin jeszcze nie policzyli😁
@@PanProper Twoja matka to jest ? Nie wiem, nie znam. Ciekawe tylko czy jesteś do niej podobny...😁😁😁
@@PanProper Coś Ci się miesza człowieku. Żebyś tylko nie mylił jeszcze kobiety z facetem w łóżku.😁😁
Co znaczy, inaczej zwymiarowany?, będą przepływały tylko małe statki?. Przed rozpoczęciem budowy, Premier mówił: wszystkie statki będą mogły przepływać. Ja wtedy pomyslałem że trzeba będzie pogłębić drogę morską.
Typowa peerelowska inwestycja do której trzeba będzie wiecznie dopłacac z budżetu ! Niech zyje socjalizm ! Niech zyje ! Niech zyje !
Co to za gość z twarzą myślą niezmąconą? Założył kubraczek marynarski i rżnie głupa.
Jeśli tu ktoś rżnie głupa to tym jesteś Ty.
Wy to zadupie nazywacie portem.ale cyrk