LEXUS ЗА 1 МИЛЛИОН. ПОПУЛЯРЕН В ЕВРОПЕ, НО НЕ НУЖЕН В РОССИИ. ОБЗОР ЛЕКСУС CT200 ГИБРИД.
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Заказать каркасные шторки Laitovo можно здесь: laitovo.ru/
Все вопросы по каркасным шторкам по телефону: 8-800-555-01-20 (звонок бесплатный)
Промо код со скидкой 10% - «МАШКОВ» (ввести при оформлении заказа на сайте Laitovo.ru)
------------------------
В этом видео я кратко вас познакомлю с гибридом Лексус СТ200. Машина популярна в Европе, но получила провал в продажах у нас в стране. По миру они продолжают продаваться и уже вышел 3ий Рестайл в 2017 году, а у нас доступна только вторичка. Что купить из машин имея 1 миллион рублей? Новый Киа Рио или Б/У Lexus? Давайте разбираться вместе.
------------------------
Всех жду в Инстаграм канала / ma6kov750 отвечаю всем в Л/С.
#Lexus #Лексус #Вторичка #CT200h #Гибрид
Связаться со мной:
Помощь в покупке новых авто - ма6ков.рф
Мой Инстаграм - / ma6kov750
Я в ВК - id2287317
Моя почта - mdalev@gmail.com
Где я работаю - aib24.ru
Мой канал - goo.gl/5jTDwE
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
Давно у нас не было машин с этим вирусом и вот мне удалось найти редкий, но интересный экземпляр Лексус СТ200 гибрид в комплектации Эко самая базовая версия (в ролике я назвал комфорт). Так вот интересный ролик получился на мой взгляд ведь это первая гибридная машина на канале расход у которой в среднем 4 литра! Машина очень популярна в Европе, как и ее братья Аурис и Приус, но потерпела крах в продажах в России. Ваше мнение? На вторичке за 900-950к норм тачка?
--------------------------
Всех жду в Инстаграм канала instagram.com/ma6kov750/ отвечаю всем в Л/С.
Кстати, расскажи все о травматическом и охотничьем оружии - как получить, хранить и использовать. Шутка)))
Демон, тебе надо было индексировать цены 11 года, в цены 20, чтобы было понятно по уровню цены на сегодня.
1,5М 2011 года, это не 1,5М 2020 года)))
Вот пусть они в теплых Европах катают батарейки. А мне в ХМАО когда 2 недели -35 -40 и машина находятся на улице. Этого не надо.
Она же своим движечком салон не прогреет.
Дим, тачки такие низенькие, чуть не по пояс:)
@@speedracer8896 сегодня база стоила бы 1,6-1,7 топ за 2,2-2,3
Дмитрий, теперь сам бог велел сделать обзор на Приус 30, самый популярный гибрид в России. В сравнении с ст200 будет интересно. По запчастям - реально всё недорого, основное что может понадобиться это 1. ВВБ (если не следили за охлаждением 150-200 тыс км, если следили - может и 400-500 пройти). Хорошая контрактная ввб 70-90 тыс, это как правило от 50го Приуса с минимальным пробегом, практически новая. Инвертор у ст200 стоит 210 ревизии, то есть перегрев и самопроизвольное сгорание как на ранних ревизиях 30ки практически исключены (ну если что - цены 15-20 тыс), двигатель ходит 400-500 тыс, опять же если масло своевременно менять то и больше, стоит 25-35 во Владике. Планетарка при условии смены трансмиссионки хотя бы раз в 80-100 тыс вечная, поэтому на них нет спроса, цены от 3 тыс, часто отдают с двигателем впридачу. Тормозная система - очень большой ресурс колодок и дисков за счёт рекуперации. Ресурс раза в 3-4 больше чем на бензинках. У себя на пробеге около 190 тыс (машина 12 года) из крупных поломок это недавняя замена переднего ступичного узла (оригинал койо -3000 р)....Можно опять же с Владика было дёрнуть ступицу в сборе за 2500-3000 (поворотный кулак, он кстати на приусе алюминиевый, ступица, датчик АБС, колодки, диск, суппорт и т.д.)
а кто предоставит? Я возьмусь снимать
Не надо , приус!!!
@@Mashkov_D Даже текст не нужен. См выше :)
Я бы сказал, что 20ка всё-таки пока более популярна, но на сравнение с CT конечно надо брать 30ку
Балалайка приус ваш...
Дима, очень классные вставки по стоимости бу запчастей, возьми пжлст себе на заметку в будущих обзорах, это очень интересно
Принял, запомнил!
Да, крупных узлов. Молодец
Привет Дима, спасибо за видос.рассказывал про родное т.к.был у меня 30 Приус... Хочу сразу сказать машина хорошая.проходила в моих руках 240 и до меня 200-250. Потом поменял движок и нынешний хозяин до сих пор передаёт привет-доволен (прошло уже 2 года) при моём владении поменял ещё 2 секции батареи каждая по 4000 и работа 10000.
Машину до сих пор вспоминаем (всей семьёй)много на ней путешествовали.пришло время обновлять,но так как их мало на вторичке или цена конь,взял камри.Камри вообще, другая история, может когда-нибудь и напишу,но Приус навсегда в моём сердце.
По обзору:
Расход реальный 5.6-6литров
Ускорение:со светофора всегда уходил первым,турбовых опелей опускал.
Шумка:слабая на скорости,во дворах тихо и даже очень т.к. приходилось сигналить пешеходам.
Вместительность:многим универсалам далеко.
Вобщем чёт я разошёлся.....но хочу сказать одно----эта связка двигатель-каробка очень надёжный агрегат.
Лайк.
Это приус в богатой комплектации, с более мягкой подвеской, но меньшими габаритами) В целом сильно недооцененный автомобиль с надежным двигателем и коробкой!
Так то почти все Лексус это Тойоты, но в более богатых комплектациях) Но рулится они интереснее!
Я ездил и удивлен как он не похож на приуса да вроде одно и тоже но я глубоко ошибался. Я даже думаю купить f sport
@@iraklikh6619 на 18ых колесах он вообще другой по управлению
@@Mashkov_D очень груб?
Нет, технически это не Приус - подвеска другая. Кузов по другому сделан - центр тяжести ниже чем у Приуса. Не говоря уже о комфорте и интерьере.
"борьба с экологией" , "борьба с экономией топлива" )))) Ну вообще-то наоборот))) Но видео хорошее, это я просто докапываюсь.
ну вы поняли что борьба За экологию)
Просто мы в России. У нас как раз борьба со всеми этими делами )
@@Mashkov_D Нужен видос про форд ф150 или что-то такое. Там как раз борьба с экологией и экономией топлива)
@postmotremat - не умничай)
Все поняли, но не все написали про ошибку
Насколько я понимаю, сейчас Тойота не предлагает Приус на нашем рынке, последний раз я помню он стартовал от 2,2 млн. Естественно не зашёл, но на рынке бу он очень популярен естественно там где правят бал прули. Эти авто для тех кто хочет высокотехнологичный инструмент для передвижения, они надёжны,экономичны, доступные бу запчасти, они просто прикольные. Не надо искать в них шумку и т.д.,они ДРУГИЕ.
Являюсь владельцем подобного автомобиля с 2016 года и очень им довольна! Он действительно настолько комфортный и безпроблемный, одно удовольствие на нем передвигаться по городу. Много плюсов. Если отбросить скепсис и сознательно подойти к изучению данного авто, то поклонников у него будет куда больше. Никакой Рио (как пишут в комментариях) при адекватном рассмотрении не сравнится с данным авто. Машина "премиум сегмента", хоть и самая "простая" в своем классе создана насколько высококачественно, что заслуживает внимания людей, предпочитающих комфорт в передвижениях по городу и минимум затрат как на бензин, так и на расходники для ТО, не говоря уже о транспортном налоге в 1тыс.рублей))))))
Хороший обзор, только одна помарка: LS460 - исключительно бензиновые, гибридные LS600h и LS500h
Дмитрий, приветствую! Вот решил воспользоваться рекламой шторок, и какие-то "качели" получаются : исполнение заказа 1-4 дня, но уже идёт 9-ый день, и...завтра вышлем, сегодня вечером....... Самое главное - заказ оплачен 100%. Обидно как-то, не должно так быть!
Цену на эти шторы видел? Нереальные вообще)) на озоне аналог дешевле гораздо
Электромоторы не отключаются на скорости. Просто не получится ехать лишь на электромоторе. Он по-прежнему работает и рекуперирует/помогает при разгоне. И очень хорошо помогает экономить на холмистой местности.
Раньше не понимал такие авто всегда паркетники больше и мощнее, но по стечению обстоятельств купил новый а класс мерседеса (кстати Дмитрий обзоров не так много, а машина интересная:) )и как я кайфанул и получаю удовольствие по сей день и начал понимать за что любят хетчбеки гольф класса и пересаживаться обратно не хочется. Жаль что Лексус перестали продавать был бы выбор побольше
*В целом содержательный обзор , но немного поправлю как работник компании Лексус , в гибридах пробег можно вычислить по разгрузке ВВБ ( Высоковольтной батареи) .Это по сути Аурис гибридный только для рынка США и Европы*
Рассказываешь грамотно 👍
За лям отличный вариант, маленький налог, маленький расход - отлично вообще, полностью согласен. И в целом, не выглядит она очень уж старой.
Можно за 50 тысяч рублей рестайлинг сделать, от новой версии СТ200h, считаю это большим плюсом.
Arseniy Guri какие 50, там фары одни по 50...
У моей мамы СТ200Н, и это реально оочень хороший автомобиль. Идеален для мамы. Расход - 6-8л\100км, обьемный багажник, и с 2013 года менялись только расходники(уже 150к км)!
Видео норм)) владею таким гибридом уже 6 лет!! Очень классный автомобиль! У нас в России их мало, но европа вся на них гоняет)
В Голландии много, в Германии гибриды практически не встречаются.
@@vitali6816 я был в Испании, Польше, Литве. Видел катаются. Сам тоже на ст шке гонял
Но собираюсь продавать. Появилась семья дети, надо авто побольше
Да, боремся с экономией топлива.
Я езжу 2 года на приусе, скажу честно я бы взял этот Лексус) Смотрится гораздо круче, чем приус и такая же экономия по топливу. Прикольная тачка, я бы погонял) За 1 млн. взять корейца нового и потом плеваться от дешевизны Рио и Салярки)
Ничего против риосолярисоврапидов не хочу говорить,но сам не куплю, лучше Приус бу , даже с правым рулем
Как вам клиренс? Не низко?
👍👍👍👍👍👌👏ХОЧУ .Спасибо за обзор.ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ
Спасибо! Долго ждал новых видео об этом самокате. Сам владею такой , но комлектация executive ,уже 2 года, нареканий 0.
Если бы только гордые люди могли знать то, что о них думают те люди, которые пользуются их гордостью для своих выгод.
Купил такой, белый ст200h, с Японии, только немного лучше комплектация, машинкой очень доволен, бензин не жрёт, комфортное авто., симпатичный внешний вид, ну и надёжность Лексуса.Кто выбирает между Приусом и Лексусом, то лучше Лексус 100%
Друг мой владеет таким автомобилем,смешной момент что при резкой остановке будто останавливается тролейбус)
BMW i8 - вот это гибрид, мечта)
да, крутая тачка
Дорогая игрушка
спасибо, дима. это то, что мне нужно. я даже не знал, что такая машина существует. буду брать как кризис кончится
Ну как? :)
Классно снял видео, я сразу увидел родные места, соколовка, лужники
Второе авто для жены с ребёнком. Спасибо за видео. Интересное авто. Был ли лишний лям взял бы жене
Бро, спасибо за видео! Респектище как всегда от меня! Очень ждём что с авторынком ! Работают ли дилеры? Что и как будут продавать в ближайшее время ? Дима, сделай пожалуйста подробный обзор что сейчас происходит !? Спасибо!
Рио купишь и продашь, а LEXUS СТ купишь - не продашь.
продашь
Я вот хочу купить, но миллион дороговато за этот класс авто почти 10 лет. За эти деньги можно взять или что-то большее по размерам у конкурентов, или же такого размера, но свежее на несколько лет. Жадные продаваны просто, торговаться не хотят 🤣
@@Champik333 от 16 года миллион стоит, а не 10 летнее авто
Продолжай катать Срио, Сроганы и прочих выкидышей мирового автопрома. Это твоя судьба 😉
@@ИванМартынов-ц9я здравствуйте, декабрь 2021, давно за лям перевалили)))
Совсем забыл про эту машину, спасибо. Буду рассматривать к покупке. Стоит куда интересней приуса.
Если место на заднем ряду не критично (а его там реально меньше чем на приусе), то конечно вариант хороший
особенно в более богатых комплектациях
"Борьба с экологией "
Правильней "за экологию "😀
Режим В предназначен не для улучшенной рекуперации, а для торможения при помощи ДВС при спусках с затяжных гор, скажем, в Альпах.
Ст200 за миллион - как один из вариантов. Но, если брать тот же бюджет у других немцев, то: например, а3 поколения 8V. На турбомоторе 1.4 (допиленом) расход будет примерно такой же, а динамика лучше. Разгон быстрее на секунду или полторы. Прдхват на трассе будет лучше, плюс потенциал к чип-тюнингу без вреда мотору. Комплектаций больше и больше оснащения. И к тому же, оно лучше. Например, так же мультимедийка и круиз контроль (потрудившись, можно найти адаптивный круиз). Шумка лучше, переключения передач незаметны (дсг - топ тема. Кто не согласен - идите изучать грамотно информацию по коробке. Сцепление отъездит не меньше 150 тысяч при должном обслуживании)
ДСГ - это шлак тема! Сцепление "отъездит 150 тыщ", да ещё при "ДОЛЖНОМ обслуживании" ??? Да гибрид не потребует НИЧЕГО при таком пробеге, кроме замены масла, вы это понимаете? Может, колодки на 100тыщ, и то не факт. Кому погонять - берите свои турбины, дуйте туда 10 атмосфер, чипуйте, меняйте сцепление и перебирайте движки хоть через 10 тыкм. Гибрид СТ200Н - это для спокойной и надёжной езды по городу, чтобы на ходу турбина не отвалилась и ДСГ не сломалась. НИКОГДА! Потому что их там НЕТ! Совсем нет! При этом, динамика - не как у Матиза, а вполне на уровне. На уровне атмосферных 2.0 с АКПП. Всё. Кстати, гибриды разные бывают IS250H, например. Шикарный седан почти 4,7м, задний привод, 8 сек до 100, расход 4.5, ценник около 1,5 за 2013-2014г. , налог до 200л.с., на подходе RAV4 Prime - 60км от розетки, до 100 выезжает из 6 секунд, налог тоже до 200л.с. А переключений передач в гибриде не заметно, потому что их там нет. Передач. Совсем.
6:50 «эта машина для тех кто борется с экономией топлива»
Чего бля#ь? Может для тех кто наоборот за экономию!?)
Блондин иногда заговаривается 😄😄😄
У меня с короллой 210 такая же ситуация......только силуэт спортивный -))). Спасибо за обзор в свое время рассматривал эту модель для покупки.
А на такой машине на дальние расстояния, как будет ? комфортно ? как думаете ? Если в Европу с РФ туда-обратно ?
капот крашенный - по цвету отличается. Ну значит и еще косячки наберутся...
лучшей шумоизоляции,чем на BMW-7 я не видел и не встречал,даже сравнивал MB S-350,R-350L, и R-280L,тоже не то!В bmw как в танке ,глухо,но светло,комфортно и уютно!
приятно смотреть на твои видосы(случайно нащел тебя) а сейчас увидел в видосе круглую банку в штанах в кармане, понял что ты свой дядя(предполагаю что это снюс) я прям улыбнулся, ты такой свойский пацан , развития тебе, а с меня лайк)))))
В регионах дороги очень хорошие 👍👍👍 есть местами плохие.но стараются
Режим рекуперации, при торможении двигателем идёт зарядка батареи. Если тормозить ещё педалью, то вообще очень быстро останавливается:)
Интересное авто! Но по мне минусы: отсутствие динамики, низкий клиренс и небольшая вместительность перевешивают плюсы в малом расходе и налоге... Спасибо за обзор 😎👍
Отличное видео, как всегда! Молодца 👍
Много думал какой же себе авто купить при условии что за топливо я не плачу. В итоге остановился на такси.
Отличный обзор, ничего лишнего, все по существу! Хорошо получается, интересно смотреть! Обязательно посмотрю следующее видео. Успехов!
На дальнем востоке уже давно негибридный авто - это моветон
Люблю VAG,но Гибриды от Лексус - тоже моя слабость. Едет такая тачка очень хорошо с самых низов. (катался на IS)
В Германии на Mazda 3 разница между МТ и АТ составляет ровно 2000 евро, а это по курсу 160,000 ₽.
афигенная машина, крутой хечбек, в сибире боялся за гибрид .... мороз -35 месяц стоять может - забалдеешь.
Димасик забыл сказать про налог. его нет
1000 рублей
Alexander жиесть 693р за год)
Забавно, но на поло с 1.4 и 1.6 мотором на трассе 100-110км ч расход от 4.7 до 5.5л так что не так уж и превосходит гибрид. В городе да экономичнее
Как смотрят на эти шторки сотрудники ГИБДД?
Нельзя их ставить на передние боковые стёкла
Или что-то изменилось?
Спасибо.
Остановят- снял и поехал дальше.
Чё эт только на вторичке? Привезём такой из Японии без проблем!!
Очень полезное и интересное видео снимаешь Димон
На него газ можно поставить?
Машина интересная, но дорогая, по этому и спросом не пользуется, вся её экономичность съедается её ценой. Хороший обзор,
движение со шторками запрещено
Хочу такой... Но низкий по подвеске. Зимой снега много на Урале... Можно во дворе на брюхо сесть😂😂😂
Яковлев ролик про приус японский выкладывал год, два назад, они по трассе топили, расход вроде 10 был... но не 6л при 180 точно)
Нормальный обзор, а колеса ваще шикардос ) респект владельцу
Выбирал, копил год. Смотрел бу до 3х лет... Остановился фф3 титаниум.. И в итоге...... Бубум.... Стал обладателем нового икс лай престиж... Ну нах эти пропердыши
Лучше б/у крузак за такие деньги купить и похуй то что в него нужно вкладываться, хоть позориться не будешь,не то что на этом карыте
Была у меня такая машина,расход по городу маленький,на 5 л почти 90км ездил по городу.Машина классная рулиться хорошо.Шумка лучше чем приусе,внутри отделка и пластик по богаче,короче это не Приус.
Рычаг автомата в форме ручки для гольфа, тонко затролили)
Помню его в те годы, казался оооочень дорогим)))) тогда для сравнения, фокус 3 в максималке с трудом достигал 900к)))
В период пандемии авто обзоры смотреть как то не интересно. Но лайк за старания
Жопа в том, что несмотря на то, что это по сути - перелицованный Примус, переделать его на Литий Ионные батареи и сделать ее плугиновой очень сложно, в отличие от примусов. Нет места под зарядку и сильно заморочены провода от батареи к мотору.
Не для наших провинциальных дорог машинка. Сразу режет глаз низкий клиренс и чрезмерно низкопрофильная резина. Ездить только от банка до магазина и всё.
Я бы купил за эти деньги новый Акцент. Почему? Новый. А еще денег нет, есть только 20%. А это только в кредит под гэсв 7% годовых. Можно конечно Ладу Гранту, только они недешёвые, если только комплектация классик без кондиционера. И это предзаказ на 3 месяца. А так у нас 4 млн стоит на автомате. А Акцент 6,4 млн тенге. Зарплаты у нас 150 тыс тенге чистыми. Разница небольшая, зато знаешь что купил полноценный автомат 6 ст
Хорошая Тачка, себе смотрел такую, почти купил :D
Димон сам Иисус Христос хочет обзор на Приус
В европе любят гибридные авто , экономия) и у нас продавался такой у официалов, но не зашло.
В Европе гибриды и электрокары на расхват потому что там государство компенсирует разницу в цене от стоимости обычной бензиновой машины. Плюс получаешь меньший расход и налог. В России государству на это класть. Поэтому все до сих пор ездят на бензинках. Сам бы с удовольствием взял электрокар, но сцука дорого.
Сейчас 1.4 млн б\у 170 000 пробега
Как всегда все четко)
Rapid будет по расходу такой же, ехать лучше места больше и шумка такая же при том, что автомобиль новый будет
это не тот лексус где чувак коробку в спорт забыл переключить...?
для чего городить какую то фигню на окна. вот я еду заезжаю на парковку в торговый центр а там шлагбаум и апарат который фиксирует авто и необходимо открыть окно нажать на аппарате кнопку взять талончик. а со шторками это жесть.
Если будет возможность, то сделай пожалуйста замер 0-100 Стингера 247 сил в сухую погоду, с 100 бензином и на хорошей резине, и желательно с пробегом более 10к. 🤔🤔
скажу как дальневосточник где этих машин гораздо больше, машину эту нет смысла брать.
а втору стоит поменьше повторяться, достаточно 1 раз сказать про шумку и отсутствие динамики)
если есть лям берите гибридный аккорд, на дальнем востоке их уже больше чем Камри) машина топ за свои деньги!
Писал это в интаграме, напишу и тут) Хорошая машина, но можно за миллион взять BMW 1 F20 LCI 2018-го года выпуска. А не 2012, как Лексус)
По железу та же тройка f30, только мотор не 2, а 1.5 литра. А так та же коробка 8 ступ, надежная Б серия моторов, задний привод, возраст 2 года, интересная управляемость, тоже норм шумка, светодиоды и парктроники в круг итд) Разгон реальный 9.1-9.3 сек с двух педалей (с одной 9.6), расход по городу до 9, по трассе на 100 кмч 4.9л)
Бмв и надёжная машина - понятия несовместимые)
@@ПоляновМихаил я про моторы Б серии. 300к свои ходят
@@NoName-wp5wc у тебя дорест на н13) рест 118i с 136 лс едет 9.3))
Думаю такую купить в максималке но чет их мало
За 1.1 мл полно продаётся 11-12 года
@@Igordimnik так это ведро будет у тебя. лучше купить такую до 100 тыс.км
Какраз пересел с дизеля Е91 акпп 2л чип.. Прелесть в планетарной коробке, рекупирации, режим спорт, (со временем перестаешь включать)тишине на светофорах и во дворах, с работающим кондером, магия . Было 8.5 сек до 100 стало 10 ну и похер, новый приус наверное станет бестселером
Крутая тачка! Всегда нравилась 😉
Да посути вы обозревали приус альфу, или приус v. Только с шильдиком лексус и другим салоном. Все запчасти одинаковые.
Димитрий давай обзор на ниссан E-power и leaf
Вот лиф интересно было бы затестить) они смотрю у Яндекса появились в каршеринге
Если бы у меня был миллион - я бы добавил немного и купил бы новый кодиак.
А, стоп - я так и сделал. Правда в конце 2019. С трейд ин в 260 т.р.
Отец двоих детей.
Немного это сколько? как минимум еще пол миллиона за самую базовую версию с 1,4 передний привод на механике? Или еще миллион за норм комплектацию?)
@@Mashkov_D Я отдал всего 1 060 т.р. + октавия а5 (битая перебитая) за коди актив, 125 л.с. пер привод + разные пакеты. По прайсу цена за такой коди была 1 620 вроде. Ещё раз уточню - машина бралась в декабре 2019
Да, двиг и комплектация маленькие. Но ввиду наличия двойни - мне нужна была большая машина с хорошей вместимостью.
@@KoEatEn ну и нахер ты сюда высрал это? Голый кодиак сравнил с гибридной гонкой...
@@KoEatEn ну трейд ин еще это считай как раз получается пол миллиона скидка на это Кодиак базовый ну 60-80к под Новый год возможно и более6 сам факт, что вы отдали больше) это я так.. Поздравляю с покупкой
@@Mashkov_D спасибо, торговался по вашим "обучающим" этому роликам. По факту:
1060 заплатил
220 скидки вага (трейд ин + шкода на шкоду)
260 октавия
80 от салона.
Я считаю, что за мин комплектацию это очень хорошо. Особенно за ту комплектацию.
В России треть страны на гибридах ездят,только на газовых ;)
во во)) у нас свои гибриды)
@@Mashkov_D точно
Почему его сравнивают с приусом ?) это скорее аурис .
Машина хорошая для города. Рулится хорошо , салон не плохой , внешне красивая, мощности для города хватает
Отличный совет, на счет киа Рио!!
Привет из 2024г , они стоят под три ляма.
Да он и сейчас за лям стоит зайди посмотри 2013 год 1457000 просят
Низкая посадка для наших дорог... Это моё личное мнение.
Для московских дорог збс
Vadim К.М. Если на дачу не ездить, то все ок будет
Да нормальные дороги уже практически везде, если двигаетесь в городе и по трассе то норм, для говн и машина другая нужна
смотрите: лексус 130 мм штатный, Бмв у меня 141 мм и многие Бмв седаны такой клиренс, а их полно катается по стране
Друзья, я не сказал, что эта машина не для езды по нашим дорогам, я лишь высказал свое мнение, не более. Дай Бог вашим "железным коням" ровных и безъямочных дорог?
Отличный обзор!!!
Ну и кодиак жрет 6-7литров по трассе со скоростью 110-130. И зачем гибрид?
Владислав Трихин в городе кодиак тоже ест 3 литра? Вот зачем гибрид- для городов с пробками
Pa Ker в городе 10 минимум.
@@АндрейГаврилов-е5ы Кодиак сколько стоит?
@@Mashkov_D гольф на механике, 1.4 турбо. Город 6-7 л, трасса -4-5 литров. И гибрид никакой не нужен
Дизель на ДСГ? когда ремонтировать будете - поймёте. Когда соляра зимой замёрзнет, или аккум не провернёт и пойдёте искать "прикурить" - тоже.
Почему вы не показываете как полицаи терроризируют граждан?
Порадовало выражение "борьба с экологией" и брат скорее всего не аурис а аква. А шумка хорошая вроде на цельсиоре. И авто действительно - мечта
Аква - вообще другая машина. Там движок 1.5л 1ZR 75л.с. Аурис более подходит.
@@SWG730i это скорей по габаритам приус 20
Хотел взять его, но взял новый рапид. Побоялся отсутствия спецов по гибридам в Нижнем Новгороде. Много машин из под такси.....
В нижнем есть гибридные сервисы, Приусоводов там - вагон, мне кажется, что третий город по кол-ву гибридов, после Москвы и Питера. CT200H из такси??? Где???
Таких в такси нет. Идиотов на таких нет в такси
Борятся с экономией???