Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
動画ありがとうございます。本当待ってました！
いやー待ったわ。イイ仕事しますねぇ。さすが😊
久しぶりの動画配信待ってました！とても解りやすい解説動画ありがとうございました。
やっぱりすごいですね！本当に尊敬しております。
やっぱ高知家ですね！
故障の原因を理詰めで追い詰めていく部分が良く分かってさすが！でした。分かりやすくお話されていたので、納得感があります。新し目の発電機でもやっぱり故障はするんだと改めて分かりました。また楽しみにしています！
あっという間にされますが、知識と経験のなせる技☆
動画待ってました！！
お久しぶりですねー。待ってましたよ。わかりやすい解説動画‼️毎回勉強になります！次回も楽しみにしてますから😊ありがとうございます
やっぱプロはすごいですね！原因の切り分けが大変なので、OHVのひもで引っ張るタイプは、キャブ？プラグ+イグニッションコイル？はたまた圧縮系？で調べるのに時間かかりますねその昔分解してたら、ぜんまいがバラバラになり、もとに戻すのにぜんまいだけで3日かかりました・・・
待ってました！
お久しぶりでーす。いつも楽しみにしています。
工賃貰ってもやりたくない😂ですが、素晴らしい技術です🎉
最終的に圧縮が上がらなかった原因は?
nice work!
手際の良さ、問題の切り分けなどがエンジニアですねぇ。バルブステムシールがインテークのみに付けられている事にびっくり。エンジン発電機故障の大半が残燃料劣化やゴミなどでのキャブの詰まり。携行缶から入れるからこそ燃料ラインにはフィルター（給油口の網などではなく）欲しいですね。
お疲れ様です！待ってました〰️✨えっこれを5000円でやるのですか？嘘ですよね…実在幾らなんでしょう…うちも困ったらお願いしたいです。
凄いわ…尊敬しますw
俺がバラシたら元には戻せません😂
新しいめの発電機の故障でも基本的には先代のEU16iと一緒に見えます。防音型の分解は嫌になりますね。昔、オイルセンサー1個交換でひどい目に遭ったと言っていた業者さんがいました。結局、圧縮低下のため初爆が発生せず始動不能になったわけですが、原因はバルブクリアランスが狂って圧縮が抜けていたってことでしょうか？
所有者さんはマメにオイル交換しているという自己申告ですが、実際にはオイル管理が悪かったのかな？人によって「マメ」の範囲が広すぎますね。
マジすか!自分も素晴らしいやりっ放しのヤ○ハの発動機を持ってますょ!是非動かして欲しいです!!!
修理費じゃなくてパーツ代 ¥5,000- って感じで 修理費+パーツ代で合計 ¥50,000超ですかね？
このくらいはほしいですね。
台座の割れ無し久々に見ました😂
2stだろうが4stだろうが、ガソリンエンジンにはAZのFCR-062入れとくべし！
ホンダ製品は最近性能は良いですがエンジンが海外製品のため、品質は下がっていますね。
いやあ、生きてましたか。チャンネル登録、解除しなくて良かった。
![[Denyo] Repair and restore Denyo generator GE-2800.](http://i.ytimg.com/vi/gYXM3eWxYoI/mqdefault.jpg)
![[Denyo] Repair and restore Denyo generator GE-2800.](/img/tr.png)
![[Restoration] Repair the YAMAHA standard generator EF2300 and eat shaved ice.](http://i.ytimg.com/vi/NTllzhs4OnY/mqdefault.jpg)
![Mariah Carey - We Belong Together [American Music Awards 50th Anniversary Special]](http://i.ytimg.com/vi/UnO2m2BEXDU/mqdefault.jpg)
動画ありがとうございます。本当待ってました！
いやー待ったわ。
イイ仕事しますねぇ。
さすが😊
久しぶりの動画配信待ってました！
とても解りやすい解説動画ありがとうございました。
やっぱりすごいですね！
本当に尊敬しております。
やっぱ高知家ですね！
故障の原因を理詰めで追い詰めていく部分が良く分かってさすが！でした。分かりやすくお話されていたので、納得感があります。新し目の発電機でもやっぱり故障はするんだと改めて分かりました。また楽しみにしています！
あっという間にされますが、知識と経験のなせる技☆
動画待ってました！！
お久しぶりですねー。待ってましたよ。わかりやすい解説動画‼️毎回勉強になります！次回も楽しみにしてますから😊ありがとうございます
やっぱプロはすごいですね！
原因の切り分けが大変なので、OHVのひもで引っ張るタイプは、キャブ？プラグ+イグニッションコイル？はたまた圧縮系？で調べるのに時間かかりますね
その昔分解してたら、ぜんまいがバラバラになり、もとに戻すのにぜんまいだけで3日かかりました・・・
待ってました！
お久しぶりでーす。いつも楽しみにしています。
工賃貰ってもやりたくない😂
ですが、素晴らしい技術です🎉
最終的に圧縮が上がらなかった原因は?
nice work!
手際の良さ、問題の切り分けなどがエンジニアですねぇ。
バルブステムシールがインテークのみに付けられている事にびっくり。
エンジン発電機故障の大半が残燃料劣化やゴミなどでのキャブの詰まり。
携行缶から入れるからこそ燃料ラインにはフィルター（給油口の網などではなく）欲しいですね。
お疲れ様です！待ってました〰️✨
えっこれを5000円でやるのですか？
嘘ですよね…
実在幾らなんでしょう…
うちも困ったらお願いしたいです。
凄いわ…
尊敬しますw
俺がバラシたら元には戻せません😂
新しいめの発電機の故障でも基本的には先代のEU16iと一緒に見えます。防音型の分解は嫌になりますね。昔、オイルセンサー1個交換でひどい目に遭ったと言っていた業者さんがいました。
結局、圧縮低下のため初爆が発生せず始動不能になったわけですが、原因はバルブクリアランスが狂って圧縮が抜けていたってことでしょうか？
所有者さんはマメにオイル交換しているという自己申告ですが、実際にはオイル管理が悪かったのかな？
人によって「マメ」の範囲が広すぎますね。
マジすか!
自分も素晴らしいやりっ放しのヤ○ハの発動機を持ってますょ!
是非動かして欲しいです!!!
修理費じゃなくてパーツ代 ¥5,000- って感じで 修理費+パーツ代で合計 ¥50,000超ですかね？
このくらいはほしいですね。
台座の割れ無し久々に見ました😂
2stだろうが4stだろうが、ガソリンエンジンにはAZのFCR-062入れとくべし！
ホンダ製品は最近性能は良いですがエンジンが海外製品のため、品質は下がっていますね。
いやあ、生きてましたか。
チャンネル登録、解除しなくて良かった。
待ってました！