РЕСТАВРАЦИЯ РЫЧАГОВ BMW Е39- РЕМОНТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- В этом видео вы увидите полный процесс реставрации алюминиевых рычагов автомобиля BMW Е39
#реставрация#рычагов#bmwe39
РЕСТАВРАЦИЯ РЫЧАГОВ BMW Е39- РЕМОНТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
👏👏👏сказал бы сами сделали😄
😄😄😄 так и есть
У меня оторвало задний бумеранг при попадании в приличную яму, но уже был небольшой люфт. Выкинуло на встречку, чудом вырулил и ничего больше не повредил.
Я поставил стальные от е53, подходят «болтон»
Глядя на них и на родные, больше к родным возвращаться не буду. Шар вырвало, посадочное место как из пластилина. Учитывая нагрузку на него и угол под которым он стоит, вариант с Х5 выглядит намного надежнее. Никаких переделок и нарушений развала. Они до миллиметра одинаковые. Единственное это пластиковые скобы для датчика АБС и датчика колодок на неродном не защелкнутся. Провода уложил, как положено, а сами скобы уже на хомутах.
К слову в х5 шаровые сменные. Но учитывая цену рыгчага, проще сразу новые поставить. Что оригинал, что аналоги на е53 стоят в два раза дешевле, чем алюминий на е39
Короткие тоже подходят, но там разница около 1мм, на развале все выставят без проблем.
У меня несколько знакомых на моем опыте поставили от х5 и довольны!
Это не реставрация, такое авто только на продажу. Толщина сухаря в многих рычагах 1-1.5 мм, после такой центровки шар всплывёт упрется в корпус рычага, трение метал в метал.... мастер «технарь»
Такое авто 13лет вожу уже ищё не собераюсь продовать и рычаги переделанные сниму спустя время и покажу людям результат!!Уверен что будет работать как заводская.
@@ДелайСам-и2н это не спорный вопрос, реставрация дело хорошее, только то что показано на видео ничего общего с восстановлением не имеет. Опыт работы в данной сфере 4 года и видел и попробовал много вариантов, по другому не комментировал
Понял вас Дмитрий но думаю что эта процедура будет служить верой и правдой) Время покажет вообщем сниму и поделюсь спустя время результатом!
Смысл восстанавливать так это если рычаги оригинал? Или аналоги тоже?
Смысл в конском ценнике на оригинальные запчасти бывают машины разные и цены так же космические!А восстановление шаровой цена одна для любого рычага!Я восстанавливал оригинал.Ну думаю что и аналог можно восстановить если он достойного качества.И да это лично мое мнение и я никого к нему не призываю! Кстати вторая зима полёт нормальный шаровые ходят.А вот стойки стабилизатора или как их в народе прозвали яйца!-устал менять хватает на пол года-год какие только не ставил!но там проблема что дубликат идёт с пластиковой заглушкой а так бы и их попробовал отреставрировать но увы...
Ты в Астане я так понял по номерам, как стоит делать у меня тоже е39.???
Да в Астане.Я думаю стоит 100%.То говно что щас продают на год хватает. Я лучше реставрацию сделаю.Кстати я и сайлентблок сделал с Кировской резины отлично тоже. Многие говорили типо будет как трактор чушь полная! Всё отлично зато на века.
Если будешь делать реставрацию возьми пыльники сразу пускай поменяет у него их нет в наличии. Пыльники только черные бери!
Ну как работает ?
Конечно куда денется лучше нового говна 100% жаль что стойки стабилизаторов нет оригиналов тоже бы сделал!А так если буду на будущее делать рычаги и будет возможность отреставрировать я лучше их восстановлю чем эту шляпу новую покупать.Делай смело!
Как работаю на данный момент?
Всё отлично работает советую к реставрации 100%
Можно контакты?
Контакт в видео посмотрите внимательно там номер указан.
Жесть
Время покажет!