レッツ4(原付)で暗峠越え 第２弾

[@yoc34]

レッツの購入を検討中なのですが、横浜あたりの坂の多い場所失速しないか心配で躊躇していました。この峠をパワフルに登れることがわかりました。ありがとうございます。

[@eijiromuto6042]

追体験しているような、面白い動画ですね。

[@sawau06]

有難うございます。見ごたえあります。南生駒から第２阪奈を超える付近は昔とは異なります。暗峠を生駒へ下りるのも今は少しバイパス道路です。

[@鉄パンツ]

以前は地下鉄のすぐ前に住んでいたので車を処分しちゃいました。もう長い間車に乗っていませんので今の道路はほとんどわからなくなってしまいました。2年前に引越しをして駅から離れてしまってもっぱら原付です。バイパスとか原付でも通れるところは通ったりするのですが、原付では恐いですねえ。車に乗ってた頃が懐かしいです。
余談になりますが、先日明日香村で東京から原付で来ていた人とお会いしました。その方は定年後暇になったので色々寄りながら1日300キロ走って近畿の方をぐるっと回って東京へ帰るそうです。原付で毎日300キロ走るなんて私には考えられませんでした。（；゜０゜）

[@ts-my1ji]

エンジン音がチョイノリみたい😅

[@1ZZ-FE]

とても見やすくて面白かったです!

[@鉄パンツ]

見ていただきありがとうございます。
360度見られる動画もありますので、こちらもよろしければどうぞ。
ただ画質はあまりよくないので、スマホでの視聴をおすすめします。
ruclips.net/video/Rh7UvAfAQkk/видео.html

[@ミリタリー親父]

代車で借りたHONDAディオは坂道は電動チャリより遅かった。

[@artss08]

USBチャージャーはどのようにつながれていますか？バッテリーに直接でしょうか？

[@鉄パンツ]

Shunsuke Shiono さん。ご視聴ありがとうございます。
多分この時はチーロの10,000mA/hのモバイルバッテリーを繋いでいただけだったと思います。
今はバイクのバッテリーからエーモンのリレーを介して12Vを取り出しています。キーを回した（ONの）ときだけリレーが動作して12Vを出力しています。当然USBは5Vですので、5Vに変圧して出力してくれる２個口のUSBソケットを取り付けて、そこから電力はとってます。
ネットを探せば色々出てきますよ。
ちなみにリレーは「エーモン　リレー4極　DC12V車専用　20A 　1245」という製品です。

[@ハダサハダサ]

峠道は、今単車で走るのすごく面白いですね。群馬も、碓氷峠旧道や、榛名湖までの、面白い山の中の峠が、あります。山にかこまれているので、ついで温泉たちょれたりできます。海は、ないですがね。

[@nightmare5798]

ハダサ ハダサ きもいよ