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开过两台大众车，都换过汽油泵。开过两台丰田车，从来没坏过。质量好，省心，值得信赖的车才是真正的好车
我看见大众的标就恶心 偏见 绝对是偏见 明知道是偏见就是不开大众的车
師傅很有耐心，為大家一一解釋故障原因、維修經過！開名牌真是口袋要深啊！
我当年的别克赛欧，也是无法启动，敲一下启动马达，发动着车。
小徐，很好！实诚、专业。该挣就挣，只要心诚。订阅、关注你。
小徐技术真的太好了！喜欢你的节目！
歐洲車都這樣，賣到東亞超貴的，又容易壞，零件又超貴，是有錢人買來撐面子用的。中國國產車便宜，但不耐用，所以ＴＯＹＯＴＡ是世界有名的國民車，比中國車貴，比歐美車便宜，但最耐用，二手車價最高！不管哪國都一樣！
大众奥迪车不要等到汽油不足亮灯了才去加油,否则容易烧油泵
識修歐洲車通病在美是收双倍費用，如只修日系車的收入就少点。
老宝马 ，敲油箱或者马达好使，，，，但是搞多几次就不行了，回家以后一定要马上换了，或者修好，否则下一次就没有这么好运气，要拖车了，
当突发遇到类似问题时，可以敲一敲 碰碰运气，有时能好，但这已显露这部分有了故障，所以等一有时间还要抓紧检查修理，去除隐患。
要不要考虑.以后修配件时候.带一个头灯.然后头灯上面安装一个运动相机那种.这样你两只手就能顺畅的修配件.视频看着也流畅自然.很多不好展示的位置也能拍到了.现在这样一只手操作配件一只手拿手机拍还是挺吃力的.
同感
配一个Go Pro，还有补光的灯。
我刚要说相同的话😂
修理這價格佛心呀！我就是2013年的AUDI A4 AVANT,隨便修都不止這樣
请教徐师傅，奥迪A4B6刹车灯常亮，而且是很快闪烁着亮，熄火后车灯无法熄灭，请问何故？
啟動馬達一點反應都沒有， 我用板手敲二下， 結果就啟動了， 然後趕快去換啟動馬達， 豐田佳美22萬公里 ，換啟動馬達
碳刷磨損耗盡，如果找不到人願意幫忙換碳刷，只能換整顆啟動馬達
这汽配城风格的改装内饰 把我給惊到了，哈哈哈
豪车当然豪修.油泵工作电流大.日系车的扦头接触面亦大;这种问题极少出现在日系车中'
欧洲车是比较多问题的，我有个朋友接了一辆二手标致，常常修。
@@king20a6 我2015年买的标致408，现在开了14w公里了，没有任何问题。买车也看运气的
@@hhsj1805 没问题就好啦，这是个人的眼光。
@@hhsj1805 比我新车入手的日本原装进口丰田FJ Cruiser 2011要好多了。我这辆FJC除了3大件没问题，其它毛病也不多，但也遭遇好几个了，花了不少钱修理。
A4算不上豪车， 也就二十万人民币出头二手的就更便宜，A4对标速腾，A3对标高尔夫，也就是做工比大众稍微好一点的车。
可靠耐用性都如此德性了，BBA还能卖得风生水起，不能不服啊。
有錢人要撐面子用的。不然高官富商要開什麼車，才能凸顯身分地位？要ＣＰ值？ＴＯＹＯＴＡ是首選，二手車貶值最慢，也最容易賣掉。但國民車不能凸顯身分地位。
汽车对你来说就只有可靠耐用性吗？就日系那辣鸡行驶质感我宁愿修欧美车
感恩，謝謝分享！
小徐講的很棒！
開過BMW VOLVO TOYOTA三種牌子的車，每台都開20萬km以上，沒遇過壞這玩意兒，AUDI真的甚麼都能壞，厲害。
我修過的不管日系還是歐美車 通病都不同 雙B的故障率還真不亞於A牌
买车来学修理，划算。。我家Audi当废铁卖了。。
谢谢补课
差点就买了。当时图它的双离合。万幸没有买😄
笑死这个是CVT的
感觉就跟碳纤维的车壳一样碰一下就得换
小徐啊，我的2014年的Audi A4 也有油压不稳定的代码，我准备给他换个油泵，今天看了你的视频，才知道还要再加个控制器比较保险，受教了！小徐啊。你还忘记换油泵的密封圈，因为我也换了油泵和控制器，现在漏油，还要换密封圈。
徐师傅，请教一下，我的奥迪车发动机转速在1000左右的时候抖动，其他转速都没问题，可能是什么原因？先谢谢了🙏
如果是10几万公里是不是要换engine mount啊～我的马自达之前就是低转速震动，结果就是引擎支架需要换了
德国车还是不如日本车皮实
我去年也是这种情况 结果你猜哪里坏了？凹凸轮传感器。配件一百块 修理工时收了五百！
奥迪a4的换代b9是不是很容易水箱漏防冻液
想看维修奥迪2012 a5 引擎吃机油问题
2003奥德赛、2006 IS350 都跑了超过三十万公里，没出过任何问题。
家用车还是日系省心
油泵线这么破，是泡水车吗？10万公里几年了？
谢谢 师傅
德系车的电子设备不可靠 日系几乎不坏
日系车基本没啥高科技，所以稳定。
@@franciscoantonio314 日系新的也不行了，以前都能上25萬MIles，現在15-6萬就各種小問題
怎么判断的控制器坏了呢？
控制器产地写的是罗马尼亚
解码器 修车太方便了
徐師傅:我的2008年本田奧德賽,着車后會有類似缺缸的故障現象,冷車的時候比較明顯,有時大脚轟一下油門會減輕故障.換過空濾,火花塞和噴油嘴,以及燃油泵都沒有解決,可以給一個診斷方向嗎
感覺項試點火問題，建議檢查高壓考爾(COIL)點火系統。
这种情况建议你去清洗一下积碳，积碳过多它就会引起这个问题，也有可能是发动机机脚垫有问题。也有可能是氧传感器故障，导致喷油量大小失效，如果还不行，建议去4S店检修🤔
是刚启动的时候大脚轰油门减轻故障吗？那会不会可能是氧传感器不加热，轰了油门才热起来？
油泵控制器（油泵电脑）也得检查。
厉害
徐师傅你好，看了你的几期视频感觉很受用。有个问题，我的passat 17年版今年冬天开始有时候打火时候提示ACC定速巡航有问题不能使用，有时候又不会，概率55开吧。已经确定巡航雷达前面没有遮挡。请问这个可能是什么问题呢？
大众的sensor很常坏。
2000RMB多太便宜了，11年宝马3系在16年换一套1000+刀。。。😂
修理價很佛心了！
是的🙃
这个大钱花在总成吧？也许换了控制模块和插头就好了尼。
總成插頭也燒了呀！
外行人看热闹我只能说
你的扫码器奔驰，宝马也能用吗？什么牌子？
秘籍
我也是同一款车
這是B8還是B7?
B8或B8.5
👍👍👍👍👍👍
PWM占空比控制功率只是控制器的一种控制方式，和马达本身无关。所以，单换电机应该没问题的。占空比控制功率是电压不变，电流也不变，但通过控制通电时间（比如每秒钟里面前半秒通电后半秒断电，变成前1/4秒通电后3/4秒断电，功率就下降）来改变电机输出功率。有别于通过分压或者控制电流变化来控制功率。
我觉得汽油泵也能修好。
厂家售后都是换总成的，没有维修师傅会给自己没事找点事
嘴炮谁都会蛤牛逼
才2K RMB就說配件太貴 ?
奧迪A4這麼好的汽車被車主改成這樣，真的可惜了。
时间也不调， 估计这车的故障码一堆了！！！使用太不爱惜了
我的mini countryman 1.6T换气闷油封，机油散热器，正是链条，涡轮芯，还有一些管子，都要过万了
要下engine？
燃油泵430.控制器150.接头全50吧，收1200顶天了
美國工錢都不只1200刀
那么便宜的吗
含泪血赚1800~~~~~~~~
这车好吗?
奥迪a4不算豪车吧
便宜啊
怀疑博主肝不好
两千不贵
全車都是易損件
2000 不算貴了。
我还以为得上万
就该赚的钱。诊断最耗时。
汽油质量太差的恶果
10万公里的车 已经开成这样了，这司机根本不爱车不懂车
2000人民币修车费也叫贵的话，那么这种收入水平的人还是去坐地铁的好
小徐可以加微信吗？以后可以在线修车
还是toyota好。。 四十多年都不会坏。。
奥迪这个破车md气死我了喷油嘴刚刚修好3个月又出来个发动机预热灯和车身电子稳定灯
是油的質量問題？
@@黃文琪-l9p 你这么一说好像也是 nnd以前在repsol加一点问题都没有办了costco卡之后在costco加nnd- -就出事了
媽的。什麼東西到了祖國。就A貨變B貨。在台灣就很少聽到這種事。因為來台灣的進口車。就沒啥事。
来澳洲修车吧，绝对赚你三四倍钱，修车拆个座椅都收我$180，小1000rmb，😂
那你来美国试试300美元起，上不封顶。
日本车换个汽油泵一两百。德国车换个汽油泵一两千。我日他姥姥德国车😂🎉❤
为啥你瘦的不成样子了？？？以前还挺帅的
德国车就是故弄玄虚。一个气油泵要电脑版有屁用😂😢😅
10万公里就这么拉胯了？宝马就这么垃圾？？
奧迪😂
开过两台大众车，都换过汽油泵。开过两台丰田车，从来没坏过。质量好，省心，值得信赖的车才是真正的好车
我看见大众的标就恶心 偏见 绝对是偏见 明知道是偏见就是不开大众的车
師傅很有耐心，為大家一一解釋故障原因、維修經過！開名牌真是口袋要深啊！
我当年的别克赛欧，也是无法启动，敲一下启动马达，发动着车。
小徐，很好！实诚、专业。该挣就挣，只要心诚。订阅、关注你。
小徐技术真的太好了！喜欢你的节目！
歐洲車都這樣，賣到東亞超貴的，又容易壞，零件又超貴，是有錢人買來撐面子用的。中國國產車便宜，但不耐用，所以ＴＯＹＯＴＡ是世界有名的國民車，比中國車貴，比歐美車便宜，但最耐用，二手車價最高！不管哪國都一樣！
大众奥迪车不要等到汽油不足亮灯了才去加油,否则容易烧油泵
識修歐洲車通病在美是收双倍費用，如只修日系車的收入就少点。
老宝马 ，敲油箱或者马达好使，，，，但是搞多几次就不行了，回家以后一定要马上换了，或者修好，否则下一次就没有这么好运气，要拖车了，
当突发遇到类似问题时，可以敲一敲 碰碰运气，有时能好，但这已显露这部分有了故障，所以等一有时间还要抓紧检查修理，去除隐患。
要不要考虑.以后修配件时候.带一个头灯.然后头灯上面安装一个运动相机那种.这样你两只手就能顺畅的修配件.视频看着也流畅自然.很多不好展示的位置也能拍到了.现在这样一只手操作配件一只手拿手机拍还是挺吃力的.
同感
配一个Go Pro，还有补光的灯。
我刚要说相同的话😂
修理這價格佛心呀！我就是2013年的AUDI A4 AVANT,隨便修都不止這樣
请教徐师傅，奥迪A4B6刹车灯常亮，而且是很快闪烁着亮，熄火后车灯无法熄灭，请问何故？
啟動馬達一點反應都沒有， 我用板手敲二下， 結果就啟動了， 然後趕快去換啟動馬達， 豐田佳美22萬公里 ，換啟動馬達
碳刷磨損耗盡，如果找不到人願意幫忙換碳刷，只能換整顆啟動馬達
这汽配城风格的改装内饰 把我給惊到了，哈哈哈
豪车当然豪修.油泵工作电流大.日系车的扦头接触面亦大;这种问题极少出现在日系车中'
欧洲车是比较多问题的，我有个朋友接了一辆二手标致，常常修。
@@king20a6 我2015年买的标致408，现在开了14w公里了，没有任何问题。买车也看运气的
@@hhsj1805 没问题就好啦，这是个人的眼光。
@@hhsj1805
比我新车入手的日本原装进口丰田FJ Cruiser 2011要好多了。
我这辆FJC除了3大件没问题，其它毛病也不多，但也遭遇好几个了，花了不少钱修理。
A4算不上豪车， 也就二十万人民币出头二手的就更便宜，A4对标速腾，A3对标高尔夫，也就是做工比大众稍微好一点的车。
可靠耐用性都如此德性了，BBA还能卖得风生水起，不能不服啊。
有錢人要撐面子用的。不然高官富商要開什麼車，才能凸顯身分地位？要ＣＰ值？ＴＯＹＯＴＡ是首選，二手車貶值最慢，也最容易賣掉。但國民車不能凸顯身分地位。
汽车对你来说就只有可靠耐用性吗？就日系那辣鸡行驶质感我宁愿修欧美车
感恩，謝謝分享！
小徐講的很棒！
開過BMW VOLVO TOYOTA三種牌子的車，每台都開20萬km以上，
沒遇過壞這玩意兒，AUDI真的甚麼都能壞，厲害。
我修過的不管日系還是歐美車 通病都不同 雙B的故障率還真不亞於A牌
买车来学修理，划算。。我家Audi当废铁卖了。。
谢谢补课
差点就买了。当时图它的双离合。万幸没有买😄
笑死这个是CVT的
感觉就跟碳纤维的车壳一样碰一下就得换
小徐啊，我的2014年的Audi A4 也有油压不稳定的代码，我准备给他换个油泵，今天看了你的视频，才知道还要再加个控制器比较保险，受教了！小徐啊。你还忘记换油泵的密封圈，因为我也换了油泵和控制器，现在漏油，还要换密封圈。
徐师傅，请教一下，我的奥迪车发动机转速在1000左右的时候抖动，其他转速都没问题，可能是什么原因？先谢谢了🙏
如果是10几万公里是不是要换engine mount啊～我的马自达之前就是低转速震动，结果就是引擎支架需要换了
德国车还是不如日本车皮实
我去年也是这种情况 结果你猜哪里坏了？凹凸轮传感器。配件一百块 修理工时收了五百！
奥迪a4的换代b9是不是很容易水箱漏防冻液
想看维修奥迪2012 a5 引擎吃机油问题
2003奥德赛、2006 IS350 都跑了超过三十万公里，没出过任何问题。
家用车还是日系省心
油泵线这么破，是泡水车吗？10万公里几年了？
谢谢 师傅
德系车的电子设备不可靠 日系几乎不坏
日系车基本没啥高科技，所以稳定。
@@franciscoantonio314 日系新的也不行了，以前都能上25萬MIles，現在15-6萬就各種小問題
怎么判断的控制器坏了呢？
控制器产地写的是罗马尼亚
解码器 修车太方便了
徐師傅:我的2008年本田奧德賽,着車后會有類似缺缸的故障現象,冷車的時候比較明顯,有時大脚轟一下油門會減輕故障.換過空濾,火花塞和噴油嘴,以及燃油泵都沒有解決,可以給一個診斷方向嗎
感覺項試點火問題，建議檢查高壓考爾(COIL)點火系統。
这种情况建议你去清洗一下积碳，积碳过多它就会引起这个问题，也有可能是发动机机脚垫有问题。也有可能是氧传感器故障，导致喷油量大小失效，如果还不行，建议去4S店检修🤔
是刚启动的时候大脚轰油门减轻故障吗？那会不会可能是氧传感器不加热，轰了油门才热起来？
油泵控制器（油泵电脑）也得检查。
油泵控制器（油泵电脑）也得检查。
厉害
徐师傅你好，看了你的几期视频感觉很受用。有个问题，我的passat 17年版今年冬天开始有时候打火时候提示ACC定速巡航有问题不能使用，有时候又不会，概率55开吧。已经确定巡航雷达前面没有遮挡。请问这个可能是什么问题呢？
大众的sensor很常坏。
2000RMB多太便宜了，11年宝马3系在16年换一套1000+刀。。。😂
修理價很佛心了！
是的🙃
这个大钱花在总成吧？也许换了控制模块和插头就好了尼。
總成插頭也燒了呀！
外行人看热闹我只能说
你的扫码器奔驰，宝马也能用吗？什么牌子？
秘籍
我也是同一款车
這是B8還是B7?
B8或B8.5
👍👍👍👍👍👍
PWM占空比控制功率只是控制器的一种控制方式，和马达本身无关。所以，单换电机应该没问题的。
占空比控制功率是电压不变，电流也不变，但通过控制通电时间（比如每秒钟里面前半秒通电后半秒断电，变成前1/4秒通电后3/4秒断电，功率就下降）来改变电机输出功率。有别于通过分压或者控制电流变化来控制功率。
我觉得汽油泵也能修好。
厂家售后都是换总成的，没有维修师傅会给自己没事找点事
嘴炮谁都会蛤牛逼
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奧迪A4這麼好的汽車被車主改成這樣，真的可惜了。
时间也不调， 估计这车的故障码一堆了！！！使用太不爱惜了
我的mini countryman 1.6T换气闷油封，机油散热器，正是链条，涡轮芯，还有一些管子，都要过万了
要下engine？
燃油泵430.控制器150.接头全50吧，收1200顶天了
美國工錢都不只1200刀
那么便宜的吗
含泪血赚1800~~~~~~~~
这车好吗?
奥迪a4不算豪车吧
便宜啊
怀疑博主肝不好
两千不贵
全車都是易損件
2000 不算貴了。
我还以为得上万
就该赚的钱。诊断最耗时。
汽油质量太差的恶果
10万公里的车 已经开成这样了，这司机根本不爱车不懂车
2000人民币修车费也叫贵的话，那么这种收入水平的人还是去坐地铁的好
小徐可以加微信吗？以后可以在线修车
还是toyota好。。 四十多年都不会坏。。
奥迪这个破车md气死我了喷油嘴刚刚修好3个月又出来个发动机预热灯和车身电子稳定灯
是油的質量問題？
@@黃文琪-l9p 你这么一说好像也是 nnd以前在repsol加一点问题都没有办了costco卡之后在costco加nnd- -就出事了
媽的。什麼東西到了祖國。就A貨變B貨。在台灣就很少聽到這種事。因為來台灣的進口車。就沒啥事。
来澳洲修车吧，绝对赚你三四倍钱，修车拆个座椅都收我$180，小1000rmb，😂
那你来美国试试300美元起，上不封顶。
日本车换个汽油泵一两百。德国车换个汽油泵一两千。我日他姥姥德国车😂🎉❤
为啥你瘦的不成样子了？？？以前还挺帅的
德国车就是故弄玄虚。一个气油泵要电脑版有屁用😂😢😅
10万公里就这么拉胯了？宝马就这么垃圾？？
奧迪😂