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新的在轴中心钻个直经3mm深1.5Cm的孔,攻一玫1.3Cm自攻螺丝到容易断的轴里,保证永远不会断。
线束的包裹是有一定讲究的,不是说每个位置都要满满包裹,是要考虑用途和应力的作用。
如果香港有你這種師傅就好啦
幫車主省了那麼多的維修費, 車主真的要好好感謝小徐,因為不是誰都願意這樣幫客戶維修,一些車廠設計的瑕疵,就要車主花4S店大筆維修費真的很垃圾.給小徐修車的態度給個👍👍👍👍
谢谢,新年快乐🙃
新年快乐,过年还修 小徐太敬业了
新年快乐🤗
天才修車手~小徐
我这边装个360度全景影像都收750工时费,需要拆装的地方很少。
海拉是做灯的
很好的视频,祝你春节快乐,万事如意!
引擎和冷气维修都专业,很少见,通常都是分开的。
小徐是真的委屈哈哈哈,在国内修车真的不容易
有良心
認同
小徐 新年快乐
拆个捷豹看看 会发现那才是真良心
拆裝那麼多東西才收一千元多,實在太便宜了!
做工还好,只能说中规中矩。不能说对得起这个价格。至于价格是否对得起,是买车的人自己决定是否购买的。
便宜或贵,运营成本不一样
真的人工不贵,
難怪四S店要整組換
这工作量怎么也得收三四千吧,不然人工和技术就不值钱啦
有能力开C200的人,6000不算贵。
這在台灣原廠一定超過1萬人民幣
😁😁👍💕💪
奔驰钢铁车身容易生锈,或许铝合金的会好一点。但都这么高端的品牌了,还故意这么搞,真的不该。
你應該去漂亮囯,大有錢圖。😛😛😛
日系高端車不比德系车工能差多少可我开1 8年了出了保养以外该需要消耗品以外从来不出毛病、不要老把德系车说成工能多就容易坏、纯属胡说八道、日系高端車比德系车工能多的高端也很多、现在为止还没听这么多小毛病、大毛病。
马题了
相对而言人工太低
废话一堆
新的在轴中心钻个直经3mm深1.5Cm的孔,攻一玫1.3Cm自攻螺丝到容易断的轴里,保证永远不会断。
线束的包裹是有一定讲究的,不是说每个位置都要满满包裹,是要考虑用途和应力的作用。
如果香港有你這種師傅就好啦
幫車主省了那麼多的維修費, 車主真的要好好感謝小徐,因為不是誰都願意這樣幫客戶維修,一些車廠設計的瑕疵,就要車主花4S店大筆維修費真的很垃圾.給小徐修車的態度給個👍👍👍👍
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天才修車手~小徐
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海拉是做灯的
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引擎和冷气维修都专业,很少见,通常都是分开的。
小徐是真的委屈哈哈哈,在国内修车真的不容易
有良心
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小徐 新年快乐
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拆裝那麼多東西才收一千元多,實在太便宜了!
做工还好,只能说中规中矩。不能说对得起这个价格。至于价格是否对得起,是买车的人自己决定是否购买的。
便宜或贵,运营成本不一样
真的人工不贵,
難怪四S店要整組換
这工作量怎么也得收三四千吧,不然人工和技术就不值钱啦
有能力开C200的人,6000不算贵。
這在台灣原廠一定超過1萬人民幣
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奔驰钢铁车身容易生锈,或许铝合金的会好一点。但都这么高端的品牌了,还故意这么搞,真的不该。
你應該去漂亮囯,大有錢圖。😛😛😛
日系高端車不比德系车工能差多少可我开1 8年了出了保养以外该需要消耗品以外从来不出毛病、不要老把德系车说成工能多就容易坏、纯属胡说八道、日系高端車比德系车工能多的高端也很多、现在为止还没听这么多小毛病、大毛病。
马题了
相对而言人工太低
废话一堆