Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมใช้มาจะ 9 เดือนแล้ว มันดีมากๆ ไปกลับกรุงเทพพัทยารอด ไปกลับเชียงใหม่แวะชาร์จ 2 รอบ ครั้งละ 30 นาที พักเข้าห้องน้ำเหมือนรถยนต์ทั่วไปเลยครับ
สวัสดีครับคุณพี่/ขอรายละเอียดหน่อยครับ/ชาร์จแบตเตอรี่เต็ม1ครั่ง/เสียค่าไฟเท่าไรต่อครั้ง/แล้ววิ่งได้กี่ ก.ม.น้อครับ/ขอบคุณครับผม
ชาร์จที่ปั๊มปตท.รึครับ
@@จิ๊บจ๊าบสวนทุเรียน สวัสดีครับ การชาร์จไฟแต่ละครั้งค่าใช้จ่ายจะไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับว่าเดิมเรามีแบตเหลืออยู่กี่ % และชาร์จเพิ่มกี่ % กี่หน่วย ซึ่งจะมีบอกสรุปในแอปหลังชาร์จเสร็จสิ้นรถรุ่นนี้แบตเต็ม 100% MG การันตีวิ่งได้ 380 กม. ซึ่งจากที่ผมใช้งานจริง ขับ 80-120 ตลอด ขับจนแบตเหลือ 10% ระยะทางที่วิ่งได้คือ 330 กม. (ไม่ขับจน 0% มันเสียว🤪) ทริป กทม.-เชียงใหม่ ผมชาร์จจากบ้าน เต็ม 100%ขาร์จจุดแรก ที่ปั้ม PT พยุหคีรี2 นครสวรรค์ ชาร์จจาก 27% > 80% ใช้เวลา 30 นาที (ซื้อกาแฟ+เข้าห้องน้ำ) ค่าใช้จ่าย 261.39 บาท (34.85 หน่วย)ชาร์จจุดสอง ที่ปั้มบางจาก ตาก ชาร์จจาก 18% > 80% ใช้เวลา 30 นาที (แวะทานมื้อเที่ยง+เข้าห้องน้ำ) ค่าใช้จ่าย 169.91 บาท (40.78 หน่วย)ถึงบ้านที่เชียงใหม่ แบตเหลือ 31% ปล. จุดแรกชาร์จตู้ Elexa จุดสองชาร์จตู้ PEA Volta เรทค่าไฟต่างกัน Elexa จะคิดเรทเดียวที่ 7.5 บาท/หน่วย แต่ PEA จะมี 2 เรท คือ วันจันทร์-ศุกร์เวลาปกติ 4 บาท/หน่วย หลังสี่ทุ่ม-แปดโมงและวันเสาร์-อาทิตย์ทั้งวัน 2 บาท/หน่วย ทริปนี้ผมเดินทางวันหยุดจุดที่ 2 จึงถูกกว่าจุดแรกครับ
@@yutsame5068 ผมแวะชาร์จที่ปั้ม PT และบางจากครับ เส้นขึ้นเหนือของ ปตท. ยังไม่มีครับ
@@naroxza ขอบคุณมากครับผม
ใช้ zs ev มา1.2แสนกม.แล้ว รถไฟฟ้าของmgไว้ใจได้เลยไม่เคยมีปัญหาอะไร ทนและถึกมาก แบต 12 โวลท์ตอนนี้สุขภาพแบตยัง 100% ส่วนแบตใหญ่ใช้ไปแสนกว่ากิโลเมตรแล้วแทบไม่เสื่อมเลยสุขภาพแบตอยู่ที่ 99.76%ผ้าเบรคเหลือ 7 มิลลิเมตร เข้าศูนย์ทีจ่ายแค่ค่าแรงช่าง 400 กว่าบาทตอนนี้แพงสุดกลับรถคันนี้คือเปลี่ยนยาง 4 เส้นหมื่นกว่าบาท
สุดๆ
หน้าม้าก็มา
@@Mathew-wq6bh ถามจริง อคติไรขนาดนั้น
555 น้อน
@@Thankipad2 อวยเยอะเดี๋ยวมันขึ้นราคา
ขับมา 24,000km กับเวลา 7 เดือนกับเจ้า MG EP ขับสบายๆ ประหยัดค่าน้ำมันไป 40,000 บาทแล้วครับ คิดว่าปีนึงส่วนต่างน้ำมันกับไฟฟ้าน่าจะราวๆปีละ 100,000 บาทแค่นี้ก็สบายใจแล้ว อย่างที่คุณมินบอก อย่าคิดแทนคนใช้ เพราะคนใช้เขาขับไปถึงไหนต่อไหนแล้ว ประหยัดมากกก( TOU ตกกิโลเมตรละ 0.43 บาท ประหยัดแค่ไหนถามใจดู 555) เป็นรถคันหลักของบ้านแล้วครับ ขายรถน้ำมันทิ้งหมดจนเหลือคันสุดท้ายละ จะเปลี่ยนรถที่บ้านเป็น EV ให้หมด
โห
เดินทางต่างจังหวัดเป็นไงบ้าง
@@somsaksompong689 สบายๆครับ ผมใช้ต่างจังหวัดเป็นหลัก สถานีชาร์จเริ่มเยอะแล้วครับ
อยากทราบว่าคิดยังไงกับกรณีถ้าหมดประกันแบตแล้ว ต้องเปลี่ยนเอง ค่าใช้จ่ายจะแพงขนาดไหน กำลังจะตัดสินใจซื้อค่ะ ติดเรื่องเดียว กลัวแบตแพงเกินจจะจ่ายไหว
เจอน้ำท่วมใน กทม แช่นานๆบ่อยๆเปนไรไหม
เป็นรถที่ทรงสวยมาก ขับสวนกันทีไรจะหันมองทุกครั้งเลย
ชอบรถสไตล์เอสเตท วากอน แบบนี้มาก อีพีทำราคาได้ดีเลย รอหน้าใหม่ไมเนอร์เชนจ์น่าจะมาปีนี้ปีหน้า 400+++ กิโลเมตรจะมาแล้ว ราคาไม่ข้ามล้านบาทด้านหน้าน่าจะจัดได้ดีกว่านี้ ทำเป็นยูบ๊อกซ์ได้แบบรถดีๆ ราคาแพงๆ
รีวิวแบบไม่ซ้ำซากเหมือนคนอื่นๆดีครับ ครีเอทีฟเก่งมากๆครับ ชอบๆ
เยี่ยมครับ ทั้งตัวสินค้าและคนรีวิว ตามมาจากh6และoutbackได้ความรู้มากครับ มีความสุขมากครับ สำหรับคนอายุ60กว่า เสริมนิดเดียวครับอยากให้เพิ่มรีวิว การชาร่ท dcตามที่สาธารณ อย่างละเอียด ของmg epโทษนะครับคล้ายกับtesla bjorn thai ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ชอบคุณมินรีวิวมากครับ ได้ความรู้จากคุณมินเยอะมากจากการดูหลายๆคลิปจากช่องนี้ ได้มุมมองบวกๆ ผมว่าคุณมินสื่อสารกับผู้ใช้ได้ดีกว่าค่ายรถซะอีก...เป็นกำลังใจให้นะครับ
พึ่งซื้อ Nissan Almera มา กะใช้ไปสัก 10 ปี รถคันต่อไปซื้อรถไฟฟ้าล้วนๆ แน่นอนครับ รอราคาลงกว่านี้เหลือ 600-700K + จุดชาร์ตแพร่หลายมากขึ้นทั่วประเทศ สุดติ่งแน่นอนครับ พอแล้วน้ำมันแพงเหลือเกิน
รีวิวช่องนี้ให้ที่1เรื่องข้อมูลเลยพี่ ทำแบบนี้ตลอดไปนะครับชอบข้อมูลลึกๆยังไม่มีช่องไหนทำเลย
เห็นหน้าตาคันนี้ในริวิวตามช่องต่างๆแล้วหน้าตาก้ไม่ค่อยโดนเท่าไหร่ แต่พอไปเห็นคันจริงๆตัวเป็นๆแล้ว บอกเลย เฮ้ย! มันสวยว่ะ! โดยเฉพาะสีดำสวยโดนใจเลย
ราคาเปิดมาดีมากครับ ขอเพียงเพิ่มที่ชาร์จให้กระจายอย่างทั่วถึงราคานี้น่าจะขายดีมักๆ
เปียกน่าจะเป็นนิสสันkicksเอาราคาเป็นที่ตั้ง EVต้องทำตู้ชาร์จในบ้านและกังวลใจในการชาร์จไฟรถในการเดินทางไกลไม่จบส่วน kicks ได้ขับอารมณ์รถไฟฟ้า100% ยังเติมน้ำมันเหมือนเดิม แต่ประหยัดกว่าเครื่องยนต์ ทั่วไปก็หน้าคิดนะครับ
แนะนำให้ไปลอง HS PHEV ครับ ส่วนลดลองเทียบดูกับ Nissan kick เผลอๆอาจจะเท่ากัน หรือผ่อนต่อเดือนต่างกันนิดเดียวครับ
ภายในปี 2025 รถไฟฟ้าน่าจะเต็มประเทศแล้ว แท่นชาร์จน่าจะเต็มไปหมด โดยเฉพาะแท่นชาร์จตามบ้านและตามห้าง คอนโด ตอบโจทย์แน่นอน รอรถไฟฟ้าอยู่ ทนใช้รถเก่าไปก่อน
ตอนนี้ราคา 771K แล้ว, ผมนี่ใจสั่นเลย
ผมใช้มา 10,000 km แล้ว แฮปปี้มาก ถ้าให้ติอย่างเดียวคือ ออปชั่นน้อยไปนิด อยากได้พวก Smart Entry / เบาะไฟฟ้าคนขับ แค่นี้พอครับ แต่คงจะไปกองที่ตัว MC แหละ ถ้า ณ เวลานั้นขอรอ Marvel R เลยดีกว่าครับ ชอบที่คุณมินบอก ไม่ต้องไปคิดแทนคนใช้หรอก เขาใช้กันไปถึงไหนต่อไหนแล้ว ถ้าไม่มั่นใจ ไม่กล้า ไม่พร้อม ก็ใช้รถน้ำมันต่อไปครับ มันยังไม่หมดโลกหรอก
อนาคตถ้าใช้กันเยอะเเพ่รหลายเหมือนรถน้ำมัน การคิดว่าค่าไฟทั่วโลกจะเเพงขึ้นไหมครับ
ตัว mc สวย ดูทันสมัยมาก ผมรอเช่นกันครับ โดยเฉพาะ smart entry สำคัญมากสำหรับพวกบ้าหอบฟางอย่างผม
@@grsport1426 คงเป็นอนาคตที่นานมากครับ แล้วก็หนทางที่จะได้ไฟฟ้าผมว่าเยอะกว่าขุดน้ำมันนะครับ Solar system ก็ได้
@@blackbaron9733 mc คือรุ่นไหนครับ
@@grsport1426 เป็นไปได้demand supply
ชอบครับ ปีหน้าจะเอาทำแม็กซี่มิเตอร์บริการครับ วิ่งทั่วไปและสุวรรณภูมิครับ
ผมเชียร รถไฟฟ้าสุดตัวเลยใช้กันมากๆ ผมจะได้ซื้อ GTR มาขับเล่นซักคัน หวังว่ามันจะถูกกว่านี้ถ้ารถไฟฟ้าใช้กันมาก อยากขับGTR
กำลังหาข้อมูล อยากเปลี่ยนรถ ขอบคุณนะคะ ได้ประโยชน์จากคลิปที่คุณทำมาก ฟังเข้าใจง่ายทุกรายละเอียดค่ะ
รุ่นนี้ดูน่าคุ้มมากไป และ MG ก็ขายได้เยอะ ศูนย์ก็บริการดีใช้ได้
ปกติใช้งานในเมืองขับกลับที่ทำงานวันละ10km. ขับส่งขนมตามร้านคาเฟ่ ในตัวเมืองอีก คันนี้น่าจะเหมาะสุด
รุ่นนี้สตาร์ทรถเปิดแอร์ตอนกำลังชาร์จได้นะครับ ผมหลับในรถตอนชาร์จที่ปั้มประจำ
คลิปดีมากสร้างสรรครับ ได้ความรู้ในแบบที่บริษัทรถไม่ยอมบอก
ในเมื่อค่าไฟถูกก็วิ่งไปเลยปีละ1,000,000ก็ได้แต่ก่อนผมใช้มาสด้าเครื่องอิซูสุ2500 11ปีวิ่งได้1,000,000กม.ส่งคนทำงานโรงงานสุรินทร์-กรุงเทพตอนนี้32ปี ไมล์อยู่ที่1,500,000 กม.เครื่องยังใช้งานอยู่ครับวิ่งไปกลับ200กม.100-140สบาย กำลังจองรถEvอยู่ก็ตื่นเต้นอยู่เหมือนกัน
เขาชาร์จไฟ แล้ว เปิดแอร์ได้ ไม่จำเป็น ต้องดับ ระบบ แล้ว เขาใช้ dc to dc converter ไม่ได้ใช้ ไดชาร์จ
รถจีนชาร์ตตามบ้าน ตามร้านตามสั่งได้ ชอบจริงๆ เลิกเข้าปั้มได้ อวสานรถญี่ปุ่น เกาหลี ฝรั่ง ใกล้เข้ามาแล้ว
ขำ ญี่ปุ่นเขาจะทำเมื่อไหร่ก็ได้ เขาไม่ทำเอง มันไม่ได้มีอะไรซับซ้อน
@@Blk2t ถึงจะทำเเต่ราคาไม่ต่ำล้านเเน่ 1.5ล้านขึ้นอยุ่เเล้ว ทั้ง mgเเละgw รถค่ายจีน ที่คนไทยส่วนใหญ่จะจับต้องได้
คิดเองเออเองหรือเปล่า Nissan leaf ขายมากที่สุดในโลก รถไฟฟ้าที่ทำตลาดก่อนใคร ยี่ห้ออื่นของญี่ปุ่นเขาก็แข่งขันกันพัฒนาแบตเตอรี่
อย่าเพิ่งอวยพี่จีนเกินครับ ณ ตอนนี้ Tesla ยังนำเป็นอันดับหนึ่งด้านยอดขายอยู่ Nissan Leaf เองก็เป็นเจ้าตลาดมา 5-6 ปีก่อนจะถูก Tesla แซงไปในช่วง 3-4 ปีนี้ (และทั้งสองยี่ห้อชาร์จที่บ้านได้ พี่ไปอยู่ไหนมาครับ ^ ^") ส่วน EV จีนเพิ่งจะเริ่มตั้งตัวในตลาดได้ครับ แต่นวัตกรรมและเทคโนโลยียังต้องทำการบ้านอีกเยอะหากจะสู้กับผู้เล่นหลักอย่าง Tesla สิ่งที่รถ EV จีนน่าจะสู้ได้คือการเอาราคาถูก ๆ เข้าแลกแต่ไม่ว่าใครจะนำตลาด ถ้ามีการแข่งขันกันเยอะ ๆ แบบนี้ ผลประโยชน์ตกกับผู้บริโภคอย่างเราทั้งนั้นหล่ะครับ ;)
นิสสัน ลีฟ ยอดขายอันดับ1คือตั้งแต่ปีไหนครับ?ตอนนี้(ปี2022)ตายสนิทครับ@@somsaksompong689
รอตัวใหม่ ชอบทรงประมาณนี้ไม่เบื่อง่ายตามยุคสมัยเอนกประสงค์ดี ถ้าราคาสัก888000คงจะดีมากๆ ออฟชั้นไม่ต้องเยอะ เอาแค่พื้นฐานสำคัญพอ ขี้เกียจเรียนรู้การใช้งาน
ตอนนี้771000แล้วครับ ผมนี่จากไม่เคยมองรถไฟฟ้ามาก่อน เลี้ยวมามองแทบไม่ทัน คุยกะแฟนแล้ว น่าจะไปจองเร็วๆนี้ เห็นว่าตอนนี้คิวรับยาวมากกกกกก่อนหน้านี้มองพวก7ที่นั่งใว้ ตั้งงบไม่เกินแปดแสนบวกลบได้นิดหน่อย หันไปหันมา เจอเจ้าepนี่เจ้าไป ถึงกับชะงักงันเลย5555
ต้องทำสถานบริการไฟให้เยอะกว่านี้ หาที่ชาร์จลำบากยังไม่ครอบคลุม ถ้าคนใช็มาก ช่วงวันหยุดรอขาร์จไฟกันนาน
ขับมา7เดือน เกิน20,000กิโล แล้ว เพลินจริงๆครับ ปัญหาจุกจิกเล็กน้อย ไม่ใช่ปัญหา ของดีที่ใช้แล้วจะติดใจ
รบกวนขอทราบปัญหาจุกจิกเล็กน้อยได้มั๊ยครับ ว่าคืออะไรครับ ขอบคุณครับ
@@TheSolTosatis เรื่องทั่วๆไปครับ เพราะเราใช้รถญี่ปุ่นมานาน พอใช้รถจีน ความรู้สึกมันไม่เหมือนเดิม ต้องปรับตัว หรือเสียงดังจากล้อสัมผัสพื้นจะได้ดังเป็นพิเศษ ถ้าใช้ความเร็ว เพราะไม่มีเสียงเครื่องมากลบ
ขอบคุณมากครับ
อธิบายได้ดี ๆ มากครับ ขอบคุณมากๆครับ
รีวิวได้ ละเอียดมากครับ ลงลึกมากกว่าช่องอื่นๆ สุดยอดครับ
เห็นสาวกmgมาบิ้วกันขนาดนี้ก็ดีใจครับ อยากให้คนใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ สถานีชาร์จใหญ่ๆจะได้เกิดสักที ตอนนี้ตู้ชาร์จมีแค่แห่งละตู้สองตู้ ถ้าคนใช้เยอะก็ต้องมารอกันอีก
คนชอบไม่ได้มาพูด ส่วนคนพูดไม่ชอบอาจจะไม่ใช่ลูกค้า ไม่แปลกครับถ้ารถจะขายดีสวนกระแสนักวิจารณ์ ส่วนตัวชอบครับ ถ้ามีเงินเหลือคงจัดสักคัน
น่าสนใจ แต่อยู่คอนโด ไม่มีปัญญาเอามาเสียบชาร์ต ประหยัดจริงไม่ใช่้น้ำมัน แต่ก็เสียค่าชาร์ตตามสถานีทีละ สองสามร้อย เคยดูพวกคลิปเดินทาง ไกลๆอยู่
เมื่อไหร่กระบะไฟฟ้าของMGxเทนดอร์จะเข้ามาครับ...รออยู่ครับในราคาไม่เกินล้าน วิ่งได้300-400กิโลต่อกรชาร์ท1ครั้ง จัดแน่นอนครับ
เทปนี้ เยี่ยมครับ 10/10
เป็นกำลังใจให้ผลิตงานดีๆแบบนี้ครับ รีวิวได้ตรงใจมาก อยู่บนพื้นฐานความจริง และราคารถ ชอบๆ
รถแบบนี้ผมว่าดูแลง่ายนะครับ น่าใช้เลยครับ เค้าเข้าใจออกแบบให้ใช้งานง่ายดีครับ
"ผมว่ามันนุ่มไปหน่อย" 555 ชอบๆๆ คิดเหมือนกันเลยครับ นุ่มละมันไม่ดีรึไงกันนะ
ภาพรวมคุ้มค่าเงินกว่ารถน้ำมันอยู่แล้ว เอาค่าน้ำมันที่ไม่มีแล้วนั่นแหละมาผ่อนรถได้สบายกระเป๋า สมัยก่อนจะออกรถสักคันถึงขั้นต้องกินมาม่าเพราะบางคนลืมเผื่อค่าน้ำมันก่อนผ่อน.
เสียดายวิ่งได้น้อยไปหน่อย ถ้าได้ซัก 450 km basic เลยน่าจะดี รอรุ่นต่อไป น่าจะดีขึ้น
อนาคตคตจัดแน่นอนครับ เบื่อน้ำมันแพง ขอบคุณ mg
ชอบรถไฟฟ้าครับ ใช้ สบายใจเลย ขอบคุณครับคุณมิน
รุ่นนี้ น่าใช้กว่า ORA GOOD CAT .....รีบ ๆ Minorchange เปลี่ยนโฉม หน้าตาใหม่ ให้เท่ห์ ๆ หน่อย จะขายแซงหน้า ORA ได้ครับ
แบตใต้ท้องเจอน้ำท่วมใน กทม แช่นานๆบ่อยๆเป็นไรไหม
ขอบคุณมากครับพี่มิน ข้อมูลชัดเจนดีมากครับทำให้รถน่าใช้ขึ้นเยอะเลยครับ ใช้ก่อนประหยัดก่อนเลยคับ
พี่มินนั่งแล้วดูเต็มมาก อึดอัดแทนเลย
นุ่มครับ ผมลองขับเจอคอสะพาน คนนั่งหลังนี้ลอยหัวชนเพดานเลย
ใช่ครับ ช่วงล่างย้วยไปหน่อย ผมใช้อยู่ นุ่มดีถ้าขับช้าๆ แต่ขับนอกเมืองไม่ไหวจะเด้งเลย
สนใจรถไฟฟ้ามากกกกกกก ในตอนนี้ เห็นใต้ท้องรถตรงแบตฯ ไม่เห็นมีการ์ดเพื่อป้องกันการกระแทก แบบนี้เวลาเกิดโดนอะไรใต้ท้องรถกระแทก แบตฯไม่แตกเสียหายเหรอครับ
สุดยอดค่ะ ความรู้ประกอบการตัดสินใจมาเต็ม
การรีวิวเยี่มมาก เข้าใจง่ายสำหรับผู้หญิงคนหนึ่งที่กำลังมองหาซื้อรถMG EP ตัวนี้
น่าจะเป็นรุ่นที่ defect น้อยสุดของ MG. ไม่ค่อยเจอคนบ่นเรื่องปัญหาการใช้ให้เห็นตามกลุ่มรถ
เห็นข่าวในmotorshowเมื่อวาน ถึงกลับต้องกลับมาดู
ชอบมากๆเลยครับ โดยเฉพาะ อย่าไปคิดแทนคนอื่น
ชอบข้อมูลที่นำเสนอมากครับ ได้ความรู้ใหม่เยอะเลยครับ
ความรู้แน่นมาก ชอบๆครับ
อยากลองใช้ รอชาร์จ 1 ครั้ง ให้วิ่งได้ซัก 600 km. ค่อยซื้อครับ
เพื่ออะไร?
เห็บแวบแรกนึกว่าโฟลสวาเกน"สวยมากรุ่นนี้
แอบดุมาตั้งนาน.พึ่งกดติดตาม.ชอบครับให้ความรุ้ดี.ฟังแล้วได้ความสุข.ชอบๆครับ
เพิ่งเข้าปั๊มเมื่อกี้นี้เอง...คงต้องเขาอีกหลายปี....รถไฟฟ้าคนจนหมดสิทรแพงหูฉี่....เป็นล้านทุกคัน...
แท็กซี่เริ่มเอามาวิ่งแล้วคับ แต่ห่วงเรื่องอะไหล่ช่วงล่างกลัวจะแพง ต้องเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่างบ่อย
มีประโยชน์มาก ขอบคุณครับ.
รอรถไฟฟ้า ราคาเท่าๆ b seg ระยะทางลดลงก็ไม่เป็นไรครับ
เร็ว ๆ นี้ มีแน่นอนครับ
@@driveautoblog ขอบคุณครับ เดาว่าเป็น black cat ครับ
ยุคต่อไปคือยุคพลังงานไฟฟ้า หมดยุคพลังงานสันดาปน้ำมัน ผมคันต่อไปรถไฟฟ้าแน่นอน เบื่อน้ำมันขึ้นๆลงๆ
รอนานมากเลยครับ
ขออภัยที่ทำให้รอคร้าบ
พูดแบบนี้ผมนึกเลยว่าต้องมี cafe 24 ชมที่ศูนย์ MG เป็นธุรกิจต่อยอดแน่เลย
รถยนต์ไฟฟ้าถ้าเราคิดว่าประหยัดค่าใช้จ่ายก็น่าซื้อครับ กล่างคืนชาร์ดไฟบ้านตื่นเช้าขับไปทำงานกลับบ้านก็ชาร์ดไฟบ้าน แต่ผมคิดว่าเหมือนนั่งรถไฟจะออกนอกเส้นทางไม่ได้เพราะระยะทางอาจจะมากเกินระยะทางที่กำหนด เมื่อใช้ประมาณ 10 ปี กว่านิดๆ จำต้องเปลี่ยนแบตรี่ใหม่ ได้ข้อมูลราคาแบตรีก็หลายแสนบาท
อย่ากังวลอนาคตแบตราคาถูกลงเยอะหลายเท่าและคุณภาพ ความจุ น้ำหนักเบากว่าเดิม อีก 8-10 ปี แบตทันสมัยกว่านี้เยอะ ปลอดภัยไม่ไฟไหม้ วิ่งได้ไกลกว่าเดิม อาจไปถึง 1,000 กิโลเมตรเลยครับ...อิอิ
ขอบคุณมากๆครับได้ข้อมูลมากๆเลยครับ กำลังตัดสินใจครับ
ขอข้อมูลการเปลี่ยนอะไหล่กรณีมีอุบัติเหตุ กระจกมองข้าง โคมไฟหน้า ไฟหลัง เป็นต้น ว่ามีพร้อมแค่ไหน รอนา่นไหม
แบตมันใกล้พืนแบบ หย่อนลงมาต่ำกว่ารถไฟฟ้าปรกติทั่วไป ถ้าอะไรมาเกี่ยวจะไฟไหม้ไม แข็งแรงแค่ไหน แล้ว ถ้าจมน้ำสัก ครึ่งล้อ (จอดในกรุงเทพ ครึ่งล้อ นี้ปรกติ) แบตทั้งแผงจุ้มน้ำ น้ำจะเข้าไม ซีลยาง หรือ เชื่อม อาคแน่น พอไม ถ้าไม่เครีย คนกรุง อยากใช้นะ แต่คง เสี่ยงไม่ได้ ไม่ไหว ไม่รวยพอ อันนี้คือ น่ากังวลเพราะ ลังแบตอยู่ เตี่ยกว่า ตัวคาน ล้อหลังสะอีก ลูกระนาดชันๆ จะชนไม ชนแล้วไฟไหม้ Li มันจะติดไฟ รึเปล่า
ระหว่างที่ชาร์จกับตู้ เรารอในรถไม่ได้ใช่ไหมครับ
ปักหมุดไว้เลยครับรุ่นนี้ ชอบๆ
ผมชอบรถทรงนี้ แต่ญี่ปุ่นขายแพงทุกเจ้าจะให้ซื้อได้ไง
รีวิวดีมาก ผมอยากซื้อเลยติดตาม ครับ
ยังคงต้องเข้าปั๊มเหมือนเดิมแหล่ะ เพราะที่ชาจจะอยู่ที่ปั๊ม ทานข้าวอีก เข้าห้องน้ำอีก ชีวิตยังต้องเกี่ยวข้องกับปั๊มอีกต่อไป
นำเสนอข้อมูลรายละเอียดดีมากๆ
พี่มินติดตั้งเดินไฟ wall box ที่ไหนคะ
ต้องมีบ้านส่วนตัว มีที่จอดรถชาร์ตไฟฟ้าก่อน ไม่มีก็ใช้น้ำมันไป อย่าเพิ่งปิดกั้นรถใช้น้ำมันเลย
ข้อมูลแน่นมากชอบครับ
ชอบครับ ให้ข้อมูลชัดดี
ระยะวิ่งน้อยไปหน่อย..สักห้าร้อยห้าสิบกิโล...ขอจองคัน
รีวิว ดีมากครับ ขอบคุณครับ
ผมสนใจนะ แต่ขอรออีกซัก 4-5 ปี ค่อยถอยมาใช้ ให้มีตัวเลือกเยอะกว่านี้อีกนิด ไม่ก็รุ่นแรกมี minor change หรือ upgrade หน้าตา ที่สำคัญราคาเริ่มเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่านี้ :)
ใช้ก่อนก็ประหยัดก่อน เงินเหลือแน่ๆ 4-5ปี มีเงินเหลือ 4-5แสน จดีกว่าไหมครับ รถไฟฟ้า ยิ่งใช้เยอะ ยิ่งประหยัดยิ่งกำไรครับ ไม่มีรถรุ่นไหนดีที่สุดครับ ถ้ารอให้สุด ก็ไม่ต้องใช้กันพอดี
ใข้ไป ต้องสวดมนต์ ว่าจะหาที่ชาร์จได้มั้ย ระหว่างทาง !! ร้ฐบอกส่งเสริม ?? 🤕🤕🤕
ไม่เข้าปั๊มน้ำมันไม่ได้อย่างเด็ดขาด...เพราะ...1.ที่ชาร์จส่วนใหญ่ก็อยู่ในปั๊ม....2.ห้องน้ำ ร้านสะดวกซื้อ ก็อยู่ในปั๊ม......3.เวลาจะเติมลม ก็ต้องที่ปั๊ม
ลุยน้ำท่วมได้หรือเปล่าครับ
ใหม่ๆก็กลัวครับ หลังจากขับมาถึงหมื่นโล เหลือ 20% ก็ยังไม่เต้น แต่ไม่ค่อยได้เจอครับ เพราะจอดบ้านทุกวัน วันไหนเหลือ 30-40 ก็ชาร์จทิ้งไว้แล้ว ใช้โฮมชาร์จ 1 ชั่วโมงได้มาประมาณ 14%
โหมดยูน, คัฟเวอร์
ต้องรีบใช้แล้วน้ำมันแพงจัด จะ35฿แล้ว
อยุ่คอนโด คงหาที่ชาทไฟไม่ได้ เสียดายจังเลยคับ
ถ้าน้ำท่วม ขับผ่านได้ลึกแค่ไหนคะ
รถ van...หลังจาก toyota WISH ก็แทบไม่เห็นยี่ห้อไหนทำอีกเลย...ส่วนมากถ้าจะซื้อ van ก็ไป suv กันหมด...
ดีแล้วครับ เป็นพลังงานทางเลือก
Back cat เข้าไทยมั้ย
ละเอียดมากขอบคุณครับ
จะเอาข้อมูลแน่นๆมีสาระ ความรู้เกี่ยวกับรถต้องช่องนี้เลยครับ
ก็ยังต้องเข้าเหมือนเดิมเพราะที่ชาจน์มันอยู่ในปั๊ม และหาอะไรใส่ท้องได้ตลอดทั้ง24ชม.
เครื่องเปื้อน..ล้างน้ำได้ไหม
พี่มิน คือ คำว่า ขยายความ ที่ถูกต้อง ช่องไหนไม่บอกช่องนี้บอก
พอรัฐให้ส่วนลดเลยกลับมาดูมันคุ้มมากๆสำหรับราคานี้แต่ถ้าเอาตัว mc มาจะดีมากๆ
ผมใช้มาจะ 9 เดือนแล้ว มันดีมากๆ ไปกลับกรุงเทพพัทยารอด ไปกลับเชียงใหม่แวะชาร์จ 2 รอบ ครั้งละ 30 นาที พักเข้าห้องน้ำเหมือนรถยนต์ทั่วไปเลยครับ
สวัสดีครับคุณพี่/ขอรายละเอียดหน่อยครับ/ชาร์จแบตเตอรี่เต็ม1ครั่ง/เสียค่าไฟเท่าไรต่อครั้ง/แล้ววิ่งได้กี่ ก.ม.น้อครับ/ขอบคุณครับผม
ชาร์จที่ปั๊มปตท.รึครับ
@@จิ๊บจ๊าบสวนทุเรียน สวัสดีครับ การชาร์จไฟแต่ละครั้งค่าใช้จ่ายจะไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับว่าเดิมเรามีแบตเหลืออยู่กี่ % และชาร์จเพิ่มกี่ % กี่หน่วย ซึ่งจะมีบอกสรุปในแอปหลังชาร์จเสร็จสิ้น
รถรุ่นนี้แบตเต็ม 100% MG การันตีวิ่งได้ 380 กม. ซึ่งจากที่ผมใช้งานจริง ขับ 80-120 ตลอด ขับจนแบตเหลือ 10% ระยะทางที่วิ่งได้คือ 330 กม. (ไม่ขับจน 0% มันเสียว🤪)
ทริป กทม.-เชียงใหม่
ผมชาร์จจากบ้าน เต็ม 100%
ขาร์จจุดแรก ที่ปั้ม PT พยุหคีรี2 นครสวรรค์ ชาร์จจาก 27% > 80% ใช้เวลา 30 นาที (ซื้อกาแฟ+เข้าห้องน้ำ) ค่าใช้จ่าย 261.39 บาท (34.85 หน่วย)
ชาร์จจุดสอง ที่ปั้มบางจาก ตาก ชาร์จจาก 18% > 80% ใช้เวลา 30 นาที (แวะทานมื้อเที่ยง+เข้าห้องน้ำ) ค่าใช้จ่าย 169.91 บาท (40.78 หน่วย)
ถึงบ้านที่เชียงใหม่ แบตเหลือ 31%
ปล. จุดแรกชาร์จตู้ Elexa จุดสองชาร์จตู้ PEA Volta เรทค่าไฟต่างกัน Elexa จะคิดเรทเดียวที่ 7.5 บาท/หน่วย แต่ PEA จะมี 2 เรท คือ วันจันทร์-ศุกร์เวลาปกติ 4 บาท/หน่วย หลังสี่ทุ่ม-แปดโมงและวันเสาร์-อาทิตย์ทั้งวัน 2 บาท/หน่วย ทริปนี้ผมเดินทางวันหยุดจุดที่ 2 จึงถูกกว่าจุดแรกครับ
@@yutsame5068 ผมแวะชาร์จที่ปั้ม PT และบางจากครับ เส้นขึ้นเหนือของ ปตท. ยังไม่มีครับ
@@naroxza ขอบคุณมากครับผม
ใช้ zs ev มา1.2แสนกม.แล้ว รถไฟฟ้าของmgไว้ใจได้เลยไม่เคยมีปัญหาอะไร ทนและถึกมาก แบต 12 โวลท์ตอนนี้สุขภาพแบตยัง 100% ส่วนแบตใหญ่ใช้ไปแสนกว่ากิโลเมตรแล้วแทบไม่เสื่อมเลยสุขภาพแบตอยู่ที่ 99.76%ผ้าเบรคเหลือ 7 มิลลิเมตร เข้าศูนย์ทีจ่ายแค่ค่าแรงช่าง 400 กว่าบาทตอนนี้แพงสุดกลับรถคันนี้คือเปลี่ยนยาง 4 เส้นหมื่นกว่าบาท
สุดๆ
หน้าม้าก็มา
@@Mathew-wq6bh ถามจริง อคติไรขนาดนั้น
555 น้อน
@@Thankipad2 อวยเยอะเดี๋ยวมันขึ้นราคา
ขับมา 24,000km กับเวลา 7 เดือนกับเจ้า MG EP ขับสบายๆ ประหยัดค่าน้ำมันไป 40,000 บาทแล้วครับ คิดว่าปีนึงส่วนต่างน้ำมันกับไฟฟ้าน่าจะราวๆปีละ 100,000 บาท
แค่นี้ก็สบายใจแล้ว อย่างที่คุณมินบอก อย่าคิดแทนคนใช้ เพราะคนใช้เขาขับไปถึงไหนต่อไหนแล้ว ประหยัดมากกก( TOU ตกกิโลเมตรละ 0.43 บาท ประหยัดแค่ไหนถามใจดู 555) เป็นรถคันหลักของบ้านแล้วครับ ขายรถน้ำมันทิ้งหมดจนเหลือคันสุดท้ายละ จะเปลี่ยนรถที่บ้านเป็น EV ให้หมด
โห
เดินทางต่างจังหวัดเป็นไงบ้าง
@@somsaksompong689 สบายๆครับ ผมใช้ต่างจังหวัดเป็นหลัก สถานีชาร์จเริ่มเยอะแล้วครับ
อยากทราบว่าคิดยังไงกับกรณีถ้าหมดประกันแบตแล้ว ต้องเปลี่ยนเอง ค่าใช้จ่ายจะแพงขนาดไหน กำลังจะตัดสินใจซื้อค่ะ ติดเรื่องเดียว กลัวแบตแพงเกินจจะจ่ายไหว
เจอน้ำท่วมใน กทม แช่นานๆบ่อยๆเปนไรไหม
เป็นรถที่ทรงสวยมาก ขับสวนกันทีไรจะหันมองทุกครั้งเลย
ชอบรถสไตล์เอสเตท วากอน แบบนี้มาก อีพีทำราคาได้ดีเลย รอหน้าใหม่ไมเนอร์เชนจ์น่าจะมาปีนี้ปีหน้า 400+++ กิโลเมตรจะมาแล้ว ราคาไม่ข้ามล้านบาท
ด้านหน้าน่าจะจัดได้ดีกว่านี้ ทำเป็นยูบ๊อกซ์ได้แบบรถดีๆ ราคาแพงๆ
รีวิวแบบไม่ซ้ำซากเหมือนคนอื่นๆดีครับ ครีเอทีฟเก่งมากๆครับ ชอบๆ
เยี่ยมครับ ทั้งตัวสินค้าและคนรีวิว ตามมาจากh6และoutbackได้ความรู้มากครับ มีความสุขมากครับ สำหรับคนอายุ60กว่า เสริมนิดเดียวครับอยากให้เพิ่มรีวิว การชาร่ท dcตามที่สาธารณ อย่างละเอียด ของmg epโทษนะครับคล้ายกับtesla bjorn thai ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ชอบคุณมินรีวิวมากครับ ได้ความรู้จากคุณมินเยอะมากจากการดูหลายๆคลิปจากช่องนี้ ได้มุมมองบวกๆ ผมว่าคุณมินสื่อสารกับผู้ใช้ได้ดีกว่าค่ายรถซะอีก...เป็นกำลังใจให้นะครับ
พึ่งซื้อ Nissan Almera มา กะใช้ไปสัก 10 ปี รถคันต่อไปซื้อรถไฟฟ้าล้วนๆ แน่นอนครับ รอราคาลงกว่านี้เหลือ 600-700K + จุดชาร์ตแพร่หลายมากขึ้นทั่วประเทศ สุดติ่งแน่นอนครับ พอแล้วน้ำมันแพงเหลือเกิน
รีวิวช่องนี้ให้ที่1เรื่องข้อมูลเลยพี่ ทำแบบนี้ตลอดไปนะครับชอบข้อมูลลึกๆยังไม่มีช่องไหนทำเลย
เห็นหน้าตาคันนี้ในริวิวตามช่องต่างๆแล้วหน้าตาก้ไม่ค่อยโดนเท่าไหร่ แต่พอไปเห็นคันจริงๆตัวเป็นๆแล้ว บอกเลย เฮ้ย! มันสวยว่ะ! โดยเฉพาะสีดำสวยโดนใจเลย
ราคาเปิดมาดีมากครับ ขอเพียงเพิ่มที่ชาร์จให้กระจายอย่างทั่วถึงราคานี้น่าจะขายดีมักๆ
เปียกน่าจะเป็นนิสสันkicksเอาราคาเป็นที่ตั้ง EVต้องทำตู้ชาร์จในบ้านและกังวลใจในการชาร์จไฟรถในการเดินทางไกลไม่จบส่วน kicks ได้ขับอารมณ์รถไฟฟ้า100% ยังเติมน้ำมันเหมือนเดิม แต่ประหยัดกว่าเครื่องยนต์ ทั่วไปก็หน้าคิดนะครับ
แนะนำให้ไปลอง HS PHEV ครับ ส่วนลดลองเทียบดูกับ Nissan kick เผลอๆอาจจะเท่ากัน หรือผ่อนต่อเดือนต่างกันนิดเดียวครับ
ภายในปี 2025 รถไฟฟ้าน่าจะเต็มประเทศแล้ว แท่นชาร์จน่าจะเต็มไปหมด โดยเฉพาะแท่นชาร์จตามบ้านและตามห้าง คอนโด ตอบโจทย์แน่นอน รอรถไฟฟ้าอยู่ ทนใช้รถเก่าไปก่อน
ตอนนี้ราคา 771K แล้ว, ผมนี่ใจสั่นเลย
ผมใช้มา 10,000 km แล้ว แฮปปี้มาก ถ้าให้ติอย่างเดียวคือ ออปชั่นน้อยไปนิด อยากได้พวก Smart Entry / เบาะไฟฟ้าคนขับ แค่นี้พอครับ แต่คงจะไปกองที่ตัว MC แหละ ถ้า ณ เวลานั้นขอรอ Marvel R เลยดีกว่าครับ ชอบที่คุณมินบอก ไม่ต้องไปคิดแทนคนใช้หรอก เขาใช้กันไปถึงไหนต่อไหนแล้ว ถ้าไม่มั่นใจ ไม่กล้า ไม่พร้อม ก็ใช้รถน้ำมันต่อไปครับ มันยังไม่หมดโลกหรอก
อนาคตถ้าใช้กันเยอะเเพ่รหลายเหมือนรถน้ำมัน การคิดว่าค่าไฟทั่วโลกจะเเพงขึ้นไหมครับ
ตัว mc สวย ดูทันสมัยมาก ผมรอเช่นกันครับ โดยเฉพาะ smart entry สำคัญมากสำหรับพวกบ้าหอบฟางอย่างผม
@@grsport1426 คงเป็นอนาคตที่นานมากครับ แล้วก็หนทางที่จะได้ไฟฟ้าผมว่าเยอะกว่าขุดน้ำมันนะครับ Solar system ก็ได้
@@blackbaron9733 mc คือรุ่นไหนครับ
@@grsport1426 เป็นไปได้demand supply
ชอบครับ ปีหน้าจะเอาทำแม็กซี่มิเตอร์บริการครับ วิ่งทั่วไปและสุวรรณภูมิครับ
ผมเชียร รถไฟฟ้าสุดตัวเลยใช้กันมากๆ ผมจะได้ซื้อ GTR มาขับเล่นซักคัน หวังว่ามันจะถูกกว่านี้ถ้ารถไฟฟ้าใช้กันมาก อยากขับGTR
กำลังหาข้อมูล อยากเปลี่ยนรถ ขอบคุณนะคะ ได้ประโยชน์จากคลิปที่คุณทำมาก ฟังเข้าใจง่ายทุกรายละเอียดค่ะ
รุ่นนี้ดูน่าคุ้มมากไป และ MG ก็ขายได้เยอะ ศูนย์ก็บริการดีใช้ได้
ปกติใช้งานในเมืองขับกลับที่ทำงานวันละ10km. ขับส่งขนมตามร้านคาเฟ่ ในตัวเมืองอีก คันนี้น่าจะเหมาะสุด
รุ่นนี้สตาร์ทรถเปิดแอร์ตอนกำลังชาร์จได้นะครับ ผมหลับในรถตอนชาร์จที่ปั้มประจำ
คลิปดีมากสร้างสรรครับ ได้ความรู้ในแบบที่บริษัทรถไม่ยอมบอก
ในเมื่อค่าไฟถูกก็วิ่งไปเลยปีละ1,000,000ก็ได้
แต่ก่อนผมใช้มาสด้าเครื่องอิซูสุ2500 11ปี
วิ่งได้1,000,000กม.
ส่งคนทำงานโรงงาน
สุรินทร์-กรุงเทพ
ตอนนี้32ปี ไมล์อยู่ที่
1,500,000 กม.เครื่องยังใช้งานอยู่ครับวิ่งไปกลับ200กม.100-140
สบาย กำลังจองรถEvอยู่ก็ตื่นเต้นอยู่เหมือนกัน
เขาชาร์จไฟ แล้ว เปิดแอร์ได้ ไม่จำเป็น ต้องดับ ระบบ แล้ว เขาใช้ dc to dc converter ไม่ได้ใช้ ไดชาร์จ
รถจีนชาร์ตตามบ้าน ตามร้านตามสั่งได้ ชอบจริงๆ เลิกเข้าปั้มได้ อวสานรถญี่ปุ่น เกาหลี ฝรั่ง ใกล้เข้ามาแล้ว
ขำ ญี่ปุ่นเขาจะทำเมื่อไหร่ก็ได้ เขาไม่ทำเอง มันไม่ได้มีอะไรซับซ้อน
@@Blk2t ถึงจะทำเเต่ราคาไม่ต่ำล้านเเน่ 1.5ล้านขึ้นอยุ่เเล้ว ทั้ง mgเเละgw รถค่ายจีน ที่คนไทยส่วนใหญ่จะจับต้องได้
คิดเองเออเองหรือเปล่า Nissan leaf ขายมากที่สุดในโลก รถไฟฟ้าที่ทำตลาดก่อนใคร ยี่ห้ออื่นของญี่ปุ่นเขาก็แข่งขันกันพัฒนาแบตเตอรี่
อย่าเพิ่งอวยพี่จีนเกินครับ ณ ตอนนี้ Tesla ยังนำเป็นอันดับหนึ่งด้านยอดขายอยู่ Nissan Leaf เองก็เป็นเจ้าตลาดมา 5-6 ปีก่อนจะถูก Tesla แซงไปในช่วง 3-4 ปีนี้ (และทั้งสองยี่ห้อชาร์จที่บ้านได้ พี่ไปอยู่ไหนมาครับ ^ ^") ส่วน EV จีนเพิ่งจะเริ่มตั้งตัวในตลาดได้ครับ แต่นวัตกรรมและเทคโนโลยียังต้องทำการบ้านอีกเยอะหากจะสู้กับผู้เล่นหลักอย่าง Tesla สิ่งที่รถ EV จีนน่าจะสู้ได้คือการเอาราคาถูก ๆ เข้าแลก
แต่ไม่ว่าใครจะนำตลาด ถ้ามีการแข่งขันกันเยอะ ๆ แบบนี้ ผลประโยชน์ตกกับผู้บริโภคอย่างเราทั้งนั้นหล่ะครับ ;)
นิสสัน ลีฟ ยอดขายอันดับ1คือตั้งแต่ปีไหนครับ?ตอนนี้(ปี2022)ตายสนิทครับ@@somsaksompong689
รอตัวใหม่ ชอบทรงประมาณนี้ไม่เบื่อง่ายตามยุคสมัยเอนกประสงค์ดี ถ้าราคาสัก888000คงจะดีมากๆ ออฟชั้นไม่ต้องเยอะ เอาแค่พื้นฐานสำคัญพอ ขี้เกียจเรียนรู้การใช้งาน
ตอนนี้771000แล้วครับ ผมนี่จากไม่เคยมองรถไฟฟ้ามาก่อน เลี้ยวมามองแทบไม่ทัน คุยกะแฟนแล้ว น่าจะไปจองเร็วๆนี้ เห็นว่าตอนนี้คิวรับยาวมากกกกก
ก่อนหน้านี้มองพวก7ที่นั่งใว้ ตั้งงบไม่เกินแปดแสนบวกลบได้นิดหน่อย หันไปหันมา เจอเจ้าepนี่เจ้าไป ถึงกับชะงักงันเลย5555
ต้องทำสถานบริการไฟให้เยอะกว่านี้ หาที่ชาร์จลำบากยังไม่ครอบคลุม ถ้าคนใช็มาก ช่วงวันหยุดรอขาร์จไฟกันนาน
ขับมา7เดือน เกิน20,000กิโล แล้ว เพลินจริงๆครับ ปัญหาจุกจิกเล็กน้อย ไม่ใช่ปัญหา ของดีที่ใช้แล้วจะติดใจ
รบกวนขอทราบปัญหาจุกจิกเล็กน้อยได้มั๊ยครับ ว่าคืออะไรครับ ขอบคุณครับ
@@TheSolTosatis เรื่องทั่วๆไปครับ เพราะเราใช้รถญี่ปุ่นมานาน พอใช้รถจีน ความรู้สึกมันไม่เหมือนเดิม ต้องปรับตัว หรือเสียงดังจากล้อสัมผัสพื้นจะได้ดังเป็นพิเศษ ถ้าใช้ความเร็ว เพราะไม่มีเสียงเครื่องมากลบ
ขอบคุณมากครับ
อธิบายได้ดี ๆ มากครับ ขอบคุณมากๆครับ
รีวิวได้ ละเอียดมากครับ ลงลึกมากกว่าช่องอื่นๆ สุดยอดครับ
เห็นสาวกmgมาบิ้วกันขนาดนี้ก็ดีใจครับ อยากให้คนใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ สถานีชาร์จใหญ่ๆจะได้เกิดสักที ตอนนี้ตู้ชาร์จมีแค่แห่งละตู้สองตู้ ถ้าคนใช้เยอะก็ต้องมารอกันอีก
คนชอบไม่ได้มาพูด ส่วนคนพูดไม่ชอบอาจจะไม่ใช่ลูกค้า ไม่แปลกครับถ้ารถจะขายดีสวนกระแสนักวิจารณ์ ส่วนตัวชอบครับ ถ้ามีเงินเหลือคงจัดสักคัน
น่าสนใจ แต่อยู่คอนโด ไม่มีปัญญาเอามาเสียบชาร์ต ประหยัดจริงไม่ใช่้น้ำมัน แต่ก็เสียค่าชาร์ตตามสถานีทีละ สองสามร้อย เคยดูพวกคลิปเดินทาง ไกลๆอยู่
เมื่อไหร่กระบะไฟฟ้าของMGxเทนดอร์จะเข้ามาครับ...รออยู่ครับ
ในราคาไม่เกินล้าน วิ่งได้300-400กิโลต่อกรชาร์ท1ครั้ง
จัดแน่นอนครับ
เทปนี้ เยี่ยมครับ 10/10
เป็นกำลังใจให้ผลิตงานดีๆแบบนี้ครับ รีวิวได้ตรงใจมาก อยู่บนพื้นฐานความจริง และราคารถ ชอบๆ
รถแบบนี้ผมว่าดูแลง่ายนะครับ น่าใช้เลยครับ เค้าเข้าใจออกแบบให้ใช้งานง่ายดีครับ
"ผมว่ามันนุ่มไปหน่อย" 555 ชอบๆๆ คิดเหมือนกันเลยครับ นุ่มละมันไม่ดีรึไงกันนะ
ภาพรวมคุ้มค่าเงินกว่ารถน้ำมันอยู่แล้ว เอาค่าน้ำมันที่ไม่มีแล้วนั่นแหละมาผ่อนรถได้สบายกระเป๋า สมัยก่อนจะออกรถสักคันถึงขั้นต้องกินมาม่าเพราะบางคนลืมเผื่อค่าน้ำมันก่อนผ่อน.
เสียดายวิ่งได้น้อยไปหน่อย ถ้าได้ซัก 450 km basic เลยน่าจะดี รอรุ่นต่อไป น่าจะดีขึ้น
อนาคตคตจัดแน่นอนครับ เบื่อน้ำมันแพง ขอบคุณ mg
ชอบรถไฟฟ้าครับ ใช้ สบายใจเลย ขอบคุณครับคุณมิน
รุ่นนี้ น่าใช้กว่า ORA GOOD CAT .....รีบ ๆ Minorchange เปลี่ยนโฉม หน้าตาใหม่ ให้เท่ห์ ๆ หน่อย จะขายแซงหน้า ORA ได้ครับ
แบตใต้ท้องเจอน้ำท่วมใน กทม แช่นานๆบ่อยๆเป็นไรไหม
ขอบคุณมากครับพี่มิน ข้อมูลชัดเจนดีมากครับทำให้รถน่าใช้ขึ้นเยอะเลยครับ ใช้ก่อนประหยัดก่อนเลยคับ
พี่มินนั่งแล้วดูเต็มมาก อึดอัดแทนเลย
นุ่มครับ ผมลองขับเจอคอสะพาน คนนั่งหลังนี้ลอยหัวชนเพดานเลย
ใช่ครับ ช่วงล่างย้วยไปหน่อย ผมใช้อยู่ นุ่มดีถ้าขับช้าๆ แต่ขับนอกเมืองไม่ไหวจะเด้งเลย
สนใจรถไฟฟ้ามากกกกกกก ในตอนนี้
เห็นใต้ท้องรถตรงแบตฯ ไม่เห็นมีการ์ดเพื่อป้องกันการกระแทก แบบนี้เวลาเกิดโดนอะไรใต้ท้องรถกระแทก แบตฯไม่แตกเสียหายเหรอครับ
สุดยอดค่ะ ความรู้ประกอบการตัดสินใจมาเต็ม
การรีวิวเยี่มมาก เข้าใจง่ายสำหรับผู้หญิงคนหนึ่งที่กำลังมองหาซื้อรถMG EP ตัวนี้
น่าจะเป็นรุ่นที่ defect น้อยสุดของ MG. ไม่ค่อยเจอคนบ่นเรื่องปัญหาการใช้ให้เห็นตามกลุ่มรถ
เห็นข่าวในmotorshowเมื่อวาน ถึงกลับต้องกลับมาดู
ชอบมากๆเลยครับ โดยเฉพาะ อย่าไปคิดแทนคนอื่น
ชอบข้อมูลที่นำเสนอมากครับ ได้ความรู้ใหม่เยอะเลยครับ
ความรู้แน่นมาก ชอบๆครับ
อยากลองใช้ รอชาร์จ 1 ครั้ง ให้วิ่งได้ซัก 600 km. ค่อยซื้อครับ
เพื่ออะไร?
เห็บแวบแรกนึกว่าโฟลสวาเกน"สวยมากรุ่นนี้
แอบดุมาตั้งนาน.พึ่งกดติดตาม.ชอบครับให้ความรุ้ดี.ฟังแล้วได้ความสุข.ชอบๆครับ
เพิ่งเข้าปั๊มเมื่อกี้นี้เอง...คงต้องเขาอีกหลายปี....รถไฟฟ้าคนจนหมดสิทรแพงหูฉี่....เป็นล้านทุกคัน...
แท็กซี่เริ่มเอามาวิ่งแล้วคับ แต่ห่วงเรื่องอะไหล่ช่วงล่างกลัวจะแพง ต้องเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่างบ่อย
มีประโยชน์มาก ขอบคุณครับ.
รอรถไฟฟ้า ราคาเท่าๆ b seg ระยะทางลดลงก็ไม่เป็นไรครับ
เร็ว ๆ นี้ มีแน่นอนครับ
@@driveautoblog ขอบคุณครับ เดาว่าเป็น black cat ครับ
ยุคต่อไปคือยุคพลังงานไฟฟ้า หมดยุคพลังงานสันดาปน้ำมัน ผมคันต่อไปรถไฟฟ้าแน่นอน เบื่อน้ำมันขึ้นๆลงๆ
รอนานมากเลยครับ
ขออภัยที่ทำให้รอคร้าบ
พูดแบบนี้ผมนึกเลยว่าต้องมี cafe 24 ชมที่ศูนย์ MG เป็นธุรกิจต่อยอดแน่เลย
รถยนต์ไฟฟ้าถ้าเราคิดว่าประหยัดค่าใช้จ่ายก็น่าซื้อครับ กล่างคืนชาร์ดไฟบ้านตื่นเช้าขับไปทำงานกลับบ้านก็ชาร์ดไฟบ้าน แต่ผมคิดว่าเหมือนนั่งรถไฟจะออกนอกเส้นทางไม่ได้เพราะระยะทางอาจจะมากเกินระยะทางที่กำหนด เมื่อใช้ประมาณ 10 ปี กว่านิดๆ จำต้องเปลี่ยนแบตรี่ใหม่ ได้ข้อมูลราคาแบตรีก็หลายแสนบาท
อย่ากังวลอนาคตแบตราคาถูกลงเยอะหลายเท่าและคุณภาพ ความจุ น้ำหนักเบากว่าเดิม อีก 8-10 ปี แบตทันสมัยกว่านี้เยอะ ปลอดภัยไม่ไฟไหม้ วิ่งได้ไกลกว่าเดิม อาจไปถึง 1,000 กิโลเมตรเลยครับ...อิอิ
ขอบคุณมากๆครับได้ข้อมูลมากๆเลยครับ กำลังตัดสินใจครับ
ขอข้อมูลการเปลี่ยนอะไหล่กรณีมีอุบัติเหตุ กระจกมองข้าง โคมไฟหน้า ไฟหลัง เป็นต้น ว่ามีพร้อมแค่ไหน รอนา่นไหม
แบตมันใกล้พืนแบบ หย่อนลงมาต่ำกว่ารถไฟฟ้าปรกติทั่วไป ถ้าอะไรมาเกี่ยวจะไฟไหม้ไม แข็งแรงแค่ไหน แล้ว ถ้าจมน้ำสัก ครึ่งล้อ (จอดในกรุงเทพ ครึ่งล้อ นี้ปรกติ) แบตทั้งแผงจุ้มน้ำ น้ำจะเข้าไม ซีลยาง หรือ เชื่อม อาคแน่น พอไม ถ้าไม่เครีย คนกรุง อยากใช้นะ แต่คง เสี่ยงไม่ได้ ไม่ไหว ไม่รวยพอ อันนี้คือ น่ากังวลเพราะ ลังแบตอยู่ เตี่ยกว่า ตัวคาน ล้อหลังสะอีก ลูกระนาดชันๆ จะชนไม ชนแล้วไฟไหม้ Li มันจะติดไฟ รึเปล่า
ระหว่างที่ชาร์จกับตู้ เรารอในรถไม่ได้ใช่ไหมครับ
ปักหมุดไว้เลยครับรุ่นนี้ ชอบๆ
ผมชอบรถทรงนี้ แต่ญี่ปุ่นขายแพงทุกเจ้าจะให้ซื้อได้ไง
รีวิวดีมาก ผมอยากซื้อเลย
ติดตาม ครับ
ยังคงต้องเข้าปั๊มเหมือนเดิมแหล่ะ เพราะที่ชาจจะอยู่ที่ปั๊ม ทานข้าวอีก เข้าห้องน้ำอีก ชีวิตยังต้องเกี่ยวข้องกับปั๊มอีกต่อไป
นำเสนอข้อมูลรายละเอียดดีมากๆ
พี่มินติดตั้งเดินไฟ wall box ที่ไหนคะ
ต้องมีบ้านส่วนตัว มีที่จอดรถชาร์ตไฟฟ้าก่อน ไม่มีก็ใช้น้ำมันไป อย่าเพิ่งปิดกั้นรถใช้น้ำมันเลย
ข้อมูลแน่นมากชอบครับ
ชอบครับ ให้ข้อมูลชัดดี
ระยะวิ่งน้อยไปหน่อย..สักห้าร้อยห้าสิบกิโล...ขอจองคัน
รีวิว ดีมากครับ ขอบคุณครับ
ผมสนใจนะ แต่ขอรออีกซัก 4-5 ปี ค่อยถอยมาใช้ ให้มีตัวเลือกเยอะกว่านี้อีกนิด ไม่ก็รุ่นแรกมี minor change หรือ upgrade หน้าตา ที่สำคัญราคาเริ่มเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่านี้ :)
ใช้ก่อนก็ประหยัดก่อน เงินเหลือแน่ๆ 4-5ปี มีเงินเหลือ 4-5แสน จดีกว่าไหมครับ รถไฟฟ้า ยิ่งใช้เยอะ ยิ่งประหยัดยิ่งกำไรครับ ไม่มีรถรุ่นไหนดีที่สุดครับ ถ้ารอให้สุด ก็ไม่ต้องใช้กันพอดี
ใข้ไป ต้องสวดมนต์ ว่าจะหาที่ชาร์จได้มั้ย
ระหว่างทาง !! ร้ฐบอกส่งเสริม ?? 🤕🤕🤕
ไม่เข้าปั๊มน้ำมันไม่ได้อย่างเด็ดขาด...เพราะ...1.ที่ชาร์จส่วนใหญ่ก็อยู่ในปั๊ม....2.ห้องน้ำ ร้านสะดวกซื้อ ก็อยู่ในปั๊ม......3.เวลาจะเติมลม ก็ต้องที่ปั๊ม
ลุยน้ำท่วมได้หรือเปล่าครับ
ใหม่ๆก็กลัวครับ หลังจากขับมาถึงหมื่นโล เหลือ 20% ก็ยังไม่เต้น แต่ไม่ค่อยได้เจอครับ เพราะจอดบ้านทุกวัน วันไหนเหลือ 30-40 ก็ชาร์จทิ้งไว้แล้ว ใช้โฮมชาร์จ 1 ชั่วโมงได้มาประมาณ 14%
โหมดยูน, คัฟเวอร์
ต้องรีบใช้แล้วน้ำมันแพงจัด จะ35฿แล้ว
อยุ่คอนโด คงหาที่ชาทไฟไม่ได้ เสียดายจังเลยคับ
ถ้าน้ำท่วม ขับผ่านได้ลึกแค่ไหนคะ
รถ van...หลังจาก toyota WISH ก็แทบไม่เห็นยี่ห้อไหนทำอีกเลย...ส่วนมากถ้าจะซื้อ van ก็ไป suv กันหมด...
ดีแล้วครับ เป็นพลังงานทางเลือก
Back cat เข้าไทยมั้ย
ละเอียดมากขอบคุณครับ
จะเอาข้อมูลแน่นๆมีสาระ ความรู้เกี่ยวกับรถต้องช่องนี้เลยครับ
ก็ยังต้องเข้าเหมือนเดิมเพราะที่ชาจน์มันอยู่ในปั๊ม และหาอะไรใส่ท้องได้ตลอดทั้ง24ชม.
เครื่องเปื้อน..ล้างน้ำได้ไหม
พี่มิน คือ คำว่า ขยายความ ที่ถูกต้อง ช่องไหนไม่บอกช่องนี้บอก
พอรัฐให้ส่วนลดเลยกลับมาดูมันคุ้มมากๆสำหรับราคานี้แต่ถ้าเอาตัว mc มาจะดีมากๆ