ลองขับ MG EP รถไฟฟ้า ราคาดี แรง ขับสบาย พร้อมทดสอบชาร์จ MG SUPER CHARGE คำนวนความคุ้มค่าในการใช้งาน
HTML-код
- Опубликовано: 4 ноя 2021
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมา ลองขับ MG EP ราคา 988,000 บาท ว่าที่รถ Wagon ไฟฟ้าล้วน 100%
ที่ถือว่าน่าใช้อีก 1 รุ่นเลยทีเดียว
ความอเนกประสงค์ของตัวถัง และการเป็นรถไฟฟ้าที่สามารถวิ่งได้สูงสุดถึง 380 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำให้รถคันนี้มีค่าใช้จ่ายในการวิ่งต่ำกว่ารถ EcoCar เสียอีก
วันนี้ Cokey P จะพาไปไขข้อข้องใจทั้งเรื่องการขับขี่ ว่าเป็นอย่างไร พลังไฟฟ้าจะจี๊ดจ๊าดขนาดไหน ช่วงล่างขับแล้วมั่นใจมั้ย รวมถึงท้ายคลิปจะพาไปทดลองใช้ MG SUPER CHARGE ด้วย ว่าสะดวกและรวดเร็ว รวมถึงมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นกว่าชาร์จไฟบ้าน เท่าไร
เราไปพิสูจน์การใช้งานจริง พร้อม ๆ กันกับ Cokey P x MG EP กันเลยครับ
#MG #MGEP #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - Авто/Мото
เอาจริงๆ เสียงลมไม่ได้ดังมากกว่ารถปกติหรอกครับ เสียงรถมันเงียบ เลยได้ยินเสียงลมชัด 55 อีกข้อดีที่ผมเจอคือ ขับทางไกลๆมันไม่เหนื่อยเท่ารถน้ำมันครับ ไม่มีความร้อนจากเครื่องเข้ามาในห้องโดยสาร ไม่มีการสะท้านของเครื่องยนต์ จะมีก็แค่เมื่อยจากการนั่งนานแค่นั้นเองครับ ถ้าเบาะรถดีก็น่าจะดีเลยแหละ
ใช่ครับ คนชอบบอกว่าลมดังแต่ผมได้ขับมาแล้วมันเงียบจนได้ยินแต่เสียงลม
ลมเพลมพัด
ขอบคุณที่ทำรีวิวออกมานะค้าบ ชอบมากๆเลยครับ 😃
ชอบความละเอียด อธิบายฟังง่ายเข้าใจคะ กดติดตามแล้วนะคะ
ดูมาเกือบปีกำลังจะได้รับรถ
11 เดือนกับการจองนานมากกกก
เลยกลับมาดูคลิปนี้อีกครั้ง. ^^
คุณ รีวิว ได้ดีมาก ๆสุดๆเลยครับอธิบาย ในรายละเอียดดีมาก..ขอบคุณมากครับ
กลายเป็นว่า EP คือม้ามืดไปซะแล้ว เพราะคุ้มค่ากว่า ZS เอามาใช้งานล้วนๆ แถวบ้าน(ต่างจังหวัด) ตู้แดงมีทุกเส้นถนนหลัก รอดูหน้าใหม่และแบตใหม่ปีหน้า อาจจะเอาตัวนี้ นึกถึงสมัยขับ space wagon ^_^
นำเสนอน่าสนใจมาก เหมาะใช้งานในเมืองและต่างจังหวัดใกล้ๆ คุ้มค่ามากครับ
เป็นรถไฟฟ้า ณ เวลานี้ที่ดูคุ้มค่าที่สุด
ตอนแรกก็สนใจรถไฟฟ้านะแต่อยู่คอนโดไม่สะดวกชาร์จ
และจอดแปะเข็นไม่ได้ต้องจอดเข้าซองอย่างเดียวไม่ไหวพื้นที่จำกัด
ขอบคุณคุณโค้กทำรีวิวได้ดีมากครับ
แนะนำการใช้รถไฟฟ้า ได้ดีมาก กำลังรอ neta v.จะได้ก่อน เมษา คิดไว้ว่าจะขับไป
ตรัง พอดูคลิปบ่อยๆ มั่นใจในการเดินทางมาก ขอ ขอบคุณ
มากจริงๆ ในการแนะนำสิ่งดีๆ
ชอบครับ รุ่นนี้สวยโดนใจมากครับ!!
ชอบ .....คำนวนค่าใช้จ่ายให้เห็นได้จริง ขอบคุณคะ
ทำให้เข้าใจง่ายมากๆๆๆๆ ขอบคุณที่มารีวิวให้นะคะ
สุดยอดแห่งดีเทลเลยครับ มีข้อมูลครบถ้วน
ช่วงนี้ราคาปรับลดลงมาแรง น่าสนใจมากๆ
อธิบายดี ครับ เข้าใจง่าย เห็นภาพเลย ครับ อยากซื้อเลย ครับ MG EP พ่อบ้านสายซิ่งเลย
ชอบการรีวิวมากครับ ละเอียดมาก เหมาะมากสำหรับคนที่กำลังสนใจรุ่นนี้ ตอนนี้ลดหลักแสน เชื่อว่ายอดวิวเพิ่มเท่าตัว
ให้ข้อมูลละเอียดมากเลยค่ะ ขอบคุณค่ะ😊
พี่รีวิวได้ละเอียดดีมากๆครับ
ชอบท้ายรถ แต่หน้ารถตัวนี้เขาออกอนุรักษ์นิยมไปนิดนึงส่วนตัวเลยคิดว่าไม่เท่าไหร่กับล้ออีกอย่างนึง แต่ล้อถ้าดุมเท่า ZS เอาล้อ ZS ตัวท็อปมาใส่กันผมว่าเข้าท่านะ พื้นที่เยอะ ชอบภายใน EP มากกว่า ZS นะ ดีไซน์สวยดี
ขอบคุณมากครับคุณcoke..ครบถ้วนกระบวนความครับ
ชอบครับ สำหรับคนมีสมาชิกในครอบครัว
ดีมากข้อมูลชัดเจน
รถสวยเลยครับกําลังอยากได้เลยครับ
รอดูตัวไมเนอร์เชนจ์ เปลี่ยนหน้า เพิ่มแบต น่าใช้แน่ๆ
มีเงินล้านหลับตา ไป ev เหอะ การขับขี่คนละเหวกับ iceๆ เหมือนขับเกวียนกับยานอวกาศ ส่วนพวกของเล่น เอาจริงๆนะ 3 เดือนก็เลิกเห่อ ที่ปัดน้ำฝนหลัง แอร์หลัง พับเบาะ เอาจริงมั๊ย เมียผมขับมา 10ปี ยังไม่รู้เลยว่าเปิดตรงไหน แค่ co
มี tracktion Control นะครับ ไม่น่าจะหมุนง่ายๆ เวลากดคันเร่ง 😄
ชอบๆๆๆครับกระจ่างชัดเจน
ตัวใหม่อยากให้อัพแบตเพิ่มอีก แบบขับจริงได้350km ที่ความเร็ว120km/h
ได้แค่ 260 ครับ ยิ่งเป็นโหมดที่กิน ก็จะเหลือไม่เท่าไร แล้วยังต้องเหลือเก็บใว้เพื่ออีก 70 โล เพื่อกลับบ้าน
อยากให้ลองตัว volvo xc40 pure Electric หน่อยครับ
เอา2คันมาเทียบเลยได้ไหมครับ รถ hybrid 1 คันกับ ev1คัน
Ev ชาร์จให้เต็มแล้วดูระยะทางที่วิ่งได้ แข้วก็เอารถ hybrid เคิมน้ำมันให้ได้ระยะให้เท่ากับ ev จับระยะทางซัก300โล
น่าจะใช้ ไฟฟ้า 90% อีก10% เอาไว้เติมน้ำมันเอาไว้ฉุกเฉิน แบตหมดสนิดจริงๆก็ยังมีน้ำมัน พาไปจนถึงที่หมาย ยิ่งโง่ๆมักง่ายแบบผม ไม่เหมาะสมกับรถไฟฟ้าเลยสักนิด5555 และข้อเสียหลักๆเลย คือต้องจองจุดชาต รอ40-1ชั่วโมง และถ้าคนหันมาใช้รถไฟฟ้าเยอะก็นั่งรอไปเถอะแห้งคาจุดชาต และลอง หันมาที่น้ำมัน เติม 10นาทีเต็มถังไปต่อ ถึงบ้านนอนสบาย เสียตังมากว่า แต่เวลาเป็นเงินเป็นทองมากกว่า
คอมเม้นได้ถูกใจมากครับ
เหมือนกันเลย
ปีหน้าน่าจะมี PHEV ที่วิ่งได้ 100-150 โลออกมานะครับ ราคาก็น่าจะซักล้านกลางถึงปลาย ส่วนตัวผมใช้รถ EV ไม่ค่อยได้ไปต่างจังหวัด ขับอยู่ในรัศมี 100 โลจากบ้าน ชาร์จไฟเสียเวลาน้อยกว่าเติมน้ำมันอีก ขับเข้าบ้าน เสียบสายชาร์จ เปิดเครื่องชาร์จ ใช้เวลาไม่ถึงสองนาที ตื่นเข้ามาค่อยถอดออก แต่ถ้าบ้านไม่มีที่จอด อยู่คอนโด ไม่สามารถติดที่ชาร์จรถได้ ไปไฮบริดหรือ PHEV ดีกว่าครับสบายใจกว่าเยอะ
อนาคต คงจะมีแบตสำรองแบบพกพา เหมือน powerbank เนาะ
รีวิวดีมากครับ อยากได้เลย
รีวิวดีค่ะ อยากได้เลย
รอตัวใหม่สิ้นปีครับ สวยมาก
รีวิวดีมากๆครับ
ตอนนี้7.7 แสน คุ้มมาก รอไปเทสำดร์ฟจะจองแล้วครับ
เหมาะมากกับสถานการณ์น้ำมันแพงเช่นนี้ เดินทางไกลสบาย อนาคตสถานีชาร์จจะครอบคลุมมากยิ่งขึ้นแน่นอน
ทดสอบช่วงล่าง แนะนำให้ไปลอง ถ.ศรีนครินทร์ ที่กำลังมีการก่อสร้างรถไฟฟ้า โดยเฉพาะแถวๆ รพ.สมิติเวช ถนนพังสุดๆ
เป็นรถ EV ที่คุ้มค่าราคาต่อ สมรรถนะ ณ ชม. นี้ แก้หน้าตาให้ทันสมัยหน่อยจะดีมาก
ผมว่าใช้ให้ครบปีแบบไม่อวยก่อนค่อยรีวิวดีกว่านะครับต้องแต่ขายโลโก้มาจีนมีปัญหาตั้งแต่รุ่นแรกเลยนะครับ ส่วนตัวพึ่งเจอบนทางยกระดับมาไฟเบรกขวากับบนดับไปแล้วป้ายยังแดงอยู่ด้วย
X1 ที่บ้านจอดยาวๆเลยครับ เมียแทบไม่จับเลยนอกจากออกหาลูกค้าต่างจังหวัดไกลๆ เมียยึดไปเรียบเลย นางขับไปออฟฟิต ลำลูกกา-ลาดพร้าว สบายๆ ปีหน้ากะจะออกอีกคัน รอลดภาษีรถไฟฟ้า คุ้มสุดๆแน่นอนครับ
หุ่นแบบนี้ถ้าใส่เครื่องยนต์ธรรมดามาหรือไฮบริดน่าจะขายดีมันสวยเรียบๆดูดีเลยแหละ
น่าจะเหมาะกับการทำงานเดินทางข้ามจังหวัดไปกลับ 200 ชิวๆเลย
รถสวยเลยครับรถไฟฟ้า
ราคานี้ ORG Good cat คงไม่ได้เกิด อย่างน้อย MG ก็ไว้ใจอุ่นใจขึ้นกว่า Good cat แถมได้ รถทรงSUV ขนาดใหญ่ พื้นที่ใช้สอยใหญ่มาก
เทียบแค่ราคานำ้มันกับค่าไฟฟ้าไม่ได้ ต้องรวมค่าแบตทั้ง2ชนิดด้วย
เป็นรถที่ดีคุ้มค่ามากๆเลย
ปีหน้า ep หน้าใหม่จะมาแทนตัวนี้
ตัว minor change mg ep /mg 5 ev ที่จีนดูดีขึ้นเยอะเลย เสียดายไทยเราได้ตัวเก่ามาขาย แต่ mg thai เหมือนจะได้โมเดลช้ากว่าจีน 1 ปีกว่าๆ เลย
เหมือนเอาของตัวก่อน minor มาระบายออกที่ไทย
เก่าจีน ใหม่ไทย 😅😅😅
มันพึ่งวางขายจริงปีนี้เองครับ ที่ EU ยังไม่ส่งมอบกันเลย ไทยก็น่าจะมาแหละปีหน้า
รถไฟฟ้าในไทยจะมีความเสี่ยงที่จะเอามาขาย
ระบายของ
Top speed เขาเครมไว้ 185 นะถ้าจำไม่ผิด
เหมาะสำหรับ เดินทางไปกลับ 200 โล
น่าใช้ 😆😆😆
ผมโคตรชอบรถทรง wagon เลยแต่เมืองไทยเป็นห่าอะไรชอบขายแต่รถเก๋ง รถแฮชแบค น่าเบื่อ
รีวิว ยอดเยี่ยมครับ
ใครเข้ามาดูอีกครั้ง เพราะได้ส่วนลดภาษี
น่าสนใจที่สุดแล้วรุ่นนี้หน้าตาอาจจะดูเชยไปนิด แต่ตอบโจทย์การใช้งานประจำวัน แถมราคาถูกที่สุด
รีวิวได้ดีมาก
ผมทำงาน ไป-กลับ วันละ 80กม. ขับรถกระบะเติมน้ำมันอาทิตย์ละ1200-1400บาท เดือนละ3,500+บ. ถ้าเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าคงจะตอบโจทย์ ประหยัดไปได้เยอะ พัฒนาต่อไปนะครับ คันต่อไป คงเป็นรถพลังงานไฟฟ้าแน่นอน เบื่อรถพลังงานสันดาปแล้ว
ลุยเลยคุ้ม
ใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆครับ น้ำมันจะได้ล้นตลาด
ถ้าฝนตก หัวชาร์จเปียก จะเป็นอันตรายไหม
อยู่ในเมืองล้วน เที่ยวจังหวัดใกล้ๆ คุ้ม
จะตกรุ่นแล้วนี่ครับทำไมเพิ่งจะมารีวิวหรอครับ
ขับตามเห็นด้านท้ายบอกเลยสวยจริงๆตอนแรกนึกว่าเบนซ์แต่ดานหน้ารู้สึกเฉยๆ
ถ้าฝนตกแล้วนำท่วมถนนในขณะที่กำลังเดินทางจะมีปัญหาเรื่อก
อยากลองนั่งสักครั้งเลยครับ
ตอนเปิดตัวแรกๆเห็นตัวจริงแล้วรู้สึกว่าเชยมาก แต่เห็นในกลุ่ม MG EP เอาล้อไปปัดสีดำเงา (ไม่รู้เค้าเรียกว่าอะไร 5555) หรือเปลี่ยนล้อใหม่ สวยเลย เป็นรถ EV ที่คุ้มค่ามากๆ แต่ความสวย goodcat สวยมากจริง
good cat สวยหวาน ผมว่าไม่เหมาะกับ ผช ปกตินะ
@@chandhaket เจอ goodcat ที่จุดชาร์จฟรีกันบ่อยๆ ผมยังไม่เคยเจอเจ้าของเป็นผู้หญิงเลยครับ
@@chandhaket บฐบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบฐบ
@@bankmodify 555 เหรอครับ ไม่ใช่เหล่แต่ ผช นะ
อยากไดอยู่ตรับ ติดตรงวิ่งได้น้อยไปนิด น่าจะได้ซัก 400 ถึง500กิโล จะดีเลย รอรุ่นต่อไปน่าจะมีดีกว่านี้ ชอบการ รีวิว ของ โค้กครับ เข้าใจง่าย ฟังแล้ว อยากซื้อรถที่รีวิวเลย
ผู้บริหารmg บอกแล้วครับปีหน้ามาแน่3รุ่น ต้นปี กลางปี ปลายปี 500โลอัป
วิ่งจองได้500โล
แต่ต้องชาร์จ2รอบนะ🤣
อายุการใช้งานของแบตเตอร์รี่ อยู่ที่เท่าไหร่คับ และถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่ ราคาเท่ากี่บาท...?
ใครรีวิว neo et7 ในไทยนะ สุดยอดเลย
เจอส่วนลด 2 แสน ตอนนี้ตลาดแตกแล้ว ยอดจองทะลักเข้ามาวันเดียวพันกว่าคัน ต่อไปคงต้องไปแย่งตู้ชาร์จกันบ้างแล้ว
ปีหน้าจะเอามาทำแท็กซี่ครับ ค่าแก๊สวันละ500 ไม่ไหว
เป็นรถที่ดี ถึงจะมีข้อเสียบ้างแต่ผมไม่สนหรอก ที่ตอนนี้ยังไม่ซื้อเพราะเหตุผลเดียวคือไม่มีตัง ขี่มอไซค์ต่อไป 55555+
55555. ^^
ต่างจังหวัดอยูบ้านนอกจะทำอย่างไรการเติมไฟ
ชอบ Cokey รีวิวตามจริง
ในกลุ่มใช้ขับแกร็บอยู่ครับวันหนึ่งชาจรอบเดียว วิ่งยอด2,000฿+++ อีกคนใช้ไฮบริสเติมวันละ500฿สรุปไฟฟ้า100%คุ้มสุดครับค่าสึกหรอต่อเดือนแทบไม่มี
ถ้าจะลองติดโซล่าเซลล์หลังคาล่ะครับ
ชาร์จไฟได้มั๊ยครับ
คนซื้อก่อน ต้องรีบใช้ให้คืนทุนเร็วๆ ตอนนี้ราคารถใหม่ลดลงมาเยอะ
ผมเข้าใจผิดมาตลอด ผมมีm g.ev ออกต่างจังหวัดบ่อยๆ เเต่ผมเติมไฟฟ้าตามปั้ม เกิน80เปอร์เช็นทุกครั้ง แบตจะเสื่อมไหมครับ
ขอบคุณมากครับ
ซื้อรุ่นHS PHEV เติมน้ำมันเดือนละประมาณ2000฿
ไปทำงาน ไปกลับระยะทางประมาณ59 กิโล
ใช้มา48,000กิโล ประหยัดค่าน้ำมันเยาะมาก
ดัน mg รถไฟฟ้านี่ละครับ เดี๋ยวจะเหมือน nokia กับ ipone ทิ้งห่างขาดเลย
แวลาฝนตกจะช็อตไหมไฟฟ่้า ฟ้้าจะผ่าไหม
ไฟบ้านต้องเปลี่ยนหม้อกี่แอมป์ครับถึงชาร์ทได้
ขอกลางคืนหน่อยได้ไหมครับพี่🥺🙏
ขอบคุณข้อมูลมากครับ อยากให้มีค่าเฉลี่ยสึกหรอ ของแบตเตอรี่ จัง รังเรจะซื้อดีไหม
มีคนวิ่งเกือบสองแสนโลแบตเสื่อมยังไม่ถึงห้าเปอเชนเลยครับ
รุ่นนี้มีรีวิวตอนกลางคืนไหมค่ะ
เอารถราคาเกือบล้านมาวิ่งแกร๊ป รายได้หลังหักค่าคอม 25% + ค่าใช้ app 5 บาท เหลือ กม ละ 6.50-7.30 บาท คงต้องรีบพิจารณาครับ พิจารณาหางานอื่นทำน่ะ
ขอบคุณมากสำหรับคลิปดีๆเป็นประโยชน์ต่อการตัดสินใจมากเลยครับ
แล้วอนาคตค่าไฟจะแพงแบบน้ำมันไหมครับ มันจะถูกกว่าน้ำมันได้กี่ปีครับ
อยากเห็นการชาร์ตด้วยตัวเองระหว่างขับ ถ้ามีไดชาร์ทหมุนโดยใช้กำลังล้อที่หมุน กลับมาเป็นไฟเข้าแบต อาจจะเป็นรถที่อาจไม่ต้องชาร์ทตลอดการใช้งานได้เลยคับ
ฟิสิกส์ครับ ฟิสิกส์
MG4 รุ่น D ตอนนี้ลดราคามา7แสนกว่า เทียบกับ MG EP Plus พี่ว่าคันไหนคุ้มค่ากว่ากันครับ ใช้งานทั่วไป
น่าใช้กว่าแมวซิ่งมั้ยครับ....
ถ้าคิดราคาน้ำมันวันนี้ 6-11-21 เต็มถัง eco car ราคาหนักขึ้นไปอีก ใช้งานในเมืองโคตรคุ้ม MG EP
สวยครับราคาไม่สูงมาก
รถสวยเลยค่ะ
มาดูครับเห็นลดสองแสนสี่
ขับ กทม. ลุยน้ำท่วม ได้ขนาดไหนครับ
ขึ้นเขา ลงเขา จะเป็นไงครับ ไปได้มั้ย
ค่าเปลี่ยนแบตแต่ละครั้งประมาณเท่าใหร่ครับ
จริงๆรถไฟฟ้าน่าจะทำเกียร์มาสัก 2-3 เกียร์ แบ่งเป็นเกียร์ออกตัว เกียร์เดินทางเวลารถลอยลำ น่าจะประหยัดแบตได้มากโข
เห็นด้วย มี reduction gear คู่เดียว มันไม่สนองคนอยากขับความเร็วสูง ขอ 2-speed ก็ยังดี
การบำรุงรักษาและการรีเจ้นกลับอาจจะไม่ดีและที่มีสองเกียรตอนนี้มีแค่ปอเช่ไทคาน
มันสูญเสียกำลังไปกับระบบส่งกำลังครับ อาจจะสิ้นเปลืองพลังงานมากกว่าเดิม
MG EP คุ้มจริงๆ