Ich habe meinen Syncro T4 von 1992 Anfang 2019 in unfassbar schlechtem Zustand gekauft, sandgestrahlt, geschweißt, lackiert und die gesamte Technik überholt. Auch wenn ich es nie wieder machen würde, hat es sich gelohnt. Viel Erfolg mit deinem!
Glückwunsch ! ..habe selber zwischen Abi und Zivildienst im Rettungsdienst in Bremen ! am Band bei Mercedes gearbeitet (hatte das gern gemacht sogar über mehr Wochen) und mir dann, allerdings erst im Jahr darauf, von dem Geld einen damals achtjährigen T3 gekauft. Der T4 kam auf dem Markt, als ich im Zivi war und da unsere Wache die Zentrale vom DRK Landesverband im Landkreis Hannover war, landeten alle Neufahrzeuge bei uns zur Ausrüstung mit Funkgerät, et c., die dann an die verschiedenen Standorte weiterverteilt wurden: Auch ein Exemplar vom Nigelnagelneuen VW T4 - einer der ersten, die ich im real life überhaupt zu sehen bekam - Da mir die Verantwortlichen wohlgesonnen waren, durfte ich die ersten Kilometer damit fahren, für eine gewöhnliche Blutkonserven Auslieferungsfahrt eine schöne Landstrassenpartie. Wow - was für ein Gefühl. Was für ein ultramodernes Raumschiff. Und der hatte sogar den, im Bus brandneuen, Big Block Fünfzylinder 2,4 Liter Diesel verbaut, ...damit 18PS mehr als mein Einsneuner WBX mit Einfachvergaser und die Hälfte mehr Hubraum als die Einssechser-T3-Diesel. Wahnsinnsgeschoss - fuhr sich unfassbar geschmeidig und knackig. Mein T3 hatte mir als Student immer wieder sämtliche Reserven geraubt und wurde durch 2CV, 404, DS, BX I Break, ... und vieles mehr ersetzt. Heute fahren ich den dritten T4. Für meine 15 jährige Tochter wartet ein T3 aus dem Tessin mit 2,1 WBX, 62'500Km, ohne Schweissstellen oder Schweissbedarf, perfekten Falzen in einer beheizten Tiefgarage im originalen Orange, ein ehemaliger Schulausflugsbus direkt aus Gemeindehand. Vor ihrem Achtzehnten soll der einen noch aufwendigeren Ausbau aus CNC und Laser bekommen als unser bzw. mein jetziger. Viele Grüsse aus Zürich aus einem anderen Lebensalter nach Bremen und vor Allem: Viel Freude mit dem ultramodernen Fünfender - viele tolle Reiseerlebnisse.
@@_schwarzbunt vielen lieben Dank für den netten Kommentar!!! Hat mich sehr gefreut :) Und ja der T4 ist einfach ein absoluter Traum, interessant aber das du die Arbeit bei Mercedes gerne mochtest, aber so ist jeder verschieden 👍🏼 Grüße Zurück!
@@TobisArt Schön, dass es Dich freut. Ja, die Arbeit hatte sich wie echtes Leben angefühlt, nach der ganzen Abi-Lernerei. Hatte zudem sehr nette Kollegen am Band und eine Fahrgemeinschaft mit zwei weiteren aus meinem Jahrgang, einer davon ein guter Freund. Hatte im Alter von 14 bis 18 Zeitungen ausgetragen - jede Woche - zu einem Bruchteil von dem Stunden-Lohn von Mercedes, z.T. Sonntag am Morgen noch früher raus als nach Sebaldsbrück und das bei Wint(er) und Wetter. Die Sommerferien zwei Jahre vor dem Abi, hatte ich komplett in einer Fabrik mit Entgraten und Signieren verbracht. Ausserdem stand ich am Band vom R129 = Mercedes SL mit einer Taktzeit von 5 Minuten und meine Handgriffe erforderten etwa eine gute Minute. Das war in unserer Fahrgemeinschaft etwa die Mittelklasse der Arbeitsintensität. Angeblich soll es Aushilfen gegeben haben, die nur die fertigen SL vom Band auf ihre Standplätze gefahren haben. Und es war auch nur eine Episode mit klarem Ende - nach dem Rettungsdienst habe ich (erst Maschinenbau und dann Architektur) studiert. Und ich wusste, dass ich das viele Geld nicht für Miete, Kühlschrank und Krankenkasse ausgeben musste, sondern irgendwann später als Student für Reisen, Auto und dergleichen. Fand es cool in einer echten Arbeitswelt echte Arbeit zu machen - meine hauptamtlichen Kollegen hatten mich ganz selbstverständlich als Kollegen behandelt, war stolz, da ein klein wenig dazuzugehören. Die Wechselschichten waren nicht ohne, vor Allem die kurzen Wochenenden zwischen Spät- und Frühschicht.
@@_schwarzbunt Den Punkt mit der echten Arbeit empfand ich auch als einer der wenigen guten Sachen. Der Wechsel nach dem Abi tat auch gut, aber ich hatte mich einfach ein wenig mit meinen Gedanken am Band eingeschlossen gefühlt 🤷🏽♂️
@@TobisArt Ein oder zwei Tage war ich allein an einer separaten Station von der Baureihe W201, ohne Kontakt zu Anderen am Band, zwei oder drei Schwellerbauteile in eine Maschine einlegen, mit Taktzeit von etwa zwei Minuten und nur wenigen Sekunden Luft,.. sehr repetitive wenige Handgriffe. Dort hat es sich eher so angefühlt, wie Du es beschreibst - im Gegensatz zu "unserer" Station am R129, zu fünft "zusammen" dafür zuständig, den Verdeckkasten inklusive B-Säule mit der Bodengruppe zu verbinden, haben wir auch die kleineren Pausen zwischendurch miteinander verbracht, hatten viel direktes Tageslicht und Ausblick nach draussen, viel Platz, Blickkontakt/ in Sprechweite während der Arbeit und eine gute Gruppe, mit quasi einem eigenen Teamgefühl. Es gab auch kein Band im eigentlichen Sinne - das "unerbittlich weiterfuhr", sondern es fuhren Transportplattformen, die weitergeschickt wurden, sobald die Gruppe fertig war. Eine Summe von solchen "Details" macht am Ende einen Unterschied zwischen einer guten Zeit oder eben nicht, denke ich.
Cool...freue mich auf weitere Videos. Ich bin momentan auch an einem solchen Projekt. Alt und viele Kilometer gelaufen. Wartet auch noch sehr viel Arbeit auf mich.
Viel Spaß mit dem Projekt! Und keine Sorge wegen den Zahnriemen, die gehen nicht sofort kaputt nur weil sie überm Intervall sind. zu 95% Reißen sie, weil sie entweder DEUTLICHST übern intervall sind oder weil irgendwas anderes passiert. (Blockierende Wasserpumpe etc...) Einfach bald möglichst tauschen und bisdahin normal weiterfahren. Ps. Baue mir aktuell auch einen T4 auf. Der ultra günstig war und kaum Rost hat. Dafür aber Motorschaden :D Und der Zahnriemen war nicht schuld! :P
Endlich mal jemand der fr ein Thema angeht was sich viele in unserem Alter denken, etc mit den übertriebenen Preisen für solche Autos, die wir uns nicht leisten können. Bitte mach weiter so 🙏
@@crushaufemos5724 das ist sehr lieb von dir, genau das ist auch meine Absicht mit der Serie :)) Kommentare wie deine geben mir dazu unendlich viel Motivation! 🫶🏽
Habe 3000.- (Franken in 2017) bezahlt für unseren leeren Transporter - auch damals schon sehr günstig, aber halt: Motor lief kaum bis gar nicht, "CH-TÜV"(="MFK") fast abgelaufen, kosmetisch vernachlässigt, Wartungsstau XXL, Dellen,... - ewig nach einem gesucht mit unter 100KKm & ungeschweisst/ ohne Schweissbedarf. Auf meinem Kanal gibt es (leider nur) das Ergebnis zu sehen fertig ausgebaut. Hatte im ersten Urlaub einen Bremszylinder hinten(13.-Euro) tauschen müssen und jetzt im Achten Urlaub damit, hat der ZAS(7.-Euro) gemuckt. Ansonsten nix gewesen ausser Service zwischendurch. Und bei mir war es nicht das Lebensalter, sondern dass ich einige Jahre meinen Lebensunterhalt ausschliesslich als Freier Künstler bestritten habe. Bin SEHR gespannt, was Tobi aus seinem Exemplar macht und was er damit anstellt.
"ein Thema angeht was sich viele in unserem Alter denken" und vermutlich auch ältere Personen in allen möglichen Lebensumständen und Lebenssituationen, durch die man weniger Ressourcen hat, eingeschränkte Arbeitsmöglichkeit durch eingeschränkte Gesundheit etwa oder durch Arbeit ohne Vorab-Aufträge, als Freier Künstler, Musiker, ..
Hallo na da bin ich gespannt wie es weitergeht .Ich selber fahre meinen T4 BJ 1992 seit fast 6 Jahren versuche sie immer zu hegen und zu pflegen siehst du auf meinem Kanal. Ich freu mich für dich und hoffe es passt alles. Deine Wünsche sollen in Erfüllung gehen
Der von Dir beschriebene Schiffsdiesel Motor hat aber einen 2,4 Liter und nicht den 2,5 Liter Motor verbaut. Erwähnenswert wäre der Fakt, das es sich bei beiden Motoren um 5 Zylinder Motoren handelt.
Glückwunsch Tobi ich habe das Video gerde entdeckt und weis nicht genau von wann es stammt. Ich fahre seit 45 Jahren Bullis und jetzt einen 23 Jahre alten T4 und ich komme auch aus Bremen. Bei Fragen gern melden. LG Peter
Wenn man das hört, muss das Kindchen mal früh raus um zu arbeiten. Ist ja hinterher soo müüdeee😂. Das machen andere 45 Jahre lang um ihr Leben zu finanzieren...
Oh Scheisse, ich brauche Geld.... Muss wohl arbeiten gehen 😂. Kann dich gut verstehen, aber mit noch mehr Arbeit hättest du bestimmt einen besseren Bus gefunden.
Ein T4 ist sicher ne gute Entscheidung vor allem mit diesem Motor. Ich hätte vor zwei Jahren einen T5/2 mit 300tkm in lang. Toller Wagen, aber im Alltag zu groß. Bulli fahren ist geil. Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg
Oh Gott, 😂 also habe schon viele videos gesehen aber noch nie eins mit soviel Unwissenheit 😂😂😂😂. Weder war ser t4 günstig noch reißt der riemen nur weil er ein paar km drüber ist😂
Ich habe meinen Syncro T4 von 1992 Anfang 2019 in unfassbar schlechtem Zustand gekauft, sandgestrahlt, geschweißt, lackiert und die gesamte Technik überholt. Auch wenn ich es nie wieder machen würde, hat es sich gelohnt. Viel Erfolg mit deinem!
Cool erzählte Story, freu mich drauf
@@ue50oldtimer Danke!
Glückwunsch ! ..habe selber zwischen Abi und Zivildienst im Rettungsdienst in Bremen ! am Band bei Mercedes gearbeitet (hatte das gern gemacht sogar über mehr Wochen) und mir dann, allerdings erst im Jahr darauf, von dem Geld einen damals achtjährigen T3 gekauft.
Der T4 kam auf dem Markt, als ich im Zivi war und da unsere Wache die Zentrale vom DRK Landesverband im Landkreis Hannover war, landeten alle Neufahrzeuge bei uns zur Ausrüstung mit Funkgerät, et c., die dann an die verschiedenen Standorte weiterverteilt wurden:
Auch ein Exemplar vom Nigelnagelneuen VW T4 - einer der ersten, die ich im real life überhaupt zu sehen bekam - Da mir die Verantwortlichen wohlgesonnen waren, durfte ich die ersten Kilometer damit fahren, für eine gewöhnliche Blutkonserven Auslieferungsfahrt eine schöne Landstrassenpartie. Wow - was für ein Gefühl. Was für ein ultramodernes Raumschiff.
Und der hatte sogar den, im Bus brandneuen, Big Block Fünfzylinder 2,4 Liter Diesel verbaut, ...damit 18PS mehr als mein Einsneuner WBX mit Einfachvergaser und die Hälfte mehr Hubraum als die Einssechser-T3-Diesel. Wahnsinnsgeschoss - fuhr sich unfassbar geschmeidig und knackig.
Mein T3 hatte mir als Student immer wieder sämtliche Reserven geraubt und wurde durch 2CV, 404, DS, BX I Break, ... und vieles mehr ersetzt. Heute fahren ich den dritten T4. Für meine 15 jährige Tochter wartet ein T3 aus dem Tessin mit 2,1 WBX, 62'500Km, ohne Schweissstellen oder Schweissbedarf, perfekten Falzen in einer beheizten Tiefgarage im originalen Orange, ein ehemaliger Schulausflugsbus direkt aus Gemeindehand.
Vor ihrem Achtzehnten soll der einen noch aufwendigeren Ausbau aus CNC und Laser bekommen als unser bzw. mein jetziger.
Viele Grüsse aus Zürich aus einem anderen Lebensalter nach Bremen und vor Allem:
Viel Freude mit dem ultramodernen Fünfender - viele tolle Reiseerlebnisse.
@@_schwarzbunt vielen lieben Dank für den netten Kommentar!!! Hat mich sehr gefreut :)
Und ja der T4 ist einfach ein absoluter Traum, interessant aber das du die Arbeit bei Mercedes gerne mochtest, aber so ist jeder verschieden 👍🏼
Grüße Zurück!
@@TobisArt Schön, dass es Dich freut. Ja, die Arbeit hatte sich wie echtes Leben angefühlt, nach der ganzen Abi-Lernerei. Hatte zudem sehr nette Kollegen am Band und eine Fahrgemeinschaft mit zwei weiteren aus meinem Jahrgang, einer davon ein guter Freund. Hatte im Alter von 14 bis 18 Zeitungen ausgetragen - jede Woche - zu einem Bruchteil von dem Stunden-Lohn von Mercedes, z.T. Sonntag am Morgen noch früher raus als nach Sebaldsbrück und das bei Wint(er) und Wetter. Die Sommerferien zwei Jahre vor dem Abi, hatte ich komplett in einer Fabrik mit Entgraten und Signieren verbracht.
Ausserdem stand ich am Band vom R129 = Mercedes SL mit einer Taktzeit von 5 Minuten und meine Handgriffe erforderten etwa eine gute Minute. Das war in unserer Fahrgemeinschaft etwa die Mittelklasse der Arbeitsintensität. Angeblich soll es Aushilfen gegeben haben, die nur die fertigen SL vom Band auf ihre Standplätze gefahren haben.
Und es war auch nur eine Episode mit klarem Ende - nach dem Rettungsdienst habe ich (erst Maschinenbau und dann Architektur) studiert. Und ich wusste, dass ich das viele Geld nicht für Miete, Kühlschrank und Krankenkasse ausgeben musste, sondern irgendwann später als Student für Reisen, Auto und dergleichen. Fand es cool in einer echten Arbeitswelt echte Arbeit zu machen - meine hauptamtlichen Kollegen hatten mich ganz selbstverständlich als Kollegen behandelt, war stolz, da ein klein wenig dazuzugehören.
Die Wechselschichten waren nicht ohne, vor Allem die kurzen Wochenenden zwischen Spät- und Frühschicht.
@@_schwarzbunt Den Punkt mit der echten Arbeit empfand ich auch als einer der wenigen guten Sachen. Der Wechsel nach dem Abi tat auch gut, aber ich hatte mich einfach ein wenig mit meinen Gedanken am Band eingeschlossen gefühlt 🤷🏽♂️
@@TobisArt Ein oder zwei Tage war ich allein an einer separaten Station von der Baureihe W201, ohne Kontakt zu Anderen am Band, zwei oder drei Schwellerbauteile in eine Maschine einlegen, mit Taktzeit von etwa zwei Minuten und nur wenigen Sekunden Luft,.. sehr repetitive wenige Handgriffe.
Dort hat es sich eher so angefühlt, wie Du es beschreibst - im Gegensatz zu "unserer" Station am R129, zu fünft "zusammen" dafür zuständig, den Verdeckkasten inklusive B-Säule mit der Bodengruppe zu verbinden, haben wir auch die kleineren Pausen zwischendurch miteinander verbracht, hatten viel direktes Tageslicht und Ausblick nach draussen, viel Platz, Blickkontakt/ in Sprechweite während der Arbeit und eine gute Gruppe, mit quasi einem eigenen Teamgefühl. Es gab auch kein Band im eigentlichen Sinne - das "unerbittlich weiterfuhr", sondern es fuhren Transportplattformen, die weitergeschickt wurden, sobald die Gruppe fertig war. Eine Summe von solchen "Details" macht am Ende einen Unterschied zwischen einer guten Zeit oder eben nicht, denke ich.
Cool...freue mich auf weitere Videos. Ich bin momentan auch an einem solchen Projekt. Alt und viele Kilometer gelaufen. Wartet auch noch sehr viel Arbeit auf mich.
@@finipa7248 vielen Dank! Wünsche dir viel Spaß und Glück bei deinem Projekt. Hört sich auch spannend an :)
Viel Spaß mit dem Projekt! Und keine Sorge wegen den Zahnriemen, die gehen nicht sofort kaputt nur weil sie überm Intervall sind. zu 95% Reißen sie, weil sie entweder DEUTLICHST übern intervall sind oder weil irgendwas anderes passiert. (Blockierende Wasserpumpe etc...)
Einfach bald möglichst tauschen und bisdahin normal weiterfahren.
Ps. Baue mir aktuell auch einen T4 auf. Der ultra günstig war und kaum Rost hat. Dafür aber Motorschaden :D Und der Zahnriemen war nicht schuld! :P
@@TheBlackBetta ah Achso, danke! Gut zu wissen, aber jetzt sind sie ja eh gewechselt worden 👍🏼
Viel Spaß dir bei deinem Projekt!
Ich bin so stolz auf dich!!!
:)))
Cooles Video, dann werde ich mal weiter anschauen.😉
@@vanlife.hessen4178 vielen vielen Dank, das gibt mir viel Motivation :)
Nächstes Video sollte nächste Woche kommen
@@TobisArt vor allem, mal ein anderer Style von der Machart des Videos.👍
@@vanlife.hessen4178 sehr lieb von dir, bedeutet mir viel!
Endlich mal jemand der fr ein Thema angeht was sich viele in unserem Alter denken, etc mit den übertriebenen Preisen für solche Autos, die wir uns nicht leisten können. Bitte mach weiter so 🙏
@@crushaufemos5724 das ist sehr lieb von dir, genau das ist auch meine Absicht mit der Serie :))
Kommentare wie deine geben mir dazu unendlich viel Motivation! 🫶🏽
Habe 3000.- (Franken in 2017) bezahlt für unseren leeren Transporter - auch damals schon sehr günstig, aber halt:
Motor lief kaum bis gar nicht, "CH-TÜV"(="MFK") fast abgelaufen, kosmetisch vernachlässigt, Wartungsstau XXL, Dellen,... - ewig nach einem gesucht mit unter 100KKm & ungeschweisst/ ohne Schweissbedarf. Auf meinem Kanal gibt es (leider nur) das Ergebnis zu sehen fertig ausgebaut. Hatte im ersten Urlaub einen Bremszylinder hinten(13.-Euro) tauschen müssen und jetzt im Achten Urlaub damit, hat der ZAS(7.-Euro) gemuckt. Ansonsten nix gewesen ausser Service zwischendurch.
Und bei mir war es nicht das Lebensalter, sondern dass ich einige Jahre meinen Lebensunterhalt ausschliesslich als Freier Künstler bestritten habe.
Bin SEHR gespannt, was Tobi aus seinem Exemplar macht und was er damit anstellt.
"ein Thema angeht was sich viele in unserem Alter denken" und vermutlich auch ältere Personen in allen möglichen Lebensumständen und Lebenssituationen, durch die man weniger Ressourcen hat, eingeschränkte Arbeitsmöglichkeit durch eingeschränkte Gesundheit etwa oder durch Arbeit ohne Vorab-Aufträge, als Freier Künstler, Musiker, ..
Top Auto, Top Video
Vielen vielen Dank! 🫶🏽
Hallo na da bin ich gespannt wie es weitergeht .Ich selber fahre meinen T4 BJ 1992 seit fast 6 Jahren versuche sie immer zu hegen und zu pflegen siehst du auf meinem Kanal. Ich freu mich für dich und hoffe es passt alles. Deine Wünsche sollen in Erfüllung gehen
@@T4LiebeHeike Danke dir, vielen Dank!
Hey, voll das coole Video! Auf welchen Websites hast du nach dem T4 gesucht?
Vielen vielen lieben Dank!!! 🫶🏽🫶🏽
Ich habe eigentlich nur auf eBay und mobile geschaut :)
Der von Dir beschriebene Schiffsdiesel Motor hat aber einen 2,4 Liter und nicht den 2,5 Liter Motor verbaut. Erwähnenswert wäre der Fakt, das es sich bei beiden Motoren um 5 Zylinder Motoren handelt.
Absolut! Fehler im Skript gewesen, Danke fürs verbessern :)
Glückwunsch Tobi ich habe das Video gerde entdeckt und weis nicht genau von wann es stammt. Ich fahre seit 45 Jahren Bullis und jetzt einen 23 Jahre alten T4 und ich komme auch aus Bremen. Bei Fragen gern melden. LG Peter
@@peterreimann8639 Moin moin Peter, das Video ist erst knapp eine Woche alt 😄
Sehr coole Sache mit deinen Bullis und danke für das Angebot! :)
Wenn man das hört, muss das Kindchen mal früh raus um zu arbeiten. Ist ja hinterher soo müüdeee😂. Das machen andere 45 Jahre lang um ihr Leben zu finanzieren...
Schön für dich
Oh Scheisse, ich brauche Geld....
Muss wohl arbeiten gehen 😂. Kann dich gut verstehen, aber mit noch mehr Arbeit hättest du bestimmt einen besseren Bus gefunden.
;)), ja da hast du recht, aber es ist ja auch mein erster, da ist es immer gut nicht gleich mit dem besten einzusteigen
Ein T4 ist sicher ne gute Entscheidung vor allem mit diesem Motor. Ich hätte vor zwei Jahren einen T5/2 mit 300tkm in lang. Toller Wagen, aber im Alltag zu groß. Bulli fahren ist geil. Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg
Ja da hast du recht.
Vielen vielen Dank!! ^^
so ist das wenn man arbeiten muss
@@wpe_sascha7329 hahah ja aber nicht immer und überall
Oh Gott, 😂 also habe schon viele videos gesehen aber noch nie eins mit soviel Unwissenheit 😂😂😂😂.
Weder war ser t4 günstig noch reißt der riemen nur weil er ein paar km drüber ist😂
Bulli - alleine schon dieses Wort bei einem Transporter mit Frontmotor 🤢