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オートビークルホールドは ブレーキを軽く踏むと解除されますよ。ブレーキでも解除できるのはスバルだけで、トヨタはアクセルのみで解除なので その点、スバルの方が優れていますね。
@@スバルSTI さん こんばんは ブレーキを踏むと 解除されるのは知っていますが 何分 めんどくさがりなもので そういう 操作さえも 面倒で ブレーキを踏んだままにしている方がまだ楽ですね でも一般的にはこの機能を必要としている人が多いので これから 普及していくことを祈っています ちなみに私の妻は絶対必要だと言ってます☺️
@@Outback_namaちゃんねる さん 私は 以前MT車に 乗っていたので 信号待ちでは ニュートラルでサイドブレーキを引くで足を休めるのが良いので、どうしてもブレーキホールド使っちゃいます。
@スバルSTI さん 私も MT に乗っていた時は同じことをしていた時もありますが サイドブレーキを戻し忘れることがあったのでやめました 結局は ブレーキを踏んでいるのが一番安心だということで 今のスタイルになりました 車の機能を使いこなしていないのは分かっていますが なんとなくブレーキペダルを踏んでいる方が気分的に楽です😅
@@Outback_namaちゃんねる さん 話は変わりますが、MT車出そうですか？BRZ以外で。
@スバルSTI さん MT 車は多分出ないと思います 出るとすれば WRX ですが おそらく 日本も 海外も出ないと思いますね🤔
意外に、エックスモード、使わないみたい。ハナから走破性が高過ぎて
@@mantle-farmer さん こんばんは 私も X モードは使ったことがないです 実験的にオンにしたことはありますが 必要に迫られて 使ったことはないですね あくまで 保険 みたいなものだと思っています☺️
アイドリングストップはキャンセラーつけないと常時オフできないから結局オン状態です
@@SN0520 さん こんばんは 前に乗っていた BS 9アウトバックは アイドリングストップキャンセルをつけていました 現在の BT 5 アウトバックの同様のものがないか探したのですが 見つからなかったので 諦めました もうエンジン始動時の儀式になっているので そんなに気にならなくは なりましたが やっぱり めんどくさいものはめんどくさいですね😅
こんばんは。アイドリングストップは本当に要らないですね。幸い私のＸＶはキャンセラーとか付けなくてもボタンを押したままにするという手法で常時キャンセルしています。私の動画でいちばん視聴数が多いのがこのキャンセル方法を紹介した動画で７万ほど視聴いただいています(笑) スバルの最近のモデルではだめですが物理ボタンを押す方法のモデルならレガシィやマツダ車でも同様にする事が出来ました。 逆にＡＶＨは私は使う派ですね。私は左足ブレーキを良くするので、足を休ませたいのかもしれません。
@@jun00055 さん おはようございます アウトバック 物理 スイッチではないので 裏技が使えないですね もう慣れてしまって 出発の儀式という感じです オートビークル ホールドに関しては なんとなく 馴染めないと言うか 田舎なので 使わなくても済むと言うか そんな感じです😅
アイドリングはメーカーにお願いするとデフォルトでオフに出来る記憶が。違っていたらすみません。
@@yosi2112 さん こんばんは 購入時に 電子マニュアルで確認しましたが ディーラーで設定変更はできるものの中に アイドリングストップキャンセルはなかったように思います おそらく アイドリングストップ ありきで 車の認可を受けているので常時 アイドリングストップをオフにはできないような気がします しかしもしできるなら お願いしてみたいですね 今度 ディーラーに行った時に確認してみたいと思います☺️
ディーラーで設定変えられるのは、ウインカー動作時にはアイドリングストップしないように設定する事が出来る変更ですかね。
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
オートビークルホールドは ブレーキを軽く踏むと解除されますよ。
ブレーキでも解除できるのはスバルだけで、トヨタはアクセルのみで解除なので その点、スバルの方が優れていますね。
@@スバルSTI さん こんばんは ブレーキを踏むと 解除されるのは知っていますが 何分 めんどくさがりなもので そういう 操作さえも 面倒で ブレーキを踏んだままにしている方がまだ楽ですね でも一般的にはこの機能を必要としている人が多いので これから 普及していくことを祈っています ちなみに私の妻は絶対必要だと言ってます☺️
@@Outback_namaちゃんねる さん 私は 以前MT車に 乗っていたので 信号待ちでは ニュートラルでサイドブレーキを引くで足を休めるのが良いので、どうしてもブレーキホールド使っちゃいます。
@スバルSTI さん 私も MT に乗っていた時は同じことをしていた時もありますが サイドブレーキを戻し忘れることがあったのでやめました 結局は ブレーキを踏んでいるのが一番安心だということで 今のスタイルになりました 車の機能を使いこなしていないのは分かっていますが なんとなくブレーキペダルを踏んでいる方が気分的に楽です😅
@@Outback_namaちゃんねる さん 話は変わりますが、MT車出そうですか？BRZ以外で。
@スバルSTI さん MT 車は多分出ないと思います 出るとすれば WRX ですが おそらく 日本も 海外も出ないと思いますね🤔
意外に、エックスモード、使わないみたい。ハナから走破性が高過ぎて
@@mantle-farmer さん こんばんは 私も X モードは使ったことがないです 実験的にオンにしたことはありますが 必要に迫られて 使ったことはないですね あくまで 保険 みたいなものだと思っています☺️
アイドリングストップはキャンセラーつけないと常時オフできないから結局オン状態です
@@SN0520 さん こんばんは 前に乗っていた BS 9アウトバックは アイドリングストップキャンセルをつけていました 現在の BT 5 アウトバックの同様のものがないか探したのですが 見つからなかったので 諦めました もうエンジン始動時の儀式になっているので そんなに気にならなくは なりましたが やっぱり めんどくさいものはめんどくさいですね😅
こんばんは。アイドリングストップは本当に要らないですね。幸い私のＸＶはキャンセラーとか付けなくてもボタンを
押したままにするという手法で常時キャンセルしています。私の動画でいちばん視聴数が多いのがこのキャンセル方法を
紹介した動画で７万ほど視聴いただいています(笑) スバルの最近のモデルではだめですが物理ボタンを押す方法のモデル
ならレガシィやマツダ車でも同様にする事が出来ました。
逆にＡＶＨは私は使う派ですね。私は左足ブレーキを良くするので、足を休ませたいのかもしれません。
@@jun00055 さん おはようございます アウトバック 物理 スイッチではないので 裏技が使えないですね もう慣れてしまって 出発の儀式という感じです オートビークル ホールドに関しては なんとなく 馴染めないと言うか 田舎なので 使わなくても済むと言うか そんな感じです😅
アイドリングはメーカーにお願いするとデフォルトでオフに出来る記憶が。
違っていたらすみません。
@@yosi2112 さん こんばんは 購入時に 電子マニュアルで確認しましたが ディーラーで設定変更はできるものの中に アイドリングストップキャンセルはなかったように思います おそらく アイドリングストップ ありきで 車の認可を受けているので常時 アイドリングストップをオフにはできないような気がします しかしもしできるなら お願いしてみたいですね 今度 ディーラーに行った時に確認してみたいと思います☺️
ディーラーで設定変えられるのは、ウインカー動作時にはアイドリングストップしないように設定する事が出来る変更ですかね。