Производительность импортных комбайнов измерять по советской системе в кг/с - не особо актуально в наше время. Есть более понятные единицы измерения: т/ч или га/час. 2:13 никакого ВОМа у Сампо нет. Вероятно, автор обзора за ВОМ принял двухсекционный насос гидравлики. Там же, на второй минуте от глаз ускользнул датчик объема домолачиваемой массы. А это очень как важно! 3:02 "ляды" клавиш соломотряса не открываются, а вынимаются. 3:20 солома не "тарабанить" по датчику потерь зерна. Особо много грому она не наделает. А вот датчик при контакте с ней начнет дезинформировать комбайнера о потерях зерна за решетным станом. Зря после соломотряса не залезли наверх к двигателю. Особо интересно было узнать норму Евро мотора. Точнее - с мочевиной, или без. 4:38 планки 3 шт, которые устанавливаются в секции подбарабанья для ломания остей - остались без внимания! А этого ноу-хау больше ни у каких комбайнов нет вообще! 5:00 реверс жатки на гидромоторе, а не электрический, как обычно. Это тоже было достойно отдельного внимания, если бы было замечено. 4 гидроцилиндра - это кукурузная модификация. При комплектации комбайна зерновой жаткой их достаточно 2. 5:24 красные пластины - это не блокировка в транспортном положении!!! Блокировать гидроцилиндры при перегонах комбайна категорически запрещено!!! Из-за высокого риска оторвать наклонку. Скажу больше - при подготовке комбайна к транспортировке с жаткой, нужно от максимально верхнего положения жатку опустить см на 7-9, чтоб обеспечить ход штоков гидроцилиндров, для чего специально в схеме гидравлики есть 2 азотных аккумулятора. 6:28 гидропривод мотовила так же не попал в зону внимания. 8:30 даже не буду комментировать, что представитель завода нарассказывал про роторы и сепараторы соломы. А John Deer W440 - это и есть Сампо, сделанный на том же заводе! О комплектующих, которые со слов представителя завода делаются в Херсоне - промолчу... 8-ми рядную кукурузную жатку с измельчителями - Сампо не потянет. 6-рядковую да! Если восьми-, то без измельчителей стебля. Разница между Скиф-280 и Скиф-310 состоит в том, что 280 - это Superior, а 310 - уже Comia! Изменений на самом деле очень много! В первую очередь - совершенно другой домолот и клавиши. Задний коленвал соломотряса смещен назад, что уменьшило консоль на клавише, из-за чего в старых модификациях ее часто ломало. Ну, и электрика в электроникой, конечно! Про качество металла - вообще перлы от представителя завода. В общем.., есть еще куда работать!
На вид комбайн добротный. Конечно хотелось бы услышать комменты от тех у кого он поработает сезона два. Представителю завода большущий минус, за не знание техники. По моему он не знает комбайна о котором говорит, а еще у меня мнение сложилось, что он вообще не знает что такое комбайн. В таких случаях лучше двух блондинок поставить возле техники, больше внимания привлекать будут.
[✓] Підписуйся на канал ruclips.net/user/SergiiLegostaev [✓] Facebook спільнота: facebook.com/groups/agrovision.ua/ [✓] Канал в Telegram: t.me/agrovision ⇒ Найкращий Сервіс для бронювання готелів без переплати www.booking.com/s/34_6/349c8837 ⇒ Отримуй Кешбек за покупки в інтернеті letyshops.com/soc/sh-1?r=4166247 ⇒ Підключення монетизації вашого каналу my.mediacube.network/apply?referral=975283
Я комбайнер уже 16 лет. Скажу это моя мечта.... Ребята джоники тоже ломаются.... Слаас тоже ломается ещё хуже.... Роторные new hollands тоже работал сезоны тоже не без поломок... Этот просто сказка....... Канешна тоже подшипник там клавишы итд будут уходить но давайте честно. Это наш и его нужно брать за одно поддержым производителя.... Капец руки чешутся на этом отработать хотя б 12 лет
Якщо чєсно!!!! тошно слухать от таких мудосказочніків!!!! він розказує про інструкцію!!!! він ту інструкцію повинен знати на зубок щоб презентувати на виставці НОВИНКУ!!!! ви зразу зробіть комбайн по інструкції, а тоді будете стоять розказувать!!!!!! хто цого сопльожуя туди поставив????
Я так понял что за 2 года этот комбайн негде не наблюдался в работе на полях Украины не в одном хозяйстве или частника ПЕЧАЛЬНО металолом значет не оправдал надежд или я ошибаюсь
Sampo Rosenlew стал OEM-производителем. Выпускает под своей маркой, делает для Джон Дира, Массей Фергюсона, делал для Агромаша (4000, 5000), теперь для Херсонмаша готов делать.
@@SergiiLegostaev Claas Lexion 760,2011 рік,з напрацюванням 1620мотодин(барабан 923) коштує 187 євро.Жатка варіо V900.На даний час цей комбайн уже в Україні.Ніхто того Скіфа за такі гроші брати не буде...
@@igormyts2061 Ключові моменти - це ваші 1620 мотогодин без гарантійного обслуговування в Україні, додайте сюди ще й SKIF-ську компенсацію 150000Є-25%(або 40% для фермерів). Якби ми так доглядали техніку як Західна Європа. Доречі цей Claas Lexion 760,2011 рік вже працював в наших умовах і в руках совкових механізаторів? - боюсь здохне через пару сотень мотогодин.
Жодного, жодного відео у ютубі від малого або середнього господарства. Це просто якесь дно, зробили Скіф 280....РІК тому одне відео з презентації. Це просто якась ганьба, скільки той Скіф коштує....? За такі гроші краще наймати техніку, а потужні господарства на ці комбайни навіть не дивляться. Для кого працює ця галузь ?
Děkuji, našel jsem si na internetu technická data a velmi se mi líbí, Ukrajina umí vyrábět, už aby byla Ukrajina v EU protože umí vyrobit to co Německo ale podstatně lacinější, děkuji
Víte, abyste pochopil, po roce 1990 se v ČR vraceli pozemky majitelům, plus nějaká mechanizace, zemědělci neměli peníze tak museli nakupovat ojeté stroje v bazarech, tím i dost nespolehlivé, dnes je to jinak, každý radši koupí nový traktor, kombajn, má záruku a provozuje ho deset dvanáct let, a spolehlivost záleží jen na péči zemědělce, já mám osmdesát hektarů obilovin a dalších sedmdesát nasmlouvanych od drobných zemědělců kterým se vlastní kombajn nevyplatí, děkuji
менеджмент зрозумів, що немає ні коштів ні часу, щоб просувати 260- він безбожно програє б/у техніці з Європи та Канади. Гадаю, що варіант з розкрученою і доведеною до розуму технікою SAMPO, яка буде збиратись тут і продаватись на пільгових умовах, найкращий варіант. Ще б лізінг запрацював і буде нам щастя. Доречі багато хто тут нарікає на сервіс, але розгортати його по всій Україні, якщо десяток машин працює в Запорізькій, Херсонській, Миколаївській обл. доречно чи ні? Найоптимальніший варіант розробляти ринок в радіусі 300 км. навколо заводу і набирати оберти - брати кредити на розвиток сервісу і виробництва в тому числі тримати готові 2-3 машини на складі. Входити на заповнений тісний ринок це складно і дуже затратно по коштах.
@@cropmainer5560 Можливо десь ти й правий, але для нашого фермера в якого в середньому від 20 до 60 га землі в обробітку та й невеликими врожаями - 260 серія була б доречною (враховуючи компенсацію)
Це не Скіф а Фінський Сампо від Скіфа тут лише зелені боковини і наклейки а завод банкрот на превеликий жаль банкрот я працював там водіем випробовувачем в експериментальному цеху і знаю як це все робиться, дуже шкода що втрачаемо власного виробника, а ці комбайни постачають Фіни провозять їх як запчастини через кордон без коліс і фар а на заводі в Херсоні вже ставлять колеса фари і клеють наклейку Скіф і заводський шильдик, реально на заводі їх 3 одиниці один з яких на виставці, ідеї на заводі були по розробка але небуло підтримки держави.
Колеги, не повторюйте нашу помилку - не купуйте цей комбайн Скіф. Ми з Решетилівки, Полтавщина, вже 2 тиждні у нас живе сервісна служба і ніяк не може запустити цей 310 Скіф. По коробці - 2 швидкість вибиває, електроніка не працює. Якщо включаєш молотарку, то не працює січкарня, якщо зробив січкарню, то не працює вигрузний шнек, якщо зробили шнек, то він просто заглохне в загінці і стоїть мертвий. Сергій, приїдь зніми відео у нас з господарства, ми реально тобі все покажемо. Сервісники живуть у нас, у них інтерв’ю візьмемо. Завод від нас відмовився, на дзвінки не відповідають, запчастин в Україні не має взагалі. До тих пір пока вони обхожують нас щоб ми купили цей комбайн, то вони хороші, після придбання ми їм нафіг не треба. На цей комбайн не існує комп’ютерної діагностики, просто не існує. Запобіжники погоріли в перший день.
Выгодное отличие ????-разів 3-ри питав ))) 3-рази відповідь : «кондіционер»))). Ціна ? Надійність ? Все під питанням ... я гадаю їм щоб ринок завойовувать потрібно як китайцям ))) максимум дешеве , с під тишка дуже надійне , і коли люди біля магазіну скажуть 👍, тоді можна і ціну крутить , а поки що : навіть бу Tucano - там буде прощо по гоорить ... 307 к с ну хі ба що берізку молотить ... і то забється ...
не чего не увидел нового ,принцип обмолота остался как и раньше ,все те же самые детали ,немного скомпонованы по другому ,вот о надёжности вопрос остаётся
ні не соромно. Не соромно визнавати, що хтось робить певні речі краще - потрібно не обгажувати а користуватись тим, що дає глобалізація - кордони зникають і фіксація на наше жито краще за ваше просо це вже щось із підліткових комплексів (може ще цюцюрками підем мірятись?)
а що в нас мотора не можна зробити того самого моста чи у нас умів немае комусь даемо заробить а самі гуляем і ціна булаб дешевша а внас навчились собірать і продавать вибачте я нехочу вас образити но за 160 000 евро я його некупивби ,,,,,,,,,,
@@SergiiLegostaev Я не хочу никого обидеть и ценю любой труд! но такая цена для этого комбайна( сырого) оочень высокая! за такие деньги спокойно можно купить любой импортный комбайн с пробегом до 1000 мото-часов и при хорошем уходе забыть проблемы на 7-10 лет! добавить еще 40 тыс евро и новый тукано будет!
@@Сергей-ш5ч5м Для спекулянта, який ганяв б/у техніку із Європи, продажа. А для місцевих аборигенів, покупка. Але в будь-якому випадку, жигулі залишилися говном
Мабуть тому, що він повністю складається із імпортних компонентів Sampo Rosenlew. А ви все одно будете платити гривню по курсу перерахунку і вартість в грн постійно змінюється, а в євро ціна фіксована на весь сезон.
@@dini009 вот как раз и самый надёжны й утюг и есть та самая Нива А Скиф нормальный комбайн уже три года работаю если руки есть то любой работать будет
Чуваки за 150000 Євро можна купити б/у комбайна нормального бренду і суперовому стані.Який ще років 20 буде служити вірою і правдою.А не розказувати що він поломався від того що його в кінці зміни не почистили.
Кого вы считаете конкурентом? - Джон дир, палессе, ну и нью холанд. Что для комбаина делают в Украине, - решота, клавиши и облицовку. Он хоть понимает о чем говорит.
Он знает,что в комбайне есть сиденье для помошника и кондиционер и пофиг ему из какого метала сделали комбайн и еще одно он знает что после работы нужно комбайн убирать , а то ведь НИВЫ убирали и поэтому они по 40 лет косят.
Що ви робите в Україні на цей комбайн, жатку (складають з китайського говна що видно на відео) облицовку (бляху) ..... решта все за кордоном .... запчасті чекати з-за кордону.....який же він український???? Ребята кого ви обманюєте.....зробіть в себе все і щоб кожну запчасть можна було купити у вас і не ждати тиждень......от тоді він буде ваш! Український!
Толку з ньго якщо всі херсонські розробки в підсумку нейдуть в серійне виробництво, клас тукано теж був багатообіцяючий проект, і що толку два склали і на тому все заглохло.
От куда комплектующие на комбайн? Сборка Украина. Не нужно обманывать людей, что это Украинский комбайн. Украина не производит комплектующих, не двигателей, не кабин, нехера.
Я за виробництво українського свого. Але ціна космос ,виконання ,метал, електрика .цей комбайн не сумісний з джон діром нюхоландом.Представник фірми просто клоун
Тут украинского нет ничего, это финский комбайн Sampo Comia C12, который даже не удосужились перекрасить, только сбоку намалевали зелёную полоску и написали гордо скиф.
Ви ще не зустрічались з чіпованою Джонівською технікою. Коли захочете поміняти, наприклад, помпу і вам ії привезуть і "вроді би" оріджінал, а комп'ютер скаже "Введіть код авторизації агрегату, або виклечіть сервіс Johndeere". Відразу видно, що працюєте з перепрограмованою б/у технікою ))))
Конкурент Джондір??? Той чувачок певно якийсь студент що рекламки роздає на тротуарі а тут до нього підійшли і запропонували біля комбайна постояти. Він не шарить по комбайну нічого, говорить всяку фігню, краще б він мовчав. Несвоєчасне обслуговування ось вся біда, а комбайн ляля. Короче з такою рекламою і з такими дурнями цей комбайн напевно буде мертвонародженим.
Это такой же "Скиф", как я - парагвайский паровозный кочегар. Это финский "Сампо" фирмы РОЗЕН ЛЕВ, только с украинскими наклейками. Сборка полностью финская, но без колёс. В Херсоне на него ставят белоцерковские шины ROSAVA и клеят свои аппликации. ВСЁ! Обыкновенные барыги-перекупщики. Кстати, завод уже банкрот, а в сборочном цехе осталось всего 3 слесаря-сборщика...
Считаю людей которые продают такое дерьмо за такие деньги нужно сажать в тюрьму , а менеджер это вообще отдельный разговор , после общения с таким специалистом , я бы наверное и Джон Дир не купил в самой топой комплектации по бешенной скидке
Я бы такой СКИФ обдувал после работы,и даже во время работы. На Ниве так зае........ся за день хоть самого обдувай да ещё и холодной водой поливай. Цена его конечно,10 жизней надо работать на него. Чего не сделать малому и среднему землеробу типа Нива но с другой кабиной и ещё немного тюнинга,много бы людей были очень благодарны.
Это комбайн Campo Rosenlew Comia c 12. Из местного там только херовая зеленая краска. Комбайн полностью изготовлен в Финляндии. Являюсь владельцем такого комбайна. Бездари которые его частично покрасили в поносный цвет и приклепали надпись C киф, не заслуживают даже дизлайка.
*Мій канал в Telegram із цінами на зерно та новинами аграрної сфери:* t.me/agrovision
Комбайн чудовий , але сьогодні нам потрібні й менші комбайни.
Ткніть мені посилання на відео де він працює в Україні..дякую.
ruclips.net/video/lacCVIznsy8/видео.html
Производительность импортных комбайнов измерять по советской системе в кг/с - не особо актуально в наше время. Есть более понятные единицы измерения: т/ч или га/час.
2:13 никакого ВОМа у Сампо нет. Вероятно, автор обзора за ВОМ принял двухсекционный насос гидравлики.
Там же, на второй минуте от глаз ускользнул датчик объема домолачиваемой массы. А это очень как важно!
3:02 "ляды" клавиш соломотряса не открываются, а вынимаются.
3:20 солома не "тарабанить" по датчику потерь зерна. Особо много грому она не наделает. А вот датчик при контакте с ней начнет дезинформировать комбайнера о потерях зерна за решетным станом.
Зря после соломотряса не залезли наверх к двигателю. Особо интересно было узнать норму Евро мотора.
Точнее - с мочевиной, или без.
4:38 планки 3 шт, которые устанавливаются в секции подбарабанья для ломания остей - остались без внимания! А этого ноу-хау больше ни у каких комбайнов нет вообще!
5:00 реверс жатки на гидромоторе, а не электрический, как обычно. Это тоже было достойно отдельного внимания, если бы было замечено.
4 гидроцилиндра - это кукурузная модификация. При комплектации комбайна зерновой жаткой их достаточно 2.
5:24 красные пластины - это не блокировка в транспортном положении!!!
Блокировать гидроцилиндры при перегонах комбайна категорически запрещено!!! Из-за высокого риска оторвать наклонку.
Скажу больше - при подготовке комбайна к транспортировке с жаткой, нужно от максимально верхнего положения жатку опустить см на 7-9, чтоб обеспечить ход штоков гидроцилиндров, для чего специально в схеме гидравлики есть 2 азотных аккумулятора.
6:28 гидропривод мотовила так же не попал в зону внимания.
8:30 даже не буду комментировать, что представитель завода нарассказывал про роторы и сепараторы соломы.
А John Deer W440 - это и есть Сампо, сделанный на том же заводе!
О комплектующих, которые со слов представителя завода делаются в Херсоне - промолчу...
8-ми рядную кукурузную жатку с измельчителями - Сампо не потянет. 6-рядковую да!
Если восьми-, то без измельчителей стебля.
Разница между Скиф-280 и Скиф-310 состоит в том, что 280 - это Superior, а 310 - уже Comia!
Изменений на самом деле очень много!
В первую очередь - совершенно другой домолот и клавиши.
Задний коленвал соломотряса смещен назад, что уменьшило консоль на клавише, из-за чего в старых модификациях ее часто ломало. Ну, и электрика в электроникой, конечно!
Про качество металла - вообще перлы от представителя завода.
В общем.., есть еще куда работать!
Дякую за конструктивну критику)))
4:38 такие планки ставятся на NH CX6.90, я когда менял подбарабанье лично их видел, так что это не ноу-хау.
Скатна дошка під клавішами і на оригіналі відсутня, чи це така наша «модернізація»?
Чувак Ніхріна не знає про комбайн.
конечно все красиво, поработает будет видно как машина себя покажет
Джон Діри, Кейси, Клааси, Нью Холанди, Фенди і т.д всі відкриті, а Скіф закритий))) як це по нашому)))
Я такие комбайны с Зедельгейма Бельгия привозил.
нехрин шастать
@@ИгорьМаксимов-о7в В Зедельгейме делают Ньюхолланд. А это крашенный Сампо.
Скільки коштує такий апарат?
Как вы смотрите??? Или чем?? 😂😂 В ролике сказано было и титры были для глухих😅 лично для вас уточняю 150 000 евро, и есть компенсация
На вид комбайн добротный. Конечно хотелось бы услышать комменты от тех у кого он поработает сезона два. Представителю завода большущий минус, за не знание техники. По моему он не знает комбайна о котором говорит, а еще у меня мнение сложилось, что он вообще не знает что такое комбайн. В таких случаях лучше двух блондинок поставить возле техники, больше внимания привлекать будут.
Ой,не могу...
Ну,ты даёшь🤣😂😂
Sampo comia
Нет,лучше двух бабушек,блондинок жалко🤣🤣🤣
РОСТСЕЛЬМАШ получше будет.
ДУЖЕ ПРИЄМНО ЩО ВІДРОДЖУЄТЬСЯ ПРОМИСЛОВІСТЬ, ТАК ТРИМАТИ ДРУЗІ, РОЗБУДОВУЄМО УКРАЇНУ!!!
это гос. гос может выпускать только ланос, но не феррари
Ничего вообще не возрождается. О чем вы? Херсонский комбайновый завод полностью уничтожен. Это не украинский комбайн, а финский.
красивый комбайн Скиф Сампо
Привод мотовила гидромотором!Молодцы!
Еще блядь ступеньки обмотали целофаном и кабину закрыли. Вы что медицинское оборудование рекламируете? Или кота в мешке?
[✓] Підписуйся на канал ruclips.net/user/SergiiLegostaev
[✓] Facebook спільнота: facebook.com/groups/agrovision.ua/
[✓] Канал в Telegram: t.me/agrovision
⇒ Найкращий Сервіс для бронювання готелів без переплати www.booking.com/s/34_6/349c8837
⇒ Отримуй Кешбек за покупки в інтернеті letyshops.com/soc/sh-1?r=4166247
⇒ Підключення монетизації вашого каналу my.mediacube.network/apply?referral=975283
hehehee na Krymie będzie kosić czy na Donbasie heheheeee heheeeeee
про яку конкуренцию йде мова якщо номер 1,як продадуть 200-300 штук тоді порівнювать
за такую цену я бы его не брал, луче бы они развивали отрасль мини комбайнов
Я комбайнер уже 16 лет. Скажу это моя мечта.... Ребята джоники тоже ломаются.... Слаас тоже ломается ещё хуже.... Роторные new hollands тоже работал сезоны тоже не без поломок... Этот просто сказка....... Канешна тоже подшипник там клавишы итд будут уходить но давайте честно. Это наш и его нужно брать за одно поддержым производителя.... Капец руки чешутся на этом отработать хотя б 12 лет
а такое ощущение что тебе просто 16
Да я тож за сезон десятка 3 клавиш меняю, вместе с подшипниками =)
Херсонский комбайновый завод полностью уничтожен. Это не украинский комбайн, а финский.
финский производитель sampo-rosenlew модель COMIA C12
А куда уже подевался комментарий с поминутным анализом ляпсусов "обзора"?
??? Ніби на місці, якщо ви маєте на увазі коментар: Василий Нечитайло - производительность импортных комбайнов..
Что-то то ли Ютуб исполняет, то ли с настройками страницы.
Упоминаемые выше комментарий - то в самом низу почему-то, то снова на месте.
А запчасти доступа?
Ціна 150000 євро, а комбайни такого типу інших фірм скільки коштують?
@Мой Господин NH 5.90 стоит 120, и где-то 15 жатка, и что-то мне подсказывает, что этот ему не конкурент)
JD w440 - 130, Sampo Comia C12 - 130-160
Якщо чєсно!!!! тошно слухать от таких мудосказочніків!!!! він розказує про інструкцію!!!! він ту інструкцію повинен знати на зубок щоб презентувати на виставці НОВИНКУ!!!! ви зразу зробіть комбайн по інструкції, а тоді будете стоять розказувать!!!!!! хто цого сопльожуя туди поставив????
Херсон сила))
Этот комбайн в Херсоне никогда не был. Его с Финляндии прямо на выставку привезли, там и нарисовали зелёную полоску и написали Скиф.
@@Tyshkovec Hehehee heeeeeee
І посеред Херсону - руїни заводу.
Коли в країні не працюють закони - не буде жодних інвестицій, лише відтік кадрів за кордон і деградація.
Какая цена????
На той час була 150.000 євро
Кабіна схожа на Нюхоланд
это сампо
Лайк, Красавцы за сколько время, ну всё ещё впереди)) Комбаин шикарен!!
нет
Я так понял что за 2 года этот комбайн негде не наблюдался в работе на полях Украины не в одном хозяйстве или частника ПЕЧАЛЬНО металолом значет не оправдал надежд или я ошибаюсь
Sampo Rosenlew стал OEM-производителем. Выпускает под своей маркой, делает для Джон Дира, Массей Фергюсона, делал для Агромаша (4000, 5000), теперь для Херсонмаша готов делать.
Зерновой элеватор близко к контр приводу, менять будет проблематично
Муж комбайнер, он сказал
Покупать новый комбайн и сразу думать о его ремонте? Это уже какое-то психическое отклонение
@@tervortv4303 школа ссср ))
Як комбайнер скажу що толково зроблено.
Потому что не нашими спецами ахаах
Не смеши людей
Это картоный вариант ? И видимо только единственный экземпляр ?
Пластины под подбарабанье стоят на TopLiner 4065
О тут молодці вигляд нормальний
Коли вже наші "виробники" відмовляться від копіювання Дон 1500? Вентилятор можна і сучасніший застосувати.
А він нічого спільного і близько не має із Доном... Це фінський Sampo!
@@SergiiLegostaev Фіни ставлять грохот?!😂😂😂
І ще "Очистка после каждой смены"🤔🤔🤔. Той чувак в полі, коли небудь був?
Класс.
если бы его дали на 10 лет под выплату было бы хорошо, а так за него щас цена будет как новый класс
Ну шо там скиф?
Цена
На відео ж називали - 150000 євро
@@SergiiLegostaev Claas Lexion 760,2011 рік,з напрацюванням 1620мотодин(барабан 923) коштує 187 євро.Жатка варіо V900.На даний час цей комбайн уже в Україні.Ніхто того Скіфа за такі гроші брати не буде...
@@igormyts2061 Ключові моменти - це ваші 1620 мотогодин без гарантійного обслуговування в Україні, додайте сюди ще й SKIF-ську компенсацію 150000Є-25%(або 40% для фермерів). Якби ми так доглядали техніку як Західна Європа. Доречі цей Claas Lexion 760,2011 рік вже працював в наших умовах і в руках совкових механізаторів? - боюсь здохне через пару сотень мотогодин.
@@cropmainer5560 Комбайн привезений недавно з Німеччини,проведено ТО.Щоб працювати на такому комбайні комбайнеру необхідно мати належний рівень знань.
Украинский?на каком заводе его изготавливают?
150 000 евро, за что???
За комбайн ти що хотів даром
@@ВиталикКрон-ы7в краще вже джон б у за такі гроші
У Фінляндії на тому ж заводі Sampo виробляються комбайни W330 та W440 для того ж JD! Остання модель є повністю ідентичною до Skif-310 ))))
@@SergiiLegostaev А де Ви бачили в Україні W330 чи W440? Чи це так, понтанутись "шо знаю"?
Жодного, жодного відео у ютубі від малого або середнього господарства. Це просто якесь дно, зробили Скіф 280....РІК тому одне відео з презентації. Це просто якась ганьба, скільки той Скіф коштує....? За такі гроші краще наймати техніку, а потужні господарства на ці комбайни навіть не дивляться. Для кого працює ця галузь ?
для пропаганды, как всегда
Ничего вообще не возрождается. Херсонский комбайновый завод полностью уничтожен. Это не украинский комбайн, а финский.
Děkuji, našel jsem si na internetu technická data a velmi se mi líbí, Ukrajina umí vyrábět, už aby byla Ukrajina v EU protože umí vyrobit to co Německo ale podstatně lacinější, děkuji
Jedná se o společnou výrobu se závodem Sampo.
@@SergiiLegostaev dobrý den, děkuji za odpověď, ano Sampo to nezapře, líbí se, pro zemědělce který má osmdesát hektarů obilovin je naprosto ideální
Víte, abyste pochopil, po roce 1990 se v ČR vraceli pozemky majitelům, plus nějaká mechanizace, zemědělci neměli peníze tak museli nakupovat ojeté stroje v bazarech, tím i dost nespolehlivé, dnes je to jinak, každý radši koupí nový traktor, kombajn, má záruku a provozuje ho deset dvanáct let, a spolehlivost záleží jen na péči zemědělce, já mám osmdesát hektarů obilovin a dalších sedmdesát nasmlouvanych od drobných zemědělců kterým se vlastní kombajn nevyplatí, děkuji
Краще хай би робили вдосконалення й вносили новації у Скіфи 260 та 280 серії
менеджмент зрозумів, що немає ні коштів ні часу, щоб просувати 260- він безбожно програє б/у техніці з Європи та Канади. Гадаю, що варіант з розкрученою і доведеною до розуму технікою SAMPO, яка буде збиратись тут і продаватись на пільгових умовах, найкращий варіант. Ще б лізінг запрацював і буде нам щастя. Доречі багато хто тут нарікає на сервіс, але розгортати його по всій Україні, якщо десяток машин працює в Запорізькій, Херсонській, Миколаївській обл. доречно чи ні? Найоптимальніший варіант розробляти ринок в радіусі 300 км. навколо заводу і набирати оберти - брати кредити на розвиток сервісу і виробництва в тому числі тримати готові 2-3 машини на складі. Входити на заповнений тісний ринок це складно і дуже затратно по коштах.
@@cropmainer5560 Можливо десь ти й правий, але для нашого фермера в якого в середньому від 20 до 60 га землі в обробітку та й невеликими врожаями - 260 серія була б доречною (враховуючи компенсацію)
Це не Скіф а Фінський Сампо від Скіфа тут лише зелені боковини і наклейки а завод банкрот на превеликий жаль банкрот я працював там водіем випробовувачем в експериментальному цеху і знаю як це все робиться, дуже шкода що втрачаемо власного виробника, а ці комбайни постачають Фіни провозять їх як запчастини через кордон без коліс і фар а на заводі в Херсоні вже ставлять колеса фари і клеють наклейку Скіф і заводський шильдик, реально на заводі їх 3 одиниці один з яких на виставці, ідеї на заводі були по розробка але небуло підтримки держави.
За що такі гроші!?
Тому що це John Deere 440!
Яка ціна?
Була 150 тис.євро але зараз ціни піднялись
Даже с компенсацией оно дороже конкурентов. Тот же W440 стоит дешевле, чем 150 тысяч.
Де ви бачили таку модель JD?
Колеги, не повторюйте нашу помилку - не купуйте цей комбайн Скіф. Ми з Решетилівки, Полтавщина, вже 2 тиждні у нас живе сервісна служба і ніяк не може запустити цей 310 Скіф. По коробці - 2 швидкість вибиває, електроніка не працює. Якщо включаєш молотарку, то не працює січкарня, якщо зробив січкарню, то не працює вигрузний шнек, якщо зробили шнек, то він просто заглохне в загінці і стоїть мертвий.
Сергій, приїдь зніми відео у нас з господарства, ми реально тобі все покажемо. Сервісники живуть у нас, у них інтерв’ю візьмемо.
Завод від нас відмовився, на дзвінки не відповідають, запчастин в Україні не має взагалі. До тих пір пока вони обхожують нас щоб ми купили цей комбайн, то вони хороші, після придбання ми їм нафіг не треба.
На цей комбайн не існує комп’ютерної діагностики, просто не існує. Запобіжники погоріли в перший день.
мда
Ну дуже схожий він на сампо а якщо так то черговий чермет тільки в красивій обкладинці
Саламалекум Славо Украины
луче бы вы разработали мини комбайны...
Акрос уделает его и по цене и по производительности
Выгодное отличие ????-разів 3-ри питав ))) 3-рази відповідь : «кондіционер»))). Ціна ? Надійність ? Все під питанням ... я гадаю їм щоб ринок завойовувать потрібно як китайцям ))) максимум дешеве , с під тишка дуже надійне , і коли люди біля магазіну скажуть 👍, тоді можна і ціну крутить , а поки що : навіть бу
Tucano - там буде прощо по гоорить ...
307 к с ну хі ба що берізку молотить ... і то забється ...
Тукано афігений комбайн
ось як потрібно ruclips.net/video/MUydtbkXvow/видео.html
Славутич був барахло, побачим, яким буде Скіф?
Чувак по видимому гинеколог, но стал продавцом комбайнов. С таким специалистом, я не вижу продаж.
не чего не увидел нового ,принцип обмолота остался как и раньше ,все те же самые детали ,немного скомпонованы по другому ,вот о надёжности вопрос остаётся
Представник ХМЗ "ну" зовсім нульовий
Менеджер ніякий
Верните-Колос и Ниву.Всё практично и просто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Це питання не до цього заводу!!!
100% . Добавить гідростатику і кондиціонер. 👍👍👍
РОСТСЕЛЬМАШ ПРОИЗВОДИТ КОМБАЙНЫ МИРОВОГО УРОВНЯ+СКУПИЛ АКЦИИ КАНАДСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ КОМБАЙНОВ...
за 150 тыс. эвро можно офигительный и на много производительнее джон дир взять. а этот 150 тыс грн. вот его цена
13 этаж еба все такие миллионеры в комментариях собрались, комбайны покупают за 100+ тысяч евро.
2000 ний рік випустили комбайн ЛАН така сама підйобка.Сервісна служба їздила кожного дня і комбайн забрали.Кіровоградська обл Компаніївка.
Ничего не понимаю. Херсонский комбайновый завод полностью уничтожен. Где делают этот комбайн? Это явно не украинский комбайн.
Був я на агро 2019 а скіф був закрит шо за фігня
Молодцы
Это сампо комбаин
Чувак сначала говорил нормально, а потом включил Маковский гаварок. Тьфу.
Где цена
У продавця! Цьому відео вже більше 2 років, на той момент він коштував 150-155 тис євро
@@SergiiLegostaev Дякую. Дорого.
150 євро ?!!! ппц. JD W440 ніколи в Україну не завозився новим.
ну да. за 80-90 можно взять б/у трех-пятилетней давности.
з усього світу зібрали а де свое нистидно,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
ні не соромно. Не соромно визнавати, що хтось робить певні речі краще - потрібно не обгажувати а користуватись тим, що дає глобалізація - кордони зникають і фіксація на наше жито краще за ваше просо це вже щось із підліткових комплексів (може ще цюцюрками підем мірятись?)
а що в нас мотора не можна зробити того самого моста чи у нас умів немае комусь даемо заробить а самі гуляем і ціна булаб дешевша а внас навчились собірать і продавать вибачте я нехочу вас образити но за 160 000 евро я його некупивби ,,,,,,,,,,
А вас знову жаба давить!
щоб людям була робота і комбаін був дешевший це називаеться жаба давить,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
украйнская техника хорошая. асфальтовые заводы тоже качественные. проверенно в казахстане.
ЧУВАК НУЛЬОВИЙ , ТАЛАНТ .........
Приемно бачить шось наше но наше коли наші всі розропки
150000 евро??Вы цены на класы или джоны видели?? а это сарапет колхозный
І які ціни на Клааси і Джони???
@@SergiiLegostaev Я не хочу никого обидеть и ценю любой труд! но такая цена для этого комбайна( сырого) оочень высокая! за такие деньги спокойно можно купить любой импортный комбайн с пробегом до 1000 мото-часов и при хорошем уходе забыть проблемы на 7-10 лет! добавить еще 40 тыс евро и новый тукано будет!
сравнивают ниву за 10000 евро и фина за 150 000!🤷♂️
👍👍👍😁😁😁
Надо запретить экспорт техники и зарубежных стран, и тогда ожевут наши заводы и подыметца экономика.
Ой ,Саша,не треба цього робить. Нехай імпортують,а то до волів повернемся !!!😁😁😁
Александр Бабиченко В союзі забороняли продажу іномарок. Внаслідок цього жигуль так і не став машиною
@@НиколайГригоренко-у1й продажу или покупку ?
@@Сергей-ш5ч5м Для спекулянта, який ганяв б/у техніку із Європи, продажа. А для місцевих аборигенів, покупка. Але в будь-якому випадку, жигулі залишилися говном
@@НиколайГригоренко-у1й а запорожець ?
Мегу 218 скопировали
ПУСКАЙ ХОТЯ БЫ РОСТСЕЛЬМАШ СРАВНИТ)))
Україна, і комбайн нібито Український, а ціна в євро.
Чому не в гривнях?
Мабуть тому, що він повністю складається із імпортних компонентів Sampo Rosenlew. А ви все одно будете платити гривню по курсу перерахунку і вартість в грн постійно змінюється, а в євро ціна фіксована на весь сезон.
@@SergiiLegostaev Тоді він не зовсім то і Український.
@@ВасильДобридник десь так і є...
Я бы и за 50 не купил, лучше джона десятилетнего
Знач дурак
А я би Джона и за бутылку невзял, лучше Ниву Ефект новую,,,,,,,достали уже ети гроби,,,,,
@@osjdhnnsj1033 гроби какраз и есть НИВА
@@dini009 вот как раз и самый надёжны й утюг и есть та самая Нива А Скиф нормальный комбайн уже три года работаю если руки есть то любой работать будет
@@НаташаТодосейчук Ви серйозно?
Чуваки за 150000 Євро можна купити б/у комбайна нормального бренду і суперовому стані.Який ще
років 20 буде служити вірою і правдою.А не розказувати що він поломався від того що його в кінці зміни не почистили.
Он с ньхой и рядом нестоит
Кого вы считаете конкурентом? - Джон дир, палессе, ну и нью холанд.
Что для комбаина делают в Украине, - решота, клавиши и облицовку. Он хоть понимает о чем говорит.
Он знает,что в комбайне есть сиденье для помошника и кондиционер и пофиг ему из какого метала сделали комбайн и еще одно он знает что после работы нужно комбайн убирать , а то ведь НИВЫ убирали и поэтому они по 40 лет косят.
Що ви робите в Україні на цей комбайн, жатку (складають з китайського говна що видно на відео) облицовку (бляху) ..... решта все за кордоном .... запчасті чекати з-за кордону.....який же він український???? Ребята кого ви обманюєте.....зробіть в себе все і щоб кожну запчасть можна було купити у вас і не ждати тиждень......от тоді він буде ваш! Український!
Толку з ньго якщо всі херсонські розробки в підсумку нейдуть в серійне виробництво, клас тукано теж був багатообіцяючий проект, і що толку два склали і на тому все заглохло.
Херсонский комбайновый завод полностью уничтожен. Это не украинский комбайн, а финский.
....SAMPO...
От куда комплектующие на комбайн? Сборка Украина. Не нужно обманывать людей, что это Украинский комбайн. Украина не производит комплектующих, не двигателей, не кабин, нехера.
В россии в принципе не существует понятия Свое производство. в россии даже гвозди не изготавливают
Всё скопировано с других комбайнов сами ни хера не могут делать.
вброс говна на вентилятор !
@@ВашаВеличність ну он прав
@@AlexeySherstnev что он сам сделал ?
Dgon Dire 19 сезон .-расходники.
Копия Сампо
Я за виробництво українського свого. Але ціна космос ,виконання ,метал, електрика .цей комбайн не сумісний з джон діром нюхоландом.Представник фірми просто клоун
Тут украинского нет ничего, это финский комбайн Sampo Comia C12, который даже не удосужились перекрасить, только сбоку намалевали зелёную полоску и написали гордо скиф.
Ви ще не зустрічались з чіпованою Джонівською технікою. Коли захочете поміняти, наприклад, помпу і вам ії привезуть і "вроді би" оріджінал, а комп'ютер скаже "Введіть код авторизації агрегату, або виклечіть сервіс Johndeere". Відразу видно, що працюєте з перепрограмованою б/у технікою ))))
Ровняет полесье с этим фином...пффф,
Тем более в эту кашу джон плетёт ...Я думаю фины делают хорошо ! Джоны тем более ,но против джона они курят
Конкурент Джондір??? Той чувачок певно якийсь студент що рекламки роздає на тротуарі а тут до нього підійшли і запропонували біля комбайна постояти. Він не шарить по комбайну нічого, говорить всяку фігню, краще б він мовчав. Несвоєчасне обслуговування ось вся біда, а комбайн ляля. Короче з такою рекламою і з такими дурнями цей комбайн напевно буде мертвонародженим.
Это такой же "Скиф", как я - парагвайский паровозный кочегар. Это финский "Сампо" фирмы РОЗЕН ЛЕВ, только с украинскими наклейками. Сборка полностью финская, но без колёс. В Херсоне на него ставят белоцерковские шины ROSAVA и клеят свои аппликации. ВСЁ! Обыкновенные барыги-перекупщики. Кстати, завод уже банкрот, а в сборочном цехе осталось всего 3 слесаря-сборщика...
Вы правы Херсонский комбайновый завод полностью уничтожен. Это не украинский комбайн, а финский.
Интересно и на каком заводе их изготовления происходит? И что он будет делать, если в Украине землю продают! Вот вопрос?
А на проданій землі не потрібні комбайни?
@@SergiiLegostaev вы по русскому пишите.
@@sergeifilimonov5373 чого це ви вказуєте на якій мові писати людині?
Железа зажали на наклонную без слёз не глянеш
Считаю людей которые продают такое дерьмо за такие деньги нужно сажать в тюрьму , а менеджер это вообще отдельный разговор , после общения с таким специалистом , я бы наверное и Джон Дир не купил в самой топой комплектации по бешенной скидке
Я бы такой СКИФ обдувал после работы,и даже во время работы. На Ниве так зае........ся за день хоть самого обдувай да ещё и холодной водой поливай. Цена его конечно,10 жизней надо работать на него. Чего не сделать малому и среднему землеробу типа Нива но с другой кабиной и ещё немного тюнинга,много бы людей были очень благодарны.
НИВЕ 30 лет,НУ ТЫ СРАВНИЛ...)))
А что в нем украинского
Облицовка
Два Лексиона 560 купить за те деньги и молотить спокойно.
Kakoj ukrainskij?Eto kitajskij. Lapšu vešaješ narodu.
Вы про китайский Sampo где то слышали?
Работали и без кондёра и при жаре.
Умерли они уже давно те работяги
Это комбайн Campo Rosenlew Comia c 12. Из местного там только херовая зеленая краска. Комбайн полностью изготовлен в Финляндии. Являюсь владельцем такого комбайна. Бездари которые его частично покрасили в поносный цвет и приклепали надпись C киф, не заслуживают даже дизлайка.
Сука чё ты лепишь?