Жека я в цему році купив КЗС9-01 почав із ранніх зернових правда проліз від переду до заду все перемацав скосив 200га в середньому 16 га в день при урожайності 40 50 ц зга поломок майже не було ніяких швидкість 5 -7 км і на диво зерна мало губить такщо за такі гроші можна купувати сміливо Рядом молотив ДОН то хлопці були приятно здивовані моїм СЛАВІКОМ витрата палива в середньому 10 11 літрів на га з переїздами Звідео лайк роби побільше таких відосів,
Я не знаю ну ДОН зі своїм мотором над лівим вухом це просто жесть в мене знайомий пропрацював на Доні 10 років і просто оглух на ліве вухо от вам і копія
Дон 1500 , с двигателем ямз v8 , полностью перебран и с нормальным комбайнером отличный комбайн , убирает отлично и при нормальных настройках чисто и с минимальными потерями
Дякую, Женя, за таку чудову лекцію. Все було б добре в Україні, якби не оті кучморилі пінчуки з шоколадними виродками. Шкода шо так все в нас руйнується....
старий комбайнер казав чарівну фразу:" поганой техніки не буває, є просто погані механізатори". а в порівнянні з імпортной соромно визнати ,але ми відстали на декілька поколінь.
Жека привет.у кента лет 10 Славик...все запчасти находит без проблем,одно знаю,какието ел.клапана возле мостика стоят,производства Германия.они дорогие.нормальный Комбайн.сейчас у нас Скиф выпускают,усовершенствованый Славик.
нефтедвигатели - это полудизель (более известный представитель - Lanz Bulldog) локомобиль - в то время, завод выпускал передвижной двигатель для сельскохозяйственных нужд и выработки электричества в полевых условиях (на полудизеле). Это и называли "локомобиль".
Лайк.работал на Славутиче заводской номер 6 можна сказать один из первих,комбайн супер .с тех времен ничего непоменямось,разве что двигатель мошнеє поставили.
Гарний огляд! Зараз Херсон випускає новий комбайн "Скіф". Знаю, що в них є розробка ""Обрій".Шкода,що такі Пінчуки херять заводи , щоб потім купували комбайни в його "кума" Так в Харкові зник завод СМД ,а двигуни СМД випускаються в Белгороді. Це саме можна сказати і про ЛАЗ.Добре, хоч вчасно опамяталися з заводом ХТЗ й недали перевезти його в Белгород.
хтз - це добре - але ціна в 1млн 600 тис? і шо з ним робити? - треба повністю під нього купляти інший культиватор і так далі.... а якість самого хтз? - я б сказав так собі.... я патріот - але розумію що хтз не коштує тих грошей
Не зовсім зрозуміло з приводу «Обрій» розробка та виробництво відбувалося на заводі ім.Малишева в Харкові чи перепродали права на виробництво цього комбайну?
ЕВГЕНИЙ , Здравствуй! По психологии - негативные моменты принимаются острее и болезней чем позитивные!!! Ответ на твой вопрос - что есть проблемы по No-Till технологии, перебори быка у себя в голове, и не обращай внимание на негатив!!!!! УДАЧИ! !!!
Я не разбираюсь в комбайностроении но из обзора увидел что исполнение данного образца комбаена СЛАВУТИЧ изготовленно как "в СНГ". Но хождение по пустыне когда-то закончится, украинская инженерная школа явит себя миру! Даже в этом обзоре есть природные наметки качества; за семь лет эксплуатации масляная артерия камбаина, на соединениях не имеет кретических потеков, не требует выпресавки сальников, хороший обзор с места управления, наделен конденсатором и прочий электроникой. Успехов! С уважением!
хороший комбайн для своих лет,только разница в годах с ДОНом,первый дон сошёл с конвеера в 1986 году и производился по 1999 год,потом были трудные времена,в 2004 появился VECTOR.первый же славутич сошёл с конвеера в 1998 году(в 1995-1996 годах были опытные обрасцы)
Добрый день народ!) возможно не в тему, но нужен совет, впервые буду сеять Яровой ячмень после подсолнуха под евролайтинг, немного не хватает опыта. Как все сделать грамотно? Как правильно подготовить почву, когда и какой гербицид использовать и т.д( все действия от А до Я, если можно) всем добра:))
Посмотрел обзор и удивился тому что и правда маслянных соплей с гулькин нос, ямз и правда очень хорошие моторы, по так скажем дизаину, спорный но что то в нем есть, чем то сибиряки с енисеями напоминает, я если честно так и подумал что он одноклассник нивы, но увидев ямз, 5 клавишь, и 6 метровую жатку то понял что это дона одноклассник, но считаю минус что привод жатки с права это минус, так как наверное подобрать зч с советских комбайнов будет сложно, интересно было бы еще на режущий аппарат глянуть, а так вполне себе даже машина, кабина тоже не хуже чем у дона бэ!
Поулыбало на восьмой минуте за типа легендарный двигатель ЯМЗ, дающий возможность быстрого ремонта! Все-таки плохо, когда обзоры делают дилетанты. Парню наверное не пояснили, что на нормальных комбайнах ремонт двигателя лет 20 эксплуатации вообще в планы не входит!
На скільки я помню це Кейс виготовлявся він 7-8 років двигун гідравліка інша йобань ( двигун не лише 236-8 три двигуни ставилися) упрощалось під нашого виробника!!!
На Дон запчастей еще с головой хватит на наш век. А с этим комбайном под вопросом? + их проблема как раз привод решет, на Доне все реализовано лучше, там шатун тягает рычаг и рычаг тягает и верхние и нижние решето, а здесь только верхнее а потом через конец верхнего тяга идет вниз и тогда привод уже идет на нижнее, и там все часто рвет из-за этого. на этом комбайне тоже видно уже по уварено. Двигатель с боку дает некие преимущества, во-первых доступ к нему, а во вторых так как кабина сбоку, на нее идет меньше пыли, так как основная пыль идет в центре жатки. Привод ГСТ удобно здесь что без ремня, но не вселяет доверия и шлицевой вал, А зачем снимать ГСТ? она снимается раз 10 лет.
Агро-Life у тебя есть такой комбайн или ты на нем работаешь что так тут расказываешь что у него рвёт и где ? Мотор сбоку удобнее ты сейчас серйозно, а хотя ты прав приимущесва есть у того что мото сбоку вся пыль в мотор и только и слышно в новостях то там дон сгорел то там! Если кабина по середине хуже то почему тогда фирмы такие как джон дир, класс, кейс и тот же самый акрос и так далее плохие комбайны потому что у них кабина по середине и мотор сзади ! Покажи мне того у кого проблемы с приводом решет на комбайне славутич ? Я знаю много владельцев таких комбайнов и не в одного не рвёт то что ты здесь пишешь, конечно если салин блоки не менять по 10 лет то будут проблемы тогда, а так салин блоки стоят 48 грн набор 4 шт их там нада менять 8 шт меняются быстро раз у 3-4 сезона и они продаются в любом магазине запчастей по комбайнах, по поводу гст у дона гст 90 здесь гст 112 чусвуешь разницу, нашему комбайну 13 лет на привод гст ещё родной кардан стоит и ничего в нем не ломалось, по поводу трещин на комбайне что ты мелишь какой н*х рвёт иза заднего расположения мотора!!! Рвёт иза того что у комбайне нету рамы как у доне, так что если не знаешь лучше не рассказывай людям сказки.
Работал, и видел, и если Вам повезло, что на ваш комбайн попал лучший кусок металла, то радуйтесь, а я тоже видел как через зад тягается нижнее решето, и там рвало метал,пыли и сзади хватает с головой. не надо рассказывать что если мотор сзади то это из-за пыли. ну и что, что 90 или 112, разница только в мощности. Но тот же ЛАН привод там на ремне. И во вторых я не писал что комбайн рвет из-за заднего расположения двигателя, читай лучше, а вот обслуживать его там, это морока.
глупо сравнивать комбайн Дон 80тых годов прошлого века, который уже лет двадцать не производится, хотя в своё время он произвёл фурор и считался лучшим в мире,хотя больше в принципе и сравнивать не счем
о да, куча побрякушек которые увеличивают цену данного агрегата и которая любит частенько парить мозги))). Могу огорчить тебя, в реальность те все побрякушки нафик не кому не нужны. Как мое мнение для комфорта комбайнера нужно только удобное сиденьше, бесшумка и кондиционер ( как не как сидеть целый день в аквариуме то еще удовольствие ), а все остальное полный хлам который только удорожает его
Фермерский канал юга Skif280 - перефарбований Sampo Comia, від Славутича нічого немає. І ціна як на новий комбайн нормальна. На виставці казали десь 140$.
redneck1985 да це і есть сампо пере зібраний ціна 140$ але для фермерів знижка або якщо говорить точніше 45% оплачує держава але есть і українські скіфи модернізовані на базі славутича а іменно скіф230а, скіф250, скіф, 290, скіф330, там уже і домолот і комфорт кабіни і два барабана і багато чого нового так от вони дешевші за конкурентів к прімеру ціна скіфа 230а около 90$ і ще от 25 до 45% вертеа держава в той час коли ближайший конкурент полесья гс 12 коштує 112$ і держава вертае до 25%, я лічно їх не бачив в порівнянні але якщо вірить мережам інтернету то в порівняно скіфа 230а і полесья гс 12 на уборкі кукурузи скіф показав себе на багато краще ніж полесь.
якщо не купувати відчизняний комбайн, а потім слати на завод виробник свої побажання - нічого не буде. якщо просто зайде якийсь міжнародний гравець - одразу втратимо свій комбайн, бо громадяни України, у більшості своїй, є дебілами, які не підтримаюсь свого виробника. навіть на рфії лада вже адекватна, а усе завдяки підтримці власного виробника.
Здравствуйте обзор хорош но не точный кто работал тот знает что особого внимания этот комбайн не заслуживает единственное что его цена когда вы говорили что на бочине нет трескотни вы не обратили внимание на шатун привода решетного стана который вечно ломает решетный стан разрывает отрегулировать это можно с помощью установочных пластин которые идут в зипе но это не всегда дает результат проблема не уходит несущей рамы практически нет она с штампованных уголков и они не на всю длину а сваренные с кусков со смещением через это дает трещины . Домолот кто только его придумал масса идет по одной стороне решето перегружено зерно на земле кое кто переделывает как у НИВЫ на барабан между кабиной и бункером есть место это соорудить и тот болт что вы говорите не поможет зад комбайна постоянно разрывает двигатель радиаторная установка гст топливный бак все это имеет большой вес а корпус под этим всем очень слабый все на тот лопнувший швеллер задумка не плохая но как всегда у нас даже скопировать не могут нормально не то что сами придумать есть модель с удлиненным шнеком и класовской кабиной но проблемы те же
Максим Глазнев это и есть ск-10 ротор только его в 86 или 87 если не ошибаюсь не пустили на производство иза того что только начали собирать дона 1500 и нехотели конкуренцию создавать дону потому что ротор был на много лучше и продвинутый для тех годов а потом Херсонмаш выкупил права на создание комбайна на основе ск-10 ротор сделав 4 толи 5 прототипов остановились на этом только в место ротора переделали на клавиши как то так)
Трещины на стойке задней как правило от измельчителя, от вибраций.
Жека я в цему році купив КЗС9-01 почав із ранніх зернових правда проліз від переду до заду все перемацав скосив 200га в середньому 16 га в день при урожайності 40 50 ц зга поломок майже не було ніяких швидкість 5 -7 км і на диво зерна мало губить такщо за такі гроші можна купувати сміливо Рядом молотив ДОН то хлопці були приятно здивовані моїм СЛАВІКОМ витрата палива в середньому 10 11 літрів на га з переїздами Звідео лайк роби побільше таких відосів,
Я не знаю ну ДОН зі своїм мотором над лівим вухом це просто жесть в мене знайомий пропрацював на Доні 10 років і просто оглух на ліве вухо от вам і копія
@@АлександрЗубань-г3ъ у доні мотор по правку руку
@@АлександрЗубань-г3ъ Саша ты не знаешь где лево,а где право
Ну как не знаю справа движок на ДОНЕ и орет ше черт над ухом
@@Dr.Mikael-j1n а комбайнер оглох на левое)))
Дон 1500 , с двигателем ямз v8 , полностью перебран и с нормальным комбайнером отличный комбайн , убирает отлично и при нормальных настройках чисто и с минимальными потерями
Дякую, Женя, за таку чудову лекцію. Все було б добре в Україні, якби не оті кучморилі пінчуки з шоколадними виродками. Шкода шо так все в нас руйнується....
ну а Кучма то при чём. единственный президент среде те гондонов что были до и после.
@@Evgeniy_Petrov Пінчук Кучми зять
Херсонец кукурузный комбаин у нас был в колхозе.Так на нем автопилот был в то время.
Правильно подмечено на наше безденежье, это довольно не плохой комбайн! Спасибо за обзор очень интересный !👍
Здравствуйте! Классный обзор, отличный комбайн!
старий комбайнер казав чарівну фразу:" поганой техніки не буває, є просто погані механізатори". а в порівнянні з імпортной соромно визнати ,але ми відстали на декілька поколінь.
Згоден. Причина в голові
Хороший обзор!!!
обидно что завод похерили сволочи.......
На мою думку приватизація таких великих заводів - то саме найгірше шо може бути...
@@М.К-к4к Вроде умный человек! А почему флаг азова на аватарке?
не зовсім вірно - треба щоб 20% заводів було в державі - все інше в свободному продажі
Косовиця в обще не верно. такие заводи должны принадлежать государству, а не всяким спекулянтам.
@@М.К-к4к , это не всегда помогает ! Завод Гидромаш (Мелитополь) - прекрасный этому пример !
*Відмінний огляд хорошого комбайну!*
Жека привет.у кента лет 10 Славик...все запчасти находит без проблем,одно знаю,какието ел.клапана возле мостика стоят,производства Германия.они дорогие.нормальный Комбайн.сейчас у нас Скиф выпускают,усовершенствованый Славик.
Sampo comia
Я тоже люблю таких водіїв які слідкують за своїм транспортом
нефтедвигатели - это полудизель (более известный представитель - Lanz Bulldog)
локомобиль - в то время, завод выпускал передвижной двигатель для сельскохозяйственных нужд и выработки электричества в полевых условиях (на полудизеле). Это и называли "локомобиль".
Поучительно. Спасибо за комментарий :-)
У нас были кукурузные комбайны в савхозе,которые убирали кукурузу вместе с початком. Всё похерили,стоят,гниют теперь как воспоминание о прошлом
Так приятно расказывает !
чому оберти барабана и вітру накручені на всю? а як вітра на горох і куку?
Лайк.работал на Славутиче заводской номер 6 можна сказать один из первих,комбайн супер .с тех времен ничего непоменямось,разве что двигатель мошнеє поставили.
Год 18 назад
@Fronius welding смд 31 шестьерка радная,на 255 с.л на первих моделях.
Видео супер.!!!!!учился в Херсоне ,ходил в басейн им.Пепровского,било написано"спорт и труд рядом идут",так и дейсвуем сейчас.
СпасИБА Рома что скинул видео))
Жека почти 90 відсотків залежить від комбайнера .
Гарний огляд! Зараз Херсон випускає новий комбайн "Скіф". Знаю, що в них є розробка ""Обрій".Шкода,що такі Пінчуки херять
заводи , щоб потім купували комбайни в його "кума" Так в Харкові зник завод СМД ,а двигуни СМД випускаються в Белгороді. Це саме можна сказати і про ЛАЗ.Добре, хоч вчасно опамяталися з заводом ХТЗ й недали перевезти його в Белгород.
Николай Подолян Скіф це 100% комбайни Білоруські Гомельшесемаш, тітьки їх перефарбовують в Україні
А когда его успели в Белгород перетянуть?
хтз - це добре - але ціна в 1млн 600 тис? і шо з ним робити? - треба повністю під нього купляти інший культиватор і так далі.... а якість самого хтз? - я б сказав так собі.... я патріот - але розумію що хтз не коштує тих грошей
Не зовсім зрозуміло з приводу «Обрій» розробка та виробництво відбувалося на заводі ім.Малишева в Харкові чи перепродали права на виробництво цього комбайну?
якшо ви про комбаїн поліся то це не так можи модернізований у на да но точно не просто перекрашиний
На счёт гидростатики лайк.снимай .все классно.лайк 16.07.20
Эти комбайны выпускали в Херсоне на заводе Петровского, на данный момент завода не существует(((((
Це наша гордість! 800 лайк
Вектор отдыхат. На вектор налепили и пнули ,пайдёть😂😂😂😂😂
Жека хороший обзор.
Можем когда захочем ))))
Спасибо
Ты молодец. Хороший обзор.
ЕВГЕНИЙ , Здравствуй! По психологии - негативные моменты принимаются острее и болезней чем позитивные!!! Ответ на твой вопрос - что есть проблемы по No-Till технологии, перебори быка у себя в голове, и не обращай внимание на негатив!!!!! УДАЧИ! !!!
Я не разбираюсь в комбайностроении но из обзора увидел что исполнение данного образца комбаена СЛАВУТИЧ изготовленно как "в СНГ". Но хождение по пустыне когда-то закончится, украинская инженерная школа явит себя миру! Даже в этом обзоре есть природные наметки качества; за семь лет эксплуатации масляная артерия камбаина, на соединениях не имеет кретических потеков, не требует выпресавки сальников, хороший обзор с места управления, наделен конденсатором и прочий электроникой. Успехов! С уважением!
хороший комбайн для своих лет,только разница в годах с ДОНом,первый дон сошёл с конвеера в 1986 году и производился по 1999 год,потом были трудные времена,в 2004 появился VECTOR.первый же славутич сошёл с конвеера в 1998 году(в 1995-1996 годах были опытные обрасцы)
Сравните Ниву ск 5 конца 90х и этого красавца. Небо и земля. Так что у нас ещё не всё потеряно
Класс!!! Удачи!
Доброго здоровя. Гакрний огляд, я аж підписався на Ваш канал і однозначно впообайка.
Де зараз цей комбайн?
Добрый день народ!) возможно не в тему, но нужен совет, впервые буду сеять Яровой ячмень после подсолнуха под евролайтинг, немного не хватает опыта. Как все сделать грамотно? Как правильно подготовить почву, когда и какой гербицид использовать и т.д( все действия от А до Я, если можно) всем добра:))
не советовал бьі яровой сеять,если бьіло много осадков.и промілся гербицид..хотя ,думаецца,не сей.
Посмотрел обзор и удивился тому что и правда маслянных соплей с гулькин нос, ямз и правда очень хорошие моторы, по так скажем дизаину, спорный но что то в нем есть, чем то сибиряки с енисеями напоминает, я если честно так и подумал что он одноклассник нивы, но увидев ямз, 5 клавишь, и 6 метровую жатку то понял что это дона одноклассник, но считаю минус что привод жатки с права это минус, так как наверное подобрать зч с советских комбайнов будет сложно, интересно было бы еще на режущий аппарат глянуть, а так вполне себе даже машина, кабина тоже не хуже чем у дона бэ!
Поулыбало на восьмой минуте за типа легендарный двигатель ЯМЗ, дающий возможность быстрого ремонта!
Все-таки плохо, когда обзоры делают дилетанты.
Парню наверное не пояснили, что на нормальных комбайнах ремонт двигателя лет 20 эксплуатации вообще в планы не входит!
На скільки я помню це Кейс виготовлявся він 7-8 років двигун гідравліка інша йобань ( двигун не лише 236-8 три двигуни ставилися) упрощалось під нашого виробника!!!
Внешне похож на опитний ск 10 ротор, и чучуть на дона.
Под этот комбайн всё есть сам на заводе видел все детали и можно на заводе делать
Не могу читать ответы на комменты. Кто спрашивал мой номер-0988112476. Если по делу-звоните. Матюки на Вайбер
Банкрот сейчас ХМЗ, жаль.
Лайк и подписка класний ролик получился.
Что-то смахивает на Енисей 960-967, и по кабинете и по ГСТ.
La critique de la machines !!!! Bien sur regrettable merci , belle vidéo ................. FRANCE
ВСЕ БУДЕ ДОБРЕ. ХТЗ теж стояв бо купили щоб розорити. ЗАПРАЦЮВАВ.
ну тут заслуга комбайнера за семь лет он бы потек и згнил комбойнер видно хороший вот комбайн и болие мение на ходу
В інтернеті є відео як підняти висоту вигрузного шнека до 4,3м.
можна ссылочку?
Олександр Олійник ruclips.net/video/C0WqDDD7bzk/видео.html
У кого есть "Славутич" подскажите как он в работе на подсолнухе? У всех у кого были отзывы не очень - либо 30% мусора, либо 30 % в "зад"!
Сергей Москаленко прошлый год косил Славиком.....сор 5.5.%......абсолютно был доволен.учитывая,что семка пустая.
Умене був ве що по 30 правда . Коли продав комбайнер аж заплакав з радости
Знаю,что в этом году поставят перед семкой европешета.....говорит еще чище будет....все зависит от комбайнера,ну и засоренности семки само собой!!!
Комбайн може і непоганий,але за його домолот який кида на верхнє решето...руки по-отбивать мало)).Хоча десь переробляють його в херсоні за 2тис уе!!
а как тебе комбайн бизон
Хороший комбайн але беребирать потрібно 2 рази на рік. Домолот бообще якись доболоб придумав. Для навчання піде
Я бы не сказал что в доне громко тоже тихая кабина
Мы домолот установили с Дона только переварили на доновском домолот все на другую сторону
Сразу видно что он из 7 лет только 2 сезона отработал
Комбайнер рукастий!
привет всем кому интересно посмотрите видео на моем канале про интересную агро самоделку такого вы ищо невидели на ютюб
У нас такой на даче стоит , при полной загрузке в поле упал на живот, так и стоит мертвым грузом
За сколько купил
СУПЕР.
У меня выдержали три года работы,продал в три раза дешевле от изначальной.
Славутич класний комбайн а скіф то вобще бомба
А заміна нeтипових пасів...нe здивувала??
Одна кабина, лучше чем на векторе
Круто...
У нас в стране все могут ....так надо развивать а не разваливать.
Не разваливать ,а разворовывать.
Украина вроде бы и компьютеры свои производит и телеки и холодильники, не только машины и трактора.
Нефтяной двигатель посмотри в ютюбе на анлийском ролик есть, где заводят 1908 года двигатель.
У нас(Николаевщина) с ЯМЗов на Миеские дизеля переходят - мощней и єкономичней.
Это Енисей как ХТЗ БТЗ
Украина Россия Экономика
ЕВАНГЛИЯ ИСУСА ХРИСТА СЫНА БОЖЕГО АМИНЬ АЛИЛУЯ ,
Локомобіль це грузовик який може і на рейсах і на дорозі робити
Здорова Жека! Шикарная борода.
Спасибо :-)
А видео к слову понравилось.
300 тысячь почему так дешево у нас продают за 30тыс $ такие
Палессе лучше..У нас в хозяйстве их шесть
На Дон запчастей еще с головой хватит на наш век. А с этим комбайном под вопросом? + их проблема как раз привод решет, на Доне все реализовано лучше, там шатун тягает рычаг и рычаг тягает и верхние и нижние решето, а здесь только верхнее а потом через конец верхнего тяга идет вниз и тогда привод уже идет на нижнее, и там все часто рвет из-за этого. на этом комбайне тоже видно уже по уварено. Двигатель с боку дает некие преимущества, во-первых доступ к нему, а во вторых так как кабина сбоку, на нее идет меньше пыли, так как основная пыль идет в центре жатки. Привод ГСТ удобно здесь что без ремня, но не вселяет доверия и шлицевой вал, А зачем снимать ГСТ? она снимается раз 10 лет.
Агро-Life у тебя есть такой комбайн или ты на нем работаешь что так тут расказываешь что у него рвёт и где ? Мотор сбоку удобнее ты сейчас серйозно, а хотя ты прав приимущесва есть у того что мото сбоку вся пыль в мотор и только и слышно в новостях то там дон сгорел то там! Если кабина по середине хуже то почему тогда фирмы такие как джон дир, класс, кейс и тот же самый акрос и так далее плохие комбайны потому что у них кабина по середине и мотор сзади ! Покажи мне того у кого проблемы с приводом решет на комбайне славутич ? Я знаю много владельцев таких комбайнов и не в одного не рвёт то что ты здесь пишешь, конечно если салин блоки не менять по 10 лет то будут проблемы тогда, а так салин блоки стоят 48 грн набор 4 шт их там нада менять 8 шт меняются быстро раз у 3-4 сезона и они продаются в любом магазине запчастей по комбайнах, по поводу гст у дона гст 90 здесь гст 112 чусвуешь разницу, нашему комбайну 13 лет на привод гст ещё родной кардан стоит и ничего в нем не ломалось, по поводу трещин на комбайне что ты мелишь какой н*х рвёт иза заднего расположения мотора!!! Рвёт иза того что у комбайне нету рамы как у доне, так что если не знаешь лучше не рассказывай людям сказки.
Работал, и видел, и если Вам повезло, что на ваш комбайн попал лучший кусок металла, то радуйтесь, а я тоже видел как через зад тягается нижнее решето, и там рвало метал,пыли и сзади хватает с головой. не надо рассказывать что если мотор сзади то это из-за пыли. ну и что, что 90 или 112, разница только в мощности. Но тот же ЛАН привод там на ремне. И во вторых я не писал что комбайн рвет из-за заднего расположения двигателя, читай лучше, а вот обслуживать его там, это морока.
На Дон-1500Б стоит 112, не надо ля-ля)).
Я ж нечего и не говорю, то он человек в бешенстве от того что если 112 то только на карданчике.
На моем доне тоже 112 гст и классвская кпп с бортовыми
Украина выпускала современные продукцию, продвинутую в СССР, но все мы просрали что унас в казахстане что в России.
Это карма.
глупо сравнивать комбайн Дон 80тых годов прошлого века, который уже лет двадцать не производится, хотя в своё время он произвёл фурор и считался лучшим в мире,хотя больше в принципе и сравнивать не счем
В кабине прошлый век посиди в РСМ 161
о да, куча побрякушек которые увеличивают цену данного агрегата и которая любит частенько парить мозги))). Могу огорчить тебя, в реальность те все побрякушки нафик не кому не нужны. Как мое мнение для комфорта комбайнера нужно только удобное сиденьше, бесшумка и кондиционер ( как не как сидеть целый день в аквариуме то еще удовольствие ), а все остальное полный хлам который только удорожает его
Если судить по интерьеру кабины то и джон диры хуже за рсм
А по мыть его слабо, мы его после уборки тщательно чистили и мыли а так он гнить начнёт.
Похож на Кес!
Таки да, но только сейчас уже выпускают Skif 280, развитие комбайна Славутич.
Фермерский канал юга Skif280 - перефарбований Sampo Comia, від Славутича нічого немає. І ціна як на новий комбайн нормальна. На виставці казали десь 140$.
redneck1985 да це і есть сампо пере зібраний ціна 140$ але для фермерів знижка або якщо говорить точніше 45% оплачує держава але есть і українські скіфи модернізовані на базі славутича а іменно скіф230а, скіф250, скіф, 290, скіф330, там уже і домолот і комфорт кабіни і два барабана і багато чого нового так от вони дешевші за конкурентів к прімеру ціна скіфа 230а около 90$ і ще от 25 до 45% вертеа держава в той час коли ближайший конкурент полесья гс 12 коштує 112$ і держава вертае до 25%, я лічно їх не бачив в порівнянні але якщо вірить мережам інтернету то в порівняно скіфа 230а і полесья гс 12 на уборкі кукурузи скіф показав себе на багато краще ніж полесь.
С бородой привычнее
Молодец
Комбайн не очень. Дешовый. На самом деле хороших комбайнов не много. Сегодня это НьюХоланд Кейс и собственно все.
Владимир П ча как же Claas
Такой в Черниговской обл 3 летний на метал порезали
якщо не купувати відчизняний комбайн, а потім слати на завод виробник свої побажання - нічого не буде. якщо просто зайде якийсь міжнародний гравець - одразу втратимо свій комбайн, бо громадяни України, у більшості своїй, є дебілами, які не підтримаюсь свого виробника. навіть на рфії лада вже адекватна, а усе завдяки підтримці власного виробника.
Здравствуйте обзор хорош но не точный кто работал тот знает что особого внимания этот комбайн не заслуживает единственное что его цена когда вы говорили что на бочине нет трескотни вы не обратили внимание на шатун привода решетного стана который вечно ломает решетный стан разрывает отрегулировать это можно с помощью установочных пластин которые идут в зипе но это не всегда дает результат проблема не уходит несущей рамы практически нет она с штампованных уголков и они не на всю длину а сваренные с кусков со смещением через это дает трещины . Домолот кто только его придумал масса идет по одной стороне решето перегружено зерно на земле кое кто переделывает как у НИВЫ на барабан между кабиной и бункером есть место это соорудить и тот болт что вы говорите не поможет зад комбайна постоянно разрывает двигатель радиаторная установка гст топливный бак все это имеет большой вес а корпус под этим всем очень слабый все на тот лопнувший швеллер задумка не плохая но как всегда у нас даже скопировать не могут нормально не то что сами придумать есть модель с удлиненным шнеком и класовской кабиной но проблемы те же
Ок. Емко и информативно. Спасибо большое за комментарий.
Жека кент переделал шнек,любые фуры загружает,было бы что грузить,старина!!!
он похож на комбайн ротор
Максим Глазнев это и есть ск-10 ротор только его в 86 или 87 если не ошибаюсь не пустили на производство иза того что только начали собирать дона 1500 и нехотели конкуренцию создавать дону потому что ротор был на много лучше и продвинутый для тех годов а потом Херсонмаш выкупил права на создание комбайна на основе ск-10 ротор сделав 4 толи 5 прототипов остановились на этом только в место ротора переделали на клавиши как то так)
Шо о нем говорить. Реклама. Хоть завел бы чтоль
Комбайны Славутич и АТЭК - это копии бюджетных Комбайнов САМПО, выпускавшиеся в украине.
Продаю комбаин Славутич и трактор Т-170 с ЯМЗ-238! сори за обьяву)))
Все правильно .я продал Славутич , Палесье , Т-150 три .Купил комбаин Ньюхоленд 6090 и два Джона 6920.
как вам комбайн полесье? стоит брать когда имею не плохой Дон 1500Б.
Имея не плохой Дон, Палессе брать не стоит. Имеем Палессе, по случаю взял бы Дон
обрадовали вы меня конечно, с виду Полессе такой комфортный и производительный :( за 20к $ нашол 1000 мото часов :(
Меня за 9 сезонов уже подкумаривает он.
лайк из херсона
шот ты такой УДИВЛЕННЫЙ жека
Напоминает Алтайский Тракторный Завод, всё кроме оборонки.
Доброо дня, а шо там за ізобретение в Дастере??? подскажи. ;)
Понаслышке я то знаю,как делаются Украинские комбайны.