Dios te guarde siempre, soy una señora que arreglo mi guagua cuando se me daña y TE ADMIRO, EL VER TU ESFUERZO Y POSITIBISMO, no empese a los malos ratos que as tenido con la dichosa pieza ME LLENO DE FUERZAS, GRACIAS POR TU TEMPLE, ERES IMPARABLE, QUE EL UNIBERSO TE LLENE DE ABUNDANCIA, DIOS TE BENDIGA
MAESTRO SÁNCHEZ PRIMERO QUE TODO ME ENCANTO TU SENTIDO DEL HUMOR Y TU PACIENCIA, Y ADEMAS AGRADECERTE POR ESTE TUTORIAL QUE ME VA A AYUDAR MUCHÍSIMO Y ME CANSO GANSO QUE YO TAMBIÉN PODRE, Y ABUELITA SOY TU NIETO... JAJAJAJA. FELICIDADES MAESTRO DESDE GUADALAJARA MEX.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 me hizo reír muchísimo cuando dijo que los soportes del motor están en el sobaco del diablo, los acabo de cambiar en mi S10 2.2 año 2000, no tengo pluma y fue un trabajal. Muy buena noche y gracias por sus videos. Saludos desde Guadalajara, México
maestro Sanchez gracias a su video pude cambiar la marcha pero sin mover nada mas que la Barra que usted saco primero el truco esta en sacarla de hoyo y subirlo para arriba
Hace años se me amoló la marcha , no se no me acuerdo ni como lo saque, solo que tuve que alzar un poco el motor, hace poco di los síntomas de se requiere cambio, pero intenté sacarlo y ya no pude 😞 ni alzando el motor, intenté por todos lados y no así que voy a intentar este método espero poder😁
Papa mecanico sanchez ese problemtengo ahora mismo mañana si Dios permite ire a tartar de remover el motor de arranque llevo casi una semana trantanfo de sacarlo espero tu video me ayude.ya hasta corte el tubo del escape de humo y nada que pude.😪🥵🥺😭
Maestro puse esa misma marcha nueva y cuando la prendo ha un chillido pero se le quita rápido ya lo hace cuando encendió todo está bien conectado hace como si estuviera reseco algo no se si lleve alguna grasa la marcha
Esa parte que dices que se llama la corona acá en el norte de Tamaulipas nosotros lo conocemos como el aro dentado y es que se le llama diferente en cada región o país
esa tapa se debe de quitar de primero, si no no sale el motor de arranque, otra cosa, la llanta del lado del copitolo se debe quitar para poner el cableado. consejo para la proxima que cambies esa parte en esos tipos de carros
@@juan9hicoohernandez860 bueno pon Bien a tensión por lo general a los radiadores seles conecta dos líneas de aceite puede ser de.trasmisión o de motor.. mira las lineas para dónde van..dos cosas pueden ser si son de transmisión el problema es el radiador.. si son de aceite el problema es el radiador o el enfriador del aceite que siempre esta pegado al filtro del aceite
Buena pregunta te refieres como al vin o la serie nunca 🤔 lo e buscado pero en los q e bisto están pegado al cartel en el motor en lo liso está grabado aveces ala altura de la marcha los e visto pero exacto en esta no
Dios te guarde siempre, soy una señora que arreglo mi guagua cuando se me daña y TE ADMIRO, EL VER TU ESFUERZO Y POSITIBISMO, no empese a los malos ratos que as tenido con la dichosa pieza ME LLENO DE FUERZAS, GRACIAS POR TU TEMPLE, ERES IMPARABLE, QUE EL UNIBERSO TE LLENE DE ABUNDANCIA, DIOS TE BENDIGA
Señor Sánchez, me salvó la vida. MIL GRACIAS. Abrazo desde Guadalajara. Servicio Autoeléctrico Zárate.
Saludos camarada
Maestro muchas gracias por la enseñanda. Es mi problema. Mañana mismo lo soluciono. Yo pensaba en vender mi camioneta.
Espero te aya servido el bideo y ayas solucionado el prolema saludos
Gracias mañana me toca sacar una y acabo de ver tu video y veo que se me hará menos difícil
Buenísimo video!!! Aprendí muchísimo, tengo una S10 2.2 2000 y yo me atrevi a empezar a repararla, asi que muchas gracias desde Guadalajara. México.
De nada saludos igualmente
MAESTRO SÁNCHEZ PRIMERO QUE TODO ME ENCANTO TU SENTIDO DEL HUMOR Y TU PACIENCIA, Y ADEMAS AGRADECERTE POR ESTE TUTORIAL QUE ME VA A AYUDAR MUCHÍSIMO Y ME CANSO GANSO QUE YO TAMBIÉN PODRE, Y ABUELITA SOY TU NIETO... JAJAJAJA. FELICIDADES MAESTRO DESDE GUADALAJARA MEX.
Gracias igualmente saludos asta guadalajara
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 me hizo reír muchísimo cuando dijo que los soportes del motor están en el sobaco del diablo, los acabo de cambiar en mi S10 2.2 año 2000, no tengo pluma y fue un trabajal. Muy buena noche y gracias por sus videos. Saludos desde Guadalajara, México
Gracias igualmente saludos
Amigo sabe dónde me pueden cambiar la marcha en GDL. Ando buscando un buen mecánico
Buen video mi amigo eso es lo los que queremos aprender ,las hazañas del mecánico así en la batalla
Gracias saludos
maestro Sanchez gracias a su video pude cambiar la marcha pero sin mover nada mas que la Barra que usted saco primero el truco esta en sacarla de hoyo y subirlo para arriba
Orale que bien saludos
Hace años se me amoló la marcha , no se no me acuerdo ni como lo saque, solo que tuve que alzar un poco el motor, hace poco di los síntomas de se requiere cambio, pero intenté sacarlo y ya no pude 😞 ni alzando el motor, intenté por todos lados y no así que voy a intentar este método espero poder😁
Crispin Ramirez, explicame mas detalle, estoy en ese paso de sacar la marcha sin quitar esa piesa de la transmission y esta bien cabron.
Muy buen maestro y muy bien explicado.
Buen jale algo detalloso pero nada imposible saludos Sánchez que si que si que no que no hahaha malditas drogas
Gracias saludos camarada
Maestro Sánchez nosotros si entendemos como te hacen sufrir a pero esos ingenieros no, saludos ala banda desde gdl.mx.
Gracias saludos
Amigo usted es de GDL? Puede cambiarme la marcha traigo el mismo problema.
Muy buen trabajo como siempre 👌😃👌 te saluda Carlos Sutelman desde la Argentina un abrazo fuerte y adelante brother 😁😊😁!!!
Gracias igualmente
Papa mecanico sanchez ese problemtengo ahora mismo mañana si Dios permite ire a tartar de remover el motor de arranque llevo casi una semana trantanfo de sacarlo espero tu video me ayude.ya hasta corte el tubo del escape de humo y nada que pude.😪🥵🥺😭
Solo tienes que quitar la base de la trasmisión
Saludos maestro Sanchez de las vegas nevada 💯
Gracias
Es todo Sánchez mechanic tú puedes Brother te felicito carnal
Gracias
Esa chamba es tuya.sanche.a darle masiso.Ai.teba..otro like
Gracias
Gracias
Saludos cordiales desde Veracruz 😀
Gracias igualmente
Buen trabajo ya boy a saber para cambiarla a mí s10 gracias saludos.
Gracias igualmente
Muy buen jale.maestro.sanche ai.teva tu like
Gracias saludos
aca le llamamos "aro dentado", porque la "corona" beer me la tomo bien helada el fin de semana
con el permiso de "Ricado Anaya"
Jajajaja🤣🤣🤣🤣y si
Excelente video amigo
Maestro puse esa misma marcha nueva y cuando la prendo ha un chillido pero se le quita rápido ya lo hace cuando encendió todo está bien conectado hace como si estuviera reseco algo no se si lleve alguna grasa la marcha
Gracias me ayudaste mucho
Esa parte que dices que se llama la corona acá en el norte de Tamaulipas nosotros lo conocemos como el aro dentado y es que se le llama diferente en cada región o país
Orale saludos
Saludos maestro.buen video
Gracias igualmente saludos
Un poco complicado pero ay que tratar
esa tapa se debe de quitar de primero, si no no sale el motor de arranque, otra cosa, la llanta del lado del copitolo se debe quitar para poner el cableado. consejo para la proxima que cambies esa parte en esos tipos de carros
Gracias saludos
Alguna otra forma de sacarla sin quitar esa pieza de la transmision?
No nose puede travajarias más creo q 🤔 puedes quitarlo removiendo más partes pero es más travajo saludos
Maestro Sánchez las láinaz que están junto al motor de arranque para que son por favor indiqueme
Gracias
No recuerdo pero si son de color Plata son las de la transmisión
No era algo más económico cambiar solo el solenoide de la marcha, en vez de cambiar toda la marcha completa?
Aquí donde yo estoy no lo venden almenos q otros estados si o ir al yonque saludos
Una pregunta primaso el radiador de un for 2005 freestyle trae aseite
La verdad no sabría decirte pero puedes llamar al autozone y ellos te dicen
@@sanchez85able ok grasias
Lo que pasa esque lequite la mangera del radiador y salio aceite
@@juan9hicoohernandez860 bueno pon Bien a tensión por lo general a los radiadores seles conecta dos líneas de aceite puede ser de.trasmisión o de motor.. mira las lineas para dónde van..dos cosas pueden ser si son de transmisión el problema es el radiador.. si son de aceite el problema es el radiador o el enfriador del aceite que siempre esta pegado al filtro del aceite
Ok grasias si son dos mangueras pequeñas una es de conjelante y la otra es de aceite
Que puede ser si Tahoe pega el amortiguador en el chasis es leve
Revisa los soportes del motor la otra es defecto del amortiguador
@@sanchez85able es dela parte trasera donde pega leve
Salud Mecanico Sánchez y como te puedo contactar
Hola doctor sanchez como esta ud ksi ksi k no k no k bujias me aconseja doctor para la maquina dakota
Puedes ponerle NGK DOBLE PLATINO O unas BOSCH doble iridium
Te amo cabron me acabas de salvar la vida😅
Exelente
Gracias
Quita primero las conecciones y sale sola solo encuentra vien la posición para que salga
Cuánto cobraste por cambiar la marcha
Ya no me acuerdo
Ese es un carro americano, tengo entendido que debe de usar cubos y llaves americanas...
Amigo el número de motor de esa camioneta 2.2 donde lo tiene es nacional 96
Buena pregunta te refieres como al vin o la serie nunca 🤔 lo e buscado pero en los q e bisto están pegado al cartel en el motor en lo liso está grabado aveces ala altura de la marcha los e visto pero exacto en esta no
Good djob
Así batalle yo amigo como me dió lata en quitarlo jijo de un
Quita el mofle yo así le hago.
Saludos
Yo tengo una S10 y me cuesta un huevo y la mitad del otro cambiar la marcha😂
Si esta algo complicado poner las 2 tuercas