Hola ,para k tengas en cuenta ... hay otro problema mas frecuente en la s10 . Cuando vos sacastes el contactor electrico , en el centro del mismo ,en el cuerpo k queda en el soporte del volante , tenes el ENCASTRE de ceramica , gralmente es ESO lo k se rompe , hay dentro hay dos engranajes en cerámica k giran y eso comunica la parte inferio y superior para acionar dicho arranque , incluso sirve tambien para trabar el volante . Espero te sirva mi aporte . Cuando yo tuve ese problema muchos k vi no me encontraban k era . Se rompen esos engranages y no terminan de girar . Abrazoo
Solucionado el problema !!!! Chispita, te cuento que, luego de cambiar el sensor MAP (por las dudas), que había visto con su manguerita desconectada, y también de cambiar el tambor de arranque con su correspondiente llave (la blazer 97 no tiene llaves codificadas), me resistía a cambiar la contactora por mi cuenta por su valor (desde $ 3050 hasta $ 4700 según la casa de repuestos consultada).Finalmente la lleve al electricista, quien chequeó la instalación eléctrica relativa al arranque y el diagnóstico fue que (casi seguro) era la contactora. La cambió y se solucionó el problema del arranque.Gracias por los consejos y atención brindada. Ahora seguiré acondicionando mi blazer 97 que ha sido tan maltratada por sus dueños anteriores.Saludos.
+reparciones chispita el burro¡¡¡¡¡¡ ja se me hizo gracioso ese nombre, yo le llamo marcha o motor de arranque, saludos pibe por cierto estoy en México.
Arturo Cortes hola primero prova que no sea el motor de arranque antes de desarmar la llave regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Hola si ese es el problema cuando das puente arranca lo mas bien? Xq es mas o menos lo mismo siempre da contacto hay veces q no ah arrancado otras sin problema, otra con puente gracias
Voy a probar si es ese mi problema, se cambió el cilindro original, por un alternativo el sensor de biela y el de oxigeno y no enciende, le agradeceré enormemente su correcta respuesta
hola genio puede ser esa pieza el contactor ya que en micaso la chata arranca perfecto pero pongo la luz de giro o la marcha atras y se apaga el vehiculo ,, me dijeron que el problema es el contactor, opinas lo mismo asi no compro algo al divino pp gracias maestro
hola, me es muy util tu tutorial, te consulto tengo perdida de corriente de la baterìa, se reparò burro se chequeo, y lo unico que nos queda cambiar el contactor, puede ser que el contactor este fallando y me pierda corriente?, la camioneta pasa dos dias sin usarse y se descarga la bateria
Hola, compramos el contactor, vino adentro de una bolsa, pero vino una tapa suelta con seis resortes que no se a donde van, por lo que veo en el vídeo, ese contactor la tiene puesta, mi pregunta es; los resorte can adentro en los orificios que se ven y después va la tapita, no sé si me explico, gracias
Amigo una consulta ese contactor o sensor d la llave tiene algo que ver conq no tire chispa en las bujías ya cambie bobina módulo sensores cigueñal y nada
Hola. Yo tenía el mismísimo problema y terminó siendo un falso contacto en donde se atornilla la caja negra al cuerpo debajo de la llave. En la carcasa plástica el orificio del tornillo que está más atrás sirve, además como tierra, tiene una especie de borne de cobre que cuando lo atornillamos hace contacto de tierra con el cuerpo del volante. En este video se ve bien. Si no hace buen contacto hace eso de no dar arranque. Revisen bien eso.
Hola chispita, tengo un Astra II y tuve que cambiarle el tambor de arranque de ignicion. Hasta ahi todo bien siguiendo tus consejos. Compre otro en una casa de Chevrolet pero ahora no termina de entrar a pesar de seguir todas las indicaciones de bajar el yumper con destornillados de punta y colocar la llave en posicion 2. Ya no se mas que hacer. Gracias
Fede Keller como no termina de entrar tendrás girado el contactor donde entra el tambor búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad así te ayudo
Hola .. como estas ... la verdad muy buenos estos videos ... te consulto sobre un problema que tengo en mi S10 2007 electrónica .... se me cortan todas las luces ... altas bajas .. posición ... frenos ... etc etc .. y lo único que me queda andando sin problema es el motor .. el encendido ... y los sensores que salen en el tablero .. !! aparte de eso no queda andando nada ni el reloj siquiera ... se corta todo .. y desoues de un rato vuelven a andar ... que podra ser ???? ... muchas gracias !!!! ... ha .. la chata tiene un corte de corriente que se activa y corta todo ...
HOLA CAMBIE EL TAMBOR DE ARRANQUE POR QUE PERDI LAS LLAVES ,LAS LLAVES NUEVAS LAS TENGO QUE CODIFICAR O NO ES NESESARIO , LA CAMIONETA ES UNA S10 2009 ,GRACIAS
Hola Mi chata arranca en algun momento y en otro no. hasta hace un dia arrancaba y cuando la paraba a veces arrancaba otras no, la dejaba un rato y arrancaba. La hice escanear y me dijeron que no reconocia la llave en ese momento. Ahora no arranca directamente. Si cambio el modulo que describiste en este video solucionare mi problema? Gracias
Que tal? Tango una chevy s10 2003, anteriormente Gita a llave para darle marcha y no daba nada, solo encendia el tabletop y las Luces, le cambie en sistema de encendido y funciono may bien por unos Dias Pero ahora me lo empieza a hacer de vez en cuando, giro la llave varias veces hasta que arranca, mi camioneta es manual y tengo que presionar el cluch para que arranque.. espero me puedas ayudar. Muchas gracias por tu tiempo.
Buenos días tengo una pregunta tengo un chevorlet s10 año 2000 pero al momento de encenderlo no me da una ves lo mande areglar y lo q isoeron fue ver abajo del carro y movieron un cable y encendió y quisiera saber donde pueden estar ubicados los cables gracias
buenos dias amigo chispita tengo una blazer 95 4x4, la falla que presenta es cuando inserto la llave para encender la camioneta tiene dos pases en la suichera y solo debe encender en el 2 paso y actualmente esta encendiendo en el primer pase y queda sonando como si el arranque estuviese pegado necesito tu comentario gracias
Hola, en la s10 se me quemo un cable de los que va al contactor bien atras del volante, lo empalme pero la chata no arranca, cuando la empujo, prende y al querer acelerar se apaga, sera por el mismo contactor?
Ahora voy a abrir la contactora vieja para ver que es lo que fallaba adentro, ya que si uno la movia (luego de haber quitado los plásticos que están por detrás del volante de dirección), y la apretaba hacia arriba, la camioneta arrancaba, pero si no , aparentemente, hacia falso contacto y no arrancaba. Quiza sea algo desoldado o flojo. Si encuentro algo en este desarme volveré a comentarlo por si a alguno le sirve el dato. Pueden llegar a ahorrarse unos pesitos antes de comprar un repuesto bastante carito...
Hola,tengo un gran problemita con el receptaculo del tambor de arranque,me gustaria saber como se saca o desde donde lo retiro,porque no puedo darle arranque a la S 10, hace contacto, pero no avanza para el arranque,,seria de gran ayuda tu opinion,antes de c onsultar a un mecanico Gracias .Espero respuesta
Hola capo estube viendo tu canal muy bueno te comento tengo una Chevrolet S10 modelo 2005 diesel tengo problemas en la yabe el arranque ya está reparado pero cuando quiero darle arranque no finca la llave pone en contacto todo bien asta ahy pero la jiras más para q de arranque y no arranca solo Tac Tac Tac nada más q puede ser capo espero tu respuesta si porfabor
Wilfredo Urbano hola tenés el burro roto o por lo menos los cables que llegan a el sulfatados saca los dos cables del automático y limpiarlos bien y proba si arranca si no arranca vas a tener que reparar pero creo que con una limpieza de cables safas disculpa la tardanza de la repuesta . Regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Hola amigo mire yo tengo una s10 2005 y tengo el problema de encendido y no encuentro el contactor si usted me puede ayudar vo ese repuesto yo soy dr calama chile drsde ya muchas gravia y espero du comentario
Hola "chispita!!" Mu buen video!! Mil gracias!! Te consulto, tengo una s10 2007 electronica, le das marcha, arranca, pero queda encenduda luz abs, luego prendes calefaccion y suena chicharra y por momento se para motor, de forma aleatoria, ademas, cada tanto "salta" el velocimetro .. en fin, lo peor de esto es que se detiene el motor y aveces arranco y otras no... sera el contactor, el tambor o el alternador? O el bulvo de la caja de cambio..? Te agradezco la ayuda!! Si estuvieses cerca, te la llevo para que me lo soluciones, de verdad, le he perdido confianza a la camioneta con esta falla.. mil gracias!!
Hola tengo el mismo problema tambien a sierta velocidad se apagan la agujas del tablero si prendo calefaccion duena la chicharra si pongo reversa o luz de giro se apaga todo le doy un golpe abajo del volante y agarra de nuevo
+Martin Santillan fijate este tuto que esplica como probar el burro pero vos probalo sin sacarlo ya que afuera no te vas a dar cuenta porque no se queda pegado porque no hace fuerza ruclips.net/video/dqyz4JyS7kI/видео.html
Buen video. Oye. Tengo. Una. Blazer. Chevrolet. 1997. Tiene. Una. Falla. Cuando. Le. Doy Abrir. El. Switch. No prenden. Ningún. Elemento del tablero. Solo. Se. Mueve un poquito la. Aguja. Del nivel de. Combustible. Pero. Si. Prende. El. Estereo. Y luces. Cuando le. Doy. Arranque. El burro funciona pero. No. Prende. Anteriormente. Cuando. Abría el switch. Se. Oia. Un zumbido. De. La bomba. Cómo. Presurisando el sistema. Ahora. Ya. No lo. Ase. No. Se. Si. Sea. El. Switch. O. Que. Ayuda. Por. Fa vor
hola q tal tenes idea de una s10 2.8 año 2006 no llega corriente al estrangulador de la bomba pero las luces del tablero si encienden tenes idea si ese cable pasa x un rele o sale directo de la llave ? gracias
eduardo hernandez tiene un fucible la electroválvula de la bomba está en la fucilera del motor lo revisaste regálame un like y suscríbete a mi canal y Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad así me preguntas más directo
Gotchiquen5365 Rocoko no está camioneta ya tiene anulado el inmovilizador tengo un tutorial de como sacarlo e mi canal busca como sacar inmovilizador de VW polo es igual el procedimiento en las s10 no funcionan mucho
sebastian petros hola si mira en mi canal el tutorial como quitar inmovilizador de VW polo es lo mismo m para la s10 .. Regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Tengo una GMC Pick Up 1500 Sierra la llave se partió entonces saqué la llave el pedazo que se partió la llevé al cerrajero me hicieron la llave pero switch sigue atascado le e dado golpecitos he visto varios videos Cuál sería la opción para sacar el switch y poner uno nuevo debo barrenar lo por dentro cuidadosamente para romperlo y ponerlo en la posición para el frente para hundirlo el pin el Segurito que trae para luego sacarlo y poner uno nuevo
Si exacto yo los fuerzo con un destornillador y una llave que gire de prepo para podés meter el pin lo que se rompe son las trabitas que impiden que gires el tambor con otra llave no otra cosa
hola a mi me sucede que le doy contacto y a veces no me encienden las luces testigo y no arranca hasta q se lo hago varias veces ,tbien cuando le doy balizas luz de giro o marcha atras se para la camioneta en algunas ocaciones sera tbien el contactor'''??? desde ya gcias muy bueno tu video
Y ES MUY POSIBLE QUE YA TENGA LOS CONTACTOS MEDIO ROTOS Y AGARRA MUY POQUITO Y CUANDO USAS ALGUNA LUZ LA CUAL USA CORRIENTE DEL CONTACTOR SE CORTA POR EL CONSUMO ES MUY POSIBLE QUE SEA ESO REGALAME UN LIKE Y SUSCRIBITE
Qué tal oye una pregunta como le instalaste ese botón auxiliar me puedes decir como por favor para ponerselo Ami camioneta tengo esa falla y tardo muchísimo para encenderla
Guillermo Esparza hola busca en la caja de fucibles en la parte del motor ubica el relé de arranque y luego con un cable y un botón le das corriente al relay y listo sino colócalo derecho al automático del burro al cable fino que entra en el automático le das corriente con el botón y solucionado Regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad así te guío si se te complica
Hola Chispita.. Como estas? Excelente video. Tengo una S10 Turbo electronic, y al retroceder la llave de encendido sigue en marcha, no se apaga. Es probable que sea el contactor de arranque?
hola mi auto cuando esta apagado queda l luz de la bateria en el tablero le pasamos corriente con otro coche y nada quedo muerto total.. los cable d buguia son nuevos las buguias y gual y el motor esta recientemente echo hace unos meses ayer empeso con ese tema y cuando lo pones en contacto se apaga del tablero ?????
Hola.. Muy buen video muy interesante de verdad. Tengo una s10 mod 2008 con un problema parecido sabes que por ahí arranca bien y por ahí me marca la luz de abs y exclamación cuando le doy arranque.. Me lo hace unas veces hasta que me deja dar arranque.. Si te paso o tenes idea de lo que puede ser y me comentas te lo agradecere mucho. Saludos..
Hola amigo como estas,tengo la misma camio,y el mismo problema,ya cambié el contactor y sigue igual. Vos podiste resolver el problema de otra manera? Saludos
Hola. Yo tengo un problema con el odometro me dijeron que puede ser la contactora. Me prende la luz de abs la camioneta no tiene abs. Cuando prende esa luz no anda el odometro.
hola buen dia una pregunta tengo un carro mustang modelo 80 tiene un problema cuando meto la llave la marcha se queda pegada y regreso la llave para apagarlo y no se apaga y asi se queda tengo que desconectar la bateria y ya cuando la vuelvo conectar la bateria no da marcha,habro la llave y tengo q poner un desarmador en el monito y arranca el carro,,,sera la llave porque no regresa la tengo q devolver yo mismo,,,
juan navarro hola si si la llave no vuelve queda dando marcha pero si le sacas el contacto y sigue es muy posible que sea el automatico del motor de arranque o algun automatico o rele externo que esta antes del motor de arranque
Hola bro disculpa de mi camioneta hago girar la llave y no se habilita la bomba de combustible ya ise verificar y es netamente la chapa donde puede ser el problema
tengo una chevrolet s10 motor maxion no arrancaba le cambiamos la electrobomba ahora arranca de diez si no la acelerar la llave la para si aceleras la chata la llave no para mas el motor le pusimos un foco el contacto lo corta le volvimos a cambiar la electro bomba pero no para el motor la llave q podra ser si me puede ayudar desde ya gracias
Hola buenos días, tengo el problema que mi chapa se cambió,y no da marcha . Parte , pero no sé sostiene la marcha y aparece la luz " segurity" . Cómo hago para solucionar el problema ya compré dos chapas. Por favor ayúdeme estoy desesperado ya he gastado dasiado y no me queda dinero trabajo con mi camioneta Chevrolet S10 año 99 motor 2.2
Amigo tengo una camioneta s10 executiva año 2003 4.3 y de un dia para otro fallo al tratar de encenderla. Al dar contacto no enciende ninguna luz en el tablero y al dar partida no arranca, debido a esto se activa el inmovilizador. me baypasearon el inmovilizador y la camioneta funciona sin problemas. Sera problema del contactor de arranque el que no da contacto y por ende activa el inmovilizador??? o será el sensor de llave u otra cosa??? saludos y excelente aporte el video
ahora prende todo pero con el inmovilizador baypaseado (funciona normal), sino lo estuviera no prende nada en tablero al dar contacto y dar partida no arranca solo gira el motor (eso si prenden luces radio y todo eso)
esa pastilla dañada tambien influye con los cambios es que ami me esta fallando la pastilla los cablesitos me pasa lo mismo abro la llave y no llega corriente blabla se apaga no prenden las luces del tablero ni la bomba, y no tira cambios avanza muy pesado el otro dia lo descubri k era la pastilla xk me paso esto y entonces le pege unos golpesitos ala pastilla con la mano y solto el cambio, este problema tambien se soluciona al apagar la camioneta un rato y la prendes y ya arranca bien pero despues le vuelve a pasar es la pastilla estoy seguro mi camioneta es bravada 96
Buen vídeo. Muy poca información sobre este tema mil gracias. Una consulta blazer 95 americana no me da marcha, baje la marcha la limpie la probé con la batería y todo bien ya cheque el cableado y los reley que están dentro de la guantera y sobre el swish hace 1 mes tuve el problema que meninas en el vídeo por falta de dinero tuve que acondicionar un botón para arrancar y todo estaba bien pero ahora ya o se por donde mas buscar. Ayuda porfavor. Saludos
HOLA COMO HACES PARA ARRANCARLA AHORA CUANDO FUNCIONABA BIEN COMO LE DABAS ARRANQUE TENIAS QUE PRECIONAR EL FRENO O COLOCARLA EN NEUTRO SI ES AUTOMATICA LA CAJA ??
como se repara el alternador si son las placas.. o se compran nuevas... son caras pregunto x que no tengo conocimiento si me ayudan y me esplican les agradesco gracias
Hola Chispita !!! Tengo una blazer 97 motor 2.2 efi, y me presenta una falla en el arranque y no arranca. le cambie el tambor de arranque y temo que sea la contactora (por su precio saladito). Cuando quiero arrancar en el primer punto de la llave (contacto) todo bien, pero cuando voy al segundo punto (girando la llave) suele hacer un martilleo (tac, tac, tac) en los relays que están en la guantera, y se corta toda la corriente. Me podés orientar hacia donde debo apuntar la reparación? contactora o alguno de los relays?. Ya le cambie el sensor map junto al carburador y su manguerita. Desde ya muchas gracias !!!
+tortuga alegre mira este vídeo y hace la prueba en tu camioneta para descartar que no sea el burro el problema ruclips.net/video/dqyz4JyS7kI/видео.html
+reparciones chispita Gracias por contestar tan rápido !!!! Hoy pruebo el burro de esta forma y después te cuento. Saludos.De todas formas, no creo que sea un problema del burro, ya que hace un tiempo que el problema comenzó cuando, con la camioneta en marcha, la misma se apagaba sola y arrancaba, aun con el envión de la marcha, dándole arranque con la llave. (creo que esto era problema del sensor MAP que ya cambie).
tortuga alegre dale coméntame cual era el problema cuando lo soluciones es capas que sea el contactor entonses pero proba el burro por las dudas no cuesta nada
holaa...tengo un megane 2000 1.6 8v..venia andando frene y el auto se paro...las luces quedaron prendidas..pero el contacto se apago..le doy vuelta ala llave y no hace nada..no da contacto ni mucho menos prende..anda todo menos eso...supongo q fue por el traqueteo del camino de ripio...q puede ser
Chispita. A la mía le está pasando que saco de contacto y no se detiene el motor. Como que apaga el tablero pero queda una luz tenue en los indicadores. Y una que otra vez me paso que no tomaba el arranque o también que no salía de contacto y tenía que volver a poner y sacar. Puede ser el contactor?
disculpa amigo tengo una s-10 modelo 1995 y en veces prende y funciona bien despues la apagas y no estare nada ya le cambie muchas piezas ala marcha y nada que queda ojala y me pueda ayudar gracias
ya le cambio el contactor como muestro en el vídeo si es asi capas que sea el inmovilizador de la bomba que es así mira este vídeo que es igual que de la s10 ruclips.net/video/JYeauBM6uRM/видео.html pero primero si no cambiaste el contactor hacerlo
Hola cambié el contactor, pero la parte de abajo me quedo una conexión ficha de tres cables ,unos azul,,negro y plomos, no tienes ficha donde conectar, ¿!! Nelson
hola ese sensor es que hace sonar la chicharra de la puerta abierta o se las luces encendidas en realidad es un botoncito que empuja la llave cuando la metes regalame y like si te gusto el video y suscribite hay mucho de s10 y siempre subo algo cuando llega algo nuevo a mi taller abrazo
Maestro yo tengo ese problema con mi s10 yo me voy por debajo donde estan esos conectores y movía un cable negro de ese conector y arrancaba pero desde ayer ya no quizo arrancar mas ni moviéndole ese cable solté el conector y limpié terminales pero nada que me recomienda
buenas tardes me podria decir como quito el barrilete de encendido para cambiarlo es una s10 modelo 2008 el problema es que no gira el wicht y no lo puedo sacar para cambiarlo la camioneta si arranca,posiblemente este dañado el barrilete y por eso no gira.
aldo hidalgo fijate que tiene un orificio dentro tiene un pernito que colocando la llave en un punto de contacto o arranque hay se destrava y hay que empujarlo hacia dentro con algun punson o clavo y luego tirar hacia afuera busca en mi canal esta el tutorial echo miralo
Oscar Roldan no sé cómo será el ruido mándame un audio por Facebook Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad aver si lo descubrimos Regálame un like y suscríbete a mi canal
Hola sabes yo tengo una Chevrolet S10 y la chapa venía amarrada con alambre la cual m hizo un corte le saque el alambre pero aora no m da contacto ni arranque muerta total
Hola tengo una S-10 2004 y tambien me comenzo a pasar seguido esto. Pongo en contacto y no encienden las luces del tablero pero si funcionan balizas, luz , pero la chata no enciende . Despuesde probar varias veces se logran encender y ahi arranca. Cuando voy andando pongo luz de giro y se apaga la chata, las luces funcionan pero la chata no arranca. Tengo que probar varias veces para que enciendan luces del tablero y pueda dar arranque. Sera el mismo problema?? Por favor es para ir a hacerla revisar con una orientacion. Gracias
sisi es el contactor cambialo y se resuelve todo la baliza te funciona y las luces porque toma corriente de otro lado pero los giros toma a través de la llave cámbialo tranquilo que es eso regalame un like y suscribite al canal hay mucho de s 10 abrazo
Fredy Orlando Cortez hola a qué te referís con que no arranca no acciona el motor de arranque o no arranca el motor del auto ,si es que no da marcha el motor de arranque cuando no te arranque chequea el cable que llega al motor de arranque si va corriente al cable fino cuando accionas la llave y no arranca
Fredy Orlando Cortez ok entonces hace esa prueba cuando no accione fíjate que llegue corriente al cable fino del motor de arranque cuando le das a la llave si no llega revisa si tenés algún relay de arranque puede estar jodido o sino puede ser el contacto como en este caso si llega corriente y no acciona es el motor de arranque que está sin carbones o puede ser el automático
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2008, no arranca o cuando arranca se para a los 1000 metros, y no arranca más. Revise el sensor del cigüeñal y no es.cual puede ser la falla?
Hola ,para k tengas en cuenta ... hay otro problema mas frecuente en la s10 . Cuando vos sacastes el contactor electrico , en el centro del mismo ,en el cuerpo k queda en el soporte del volante , tenes el ENCASTRE de ceramica , gralmente es ESO lo k se rompe , hay dentro hay dos engranajes en cerámica k giran y eso comunica la parte inferio y superior para acionar dicho arranque , incluso sirve tambien para trabar el volante . Espero te sirva mi aporte . Cuando yo tuve ese problema muchos k vi no me encontraban k era . Se rompen esos engranages y no terminan de girar . Abrazoo
Solucionado el problema !!!! Chispita, te cuento que, luego de cambiar el sensor MAP (por las dudas), que había visto con su manguerita desconectada, y también de cambiar el tambor de arranque con su correspondiente llave (la blazer 97 no tiene llaves codificadas), me resistía a cambiar la contactora por mi cuenta por su valor (desde $ 3050 hasta $ 4700 según la casa de repuestos consultada).Finalmente la lleve al electricista, quien chequeó la instalación eléctrica relativa al arranque y el diagnóstico fue que (casi seguro) era la contactora. La cambió y se solucionó el problema del arranque.Gracias por los consejos y atención brindada. Ahora seguiré acondicionando mi blazer 97 que ha sido tan maltratada por sus dueños anteriores.Saludos.
+tortuga alegre me alegro amigo que ayas solucionado el preblema saludos
+reparciones chispita el burro¡¡¡¡¡¡ ja se me hizo gracioso ese nombre, yo le llamo marcha o motor de arranque, saludos pibe por cierto estoy en México.
***** jaja si aca le decimos burro pero en realidad es motor de arranque abrazos desde argentina colega
Excelente video amigo. Yo tengo una astro van 97 pero es exactamente lo mismo. Gracias por compartir
Muchas gracias por su explicación es justo lo que necesitaba para mí camioneta
Buen dia, como sacaste los 2 tornillos para aflojar y sacar el contactor, lo hiciste con un tubo de 3 mm?
Muy bueno. Me sirvió para cambiar al de mi camioneta. Solo me quedó una duda. La contactera que compré vino con una ficha que no se donde va.
excelente amigo buena explicacion y buen materuial de video te felecito ya se como llegar al conmutador jajaja gracias
Muchas gracias Reparaciones Chispita !!! muy buen video y de mucha ayuda
gracias por compartir tu conocimiento, ahora ya se como cambiarselo a mi camioneta, saludos.
Hola para un ford escort 98. Ahi q sacar el tambor para cambiar el contactor?
Buenas tardes disculpa pero si tengo corriente en el relevador de la caja de fusibles al dar arranque si va a ser la pieza esa
Con que herramienta quitaste los 2 tornillos torx del contactor
Me gustó tu video de gran ayuda es! Tengo un problema similar con un venture 98 no me da marcha
Arturo Cortes hola primero prova que no sea el motor de arranque antes de desarmar la llave regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Hola si ese es el problema cuando das puente arranca lo mas bien? Xq es mas o menos lo mismo siempre da contacto hay veces q no ah arrancado otras sin problema, otra con puente gracias
Hola consulto se puede arrancar una S10 mwm sin ecu? Perdón por mi ignorancia gracias
Hola chispita este repuesto debe ser el original si o solo si? o se puede colocar el alternativo?
Voy a probar si es ese mi problema, se cambió el cilindro original, por un alternativo el sensor de biela y el de oxigeno y no enciende, le agradeceré enormemente su correcta respuesta
Buen Dia, como se llama la llave q sacas los tornillos del contactor o lo haces con un tubo de 3 mm?
hola gracias x la ayuda fue muy util para saver donde era el problema.
hola genio puede ser esa pieza el contactor ya que en micaso la chata arranca perfecto pero pongo la luz de giro o la marcha atras y se apaga el vehiculo ,, me dijeron que el problema es el contactor, opinas lo mismo asi no compro algo al divino pp gracias maestro
hola, me es muy util tu tutorial, te consulto tengo perdida de corriente de la baterìa, se reparò burro se chequeo, y lo unico que nos queda cambiar el contactor, puede ser que el contactor este fallando y me pierda corriente?, la camioneta pasa dos dias sin usarse y se descarga la bateria
Hola, compramos el contactor, vino adentro de una bolsa, pero vino una tapa suelta con seis resortes que no se a donde van, por lo que veo en el vídeo, ese contactor la tiene puesta, mi pregunta es; los resorte can adentro en los orificios que se ven y después va la tapita, no sé si me explico, gracias
Amigo una consulta ese contactor o sensor d la llave tiene algo que ver conq no tire chispa en las bujías ya cambie bobina módulo sensores cigueñal y nada
que tipo de desarmador uso para esos torillos
Hola. Yo tenía el mismísimo problema y terminó siendo un falso contacto en donde se atornilla la caja negra al cuerpo debajo de la llave. En la carcasa plástica el orificio del tornillo que está más atrás sirve, además como tierra, tiene una especie de borne de cobre que cuando lo atornillamos hace contacto de tierra con el cuerpo del volante. En este video se ve bien. Si no hace buen contacto hace eso de no dar arranque. Revisen bien eso.
Hola amigo mi apache parte y se para pense que era la bomba y se cambio pero se limpio relin y fudible y continúa igual otra. Ez
Hola amigo que herramienta 🔧 ocupo para cambiar el contactor
Eso ase mi blazer 98 gracias por el dato sera el mismo sistema o sera diferente
hola viejo buenas noches , te hago una pregunta sabes si es parecido al vectra 2.4? me pasa lo mismo.
Hola chispita, tengo un Astra II y tuve que cambiarle el tambor de arranque de ignicion. Hasta ahi todo bien siguiendo tus consejos. Compre otro en una casa de Chevrolet pero ahora no termina de entrar a pesar de seguir todas las indicaciones de bajar el yumper con destornillados de punta y colocar la llave en posicion 2. Ya no se mas que hacer. Gracias
Fede Keller como no termina de entrar tendrás girado el contactor donde entra el tambor búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad así te ayudo
Hola .. como estas ... la verdad muy buenos estos videos ... te consulto sobre un problema que tengo en mi S10 2007 electrónica .... se me cortan todas las luces ... altas bajas .. posición ... frenos ... etc etc .. y lo único que me queda andando sin problema es el motor .. el encendido ... y los sensores que salen en el tablero .. !! aparte de eso no queda andando nada ni el reloj siquiera ... se corta todo .. y desoues de un rato vuelven a andar ... que podra ser ???? ... muchas gracias !!!! ... ha .. la chata tiene un corte de corriente que se activa y corta todo ...
Chispitaa, dónde tenes el taller ? Me cansé de recorrer mecánicos y de que no arranque mi s10
HOLA CAMBIE EL TAMBOR DE ARRANQUE POR QUE PERDI LAS LLAVES ,LAS LLAVES NUEVAS LAS TENGO QUE CODIFICAR O NO ES NESESARIO , LA CAMIONETA ES UNA S10 2009 ,GRACIAS
Muy bueno! Muchas gracias!!!
Hola Mi chata arranca en algun momento y en otro no. hasta hace un dia arrancaba y cuando la paraba a veces arrancaba otras no, la dejaba un rato y arrancaba. La hice escanear y me dijeron que no reconocia la llave en ese momento. Ahora no arranca directamente. Si cambio el modulo que describiste en este video solucionare mi problema? Gracias
Una pregunta no sabrá la ubicación del temporizador de precalentadores de la S10 2000
Que tal? Tango una chevy s10 2003, anteriormente Gita a llave para darle marcha y no daba nada, solo encendia el tabletop y las Luces, le cambie en sistema de encendido y funciono may bien por unos Dias Pero ahora me lo empieza a hacer de vez en cuando, giro la llave varias veces hasta que arranca, mi camioneta es manual y tengo que presionar el cluch para que arranque.. espero me puedas ayudar. Muchas gracias por tu tiempo.
Hola una consulta, tengo el contactor de arranque que tiene una ficha con tres cables sueltos... Me orientas que pueda ser?
Hola , la mia no tiene el lector de codigo de llave , las conecciones son iguales ??
Si mantengo la llave en estar prende. Pero apenas suelta la yave deveria quedar prendido. Sucede lo contrario. Se paga? Ayuda.
Hola acabo de cambiar el contactar de arranque y me encuentro con una ficha de tres cables sueltos donde iría?
Hola mi citroen picaso exsara no enciende esta lo mismo qe puedo aser gracias
geniioooo gracias por compartir tu conocimiento
En que color de cables va el boton?
Buenos días tengo una pregunta tengo un chevorlet s10 año 2000 pero al momento de encenderlo no me da una ves lo mande areglar y lo q isoeron fue ver abajo del carro y movieron un cable y encendió y quisiera saber donde pueden estar ubicados los cables gracias
buenos dias amigo chispita tengo una blazer 95 4x4, la falla que presenta es cuando inserto la llave para encender la camioneta tiene dos pases en la suichera y solo debe encender en el 2 paso y actualmente esta encendiendo en el primer pase y queda sonando como si el arranque estuviese pegado necesito tu comentario gracias
Buenas tardes una consulta donde puedo conseguir esa piesa ke la camioneta mia tiene mala esa piesa es una chevrolet apache 2004
hola alguna ves reparaste contactor
Hola, en la s10 se me quemo un cable de los que va al contactor bien atras del volante, lo empalme pero la chata no arranca, cuando la empujo, prende y al querer acelerar se apaga, sera por el mismo contactor?
Ahora voy a abrir la contactora vieja para ver que es lo que fallaba adentro, ya que si uno la movia (luego de haber quitado los plásticos que están por detrás del volante de dirección), y la apretaba hacia arriba, la camioneta arrancaba, pero si no , aparentemente, hacia falso contacto y no arrancaba. Quiza sea algo desoldado o flojo. Si encuentro algo en este desarme volveré a comentarlo por si a alguno le sirve el dato. Pueden llegar a ahorrarse unos pesitos antes de comprar un repuesto bastante carito...
hola me ayudarias a solucionar algo en mi camioneta?
Hola,tengo un gran problemita con el receptaculo del tambor de arranque,me gustaria saber como se saca o desde donde lo retiro,porque no puedo darle arranque a la S 10, hace contacto, pero no avanza para el arranque,,seria de gran ayuda tu opinion,antes de c onsultar a un mecanico Gracias .Espero respuesta
Hola capo estube viendo tu canal muy bueno te comento tengo una Chevrolet S10 modelo 2005 diesel tengo problemas en la yabe el arranque ya está reparado pero cuando quiero darle arranque no finca la llave pone en contacto todo bien asta ahy pero la jiras más para q de arranque y no arranca solo Tac Tac Tac nada más q puede ser capo espero tu respuesta si porfabor
Wilfredo Urbano hola tenés el burro roto o por lo menos los cables que llegan a el sulfatados saca los dos cables del automático y limpiarlos bien y proba si arranca si no arranca vas a tener que reparar pero creo que con una limpieza de cables safas disculpa la tardanza de la repuesta . Regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Hola capo qué modelo era la chata? Y donde se consigue el repuesto soy de Córdoba y no consigo nada
Hola amigo mire yo tengo una s10 2005 y tengo el problema de encendido y no encuentro el contactor si usted me puede ayudar vo ese repuesto yo soy dr calama chile drsde ya muchas gravia y espero du comentario
Ami se me rompio el piquito de plastico el que hace que la pastilla del switch de vuelta, se puede solucionar eso.? Gracias
SIMPLEMENTE ... GRACIAS !!!!!
Hola "chispita!!" Mu buen video!! Mil gracias!! Te consulto, tengo una s10 2007 electronica, le das marcha, arranca, pero queda encenduda luz abs, luego prendes calefaccion y suena chicharra y por momento se para motor, de forma aleatoria, ademas, cada tanto "salta" el velocimetro
.. en fin, lo peor de esto es que se detiene el motor y aveces arranco y otras no... sera el contactor, el tambor o el alternador? O el bulvo de la caja de cambio..? Te agradezco la ayuda!! Si estuvieses cerca, te la llevo para que me lo soluciones, de verdad, le he perdido confianza a la camioneta con esta falla.. mil gracias!!
Hola tengo el mismo problema tambien a sierta velocidad se apagan la agujas del tablero si prendo calefaccion duena la chicharra si pongo reversa o luz de giro se apaga todo le doy un golpe abajo del volante y agarra de nuevo
muy profesional.Saludos
francisco Morales gracias Regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
hola gracias x la respuesta hoy me pongo a revisar
+Martin Santillan fijate este tuto que esplica como probar el burro pero vos probalo sin sacarlo ya que afuera no te vas a dar cuenta porque no se queda pegado porque no hace fuerza ruclips.net/video/dqyz4JyS7kI/видео.html
Buen video. Oye. Tengo. Una. Blazer. Chevrolet. 1997. Tiene. Una. Falla. Cuando. Le. Doy Abrir. El. Switch. No prenden. Ningún. Elemento del tablero. Solo. Se. Mueve un poquito la. Aguja. Del nivel de. Combustible. Pero. Si. Prende. El. Estereo. Y luces. Cuando le. Doy. Arranque. El burro funciona pero. No. Prende. Anteriormente. Cuando. Abría el switch. Se. Oia. Un zumbido. De. La bomba. Cómo. Presurisando el sistema. Ahora. Ya. No lo. Ase. No. Se. Si. Sea. El. Switch. O. Que. Ayuda. Por. Fa vor
hola q tal tenes idea de una s10 2.8 año 2006 no llega corriente al estrangulador de la bomba pero las luces del tablero si encienden tenes idea si ese cable pasa x un rele o sale directo de la llave ? gracias
eduardo hernandez tiene un fucible la electroválvula de la bomba está en la fucilera del motor lo revisaste regálame un like y suscríbete a mi canal y Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad así me preguntas más directo
ok
ola tengo una ranger 2000 en parking no arranca pero en neutral si que puede ser grasias
Y prende con las misma llave que ya tienes o tiene qe venir con su llave diferente ?
O con el lector de llave agarrara la misma llave ?
Gotchiquen5365 Rocoko no está camioneta ya tiene anulado el inmovilizador tengo un tutorial de como sacarlo e mi canal busca como sacar inmovilizador de VW polo es igual el procedimiento en las s10 no funcionan mucho
Y no cres que sea mejor que solo lo repare ?
O recostrulla no se puede ?
Hola amigo..como va...tenes...idea como anular el inmovilizador de la s10?me esta empezando a fallar..gracias
sebastian petros hola si mira en mi canal el tutorial como quitar inmovilizador de VW polo es lo mismo m para la s10 .. Regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Que medida son los tornillos
Amigo supiste que medida eran ?
Tengo una GMC Pick Up 1500 Sierra la llave se partió entonces saqué la llave el pedazo que se partió la llevé al cerrajero me hicieron la llave pero switch sigue atascado le e dado golpecitos he visto varios videos Cuál sería la opción para sacar el switch y poner uno nuevo debo barrenar lo por dentro cuidadosamente para romperlo y ponerlo en la posición para el frente para hundirlo el pin el Segurito que trae para luego sacarlo y poner uno nuevo
Si exacto yo los fuerzo con un destornillador y una llave que gire de prepo para podés meter el pin lo que se rompe son las trabitas que impiden que gires el tambor con otra llave no otra cosa
Esa piesa en k mas influye en su funcinamento
hola a mi me sucede que le doy contacto y a veces no me encienden las luces testigo y no arranca hasta q se lo hago varias veces ,tbien cuando le doy balizas luz de giro o marcha atras se para la camioneta en algunas ocaciones sera tbien el contactor'''??? desde ya gcias muy bueno tu video
Y ES MUY POSIBLE QUE YA TENGA LOS CONTACTOS MEDIO ROTOS Y AGARRA MUY POQUITO Y CUANDO USAS ALGUNA LUZ LA CUAL USA CORRIENTE DEL CONTACTOR SE CORTA POR EL CONSUMO ES MUY POSIBLE QUE SEA ESO REGALAME UN LIKE Y SUSCRIBITE
Qué tal oye una pregunta como le instalaste ese botón auxiliar me puedes decir como por favor para ponerselo Ami camioneta tengo esa falla y tardo muchísimo para encenderla
Guillermo Esparza hola busca en la caja de fucibles en la parte del motor ubica el relé de arranque y luego con un cable y un botón le das corriente al relay y listo sino colócalo derecho al automático del burro al cable fino que entra en el automático le das corriente con el botón y solucionado Regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad así te guío si se te complica
Hola Chispita.. Como estas? Excelente video. Tengo una S10 Turbo electronic, y al retroceder la llave de encendido sigue en marcha, no se apaga. Es probable que sea el contactor de arranque?
Hola amigo cómo le va, yo te lo el mismo problema en mi S10 y no sé si será lo mismo.
Vos lo pudiste arreglar
@@juantomastomas5062 lo pudieron arreglar? Me pasa igual
hola mi auto cuando esta apagado queda l luz de la bateria en el tablero le pasamos corriente con otro coche y nada quedo muerto total.. los cable d buguia son nuevos las buguias y gual y el motor esta recientemente echo hace unos meses ayer empeso con ese tema y cuando lo pones en contacto se apaga del tablero ?????
Hola.. Muy buen video muy interesante de verdad. Tengo una s10 mod 2008 con un problema parecido sabes que por ahí arranca bien y por ahí me marca la luz de abs y exclamación cuando le doy arranque.. Me lo hace unas veces hasta que me deja dar arranque.. Si te paso o tenes idea de lo que puede ser y me comentas te lo agradecere mucho. Saludos..
Hola amigo como estas,tengo la misma camio,y el mismo problema,ya cambié el contactor y sigue igual. Vos podiste resolver el problema de otra manera? Saludos
excelente amigo.....muy bueno
nestor ariel cañizares gracias regálame un like y suscríbete a mi canal Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Hola. Yo tengo un problema con el odometro me dijeron que puede ser la contactora. Me prende la luz de abs la camioneta no tiene abs. Cuando prende esa luz no anda el odometro.
De seguro tenés un problema masa o algo similar se debe cortar en algún momento y toma masa a través de otros circuitos y por eso se enciende esa luz
hola buen dia una pregunta tengo un carro mustang modelo 80 tiene un problema cuando meto la llave la marcha se queda pegada y regreso la llave para apagarlo y no se apaga y asi se queda tengo que desconectar la bateria y ya cuando la vuelvo conectar la bateria no da marcha,habro la llave y tengo q poner un desarmador en el monito y arranca el carro,,,sera la llave porque no regresa la tengo q devolver yo mismo,,,
juan navarro hola si si la llave no vuelve queda dando marcha pero si le sacas el contacto y sigue es muy posible que sea el automatico del motor de arranque o algun automatico o rele externo que esta antes del motor de arranque
Hola bro disculpa de mi camioneta hago girar la llave y no se habilita la bomba de combustible ya ise verificar y es netamente la chapa donde puede ser el problema
tengo una chevrolet s10 motor maxion no arrancaba le cambiamos la electrobomba ahora arranca de diez si no la acelerar la llave la para si aceleras la chata la llave no para mas el motor le pusimos un foco el contacto lo corta le volvimos a cambiar la electro bomba pero no para el motor la llave q podra ser si me puede ayudar desde ya gracias
Hola buenos días, tengo el problema que mi chapa se cambió,y no da marcha . Parte , pero no sé sostiene la marcha y aparece la luz " segurity" . Cómo hago para solucionar el problema ya compré dos chapas. Por favor ayúdeme estoy desesperado ya he gastado dasiado y no me queda dinero trabajo con mi camioneta Chevrolet S10 año 99 motor 2.2
Amigo tengo una camioneta s10 executiva año 2003 4.3 y de un dia para otro fallo al tratar de encenderla. Al dar contacto no enciende ninguna luz en el tablero y al dar partida no arranca, debido a esto se activa el inmovilizador. me baypasearon el inmovilizador y la camioneta funciona sin problemas. Sera problema del contactor de arranque el que no da contacto y por ende activa el inmovilizador??? o será el sensor de llave u otra cosa??? saludos y excelente aporte el video
Guillermo Barrera hola pero aora te enciende el tablero y todos los accesorios o solo arranca ?
ahora prende todo pero con el inmovilizador baypaseado (funciona normal), sino lo estuviera no prende nada en tablero al dar contacto y dar partida no arranca solo gira el motor (eso si prenden luces radio y todo eso)
esa pastilla dañada tambien influye con los cambios es que ami me esta fallando la pastilla los cablesitos me pasa lo mismo abro la llave y no llega corriente blabla se apaga no prenden las luces del tablero ni la bomba, y no tira cambios avanza muy pesado el otro dia lo descubri k era la pastilla xk me paso esto y entonces le pege unos golpesitos ala pastilla con la mano y solto el cambio, este problema tambien se soluciona al apagar la camioneta un rato y la prendes y ya arranca bien pero despues le vuelve a pasar es la pastilla estoy seguro mi camioneta es bravada 96
Hola porque no me prenden las luces del tablero cuando pongo contacto de la S10 2005
Gracias por enseñar chispita capo
Enrique Molas gracias a ustedes amigos
Buen vídeo. Muy poca información sobre este tema mil gracias. Una consulta blazer 95 americana no me da marcha, baje la marcha la limpie la probé con la batería y todo bien ya cheque el cableado y los reley que están dentro de la guantera y sobre el swish hace 1 mes tuve el problema que meninas en el vídeo por falta de dinero tuve que acondicionar un botón para arrancar y todo estaba bien pero ahora ya o se por donde mas buscar. Ayuda porfavor. Saludos
HOLA COMO HACES PARA ARRANCARLA AHORA CUANDO FUNCIONABA BIEN COMO LE DABAS ARRANQUE TENIAS QUE PRECIONAR EL FRENO O COLOCARLA EN NEUTRO SI ES AUTOMATICA LA CAJA ??
reparaciones Chiapas citroen zx
como se repara el alternador si son las placas.. o se compran nuevas... son caras pregunto x que no tengo conocimiento si me ayudan y me esplican les agradesco gracias
Brassesco Jonatan si se cambia la placa rectificadora sácala y te vas con la muestra para que sea igual porque vienen muchos modelos
Hola Chispita !!! Tengo una blazer 97 motor 2.2 efi, y me presenta una falla en el arranque y no arranca. le cambie el tambor de arranque y temo que sea la contactora (por su precio saladito). Cuando quiero arrancar en el primer punto de la llave (contacto) todo bien, pero cuando voy al segundo punto (girando la llave) suele hacer un martilleo (tac, tac, tac) en los relays que están en la guantera, y se corta toda la corriente. Me podés orientar hacia donde debo apuntar la reparación? contactora o alguno de los relays?. Ya le cambie el sensor map junto al carburador y su manguerita. Desde ya muchas gracias !!!
+tortuga alegre mira este vídeo y hace la prueba en tu camioneta para descartar que no sea el burro el problema ruclips.net/video/dqyz4JyS7kI/видео.html
+reparciones chispita Gracias por contestar tan rápido !!!! Hoy pruebo el burro de esta forma y después te cuento. Saludos.De todas formas, no creo que sea un problema del burro, ya que hace un tiempo que el problema comenzó cuando, con la camioneta en marcha, la misma se apagaba sola y arrancaba, aun con el envión de la marcha, dándole arranque con la llave. (creo que esto era problema del sensor MAP que ya cambie).
tortuga alegre dale coméntame cual era el problema cuando lo soluciones es capas que sea el contactor entonses pero proba el burro por las dudas no cuesta nada
holaa...tengo un megane 2000 1.6 8v..venia andando frene y el auto se paro...las luces quedaron prendidas..pero el contacto se apago..le doy vuelta ala llave y no hace nada..no da contacto ni mucho menos prende..anda todo menos eso...supongo q fue por el traqueteo del camino de ripio...q puede ser
Chispita. A la mía le está pasando que saco de contacto y no se detiene el motor. Como que apaga el tablero pero queda una luz tenue en los indicadores. Y una que otra vez me paso que no tomaba el arranque o también que no salía de contacto y tenía que volver a poner y sacar. Puede ser el contactor?
Hola pudiste encontrar la falla?
Hola pudiste encontrar la falla?
disculpa amigo tengo una s-10 modelo 1995 y en veces prende y funciona bien despues la apagas y no estare nada ya le cambie muchas piezas ala marcha y nada que queda ojala y me pueda ayudar gracias
hola cuando no te arranca prende bien el tablero y demas cosas osea da contacto bien
+repar
ciones chispita
si prenden focos ya ve cuando a usted le da varias veses y luego ni estare da asi le ace la mia cuando jala un poco y la apagas ya no prende
ya le cambio el contactor como muestro en el vídeo si es asi capas que sea el inmovilizador de la bomba que es así mira este vídeo que es igual que de la s10 ruclips.net/video/JYeauBM6uRM/видео.html pero primero si no cambiaste el contactor hacerlo
muchas gracias le voy a cambiar el conector conector de arranque y si sigr la falla ojala y me pueda ayudar gracias por su tiempo
Hola cambié el contactor, pero la parte de abajo me quedo una conexión ficha de tres cables ,unos azul,,negro y plomos, no tienes ficha donde conectar, ¿!! Nelson
hola quisiera saber si me podes decir que funcion cumple el sensor de la llave ya que mi S10 no la trae
hola ese sensor es que hace sonar la chicharra de la puerta abierta o se las luces encendidas en realidad es un botoncito que empuja la llave cuando la metes regalame y like si te gusto el video y suscribite hay mucho de s10 y siempre subo algo cuando llega algo nuevo a mi taller abrazo
Hola amigo disculpa lo prendi a mi chata es una s10 2007 motor 2.8 eléctronic y se me apago y no prende nk el tablero quedo muerta
Hola, como hago para sacar el contactor de un Chevrolet Astra Gls???
Maestro yo tengo ese problema con mi s10 yo me voy por debajo donde estan esos conectores y movía un cable negro de ese conector y arrancaba pero desde ayer ya no quizo arrancar mas ni moviéndole ese cable solté el conector y limpié terminales pero nada que me recomienda
buenas tardes me podria decir como quito el barrilete de encendido para cambiarlo es una s10 modelo 2008 el problema es que no gira el wicht y no lo puedo sacar para cambiarlo la camioneta si arranca,posiblemente este dañado el barrilete y por eso no gira.
aldo hidalgo fijate que tiene un orificio dentro tiene un pernito que colocando la llave en un punto de contacto o arranque hay se destrava y hay que empujarlo hacia dentro con algun punson o clavo y luego tirar hacia afuera busca en mi canal esta el tutorial echo miralo
Ola Chispita feliz 2018 quería preguntar porque ase un silbido mi gool 1996 cuando voy su bien do acelerando
Oscar Roldan no sé cómo será el ruido mándame un audio por Facebook Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad aver si lo descubrimos Regálame un like y suscríbete a mi canal
reparaciones chispita ok ya que amanezca cuando salga te mando el vídeo del sonido del silvido
No me sale el audio por el feis nos e q aser
Hola sabes yo tengo una Chevrolet S10 y la chapa venía amarrada con alambre la cual m hizo un corte le saque el alambre pero aora no m da contacto ni arranque muerta total
Hola tengo una S-10 2004 y tambien me comenzo a pasar seguido esto. Pongo en contacto y no encienden las luces del tablero pero si funcionan balizas, luz , pero la chata no enciende . Despuesde probar varias veces se logran encender y ahi arranca. Cuando voy andando pongo luz de giro y se apaga la chata, las luces funcionan pero la chata no arranca. Tengo que probar varias veces para que enciendan luces del tablero y pueda dar arranque. Sera el mismo problema?? Por favor es para ir a hacerla revisar con una orientacion. Gracias
sisi es el contactor cambialo y se resuelve todo la baliza te funciona y las luces porque toma corriente de otro lado pero los giros toma a través de la llave cámbialo tranquilo que es eso regalame un like y suscribite al canal hay mucho de s 10 abrazo
Me está pasando lo mismo que ati amigo en una Silverado 98. Si se solucionaste tu problema cambiaste el contactor de arranque?
Está bueno el video tengo un problema parecido en un cadilac 94 sts por veces arranca y a veces no Que puedo hacer
Fredy Orlando Cortez hola a qué te referís con que no arranca no acciona el motor de arranque o no arranca el motor del auto ,si es que no da marcha el motor de arranque cuando no te arranque chequea el cable que llega al motor de arranque si va corriente al cable fino cuando accionas la llave y no arranca
No acciona el motor de arranque
Fredy Orlando Cortez ok entonces hace esa prueba cuando no accione fíjate que llegue corriente al cable fino del motor de arranque cuando le das a la llave si no llega revisa si tenés algún relay de arranque puede estar jodido o sino puede ser el contacto como en este caso si llega corriente y no acciona es el motor de arranque que está sin carbones o puede ser el automático
Gracias
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2008, no arranca o cuando arranca se para a los 1000 metros, y no arranca más. Revise el sensor del cigüeñal y no es.cual puede ser la falla?
tengo una chevy s1o que ni da nada ni luces muerta de atiro creas que sea lo mismo saludos muy buen video
ya revisaste los fusible fijate que no tengas la bateria rota como fue que te paso
se apago difinitiva mente no tiene luces en el tablero en nada como puedo testiar elcontactor
la bateria si tiene carga
y las luces de afuera radio ventilación todo dejo de funcionar
si todo lo que se llama todo venia caminando y derepente se apago