Как работает передняя зависимая подвеска. Геометрия
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Все тонкости и нюансы передней мостовой подвески в одном видео
Тут есть все что нужно знать при лифте передней подвески
#дропбокс #лифткомплект #работа подвески
____________________________________________________________
Мой instagram / kisaromen
За классными ценами💸 и 📢коммуникацией с нами, переходите по ссылке в Телеграм t.me/+mm18l7qGs3llZDQy
В какой программе делалась эта визуализация ?
Очень круто... хотелось бы увидеть работу задней подвески продольных тяг..
Роман , а где взять дроп- боксы ( удлиненые крепления) тяги Панары?
Привет. Давай теперь про зависимую переднюю, как на Прадо 95 и Сурфе.
На самом деле с зависимой нет смысла что то говорить, т.к. на всех машинах разные углы, разные рычаги и т.д. обобщить такую тему не удастся. Как не крути
@@RomanKisarov Ясно. Ну можно конкретно про наши 95/185 - к чему может привести неправильный лифт. Слышал, что верхние рычаги нужно менять на специальные при лифте 2" и выше.
про зависимую подвеску было в этом ролике,рычажная уже не зависимая
@@ДалгатМагомедов-т2ц Описка. Хотел написать про независимую)
Играю в beamNG и могу сказать что очень сильно помогло понять как правильно собирать авто для оффроуда и не только
Роман добрый день! Спасибо за видео! Подскажите, если лифт два дюйма, стоит менять тягу?
Хорошая подача полезной информации! Спасибо за работу!
Привет ,а есть видео как должны крепиться продольные тяги при лифте ?
У всех машин продольные тяги устроены по разному, разная геометрия, разный тип кинематика. Не вижу смысла рассматривать их
Спасибо за инфо. У меня проект сурф на уаз мостах. Эффект шимми болезнь уже 2месяца. Попробую переделать тяги.
Шимми скорее всего из-за люфтов, либо что то с углами все таки
При лифте эффект Шимми возникает из-за неправильного положения моста относительно дорожного покрытия (кастора). Нужно мост довернуть в горизонталь, как правило, для этого используют кастор-платы или дроп-боксы.
Хорошая работа. Всё доступно и понятно. Спасибо.
Да не за что. Обращайтесь
@@RomanKisarov спасибо большое за подробное описание проблемы а то спросишь кого то все знают но объяснить не кто не может а тут очень понятно доступно спасибо
Доступно ! 👍🏻
Даже мне все понятно 👍 супер
😘
Очень познавательно. Спасибо.
Мне, как юному офровдовцу, очень полезно
Всегда пожалуйста
а как же все таки реализован кастер в зависимой подвеске? С углом KPI в принципе понятно, но как сконструирован кулак и мост, чтоб сделать кастер? Вот найти нигде не могу
Полезная информация Спасибо ,
Если можно, про перед нивы отвязка, спасибо!
Спасибо за понятную, раскрытую информацию
Красавчик. Молодец.
А можно такой же видос но про независимую подвеску как на прадо ?
А если поставить две тяги крест на крест
Две тяги Панара накрест?
@@RomanKisarov да две тяги Панара крест на крест.
@@ИгорьСтуделенко-ю1ъ в принципе если вы вместо пружин приварите две трубы 110 мм будет тоже самое что и с двумя панарами
Тема молодец много что понял 😊
Красавчик
При лифте в 2" обязательно выравнивать углы? Или смещение не значительное?
2 дюйма это максимум что могут переварить сток рычаги
5+
Привет,можешь пожалуйста объяснить про артикуляцию моста,и как должна быть установлена панара
На канале есть видео и про передний и про задний мост
Теперь про 4 линк и как его адаптируют на переднюю ось
4 Линк имеет слабое распространение, и мало кому иннтересно... да и это уже больше спорт нежели гражданское применение
А можно про рулевое ка на старых джипах нынче на уазах также показать, рассказать.
Что вы хотите там посмотреть? Разве в этом видео не раскрыта суть рулевкии старых мостовых внедорожников?
@@RomanKisarov все утверждают, что при такой схеме на уаз современных патриот постоянно изменяетя развал даже на стоке .
На заводе идиоты, рулевой лемпфер только постоянные шимми ловить установлен.