Наконец-то штурман как штурман, а не начальник и подчинённый. Хотя профессор иногда ещё включал профессора!)).. Был на этой Ладоге в тр1- трасса - жесть капец была. Видос - бомба!!! Одно из лучших видео про трофи. Но что-то не то или с концепцией машины, или менять что-то в стиле вождения..
Обидно. Фильм классный. Ребята чисто на духу, воле и стержне отработали! Это технический вид! Не отчаиваться не опускать руки и только вперед и удачи в дальнейшем!!!
Опыту штурмана огромное уважение. Без него Лютик там бы и остался😅 Парни, Вы великолепны. Похоже Профессору пора делать раму на Лютик из алюминия. Машина должна быть легче, однозначно.
Спасибо! Классный фильм, просто на одном дыхании посмотрел! Режиссёр или кто его монтировал- отдельный респект! Такое интересное оформление с непредсказуемым сюжетом, удачи вам!
Перед Штурманом - снимаю шляпу и "клонюсь в поясе". Великий Мужик! А Профессору пожелание: 1. Научится верить профессиональным людям. А Ты это можешь. 2. Научиться "бороться с болотами". Не "ходами", а умом. 3. Пересмотреть концепцию "Литика". Хотя мне он очень нравится. Но для уровня Чемпионата России - наверное тяжеловат будет. А за контент - огромное СПАСИБО!!! Третий час ночи, а задора ещё на серию!!! Жена сказала, что я - маньяк автомобильный.
Парни красавцы! Я с Вами как будто ехал) особенно на болоте когда засадно было смотрю на дверь и на траву движется или нет и тут потихоньку пошла и выдыхал) со штурманом вы немного ругаетесь как я со своим один в один) хорошего наката Вам! Привет из Казахстана!
Могу предложить переделать всю проводку на Вашем авто на правильную, опыт есть (несколько машин-кногократных чемпионов Чемпионата России и Кубка России), если заинтересует, дайте знать. Также могу предложить а/м класса ТР3 (Прото) Многократного призёра Чемпионата и Кубка России.
Профессору нужно учится ездить по мягкому грунту, тут без практики никак. А вообще я не понимаю зачем брать профессионального коммерческого штурмана и его не слушать. Егору респект, тащил как мог. Что-то нужно делать с машиной, пересмотреть концепцию а главное электрику и электронику, сейчас слишком много мелких и постоянных поломок.
@@PROFESSOR_PR Вам штурман говорит меньше газу, Вы его не слушаете продолжая закапываться. На болоте, когда якорь использовали, тоже были моменты по траектории. Только не воспринимайте это как укор, я написал свои ощущения от просмотра видео. Вы человек взрослый, сами понимаете, что и как. Экипаж должен быть слажен и чётко выполнять свои роли.
Согласен с Вами полностью,не нужно включать режим боса когда едеш в команде,ведь штурман проходит это растояние ногами и ему лучше видно всю обстановку чем из за руля авто!
@@PeaJIucT говорить можно, что угодно, но у нас стояли пары в мостах 9:31 и никак хоть чего делай не едет внатяг, сразу срывает в букс, понижения не хватало, сейчас поставили 9:33 и теперь уже более менее можно ехать по болотам 👍
Профессор, замечательное видео!!! Побольше таких!!! Ну и хочу сказать, что у Вашей команды точно есть один болельщик!!! Честно очень болел за Вас на данном этапе. Профессор, не опускайте руки, всё у Вас получиться, болею за Вашу команду! Как говорится: "Сквозь терни к звездам"🎉
Игорю вообще похер что штурман там носится с этими тросами, а сам жопу с кресла не подымает чтобы помочь, сидит пристегнутый ремнями и похер что там и как😅
Штурман классный мужик! А Игорю еще учиться и учиться ездить по офроуду (мотает лебедку, а колесами в другую сторону от лебедки маслает, газ на лебедке давит как умолишенный) но штурман его быстро должен научить ездить, а нет, так садите штурмана за руль
Без обид но все боятся сказать правду. Механы шлак полный. Как механ может сказать " застучал двигатель поэтому что бы двигатель не застучал его заглушили"? Профессор говорит " двигатель стуканул, что бы не разрушить головку мы его не заводили"? Ну вы серъезно? Где давка масла, где поршневая и где головка. Профессор и, что самое страшное, механы говорят " двигатель стуканул, подкинем вкладыши и снова в бой на третий этап", ну вы реально говорите то что думаете? Если провернуло вкладыши на шатуне то это замена вкладышей и шатуна на котором проворот, если провернуло корень то это смерть блока (90%). Если просто поменять вкладыши то проворот опять будет (95%). Поменять вкладыши и шлифонуть колено не достаточно. Ну и на таких соревнованиях что водитель что штурман должны знать машину в совершенстве. Не должно быть фраз я хз как оно тут. Нужно с механиком разобрать её и собрать. Только тогда, в случае чего, на трассе вы сможете что то сделать и доехать. Иначе это все баловство. На трассе нянек механиков нет. Вы один на один со стихией и техникой. Кидайте тапками но подход к соревнованиям максимально не серъезный
Как сказал главный герой фильма Бумер 2 ( Не нужна тебе такая машина). Как машину не назови, если она с самого начала постоянно Вас подводила и ломалась, нужно собирать другую, а эту продавать, не везучая котлета. Вы с ней столько уже маетесь, а она все ломается и ломается, просто жалко Вас, столько труда положено и времени.
Ничего, упорством и терпением вы придёте к победе, Игорь немного сдерживай себя, штурман знает свое дело, ему больше достаётся, главное вам найти понимание, а победа она придет, всё к этому идёт, удачи
По-моему пора ему закруглятся с троффи рейдами. Ни его это. Пытается обьять необъятное и впихнуть невпихуемое. Спорт, это спорт, а не так, сегодня я хочу трофи, завтра лодку, послезавтра дом на колесах. Набрал проектов, жизни нихватит разгрести. Еще самолета не хватает.
Парни, молодцы! Это спорт! Сам увлекся плавание и плаваю в заплывах и с ребятами в команде в триатлоне и постоянно , что то происходит, то питание, то погода. Как говорится- то Майка короткахая то х**й длинный😀 только вперед, потихоньку но в перед!!
Чет дядя Игорь газу не чувсту? Нахера пилить землю,? Говорит 3 ладони прошел, а едет как чайник не дазирую газулю. Особенно полный рассинхрон пилота и лебеди. А глаштурман опытный, а он его нихера не слушает. А поставить можно 5s , тот же 3s только свежее, прочнее 2.2 и коробка подойдет, уходить от турбина на компрессор ишкивы поставить для большей производительности на низах
Машину и пилота надо сильно облегчать! Упростить в электронике. И самое главное СЛУШАТЬ штурмана,который в отличии от профессора в многие разы больше имеет опыт по трофи.
Ну и как по мне кажется что лучше побольше механического управления всех систем в каких условиях электроника конечно от неё Какие Не будь есть проблемы
Со всем уважением к Вам профессор,но нужно уметь работать в команде ведь Егор очень много Вам говорил что и как ехать и делать,но Вы все ровно все делаете по своему,но все равно молодцы!
Интересная тактика не торопится, пропустить всех в перед , а потом уже по напроч убитой дороге мучать себя и технику. Ну и фраза ехать могу,но машину жалко это вообще капец.
Зачем нанял штурмана и делаешь по своему?! С таким подходом можно было Валеру взять. Егор наверное так впервые в жизни заебался и это воевать с тобой, а не лебедиться
Игорёк на чемпионат России надо ехать, когда хотя бы несколько этапов откатал в своём регионе. Ты думаешь почему Шохин( он из Саратова) 4 раз чемпион России? Да ему тут равных не было. Деньги не решают ,решает опыт, которого у тебя к сожелению нет......Найми Шохина штурманом он приведёт тебя к победе. Не факт что согласится, ну дорого будет стоить . Как Грузовик новый купить. А возможно как и 3. Он эти трассы с потом в питал, у тебя конечно хороший штурман , пилот не о чём.
А так 3uz я считаю хороший мотор у меня стояла на Газели у неё вес 3.300 и 3,5 я на ней возил очень надёжный мотор Ну для ваших целей Я считаю что дизель актуальный
Ребят Ну дизельный мотор конечно под нагрузки хорош меньше греется Если как вы засели и он работает на холостых он остывает Мне кажется дизельный мотор вам больше подходит под такие цели
Профессору было сложно что штурман на одном уровне с ним. Привык командовать, а тут пришлось слушать. Видно большое напряжение. Штурману все не нравилось, но пришлось смириться так как он нанят
Штурман молодец! Спокойствие , выдержка, ни какой паники !
Штурман красавчик. Его спокойствию можно позавидовать. Фильм 🔥 ОГОНЬ 🔥
за бабки и баба яга красоткой станет
@@Wolframcarbid85 какие бабки? У Вас с этим проблемы? Я про спокойствие и профессиональное поведение
@@shmuzer_32а ты думаешь Егор бесплатно с ним поехал? Я бы с таким только за хорошие деньги поехал. Ведь ясно что не выиграшный вариант во всём
@@yevgeniy3352 какая разница за деньги или нет, выигрышный вариант или нет. Я говорю о штурмане. А не о меркантильности!
Профессор слушай штурмана, ты в этом деле еще новичок, а вот штурман у тебя грамотный.
Наконец-то штурман как штурман, а не начальник и подчинённый. Хотя профессор иногда ещё включал профессора!))..
Был на этой Ладоге в тр1- трасса - жесть капец была.
Видос - бомба!!! Одно из лучших видео про трофи.
Но что-то не то или с концепцией машины, или менять что-то в стиле вождения..
Потому что бабки платит
Классная трасса, мне третий день зашел вообще на ура!)
@@ДмитрийПавлов-д2м не, перебор с болотами.. Надоели конкретно
3 часа на одном дыхании, как будто сам побывал))) Игорю и всей команде респект огромный. Очень круто
Обидно. Фильм классный. Ребята чисто на духу, воле и стержне отработали! Это технический вид! Не отчаиваться не опускать руки и только вперед и удачи в дальнейшем!!!
Опыту штурмана огромное уважение. Без него Лютик там бы и остался😅
Парни, Вы великолепны.
Похоже Профессору пора делать раму на Лютик из алюминия. Машина должна быть легче, однозначно.
Спасибо! Классный фильм, просто на одном дыхании посмотрел! Режиссёр или кто его монтировал- отдельный респект! Такое интересное оформление с непредсказуемым сюжетом, удачи вам!
За тушение пожара отдельный респект, красавцы
Перед Штурманом - снимаю шляпу и "клонюсь в поясе". Великий Мужик!
А Профессору пожелание:
1. Научится верить профессиональным людям. А Ты это можешь.
2. Научиться "бороться с болотами". Не "ходами", а умом.
3. Пересмотреть концепцию "Литика". Хотя мне он очень нравится. Но для уровня Чемпионата России - наверное тяжеловат будет.
А за контент - огромное СПАСИБО!!! Третий час ночи, а задора ещё на серию!!!
Жена сказала, что я - маньяк автомобильный.
Профессора надо поменять и его принципы
Да, только норм штурман из этой компании. Остальные пассажиры
Парни красавцы! Я с Вами как будто ехал) особенно на болоте когда засадно было смотрю на дверь и на траву движется или нет и тут потихоньку пошла и выдыхал) со штурманом вы немного ругаетесь как я со своим один в один) хорошего наката Вам! Привет из Казахстана!
Сюжет огонь, музыка держит. Режиссёру и монтажёруу медаль на грудь 😂 на одном дыхании время пол второго ночи с утра на работу 😢
Штурман хорош!
Могу предложить переделать всю проводку на Вашем авто на правильную, опыт есть (несколько машин-кногократных чемпионов Чемпионата России и Кубка России), если заинтересует, дайте знать.
Также могу предложить а/м класса ТР3 (Прото) Многократного призёра Чемпионата и Кубка России.
Профессору нужно учится ездить по мягкому грунту, тут без практики никак. А вообще я не понимаю зачем брать профессионального коммерческого штурмана и его не слушать. Егору респект, тащил как мог. Что-то нужно делать с машиной, пересмотреть концепцию а главное электрику и электронику, сейчас слишком много мелких и постоянных поломок.
В каком моменте не слушаю штурмана?
@@PROFESSOR_PR Вам штурман говорит меньше газу, Вы его не слушаете продолжая закапываться. На болоте, когда якорь использовали, тоже были моменты по траектории. Только не воспринимайте это как укор, я написал свои ощущения от просмотра видео. Вы человек взрослый, сами понимаете, что и как. Экипаж должен быть слажен и чётко выполнять свои роли.
Согласен с Вами полностью,не нужно включать режим боса когда едеш в команде,ведь штурман проходит это растояние ногами и ему лучше видно всю обстановку чем из за руля авто!
@@PeaJIucT говорить можно, что угодно, но у нас стояли пары в мостах 9:31 и никак хоть чего делай не едет внатяг, сразу срывает в букс, понижения не хватало, сейчас поставили 9:33 и теперь уже более менее можно ехать по болотам 👍
Отлично, ждём испытаний!@@PROFESSOR_PR
Профессор, замечательное видео!!! Побольше таких!!! Ну и хочу сказать, что у Вашей команды точно есть один болельщик!!! Честно очень болел за Вас на данном этапе. Профессор, не опускайте руки, всё у Вас получиться, болею за Вашу команду! Как говорится: "Сквозь терни к звездам"🎉
Игорю вообще похер что штурман там носится с этими тросами, а сам жопу с кресла не подымает чтобы помочь, сидит пристегнутый ремнями и похер что там и как😅
Штурман классный мужик! А Игорю еще учиться и учиться ездить по офроуду (мотает лебедку, а колесами в другую сторону от лебедки маслает, газ на лебедке давит как умолишенный) но штурман его быстро должен научить ездить, а нет, так садите штурмана за руль
Без обид но все боятся сказать правду.
Механы шлак полный. Как механ может сказать " застучал двигатель поэтому что бы двигатель не застучал его заглушили"? Профессор говорит " двигатель стуканул, что бы не разрушить головку мы его не заводили"? Ну вы серъезно?
Где давка масла, где поршневая и где головка. Профессор и, что самое страшное, механы говорят " двигатель стуканул, подкинем вкладыши и снова в бой на третий этап", ну вы реально говорите то что думаете? Если провернуло вкладыши на шатуне то это замена вкладышей и шатуна на котором проворот, если провернуло корень то это смерть блока (90%). Если просто поменять вкладыши то проворот опять будет (95%). Поменять вкладыши и шлифонуть колено не достаточно.
Ну и на таких соревнованиях что водитель что штурман должны знать машину в совершенстве. Не должно быть фраз я хз как оно тут. Нужно с механиком разобрать её и собрать. Только тогда, в случае чего, на трассе вы сможете что то сделать и доехать.
Иначе это все баловство.
На трассе нянек механиков нет. Вы один на один со стихией и техникой.
Кидайте тапками но подход к соревнованиям максимально не серъезный
Если монтаж фильма делал Валера, снимаю шляпу, качественная работа!
Как сказал главный герой фильма Бумер 2 ( Не нужна тебе такая машина). Как машину не назови, если она с самого начала постоянно Вас подводила и ломалась, нужно собирать другую, а эту продавать, не везучая котлета. Вы с ней столько уже маетесь, а она все ломается и ломается, просто жалко Вас, столько труда положено и времени.
Да эт какую не сделай будет одно и тоже. Делают то сами... думают самые умные.
Это уже не фильм, а реалити шоу. Как сам побывал. Через пару лет стримить будете)
Смысл ему стримы у него бабла хватает
Игорь командная игра, не неслышал.
Фильм про боль и страдания дух и мужество. Моральная проходимость высокая все получится👍
Съемка бомба, получил удовольствие от просмотра!
Вы молодцы, удачи Вам в развитии и побед в будущем!!!
Вы все огромные молодцы сил вам терпения только вперед👍 смотрел почти на одном дыхании болел за вас😀 всем добра🤝
Ничего, упорством и терпением вы придёте к победе, Игорь немного сдерживай себя, штурман знает свое дело, ему больше достаётся, главное вам найти понимание, а победа она придет, всё к этому идёт, удачи
Мне как кажется у професора уже возраст не тот
По-моему пора ему закруглятся с троффи рейдами. Ни его это. Пытается обьять необъятное и впихнуть невпихуемое. Спорт, это спорт, а не так, сегодня я хочу трофи, завтра лодку, послезавтра дом на колесах. Набрал проектов, жизни нихватит разгрести. Еще самолета не хватает.
Для облегчения веса нужно водителя из машины убрать на весь период гонки
Красвцы, молодцы, всей команде 👍👍👍
Супер видео! Огромное спасибо!
Фильм 🔝
Красавы !!!
Штурман - настоящий мужик.
Браво 👏
Супер интересно! Спасибо всей команде и Профессору!
Отбойники работают до того как подвеска сложилась😃
Крутой ролик 👍
Интервью в начале интересно послушать
Парни, молодцы! Это спорт! Сам увлекся плавание и плаваю в заплывах и с ребятами в команде в триатлоне и постоянно , что то происходит, то питание, то погода. Как говорится- то Майка короткахая то х**й длинный😀 только вперед, потихоньку но в перед!!
Пацаны вообще ребята!
Чтобы на комаров и т.п. не отвлекаться с баллончиками, можете попробовать Thermacell MR-300. Неплохая вещь.
Лучшая вещь
Чет дядя Игорь газу не чувсту? Нахера пилить землю,? Говорит 3 ладони прошел, а едет как чайник не дазирую газулю. Особенно полный рассинхрон пилота и лебеди. А глаштурман опытный, а он его нихера не слушает. А поставить можно 5s , тот же 3s только свежее, прочнее 2.2 и коробка подойдет, уходить от турбина на компрессор ишкивы поставить для большей производительности на низах
Машину и пилота надо сильно облегчать! Упростить в электронике. И самое главное СЛУШАТЬ штурмана,который в отличии от профессора в многие разы больше имеет опыт по трофи.
Егор - такое спокойствие 👍
К Енотам надо, в любительские! Там есть вариант приехать на тумбочку!
Кажется мне что Игорь Валерьевич будет строить новый прототип.
Байкодром космодур какой то😳
Акуеть прям.🤘🤘🤘🤘
Смотрится на одном дыхании!!! 🔥
Шикарный видос ! Штурману огромный респект !!!
Ну и как по мне кажется что лучше побольше механического управления всех систем в каких условиях электроника конечно от неё Какие Не будь есть проблемы
проблема в пилоте.!!!
Ребята, все круто! Вы профессионалы! Удачи
Самый лучший видос 👍🏼
Игорь видео классное
Фильм отличный, молодцы
Отличный фильм 📽️ .
Профессор НИКОГДА НИКОГО не слушает! 🤦♂️
Бьюти трофи штуррррман - крррасавчик!!! Опыта тьма! Отличный фильм!
С нетерпением ждем третий этап соревнований.
Шикарный фильм
Кино Огонь!
Штурман норм, осталось водилу сменить.
Понимаешь ведь что запись, а болел за Вас - как в прямом эфире)))))
Со всем уважением к Вам профессор,но нужно уметь работать в команде ведь Егор очень много Вам говорил что и как ехать и делать,но Вы все ровно все делаете по своему,но все равно молодцы!
прям уважуха
Интересная тактика не торопится, пропустить всех в перед , а потом уже по напроч убитой дороге мучать себя и технику. Ну и фраза ехать могу,но машину жалко это вообще капец.
Главно неунывать вы лучшиеее!!!!
Хорошее кино. Я есть )
Неожиданно услышать музыку из ведьмака !)
Зачем нанял штурмана и делаешь по своему?! С таким подходом можно было Валеру взять. Егор наверное так впервые в жизни заебался и это воевать с тобой, а не лебедиться
Классссссс лучшее трофи видео !!!!!!
Просто жесть
До последнего момента ждал, что механики с бордочка выскочят
самая большая проблема - газ в полас, а штурман красавчик
👍👍👍
На машине из говна и палок так и будет. Какой хозяин,такая и тачка
Ждём
Либо LS3 ставить и норм, 5 проводов на весь мотор, и надежный и компактный.
Игорёк на чемпионат России надо ехать, когда хотя бы несколько этапов откатал в своём регионе. Ты думаешь почему Шохин( он из Саратова) 4 раз чемпион России? Да ему тут равных не было. Деньги не решают ,решает опыт, которого у тебя к сожелению нет......Найми Шохина штурманом он приведёт тебя к победе. Не факт что согласится, ну дорого будет стоить . Как Грузовик новый купить. А возможно как и 3.
Он эти трассы с потом в питал, у тебя конечно хороший штурман , пилот не о
чём.
А ферзя то важного из себя сделал, с такой высокой колокольни посмотрел на экипаж под третьим номером когда их обгонял.
А так 3uz я считаю хороший мотор у меня стояла на Газели у неё вес 3.300 и 3,5 я на ней возил очень надёжный мотор Ну для ваших целей Я считаю что дизель актуальный
Спидометр классный , у меня такой же в машине , так же по центру стоит , основной сломан )
Ребят Ну дизельный мотор конечно под нагрузки хорош меньше греется Если как вы засели и он работает на холостых он остывает Мне кажется дизельный мотор вам больше подходит под такие цели
Игорь крутые проекты, крутые видосы! Не думал заявиться на шёлковый путь?
Профессору было сложно что штурман на одном уровне с ним. Привык командовать, а тут пришлось слушать. Видно большое напряжение. Штурману все не нравилось, но пришлось смириться так как он нанят
Есть ли это видео на других площадках? Хочется посмотреть на телевизоре, а ютуб урезает скорость передачи😔
Штурмон просто красавчик, ему большой респект.
Олег Васильевич как услышал про клин движка, наверно вспотелиза секунду.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
3sge и придуман для того чтобы его рвали на оборотах. Единственное что после 80ткм он очень ресурсный. Имею опыт эксплуатации.
Долго монтируете, посмотрел Лапсакова, но будет интересно глянуть
Игорёк вечно на панике😂😂😂😂😂😂😂 штурман красава, нервы конечно у тебя как стальные канаты
вот нахуй столько электроники навтыкали !?!? весь фильм не с бездорожъем , а с электроникой боретесь ! :))))
1GR 4л 160 кг ставте или 5 вз надежные без всяких турбин
Профессор добрый день,будьте добры заливайте пожалуйста видео на рутуб,на Ютубе смотреть невозможно, спасибо
Чем проще, тем лучше, вся электроника для шоссейных гонок, для болота аналог.)
По болоту на болотоходе просто нужно ездить)
Почему не сделать транспортерную ленту на здании тяги. Чтоб зад не тонул в болоте
👍👍👍
Профессору же все писали, какой нахер 3s-gte, все от них ушли, 3uz и все, у самого же молот на 3uz.
Хороший комментарий
Почему название канала на английском языке, а название фильма до сих пор на русском???!
В следующий раз поверьте камеру на подвеску,уж больно хочется посмотреть как она робит.
Хоть один выключатель работает в этой машине стабильно?