@@IRON_BOX_0208 Артем ? Он наверно много едит и мало спит. Ну и зарабатывает соответсвенно. Мне интересно сколько привезет средний водитель, то есть езда 12 часов примерно плюс загр. И выгр.
@@ХАКИМ-н4р Хаким, круго рейс занимает 5 дней на 6 день сдача порожнего / постановка груженого контейнера и новый круго рейс . В день по 700 км в среднем 8-10 часов -2 дня и мы на выгрузке груженого конт. В этот же день загрузка обратки , возврат 2 дня и выгрузка груженого далее сдача/ постановка , бывают форс мажоры, как же без них ) в целом круго рейс от 2800 км до 3200 ( юг или север МСК области в Москву и на МКАД не заезжаем ) Почему и выбрано направление Новороссийск-Москва ! Развитая дорожная структура у логистов есть полное понимание как правильно организовывать рабочий процесс удобный для водителя и компании. В общем кратенько рассказал )
@@IRON_BOX_0208 спасибо за быстрый ответ. Сегодня не дозвонился, завтра наберу еще. (Стаж опыт есть) ищу место где можно заработать. Тем более по м4 шикарный маршрут.
@@ХАКИМ-н4р Хаким, видимо мою мысль не уловил ? Я же пишу круго рейс 6 дней ! Соответственно речи не ведется о простоях , бывают форс-мажоры но крайне редко
Почему в Европе продают хорошие машины после пяти лет эксплуации, а потом мы их покупаем и радуемся какая хорошая машина почти новая? Вот по той же причине. Может фирма себе позволить.
К вопросу - какие новые тягачи рассмотреть к покупке... Лучший вариант новый Европеец, но конские цены, без штанов можно остаться 😂 Тогда Европеец, с небольшим пробегом, но... Скорее всего вы рассматриваете что-то из Китайских производителей... Посмотрев множество обзоров, почитав и послушав отзывы, неплохо отзываются о Foton (Galaxy или Auman) и JAC K7 (вылитый Мерс 😂), ещё говорят о Chenglong (самый экономичный, на практике получалось укладываться в 26 л/100 с 20 тн.)
@@IRON_BOX_0208 к стати, не знаю насколько это вам будет интересно, наткнулся сегодня на продажу Мерседесов из Китая, и это именно Мерседес, и цена на уровне других Китайских брендов, в районе 9 млн
Это не манчик, а мерседесик😅мы патриоты, но думаем какую технику покупать)идеальный график это 20-10, оплата ставка, а не от колеса)И будет счастье, машины простаивать не будут и люди сами будут к вам бежать.
Что вы за эти досааф ЗАЦЕПИЛИСЬ. Опыт. 90-е. Я пришел в грузовой сервис токарем. Через пол года я уже любой тягач и полуприцеп разбирал и собирал в одиночку практически. Кто интересуется техникой - быстро учится. Да там и сложного ничего нету. Я как инженер-конструктор знаю, о чем говорю. Открыл категорию се, могу на сцепке куда хочешь заехать и выехать. Только вот я посмотрю на этот график работы и думаю - а на х... оно надо жить в этой машине месяц и 5 дней отдыхать. Жизнь ни за какие деньги не купишь. При вахте 15х15, ну или 20х10 еще можно было бы. Но жить в машине - ну ее на хер. А покататься я и по базе покатаюсь из бокса в бокс, зато вечером домой поеду.
Здравствуйте. Нужны Российские документы, т.к. возим с порта, а это зана таможенного контроля, они выдают постоянные пропуска только по российским документам.
Мы проходили такой этап. Водитель не готов брать риски в случае каких то форс-мажоров, да и не должен. А такая форма оплаты - это предполагает, что и прибыль, и убытки в пропорции делятся. А на данный момент мы даже за повреждённые колеса с водителя не удерживаем.
Можно,на Авито они выставили как и на продажу так и такой вариант,только надо 500к первый взнос и страховки за свой счет)и вперед)не помню сколько ежемесячно надо платит но думаю будет оставаться 50/50
Дмитрий, пару раз в год из-за нордоста порты закрывают в Новороссийске и иногда это отражается на нашей работе. Сейчас водители в такой ситуации получают и суточные и простой. А вот по поводу пересечёнки непонятно что вы имели ввиду? Наш маршрут Новороссийск-Москва, трасса М4. Расход в данный момент на машинах около 28-30 литров. Зимой он бесспорно поднимается, но мы и норму поднимаем на 3 литра на 100км.
@@Ярослав-п3е1ю Приветствую ! Водителей - бегунков много !!! Те кто работает, тем и платят , технику под них берут , а кто лясы точит и ноет , то не то это не так , экспертами , бухгалтерами себя считают ! Те и находятся в постоянном поиске. Надо бить в одну точку , не распылять себя , слышать руководство , выполнять инструкции и поставленные задачи , если работодатель с головой, и видит потенциал в работнике, кто его будет обманывать ? Да за такого сотрудника надо цепляться и качественно организовывать рабочий процесс с вытекающей зарплатой
Красиво рассказал,аж захотелось к ним на работу.
С Днём Рождения Илью Михайловича!🎉🥳🎂
IRON_BOX ❤💪😉
Спасибо )
Интересно на загрузках-выгрузках, часто виснешь как на шторе или реф?
@@ХАКИМ-н4р на этот вопрос вы найдете ответ на канале нашего передовика Артема в ближайшем будущем. Ссылка на его канал есть на нашей главной странице
@@IRON_BOX_0208 Артем ? Он наверно много едит и мало спит. Ну и зарабатывает соответсвенно. Мне интересно сколько привезет средний водитель, то есть езда 12 часов примерно плюс загр. И выгр.
@@ХАКИМ-н4р Хаким, круго рейс занимает 5 дней на 6 день сдача порожнего / постановка груженого контейнера и новый круго рейс . В день по 700 км в среднем 8-10 часов
-2 дня и мы на выгрузке груженого конт. В этот же день загрузка обратки , возврат 2 дня и выгрузка груженого далее сдача/ постановка , бывают форс мажоры, как же без них ) в целом круго рейс от 2800 км до 3200 ( юг или север МСК области в Москву и на МКАД не заезжаем )
Почему и выбрано направление Новороссийск-Москва ! Развитая дорожная структура у логистов есть полное понимание как правильно организовывать рабочий процесс удобный для водителя и компании.
В общем кратенько рассказал )
@@IRON_BOX_0208 спасибо за быстрый ответ. Сегодня не дозвонился, завтра наберу еще. (Стаж опыт есть) ищу место где можно заработать. Тем более по м4 шикарный маршрут.
@@ХАКИМ-н4р Хаким, видимо мою мысль не уловил ? Я же пишу круго рейс 6 дней ! Соответственно речи не ведется о простоях , бывают форс-мажоры но крайне редко
Добрый день, а по15х15 можно, со своим сменщиком
@@gugusikplay3138 Добрый день, звоните обсудим 89604913555
Илья Михайлович, с днем рождения !!! 🎁🎉🎈🤚
Спасибо )
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а почему получается такая разница по зарплате? От 240 до 340тр?
@@ЮрийПеньков-г4г Добрый день
Все зависит от вахты ( количества отработанных дней), наката , расхода, перевезенного тоннажа
В следующем году планирую переезд в станицу Варениковскую.Если бы не 90-тики , пришёл бы к вам работать.Жаль
Обьясните пожалуйста, какой смысл продавать живые тагачи и покупать пока еще неизвестный китай в лизинг под такой высокий %?
Почему в Европе продают хорошие машины после пяти лет эксплуации, а потом мы их покупаем и радуемся какая хорошая машина почти новая? Вот по той же причине. Может фирма себе позволить.
У нас в городе раньше в одной компании водителей не ценили, так они разбежались. Время прошло, а набрать новых так не получилось.
К вопросу - какие новые тягачи рассмотреть к покупке...
Лучший вариант новый Европеец, но конские цены, без штанов можно остаться 😂
Тогда Европеец, с небольшим пробегом, но...
Скорее всего вы рассматриваете что-то из Китайских производителей...
Посмотрев множество обзоров, почитав и послушав отзывы, неплохо отзываются о Foton (Galaxy или Auman) и JAC K7 (вылитый Мерс 😂), ещё говорят о Chenglong (самый экономичный, на практике получалось укладываться в 26 л/100 с 20 тн.)
Главный вопрос для нас - это обслуживание. Иметь возможность её качественно обслуживать очень актуально.
@@IRON_BOX_0208 в этом случае надо смотреть какие есть ближайшие дилерские центры в Новороссийске или Краснодаре и уже из этого исходить.
@@IRON_BOX_0208 к стати, не знаю насколько это вам будет интересно, наткнулся сегодня на продажу Мерседесов из Китая, и это именно Мерседес, и цена на уровне других Китайских брендов, в районе 9 млн
Из Китая шакмам. Топ и ситрак остальные так себе
С днем рождения. Как происходит расчёт зарплаты. РТО придерживаете или гонки.
Спасибо. В РТО практически всегда укладываемся. ЗП три раза в месяц.
Здравствуйте Илья Михайлович, телефон как созвониться , подписчик .
Здравствуйте. +7 960 491-35-55
Это не манчик, а мерседесик😅мы патриоты, но думаем какую технику покупать)идеальный график это 20-10, оплата ставка, а не от колеса)И будет счастье, машины простаивать не будут и люди сами будут к вам бежать.
20-10 сейчас тоже практиковать начинаем, спасибо за дельный совет.
Находите себе напарника и приходите 40 на 40 работайте, отлично будет и для вас и для нас.
Мерседесик, Вы серьезно, ему до мерседеса как до Москвы пешком, ведро было и осталось
@@ДенисГуцалов-р6м Поделитесь чем отличается?
@@IRON_BOX_0208 мерседес это машина, а КАМАЗ он и в Африке КАМАЗ, как было дно, так и осталось
Здравствуйте без стажа принимаете
Колуман прямо с триколором)
Михалычь здаров с днюхой здоровья тебе без опыта принимаете а находитесь на кириловке или с другой стороны города
Привет! Находимся на Кирилловском повороте, последняя стрелка для грузовых на Геленджик.
Что вы за эти досааф ЗАЦЕПИЛИСЬ. Опыт. 90-е. Я пришел в грузовой сервис токарем. Через пол года я уже любой тягач и полуприцеп разбирал и собирал в одиночку практически. Кто интересуется техникой - быстро учится. Да там и сложного ничего нету. Я как инженер-конструктор знаю, о чем говорю. Открыл категорию се, могу на сцепке куда хочешь заехать и выехать. Только вот я посмотрю на этот график работы и думаю - а на х... оно надо жить в этой машине месяц и 5 дней отдыхать. Жизнь ни за какие деньги не купишь. При вахте 15х15, ну или 20х10 еще можно было бы. Но жить в машине - ну ее на хер. А покататься я и по базе покатаюсь из бокса в бокс, зато вечером домой поеду.
Не всем быть такими специалистами как вы, будучи грамотным инженером-конструктором какой вообще смысл рассуждать о вахте по категории Е? )
@@IRON_BOX_0208вот и ищите дебилов.
Холодильников нет?
@@ДмитрийЧумакин-ш9цвсе там есть и шланг и баллоник и мясорубка)
С казахстана возьмёте опыт с девяностых
Здравствуйте. Нужны Российские документы, т.к. возим с порта, а это зана таможенного контроля, они выдают постоянные пропуска только по российским документам.
Вы зделайте водителю от прыбиля третья часть и машины будут работать
Мы проходили такой этап. Водитель не готов брать риски в случае каких то форс-мажоров, да и не должен. А такая форма оплаты - это предполагает, что и прибыль, и убытки в пропорции делятся. А на данный момент мы даже за повреждённые колеса с водителя не удерживаем.
Иля а можно машину под выкуп и работат на компанию
Можно,на Авито они выставили как и на продажу так и такой вариант,только надо 500к первый взнос и страховки за свой счет)и вперед)не помню сколько ежемесячно надо платит но думаю будет оставаться 50/50
Дмитрий, пару раз в год из-за нордоста порты закрывают в Новороссийске и иногда это отражается на нашей работе. Сейчас водители в такой ситуации получают и суточные и простой. А вот по поводу пересечёнки непонятно что вы имели ввиду? Наш маршрут Новороссийск-Москва, трасса М4. Расход в данный момент на машинах около 28-30 литров. Зимой он бесспорно поднимается, но мы и норму поднимаем на 3 литра на 100км.
@Ivan_lukunне понял тебя,сформулируй свой ответ более точнее)
А можно более подробно
Как с вами связатся
Водителей категории Е много, зарплат нет нормальных.
@@Ярослав-п3е1ю Приветствую ! Водителей - бегунков много !!! Те кто работает, тем и платят , технику под них берут , а кто лясы точит и ноет , то не то это не так , экспертами , бухгалтерами себя считают ! Те и находятся в постоянном поиске. Надо бить в одну точку , не распылять себя , слышать руководство , выполнять инструкции и поставленные задачи , если работодатель с головой, и видит потенциал в работнике, кто его будет обманывать ? Да за такого сотрудника надо цепляться и качественно организовывать рабочий процесс с вытекающей зарплатой